第頁精選汽車的實習報告范文匯編10篇汽車的實習報告篇1

一、實習目的與要求

（一）拆裝實習目的

⒈鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生駕馭汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項；

⒊學(xué)習正確運用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

⒋了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習慣。

⒌熬煉和培育學(xué)生的動手實力。

（二）實習操作要求

⒈嚴格遵守平安操作規(guī)程，杜絕平安事故的發(fā)生。

⒉獨立完成各機構(gòu)、總成、機件的拆裝，駕馭它們相互間的裝配關(guān)系，駕馭正確的拆裝方法。

⒊熟識各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋駕馭關(guān)鍵零部件測繪方法。

⒌學(xué)會推斷、分析、處理常見故障及正確運用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。

⒍嚴格根據(jù)技術(shù)要求拆裝，留意零部件拆裝依次、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

7、聽從實習指導(dǎo)老師的支配，不要隨意開動設(shè)備，以免發(fā)生意外。

8、實習中不遲到早退，不得無故缺勤。有事要請假。

9、愛惜設(shè)備和工具。損壞或丟失工具要賠償。

10、實習完畢，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)老師清點工具，打掃工作場地。

（三）拆裝實習意義

1、通過拆裝實習，鞏固和加強理論學(xué)問的學(xué)習，鞏固和加強《汽車構(gòu)造》和《汽車理論》的理論學(xué)問，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習奠定必要的基礎(chǔ)；

2、駕馭平安操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育文明生產(chǎn)的良好習慣；

3、懂得并能正確地使量具及特地工具；

4、熬煉和培育學(xué)生的動手實力，有利于培育團隊合作精神。

二、實習內(nèi)容

駕馭汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)發(fā)動機的拆裝

1先按要求拆下化油器，由于時間緣由，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體組件

（1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，留意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。（2)抬下氣缸蓋。

（3)取下氣缸墊，留意氣缸墊的安裝朝向。

（4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

（5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(留意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

（6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

（1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、4缸活塞處于下止點。

（2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，留意連桿配對記號，并按依次放好。

（3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，留意活塞安裝方向。

（4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能相互調(diào)換。

（5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

（1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時留意平安。

（2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

（3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并留意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能相互調(diào)換。

（4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。留意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4發(fā)動機零部件清洗

（1)清除發(fā)動機零部件的全部油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

（2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

5、發(fā)動機總體安裝

（1)根據(jù)發(fā)動機拆卸的相反依次安裝全部零部件。

（2)安裝留意事項如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)當特殊留意相互協(xié)作運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互協(xié)作的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)當正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)運用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)留意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置協(xié)作正確。

（二）主減速器及差速器的拆裝

本次實習所運用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內(nèi)容是依據(jù)汽車主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。詳細步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。其次步：拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動雙曲線齒輪。第三步：拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、視察和清洗：細致視察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟識各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對全部零部件進行清洗。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調(diào)整從動齒輪軸承預(yù)緊力。其次步：將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調(diào)整主動齒輪軸承預(yù)緊力。第三步：安裝主動雙曲線齒輪，通過調(diào)整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側(cè)螺母進行調(diào)整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動雙曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。

（三）變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和視察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。駕馭鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。實習的內(nèi)容是依據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

（四）離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點，分析其結(jié)構(gòu)原理。

1、離合器的拆卸

（1）從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車上拆下。假如在螺栓上裝有平衡塊，應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復(fù)。

（2）分解離合器蓋及壓盤總成:1）把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分別桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分別桿、分別桿支承彈簧、分別桿調(diào)整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、視察:

細致視察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟識各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗全部零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分別桿調(diào)整螺釘、浮動銷、分別桿、搖擺塊、分別桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分別桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母，裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最終松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤總成，從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配，并用螺栓緊固。

（五）懸架和車輪的拆裝

本次實習所運用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內(nèi)容是依據(jù)汽車懸架和車輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最終將清洗干凈的零部件按依次安裝回各自的位置上。

（六）制動器的拆裝

本次實習所運用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構(gòu)造和原理，視察制動器，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)整方法。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，視察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最終將清洗干凈的零部件按依次安裝回各自的位置上。

（七）轉(zhuǎn)向系的拆裝

本次實習所運用的是對轉(zhuǎn)向器進行拆裝。實習的內(nèi)容是依據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求，進行轉(zhuǎn)向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機轉(zhuǎn)向器，將它們分解，視察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最終將清洗干凈的零部件按依次安裝回各自的位置上。

三、實習結(jié)果

1底盤拆裝的留意事項。

留意拆卸零件時零件的放置拆裝依次和拆裝方法；留意人身和機件的平安，不了解的先了解后動手；嚴格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進行拆裝；在拆裝機件時，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應(yīng)按肯定依次放置；裝配時應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液清洗干凈并按規(guī)定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

四、心得體會

通過這一學(xué)期的實習使我懂得了學(xué)的學(xué)問必需于實際相結(jié)合。在這次實習中通過親自動手發(fā)覺問題解決問題，使我們學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本學(xué)問的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步駕馭了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的運用和了解。在實習期間，自己的動手實力的提高，由于平常是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手實力差，這次實習正好熬煉了我們的這個實力提高自己的動手實力。雖然在實習中常常遇到許多麻煩的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的相識。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車理論》所說的零件只知道它也許的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決！比如說：什么零件在什么位置、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的依次。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的相識。使自己的理論學(xué)問緊密的和課本的學(xué)問連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學(xué)的更多的學(xué)問，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己勝利的最重要的因素之一。

汽車的實習報告篇2

一。前言

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城如同雨后春筍快速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90?以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

二。頂崗實習目的

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校生，我們務(wù)必走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，駕馭汽車相關(guān)的學(xué)問，利用一切能夠利用的時間和機會參與社會實踐活動，把我們所學(xué)的學(xué)問與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)閱歷，提取精華，充溢自我，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠嫻熟駕馭汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

三。頂崗實習單位簡介

(1)頂崗實習時間和地點

20xx年5月份中旬;

湖南省長沙市中南汽車世界A01(星沙收費站旁)，湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清晰的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的頂崗實習環(huán)境。

(2)頂崗實習單位背景介紹

與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素養(yǎng)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、修理、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后修理部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為:C級，E級，S級，G級等。

(3)頂崗實習部門介紹

售后修理部。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、修理、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。修理部日常主要負責車輛的修理、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

四。汽車銷售流程圖：

接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶須要帶給什么幫忙。語氣盡量熱忱懇切。

2。詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員須要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐性并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待起先便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦須要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自我產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自我產(chǎn)品的認同度。

4。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5。報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商起先之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、實惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間思索和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造簡潔的簽約氣氛。

7。交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續(xù)干凈。

8。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，剛好了解顧客對我們汽車的評價及其運用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

五。奔馳4S店服務(wù)的主要資料

(1)4S店服務(wù)流程

1、接待打算：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;打算好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護及清潔。

2、迎接顧客：主動迎接，并引導(dǎo)顧客停車;運用標準問候語言;恰當稱呼顧客。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;具體、精確填寫接車登記表。

4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)切的問題，詢問顧客的來意，細致傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認：能夠馬上確定故障的，依據(jù)質(zhì)量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的修理項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內(nèi)。假如當時很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應(yīng)向顧客說明緣由，待進一步進行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務(wù)部待批準后做出結(jié)論;不能馬上確定故障的，向顧客說明須經(jīng)全面細致檢查后才能確定。

6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺，請顧客坐下。

7、確認備品供應(yīng)狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時費用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以確定車輛是否還有其它可舉薦的修理項目;盡量精確地對修理費用進行估算，并將修理費用按工時費和備品費進行細化;將全部項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng);如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出具體費用。

9、預(yù)估完工時間：依據(jù)對修理項目所需工時的估計及店內(nèi)實際狀況預(yù)估出完工時間。

10、制作任務(wù)托付書

11、支配顧客休息

(2)售后服務(wù)工作的資料

1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠修理養(yǎng)護或來公司詢問、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)狀況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、修理養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶期望得到的服務(wù)，在本公司修理、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

2、依據(jù)客戶檔案資料，探討客戶的需求：業(yè)務(wù)人員依據(jù)客戶檔案資料，探討客戶對汽車修理保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的資料，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參加本公司聯(lián)誼活動、告之本公司實惠活動、通知客戶按時進廠修理或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員透過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：(1)詢問客戶用車狀況和對本公司服務(wù)有何看法;2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;(3)告之相關(guān)的汽車運用學(xué)問和留意事項;(4)介紹本公司近期為客戶帶給的各種服務(wù)、特性是新的服務(wù)資料;(5)介紹本公司近期為客戶支配的各類實惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，實惠服務(wù)月，汽車運用新學(xué)問晚會等，資料、日期、地址要告之清晰;(6)詢問服務(wù);(7)走訪客戶。

六。頂崗實習體會

透過這次的頂崗實習，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。透過兩位帶領(lǐng)我們頂崗實習的專業(yè)老師的講解，我們相識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的學(xué)問是與專業(yè)休戚相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車學(xué)問的學(xué)科。并且對專業(yè)的實際應(yīng)用有了更多的了解，增加了專業(yè)學(xué)問的感性面及相識面。在兩個頂崗實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身修理等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上帶給服務(wù)的。從這次頂崗實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學(xué)問是有必需距離的，并且須要進一步的再學(xué)習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的頂崗實習，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思索。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次頂崗實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選取。

雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了許多不一樣的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了許多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真實切的感受到工作須要細致謹慎，須要專心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至簡單闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人溝通，不僅僅僅是靠學(xué)到的那點小小的理論學(xué)問所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人溝通。因此，這次參觀，在另一種好處上，它告知我要看自我的性格適合什么樣的工作，因此好給自我今后的人生定位，感謝老師帶我們一齊去完成了這次頂崗實習以及對我們的細心指導(dǎo)，同時感謝學(xué)校給我們這次珍貴的頂崗實習機會。

汽車的實習報告篇3

在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達了廣州本田其次工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，全部設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能辨別出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我其次個印象，就是整齊，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5S理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整齊的工作環(huán)境，再起先高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級平安教化。三級平安教化是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必需完成的任務(wù)，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有平安就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個平安意識，沒有對身邊平安隱患和應(yīng)對措施有足夠的相識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，干脆導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐驚的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，三級平安教化是如此的重要。

但是更多的關(guān)于平安理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在平安生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教化中，我了解到了會在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危急源，其中有

1）機械損害；

2）健康損害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3）物體打擊（擊傷）；

4）高處墜落/跌/摔傷；

5）起重損害（砸傷、碰傷等）

6）車輛損害；

7）輻射/觸電；

8）眼部灼傷等。

在我起先正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品起先，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是銳利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還須要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，裝夾肯定要細心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必需得確認為一切正常才能起先工作，作業(yè)手法和依次須嚴格根據(jù)標準書來執(zhí)行，全部物品必需按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車里剛拿起來就掉下，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒損害，這時我又意識到，在平安生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人漸漸放松警惕，造成隱患，原來真正的平安教化還是在自己的心里，不斷地嚴格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時候不斷提示自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了平安生產(chǎn)的根本意義，假如不是這樣的話，“三個不損害”、“沒有平安就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。

剛好在我實習期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調(diào)平安生產(chǎn)的同時，還不斷落實環(huán)境?職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視愛護地球環(huán)境和人類健康，堅持“沒有平安就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中主動參加愛護人類健康和地球環(huán)境的活動，為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康平安領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危急性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實地特別自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素養(yǎng)，更是對環(huán)境愛護做出了貢獻，削減了垃圾處理站將垃圾分類的負擔，還從最大程度上避開了危急性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是特別符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業(yè)所擔當起的責任。

說到我在實習當中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內(nèi)板加強件崗位上進行實習的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。起先我是從看作業(yè)標準書起先的。作業(yè)標準書一般包括工程品質(zhì)管理表（Ⅰ）、工程品質(zhì)管理表（Ⅱ）、品質(zhì)確認表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個工序里幾乎全部內(nèi)容，而全部生產(chǎn)工作也是根據(jù)這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時候，細心視察，比照標準書上面的每一項內(nèi)容，發(fā)覺這一切搜不是憑空隨意寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是細心設(shè)計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的依次等等都有理可依。當我親身體驗過后，發(fā)覺到一線員工的工作許多都是看起來簡潔，但做起來卻一點也不簡單，搬工件、裝夾工件是很簡潔，可是一天要重復(fù)幾百次就一點也不簡潔了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證平安生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了詳細的檢查內(nèi)容，我們依據(jù)它來依次確認圈檢，假如有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會馬上報告小組長和班長，立刻進行處理。學(xué)打焊槍的過程是最好玩的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在運用的時候一起先不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不簡單，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一起先的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請老師傅。經(jīng)過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)覺問題，依據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實來解決問題。很多事情必需要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫穿，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復(fù)而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我示意。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在公路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的傲慢。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質(zhì)意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客供應(yīng)高于期盼的產(chǎn)品?？磥砥焚|(zhì)意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質(zhì)，廣州本田給我的印象是嚴格把關(guān)、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質(zhì)關(guān)鍵就是先把好強度關(guān)。在科里我跟班上了培訓(xùn)課程，學(xué)習了關(guān)于焊接的學(xué)問，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質(zhì)量等等。這些能夠不斷拓展員工的學(xué)問，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調(diào)品質(zhì)的問題。在工作當中的定期強度檢查是特別重要的，在我所處的B區(qū)是沒15臺工件就要進行一次半破壞性的強度檢查，肯定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的看法，在一邊工作的同時就要細致留意檢查，肯定不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是肯定百分之一百零一零一不允許放過的。在我和其他員工的溝通當中，也能感覺到他們的品質(zhì)意識都很強，還會跟我談關(guān)于強度對于產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的關(guān)系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長或者副班進步行當天的工作總結(jié)。其中出現(xiàn)的問題會被強調(diào)，一個是板金，緣由之一是操作手法的問題，一來新員工許多，嫻熟程度還有待提高，二來工作繁重單調(diào)難免降低了留意力，導(dǎo)致品質(zhì)意識同時下降。所以不斷強調(diào)品質(zhì)管理是特別有必要的。

在實習起先了幾天后我把重心放在了視察整個車間生產(chǎn)狀況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區(qū)域，A區(qū)是負責底盤三大件（前地板總成、后地板總成、車頭總成）的焊接工作，我在的B1區(qū)是負責車身側(cè)圍總成的焊接工作，B2是負責頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點焊、二氧化碳愛護焊和螺柱焊三大工藝，C區(qū)是小零件裝配和四門二蓋（車門和前發(fā)動機罩和后行李箱蓋）的安裝和表面檢查，D區(qū)就負責四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術(shù)含量最高的自動化生產(chǎn)線，先是3P線，特地接收A區(qū)的三大件，裝夾后送上自動線，進行底盤總成的焊接；接著到G/W線，把底盤和側(cè)圍、頂蓬進行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心，當它們同時開動的時候那個壯麗不是用言語能夠表達得了的，我說，震撼！在C區(qū)上面有一個很大的平臺，是庫存區(qū)和一個小返修區(qū)，當某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進行修復(fù)后接著投入生產(chǎn)。整個車間布局一目了然，很清楚。因為是新工廠，這里會比一廠的舊廠房在許多地方會合理得多，在我和一廠的同事溝通當中也能略知一二。

我順著每一道工序細致地不斷視察，然后在依據(jù)標準書和現(xiàn)場視察結(jié)果自己畫了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在視察和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深化的相識，在工序的支配上面看出了設(shè)計者的專心之處，要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個崗位能夠保持基本一樣的節(jié)奏，同時還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不奢侈一個人手，這里面真是大有學(xué)問。整個車間就像一個足球隊一樣，每個人各司其職，就像前鋒、中場、后衛(wèi)，甚至自由人和隊長門將等，都有著自己的任務(wù)?？粗锪鬈囉袟l不紊地把各個崗位所須要的零件運輸?shù)礁鱾€地點，搬運工人也把各車零件分派到指定工序去，協(xié)作著生產(chǎn)的節(jié)奏，一點也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點評，接著發(fā)覺了更多問題，還有哪些地方須要改進，比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內(nèi)容細分到圖中的每一位員工身上去，有待改進。

真是不做不知道，一做嚇一跳，實習以來我始終以一個廣本人的標準來要求自己，假如不去親身體會，自己是發(fā)覺不了許多事情的，現(xiàn)在我是越來越懂得廣本哲學(xué)的重要性了，發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來很多好效果?，F(xiàn)在我了解到了車間實習究竟意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學(xué)會了許多只能在現(xiàn)場才學(xué)到的東西，在這次實習中不但學(xué)習到了許多學(xué)問，并且?guī)Ыo了我許多問題去思索，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習，從前覺得看起來沒感覺的學(xué)問，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分相識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。

實習已經(jīng)結(jié)束，在這珍貴的兩個星期里，既相識了很多新?lián)从?，學(xué)習了許多新學(xué)問，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了變更，在還剩下的一年高校時間里，給了我一個新的學(xué)習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，信任通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

汽車的實習報告篇4

經(jīng)過了兩個星期多的底盤拆裝實習，大家都能收獲很多書本上難以收獲的實踐學(xué)問。對于動手實力不太強的我們，拆裝實習更是有著重要的意義。在此過程中，我駕馭了肯定的技能，提高了自己的動手實力，還學(xué)到許多其他的東西，比如說，對待工作的仔細的作風，細致視察的精神，注意細微環(huán)節(jié)的看法。

一、底盤各部分。

１、前橋部分。我們所拆裝的屬整體式前橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷等組成。前橋的作用是傳遞車架與車輪之間的作用力及其力矩。拆卸前橋時，先拆卸掉輪轂、制動蹄，然后卸下制動室。拆主銷時，留意先敲開主銷橫銷，再自下而上敲出主銷。安裝先從主銷起先，將推力軸承墊上，推力軸承活動面對上，接著自上而下放入主銷，留意將主銷凹槽對準橫銷口，塞進橫銷，再接著裝制動室、制動蹄、輪轂。推斷前橋是否安裝好的四環(huán)節(jié)為：輪轂無軸向間隙；輪轂無徑向間隙；主銷無異動；橫拉桿的球頭銷無異動。以上檢查好后，測前輪前束。先在兩輪前方同一水平面上做兩個標記，測出兩輪前邊緣距離，再將這兩個標記轉(zhuǎn)到后面同一水平面上，測出后邊緣距離，算出后邊緣距離與前邊緣距離之差，即為前輪前束，前束應(yīng)在0~10mm的正常范圍內(nèi)，否則要通過調(diào)整橫拉桿來調(diào)整前束。

２、后橋部分。后橋主要由驅(qū)動橋殼、主減速器、差速器和半軸等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩經(jīng)減速、增矩并變更旋轉(zhuǎn)方向后傳到左右驅(qū)動輪，使左右驅(qū)動輪以相同的轉(zhuǎn)速直線行駛或以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)彎行駛。其中依據(jù)支承和受力狀況，半軸可分為全浮式半軸支承和半浮式半軸支承兩種支承形式。全浮式半軸支承易于拆裝，只需擰下半軸凸緣上的螺釘，即可將半軸從半軸套管中抽出。按參與減速傳動的齒輪副數(shù)目分，主減速器又分為單級式和雙級式

３、轉(zhuǎn)向器部分。轉(zhuǎn)向器的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向器輸入軸的轉(zhuǎn)矩，并變更力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器一般根據(jù)傳動副的結(jié)構(gòu)形式分為、齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式等幾種轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條等組成，拆卸時先卸下轉(zhuǎn)向盤柱，再取出轉(zhuǎn)向齒條，彈簧預(yù)緊力可用調(diào)整螺母進行調(diào)整。蝸桿曲柄指銷式主要由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向搖臂軸、指銷等組成。指銷在曲柄孔中的支承形式可以是滑動結(jié)構(gòu)，也可以是滾動結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器蓋上裝有調(diào)整螺塞，用以調(diào)整二軸承的預(yù)緊度，調(diào)整后用螺母鎖緊。

４、制動系部分。一般汽車包括兩套獨立的制動系：行車制動系和駐車制動系。行車制動系的作用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車；駐車制動是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。我們所拆裝的行車制動系是由制動鼓、制動蹄、制動底版、凸輪、制動室及傳動裝置組成。拆卸時，留意先卸下拉簧，再卸下支持銷上的墊片和銷。安裝好后調(diào)整剎車，調(diào)整過程為：先將支撐銷扭平行，再將調(diào)整臂螺絲擰死，然后將調(diào)整螺栓擰到最輕松位置，并鎖上鎖止螺母，將調(diào)整臂螺絲倒回3~5格，整的最佳效果是凸輪兩邊制動鼓和摩擦片的距離為0.7mm，支撐銷兩端制動鼓和摩擦片的距離是0.5mm。

５、離和器部分。離合器的功用：（1）使發(fā)動機與傳動系平順地結(jié)合，保證汽車起步平穩(wěn)；（2）保證傳動系換檔時工作平順；（3）防止傳動系過載。離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構(gòu)四大部分組成。拆卸依次為離合器蓋、卡簧、壓緊彈簧、壓盤、從動盤摩擦片。據(jù)老師介紹在修理中常常會遇到卡簧斷裂的狀況，此時只需松下離合器蓋，換卡簧即可，無須全部拆卸。

６、變速器部分。變速器的功用：（1）實現(xiàn)變速變扭；（2）實現(xiàn)倒車；（3）實現(xiàn)中斷動力傳遞。變速器按傳動比改變方式分為有級變速器、無級變速器和綜合變速器，按操縱方式不同分為手動換檔式、自動操縱式和半自動式變速器。我們要求駕馭拆裝手動有級變速器，該變速器有五個前進檔，一個倒檔，三根軸。拆裝從上起先，先拆到變速桿及其支座，卸下第一軸和其次軸軸承，拿出其次軸進行解體，卸下各從動齒輪、軸承、墊片等，安裝時應(yīng)留意兩個同步器的油空應(yīng)向著同一方向。

７、差速器部分。差速器功用是在汽車行駛過程中使左右兩輪側(cè)的驅(qū)動輪相對于地面滾動而不是滑動。我們所拆裝的是錐齒輪差速器，主要有十字軸、半軸齒輪、行星齒輪、主減速器從動錐齒輪等組成。拆裝時應(yīng)留意，差速器調(diào)整螺母調(diào)到無軸向竄動。如主動齒與從動齒間隙過大，從動齒對面的調(diào)整螺母松開，從動齒旁邊的定位螺母擰到有阻力，倒回1/4圈，然后鎖緊螺母，讓從動齒輪靠近主動齒。

８、傳動軸部分。傳動軸是萬向傳動裝置的主要傳力部件，通常用來連接變速器和驅(qū)動橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中，則來連接差速器與驅(qū)動輪。

二、整車拆裝。

實習的最終幾天，我們對一兩皇冠3.0L進行了簡潔的拆裝。先拆下車蓋，拆下水箱、蓄電池、發(fā)電機、空壓機等附件，拆下底盤的自動變速器、三元催化器等，吊動身動機。此車的制動系有些不同，它的行車制動是盤式制動，駐車制動是鼓式制動。

兩個多星期的實習過得很快，也過得很開心。有話說到，實踐是檢驗真理的唯標準。成天在汽車學(xué)問中游走的我們，卻發(fā)覺自己有如此多的不知道、不懂，不敢想象，哪天走出校門，在工作崗位上會怎樣？我們要干的還許多！

汽車的實習報告篇5

生產(chǎn)實習是高等教化各專業(yè)教學(xué)最重要的一個環(huán)節(jié)。為提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)，增加學(xué)生的實踐應(yīng)用實力，更好地適應(yīng)社會對人才的需求，全部畢業(yè)生都必需參與生產(chǎn)實習。

一、實習的目的

生產(chǎn)實習是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生通過生產(chǎn)實習，能綜合運用在校所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問，系統(tǒng)地駕馭一般房屋建筑的設(shè)計、施工管理等內(nèi)容，了解應(yīng)遵循的設(shè)計、施工原則和要求；本次生產(chǎn)實習，通過在某一實習單位的實踐工作，要求駕馭和學(xué)會通過實習、視察、調(diào)研等手段解決實際問題，以培育學(xué)生獨立工作的實力。并針對類似畢業(yè)設(shè)計課題的工程，收集有關(guān)資料，要求對該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細致的了解，為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

二、生產(chǎn)實習時間要求

本次生產(chǎn)實習共八周時間，從20xx.11.24——20xx.1.25。（總計8周，可依據(jù)實際狀況調(diào)整）

三、生產(chǎn)實習內(nèi)容要求

（一）建筑部分：公共建筑

1.建筑物概況：建筑名稱、性質(zhì)、標準、規(guī)模、建筑面積、層數(shù)、層高、投資、設(shè)計年份、連工月期、分期建設(shè)狀況等；

2.了解設(shè)計意圖，當?shù)卦O(shè)計手法及習慣；

3.總平面布置：建筑物位置、朝向、與四周建筑物、地形、道路的協(xié)作及今后擴建和建筑工業(yè)化廠的合法性；

4.建筑平面、立面、剖面；

（1）建筑平面：了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系、分析建筑各部份（運用、協(xié)助、交通）的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點。平面形式（外廊、內(nèi)廊、庭園式等），柱網(wǎng)布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系。衛(wèi)生間及其他協(xié)助用房的設(shè)置；

（2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱、不對稱）手法（水平垂直對比、韻律、均衡）、重占處理部分（主要出入口、細部裝修）；

（3）建筑物剖面：各種運用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特別部位（樓梯、過道、天橋等）的處理手法。

5.了解當?shù)亟ㄖ奶攸c和風格，及通風、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施；

6.建筑大樣：了解一些特別構(gòu)造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，留意收集相應(yīng)的圖例。

（二）建筑部分：工業(yè)建筑：

1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系，某些設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計方法；

2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關(guān)系，留意較大、較重要的生產(chǎn)設(shè)備和運輸設(shè)備對建筑設(shè)計的要求，設(shè)計意圖與生產(chǎn)運用實際是否一樣，優(yōu)缺點的的剖析；

3.建筑物的性質(zhì)、類型、規(guī)模、建立時間、造價、朝向、位置及合理性；

4.功能分區(qū)：生產(chǎn)車間與協(xié)助用房，辦公、生活福利設(shè)施的平面組合及相互關(guān)系，面積大小，質(zhì)量標準是否恰當；

5.車間剖面設(shè)計，采光、通風、屋面排水、隔水處理；

6.立面處理的手法：設(shè)計優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；

7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節(jié)點構(gòu)造，及通風、隔熱、遮陽、檔雨等構(gòu)造處理；

8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求，實際運用及發(fā)展趨勢動向。

（三）結(jié)構(gòu)部分：

1.了解目前采納的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能，投資、施工水平的關(guān)系；

2.針對畢業(yè)設(shè)計題目，有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計資料；

3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟性及運用效果；

4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點；

5.了解保證房屋整體剛度的措施和詳細做法；

6.了解常見的結(jié)構(gòu)形式（磚混、框架、排架、剪力墻等）的設(shè)計步驟方法。為畢業(yè)設(shè)計作打算；

7.結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計位置、做法；

8.結(jié)構(gòu)設(shè)計中常用的標準圖集和重復(fù)運用圖案，經(jīng)濟指標；

9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案，布置原則及好用的計算方法；

10.了解常見結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的基礎(chǔ)布置原則及設(shè)計步驟和方法；

11.留意視察結(jié)構(gòu)施工圖，了解各種構(gòu)件（梁、板、柱）的圖上表示法；

12.了解大跨度結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架、懸索、拱等）鋼結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)（水池、貯油罐、煙囪等）及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原則，設(shè)計方法；

13.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中某些特別部位（如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯）的計算方法及構(gòu)造處理措施；

14.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中常見的構(gòu)造處理方法及措施。

（四）施工部分：

1.了解多層民用、公共建筑物（如混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓、辦公樓、圖書館、住宅等）的施工組織與方法；

2.了解工業(yè)建筑（廠房、設(shè)備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房）的施工組織與方法；

3.了解單位工程施工組織設(shè)計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計、分析組織

設(shè)計與實際施工進度比較；

4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；

5.了解常見、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現(xiàn)場協(xié)作比的確定；

6.了解常見的裝修施工工藝（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等）；

7.了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據(jù)。當?shù)氐挠嘘P(guān)定額、手冊規(guī)定及與柳州市相應(yīng)定額的區(qū)分；

8.了解工藝常用施工機械（起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械）的性能（如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產(chǎn)率等），用途、臺班費及勞動組織；

9.了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；

10.了解工地常用的模板類型（木模、鋼模、大模板、升模、滑模等）的安裝方法及構(gòu)造，保證施工平安的措施；

11.了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；

12.了解大體積砼（如廠房的深基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)）的施工方法，保證施工質(zhì)量的措施；

13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案；

14.了解地基處理方法，保證隱藏工程（基礎(chǔ)工程）施工質(zhì)量的措施，處理常見施工質(zhì)量事故的措施；

15.了解較先進的施工技術(shù)（如爬模、飛模等），正確相識我國目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向；

16.了解土地運用的各種施工規(guī)程規(guī)范，質(zhì)量驗收規(guī)范等；

17.了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。

四、生產(chǎn)實習紀律要求

實習期間，為了保證全體人員平安來回，順當完成生產(chǎn)實習任務(wù)，特提出如下要求：

1.在整個實習過程中必需聽從實習領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，一切行動必需肯定聽從帶隊老師的支配和指揮，不得擅自離隊行動，如有特別狀況和困難剛好向帶隊老師匯報，帶隊老師應(yīng)剛好處理。

2.每位學(xué)生必需參與每天支配的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規(guī)章制度，留意平安，肯定要戴好平安帽。實習聽課或參觀過程中要仔細作好筆記。

3.遵守公共秩序和社會公德，學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范，要愛惜公物，損壞

公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。

4.在駐地不得大聲喧嘩，留意保持衛(wèi)生清潔。嚴格遵守休息制度，根據(jù)起床和就寢。每晚必需在10:30點鐘以前返回駐地，不得私自由其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。

5.假日離開駐地要向帶隊老師說明去向，經(jīng)老師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結(jié)伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要細心管理好錢物，以免丟失。

6.在來回實習地點途中均為集體活動，學(xué)生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前來回，絕不允許途中私自逗留?；匦：蟀磿r交誕生產(chǎn)實習報告。

7.實習表現(xiàn)是實習成果的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節(jié)輕重按校紀賜予必需的處理直至行政處分，情節(jié)嚴峻者造成不良影響的，帶隊老師有權(quán)終止其生產(chǎn)實習，當即勸送回學(xué)院處理，生產(chǎn)實習以不及格論處。

五、生產(chǎn)實習日記和實習報告的內(nèi)容與要求

實習過程中，學(xué)生必需記載自己每天所做的工作及收獲、體會，形成實習日記。生產(chǎn)實習日記每篇要求500字以上（手寫），一周不少于5篇。

實習結(jié)束后，學(xué)生對實習日記進行整理，以現(xiàn)場視察了解到的狀況與現(xiàn)場操作為基礎(chǔ)，總牢固習過程、實習期間的表現(xiàn)、獲得的學(xué)問和實力等，寫成實習報告。實習報告要求重點突出、條理清晰，語言通暢、字跡工整、全面真實反映出實習的所見與收獲。由于實習報告是評定成果的主要依據(jù)之一，又是學(xué)生將零散的實習收獲加以整理的重要手段，每個學(xué)生都必需重視并仔細撰寫，不行敷衍了事。生產(chǎn)實習報告20xx至3000字（打?。瑢嵙晢挝粚W(xué)生的實習表現(xiàn)出具加蓋公章的實習鑒定。

實習報告的內(nèi)容主要有：

1．實習活動發(fā)生的時間、地點、名稱、過程及進行這項活動的目的。

2．實習中所見到和運用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件與施工設(shè)備及施工過程介紹：包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計學(xué)問、分項分部工程的施工過程、施工設(shè)備、設(shè)計及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個實習報告的核心內(nèi)容，當實習過程活動較多時，實習報告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重，主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計所涉及的范圍內(nèi)，重點介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。

3．實習的主要收獲及建議。

4．指導(dǎo)老師特殊指定的內(nèi)容。

六、生產(chǎn)實習的成果評定與考核方法

1．指導(dǎo)老師詳細全權(quán)指揮實習過程，對嚴峻違反實習紀律、造成嚴峻事故的學(xué)生，指導(dǎo)老師有權(quán)中止該生的實習過程，實習成果以不及格記載。

2．沒有完成實習全過程或沒有交實習報告的學(xué)生，實習成果以不及格記載。

3．正常完成實習的學(xué)生，其成果按三個方面的狀況綜合評定：

(1)學(xué)生在實習期間的表現(xiàn)（主要通過實習單位鑒定體現(xiàn)）；

(2)現(xiàn)場記錄（主要通過實習日記體現(xiàn)）；

(3)實習報告。

4．考核學(xué)生生產(chǎn)實習成果時采納五級記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

汽車的實習報告篇6

頂崗實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)驗，它使我們在實踐中了解社會，鞏固學(xué)問，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)學(xué)問的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)問，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。為了畢業(yè)后能順當進入社會參與工作，在短短的一個月的實習過程中我還是學(xué)到了許多珍貴的學(xué)問，也豐富的社會閱歷，這些將對我日后的工作有很大幫助。

通過頂崗實習，將平常學(xué)習到的理論運用到實際工作中去實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐，實踐檢驗理論。充分發(fā)揚一切從實際動身的優(yōu)良作風，不僅要在工作當中獲得專業(yè)學(xué)問相關(guān)的內(nèi)容，擴寬自己的學(xué)問面，學(xué)習如何成為一個綜合性人才。而且學(xué)會將理論運用在實踐當中，讓自己的學(xué)問更加堅固，調(diào)和理論與實際的關(guān)系。培育良好的職業(yè)道德觀，盡職責守，勇于創(chuàng)新。不斷學(xué)習和進步，在了解自己專業(yè)方面學(xué)問的同時，培育自己的職業(yè)素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ骺捶?。仔細負責的工作作風。學(xué)習處理困難的公司人際關(guān)系，吸取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì)。主要工作內(nèi)容有以下五點：

1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護，確保接待區(qū)的干凈整齊；

2、負責來訪人員的接待工作、支配及員工外出登記工作；

3、負責各部門辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作，并在每月月底進行賬物盤查，將盤查表交財務(wù)部審核；

4、負責公司的快遞寄出和收取工作，飲用水、服裝清洗管理工作；

5、負責文件的打印、復(fù)印。

在實習的這一個月里，我主要負責的工作內(nèi)容是樓層秘書。在這一過程中，我采納了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司的詳細業(yè)務(wù)學(xué)問，為以后正常工作的綻開奠定了堅實的基礎(chǔ)。

實習總結(jié)

一個月實習生活過去了，回首這段時間的實習，最大的收獲是學(xué)到了的學(xué)問，增加了自己的閱歷，熬煉了自己，提高了自己的實力。來到實習單位，我們首先要面對的是個人角色的轉(zhuǎn)變及整個人際關(guān)系的改變。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實習生，然而熟識的校內(nèi)也變成了生疏的企業(yè)單位，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認知是特別重要的。在剛來實習單位的時候，什么都不習慣，由于是自己第一次上班，很難適應(yīng)，總覺得力不從心，不知道從哪里入手，去學(xué)習哪方面的學(xué)問。通過不斷的學(xué)習探討后，后面的工作就漸漸就習慣了，今后我會在工作方面更加努力。

汽車的實習報告篇7

一、畢業(yè)實習狀況

實踐時間：20xx年x月x日至x月x日

實踐地點：xx省xx市

實踐目的：

1、鞏固、充溢、加深所學(xué)專業(yè)學(xué)問，與基礎(chǔ)理論學(xué)問。

2、利用所學(xué)學(xué)問解決生活中所遇到的實際狀況與問題。

3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習工作中，做到理論聯(lián)系實際，利用新學(xué)問解決新問題。

4、嫻熟駕馭該類職業(yè)所需的相關(guān)計算機操作等技能。

5、在工作中養(yǎng)成嚴謹、仔細、實事求是的工作習慣。

二、實習單位及崗位介紹

1、實習單位概況

建立于11014年的xx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，這天的xx，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、修理、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團。目前，xx汽車集團旗下?lián)碛?0多個4S專營店，24個控股子公司，數(shù)十個標準展廳。同時經(jīng)銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達、奇瑞汽車、東風日產(chǎn)、東風本田、東風端莊、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個主流汽車品牌。20xx年4月，xx汽車股份有限公司被新疆xx實業(yè)（投資）有限職責公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。

2、實習崗位介紹

（1）實習崗位

銷售助理

（2）職務(wù)職責

管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調(diào)，候補銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習提升，為提升為銷售顧問做好理論學(xué)問與實踐打算。

（3）職務(wù)特點

負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作；負責各類銷售指標的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對銷售動態(tài)狀況的質(zhì)詢；完成營銷部部長臨時交辦的其他任務(wù)。

（4）工作技巧與方法

首先，要做好訪前安排?？蛻粜涡紊谝淮谓佑|便須要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便能夠在接下來的溝通與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進交易達成。

其次，完善安排資料項目。在那里能夠借用一句古語說明：有備無患。安排資料里，盡量理清時間，地點，人物，探望緣由，探望時所需介紹資料，探望結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。

再次，利用FAB介紹法著重告知客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量削減談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最終，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿足度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。

（5）實習資料以及過程

入職培訓(xùn)階段

20xx年x月x日全部的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓(xùn)支配。

x月8日我們一群人從xx來到了成都的第一個培訓(xùn)站：上海xx公司。在那里，人事培訓(xùn)主管給我支配了一位師傅，是一個叫xx的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛起先是跟著師傅學(xué)習電話接待技巧與話術(shù)。起先也覺得挺簡潔，務(wù)必講的話也就這幾句：您好，xxx、公司，我是銷售顧問xx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎，便利以后有活動的時候聯(lián)系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請您先掛機。那里師傅告知我們，在接電話的時候務(wù)必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節(jié)。

x月9日，師傅給了我一本xx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車學(xué)問培訓(xùn)資料，對汽車一竅不通的我明白了汽車能夠依據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于AO型，2600—2700mm屬于A型，2700mm以上則屬于B型車。根據(jù)動力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機車，電動機車。根據(jù)車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，SUV，MPV商務(wù)多用途汽車，cross車型。

x月13日，軍訓(xùn)起先，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的資料與中學(xué)高校幾乎無差，于我最苦痛的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓(xùn)練。一齊軍訓(xùn)的同事與以前的班級不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的`是與我一樣部門里最底層的員工。xx園區(qū)，xx園區(qū)，城北園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標準劃分好像都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我們的表現(xiàn)終歸是好但是中學(xué)時候，但好歹還算整齊。

x月16日起先了理論培訓(xùn)，主要的都是公司的企業(yè)文化與平常工作的規(guī)章制度之類。令我印象非常深刻的一課就應(yīng)是在講xxlogo的含義的時候。翱翔的翅膀，前進的車輪，滿足的ok手勢，發(fā)動中的引擎，英文名的首字母s，通往幻想曲折的s型道路。這些說明何止是一個企業(yè)的精神，就應(yīng)說是每一個員工都在時刻打算著的標記，也是每個員工的人生之路必經(jīng)驗的。跟崗實習階段理論培訓(xùn)考試完后就起先了正式的跟崗實習，就是起先跟著之前的師傅起先在一旁視察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛起先跟著師傅還不習慣，終歸作為一個與溝通無關(guān)的人站在旁邊是顯得剩余了些，漸漸地我也就學(xué)會了不做個無關(guān)的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，慢慢地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣漸漸地學(xué)習到了

x月2日，這天起先重新做了支配，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參與完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，最終接到了一個通知，根據(jù)工程進度，我們回到xx區(qū)之后的品牌確定為：xx，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。理解了一個月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學(xué)告知我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能依據(jù)我們所了解到的學(xué)問來給客戶講得四平八穩(wěn)，也正因如此而獲得更高的滿足度。

汽車的實習報告篇8

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進行修理實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、干脆供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及運用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的須要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的平安保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的相識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱忱。

2、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、修理實習是對學(xué)生的一次綜合實力的培育和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深化細致地仔細視察、實踐，使自己的動手實力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)須要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。運用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（101小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要剛好更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機

快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應(yīng)剛好停機檢查解除。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速馬路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在運用肯定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動液在運用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，運用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍運用。

此外，在更換制動液時應(yīng)運用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出現(xiàn)氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年頭及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴峻的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡潔敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動機

（2）V6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向限制器總成裝在車廂四周，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最終將方向盤調(diào)好位置固定在方向限制器總成上。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越困難，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意視察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)分。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只須要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量限制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)當先裝正極后裝負極，避開裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。