軟土地基處理施工組織設(shè)計(jì)軟土地基處理施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況K36+230~k36+500段原為稻田用地,為軟塑~流塑狀軟弱土,含植物根系及少量有機(jī)物,雨季及種植期間強(qiáng)度極低,根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)承載力檢測(cè),確定為軟土地基,為減少施工后的不均勻沉降,本軟基段采用的處理方式為:先施工縱、橫排水溝引排地表水,挖除不良土后,換填透水性較好的土體。該段軟土地基處理長(zhǎng)度為55m,處理平均寬度為48m,挖深0.8m,設(shè)計(jì)挖除淤泥2112m3。二、編制依據(jù)1、合同招標(biāo)文件;3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006);5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)。三、人員配置、機(jī)械配置情況該軟土地基段由我項(xiàng)目路基土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工,勞務(wù)人員30人,并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)的施工組織機(jī)構(gòu),相關(guān)人員、機(jī)械配置情況,見(jiàn)《主要技術(shù)、管理及施工人員一覽表》和《主要機(jī)械設(shè)備、儀器一覽表》:1、人員配置(見(jiàn)下表)主要技術(shù)、管理及施工人員一覽表12、機(jī)械設(shè)備配置(見(jiàn)下表)主要機(jī)械設(shè)備、儀器一覽表四、進(jìn)度計(jì)劃清淤換填施工計(jì)劃工期為年月日至年月日,共天。五、施工方案(一)、施工組織準(zhǔn)備1、場(chǎng)地準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)入主線利用原有鄉(xiāng)村便道、村道接通主線,臨近運(yùn)輸便道開(kāi)通后已碾壓成型,能滿足重車(chē)通行要求;清淤換填用地范圍內(nèi)征地拆遷已完成。開(kāi)工前先安排人工在原地面低畦處開(kāi)溝攔截,引排地表水,疏干晾曬后方便施工。溝底應(yīng)平順并有一定的縱向坡度,使排水暢通,引排水困難的地方可挖設(shè)集水井,定期將坑內(nèi)水抽走,使之有良好的地基施工場(chǎng)地。2、施工放樣準(zhǔn)備軟基清淤換填開(kāi)工前按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求完成水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè),按一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量的要求完成附合導(dǎo)線的復(fù)測(cè)和增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密工作等,核對(duì)縱橫斷面圖,放出公路用地范圍線,并按10m一個(gè)放出中、邊樁,進(jìn)行原地面高程、縱斷面高程、橫斷面復(fù)測(cè),測(cè)出的高程應(yīng)能如實(shí)地反映現(xiàn)場(chǎng)地面情況,如遇到變坡點(diǎn)應(yīng)加密測(cè)量。完成后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備a、軟基在檢測(cè)和處理前一定要先排干地表水,在開(kāi)挖的過(guò)程中如有滲水,應(yīng)該用抽水機(jī)抽干,或應(yīng)挖溝排水。b、軟土地基采用荷蘭觸探儀,用貫入20cm所需要的錘擊數(shù)進(jìn)行判別,當(dāng)貫入20cm的錘擊數(shù)<12錘時(shí),可判斷為軟土地基。計(jì)算判斷公式:16.1x-28.8<150(x為錘擊數(shù)),小于150時(shí),可判定為軟土地基。4、填料準(zhǔn)備路基填筑填料為滲水性材料,按照規(guī)范要求對(duì)相應(yīng)的取土場(chǎng)滲水性材料進(jìn)行試驗(yàn),各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均需滿足規(guī)范填料的要求。按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)該軟基段填料進(jìn)行下列試驗(yàn):①液、塑限指數(shù)②顆粒大小分析試驗(yàn)③含水率試驗(yàn)④密度試驗(yàn)⑤CBR試驗(yàn)填料選擇及壓實(shí)度表-1(二)、施工方案在軟基處理前,首先在路基兩側(cè)及中間開(kāi)挖排水溝,以保證路基施工期間的排水暢通,并結(jié)合地形在軟基路段開(kāi)挖縱、橫向排水溝,對(duì)個(gè)別排水不利的地段,則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi)的水,為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。1、施工工藝審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→儲(chǔ)備換填透水性材料→測(cè)量放線→挖除軟土及淤泥→基底檢查→分層鋪筑換填透水性材料→逐層壓實(shí)2、施工工序(見(jiàn)下圖)3、施工方法(1)、認(rèn)真審核圖紙,熟悉招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件,路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn),按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。(2)、對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù),試運(yùn)行,保證狀態(tài)良好。(3)、要開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣,放出挖除換填處理邊線,并進(jìn)行橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),然后進(jìn)行開(kāi)溝、引排地表水和地下水。(4)、清理與掘挖1)、先將軟土或淤泥挖除干凈,并將底部平整。若軟土底部起伏較大,可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度,并寬出路基邊角不小于50cm。當(dāng)挖除到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),如承載力滿足規(guī)范要求,則報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,達(dá)到要求后,進(jìn)行下到工序,如承載力不滿足要求,則報(bào)監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師報(bào)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位確定新的施工方案。2)、要隨挖除非適用性材料,加深排水溝,對(duì)自然排水溝有困難的地段,采用集中強(qiáng)制性排水,避免基坑被水浸泡。3)、基底位于溝谷,有一定坡度時(shí),施工前應(yīng)將水疏干,清除軟土后,基底要做反坡臺(tái)階,當(dāng)用壓路機(jī)碾壓時(shí),平臺(tái)不少于壓路機(jī)寬度,當(dāng)用人工或小型機(jī)具夯壓時(shí),平臺(tái)不小2m,換填前,先夯實(shí)基底。4)、地基基底處于平坦地帶,如低洼田、塘等,施工前應(yīng)采取圍堰抽水法防護(hù)措施,保證在軟土淤泥能清除干凈和基底無(wú)水狀態(tài)下填土,決不允許回填中有軟土摻雜或有水碾壓造成彈簧或缺陷地基。5)、軟土挖除后報(bào)監(jiān)理旁站進(jìn)行開(kāi)挖基底橫斷面測(cè)量,測(cè)量頻率為10m一斷面(試地形情況加密測(cè)量頻率)。6)、軟基挖除后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)。(5)、碾壓填筑本路段每層松鋪厚度控制在30cm進(jìn)行碾壓,詳細(xì)方法及程序如下:清淤將基底整平,不進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),只進(jìn)行地基土容許承載力檢測(cè),當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)承載力時(shí)。用合格的填筑材料對(duì)基底進(jìn)行封底,封底厚度約為30~50cm,填前壓實(shí)度達(dá)到85%;然后第一層填筑施工。A、測(cè)量放樣:在該路段第一層填筑試驗(yàn)以前,進(jìn)行放樣,中邊線拉出松鋪厚度,用石灰標(biāo)出測(cè)試點(diǎn)位置,做好記錄,并測(cè)出各點(diǎn)高程以備使用。B、取料運(yùn)輸:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我們采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)進(jìn)行填料運(yùn)輸,同時(shí)保持施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,保證挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。填筑路基時(shí),應(yīng)平整每層填料,且自中線向兩邊設(shè)置2%的橫向坡度,及時(shí)碾壓,雨季施工時(shí)更要注意。用白灰撒線,劃成6.5m×6.5m的方格(確保每個(gè)方格為42.25m2,每方格內(nèi)倒土一車(chē),每車(chē)13m3。路基填筑水平分層法填筑施工,每層攤鋪厚度為30cm。C、攤鋪、整平及碾壓:該路段進(jìn)料,嚴(yán)格按方格倒土,換填部分采用人工配合,推土機(jī)推開(kāi),在換填后正常填筑時(shí),采用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)進(jìn)行精確找平,在找平過(guò)程中確保路基排水橫坡控制在2%。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行恢復(fù)測(cè)試點(diǎn),測(cè)其高程并記錄,并計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾平。碾平時(shí)沿路線縱向碾壓,直線段由兩邊到中,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。先靜壓一遍,速度控制3.0~3.5km/h,接著弱振一遍,速度2.0~2.5km/h,然后強(qiáng)振三遍,速度1.5~1.8km/h,碾壓時(shí),派專(zhuān)人計(jì)時(shí)和觀察控制碾壓時(shí)速、走線,輪跡處重疊40~50cm。自第三遍(先靜壓一遍,接著弱振一遍)起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程,并記錄、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均)。為保證試驗(yàn)所需的各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,擬對(duì)填料采取如下處理措施:當(dāng)填料含水量偏低時(shí),則可在料場(chǎng)灑水澆濕;當(dāng)填料含水量接近最佳含水量時(shí),應(yīng)迅速運(yùn)土攤捕并碾壓密實(shí),當(dāng)填料含水量偏大時(shí),應(yīng)先行涼曬至適宜含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。攤鋪寬度按路基設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬0.5m控制,直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止,繪出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)關(guān)系圖。記下滿足壓實(shí)度要求的碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度及振動(dòng)方式,比較壓實(shí)層厚度與碾壓前松鋪厚度,然后比較采用的松鋪厚度,得出松鋪系數(shù)和采用的松鋪厚度。D、該路段工序流程為:施工放樣→進(jìn)料→整平→含水量檢測(cè)實(shí)→測(cè)松鋪厚度→碾壓→自檢合格→報(bào)檢→監(jiān)理抽檢→整理資料→上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。第一層完成后,接著按不同的厚度進(jìn)行其它層次路段施工。六、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證依據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃依據(jù)主要是:交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》中技術(shù)規(guī)范、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)。2、質(zhì)量保證體系(見(jiàn)附件1)我項(xiàng)目主要通過(guò)細(xì)化落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理,建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,百分之百滿足業(yè)主的要求。采取有效的安全與環(huán)保措施,確保施工的順利進(jìn)行。(1)質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu):①、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,形成行政上支持,技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán),負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。②、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員,成立質(zhì)量自檢小組,形成第一級(jí)自檢體系。③、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量,以質(zhì)檢部為龍頭,組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè),形成第二級(jí)自檢體系。④、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中,被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán),項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),不受任何人,任何事干擾。⑤、專(zhuān)職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。(2)、工序質(zhì)量檢查程序:作業(yè)班(組)在每一道工序過(guò)程完成后,由各班(組)的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師,請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付。七、安全保證措施1、安全保證體系(見(jiàn)附件2)為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,確實(shí)到到“安全高于一切,責(zé)任重于泰山”,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。確實(shí)抓好安全施工,我項(xiàng)目將建立完善的安全保證體系,制定完備的安全保證措施:2、建立健全各種規(guī)章制度(1)、認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn),深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”,使安全管理程序化、制度化,確保安全控制程序有效運(yùn)行。在施工過(guò)程中以開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體,強(qiáng)化施工過(guò)程控制,施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理、施工規(guī)范。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。(2)、針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法,重點(diǎn)要抓好邊坡開(kāi)挖、高空作業(yè)、錨索(桿)框架的安全管理。(3)、技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法,使用的機(jī)械、設(shè)備、變配電設(shè)施及各種安全防護(hù)設(shè)施制定切實(shí)可行的安全施工措施。施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制,并經(jīng)過(guò)審批。經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施的實(shí)施列入施工任務(wù)單,責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人,實(shí)行簽收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況,及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問(wèn)題。各級(jí)安全部門(mén)以安全技術(shù)措施為依據(jù),以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則,經(jīng)常性地對(duì)工地施工情況進(jìn)行檢查,并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。(4)、落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,做到職責(zé)明確,權(quán)責(zé)統(tǒng)一,充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,明確項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。(5)、嚴(yán)格安全檢查,落實(shí)安全獎(jiǎng)懲將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo),實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。安全生產(chǎn)直接與工資晉級(jí)、獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)安全生產(chǎn)做得好的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)對(duì)安全工作不力的單位和個(gè)人給予處罰。(6)、勞動(dòng)安全措施施工人員注意勞逸結(jié)合,防止過(guò)勞。工地設(shè)立衛(wèi)生室。根據(jù)不同季節(jié)和氣候情況,配齊勞動(dòng)保護(hù)用品。(7)、施工用電安全措施①、非專(zhuān)職電氣人員,不得操作電氣設(shè)備。②、要經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修,嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生。③、操作高壓電氣主回路時(shí),必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,并站在絕緣板上。④、低壓電氣設(shè)備應(yīng)加裝觸電、漏電保護(hù)器。⑤、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分,必須加裝遮攔式防護(hù)裝置。⑥、檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌。⑦、帶電作業(yè)時(shí),必須制定出安全措施,在專(zhuān)職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。⑧、對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí),如指定進(jìn)行電器絕緣,首先檢查被絕緣的裝置有無(wú)電壓,然后短路接地,同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。⑨、帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急停電裝置或啟動(dòng)主斷路器,并在作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警告標(biāo)志。⑩、在高壓元件上作業(yè)時(shí),必須絕緣后將輸電線接地,將元件短路。(8)、加強(qiáng)車(chē)輛和設(shè)備的安全管理工作。機(jī)械車(chē)輛和壓力容器的操作人員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn),持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作,保證其在運(yùn)行中處于良好的狀態(tài)。工地所用全部生產(chǎn)、生活運(yùn)輸車(chē)輛登記造冊(cè),專(zhuān)人管理定期檢修。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理,固定運(yùn)輸行車(chē)路線,杜絕交通事故的發(fā)生,設(shè)定行車(chē)標(biāo)志。車(chē)輛在公路上行駛,要遵守交通規(guī)則。(9)、加強(qiáng)森林防火教育,杜絕火災(zāi)事故。在施工期間用火要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)禁使用明火,對(duì)于必要進(jìn)行的明火操作(如電焊、氧焊)采取相應(yīng)的隔離防護(hù)措施,同時(shí),用火點(diǎn)周?chē)鷩?yán)禁堆放木材等易燃、易爆物品,消除一切可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源。八、環(huán)境保護(hù)措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),共同搞好環(huán)保工作,并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來(lái)。(2)重視環(huán)境保護(hù)工作、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育、貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理。(3)生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì),在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求,遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī),在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)同意后,報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。(4)生活、生產(chǎn)廢水經(jīng)收集、處理后再排放。(5)在臨近居民點(diǎn)施工時(shí),采取嚴(yán)格的防污染和防噪聲措施。(6)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)