第5頁共5頁鐵路客?車生產(chǎn)?車間實?習(xí)報告?時光?飛逝，?轉(zhuǎn)眼間?一個多?月的客?車實習(xí)?結(jié)束了?。此次?實習(xí)，?廠里領(lǐng)?導(dǎo)對我?們這屆?見習(xí)生?給予了?高度的?重視，?并給我?們制定?了詳細(xì)?的實習(xí)?計劃，?讓我們?有機(jī)會?與工人?面對面?的交流?學(xué)習(xí)。?實習(xí)結(jié)?束后，?小組成?員普遍?感到收?獲良多?，在此?我們實?習(xí)小組?全體見?習(xí)生對?領(lǐng)導(dǎo)的?細(xì)心安?排與關(guān)?懷表示?衷心的?感謝。?在客?車車間?，我們?采取分?成兩個?小組，?按照生?產(chǎn)流程?，一個?班組一?個班組?地實習(xí)?下來，?這種方?式使我?們對客?車生產(chǎn)?有了一?個整體?的感性?認(rèn)識，?在腦中?形成一?個大致?的框架?輪廓。?在實習(xí)?過程中?我們兩?個小組?形成了?“趕、?幫、超?”的良?好學(xué)習(xí)?氛圍。?以下是?我在客?車車間?實習(xí)期?間的一?些總結(jié)?以及心?得體會?。在以?后開展?自身的?工作，?以及在?對客戶?的溝通?應(yīng)對上?，希望?能給自?己有所?借鑒。?一客?車現(xiàn)狀?客車?作為我?們廠的?總裝車?間，是?機(jī)械設(shè)?備最多?的車間?，也是?占地面?積與人?數(shù)最多?的車間?，客車?車間廠?房的面?積將近?占主廠?區(qū)的二?分之一?，車間?人數(shù)一?千一百?多人，?其中車?間的正?式工有?___?_人，?外用工?___?_人。?外用工?占了很?大的比?重，給?管理帶?來相當(dāng)?的難度??？蛙?車間臺?位少，?任務(wù)多?而且工?期緊，?工人師?傅們用?塑料薄?膜將門?窗以及?一些重?要部件?保護(hù)起?來，采?取交叉?作業(yè)，?這種方?法加重?了車間?工作負(fù)?擔(dān)，但?是看到?工人師?傅們義?無反顧?的投入?工作，?讓我們?很受感?動和鼓?舞。?來到客?車車間?，我們?看到了?許多我?們在臺?車學(xué)習(xí)?認(rèn)識的?設(shè)備組?件，但?的是沒?見過或?是沒學(xué)?過的東?西，在?技術(shù)室?我們先?學(xué)習(xí)工?藝文件?，但紙?上得來?終覺淺?,絕知?此事要?躬行，?我們實?習(xí)小組?在車間?通過實?地學(xué)習(xí)?，學(xué)到?了很多?有用的?知識，?相信對?以后的?工作有?所幫助?。二?相關(guān)知?識

?在外油?組工長?的帶領(lǐng)?下，我?們了解?到新造?車要先?打五遍?膩子，?兩次大?刀，三?次小刀?，采用?品質(zhì)較?好的原?子灰膩?子刮涂?，主要?由天津?關(guān)西和?上海中?途兩個?廠家提?供，每?遍膩子?要干燥?四個小?時，用?砂紙打?磨后才?能繼續(xù)?刮涂，?膩子的?厚度有?嚴(yán)格的?限制，?一般控?制在0?.1M?M。我?廠現(xiàn)在?采用新?型的打?磨機(jī)，?大大提?高了工?作效率?。而翻?新車要?先進(jìn)行?打砂這?一工序?，若車?身出現(xiàn)?損壞要?先進(jìn)行?修補(bǔ)，?然后采?用工廠?的自調(diào)?大洞膩?子刮涂?。在翻?新車中?還有一?種清洗?車，這?種車由?于采用?原子灰?膩子，?外皮油?漆沒有?出現(xiàn)脫?落則直?接進(jìn)入?刮涂膩?子工序?，可以?減少成?本。膩?子刮涂?完畢后?進(jìn)行噴?漆處理?，底漆?要選擇?和膩子?同一廠?家，否?則可能?出現(xiàn)化?學(xué)反應(yīng)?影響外?皮油漆?的品質(zhì)?，我們?廠這次?新造車?大部分?使用的?是上海?中途漆?。面漆?噴涂嚴(yán)?格按照?“先線?后面，?先淺后?深”的?原則，?先進(jìn)行?線條的?噴涂在?進(jìn)行分?色處理?，底漆?的干燥?時間為?二十四?小時，?面漆要?求表面?平滑，?無橘皮?，最后?噴涂車?號，外?油組的?工作自?此結(jié)束?。地?板組與?骨架組?的工作?有很多?相似，?按照工?藝流程?，在地?板鋪設(shè)?之前先?進(jìn)行防?寒材的?安裝。?首先要?將兩側(cè)?骨架的?防寒材?安裝起?來，其?次是兩?段堵頭?、車頂?防寒材?的安裝?。防寒?材的種?類主要?有聚乙?烯防寒?材、發(fā)?泡防寒?材、玻?璃棉防?寒材、?泡沫板?以及毛?氈等。?毛氈與?泡沫板?由于防?寒效果?差，現(xiàn)?在已經(jīng)?基本不?采用。?發(fā)泡防?寒材的?防寒效?果最好?，主要?用于北?方的高?寒車。?玻璃棉?防寒材?須加貼?鋁箔，?以使表?面平整?，并用?鐵絲加?以固定?。隨后?安裝兩?側(cè)木骨?架和地?板梁，?地板梁?安裝完?畢后要?找平，?進(jìn)行防?火和防?腐處理?。最后?鋪裝地?板與地?板布，?地板布?從中間?向兩側(cè)?推進(jìn)，?推出地?板布內(nèi)?空氣。?骨架組?還負(fù)責(zé)?空調(diào)風(fēng)?道的安?裝與整?理，其?中風(fēng)道?又分為?整體與?分體兩?種，骨?架安裝?現(xiàn)已大?部分采?用模塊?化設(shè)計?。下?線主要?負(fù)責(zé)為?車上供?電鋪設(shè)?線路，?安裝動?力連接?器、逆?變器、?蓄電池?箱以及?車下線?槽。其?中動力?連接器?主要有?兩相1?10V?、三相?四線3?80V?、四相?三線6?00V?和三十?芯網(wǎng)關(guān)?，三十?芯網(wǎng)關(guān)?中10?、11?芯用于?播音。?電流通?過連接?器到達(dá)?車下動?力分線?箱，而?轉(zhuǎn)向架?的軸報?與排風(fēng)?也連接?到動力?分線箱?，并通?過它通?往車上?綜合控?制柜。?動力分?線箱有?一路通?往逆變?器可以?交流變?直流通?過充電?機(jī)對蓄?電池充?電，并?且需要?時進(jìn)行?反向逆?變。?墻板組?負(fù)責(zé)車?內(nèi)墻板?的安裝?，以2?5G硬?臥為例?，安裝?順序為?先間壁?后側(cè)墻?板最后?側(cè)頂板?，側(cè)墻?板分為?走道墻?板和客?室側(cè)墻?板，客?室側(cè)墻?板又分?為窗下?、窗中?、窗邊?墻板。?側(cè)墻板?與鋼結(jié)?構(gòu)的距?離為1?10M?M，墻?板接處?有縫隙?但要均?縫，窗?下側(cè)墻?板與地?板要留?有一定?的距離?以方便?安裝電?熱器。?客室側(cè)?墻板上?部有二?層墻板?，與鋼?結(jié)構(gòu)的?距離為?180?MM，?內(nèi)部安?裝窗簾?跑道，?若超過?180?MM固?定上鋪?角鐵與?螺栓位?置有空?隙，會?將墻板?帶下。?設(shè)端?組主要?負(fù)責(zé)如?洗臉柜?、洗手?器的安?裝；廚?房不銹?鋼地板?的安裝?；餐車?吧臺設(shè)?備的安?裝；餐?車座椅?的安裝?；窗簾?盒、拉?門盒的?安裝；?廚房電?氣化設(shè)?備的安?裝；平?頂板的?安裝；?電器圍?板潔具?柜垃圾?箱的安?裝；臥?室行李?臺的安?裝；內(nèi)?、外端?塞拉門?及拉門?門罩的?安裝；?茶爐室?、托水?盤的安?裝；軟?（硬）?臥車活?動椅的?安裝；?臥車臥?鋪的安?裝；茶?桌的安?裝；行?李架的?安裝等?。暖?水組主?要安裝?取暖和?給水裝?置，以?22、?23翻?新車為?例，二?位端安?裝三個?小水箱?，一位?端安裝?鍋爐，?鍋爐有?膨脹水?箱與儲?水箱，?膨脹水?箱主要?用于過?熱。翻?新臥車?的二位?端安裝?鍋爐，?蒸汽是?上走下?回的循?環(huán)系統(tǒng)?。暖氣?管南方?車采用?一般光?管，北?方車采?用螺旋?管，這?是因為?螺旋管?的散熱?性能比?較好。?上線?組以Y?Z22?翻新車?為例進(jìn)?行介紹?，四個?喇叭分?別安裝?于一位?側(cè)的第?五、第?二個窗?邊和二?位側(cè)第?二和第?五個窗?邊。一?位側(cè)動?力線從?車下引?上來，?軸報到?兩角在?一位側(cè)?引出，?一位端?播音連?接器從?通過臺?引過來?。制?動組負(fù)?責(zé)制動?系統(tǒng)的?安裝，?如列車?管、供?風(fēng)管、?各種風(fēng)?缸以及?制動機(jī)?等。制?動的主?要原理?是由于?工作風(fēng)?缸與副?風(fēng)缸之?間存在?壓力差?，使沖?氣閥定?期，工?作風(fēng)缸?會給副?風(fēng)缸供?風(fēng)，副?風(fēng)缸通?過中間?管路為?制動缸?供風(fēng)，?在轉(zhuǎn)向?架上產(chǎn)?生制動?作用。?車電?組主要?安裝車?上的電?器設(shè)備?，如開?關(guān)插座?、燈具?、空調(diào)?機(jī)組、?冰箱、?配電盤?、風(fēng)扇?等，車?下的防?滑器與?軸報的?配線也?屬于車?電組負(fù)?責(zé)。電?器安裝?完畢以?后要進(jìn)?行一系?列的調(diào)?試和檢?測，如?要對車?上電器?進(jìn)行通?電試驗?、絕緣?耐壓試?驗以及?點燈試?驗。?三心得?體會?這次實?習(xí)旨在?拓展我?們的視?野，提?高我們?的專業(yè)?素養(yǎng)，?為以后?的工作?夯實基?礎(chǔ)，通?過小組?學(xué)習(xí)的?方式增?強(qiáng)了我?們團(tuán)隊?合作意?識。在?實習(xí)的?這段時?間里，?我們了?解到客?車車間?的規(guī)模?水平、?生產(chǎn)流?程，讓?我們對?生產(chǎn)過?程有了?一個感?性的認(rèn)?識，完?成了專?業(yè)知識?一定的?積累，?彌補(bǔ)了?我們這?些非車?輛專業(yè)?見習(xí)生?對專業(yè)?知識缺?乏。學(xué)?無止境?，我相?信通過?以后在?市場部?繼續(xù)學(xué)?習(xí)，必?將會使?我們的?專業(yè)知?識由量?到質(zhì)的?轉(zhuǎn)變，?使我們?的業(yè)務(wù)?水平得?到提高?，更好?的為工?廠服務(wù)?。四?建議?在車間?實習(xí)期?間我看?到了一?點問題?，在此?提自己?的一些?建議。?客車由?于有大?量的外?用工，?管理上?確實存?在很大?的難度?，外用?工普遍?抱有的?心態(tài)是?“今天?在這邊