Word版本，下載可自由編輯常州段護(hù)岸工程監(jiān)理實(shí)踐與探索常州段護(hù)岸工程監(jiān)理實(shí)踐與探究詳細(xì)包括哪些內(nèi)容呢？下面我為你介紹相關(guān)內(nèi)容。

投資巨大、規(guī)?？涨暗奶K南水道整治工程已于1997年10月26日全面竣工了，作為蘇南水道常州段整治工程的監(jiān)理人員，我們切實(shí)地感覺到：巨大的工程，對(duì)我們是一種挑戰(zhàn)，但也是我們提升自身專業(yè)素養(yǎng)的機(jī)遇，經(jīng)過水道整治工程，我們很有須要舉行一下總結(jié)與回顧，以進(jìn)一步提升自己的熟悉。

1、常州段水道整治狀況簡(jiǎn)介

常州段水道整治里程35.566km，分離流經(jīng)武進(jìn)和常州市轄區(qū)。工程于1993年8月開工，1997年9月底竣工，建成駁岸48.83km，斜坡式護(hù)坡7.38km，開挖土方1008.3萬m3，改建橋梁9座，并終于實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、美化航道的目標(biāo)。常州段水道整治工程共投資近6億元，其中交通部、江蘇省投資4.17億元，完成地方投資1.53億元。

常州段水道整治工程受常州市蘇南水道整治工程總監(jiān)代表辦公室監(jiān)理，市監(jiān)理機(jī)構(gòu)受省航道局蘇南水道整治工程總監(jiān)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)。

總監(jiān)代表辦公室細(xì)心選擇一批年紀(jì)輕、素養(yǎng)高、事業(yè)心強(qiáng)的大中專畢業(yè)生作為監(jiān)理人員，利用4年多的科學(xué)組織和嚴(yán)格監(jiān)理，完成的土方占囫圇蘇南水道整治工程土方總量的26%，完成的拆遷占囫圇拆遷量的44.9%，所用時(shí)光也比兄弟市少一年，而且工程質(zhì)量經(jīng)省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站檢評(píng)，所有施工單位的工程均達(dá)優(yōu)良。

2、抓住突出沖突，加快施工進(jìn)度

2.1

掌握全局，科學(xué)支配施工方案整治工程伊始，常州段水道整治的突出沖突是工程量大、開工晚。按照這一特點(diǎn)，指揮部制定了先易后難、邊征地拆遷邊組織施工的方法穿插組織施工。

1993年6月至8月，航道監(jiān)理組的人員則集中抽調(diào)5～7名人員，對(duì)擬先開工的東段航道趕緊實(shí)施施工測(cè)量，重點(diǎn)是舉行平面控制和水準(zhǔn)點(diǎn)的引設(shè)，同時(shí)對(duì)各施工標(biāo)段的土方量舉行計(jì)算，為以后招議標(biāo)組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)提供前提條件。短短的兩個(gè)多月時(shí)光，監(jiān)理組完成了近16km航道的平面控制、水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)、航道斷面測(cè)量以及土方量計(jì)算等工作，同時(shí)，他們還通過晚上時(shí)光認(rèn)識(shí)施工圖設(shè)計(jì)文件，大大縮短了進(jìn)入監(jiān)理角色的時(shí)光。

監(jiān)理進(jìn)入角色后，除對(duì)工程質(zhì)量舉行嚴(yán)格監(jiān)理外，在工程進(jìn)度方案方面，還提供熱烈的服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理首先審核承包商上報(bào)的月度方案、勞力支配狀況，月底利用測(cè)量檢查承包商方案完成狀況，不斷催促承包商調(diào)節(jié)施工設(shè)備和勞力支配，以達(dá)到或提前完成月度方案。無論何種狀況，只要是質(zhì)量、進(jìn)度需要，承包商在節(jié)假日或夜間的加班施工，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理都能堅(jiān)持旁站，準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)收。

2.2

優(yōu)選隊(duì)伍，加強(qiáng)施工力氣

施工的客觀條件形成后，施工隊(duì)伍的素養(yǎng)，就是打算工程質(zhì)量好壞和進(jìn)度快慢的根本因素，因此，慎選施工隊(duì)伍十分重要。

我們?cè)谡凶h標(biāo)中，先經(jīng)過隊(duì)伍考察篩選投標(biāo)資歷人，然后在標(biāo)前會(huì)咨詢施工組織問題，對(duì)不了解工程狀況、工期和勞力支配顯然不合理的投標(biāo)人提出參考看法。到開標(biāo)時(shí)，我們一是看其標(biāo)價(jià)是否有競(jìng)爭(zhēng)力，且單價(jià)組成中否合理；二是重點(diǎn)對(duì)其施工組織提出質(zhì)疑，惟獨(dú)報(bào)價(jià)合理、有健全的質(zhì)量保證體系、工期合理且符合指揮部要求的施工隊(duì)伍才干最后中標(biāo)。

事實(shí)證實(shí)，素養(yǎng)較高的施工隊(duì)伍在多次招議標(biāo)中屢次中標(biāo)，而每次的施工結(jié)果都是令人愜意的。反之，對(duì)于不合要求的施工隊(duì)伍，監(jiān)理組在下一次的招議標(biāo)中就不再邀其投標(biāo)，有個(gè)別施工隊(duì)伍甚至在施工期間就被舉行合同分割或被清退出施工現(xiàn)場(chǎng)。招議標(biāo)制，實(shí)際上是業(yè)主和監(jiān)理對(duì)承包商的施工質(zhì)量保證體系和施工組織設(shè)計(jì)的審查，它為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)入實(shí)地監(jiān)理提供了指導(dǎo)，讓監(jiān)理更易把握每個(gè)施工標(biāo)段的監(jiān)理重點(diǎn)和難點(diǎn)，也使得管理和承包商的協(xié)作更趨默契，終于確保施工組織設(shè)計(jì)的全面落實(shí)。

3、以質(zhì)量控制為中心，確保工程質(zhì)量

質(zhì)量是工程的生命，因而質(zhì)量控制是三大控制工作的中心環(huán)節(jié)。監(jiān)理組在質(zhì)量控制方面走過了一條探究之路。

3.1增加監(jiān)理素養(yǎng)，提升檢測(cè)手段

工程建設(shè)的好壞，很大程度上取決于監(jiān)理人員道德水平和業(yè)務(wù)素養(yǎng)的凹凸。因此，監(jiān)理組每周都要召開一次監(jiān)理周會(huì)，每月召開一次工地例會(huì)，研討監(jiān)理過程中的技術(shù)問題和監(jiān)理閱歷，不斷提升監(jiān)理人員的監(jiān)理水平。

工程剛開工時(shí)，我們監(jiān)理組人手少，人員分配上采取每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組監(jiān)理3～4個(gè)工地，每虞國俊黃永銘：常州段護(hù)岸工程監(jiān)理實(shí)踐與探究個(gè)監(jiān)理對(duì)所監(jiān)理的工程舉行駁岸軸線、基底標(biāo)高尺寸以及駁岸墻身標(biāo)高尺寸等的校驗(yàn)，對(duì)每月完成的工程量特殊是土方工程舉行測(cè)量驗(yàn)收，工作量相當(dāng)大，往往不能保證日常的駁岸破體檢查的時(shí)光。

隨著工程的全面鋪開，監(jiān)理組力氣也不斷得到加強(qiáng)，每個(gè)監(jiān)理自立作戰(zhàn)的弊端也漸趨顯然。為此，監(jiān)理組根據(jù)施工單元，成立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理小組，統(tǒng)一對(duì)5km左右的施工段舉行監(jiān)理。

對(duì)于土方測(cè)量驗(yàn)收的工作，特地由測(cè)量組擔(dān)當(dāng)，同時(shí)測(cè)量組還通過遠(yuǎn)紅外測(cè)距儀，對(duì)各個(gè)標(biāo)段的控制點(diǎn)、駁岸樣樁舉行統(tǒng)一校核，免去了原先各個(gè)監(jiān)理用經(jīng)緯儀復(fù)核的繁瑣工作，收到了很大效果。

監(jiān)理小組的設(shè)立，促成各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理協(xié)同作戰(zhàn)，遇事有商議?，而且能確?！笆┕ぴ谂e行，人員在現(xiàn)場(chǎng)”的旁站制度，從而保證工程的實(shí)施處在監(jiān)理人員的有效監(jiān)理之下。

為進(jìn)一步提升工程內(nèi)在質(zhì)量，監(jiān)理組成員天天都要抽做試塊送中心實(shí)驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)試壓，并登記每組試壓塊的使用地段及部位，一旦試壓結(jié)果不合格，則勒令承包商返工。對(duì)于砂漿密實(shí)度問題，監(jiān)理組剛開頭時(shí)催促承包商用鋼釬振搗，后來規(guī)定必需用小型插入式振搗棒跟班振搗，檢查手段也由本來的觀看、鋼尺丈量進(jìn)展為后來的破體檢查。徹低杜絕了承包商偷工減料的僥幸心理，使工程質(zhì)量不斷提升。

3.2

堅(jiān)持工地例會(huì)，評(píng)選揚(yáng)長避短

監(jiān)理人員在每個(gè)標(biāo)段的監(jiān)理工作中，針對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度問題，都準(zhǔn)時(shí)予以指正。在平時(shí)的檢查中，各監(jiān)理還將狀況匯總至監(jiān)理組特長，經(jīng)狀況分析，找出囫圇工地上現(xiàn)階段存在的問題，利用工地例會(huì)解決。

如常州西段航道，因?yàn)榈貏?shì)高，開頭時(shí)各個(gè)施工單位下砂漿用的溜槽太陡，監(jiān)理人員在工地例會(huì)上統(tǒng)一要求在溜槽處挖除部分土方，減緩其坡度，削減砂漿離析程度。

監(jiān)理還將每個(gè)月破體檢查的質(zhì)量狀況列表匯總，在工地例會(huì)上公布狀況，并宣布某施工隊(duì)伍因質(zhì)量問題將被扣除部分月進(jìn)度款。使得各施工單位間形成比趕超的氣氛。

利用工地例會(huì)，我們不但可以解決施工中的質(zhì)量問題，而且在會(huì)議上也利用評(píng)選和分析，催促各個(gè)施工單位的進(jìn)度方案的落實(shí)狀況。

3.3

優(yōu)勝劣汰，提升施工水平

招議標(biāo)選定施工隊(duì)伍后，經(jīng)過一個(gè)標(biāo)段的實(shí)戰(zhàn)，我們將合格的施工隊(duì)伍留下，而將不合格的施工隊(duì)伍淘汰，這樣，就保證了戰(zhàn)爭(zhēng)在水道戰(zhàn)線上的施工隊(duì)伍的較高素養(yǎng)狀態(tài)，為確保建成一條達(dá)優(yōu)良級(jí)的標(biāo)美化航道提供了可能。

4、通過經(jīng)濟(jì)杠桿，做好經(jīng)費(fèi)控制

承包商的目地就是利用施工獲得利潤。在工程施工過程中，科學(xué)合理地支付工程進(jìn)度款是增進(jìn)工程質(zhì)量、確保工程進(jìn)度的有效手段。

工程進(jìn)度款的支付采取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員→監(jiān)理組長→總監(jiān)代表三級(jí)審批制度，給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理一定的權(quán)力，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理按照施工的質(zhì)量、進(jìn)度狀況核定進(jìn)度款，對(duì)質(zhì)量不合要求、進(jìn)度落后于方案的承包商，則在支付進(jìn)度款時(shí)予以適當(dāng)扣除。

額外工程的計(jì)量簽證由計(jì)量工程師會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)地丈量，核定工程單價(jià)及總價(jià)后向總監(jiān)代表上報(bào)。

從合同經(jīng)費(fèi)中提留5%作為缺陷期的保證金。

5、結(jié)束語

工程建設(shè)中，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)很重要。要切實(shí)樹立質(zhì)量是工程的生命的意識(shí)。

注重監(jiān)理的工作辦法，把握監(jiān)理藝術(shù)。監(jiān)理人員要通過自身的施工閱歷和經(jīng)驗(yàn)，到處體現(xiàn)“嚴(yán)格