一、編制說(shuō)明（一）依照與業(yè)主（建設(shè)單位）簽署的施工合同書(shū)，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。（二）本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來(lái)橋梁施工的體會(huì)作為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置和施工進(jìn)度打算。（三）編制依據(jù)一、湖南省常德至張家界高速公路項(xiàng)目第十合同段施工招標(biāo)文件；二、湖南省常德至張家界高速公路項(xiàng)目第十合同段相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、附表和文件；3、湖南省常德至張家界高速公路項(xiàng)目第十合同段《招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)》（第1號(hào)、第2號(hào)、第3號(hào)）；4、2002年10月9日業(yè)主在長(zhǎng)沙組織召開(kāi)的標(biāo)前會(huì)議精神；五、相應(yīng)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家制定的其他平安、質(zhì)量、合同、施工技術(shù)、工程驗(yàn)收評(píng)定等相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)；六、公司組織有關(guān)人員在工程現(xiàn)場(chǎng)的初步伐查情形；7、公司所具有的設(shè)備、物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力；二、工程概況星旗高架分離式大橋右線YK74＋935為9×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后持續(xù)，全橋二聯(lián)，全長(zhǎng)米，；橋臺(tái)為重力式U型臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩配樁基礎(chǔ)，最大墩高為28米。一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)大中橋設(shè)計(jì)荷載：汽-超20，掛-120公路品級(jí)：高速公路橋面凈寬（分離式）：凈設(shè)計(jì)洪水頻率別離為：1/100地震烈度：小于VI度。二、橋型布置本合同段橋梁結(jié)構(gòu)詳表示橋梁結(jié)構(gòu)型式一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)跨徑孔-米橋長(zhǎng)（m）上部構(gòu)造下部構(gòu)造表1YK74+935星旗高架橋右線9-30預(yù)應(yīng)力T梁重力式臺(tái)雙柱墩樁基三、施工預(yù)備為確保本橋樁基工程的施工任務(wù)的完成，必需認(rèn)真做好各項(xiàng)施工預(yù)備工作。（一）生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施必需計(jì)劃一致，維持施工廠地的整潔、有序。（二）臨時(shí)道路從山頂修筑一條汽車便道，同時(shí)兼?zhèn)淇紤]該段路基土石方的挖掘運(yùn)輸，作為場(chǎng)內(nèi)、路基土石方運(yùn)輸?shù)囊o干線。（三）場(chǎng)地平整平整場(chǎng)地,清除坡面雜草、危石并在場(chǎng)地周圍設(shè)置排水溝，做好排水系統(tǒng),及時(shí)排除地表水。（四）供水在水流的上游設(shè)置一個(gè)集水井，架設(shè)管線至施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)供給現(xiàn)場(chǎng)的施工用水。(五)供電在施工現(xiàn)場(chǎng)布置一座變電房，架設(shè)高壓線千米引入。四、施工方案考慮本標(biāo)段的工期和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察情形，設(shè)一個(gè)機(jī)械化橋梁作業(yè)隊(duì)可知足施工需要。負(fù)責(zé)樁基礎(chǔ)及鋼筋混凝土樁身的灌注、承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、系梁、臺(tái)帽、蓋梁；T梁的架設(shè)；橋面鋪裝、簡(jiǎn)支變持續(xù)、濕接縫等橋面系工程。采納平行流水作業(yè)法施工。樁基采納人工挖孔樁施工，導(dǎo)管法灌注混凝土，樁基采納超聲波檢測(cè)法檢測(cè)。橋梁墩臺(tái)采納滿堂鋼管腳手架施工：滿堂支架依照所經(jīng)受的荷載來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，搭設(shè)外架及部份內(nèi)架，按系梁的多少分次搭設(shè)，從樁基至系梁頂面為一施工時(shí)期，系梁頂至系梁頂面為一施工時(shí)期，系梁頂面至蓋梁頂面為一施工時(shí)期，每一個(gè)施工時(shí)期均一次性立模，一次性灌注砼?？紤]到平安施工，關(guān)于比較高的系梁、蓋梁，采納“牛腿”法進(jìn)行施工，其施工方式見(jiàn)五、蓋梁施工中的二、蓋梁模板支撐。橋梁混凝土、鋼構(gòu)件及預(yù)制梁體由預(yù)制廠預(yù)制。在星旗高架橋右邊長(zhǎng)沙端K74＋800周圍設(shè)一制梁廠，制梁廠占地4千平方米左右，設(shè)5個(gè)臺(tái)座，2套模板，考慮30片存梁位，負(fù)責(zé)預(yù)制星旗高架橋90片30米T梁。T梁采納運(yùn)梁平車運(yùn)梁，由DF40/100型架橋機(jī)架。在星旗高架橋預(yù)制梁廠同時(shí)設(shè)一自動(dòng)計(jì)量攪拌站生產(chǎn)砼，本橋樁基采納挖孔樁施工。(一)、樁基礎(chǔ)施工一、樁基開(kāi)挖采納人工開(kāi)挖，開(kāi)挖半徑擴(kuò)大8厘米，每班開(kāi)挖深度視情形而定，巖石開(kāi)挖采納風(fēng)鎬和淺眼爆破法，而孔內(nèi)場(chǎng)地有限，每孔僅安排2人孔內(nèi)鑿巖三班持續(xù)作業(yè)。對(duì)一般土層，利用鐵鍬和風(fēng)鎬結(jié)合作業(yè)，人工裝土入桶內(nèi)，利用10KN～20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至地面，裝入手推車運(yùn)至堆土處，集中堆放，便于運(yùn)走，孔口周圍內(nèi)不得堆放渣土。當(dāng)碰到堅(jiān)硬塊石、孤石的堆積層人工開(kāi)挖困難時(shí)。采納淺孔松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行挖基，周邊眼采納光面爆破施工。各類孔徑樁基爆破施工方式詳見(jiàn)附《星旗高架橋挖孔樁基爆破施工設(shè)計(jì)》二、支撐護(hù)壁第一在井口設(shè)置防護(hù)。如圖1示,在距井口米—米處用棄土堆成高約30厘米的護(hù)圈,在護(hù)圈外挖設(shè)排水溝,減少護(hù)圈及排水溝滲入井壁的壓力。井壁開(kāi)挖依照具體情形安排勞動(dòng)力,每下挖米即噴射一次,噴射組由4人-8人組成,噴射砼配合比以實(shí)驗(yàn)室提供為準(zhǔn)?？紤]到本橋的地質(zhì)勘測(cè)情形，擬采納噴射混凝土支撐護(hù)壁。噴射混凝土加固孔壁是用噴射機(jī)將混凝土噴到孔壁表面，先期骨料嵌入孔壁并為后繼料流所充填包裹，在噴層與孔壁間形成嵌固層，形成護(hù)壁。噴射混凝土厚度為8厘米，噴射混凝土之前對(duì)待噴的護(hù)壁進(jìn)行處置，包括清除松動(dòng)石塊，用高壓風(fēng)管清除壁粉塵雜物，埋設(shè)操縱噴射混凝土厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)應(yīng)分段分片由上而下成環(huán)形進(jìn)行，分段長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，并以適當(dāng)厚度分層噴射，初噴厚度不得小于3厘米，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝以后進(jìn)行，補(bǔ)噴至要求厚度為止。噴射機(jī)在作業(yè)時(shí)，噴頭宜與受噴面垂直，噴頭與受噴面距離以～為宜；要操縱好水灰比，維持混凝土表面平整、濕潤(rùn)光澤，無(wú)干巴或滑移流淌現(xiàn)象。噴頭應(yīng)不斷止緩慢地作橫向環(huán)形移動(dòng)，循序漸進(jìn)，遇突然斷風(fēng)或斷料時(shí)噴頭應(yīng)迅速移離噴射面；嚴(yán)禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土；回彈率應(yīng)操縱在15％之內(nèi)，回彈物不得從頭用作噴射混凝土材料。施工工程中，應(yīng)隨時(shí)觀看孔樁周圍地面及已噴護(hù)的護(hù)壁有無(wú)開(kāi)裂變形或起空殼蛻皮等現(xiàn)象，如有發(fā)生時(shí)應(yīng)當(dāng)即采取方法重噴補(bǔ)強(qiáng)或鑿除重噴，確?？妆诘姆€(wěn)固。噴層厚度參考表(cm)滲水情況地質(zhì)情況無(wú)水井孔有少量滲水井孔粉砂、流砂、淤泥10－1515砂類土5－88－10粘質(zhì)土3－55－8卵碎石夾土3－55－8卵石夾砂3－55－83、測(cè)量操縱第一測(cè)出排樁的中心位置，然后在樁周圍放出樁中心的十字線。把操縱樁中心位置的十字線放在第一節(jié)護(hù)壁混凝土上，同時(shí)將操縱樁底標(biāo)高的高程引至護(hù)壁頂面，施工進(jìn)程中常常檢測(cè)護(hù)壁頂面標(biāo)高的轉(zhuǎn)變。樁身每次開(kāi)挖前及開(kāi)挖后用垂球?qū)遁S線點(diǎn)投測(cè)至樁底部，由此確信和檢測(cè)開(kāi)挖輪廓，并檢查每次模板的位置和垂直度，依照護(hù)壁頂面標(biāo)高操縱樁身長(zhǎng)度。4、排水在挖孔樁成孔的施工進(jìn)程中，排水工作相當(dāng)重要。專門碰到潛水層時(shí)應(yīng)作必要的處置。一樣性排水除在地表墩臺(tái)位置周圍挖截水溝外，并應(yīng)付從孔內(nèi)排出孔外的水妥帖水流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走，滲水量大時(shí)，可用小水泵排走，經(jīng)沉淀后排入河道。在灌注混凝土?xí)r，假設(shè)數(shù)樁孔均只有小量的滲水，應(yīng)先灌注孔底標(biāo)高低的。假設(shè)多孔滲水量均大，阻礙灌注質(zhì)量時(shí)，那么應(yīng)于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注。挖孔碰到較大涌水量的處置對(duì)少量的滲水量，噴射無(wú)困難，一經(jīng)噴射即可完全止水。對(duì)集中的水流或稍大的滲水，那么噴射應(yīng)從無(wú)水到水量少的地段開(kāi)始，慢慢噴向水大地段，最后用竹管或膠管將集中的水流引至坑底。至于較大涌水層或股水，上述方式無(wú)效時(shí)可按圖2辦理，即開(kāi)挖進(jìn)入較大涌水層時(shí)，每次下挖深度不宜大于米，先挖中心部份，使水聚集在井底坑中；開(kāi)挖周邊時(shí)向外擴(kuò)挖40厘米左右；隨挖隨將大小適用的卵、片石干砌回填，塞滿開(kāi)挖限界，使涌水從砌石背后流入坑底；干砌表面無(wú)大滲水時(shí)，即可進(jìn)行噴射。對(duì)易坍塌的流沙、淤泥層，可先在坑壁打入φ7cm～φ10cm,長(zhǎng)100cm的雜木樁,與井壁成30°角打入50cm。在打好的樁上編制籬笆笆等物塞入草袋，再行噴射。如圖3所示。五、照明樁孔照明采納220V電壓，樁下設(shè)置100W防水帶罩燈泡?？紤]到施工的持續(xù)性，避免因停電造成停工，預(yù)備了發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。六、通風(fēng)挖孔進(jìn)程中常常檢查有害氣體濃度氣味，專門是遇有腐植土，樁孔深度超過(guò)10m換班從頭下入時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)通風(fēng)，用小型鼓風(fēng)機(jī)通太高壓軟風(fēng)管送風(fēng)至孔底。7、終孔檢查處置挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處置。必需做到平整，無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層，并做好挖孔記錄。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖進(jìn)程中應(yīng)常常檢查了解地質(zhì)情形，倘與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。假設(shè)孔底地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情形是不是知足設(shè)計(jì)要求，不然應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處置。對(duì)成孔進(jìn)行自檢時(shí)，必需知足許諾誤差范圍，自檢不合格，必需返工，直至合格為止，方能報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行鋼筋籠吊裝。挖孔灌注樁成孔質(zhì)量許諾誤差項(xiàng)目允許偏差1孔的中心位置2孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑3傾斜度小于％4孔深比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm5孔底清理應(yīng)達(dá)到無(wú)松土與坍石挖孔樁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備抽水抽水挖孔挖孔立模立模砼制作制作護(hù)壁砼制作制作護(hù)壁孔深、地質(zhì)情況檢查否孔深、地質(zhì)情況檢查清底清底綁扎鋼筋綁扎鋼筋鋼筋籠檢查鋼筋籠檢查下鋼筋籠下鋼筋籠抽干集水抽干集水砼制作灌注樁身砼制作灌注樁身砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生八、鋼筋骨架制作及安裝依照施工條件，挖孔灌注樁鋼筋骨架采納孔外預(yù)扎后吊入孔內(nèi)。對(duì)鋼筋的一樣要求和加工制作的有關(guān)規(guī)定按《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ041)有關(guān)規(guī)定。鋼筋骨架制作底梁角鐵50×底梁角鐵50×50mm元鋼φ28mm元鋼φ16mm4分鋼管鋼板φ15mm插筋上橫梁焊縫16d+2×416φ30cm圖4胎具d加工鋼筋籠時(shí)，注意予埋超聲波檢測(cè)管，每根樁內(nèi)等距離設(shè)置三根￠50×熱扎無(wú)縫鋼管,用于超聲波法檢測(cè)混凝土質(zhì)量;鋼管底部應(yīng)封口,以避免混凝土漏入。鋼筋骨架愛(ài)惜層的設(shè)置鋼筋骨架的愛(ài)惜層厚度一樣為6cm～8cm，設(shè)計(jì)有規(guī)按時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。采納綁扎混凝土預(yù)制塊設(shè)置愛(ài)惜層，混凝土予制墊塊為15cm×20cm×設(shè)計(jì)，靠鉆孔壁的方向制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽?？v向?yàn)橹辈?，橫向?yàn)榍?，其曲率同箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度，以能容納主筋和箍筋為度。在縱槽兩旁對(duì)稱地埋設(shè)兩根備綁扎用的∩形12號(hào)鋼絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置依照鉆孔土層轉(zhuǎn)變而定。在松軟土層墊塊應(yīng)布置較密，一樣沿鉆孔豎向每隔左右設(shè)一道，每道沿圓周對(duì)稱地設(shè)置4塊。骨架寄存與運(yùn)輸制好后的鋼筋骨架必需放在平整、干燥的場(chǎng)地上。寄存時(shí)，每一個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以避免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好順序，便于利歷時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在骨架每一個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌寫(xiě)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。尤其定位鋼筋骨架，由于護(hù)筒頂面標(biāo)高不同，其長(zhǎng)度也不相同，因此更應(yīng)標(biāo)寫(xiě)清楚。沒(méi)有掛標(biāo)志牌的鋼筋骨架，不得混雜寄存，幸免弄錯(cuò)，造成質(zhì)量事故。寄存骨架還要注意防雨、防潮，不宜過(guò)量。骨架的運(yùn)輸不管采納什么方式運(yùn)輸，都不得使骨架變形。運(yùn)輸工具一樣為帶托架的平車或膠輪車。當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m之內(nèi)時(shí)，可用兩部平車運(yùn)輸，當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí)，需在平車上加托架。骨架裝車時(shí)要保證每一個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對(duì)查驗(yàn)。吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠用20t起重機(jī)進(jìn)行，鉆架配合。注意不撞孔壁，避免坍孔，并避免將泥土雜物帶入孔內(nèi)。鋼筋分段綁扎、吊放，焊接時(shí)先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行綁扎或焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，避免坍孔。九、灌注混凝土從孔底及周圍孔壁摻入的地下水的上升速度小于6mm/min時(shí)，可采納在空氣中灌注混凝土樁的方式，其技術(shù)要求除符合《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、選用塌落度為7cm～9cm的混凝土，開(kāi)始灌注時(shí)，孔底積水深不宜超過(guò)5cm，灌注的速度應(yīng)盡可能加速，使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防滲入孔內(nèi)。b、在樁頂2m以下灌注地下混凝土，可依托自由墜落搗實(shí)，沒(méi)必要再用人工搗實(shí)；在2m以上灌注的混凝土以振搗器搗實(shí)。c、混凝土灌注前抽干樁孔內(nèi)積水，灌注時(shí)相鄰10m范圍內(nèi)停止孔內(nèi)作業(yè)，孔內(nèi)不得留人?？變?nèi)的混凝土應(yīng)盡可能一次持續(xù)澆筑完畢。d、混凝土灌注至樁頂以后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度大于6mm/min時(shí)，應(yīng)視為有水樁，按鉆孔樁用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土，但要注意施工時(shí)應(yīng)向孔內(nèi)注水，至少與地下水位相平。(三)樁的質(zhì)量查驗(yàn)樁身砼施工完成后，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情形下，需對(duì)每根樁進(jìn)行超聲波檢測(cè)；若是監(jiān)理工程師發(fā)覺(jué)混凝土質(zhì)量或施工中有不正?，F(xiàn)象，而有可能產(chǎn)生低于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需對(duì)樁的頂部或全長(zhǎng)進(jìn)行鉆取砼芯，進(jìn)行檢測(cè)。假設(shè)質(zhì)量不合格，那么按監(jiān)理要求進(jìn)行處置。(二)、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)盡可能安排在旱季施工，第一應(yīng)做好施工預(yù)備，在基坑周圍適當(dāng)距離設(shè)截水溝，避免地表水流入坑內(nèi)沖洗坑壁，造成塌方。基坑頂應(yīng)留有護(hù)道，靜載距坑緣很多于，動(dòng)載路坑緣很多于。同時(shí)進(jìn)行地表清理工作。然后測(cè)量放線，進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖。石質(zhì)基礎(chǔ)，采納人工手持風(fēng)鉆打眼，松動(dòng)爆破，基坑較深時(shí)采納卷?yè)P(yáng)機(jī)提升；土質(zhì)基礎(chǔ)采納人工開(kāi)挖。假設(shè)施工便道能達(dá)到基坑位置時(shí)，采納反鏟挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。土質(zhì)邊坡坡比操縱在1:1，石質(zhì)邊坡坡比操縱在1:；基坑施工不可延續(xù)時(shí)刻太長(zhǎng)，自基坑開(kāi)挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)持續(xù)施工。爆破或機(jī)械開(kāi)挖至接近坑底標(biāo)高時(shí)應(yīng)保留很多于30cm的愛(ài)惜層，最后由人工清挖修整至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。采納組合鋼模板，砼由自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌合，砼輸送泵泵送入模。見(jiàn)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖測(cè)量放線測(cè)量放線施工準(zhǔn)備設(shè)排水溝必要時(shí)筑圍堰并排水挖基、必要時(shí)防護(hù)基坑檢查基底清理隱蔽檢查測(cè)量放線綁扎鋼筋安裝模型灌注砼養(yǎng)生拆模養(yǎng)生砼生產(chǎn)鋼筋加工排水否(三)、墩臺(tái)身施工采納特制鋼模板，模板上、下及環(huán)向均采納螺栓連接，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。滿堂支架依照所經(jīng)受的荷載來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，搭設(shè)外架及部份內(nèi)架，按系梁的多少分次搭設(shè)，從樁基至系梁頂面為一施工時(shí)期，系梁頂至系梁頂面為一施工時(shí)期，系梁頂面至蓋梁頂面為一施工時(shí)期，每一個(gè)施工時(shí)期均一次性立模，一次性灌注砼。對(duì)外架的搭設(shè)要進(jìn)行合理的組織安排，充分利用設(shè)備、人員的配置，內(nèi)架的搭設(shè)要緊在墩柱施工完后進(jìn)行?？紤]到平安施工，關(guān)于比較高的系梁、蓋梁，采納“牛腿”法進(jìn)行施工，其施工方式見(jiàn)五、蓋梁施工中的二、蓋梁模板支撐。墩身鋼筋的下料和制作在予制廠內(nèi)進(jìn)行，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，鋼筋制作嚴(yán)格按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意鋼筋的預(yù)埋。在橋梁預(yù)制廠內(nèi)設(shè)混凝土自動(dòng)計(jì)量拌合站，采納砼灌車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，插入式搗固器振搗。鋼筋混凝土墩臺(tái)施工要點(diǎn)：⑴施工前在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)中線和內(nèi)外輪廓線的準(zhǔn)確位置；⑵現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑配合進(jìn)行，在配置垂直方向的鋼筋時(shí)應(yīng)有不同的長(zhǎng)度，以便同一斷面上的鋼筋混凝土接頭符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下彼此錯(cuò)開(kāi)；⑶混凝土的澆筑速度要符合要求，并應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，以保證整體性；⑷在混凝土澆筑的進(jìn)程中，隨時(shí)觀看所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置，假設(shè)發(fā)覺(jué)位移及時(shí)校正；⑸在混凝土澆筑的進(jìn)程中，注意模板、支架情形，如有變形或沉陷當(dāng)即校對(duì)并加固；⑹澆筑完成后，要注意養(yǎng)護(hù)；強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可拆模；⑺施工中不得已需留施工縫時(shí)要注意墩、柱的施工縫位置距墩、樁頂部的距離不得小于50cm。見(jiàn)墩臺(tái)身施工工藝框圖橋梁墩（臺(tái)）身施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)頂面清理測(cè)量放線立模、搭設(shè)腳手模型制作檢查否是灌注墩（臺(tái)）身砼砼生產(chǎn)、運(yùn)輸砼灌注設(shè)備準(zhǔn)備養(yǎng)生綁扎墩（臺(tái)）帽、頂鋼筋模型制作檢查驗(yàn)收CWGINH否是墩（臺(tái)）帽、頂立模模型制作檢查驗(yàn)收CWGINH否是砼灌注、搗固砼生產(chǎn)、運(yùn)輸砼灌注設(shè)備準(zhǔn)備模板腳手架拆除砼養(yǎng)生臺(tái)后填土及其它錐體護(hù)坡完工清理(四)、蓋梁施工一、模板安裝：蓋梁模板安裝要通過(guò)鑿毛、測(cè)量放線、底模安裝、邊模側(cè)模拼裝和墊石模板安裝五道工序，每道工序都要反復(fù)檢查，調(diào)試安裝成形。二、蓋梁模板支撐191987643251012354101176樁柱墩墩帽整體式模板圖5-31-鋼筋混凝土樁柱；2-槽鋼鋼梁；3-螺栓；4-橫梁；5-襯木；6-角撐；7-拉桿；8-木楔；9-內(nèi)撐；10-模板；11-肋木這種模板裝拆方便，有利于重復(fù)利用。3、鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的安裝⑴梁橋墩、臺(tái)帽支座處一樣均布設(shè)1～3層鋼筋網(wǎng)。為了保證各層鋼筋網(wǎng)位置正確，應(yīng)在雙側(cè)模板上畫(huà)線，并加設(shè)固定鋼筋網(wǎng)的架立鋼筋和定位鋼筋，以避免振搗混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)發(fā)生位移。⑵安裝予埋件預(yù)埋件施工應(yīng)注意下述各點(diǎn)：①為保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，應(yīng)付預(yù)埋件采取固定方法，以避免振搗混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)。②預(yù)埋件下面及周圍的混凝土應(yīng)注意振搗密實(shí)，對(duì)具有角鋼錨筋的預(yù)埋件尤應(yīng)注意增強(qiáng)搗實(shí)。③預(yù)埋件在墩、臺(tái)帽上的外露部份要有明顯標(biāo)識(shí)，澆至頂層混凝土?xí)r，要注意外露部份尺寸準(zhǔn)確。④在已埋入墩、臺(tái)帽內(nèi)的預(yù)埋件上施焊時(shí)，應(yīng)盡可能采納細(xì)焊條、小電流，分層施焊，以避免燒傷混凝土。⑶墩、臺(tái)帽上的預(yù)留錨栓孔須在安裝墩、臺(tái)帽模板時(shí)，安裝好錨栓予留孔模板，在綁扎鋼筋時(shí)注意將予留孔位置留出。予留孔應(yīng)該下大上小，其模板可采納拼裝式。模板安裝時(shí)，頂面可比支座墊石頂面約低5mm，以便墊石頂面抹平。帶彎鉤的錨栓的模板安裝時(shí)應(yīng)考慮彎鉤的方向。為便于安裝錨栓后灌實(shí)錨栓孔，可在每一錨栓孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預(yù)留進(jìn)漿槽。4、砼澆筑砼采納自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送砼入模。和墩柱一路澆筑，注意事項(xiàng)同墩柱施工見(jiàn)蓋梁施工工藝框圖。蓋梁施工工藝流程框圖底模吊裝拼裝腳手架兩側(cè)模吊裝底模吊裝拼裝腳手架兩側(cè)模吊裝安裝鋼筋相對(duì)模板鋼筋對(duì)拉兩正面模板吊裝安裝鋼筋相對(duì)模板鋼筋對(duì)拉兩正面模板吊裝塔吊起吊砼并灌注養(yǎng)生模板穩(wěn)定性檢查員塔吊起吊砼并灌注養(yǎng)生模板穩(wěn)定性檢查員拆模拆模(五)、系梁施工為簡(jiǎn)化施工，系梁與墩身同時(shí)施工，采納墩身施工的燈籠架做為模板的支撐及加固結(jié)構(gòu)，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接，模板采納大塊整體式鋼模板，混凝土拌合、運(yùn)輸、澆灌系統(tǒng)與墩身共用。(六)、預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁施工工藝流程見(jiàn)后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖一、預(yù)制廠布置安排遵循“平安、緊湊、通暢”的原那么，依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形，設(shè)置橋梁預(yù)制廠。在星旗高架橋長(zhǎng)沙端K74+750周圍，占地6千平方米左右，設(shè)5個(gè)臺(tái)座，2套模板，考慮30片存梁位，負(fù)責(zé)預(yù)制星旗高架橋90片30米T梁，并設(shè)置一臺(tái)跨徑為35m，腿高6m的60T龍門吊，龍門吊采納貝雷桁片組拼。打算每一個(gè)月生產(chǎn)15片，歷時(shí)10個(gè)月。存梁部位在地面設(shè)置現(xiàn)澆混凝土枕梁。預(yù)制底座設(shè)在龍門吊軌道內(nèi)側(cè)，預(yù)制梁混凝土采納混凝土輸送車運(yùn)輸，人工入模。二、模板的制作與安拆模板采納分片拼裝式鋼模板。T型梁由底模、側(cè)模、端模三部份組成；空心板梁由底模、側(cè)模、內(nèi)模和端模組成。底模采納鋼板，厚度為10mm，并在鋼板雙側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；側(cè)模采納6mm厚鋼板，背肋用10號(hào)角鋼；端模用5mm鋼板；空心板梁內(nèi)模采納充氣橡膠管，在利用前，需經(jīng)檢查不得漏氣，所充氣壓的大小與膠管的直徑、新澆筑混凝土的壓力、氣溫等因素有關(guān)，澆筑前應(yīng)用定位箍筋、壓塊等設(shè)法將內(nèi)模固定，操作時(shí)要對(duì)稱、均衡、并避免膠管偏位，膠管放氣的時(shí)刻與氣溫有關(guān)，應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確信，當(dāng)氣溫為5~15時(shí)，可在混凝土施工完畢后8h～10h進(jìn)行。預(yù)制底座采納C15砼，澆筑底座前要先對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處置。側(cè)模的制作在專用工作臺(tái)上進(jìn)行，工作臺(tái)本身具有較大的鋼度，并設(shè)在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上。因工作臺(tái)的精準(zhǔn)與否會(huì)直接阻礙到鋼模的加工質(zhì)量，因此必需加以重視。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。模板制作完成后進(jìn)行組裝查驗(yàn)，合格后方可利用。模板的安裝和拆除均采納龍門吊，裝拆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：⑴在整個(gè)施工進(jìn)程中要始終維持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。⑵模板在吊運(yùn)進(jìn)程中，應(yīng)注意幸免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板拋落。⑶模板在第一次利歷時(shí)，要對(duì)模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，采納鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻、不遺漏。⑷裝拆時(shí)，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情形，如發(fā)覺(jué)損壞應(yīng)及時(shí)改換，以保證接縫緊密、不漏漿?！?〕在安裝進(jìn)程中，要及時(shí)對(duì)各部份模板進(jìn)行精度操縱，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，假設(shè)超出允許誤差，那么應(yīng)及時(shí)糾正。后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地支立模板安裝鋼筋骨架灌筑混凝土抽管養(yǎng)護(hù)構(gòu)件拆模預(yù)留孔道清理和試通穿預(yù)應(yīng)力筋束張拉力筋孔道壓漿養(yǎng)護(hù)起吊、出廠運(yùn)輸鋼筋骨架制作埋管制孔制作試塊壓試塊制作壓漿試塊壓試塊張拉機(jī)具工作壓漿機(jī)具工作加工力筋選擇制作錨具模板整修3、鋼筋骨架的制作與安裝①鋼材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及送檢鋼材成批進(jìn)場(chǎng)必需檢查出廠合格證明，然后按不同鋼種、品級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，別離堆放，不得混雜，且立有標(biāo)識(shí)牌。鋼筋利用前須送檢，要緊做拉力實(shí)驗(yàn)，測(cè)定其屈服點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度，伸長(zhǎng)率及冷彎實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均合格后方可利用。②鋼筋加工調(diào)直：鋼筋調(diào)直采納冷拉的方式，即將鋼筋的兩頭夾住，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將其強(qiáng)力拉長(zhǎng)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率操縱在2%之內(nèi)。剪切：鋼筋按所計(jì)算的下料長(zhǎng)度進(jìn)行剪切，當(dāng)鋼筋直徑小于12mm時(shí)用手動(dòng)剪切器剪切，當(dāng)鋼筋直徑大于12mm而小于40mm時(shí)用鋼筋彎切機(jī)剪切。彎曲：鋼筋在彎曲前在加工臺(tái)先劃線，然后用彎切機(jī)彎曲。接頭：受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)彼此錯(cuò)開(kāi)。在受力鋼筋直徑35倍區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），有綁扎接頭的受力鋼筋截面積與受力鋼筋總截面積受拉區(qū)不得超過(guò)25%，受壓區(qū)不得超過(guò)50%，鋼筋焊接采納電弧焊，盡可能采納雙面焊接，焊接時(shí)，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于5d，單面焊接的長(zhǎng)度不小于10d。③鋼筋綁扎鋼筋綁扎采納20～22號(hào)鐵絲，綁扎前要查對(duì)預(yù)制梁的類型，與加工的鋼筋半成品對(duì)號(hào)入座。箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，鋼筋綁扎進(jìn)程中，用臨時(shí)框架加以固定。增加鋼筋骨架整體穩(wěn)固性，鋼筋骨架大體成型后，可用井字架按設(shè)計(jì)位置固定波紋管。為了確保鋼筋在混凝土中有必然厚度的愛(ài)惜層，用水泥砂漿墊塊呈梅花形布置在鋼筋骨架雙側(cè)。鋼筋綁扎須注意綁扎邊梁時(shí)對(duì)防撞護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋。所有鋼筋在加工之前，必需先作清污、除銹和調(diào)直處置。4、混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑前注意事項(xiàng)預(yù)制臺(tái)座應(yīng)牢固、無(wú)沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距應(yīng)適宜，以保證底模撓度不大于2mm，還應(yīng)設(shè)置反拱。為了保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，專門是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。假設(shè)采納側(cè)模、底模振搗，應(yīng)在底梁與基礎(chǔ)之間加設(shè)彈性墊層（如橡皮墊），其厚度不宜小于，以便提高振搗成效?？紤]到施加預(yù)應(yīng)力后混凝土?xí)o縮，梁的底模板鋪設(shè)時(shí)可加長(zhǎng)1/1000L（L為梁長(zhǎng)）。墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并牢固固定。混凝土澆筑工藝混凝土的澆筑方式采納一氣呵成的持續(xù)澆筑法。澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在快要另一端時(shí)，為幸免梁端混凝本地貨生蜂窩等不密現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端4ｍ～5m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不宜超過(guò)30cm，上基層澆筑時(shí)刻相隔不宜超過(guò)1h（當(dāng)氣溫在30℃以上）或（當(dāng)氣溫在30℃以下時(shí)）。上層混凝土必需在基層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。分段長(zhǎng)度宜取4m～6m，分段澆筑時(shí)必需在前一段混凝土初凝前開(kāi)始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的持續(xù)性?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必需間歇時(shí)，間歇最長(zhǎng)時(shí)刻應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)刻、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確信。段與段之間的接縫為斜向，上、基層混凝土接縫相互錯(cuò)開(kāi)，以保證混凝土澆筑的整體性。當(dāng)混凝土澆筑的間歇時(shí)刻超過(guò)規(guī)按時(shí)刻，或前層混凝土已凝結(jié)，那么要待前層混凝土具有不小于強(qiáng)度時(shí)，才能澆筑新混凝土。中斷后澆筑次層混凝土?xí)r，還必需做到：⑴澆筑前，先鑿除老混凝土表層的水泥漿和薄弱層；⑵經(jīng)鑿毛處置的混凝土表面，應(yīng)用水沖洗干凈，同時(shí)，不得留有積水，在澆筑新混凝土前垂直縫應(yīng)刷一層凈水泥漿，水平縫應(yīng)在全數(shù)接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的，厚為10mm～20mm的水泥砂漿；⑶斜面接縫應(yīng)將面層混凝土鑿成臺(tái)階。澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程進(jìn)行外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：⑴應(yīng)盡可能采納底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝；⑵應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位置；⑶為避免制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或顯現(xiàn)局部凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊制孔器和模板。⑷后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性，必要時(shí)可利用小骨料混凝土澆筑。五、預(yù)施應(yīng)力張拉前工作預(yù)留孔道工藝采納予埋金屬波紋管；穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置正確，假設(shè)錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時(shí)，應(yīng)用楔形墊板加以糾正；孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無(wú)水分和雜物，孔道應(yīng)完整無(wú)缺。鋼絞線的下料：鋼絞線下料場(chǎng)應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地，以避免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨傷鋼絞線，下料長(zhǎng)度誤差操縱在±50～100mm之內(nèi)。鋼絞線的盤重大，盤卷小，彈力大，為了避免在下料進(jìn)程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事前用鋼管架制作成簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從筋卷中慢慢抽出，確保平安。鋼絞線的下料宜用砂輪切割機(jī)切割，不得采納電弧切割，因鋼絞線為高強(qiáng)鋼材，如局部加熱或急劇冷卻，將引發(fā)該部位的馬氏組織脆性變態(tài)，小于許諾張拉力的荷載即可造成脆斷，危險(xiǎn)性專門大。鋼絞線的編束：將下好的鋼絞線放在工作平臺(tái)上，每隔1m用22號(hào)鐵絲按需要將幾股鋼絞線扎成一組，然后捆扎在一路，形成預(yù)應(yīng)力鋼絲束，編束必然要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭，鐵絲扣向里，以便穿束時(shí)順利通過(guò)孔道，編好束的鋼絞線應(yīng)標(biāo)明所利用梁片的種類及孔號(hào)，以避免用錯(cuò)。制好的鋼絲束應(yīng)檢查其綁扎是不是牢固、端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼絲束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)查對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道。穿束工作一樣采納人工直接穿束。張拉程序I．張拉施工預(yù)備A．錨具進(jìn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束采納高強(qiáng)度低松弛φ鋼絞線，T型梁采納YM15系列錨具，空心板梁采納XM15系列錨具，預(yù)應(yīng)力筋用錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50204-92和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-92組批驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)利用。B．張拉設(shè)備的選用及標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí)應(yīng)依照所用的預(yù)應(yīng)力筋和種類及其張拉錨固工藝情形，選用張拉設(shè)備。張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定，以確信張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，標(biāo)定張拉設(shè)備用的實(shí)驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度，不得低于±2%。壓力表的精度不宜低于級(jí)，最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力倍。張拉設(shè)備的標(biāo)按期限，不宜超過(guò)半年。當(dāng)發(fā)生以下情形之一時(shí)，應(yīng)付張拉設(shè)備從頭標(biāo)定：a．千斤頂通過(guò)拆卸修理。b．千斤頂久置后從頭利用。c．壓力表受過(guò)碰撞或顯現(xiàn)失靈現(xiàn)象。d．改換壓力表。e．張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長(zhǎng)值誤差較大。C．壓力表讀數(shù)的換算及伸長(zhǎng)值計(jì)算。依照千斤頂標(biāo)定的資料換算出各個(gè)時(shí)期應(yīng)力操縱的油表讀數(shù)；伸長(zhǎng)值計(jì)算對(duì)曲線束分段計(jì)算，然后疊加。采納穿心式千斤頂伸長(zhǎng)值還須考慮千斤頂體內(nèi)鋼絞線的伸長(zhǎng)值。D．張拉施工前的其它預(yù)備工作。a．張拉操作平臺(tái)的搭設(shè)。b．構(gòu)件端頭清理及鋼絞線清理。c．動(dòng)力電源及照明電源的布置。d．張拉班組布置及平安技術(shù)交底。e．工具錨、限位板、頂壓器等配備及設(shè)備配套工具預(yù)備等。II．預(yù)應(yīng)力筋張拉：混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，方可進(jìn)入張拉工序。張拉順序?yàn)镹1→N3→N2，每束張拉力按以下程序操縱：0→初應(yīng)力（10%σK）→105%σK（持荷2min）→σK（錨固）。A．張拉前的預(yù)備a．清理錨墊板及鋼絞線表面；b．安裝錨杯；c．裝夾片；d．安裝限位板。B．安裝張拉設(shè)備a．千斤頂安裝就位；b．用擋板推緊工具錨夾片；C．張拉a．向千斤頂張拉缸供油，直至設(shè)計(jì)油壓；b．測(cè)量伸長(zhǎng)值。D．錨固a．打開(kāi)截止閥，讓張拉缸回油錨固。b．向千斤頂回油缸供油，活塞回程。III．張拉伸長(zhǎng)值校核A．張拉伸長(zhǎng)值的量測(cè)用量測(cè)千斤頂油缸行程數(shù)值方式，在初始應(yīng)力下，量測(cè)油缸外露長(zhǎng)度，在相應(yīng)分級(jí)的荷載下量測(cè)相應(yīng)油缸外露長(zhǎng)度，若是行程不夠中間錨固，那么第二級(jí)初始荷載為前一級(jí)最終荷載，將多級(jí)伸長(zhǎng)值疊加，即為初應(yīng)力至終應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值△L應(yīng)力：△L=△L1＋△L2－A－B－C式中△L1-以初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，包括多級(jí)張拉，兩頭張拉的總伸長(zhǎng)值；△L２-初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值；A-張拉進(jìn)程中錨具楔緊引發(fā)的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值；B-千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值；C-構(gòu)件的彈性緊縮值。關(guān)于推算伸長(zhǎng)值△L２，可依照彈性范圍內(nèi)張拉力與伸長(zhǎng)伸成正比的關(guān)系計(jì)算，如初應(yīng)力為10％操縱應(yīng)力，初應(yīng)力至終應(yīng)力間荷載差值為90%操縱應(yīng)力，相應(yīng)伸長(zhǎng)值為△L1，那么初應(yīng)力以下伸長(zhǎng)值為1／9△L1。B．伸長(zhǎng)值校核伸長(zhǎng)值校核是查驗(yàn)張拉工序成敗的有效手腕，預(yù)應(yīng)力操縱為主，延長(zhǎng)量操縱為輔的雙向操縱已在預(yù)應(yīng)力中普遍應(yīng)用，假設(shè)鋼絞線操縱應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計(jì)值，并實(shí)際量測(cè)伸長(zhǎng)值在計(jì)算伸長(zhǎng)值的－6％～＋6%范圍內(nèi)，那么以為合格。不然，應(yīng)暫停張拉，查明緣故，在采取方法后，方可繼續(xù)張拉。張拉要點(diǎn)應(yīng)盡可能減小預(yù)應(yīng)力束和孔道磨擦，以避免造成過(guò)大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件顯現(xiàn)裂痕、翹曲變形。預(yù)應(yīng)力束的張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，假設(shè)無(wú)規(guī)按時(shí)，應(yīng)綜合以下兩方面因素核算確信：其一幸免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài)，應(yīng)使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi)，邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力；其二應(yīng)計(jì)算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值，別離加到先張拉的力筋操縱應(yīng)力值бk內(nèi)，但бk不能超過(guò)有關(guān)規(guī)定，不然應(yīng)在全數(shù)張拉后進(jìn)行第二張拉，補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力損失。張拉時(shí)，兩頭千斤頂起落速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長(zhǎng)的原始間隙、伸長(zhǎng)值、插墊等工作應(yīng)在兩頭同時(shí)進(jìn)行，千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少量充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力束繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時(shí)，應(yīng)停車測(cè)量原始間隙或畫(huà)線作標(biāo)記。為減少緊縮應(yīng)力損失，插墊應(yīng)盡可能增加厚度，并將插口對(duì)齊，實(shí)測(cè)бk值的間隙量減去放松的插墊厚度應(yīng)不大于1mm，插墊可在張拉應(yīng)力大于бk時(shí)進(jìn)行。在任何情形下，預(yù)應(yīng)力筋的бk不得大于最大張拉應(yīng)力的規(guī)定。兩頭同時(shí)張拉整束預(yù)應(yīng)力鋼絲時(shí)，為減小應(yīng)力損失，應(yīng)先壓緊一端錨塞，并在另一端補(bǔ)足бk值后，再壓緊錨塞。六、孔道壓漿及封錨壓漿預(yù)備工作經(jīng)檢查工程師檢查，同意后進(jìn)行壓漿。張拉完成后用壓力水沖洗孔道。壓漿作業(yè)宜一次緩慢、均勻、持續(xù)進(jìn)行，壓漿端的水泥漿壓力最少應(yīng)升至，且最少維持2min，確保孔道壓漿飽滿、密實(shí)。壓漿前的預(yù)備工作割切錨外鋼絲：露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，假設(shè)采納燒割時(shí)應(yīng)采取降溫方法，以避免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過(guò)熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力筋割切后其保留長(zhǎng)度不宜小于3cm。封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以避免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔。沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)積水，但要維持孔道濕潤(rùn)，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗進(jìn)程中，如發(fā)覺(jué)有冒水、漏水現(xiàn)象，那么應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞。當(dāng)發(fā)覺(jué)有串孔現(xiàn)象，又不易處置時(shí)，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時(shí)幾個(gè)串孔同時(shí)壓注?；蚰骋豢椎缐簼{后，立刻對(duì)相鄰孔道用高壓水完全沖洗。水泥砂漿的要緊技術(shù)要求配合比：應(yīng)依照孔道形式，壓漿方式，材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過(guò)實(shí)驗(yàn)決定。水泥砂漿標(biāo)號(hào)不得低于混凝土標(biāo)號(hào)，采納40號(hào)，水泥漿應(yīng)有足夠的流動(dòng)性，稠度操縱在14～18s之間，水灰比一樣在～之間。泌水率最大不得超過(guò)4%,拌和后3h泌水率宜操縱在2%,24h后泌水率水應(yīng)全數(shù)被漿吸收。每次拌量以不超過(guò)60分鐘的利用為宜，水泥漿在利用和壓注進(jìn)程應(yīng)常常攪動(dòng)。砂漿內(nèi)不得摻入氯鹽，外加劑的用量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確信。水泥宜采納硅酸鹽水泥或一般水泥；采納礦渣水泥時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)查驗(yàn)，避免不穩(wěn)固。水泥的標(biāo)號(hào)不宜低于425號(hào)。、壓漿工藝孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。假設(shè)中間因故停歇時(shí)，應(yīng)當(dāng)即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便從頭壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過(guò)25m，當(dāng)需要超過(guò)30m時(shí)，應(yīng)提高壓力100kPa～200kPa。每一個(gè)壓漿孔道兩頭的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封鎖，維持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)當(dāng)即進(jìn)行孔道壓漿。壓漿一樣分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩頭前后各壓漿一次。兩次的距離時(shí)刻以達(dá)到先壓注的水泥砂漿充分泌水又未初凝為度，一樣宜為30min～45min；有時(shí)也可從構(gòu)件中部灌漿孔壓入，再?gòu)膬深^的灌漿孔把間隙補(bǔ)滿。對(duì)泌水率較小的砂漿，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明可達(dá)到孔道飽滿時(shí)，可采納一次壓漿的方式。壓漿利用活塞式壓漿泵，不得利用緊縮空氣。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開(kāi)始?jí)毫σ?，慢慢增加，壓力不小于～；每一個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有必然的穩(wěn)壓時(shí)刻。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。冬季施工環(huán)境最低溫度低于5℃時(shí)應(yīng)加蓋暖棚，對(duì)管道及梁體混凝土預(yù)加溫，然后方可壓漿。氣溫到0℃時(shí)應(yīng)停止壓漿以防凍害。壓漿后15h或砂漿溫度低于設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得拆除暖棚。當(dāng)氣溫高于35℃，壓漿宜在夜間進(jìn)行。為避免管道凍害，冬季施工能夠在水泥砂漿內(nèi)加入加氣劑?？椎缐簼{時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以避免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄。7、移梁寄存當(dāng)孔道水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，用梁場(chǎng)龍門吊將T梁捆綁吊離臺(tái)座運(yùn)至存梁區(qū)待架。出梁前應(yīng)將梁片的制造日期、編號(hào)標(biāo)注清楚。由于T梁翼緣板較寬，吊運(yùn)時(shí)要注意梁的橫向穩(wěn)固，存梁時(shí)梁片雙側(cè)設(shè)方木支撐。存梁高度最多為上下兩片梁，存梁期不得超過(guò)三個(gè)月。(七)、橋梁架設(shè)及安裝見(jiàn)梁體架設(shè)施工工藝框圖一、橋梁架設(shè)方式架梁采納DF40/100型架橋機(jī)及汽車起重機(jī)或搖頭扒桿架設(shè)，在架設(shè)前要通過(guò)驗(yàn)算，同時(shí)要進(jìn)行架梁順序設(shè)計(jì)及做出試架方案。架橋機(jī)架設(shè)方式表達(dá)如下：架梁方式架橋機(jī)的天車能夠作橫向小范圍的移動(dòng)，以完成梁片的準(zhǔn)確就位。架梁工況見(jiàn)圖5-4。完成一孔梁架設(shè)后，縱移向第二孔，逐孔縱移至全橋架設(shè)完畢。架梁一樣流程施工預(yù)備（拼裝架橋機(jī)、架橋機(jī)就位）→梁體待架前預(yù)備（一樣缺點(diǎn)整理、刻劃中線、支座檢查）→支承墊石架前預(yù)備（劃“十”字線、墊砂漿、安放支座）→輸送梁片（軌行式運(yùn)梁平車輸送）→喂梁（通過(guò)尾部喂梁、安放支座）→天車提梁縱移（提梁后縱向移動(dòng)到待架跨位）→落梁就位（天車小范圍或整機(jī)橫移使梁片就位）。架梁施工注意事項(xiàng)a．梁廠制梁順序與架梁打算及順序要相吻合。b．架橋機(jī)空車縱移時(shí)，對(duì)通過(guò)梁跨的跨中截面彎距、正應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算，并通過(guò)驗(yàn)算結(jié)果提出計(jì)謀。c．架橋機(jī)縱移運(yùn)行就位后，進(jìn)行一次全面試運(yùn)行檢查。螺栓、銷子連接是不是牢固；電氣線路是不是正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是不是正常；和軌道接頭是不是平順；支墊是不是平穩(wěn)和軌距尺寸是不是正確等.d．架橋機(jī)縱向移位時(shí)，兩吊梁小車運(yùn)行至2#柱后面作配重，并要求作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。e．架橋機(jī)作業(yè)必需明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員，專職電工和專職平安檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及方法，確保施工平安。f．T梁的高寬比相對(duì)較大，其橫向穩(wěn)固性較差。在寄存及運(yùn)輸進(jìn)程中要注意梁底支墊平穩(wěn)，橫向支撐穩(wěn)固。g．落梁前再次檢查支座類型、位置是不是正確。落梁時(shí)兩天車要同步進(jìn)行，起落均勻，嚴(yán)禁一端或一側(cè)拖梁。h．架橋機(jī)是一個(gè)大型專用設(shè)備，利歷時(shí)按《操作平安手冊(cè)》的規(guī)定進(jìn)行人員培訓(xùn)，實(shí)行定人定崗。i．天車走行及架橋機(jī)縱、橫移都要采納限位設(shè)施。注意檢查變速箱的性能。j．注意架梁的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到充分有序。實(shí)踐證明，有序的架梁對(duì)架梁平安及質(zhì)量相當(dāng)重要。k．架橋機(jī)必需設(shè)避雷裝置。l．成立工作日記簿制度，制定必要的記錄內(nèi)容，由專人負(fù)責(zé)記錄并交班。梁體架設(shè)施工工藝框圖檢查橋梁支座檢查橋梁支座架梁準(zhǔn)備架橋機(jī)就位預(yù)制梁片運(yùn)輸起呆梁片移動(dòng)梁片下落梁片架設(shè)下一片梁梁縫處理移動(dòng)架橋機(jī)下孔梁架設(shè)梁預(yù)制廠梁預(yù)制廠1號(hào)運(yùn)梁平車2號(hào)天車1號(hào)天車2號(hào)運(yùn)梁平車尾部喂梁工況梁預(yù)制廠2號(hào)運(yùn)梁平車1號(hào)運(yùn)梁平車2號(hào)天車1號(hào)天車天車攜梁縱移工況梁預(yù)制廠1號(hào)運(yùn)梁平車2號(hào)運(yùn)梁平車2號(hào)天車1號(hào)天車落第一片梁就位工況梁預(yù)制廠2號(hào)運(yùn)梁平車1號(hào)運(yùn)梁平車1號(hào)天車落第二片梁就位工況2號(hào)天車架梁工況圖二、梁體封端施工梁體封端前，先將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端混凝土的澆筑程序如下：設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部份箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上；妥帖固定封端模板，以避免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而阻礙梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合許諾誤差的規(guī)定。封端混凝土與梁體混凝土同標(biāo)號(hào)。澆筑封端混凝土?xí)r，要認(rèn)真操作并認(rèn)真插搗，以便使錨具處的混凝土密實(shí)。封端混凝土澆筑后，靜置1h～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一樣養(yǎng)護(hù)時(shí)刻很多于7日夜。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻增加，同時(shí)還應(yīng)采取保溫方法，以防凍害。3、簡(jiǎn)支變持續(xù)施工本標(biāo)段星旗高架橋左線為一聯(lián)，右線為二聯(lián)。均是先簡(jiǎn)支后持續(xù)。先立模，而后依照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，持續(xù)段鋼筋要和梁肋、橫隔板、行車道板預(yù)埋鋼筋雙面焊接在一路，架立好鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可澆筑砼。砼采納自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車輸送，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。(八)、橋面系防撞墻施工防撞墻是橋梁外露的混凝土，對(duì)橋梁整體的外觀質(zhì)量起著十分重要的作用。一、工藝流程測(cè)量放線測(cè)設(shè)高程測(cè)量放線測(cè)設(shè)高程安裝吊架搭設(shè)護(hù)欄支設(shè)模板混凝土澆筑拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)修飾鋼筋綁扎及加工在支撐施工工藝上，采納無(wú)支撐吊架工藝，其形式如圖5-5。這種工藝的具體做法為：⑴預(yù)先在橋梁翼板之上預(yù)留φ20mm間距1m的工藝孔。⑵搭設(shè)時(shí)采納M16螺栓固定由8號(hào)槽鋼制作的吊架，吊架上鋪設(shè)腳手板。⑶采納φ48腳手管與扣件搭設(shè)護(hù)欄，并掛設(shè)平安網(wǎng)，從而形成了一個(gè)平安靠得住的施工工作平臺(tái)。⑷翼板上面螺栓頭采納膠布包嚴(yán)，便于螺栓吊架的拆除。3、模板工程結(jié)合工程線形情形，單塊長(zhǎng)度制作為2m。拼口采納企口形式，內(nèi)外模制作成整體模板。防撞墻模板示用意4、混凝土工程混凝土水灰比操縱在左右，坍落度介于8～10cm之間，攪拌時(shí)刻適當(dāng)延長(zhǎng)2分鐘左右，采納吊斗下灰，分層振搗密實(shí)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)拆模養(yǎng)護(hù)。為避免表面裂紋，要提高澆水頻數(shù)，維持潮濕狀態(tài)，一樣養(yǎng)護(hù)期7天時(shí)刻。五、修飾為便于底模的拆除和螺栓處混凝土表面的修飾，采納可滑動(dòng)吊欄，將其掛在防撞墻上推動(dòng)進(jìn)行掃尾的修飾作業(yè)。(九)、橋面鋪裝施工見(jiàn)橋面鋪裝工藝流程框圖橋面鋪裝的施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→梁頂面鑿毛、清洗→支立模板→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過(guò)濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處置→機(jī)械抹平→表面制毛→拆模→養(yǎng)護(hù)混凝土鋪裝層施工采納預(yù)制廠拌和混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，人工攤鋪，振搗器振搗，振搗梁整平。一、梁頂面鑿毛為使橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合，在橋面鋪裝施工前，應(yīng)把板梁頂面進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。橋面鋪裝工藝流程框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋施工基準(zhǔn)帶施工混凝土澆注橋臺(tái)搭板施工泄水管安裝伸縮縫安裝二、測(cè)量放樣第一應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)依照放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。3、安設(shè)模板查驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采納鋼模，長(zhǎng)度3～4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（間隙）要事前用水泥漿攤平并充分夯實(shí)。4、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)付模板的距離、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)固情形和潤(rùn)濕情形等進(jìn)行全面檢查?；炷劣苫炷凛斔捅弥苯幼⑷氚惭b好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)覺(jué)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。五、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖沓振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁來(lái)回拖沓2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以～min為宜。對(duì)不平的地方，應(yīng)及時(shí)輔以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁利用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不許諾半途停留，牽引繩不可太短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要維持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行改換，下班或不歷時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度）。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。(十)、錐體和臺(tái)后填土施工方式見(jiàn)橋臺(tái)錐體施工工藝框圖一、錐坡施工⑴錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖去，不許諾填土不足，臨時(shí)邊砌石邊補(bǔ)填土。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約2cm～4cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。⑵砌石時(shí)放樣拉線要張緊，表面要平順，錐坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石反濾層，避免錐體土方被水浸蝕變形。⑶錐坡與路肩或地面的連接必需平順，以利排水，幸免砌體背后沖洗或滲透坍塌。⑷在大孔土地域，應(yīng)檢查錐坡基底及其周圍有無(wú)陷穴，并完全進(jìn)行處置，保證錐坡穩(wěn)固。⑸干砌片石坡，用小石子砂漿勾縫時(shí)，應(yīng)盡可能在片石護(hù)坡砌筑完成后距離一段時(shí)刻，待錐體大體穩(wěn)固再進(jìn)行勾縫，以減少灰縫開(kāi)裂。⑹錐體填土應(yīng)分層夯實(shí)，填料一樣以粘土為宜。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土及路基填方同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。二、臺(tái)后填土施工⑴臺(tái)后填土選用滲水土，如遇軟土地基，為增大土抗力，臺(tái)后適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)的填土可采納石灰土（摻5%石灰）。⑵填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層松土厚15cm，夯實(shí)使密實(shí)度達(dá)到95%，并作好密實(shí)度測(cè)定?？拷_(tái)背處的填土打夯較困難時(shí)，采納小型打夯機(jī)進(jìn)行，與路堤搭接處宜挖成臺(tái)階形。橋臺(tái)錐體施工工藝框圖驗(yàn)收是否合格驗(yàn)收是否合格驗(yàn)收是否合格施工準(zhǔn)備橋臺(tái)及坡面基底處理填料回填碾壓否是否是測(cè)量放線錐體護(hù)坡施工橋臺(tái)周圍排水工程施工完工清理⑶臺(tái)背填筑前應(yīng)在土基上或某一適合高度設(shè)置泄水管或盲溝，并注意將泄水管及盲溝引前途基之外。⑷臺(tái)背填土順道線方向長(zhǎng)度，一樣應(yīng)自臺(tái)身起，底面不小于橋臺(tái)高度加2m，頂面不小于2m；

五、現(xiàn)場(chǎng)平面布置方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路狀況、地形地物和全橋的施工工藝技術(shù)方案等，對(duì)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)作布置如現(xiàn)場(chǎng)平面圖所示。(見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工廠地平面布置圖)六、施工打算進(jìn)度施工打算進(jìn)度見(jiàn)附表施工打算網(wǎng)絡(luò)圖七、資源供給打算勞動(dòng)力利用數(shù)量曲線要緊治理人員名單（見(jiàn)附件1）已進(jìn)場(chǎng)要緊機(jī)械設(shè)備表（見(jiàn)附件2）進(jìn)場(chǎng)要緊實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢、辦公設(shè)備清單（見(jiàn)附件3）附件1已進(jìn)場(chǎng)要緊治理人員名單序號(hào)姓名擔(dān)任崗位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1邵俊濤項(xiàng)目經(jīng)理2羅文大黨工委書(shū)記3曹忠偉項(xiàng)目副經(jīng)理4魏光明項(xiàng)目副經(jīng)理5趙旭陽(yáng)項(xiàng)目副經(jīng)理6閆榮剛總工程師7唐正國(guó)安質(zhì)工程師8崔文斌橋梁工程師9黃忠財(cái)路基工程師10葉潤(rùn)平路基工程師11敬湘西測(cè)量工程師12馬小波試驗(yàn)工程師13鄧祥明計(jì)量工程師14張躍峰機(jī)械工程師15陳曉林辦公室主任(地畝)16肖清物資室負(fù)責(zé)人17梁桂芳調(diào)度附件2已進(jìn)場(chǎng)主要施工機(jī)械設(shè)備清單機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)、噸位(t)、容量(m3)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注自卸汽車EQ3141G8t2風(fēng)鎬12卷?yè)P(yáng)機(jī)JK12電焊機(jī)B×3157電焊機(jī)A×5002對(duì)焊機(jī)VN1002鋼筋彎曲機(jī)GJ403KW2鋼筋切割機(jī)2混凝土攪拌機(jī)JWZ350350L2成孔設(shè)備鑿巖機(jī)YT28min10供風(fēng)、水、電設(shè)備內(nèi)燃空壓機(jī)VY-12/7-612m3/min1小型空壓機(jī)5抽水機(jī)100D45×255kw2鼓風(fēng)機(jī)3發(fā)電機(jī)350GF350KW1其他設(shè)備工程指揮車雙龍160kw1工程指揮車金杯1附件3已進(jìn)場(chǎng)主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢、辦公儀器設(shè)備清單序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、試驗(yàn)儀器1案稱AGT-10型臺(tái)22電子天平BS-1500M臺(tái)21500g／3電子天平BS-600L臺(tái)1600g／4灌砂筒φ150套25環(huán)刀(帶蓋)200cm3套46水銀溫度計(jì)（0～100）℃根2（0～100）℃7游標(biāo)卡尺（0～200）mm把1（0～200）mm/8塞尺（0～1）mm臺(tái)1（0～1）mm一級(jí)9輕型觸探儀臺(tái)110壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000臺(tái)1二、測(cè)量、檢測(cè)儀器13米直尺把325米塔尺把1350米長(zhǎng)鋼尺把1450米皮尺把15對(duì)講機(jī)部35水準(zhǔn)儀DS