安全駕駛心得體會范文5篇對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)歷辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。因此須要在工作中總結(jié)經(jīng)歷和吸取教訓(xùn)。接下來是我為大家整理的平安駕駛心得體會范文，盼望大家喜愛!

平安駕駛心得體會范文一

近來全國不斷發(fā)生惡性事故，令人駭人動目!我想作為駕駛員光是能把車開走、會轉(zhuǎn)彎、會停車、會倒車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有許多細(xì)微環(huán)節(jié)要留意，許多習(xí)慣要養(yǎng)成。

1.學(xué)會正確地踩油門、剎車

油門、剎車都用一只腳踩是一個非常糟糕的設(shè)計。全世界不明白有多少起車禍?zhǔn)怯捎阱e踩了油門而造成的。因此務(wù)必要學(xué)會用不同的方式去踩油門和剎車。我學(xué)車的時候，教練是這么教的：右腳的腳跟放在剎車下方，油門要斜著踩，剎車要鉤著腳踩。無論何時，右腳不在油門上，就在剎車上。不要遇到狀況一焦急，腳伸錯地方就可能踩錯。

2.踩剎車要看后視鏡

起先急剎車后，馬上在車內(nèi)后視鏡里視察后車動態(tài)，幸免被追尾。假如后車還是飛速接近，沒有減速跡象，那么務(wù)必思索逃跑的方法：身旁的車道是否有車?是否來得及變道?假如車少平安，這時就應(yīng)停頓剎車，打方向變道避開。

3.用油門限制車速，而不是剎車

老司機能夠透過有預(yù)見性的踩、松油門讓車速限制在平安范圍內(nèi)。而新手或是駕駛習(xí)慣不好的人往往一向踩著油門不放，直到有狀況再狠踩剎車。這樣不僅僅費油、費剎車，而且還很危急。

4.彎道不踩剎車

這是個技術(shù)話題。我們過彎的時候都有這個體會，由于離心力，車會向外側(cè)傾斜。車速越快彎道越急，側(cè)傾越明顯，這種側(cè)傾造成內(nèi)側(cè)車輪對地面的壓力降低，外側(cè)對地面的壓力增高。由于輪胎與地面的摩擦系數(shù)內(nèi)外側(cè)是一樣的，因此輪胎與地面摩擦力的大小取決于輪胎與地面的壓力。假如此時踩剎車，內(nèi)側(cè)輪的摩擦力小，外側(cè)輪的摩擦力大，這種內(nèi)外摩擦力的差異會在必需程度上抵消車前輪的轉(zhuǎn)向作用，使車輛變得難以限制。

正確的過彎就應(yīng)是：入彎之前，就要透過松油門、踩剎車讓車速降到能夠平安過彎的速度。過彎的時候松開油門即可，不要踩剎車。彎過了一半，就能夠踩油門加速出彎了。這樣過彎既平穩(wěn)又流暢。假如在入彎之前不減速，到了彎道才不得不踩剎車的話，車會側(cè)傾很大，再加上剎車造成內(nèi)外輪摩擦力不一樣，車輛會很簡單失控，沖出彎道。

5.遇到狀況的第一反響是減速而不是打方向

假如你前方突然出現(xiàn)一個大坑、一個障礙物或是動物，甚至是一個人，沒經(jīng)歷的司機往往下意識地打方向盤去避讓，這是個非常危急的習(xí)慣。假如在高速上，這個習(xí)慣很可能會讓車失控，甚至側(cè)翻。正確的第一反響就應(yīng)是減速，速度不減下來不要打方向，哪怕是一頭撞上去，也比翻車強。

6.視線永久不要離開道路

新手開車會留意翼翼地看著前方。車開時間久了，心態(tài)放松了，開車的小動作也多了起來。時時常低頭調(diào)一下收音機、換CD、開空調(diào)、設(shè)GPS、掏手機、喝飲料或是扭頭和副駕駛?cè)藛T搭訕。車禍很有可能就發(fā)生在你低頭、扭頭的一瞬間，等你再抬頭的時候已經(jīng)晚了。(我已經(jīng)明白身邊摯友的好幾起事故是這樣發(fā)生的。)切記無論做什么，眼睛始終要看著前方的道路。

7.要學(xué)會預(yù)見看不見的危急

在一條平坦但有起伏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，你是否意識到，在前面這個坡后面可能會有一只動物?假如你前面的車靠邊停車了，你是否意識到，在你貼邊超過這輛車的時候，車?yán)锩娴鸟R大哈可能會突然開門?當(dāng)你在高速上超車的時候，你必需要多跟一下要超的車，看看他前面是否有狀況，是否有換道的意圖。

8.永久不要超速

在高速上超速肯定是得不償失的。限速110公里的你開到130，也只能省個10來分鐘。而這一路上你都要心驚膽戰(zhàn)，生怕被警察逮著。且不說車的油耗還要增加，即使不思索這些，超速的危急也是不言而喻的。超速意味著你要不停地超車，而超車是開高速最危急的時刻。萬一你在超車的時候，前車突然換道怎樣辦?萬一你的車或是別人的車爆胎怎樣辦?萬一前面的車有東西掉下來怎樣辦?假如你的車速太快，遇上這些突發(fā)狀況，你是否有時間反響?

總之，在任何狀況下都不要存幸運心理，謹(jǐn)慎對待每一個駕駛動作，事故是能夠幸免的!

平安駕駛心得體會范文二

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對學(xué)習(xí)內(nèi)容，進展以下總結(jié)：

一、堅固樹立責(zé)隨意識是實現(xiàn)平安行車的必備前提

一個沒有責(zé)隨意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對于汽車駕駛員來說責(zé)隨意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必需樹立高度的社會責(zé)任心，時刻把平安放在心上。堅固樹立“平安第一”的思想，隨時保持冷靜醒悟的頭腦，到處防止意外狀況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提示自己，樹立劇烈的責(zé)隨意識，我們就能杜絕和削減交通事故的發(fā)生。

二、時時刻刻遵章遵守法律是實現(xiàn)平安行車的重要根底

每一位駕駛員要謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)交通法規(guī)和平安制度，熟記和駕馭其內(nèi)容，在行車中要謹(jǐn)慎了解道路交通法規(guī)的根本原那么，熟識交通管理的詳細(xì)條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和平安制度建立在高度自覺的道德意識根底上。

三、嫻熟駕馭駕駛技能是實現(xiàn)平安行車的內(nèi)在要求

具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變實力是一個駕駛員實現(xiàn)平安行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必需駕馭日益困難的車輛構(gòu)造原理，嫻熟駕馭操作要領(lǐng)和平安駕駛方法，要熟識交通狀況，駕馭天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，專心駕車，用良好的職業(yè)道德來催促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高平安操作駕駛技能。

四、造就良好的駕駛作風(fēng)是實現(xiàn)平安行車的客觀須要

良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必需嚴(yán)格遵守平安行車操作規(guī)程，不為所欲為，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，慎重駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能剛好限制不利于行車平安的動作和有失理智的行為，心平氣和地遵照平安操作規(guī)程辦事。

五、細(xì)心維護車輛是實現(xiàn)平安行車的牢靠保證

確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車平安的一個很重要的物質(zhì)根底。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)覺故障要剛好解除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不遺忘，確保車輛不因發(fā)朝氣件故障而造成行車事故。

平安駕駛心得體會范文三

最近一段時期，我參與了_駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過理論學(xué)問和駕駛業(yè)務(wù)學(xué)問的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和平安駕駛等根底學(xué)問有了進一步的理解和相識。對平安駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增加，社會主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車快速進入評測百姓家，成為工作和生活中不行缺少的一局部。如何遵守交通法規(guī)，做平安駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力氣，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到馬路兩旁樹立著高大醒目的交通平安牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的華蜜，請留意交通平安”等等。這些語重心長的話語，或許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感受更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊积R不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。

平安行車看起來是很簡潔的一件事，里面確有必需的道理，就像教師傅開車一樣，一個簡簡潔單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，幸免危急事故在我們身上重演。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點看法，不對之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時參與交通平安警示教育學(xué)習(xí)，剛好了解平安新形勢，透過每一次聽課和其他

培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)歷教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是平安行車的重要保證，平安

學(xué)習(xí)是定期提示我們對平安帶給警覺，一點都不能松懈。

二、在高速馬路上必需要持續(xù)最平安的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在101公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在101米以上，視察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采納輕點剎車，提示后車不要跟得太近。特性是高速馬路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告知馬路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不

要亂變行車路途，要視察清晰前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必需要牢記在心，要時時刻刻提示自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證平安。

三、在城市道路行車，必需要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路途行駛，不闖紅燈，不搶道路，視察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清晰是路面積水水深狀況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速必需持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車平安，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨

過后再行，必需要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

平安駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實際行動爭做交通平安、禮貌行車的模范，做一個懂法遵守法律的駕駛員。

平安駕駛心得體會范文四

“_”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我駭人動目?！癬”事故后，公司開展了平安教育、上路稽查、平安提示等活動;今日又開展“_集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通平安的重要性。

在培訓(xùn)會上，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通平安工作的看法》、《道路旅客運輸企業(yè)平安管理標(biāo)準(zhǔn)》、公安部123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)根底，對今后的平安行車和駕駛效勞有較大的協(xié)助;同時也會將今日學(xué)習(xí)到的學(xué)問運用到實際的駕駛效勞工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保平安行車。

“以人為本，平安第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通平安是一個機動車駕駛員最根本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日平安學(xué)習(xí)教育會上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既催促了我的駕駛效勞工作，又提高了我的思想相識。

今日又通過參與太陽女集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我在思想上牢牢樹立了平安駕駛意識，在作風(fēng)上堅決貫徹慎重行車的要求，杜絕一切不利于道路交通平安的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以醒悟的頭腦駕馭好手中的方向盤，限制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通平安的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，幸免心存幸運而給自己和他人留下終生的苦痛和缺憾。

我是_至班線號車駕駛員，今日參與_集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會上，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通平安工作的看法》、《道路旅客運輸企業(yè)平安管理標(biāo)準(zhǔn)》、公安部123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)根底，對今后的平安行車和駕駛效勞有較大的協(xié)助;同時也會將今日學(xué)習(xí)到的學(xué)問運用到實際的駕駛效勞工作中。

通過這次教育培訓(xùn)，以及公司在“_”后開展的平安教育、上路稽查、平安提示，使我對交通平安有了更為深刻到位的理解;我也深深地相識到交通平安在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學(xué)習(xí)，謹(jǐn)慎領(lǐng)悟并遵守相關(guān)法律法規(guī)，平安行車。

平安駕駛心得體會范文五

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅駕馭了更多的交通平安學(xué)問，更加深化地了解交通平安的重要性，增加了對學(xué)習(xí)交通平安法律法規(guī)必要性的相識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通平安意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通平安法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本華蜜美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通平安法規(guī)，堅固樹立平安意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身損害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通平安意識，做到遵章守紀(jì)，文明、平安駕駛