第第頁(yè)城市軌道交通智能變電站繼電保護(hù)設(shè)計(jì)摘要：智能變電站是城市軌道交通中一個(gè)比較新的熱點(diǎn)，因此探討城市軌道交通智能變電站的繼電保護(hù)設(shè)計(jì)，是一個(gè)比較新的領(lǐng)域，具有一定的前瞻性。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以在最短的時(shí)間內(nèi)，以最小的面積實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)，以減少電力系統(tǒng)的損耗，其中智能變電站起著非常重要的支撐作用。本文主要討論了如何在智能變電站中，應(yīng)用新型繼電保護(hù)技術(shù)，總結(jié)了智能變電站繼電保護(hù)配置的特點(diǎn)，計(jì)算了短路電流整定值。通過對(duì)繼電保護(hù)配置整定值的計(jì)算和校驗(yàn)，說明繼電保護(hù)配置的正確性，設(shè)計(jì)了輸電線路的一些繼電保護(hù)電路，給出了詳細(xì)的繼電保護(hù)配置方案。關(guān)鍵詞：短路電流；輸電線路繼電保護(hù)；智能變電站；保護(hù)設(shè)計(jì)1引言智能電網(wǎng)是以先進(jìn)的傳感器和測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ)，建立快速、獨(dú)立的信息通信，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)。智能變電站對(duì)智能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的更新，具有重要意義。智能變電站的快速變化，也給變電站的運(yùn)行維護(hù)，帶來了新的變化。網(wǎng)絡(luò)化和省級(jí)大型智能變電站的生產(chǎn)運(yùn)行，使得國(guó)家傳統(tǒng)變電站的主要設(shè)備繼電保護(hù)方案，不能滿足智能變電站配置的要求。智能繼電保護(hù)系統(tǒng)，是智能變電站的重要組成部分。隨著近年來智能變電站的大規(guī)模生產(chǎn)，原有的繼電保護(hù)配置，已不能滿足當(dāng)前的實(shí)際需要。因此，在需求分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)下一階段的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和升級(jí)，綜合考慮工程效益、運(yùn)行效益等方面，有必要對(duì)現(xiàn)有的智能變電站繼電保護(hù)配置，進(jìn)行科學(xué)研究。2智能變電站繼電保護(hù)配置2.1保護(hù)裝置的程序化操作在傳統(tǒng)變電站中，繼電保護(hù)裝置的升壓需要兩個(gè)操作人員同時(shí)進(jìn)行。操作完成后，監(jiān)護(hù)人檢查壓板是否正確投入工作。一般操作一個(gè)壓力板需要1~2分鐘，多個(gè)壓力板的操作需要重復(fù)多次，效率低。由于智能變電站基于IEC61850通信協(xié)議，因此只有一個(gè)處于“檢查狀態(tài)”的硬壓板保留在保護(hù)屏上，并且不需要保留其他硬壓板。同時(shí)，保護(hù)裝置還具有開關(guān)保護(hù)設(shè)定區(qū)域的功能。在這種情況下，可以同時(shí)操作多個(gè)軟板，縮短了運(yùn)行時(shí)間，有效防止了誤操作。2.2智能變電站繼電保護(hù)性能2.2.1分布式母線保護(hù)母線是連接變電站不同電平的電壓間隔的主要方式。其功能主要是對(duì)電能進(jìn)行匯總，配置和傳輸。母線事故是電力系統(tǒng)中最嚴(yán)重的事故。傳統(tǒng)的總線保護(hù)不僅是其最復(fù)雜的布線，而且易受干擾，更難以拓寬，因?yàn)榉植际娇偩€保護(hù)是總線保護(hù)的關(guān)鍵變化趨勢(shì)，其前提是具有過程層間隔，具有以下功能：權(quán)力下放和處理。分布式母線保護(hù)在信息一致性和通信功能方面提出了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但常規(guī)變電站系統(tǒng)的建設(shè)無法達(dá)到上述條件。智能變電站是利用互聯(lián)網(wǎng)通訊的領(lǐng)先技術(shù)和智能斷路器。在變電站設(shè)備基于分布式母線保護(hù)設(shè)置,清理的出口繼電器、復(fù)合精簡(jiǎn)的壓力微分總線保護(hù)邏輯,和公共汽車保護(hù)不同間隔的功能是僅在的狀態(tài),只是跳在這個(gè)區(qū)間的斷路器,集中幾乎沒有保護(hù)功能。中央處理單元與各間隔單元之間的通信是分布式總線保護(hù)的重要組成部分。2.2.2主變壓器保護(hù)變壓器是變電站的核心設(shè)備。根據(jù)有關(guān)規(guī)定的要求，智能變電站的變壓器保護(hù)應(yīng)配置集成有源保護(hù)和備用保護(hù)兩套，備用保護(hù)可配置集成測(cè)控裝置。當(dāng)智能變電站保護(hù)裝置配置上述保護(hù)裝置時(shí)，各側(cè)組合單元(MU)與智能終端也采用兩組配置方式，將中性點(diǎn)電流和間隙電流合并成相應(yīng)的MU。變壓器保護(hù)采用直接取樣的方式連接兩側(cè)的斷路器。子斷路器和自動(dòng)切換鎖定裝置可以通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)連接。通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)可以接受故障停止命令，實(shí)現(xiàn)各方面缺陷保護(hù)斷路器的跳閘功能。從變電站的高，中，低壓變壓器組合單元獲得的電流和電壓信號(hào)直接發(fā)送到SV網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)在一個(gè)方向上傳輸。SV網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)不會(huì)在保護(hù)設(shè)備側(cè)發(fā)送，并將執(zhí)行采樣信號(hào)的直接操作。2.2.3進(jìn)線主變保護(hù)配置智能變電站線路保護(hù)應(yīng)結(jié)合站點(diǎn)的測(cè)量，控制和保護(hù)功能與“匕首”的設(shè)計(jì)，并間隔配置。保護(hù)間隔交換信息外。都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信息傳輸方法。連接單元直接連接到智能終端。收集裝置可保護(hù)計(jì)量和控制設(shè)備，并應(yīng)用直接采樣和數(shù)據(jù)傳輸功能。與智能終端配合電路交換電子變壓器和總線通過電流和電壓信號(hào)連接到組合單元。相關(guān)數(shù)據(jù)被打包和匯總，并通過光纖發(fā)送到測(cè)量和控制設(shè)備和SV網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)存在插入計(jì)量和控制設(shè)備的間隔信息時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸模式必須由GOOSE網(wǎng)絡(luò)傳輸模式批準(zhǔn)。2.3過程層組網(wǎng)方式分析2.3.1SV與GOOSE組網(wǎng)方式目前，從智能變電站的發(fā)展歷史和運(yùn)行后的監(jiān)測(cè)情況可知，SV和GOOSE有三種聯(lián)網(wǎng)和跳閘方式：直接挖掘網(wǎng)絡(luò)跳躍，直接挖掘網(wǎng)絡(luò)跳躍和網(wǎng)絡(luò)挖掘網(wǎng)絡(luò)跳躍。就該方法的應(yīng)用穩(wěn)定性而言，直接采礦和跳躍是三種方法中最穩(wěn)定的。直接采礦和直接跳躍的應(yīng)用是最常見的。然而，直接采礦和跳躍也存在缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)為熔點(diǎn)和光口較多，設(shè)備故障的可能性較大。我們可以采用雙網(wǎng)的鏈路冗余模式，保護(hù)效率不會(huì)受到影響。與互聯(lián)網(wǎng)傳輸模式相比，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸模式有很多光纜布線和光纖融合，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，不僅會(huì)增加現(xiàn)場(chǎng)的工作量，而且會(huì)給供電部門今后的運(yùn)行維護(hù)帶來很多不便。同時(shí)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)脫扣需要大量的光纖和熔點(diǎn)，增加了設(shè)備的操作和維護(hù)難度。從智能變電站建設(shè)新工藝和自動(dòng)系統(tǒng)控制的要求來看，直接挖掘跳網(wǎng)是過渡階段。不同設(shè)備之間，因?yàn)辄c(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有效避免,也不會(huì)發(fā)生風(fēng)暴事件與網(wǎng)絡(luò)有關(guān),與SV相比,也對(duì)等網(wǎng)絡(luò)解決問題的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),相同的,所以智能變電站建設(shè)選擇，對(duì)等網(wǎng)絡(luò)有更多的保證。此外，繼電保護(hù)技術(shù)中層間保護(hù)配置的聯(lián)鎖測(cè)控、通信共享、故障記錄等都得到了很好的運(yùn)行。2.3.2智能變電站GOOSE組網(wǎng)方案在智能變電站中，斷路器間隔組合單元、智能單元等配置方案較多，智能終端、組合單元和繼電保護(hù)必須一一對(duì)應(yīng)。也就是說，第一組保護(hù)只與第一組智能終端、組合單元相連，而第二組保護(hù)只與第二組智能終端、組合單元相連。組合單元直接采集隔離開關(guān)的信息，無論是否有電子變壓器，實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換。以鵝網(wǎng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性為例，鵝網(wǎng)方案如圖3所示。國(guó)內(nèi)大部分智能變電站母線接線方式采用，繼電保護(hù)配置按雙標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，為保證保護(hù)裝置的安全，應(yīng)按分散原則配置交流和母線間距。在屏主保護(hù)和兩組回路的線路上，安裝雙開關(guān)，間隔與總線開關(guān)之間的連接，采用星型單網(wǎng)完成。圖1GOOSE組網(wǎng)方案圖智能變電站雙母線間隔結(jié)構(gòu)中，一條線路保護(hù)的信號(hào)聯(lián)系表，如表1所示。表1配電線路故障診斷結(jié)果聯(lián)系信號(hào)發(fā)送方接收方線路保護(hù)跳閘、重合閘線路保護(hù)智能開關(guān)開關(guān)位置智能開關(guān)線路保護(hù)開關(guān)位置智能刀閘線路保護(hù)刀閘位置智能刀閘母線保護(hù)線路保護(hù)啟動(dòng)失靈線路保護(hù)母線保護(hù)母線保護(hù)跳閘母線保護(hù)智能開關(guān)母線保護(hù)閉鎖重合閘、啟動(dòng)遠(yuǎn)方跳閘母線保護(hù)線路保護(hù)3短路計(jì)算3.1元件參數(shù)計(jì)算為了簡(jiǎn)便計(jì)算,計(jì)算方法采用標(biāo)幺值法。1.測(cè)量參數(shù)主要包括：發(fā)電機(jī)、變壓器、架空線路、電纜線路等，在計(jì)算高壓回路短路電流時(shí)，只考慮發(fā)電機(jī)、變壓器的電抗，而忽略電阻。對(duì)于架空線路和電纜，只有當(dāng)電阻大于電抗的1/3時(shí)，才包括電阻。一般只計(jì)算電抗，忽略電阻。2.可選取系統(tǒng)基準(zhǔn)參數(shù)基準(zhǔn)頻率：50HZ基準(zhǔn)容量：100MVA基準(zhǔn)電壓：37KV則：Ij=Sj/(1.732*37)=1.56KAXj=Up2/Sj=13.69變電站系統(tǒng)圖圖2變電所系統(tǒng)圖3.1.1發(fā)電機(jī)參數(shù)計(jì)算假設(shè)系統(tǒng)1和系統(tǒng)2兩臺(tái)發(fā)電機(jī)均為無窮大的容量。即：SC1=SC2=∞1#～2#發(fā)電機(jī)的短路阻抗標(biāo)幺值：X*f1=0X*f2=0.243.1.2變壓器參數(shù)計(jì)算假設(shè)兩臺(tái)35KV變壓器參數(shù)：ST1=ST2=6300KVA=6.3MVA短路電壓百分比查電力變壓器參數(shù)表可知：Ud1%=7.5Ud2%=7.5根據(jù)公式計(jì)算出1#～2#35KV變壓器短路阻抗標(biāo)幺值：3.1.3線路參數(shù)計(jì)算LGJ-12011Km線路的阻抗為：XL=X1×L1=0.4×11=4.4，LGJ-1207.1Km線路的阻抗為：XL=X1×L2=0.4×7.1=2.84。則：至此，可得出該35KV系統(tǒng)的等值阻抗圖：圖335KV系統(tǒng)的路等值阻抗3.2最大/小運(yùn)行方式下等值阻抗分析最大運(yùn)行方式為兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組和兩臺(tái)變壓器全部投入運(yùn)行，進(jìn)行系統(tǒng)簡(jiǎn)化，等效電路如下：圖4最大運(yùn)行方式下等值阻抗此時(shí)阻抗值如下：X*L=X*L1//X*L2=0.12X*T=X*3//X*4=0.60X*6=X*L1//（X*L2+X*f2）=0.19系統(tǒng)最小運(yùn)行方式下，只有一臺(tái)變壓器投入運(yùn)行，等效電路圖如下：圖5最小運(yùn)行方式下等值阻抗此時(shí)線路阻抗值如下：變壓器阻抗值如下：3.3短路電流計(jì)算側(cè)：點(diǎn)短路電流計(jì)算3.3.1三相短路電流計(jì)算取,則基準(zhǔn)電流為：點(diǎn)短路總阻抗為：則三相短路次暫態(tài)電流有效值（等于穩(wěn)態(tài)短路電流）為：短路全電流最大有效值為:三相短路沖擊電流為：三相短路容量為：3.3.2兩相短路電流計(jì)算10.5KV側(cè)：d2點(diǎn)短路電流計(jì)算(1)三相短路電流計(jì)算取,則基準(zhǔn)電流為；點(diǎn)短路總阻抗為：則三相短路次暫態(tài)電流有效值（等于穩(wěn)態(tài)短路電流）為：(2)兩相短路電流計(jì)算：4線路主保護(hù)選擇與整定4.1電流、電壓保護(hù)整定計(jì)算考慮原則電流和電壓保護(hù)裝置是反應(yīng)相短路的基本特性。完整的電流電壓保護(hù)裝置，由暫態(tài)部分和定時(shí)部分組成。電壓高達(dá)110kv的單電源輸出線路，通常采用三級(jí)電流電壓保護(hù)。對(duì)于雙源輻射，可以添加方向元件，形成每個(gè)方向的保護(hù)部件。三級(jí)保護(hù)Ⅰ，Ⅱ期保護(hù)，Ⅲ期為備用保護(hù)。Ⅰ期通常沒有時(shí)限，根據(jù)瞬時(shí)電流斷線，或?yàn)榉乐闺妷核矔r(shí)電流快速斷線，其動(dòng)作的內(nèi)部保護(hù)動(dòng)作時(shí)間。Ⅱ段有一點(diǎn)延時(shí)，俗稱延時(shí)電流暫態(tài)故障電流閉鎖電壓速斷或延時(shí)。Ⅱ階段稱為定時(shí)過流保護(hù)，需要很長(zhǎng)時(shí)間。6-10kV線路一般采用兩級(jí)保護(hù)。兩級(jí)保護(hù)的第一部分是主保護(hù)，第二部分是備用保護(hù)。電流、電壓保護(hù)簡(jiǎn)單可靠，能在一定程度上反映電弧電阻。因此，當(dāng)保護(hù)性能滿足基本要求時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮。對(duì)電流、電壓保護(hù)裝置的基本要求及整定計(jì)算考慮原則（1）保護(hù)區(qū)及靈敏度保護(hù)裝置I段無限時(shí)動(dòng)作，保護(hù)面積，不小于線路全長(zhǎng)的20%。線路終端故障時(shí)，Ⅱ段電流整定的靈敏度，應(yīng)滿足下列要求：1、50km以上線路大于或等于1.32、20-50km線路大于或等于1.43、20km以下線路大于或等于1.5在線路末端故障時(shí)，Ⅲ電流的定值要求靈敏度系數(shù)，大于或等于1.5。相鄰線路故障結(jié)束時(shí)，力求靈敏度系數(shù)大于或等于1.2。（2）定值配合及動(dòng)作時(shí)間保護(hù)整定的協(xié)調(diào)包括電流、電壓元件整定的協(xié)調(diào)，和動(dòng)作時(shí)間的協(xié)調(diào)。電流、電壓元件的整定值，由可靠性系數(shù)保證，動(dòng)作時(shí)間的整定值，由時(shí)間級(jí)差保證。保護(hù)裝置Ⅰ段，一般只保護(hù)線路的一部分，不與相鄰線路配合。Ⅱ段一般與相鄰線路的第一段相匹配。當(dāng)靈敏度不足時(shí)，可與相鄰線路的Ⅱ段相匹配。Ⅲ段的靈敏度足夠時(shí)，也可與相鄰線路的Ⅱ區(qū)段一起調(diào)整，以減少Ⅲ段的運(yùn)行時(shí)間。（3）計(jì)算用運(yùn)行方式及短路電流對(duì)于保護(hù)定值的計(jì)算、靈敏度的標(biāo)定和運(yùn)行方式的選擇，可行的方法可以是最大、最小和一般的故障類型，無論是特定模式和雙復(fù)雜故障類型，無時(shí)限動(dòng)作或遠(yuǎn)離核電站的保護(hù)，設(shè)計(jì)未考慮短路電流衰減。（4）系統(tǒng)振蕩及發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)電流和電壓保護(hù)裝置，安裝在雙電源線上。一般采用整定值，以避免振蕩的影響，設(shè)置振蕩停止裝置，以簡(jiǎn)化保護(hù)。對(duì)于靠近振蕩中心的母線單電源插座，當(dāng)系統(tǒng)振蕩可能停止工作時(shí)，應(yīng)裝設(shè)低壓保護(hù)裝置，保證線路可靠故障排除。當(dāng)備用保護(hù)因相應(yīng)電機(jī)自啟動(dòng)而誤動(dòng)時(shí)，應(yīng)避免整定值或低壓閉鎖，防止誤動(dòng)。4.2電流閉鎖電壓保護(hù)4.2.1瞬時(shí)電流閉鎖電壓速斷保護(hù)如果電源容量小，線路短路，工作模式變化很大，或者變壓器容量較大的短線（計(jì)算證明使用瞬時(shí)電流保護(hù)或非選擇性電流保護(hù)可以不能保證足夠的靈敏度，可以使用瞬時(shí)電流阻斷電壓速度保護(hù)。瞬時(shí)電流閉塞電壓快速斷開保護(hù)裝置接線只需要用中間繼電器代替時(shí)間繼電器。該保護(hù)可作為限時(shí)單回路的主保護(hù)單回路，為降壓變壓器供電，也可與自動(dòng)重合閘器相結(jié)合，構(gòu)成多串聯(lián)徑向回路的主保護(hù)。4.2.2保護(hù)裝置電流元件、電壓元件動(dòng)作值的整定計(jì)算根據(jù)某一主工作方式，電流、電壓元件具有相同的保護(hù)范圍。當(dāng)線路第一部分采用瞬時(shí)電流閉鎖電壓快速保護(hù)時(shí)，為使保護(hù)裝置處于主工作模式，保護(hù)范圍大，在此工作模式下可設(shè)置電流、電壓分量的動(dòng)作值。有相同的保護(hù)范圍。作為電流元件的電流繼電器一次動(dòng)作電流為：式中:——額定線電壓；——主要運(yùn)行方式下保護(hù)安裝處母線上的系統(tǒng)總電抗；——相應(yīng)于電流元件及電壓元件保護(hù)范圍的線路；——被保護(hù)線路的電抗；——可靠系數(shù)，可取。根據(jù)計(jì)算出的動(dòng)作電流值，當(dāng)避免電壓電路斷開時(shí)，也應(yīng)驗(yàn)證受保護(hù)線路的最大負(fù)載電流。在確定最大負(fù)荷電流時(shí)，必須選擇在實(shí)踐中，可能出現(xiàn)的最嚴(yán)重的運(yùn)行模式，作為計(jì)算依據(jù)。4.2.3限時(shí)電流閉鎖電壓速斷保護(hù)限時(shí)電流閉鎖保護(hù)，及其相鄰線路或設(shè)備，具有快速保護(hù)功能。在保護(hù)短路端時(shí)，有時(shí)不能保證足夠的靈敏度。在這種情況下，可以考慮限時(shí)電流閉鎖電壓速度保護(hù)，如圖6所示。圖6限時(shí)電流閉鎖電壓速斷保護(hù)接線圖兩個(gè)電壓繼電器可以省略，一個(gè)中間繼電器由電壓繼電器激活，即一個(gè)中間繼電器的兩對(duì)常開觸點(diǎn)發(fā)出斷開信號(hào)，另一對(duì)常開觸點(diǎn)，與電流繼電器串聯(lián)，形成限時(shí)限流閉鎖電壓速斷保護(hù)。4.2.4繼電器動(dòng)作值及保護(hù)的靈敏性校驗(yàn)繼電器的動(dòng)作值計(jì)算：對(duì)于單側(cè)電力線，通常使用一個(gè)或兩個(gè)電流速度段或電流速度段或電壓和電流互鎖速度段保護(hù)和過電流保護(hù)。對(duì)于該線路，限時(shí)電流阻斷電壓速度段保護(hù)用作主保護(hù)。保護(hù)整定如下:（1）由于變壓器速度分段保護(hù)，當(dāng)下一級(jí)為變壓器速度保護(hù)時(shí)，限時(shí)限流閉鎖電壓速度分段保護(hù)電流計(jì)算如下：電流元件的整定計(jì)算：電壓元件的整定計(jì)算：取所以：電壓元件的靈敏度校驗(yàn)：滿足要求。(2)繼電器的動(dòng)作值及保護(hù)的靈敏性校驗(yàn)電流繼電器的動(dòng)作值計(jì)算：電壓繼電器的動(dòng)作值計(jì)算：所以：保護(hù)的靈敏性校驗(yàn)同電壓元件的靈敏校驗(yàn)已滿足過電流保護(hù)，過電流保護(hù)作為本線路的后備保護(hù)。(3)過電流的動(dòng)作電流計(jì)算公式：所以：(4)靈敏度校驗(yàn)：滿足要求。4.2.5過電流保護(hù)的接線方式和靈敏性校驗(yàn)接線方式有3種:（1）三相星形接線方式這種接線方式，應(yīng)用于間接接地系統(tǒng)，主要有以下缺點(diǎn)：①需要三臺(tái)電流互感器，和三臺(tái)繼電器，元件多，接線復(fù)雜，成本高。②在并聯(lián)線路中使用時(shí)，如果保護(hù)動(dòng)作時(shí)間相同，當(dāng)不同線路發(fā)生兩點(diǎn)接地故障時(shí)，動(dòng)作切斷兩條線路的幾率為100%，減少了供電可靠性。由于上述原因，在間接接地系統(tǒng)的過流保護(hù)中，很少采用三相星形接線方式。（2）兩相不完全星形接線方式圖7僅示出具有定時(shí)特性的兩相雙繼電器瞬時(shí)，電流速斷和過流保護(hù)接線圖。在圖中，兩個(gè)電流繼電器分別連接到快速斷開保護(hù)，和過電流保護(hù)部分的A和C兩相電流互感器的二次回路。過流部分的兩個(gè)電流繼電器的觸點(diǎn)并聯(lián)。因此，任何電流繼電器啟動(dòng)后，時(shí)間繼電器KT的線圈都可以接通，啟動(dòng)時(shí)間繼電器跳閘。圖7兩相兩繼電器式瞬時(shí)電流速斷及過電流保護(hù)接線圖時(shí)間繼電器KT的觸點(diǎn)容量通常較大，不需要另安裝一個(gè)觸點(diǎn)容量較大的中間繼電器，就可以直接跳閘。在有電的直接接觸網(wǎng)中，當(dāng)所有元件的保護(hù)裝置，為兩相兩繼電器接線時(shí)，兩個(gè)電流互感器，安裝在同一相上，一般安裝在A相和C相上。（3）兩相差電流的接線方式兩相差動(dòng)繼電器的過電流保護(hù)，如圖8所示。連接方式包括，兩個(gè)電流互感器和一個(gè)電流繼電器。電流互感器應(yīng)與兩相不完全連接方式同相安裝。當(dāng)不同階段發(fā)生兩點(diǎn)接地時(shí)，保護(hù)裝置的動(dòng)作分析，應(yīng)與兩相差動(dòng)繼電器的接線方式相同。圖8過電流保護(hù)裝置的兩相差繼電器式接線圖5結(jié)束語本文對(duì)智能程序繼電保護(hù)的配置進(jìn)行了分析，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的設(shè)計(jì)。目前，許多廠家對(duì)繼電保護(hù)智能變