井下皮帶機各保護試驗辦法實施細則井下皮帶機各保護試驗辦法實施細則為規(guī)范井下皮帶機各類保護試驗方法和操作順序，特制訂實施細則如下。一、井下各部皮帶機保護設(shè)置情況及試驗要求：1、主井裝載皮帶機（平巷、傾角3%。、帶寬1000mm、全長90米）序號保護名稱類型安裝位置型號試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超(欠)速保護電磁/有源式機尾滾筒端面處KGS-12每天失速試驗司機4堆煤保護煤電極式/有源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機5跑偏保護無源式卸載滾筒后2#架處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6

沿線急停保護無源式機頭、機尾、15架處各1個KHJ0.5/12每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式2#給煤機前方21架處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗16°、帶寬16°、帶寬1000mm、2、東翼第二部皮帶機（上運、傾角0全長510米）序號保護名稱類型安裝位置型號試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒及驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式1#、2#驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超（欠）速保護電磁/有源式改向滾筒端面處KGS-12每天失速試驗司機4堆煤保護開關(guān)式/無源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機5跑偏保護無源式2#驅(qū)動滾筒后10米處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6沿線急停保護無源式機頭、機尾及沿線（間隔100米KHJ0.5/12每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式給煤機前方10米處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗司機8制動裝置電力液壓推動式安裝在減速機輸入軸上BYWZ5—400/121每班開車檢查司機9防逆轉(zhuǎn)裝置滾柱型安裝在減速機二軸上B3SH-11///10軟啟動裝置液體粘性軟啟動裝置電機與減速機之間YNROD—250///11瓦斯電閉鎖斷電儀檢修斜巷二部絞車硐室由監(jiān)控中心根據(jù)規(guī)定試驗，我工區(qū)做好試驗記錄3、東翼第三部皮帶機（上運、傾角0—16°、帶寬1000mm、全長700米）序號保護名稱類型安裝位置試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒及驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式1#、2#驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超（欠）速保護速度車/有源式改向滾筒非皮帶圍包處KG5007A每天失速試驗司機4堆煤保護開關(guān)式/無源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機跑偏保護無源式驅(qū)動滾筒后10米處機尾前10米處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6沿線急停保護有源式機頭、機尾及沿線（間隔100米KG9001A每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式給煤機前方10米處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗司機8制動裝置電力液壓推動式安裝在減速機輸入軸上BYWZ5--500/201每班開車檢查司機9防逆轉(zhuǎn)裝置接觸式安裝在1#驅(qū)動滾筒非人行道側(cè)軸上NJ270///10軟啟動裝置調(diào)速型液力耦合器電機與減速機之間YOTCS560B///11瓦斯電閉鎖斷電儀東翼采區(qū)變電所由監(jiān)控中心根據(jù)規(guī)定試驗，我工區(qū)做好試驗記錄4、西翼第一部皮帶機（上運、傾角0—15.5°、帶寬1000mm、全長1949米）序號保護名稱類型安裝位置試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒及驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式1#、2#驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超（欠）速保護速度車/有源式操作臺處回程帶上GSC5000每天失速試驗司機4堆煤保護開關(guān)式/無源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機跑偏保護無源式1#驅(qū)動滾筒前10米處給煤機前10米處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6沿線急停保護無源式機頭、機尾及沿線（間隔100米KHJ0.5/12每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式給煤機前方10米處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗司機8制動裝置盤閘制動式安裝在1#驅(qū)動滾筒軸上KPZ1600/4*100每班開車檢查司機9防逆轉(zhuǎn)裝置接觸式1#、2#驅(qū)動滾筒上各1個NJ320///10軟啟動裝置液體粘性軟啟動裝置電機與減速機之間YNROD—450///11張緊力下降保護壓力型張緊液壓站的壓力傳感器配套數(shù)碼顯示儀SDD601每天一次泄壓試驗司機12瓦斯電閉鎖斷電儀檢修斜巷二部絞車硐室由監(jiān)控中心根據(jù)規(guī)定試驗，我工區(qū)做好試驗記錄5、西翼第二部皮帶機（上運、傾角0—12°、帶寬1000mm、全長850米）序號保護名稱類型安裝位置型號試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒及驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式1#、2#驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超(欠)速保護速度車/有源式2#驅(qū)動滾筒后回程帶上GSC5000每天失速試驗司機堆煤保護開關(guān)式/無源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機5跑偏保護無源式驅(qū)動滾筒后10米處機尾前10米處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6沿線急停保護無源式機頭、機尾及沿線（間隔100米）KHJ0.5/12每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式給煤機前方10米處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗司機8制動裝置電力液壓推動式安裝在減速機輸入軸上BYWZ5—400/80每班開車檢查司機9防逆轉(zhuǎn)裝置接觸式安裝在1#驅(qū)動部改向滾筒軸上NJ50///10軟啟動裝置電氣開關(guān)/QBR-400///11瓦斯電閉鎖斷電儀西翼-1196變電所由監(jiān)控中心根據(jù)規(guī)定試驗，我工區(qū)做好試驗記錄6、西翼第三部皮帶機（下運+上運、傾角-10—0—12°、帶寬1000mm、全長850米）序號保護名稱類型安裝位置型號試驗周期試驗形式參加人員1煙霧保護有源式卸載滾筒及驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)5米處頂板上GQQ0.1每天按鈕試驗司機每月模擬試驗維修工2溫度保護有源式1#、2#驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)GW100(A)/DFB4/7.5每天按鈕試驗司機每旬模擬試驗維修工3超(欠)速保護速度車/有源式1#驅(qū)動滾筒前1米處回程帶上GSC5000每天失速試驗司機4堆煤保護開關(guān)式/無源卸載滾筒上前方容煤極限位置GUJ50每天導(dǎo)通試驗司機5跑偏保護無源式2#驅(qū)動滾筒后1米處機尾前10米處GEJ（A）每天導(dǎo)通試驗司機6沿線急停保護無源式機頭、機尾及沿線（間隔100米）KHJ0.5/12每天導(dǎo)通試驗司機7撕帶保護無源式3308皮帶機卸載點前方10米處GVY-2K每天導(dǎo)通試驗撒煤試驗司機8制動裝置盤閘制動式安裝在張緊改向滾筒上KPZ1400/2*100每班開車檢查司機9防逆轉(zhuǎn)裝置滾柱型安裝在減速機二軸上B3SH-11///10軟啟動裝置液體粘性軟啟動裝置電機與減速機之間YNROD—250///11瓦斯電閉鎖斷電儀西翼三采區(qū)1#變電所由監(jiān)控中心根據(jù)規(guī)定試驗，我工區(qū)做好試驗記錄二、皮帶機保護試驗方法：（一）、煙霧保護：1、安設(shè)要求：（1）、煙霧傳感器應(yīng)吊掛在可能產(chǎn)生煙霧部位的下風(fēng)處的頂板上。具體吊掛位置視巷道風(fēng)速大小而定。若風(fēng)速在2m/s左右，煙霧傳感器吊掛點與產(chǎn)生煙霧點的距離要大于5m；風(fēng)速超過3m/s，吊掛距離需大于10米。我礦規(guī)定不大于5米。（2）、如驅(qū)動滾筒與卸載滾筒間距小于5米時，可在卸載滾筒下風(fēng)側(cè)安裝1個傳感器，如大于5米時，分別裝設(shè)。2、試驗方法：（1） 、按鈕試驗：有試驗按鈕的，每天早班接班時（停車狀態(tài)）進行按鈕試驗。（2） 、模擬試驗方法一：在地面維修車間將備用煙霧傳感器接入保護箱并通電，在上風(fēng)側(cè)煙霧傳感器下方點燃物品產(chǎn)生煙霧，飄入煙霧傳感器氣敏室。如報警則說明傳感器靈敏、完好，如不報警則說明傳感器損壞。（3） 、模擬試驗方法二：在地面維修車間將備用煙霧傳感器按電壓等級要求接線并通電，在上風(fēng)側(cè)煙霧傳感器下方點燃物品產(chǎn)生煙霧，飄入煙霧傳感器氣敏室。如報警則說明傳感器靈敏、完好，如不報警則說明傳感器損壞。（4） 、利用檢修時間，將試驗完好的傳感器更換井下在用傳感器。（二）溫度保護和超溫自動灑水裝置：1、安設(shè)要求：（1）、溫度傳感器安裝前必須檢查檔位開關(guān)選擇2檔，出廠時動作溫度設(shè)置4個檔，依次為：40€土2€,65€土3€,78€土3€,25€土2€（僅供驗收試驗用），四檔可由選擇開關(guān)XK的1?4檔對應(yīng)任設(shè)一檔（出廠時設(shè)定為1檔即40土2€檔，如需設(shè)定為其它檔位請將選擇開關(guān)XK對應(yīng)檔位打在ON位置處,其余檔位須斷開），我礦井下一般選擇2檔即65€土3€。如無檔位選擇開關(guān)，則動作溫度為65€土3€。（2）、溫度傳感器安裝在被測環(huán)境中或被測物體附近（驅(qū)動滾筒非皮帶圍包側(cè)，距膠面5—10mm為宜）或發(fā)熱源上方，以不直接接觸為宜。2、試驗方法：（1） 、有試驗按鈕的，每天早班接班時（停車狀態(tài)）進行按鈕試驗。（2） 、模擬試驗：使用大于651—701的溫水（配備溫度計測量）澆燙感溫探頭。如報警并驅(qū)動電磁閥動作噴水則說明傳感器靈敏、完好，如不報警則說明傳感器損壞，如報警但不噴水則說明電磁閥損壞。（三）超（或欠）速保護（小車式）1、安設(shè)要求：（1）、小車式超（或欠）速保護一般與PLC程序配套使用，其接線需在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。（2）、速度小車放置在回程帶上，并固定在上托輥支架上，固定點要選擇回程帶運行方向的后方支架，采用細鋼絲繩（或雙股8#鐵絲）將其栓掛牢固，并避免檢測線纜受力（或被皮帶摩擦）。2、試驗方法：（1）、欠速試驗方法一：在皮帶機運行前，將速度小車拉起并捆綁好（以輪子不接觸皮帶為準），如啟車后報警停機則完好，否則不完好。（2）、欠速試驗方法二：開啟皮帶后，使用釬子將速度小車撬起（或用細鋼絲繩拉起），如報警停機則完好，否則不完好。（3）、下運皮帶機超速試驗：將小車挪移至人員安全操作位置，開車后采用人為轉(zhuǎn)動速度檢測輪保持設(shè)定轉(zhuǎn)速的15%以上時，如報警停機則完好，否則不完好。（四）速度保護（電磁式）1、安裝要求：速度傳感器由磁鐵和磁控傳感器兩部分組成，磁鐵需固定在改向滾筒端面的螺釘上（無固定點時需使用AB膠粘結(jié)牢固），磁控傳感器用防護罩罩上后再固定在改向滾筒的軸承座上，磁鐵與磁控傳感器之間的間距不大于20mm（一般為5—10mm為宜），且磁鐵要正對傳感器（以滾筒軸間串動時不互相碰撞為宜）。2、試驗方法：（1）、欠速試驗方法：提前閉鎖主電機控制開關(guān)，啟動保護箱，如報警說明完好，反之故障。（2）、下運皮帶機超速試驗：在滾筒端面上增加1塊磁鐵，開車后如報警停機則完好，否則不完好。（五）堆煤保護1、安設(shè)要求：（1）煤位開關(guān)需制做支架固定在機頭架上，或使用剛性連接固定在頂板上。不論是吊裝，還是利用皮帶機機頭架前立柱卡裝，都必須與煤位開關(guān)形成鋼性聯(lián)接，保證煤位開關(guān)主體不致于擺動。（2）、煤位開關(guān)需安裝在（或卸載）點的前側(cè)上方的容煤極限位置為宜，即開關(guān)動作時的堆煤高度，不得造成堆煤磨皮帶（或超過清掃器）。2、試驗方法：（1）、開關(guān)式：利用長把工具扳動擺桿，如報警說明完好，反之故障。（2）、煤電極式：利用金屬長把工具將導(dǎo)線與金屬機架搭接，如報警說明完好，反之故障。（六）跑偏保護1、安設(shè)要求：（1）、跑偏傳感器一般建議機頭機尾各配一對，安裝時建議安裝在機頭機尾的機架兩側(cè)。（2）、固定傳感器時，需保證可靠的動作角度，以擺桿垂直于帶邊，且距膠帶邊沿50-100毫米為宜。膠帶邊沿應(yīng)位于立輥高度的三分之一至二分之一處為宜。2、試驗方法：向皮帶外側(cè)扳動擺桿約30°（延時5?10s動作），如報警說明完好，反之故障。（七）沿線急停保護1、安設(shè)要求：（1）、沿線急停保護開關(guān)一般需固定在巷道幫部，但不得影響電纜、管線的安裝。（2） 、皮帶機巷道沿線敷設(shè)急停拉線（將各急停開關(guān)連接在一起）時，急停開關(guān)間距不得超過100米，無急停拉線時，間距不得超過50米。（3） 、皮帶機的機頭、機尾、中間（或卸載）點也須安裝急停開關(guān)。2、試驗方法：拉動急停拉線（或扳動閉鎖機構(gòu)），如報警說明完好，反之故障。（八）撕帶保護1、安設(shè)要求：縱撕傳感器需安裝在（或裝載）點前方約10米位置處的承載帶下方。使用細鋼絲繩（或?qū)Ｓ弥Ъ埽┕潭ㄔ谄C縱梁上。2、試驗方法；方法一：人為按壓撕帶保護器的檢測膠塊，如報警說明完好，反之故障。方法二：使用重約500g的物體壓在檢測膠塊上，如報警說明完好，反之故障。（九）：張緊力下降保護：1、安設(shè)要求：本保護一般與PLC程序配套使用，其接線需在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。2、試驗方法：在停車且張緊力正常狀態(tài)下，人為調(diào)整溢流閥（或啟動張緊絞車松弛張緊鋼