懸臂施工法詳解懸臂灌注法懸臂拼裝法詳解演示文稿當(dāng)前1頁，總共154頁。（優(yōu)選）懸臂施工法詳解懸臂灌注法懸臂拼裝法當(dāng)前2頁，總共154頁。課程學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握懸臂施工方法及其適用范圍能力目標(biāo)：能初步選用懸臂的施工方法，具備編寫懸臂施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底

當(dāng)前3頁，總共154頁。XX課程教學(xué)設(shè)計(jì)評價(jià)任務(wù)布置檢查內(nèi)容設(shè)計(jì)計(jì)劃與決策資訊實(shí)施當(dāng)前4頁，總共154頁。

定義：懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節(jié)懸臂接長的施工方法。

適用：預(yù)應(yīng)力T形剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、斜腿剛構(gòu)橋、桁架橋、拱橋及斜拉橋等。

方法：按照梁體的施工方法，懸臂施工又可分為：

懸臂灌注法

懸臂拼裝法課件資訊當(dāng)前5頁，總共154頁。平衡懸臂法當(dāng)前6頁，總共154頁。當(dāng)前7頁，總共154頁。當(dāng)前8頁，總共154頁。當(dāng)前9頁，總共154頁。一、懸臂灌注法懸臂灌注法又稱為無支架平衡伸臂法或掛（吊）籃法。它是以已經(jīng)完成的墩頂節(jié)段（0號塊）為起點(diǎn)，通過掛籃的前移對稱地向兩側(cè)跨中逐段灌注混凝土，并施加預(yù)應(yīng)力的懸出循環(huán)作業(yè)方法。懸臂灌注法每節(jié)段長一般為2m～5m（在斜拉橋施工中現(xiàn)已達(dá)到8m～10m）。我國已建成的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋跨，大多數(shù)采用此種方法施工。當(dāng)前10頁，總共154頁。懸臂灌注法程序:采用移動(dòng)式掛籃作為主要施工設(shè)備，以橋墩為中心，對稱向兩岸利用掛籃逐段澆筑梁段混凝土，待混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力束，再移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。

當(dāng)前11頁，總共154頁。平衡懸臂-掛籃現(xiàn)澆平衡懸臂施工當(dāng)前12頁，總共154頁。當(dāng)前13頁，總共154頁。內(nèi)昆鐵路花土坡大橋當(dāng)前14頁，總共154頁。內(nèi)昆鐵路花土坡大橋當(dāng)前15頁，總共154頁。大連立交橋當(dāng)前16頁，總共154頁。掛籃是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重構(gòu)架，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行下一梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè)，混凝土灌注和預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿等作業(yè)。完成一個(gè)階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。當(dāng)前17頁，總共154頁。用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏。當(dāng)前18頁，總共154頁?！?號塊施工→梁端臨時(shí)固結(jié)

→澆筑梁段混凝土→結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換→合攏段施工施工程序：當(dāng)前19頁，總共154頁。掛籃類型及構(gòu)造功能移動(dòng)腳手架，掛在建成的梁段上；完成下個(gè)節(jié)段的作業(yè)。結(jié)構(gòu)形式型鋼式、桁架式、斜拉式、弓弦式、滑動(dòng)斜拉式、菱形等。平衡方式壓重式、錨固式和半壓重、半錨固式。行走方式滾動(dòng)式、滑動(dòng)式和組合式。組成承重梁、懸吊模板、錨固裝置、走行系統(tǒng)、工作平臺(tái)。2、掛藍(lán)種類與施工當(dāng)前20頁，總共154頁。掛藍(lán)的形式很多，構(gòu)造也有差異，要求掛藍(lán)的構(gòu)造簡單，操作使用方便，安全可靠，穩(wěn)定性好，節(jié)省材料，造價(jià)低，裝拆移動(dòng)靈活，施工速度快。當(dāng)前21頁，總共154頁。掛籃的分類項(xiàng)目類型特點(diǎn)按掛籃使用材料分由萬能桿件組拼一次性投資少，重量大，體積大由型鋼特制一次性投資大，布置合理按主承重結(jié)構(gòu)分鋼板梁空間小型鋼加拉索重量較輕桁架可用通用桿件按受力原理分垂直吊桿吊桿吊住模板，傳力到桁架上斜拉桿混凝土通過底模傳離到斜拉帶，斜拉帶固定于主梁上剛性模板模板除了承受混凝土壓力外，還能在順橋向承力，這樣可用預(yù)應(yīng)力直接拉住模板按抗傾覆方式分全壓重式尾部壓重全錨固式尾部錨固在橋面上半壓半錨固式壓重較全重式少按走行方式分滾動(dòng)式掛籃由小車牽引沿軌道走行滑動(dòng)式在滑板上滑行當(dāng)前22頁，總共154頁。當(dāng)前23頁，總共154頁。桁式掛籃結(jié)構(gòu)簡圖當(dāng)前24頁，總共154頁。平行桁架式掛籃平弦無平衡重掛籃當(dāng)前25頁，總共154頁。請寫出桁式掛籃的特點(diǎn)？特點(diǎn):外形簡單、受力明確、重量輕、變形小、穩(wěn)定性好、裝拆方便、移動(dòng)靈活。當(dāng)前26頁，總共154頁。當(dāng)前27頁，總共154頁。三角掛籃結(jié)構(gòu)簡圖當(dāng)前28頁，總共154頁。C）菱形掛籃當(dāng)前29頁，總共154頁。南防鐵路茅嶺江大橋（斜拉式）當(dāng)前30頁，總共154頁。錢江二橋(弓弦式）當(dāng)前31頁，總共154頁。錢江二橋當(dāng)前32頁，總共154頁。2）掛籃施工用掛籃懸臂澆筑施工，除0號塊等少數(shù)梁段用托架施工外，其余利用掛籃施工。每個(gè)梁段的混凝土宜一次澆筑，其循環(huán)作業(yè)工序?yàn)椋簰旎@前移、模板就位加固、鋼筋綁扎及管道安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生、張拉壓漿，施工周期一般為一周左右。當(dāng)前33頁，總共154頁。0號塊簡易流程圖就地澆筑0號塊圬工安裝掛籃進(jìn)行梁段懸臂澆筑0號塊支架當(dāng)前34頁，總共154頁。掛籃施工當(dāng)前35頁，總共154頁。懸臂法施工步驟當(dāng)前36頁，總共154頁。懸臂施工法模板應(yīng)用之情形當(dāng)前37頁，總共154頁。當(dāng)前38頁，總共154頁。A、0＃塊澆筑0號段位于橋墩上方，灌注0號段相當(dāng)于給掛籃提供一個(gè)安裝場地。0號段一般需在橋墩兩側(cè)設(shè)托架或支架現(xiàn)澆。立0號段底模時(shí)，同時(shí)安裝支座及防傾覆錨固裝置。當(dāng)前39頁，總共154頁。當(dāng)前40頁，總共154頁。當(dāng)前41頁，總共154頁。2）設(shè)置墩旁臨時(shí)支架如和第一種方法聯(lián)合使用，則受力情況和穩(wěn)定性將進(jìn)一步改善。臨時(shí)支承可設(shè)在預(yù)埋的固定錨座上，也可以在橋墩基礎(chǔ)中設(shè)置預(yù)埋件用作臨時(shí)支架的錨座。當(dāng)前42頁，總共154頁。3）設(shè)置墩側(cè)托架墩側(cè)托架是通過預(yù)埋在墩身中的牛腿平臺(tái)或吊掛固定于墩頂來獲得支撐。應(yīng)用在橋型高、水又深的情況。當(dāng)前43頁，總共154頁。0號梁段托架設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、托架設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)按下列荷載的最不利組合確定最大荷載：現(xiàn)澆梁體、模板及支架的重量，施工荷載（含振動(dòng)力），風(fēng)荷載，水中施工時(shí)的流水壓力，冬期施工時(shí)的雪荷載及保溫養(yǎng)護(hù)設(shè)施荷載；2、托架強(qiáng)度檢算時(shí)，構(gòu)件應(yīng)力安全系數(shù)不小于1.3；3、托架剛度檢算時(shí)，應(yīng)考慮單個(gè)構(gòu)件剛度與整體剛度的協(xié)調(diào)，梁體腹板處的縱梁或桿件間距應(yīng)適當(dāng)加密，防止梁體局部平整度不能滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；當(dāng)前44頁，總共154頁。4、托架穩(wěn)定性檢算時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢算橫向穩(wěn)定性，并應(yīng)考慮洪水及漂流物的沖擊作用，穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.5；5、托架與橋墩的連接方法，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并應(yīng)繪制連接件（孔）在橋墩上預(yù)埋（留）布置詳圖，以便橋墩施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確預(yù)埋（留）連接件（孔）；6、采用墩旁扇形托架并利用橋墩基礎(chǔ)（承臺(tái)）作支承時(shí)，應(yīng)檢算橋墩基礎(chǔ)（承臺(tái)）的局部強(qiáng)度及基底應(yīng)力，必要時(shí)應(yīng)采取措施對橋墩基礎(chǔ)（承臺(tái)）進(jìn)行加固；當(dāng)前45頁，總共154頁。7、采用門式托架時(shí)，支墩基礎(chǔ)類型、埋深、結(jié)構(gòu)、尺寸等，應(yīng)根據(jù)托架結(jié)構(gòu)形式、跨度、地基承載力等工況，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定；在旱地采用淺埋式擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，尚應(yīng)考慮地面浸水時(shí)對地基承載力的影響。支墩基礎(chǔ)必須具有足夠承載力，不得發(fā)生下沉，必要時(shí)應(yīng)同時(shí)做好地面防、排地表水設(shè)施設(shè)計(jì)；8、托架結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)選用的常備式鋼腳手架或型鋼的種類、規(guī)格、力學(xué)性能等，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定；托架上的分配梁，應(yīng)適當(dāng)加密、合理搭接，以保證在梁體混凝土澆筑和施工荷當(dāng)前46頁，總共154頁。載不均勻作用下不發(fā)生突變；9、托架在澆筑0號梁段混凝土前須進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載應(yīng)不小于最大施工荷載的1.2倍，以檢驗(yàn)托架的整體承載能力和消除托架的非彈性變形，并觀測彈性變形量。當(dāng)前47頁，總共154頁。懸澆～掛籃支架示例當(dāng)前48頁，總共154頁。0號塊臨時(shí)錨固當(dāng)前49頁，總共154頁。支座的臨時(shí)鎖定1）加臨時(shí)錨固錨桿的下端頂埋在墩內(nèi)，錨桿中段在混凝土塊中穿過并錨在梁頂或梁體中錨桿的數(shù)量由施工彎矩計(jì)算決定。當(dāng)前50頁，總共154頁。臨時(shí)支座一般用C30～C40混凝土。為方便拆除，臨時(shí)支座上下有隔離層，隔離層用硫磺砂漿或油氈紙等形成。為了便于施工過程中對梁體線形和仰俯的細(xì)微調(diào)整，有條件時(shí)可在臨時(shí)支座附近加設(shè)千斤頂。當(dāng)前51頁，總共154頁。掛籃施工現(xiàn)場當(dāng)前52頁，總共154頁。當(dāng)前53頁，總共154頁。0號塊支架、模板安裝當(dāng)前54頁，總共154頁。0號塊施工支架預(yù)壓當(dāng)前55頁，總共154頁。0號塊支架、模板安裝當(dāng)前56頁，總共154頁?；炷翝仓?dāng)前57頁，總共154頁。掛籃是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重構(gòu)架，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行下一梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè)，混凝土灌注和預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿等作業(yè)。完成一個(gè)階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。B、掛籃的安裝當(dāng)前58頁，總共154頁。主要流程當(dāng)前59頁，總共154頁。當(dāng)前60頁，總共154頁。C、掛籃混凝土澆筑(1)掛籃加載試驗(yàn)在0號塊上安裝完成掛籃以后，應(yīng)首先進(jìn)行掛籃加載試驗(yàn)，以獲取加載與掛籃變形的關(guān)系曲線加載時(shí)應(yīng)注意分級加載，且分級應(yīng)均勻加載方法：試驗(yàn)臺(tái)加壓和水箱加壓法當(dāng)前61頁，總共154頁。（2）混凝土澆筑當(dāng)前62頁，總共154頁。當(dāng)前63頁，總共154頁。當(dāng)前64頁，總共154頁。當(dāng)前65頁，總共154頁。當(dāng)前66頁，總共154頁。當(dāng)前67頁，總共154頁。當(dāng)前68頁，總共154頁。當(dāng)前69頁，總共154頁。當(dāng)前70頁，總共154頁。請寫出混凝土懸臂澆注施工要點(diǎn)？當(dāng)前71頁，總共154頁?；炷翍冶蹪沧⑹┕ひc(diǎn)（A）在梁段混凝土澆筑前，進(jìn)行全面檢查，經(jīng)簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。（B）連續(xù)梁懸臂澆筑施工時(shí)，要有保證梁體施工穩(wěn)定的措施。（C）橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對稱、平衡，混凝土應(yīng)同時(shí)灌注，其差不應(yīng)大于1.0m3。（D）懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置，施工過程中要對實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)前72頁，總共154頁。（E）箱形截面混凝土澆筑順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。當(dāng)采用兩次澆筑時(shí)，各梁段的施工應(yīng)錯(cuò)開。（F）梁段混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉、壓漿。（G）梁段混凝土的拆模時(shí)間，應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度及施工安排確定。混凝土應(yīng)盡量采用早強(qiáng)措施，縮短施工周期，加快施工進(jìn)度。當(dāng)前73頁，總共154頁。三角掛籃施工錄象當(dāng)前74頁，總共154頁。洞庭湖大橋橋懸澆

當(dāng)前75頁，總共154頁。當(dāng)前76頁，總共154頁?，F(xiàn)澆混凝土當(dāng)前77頁，總共154頁。主軌液壓油缸主要組成部分下拉油缸推進(jìn)油缸主千斤頂當(dāng)前78頁，總共154頁。前后工作車主軌液壓油缸建橋者掛藍(lán)當(dāng)前79頁，總共154頁。前后工作車主軌液壓油缸掛藍(lán)的主要組成部分NRSAS主框架當(dāng)前80頁，總共154頁。前后工作車主軌液壓油缸主要組成部分NRSAS主框架前后框架底框架橫梁內(nèi)模當(dāng)前81頁，總共154頁。前后工作車主軌液壓油缸主要組成部分NRSAS主框架前后框架底框架橫臂內(nèi)模外模底模內(nèi)模當(dāng)前82頁，總共154頁。前后工作車主軌液壓油缸NRSAS主框架前后工作車底框架橫梁液壓油缸內(nèi)模外模底模內(nèi)模端模工作平臺(tái)當(dāng)前83頁，總共154頁。掛藍(lán)當(dāng)前84頁，總共154頁。掛藍(lán)施工程序:掛藍(lán)除內(nèi)模部分移動(dòng)到新的混凝土澆注位置。

調(diào)整外模，并將其固定。底板及翼板鋼筋綁扎內(nèi)模推進(jìn)頂板鋼筋綁扎底板及翼板混凝土澆注，頂板混凝土在間隔一定時(shí)間后澆注，也可在第二天澆注。養(yǎng)護(hù)完成后張拉。松開模板，推進(jìn)掛藍(lán)。多數(shù)情況下施工周期為1周，也有4-5天的實(shí)例。

NRSAS當(dāng)前85頁，總共154頁。請寫出混凝土掛籃施工注意事項(xiàng)？當(dāng)前86頁，總共154頁。注意事項(xiàng)：1）掛籃就位后，安裝并校正模板吊架及模板，模板安裝應(yīng)核準(zhǔn)中心位置及標(biāo)高，此時(shí)應(yīng)對澆筑預(yù)留梁段混凝土進(jìn)行拋高，模板與前一段混凝土面應(yīng)平整密帖。2）安裝預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道時(shí)，應(yīng)與前一段預(yù)留管道接頭嚴(yán)密對準(zhǔn)，并用膠布包貼，防止灰漿滲入管道。管道四周應(yīng)布置足夠定位鋼筋，確保預(yù)留管道位置正確，線形平順。3）澆筑混凝土?xí)r，可以從前端開始，應(yīng)盡量對稱平衡澆筑。澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗，并注意對預(yù)留管道的保護(hù)。當(dāng)前87頁，總共154頁。4）為提高混凝土早期強(qiáng)度，以加快施工速度，在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，一般加入早強(qiáng)劑或減水劑，為防止混凝土出現(xiàn)過大的收縮、徐變，應(yīng)在配合比設(shè)計(jì)時(shí)按規(guī)范要求控制水泥用量。5）梁段拆模后，應(yīng)對梁端的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，在安裝新舊梁段接縫處的鋼筋、錨具等時(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，加強(qiáng)接縫處的連接，避免在此開裂。6）當(dāng)箱梁梁段分次澆筑混凝土?xí)r，為了不使后澆混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆混凝土開裂，為了避免這種開裂，對掛籃可采用水箱壓重梁等措施。當(dāng)前88頁，總共154頁。懸臂施工～預(yù)應(yīng)力束示例當(dāng)前89頁，總共154頁。懸臂梁澆筑施工的周期為6～10d。周期長短依據(jù)混凝土的數(shù)量和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度而不同。節(jié)段長度一般為2～8m。為了加快施工進(jìn)度同時(shí)又保證施工質(zhì)量，在懸澆施工中應(yīng)盡量使用早強(qiáng)混凝土。當(dāng)前90頁，總共154頁。4、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換注意：★結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。★梁端臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放?！飳D(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力?！锝Y(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并將按標(biāo)高調(diào)整支座高度。當(dāng)前91頁，總共154頁。5、合攏梁段施工（1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂施工的幾種情況a、逐跨連續(xù)懸臂施工ABCDAB(a)(b)(c)(d)(e)當(dāng)前92頁，總共154頁。合攏前使用臨時(shí)支架示例當(dāng)前93頁，總共154頁。(a)澆筑T構(gòu)(b)T構(gòu)合龍成π構(gòu)(c)橋跨中間兩π構(gòu)合龍ABCDb、T構(gòu)——多跨連續(xù)梁的施工當(dāng)前94頁，總共154頁。(2)合攏段的構(gòu)造和施工要點(diǎn)在合攏段的施工過程中，由于晝夜溫度變化，新澆混凝土的早期收縮，已完成結(jié)構(gòu)混凝土的收縮、徐變，新澆注混凝土的水化熱影響，結(jié)構(gòu)體系的變化以及施工荷載等因素對尚未達(dá)到強(qiáng)度的合攏段混凝土的質(zhì)量均可能產(chǎn)生直接的影響。

當(dāng)前95頁，總共154頁。3）合攏段的結(jié)構(gòu)措施①用支撐鋼管作為合攏段預(yù)應(yīng)力筋的套管臨時(shí)鋼索支撐鋼管調(diào)節(jié)套管螺栓支撐鋼管2000mm當(dāng)前96頁，總共154頁。②加強(qiáng)合攏段配筋加強(qiáng)普通鋼筋的配置，或配有一定數(shù)量的勁性型鋼，目的是在合攏段混凝土施工過程中可以傳遞內(nèi)力，并保持合攏段兩側(cè)梁體的連續(xù)性。當(dāng)前97頁，總共154頁。③用臨時(shí)勁性鋼桿鎖定勁性鋼桿或型鋼設(shè)置在箱截面以外，用螺栓固定在箱梁上，將合攏段兩側(cè)連成整體。同時(shí)，可在鋼桿中部設(shè)置千斤頂，調(diào)整勁性鋼桿使處于受壓狀態(tài)。當(dāng)前98頁，總共154頁。當(dāng)前99頁，總共154頁。④壓柱支撐采用預(yù)制的混凝土壓柱安置在合攏段的上，下部，并張拉臨時(shí)鋼索使壓柱能承受拉力及壓力。當(dāng)前100頁，總共154頁。4）合攏段的施工要點(diǎn)合攏段的工程質(zhì)量除了在構(gòu)造上要采用以上措施外，同時(shí)與其施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系，主要需注意以下四點(diǎn)：①合攏段的混凝土應(yīng)選用早強(qiáng)、高強(qiáng)、少收縮或微膨脹的混凝土，這樣可以加速提高混凝土的強(qiáng)度，及早實(shí)施預(yù)應(yīng)力。完成合攏段的施工。②合攏段混凝土澆注的時(shí)間應(yīng)選在一天中最低溫度時(shí)施工，使之在混凝土早期結(jié)硬過程中處于升溫的受壓狀態(tài)，減少溫度變化對合攏段混凝土的影響，一般宜選在早晨施工。當(dāng)前101頁，總共154頁。③支撐梁體的施工支架或托架，應(yīng)具有較大的豎向剛度，同時(shí)在縱向要有利于梁體的變形，以減少對合攏段的約束力。④加強(qiáng)對合攏段混凝土的養(yǎng)護(hù)，使之保持潮濕狀態(tài)，減少日照引起的溫度變化影響。當(dāng)前102頁，總共154頁。任務(wù)：請排列掛籃施工流程墩頂梁段施工完畢掛籃安裝綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道檢查灌注梁段砼并制作試驗(yàn)塊養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿等強(qiáng)掛籃滑移掛籃施工完畢當(dāng)前103頁，總共154頁。養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具檢驗(yàn)張拉壓漿掛籃滑移掛籃施工完畢等強(qiáng)綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)高控制綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔灌注梁段砼并制作試驗(yàn)塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂梁段施工完畢掛籃試驗(yàn)掛籃制作驗(yàn)收掛籃設(shè)計(jì)、復(fù)核當(dāng)前104頁，總共154頁。懸臂拼裝法程序:采用分節(jié)段預(yù)制，然后以橋墩為中心，對稱向兩岸逐漸接長的施工。

當(dāng)前105頁，總共154頁。懸臂拼裝法當(dāng)前106頁，總共154頁。一）施工場地布置進(jìn)行施工場地布置時(shí)，應(yīng)考慮以下問題：1、各種運(yùn)輸線路的布置。包括車站、碼頭與工地線路的連接，場內(nèi)輕便軌道及吊機(jī)走道、臨時(shí)道路等。2、碼頭、棧橋的布置。3、各種生產(chǎn)車間、混凝土工廠等。4、各種材料堆放地及倉庫的布置。5、行政管理辦公室及生活用房的布置。6、供水設(shè)備的布置。7、電力及照明設(shè)備的布置。8、壓縮空氣及蒸汽管道的布置。9、通訊線路的布置。當(dāng)前107頁，總共154頁。二）機(jī)具設(shè)備懸拼施工的機(jī)具設(shè)備，應(yīng)根據(jù)懸拼方法、梁段大小、重量以及墩高、回轉(zhuǎn)半徑等因素適當(dāng)選用。按其工作性質(zhì)，可分為以下幾種：1、裝卸用機(jī)械。2、拼裝用起重機(jī)械。3、頂升及水平頂推機(jī)械。4、卷揚(yáng)機(jī)具。5、運(yùn)輸及其它機(jī)具。當(dāng)前108頁，總共154頁。三）梁段預(yù)制、存放及運(yùn)輸1、梁段預(yù)制懸拼法施工中，墩頂梁段仍需要在現(xiàn)場灌筑。自1#塊開始則采用預(yù)制方式。梁段預(yù)制方法目前共有3種。應(yīng)根據(jù)梁段截面形式、工地和場地情況來選擇。一般T形箱梁通常采用長線澆筑的預(yù)制方法。桁架梁段則采用臥式預(yù)制方法。當(dāng)前109頁，總共154頁。預(yù)制方法：分長線預(yù)制、短線預(yù)制

★長線預(yù)制當(dāng)前110頁，總共154頁。★短線預(yù)制灌筑單元配合單元運(yùn)往梁廠封閉端配合單元1212當(dāng)前111頁，總共154頁。箱梁節(jié)段當(dāng)前112頁，總共154頁。2、梁段運(yùn)輸梁段在預(yù)制臺(tái)座移出后，一般先存放于存梁場，拼裝時(shí)在由存梁場運(yùn)至橋位處。梁段運(yùn)輸分為場內(nèi)運(yùn)輸、梁段裝船和浮運(yùn)三個(gè)階段(以水運(yùn)為例)。當(dāng)前113頁，總共154頁。3、現(xiàn)場懸臂拼裝1）懸拼方法★懸臂吊機(jī)拼裝法當(dāng)前114頁，總共154頁。簡支懸臂桁架當(dāng)前115頁，總共154頁。懸拼～節(jié)段就位示例當(dāng)前116頁，總共154頁。懸拼～節(jié)段就位示例當(dāng)前117頁，總共154頁?！镞B續(xù)桁架拼裝法當(dāng)前118頁，總共154頁?！锲鹬貦C(jī)拼裝法這種方法是采用伸臂吊機(jī)、纜索吊機(jī)、龍門吊機(jī)、人字扒桿、汽車吊、履帶吊、浮運(yùn)吊等起重機(jī)械進(jìn)行懸臂拼裝。根據(jù)吊機(jī)的類型和橋孔處具體條件的不同，吊機(jī)可以支承在墩柱上已拼好的梁段上或處于棧橋上、橋孔下等。當(dāng)前119頁，總共154頁。2）接縫處理及拼裝程序★一號塊和調(diào)整塊用濕接縫拼裝處理程序塊件定位，測量中線及高程接頭鋼筋焊接及安放制孔器安放濕接縫模板澆筑接縫混凝土養(yǎng)護(hù)脫模穿一號塊預(yù)應(yīng)力筋（束），張拉錨固。當(dāng)前120頁，總共154頁?！锲渌鼔K件用膠接縫或干接縫處理程序：●利用懸拼吊機(jī)將塊件提升，內(nèi)移就位，進(jìn)行試拼移開塊件，與已拼塊件保持約0.4m的間距穿束涂膠塊件合攏定位，測量中線及高程，檢查塊件出坑前所作跨縫彈線是否吻合張位預(yù)應(yīng)力筋（束），觀察塊件是否滑移，然后錨固當(dāng)前121頁，總共154頁。3）穿束及張拉張拉次序：對稱于箱梁中軸線，鋼束兩端同時(shí)成對張拉先張拉肋束，后張拉板束肋束張拉次序是先張拉邊肋，后張拉中肋（若斷面為三肋，僅有二對千斤頂時(shí)）同一肋上的鋼絲束先張拉下邊的，后張拉上邊的板束的次序是先張頂板中部的，后張拉邊部的當(dāng)前122頁，總共154頁。4、合攏段施工1）T形剛構(gòu)可采用剪力鉸及掛梁連接。2）連續(xù)剛構(gòu)、連續(xù)梁和懸臂桁架拱在跨中采用現(xiàn)澆或拼裝整體合攏。當(dāng)前123頁，總共154頁。課件二：

懸臂施工法當(dāng)前124頁，總共154頁。懸臂施工法當(dāng)前125頁，總共154頁。主要內(nèi)容懸臂施工法的概念、特點(diǎn)和分類懸臂拼裝法工藝懸臂澆筑法工藝懸臂施工法在拱橋、斜拉橋中的應(yīng)用當(dāng)前126頁，總共154頁。懸臂施工法的概念、特點(diǎn)和分類（一）概念從墩頂開始施工、以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐段懸臂接長的施工方法。起源于1948年法國工程師弗萊西奈修建Luzancy橋。這是一種大跨度橋建造中應(yīng)用最廣的方法。1952年以來，≥100m的大跨度橋梁中，80%左右用該方法建造。

廣泛應(yīng)用于：預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、斜腿剛構(gòu)、桁架橋、拱橋、斜拉橋和鋼橋等結(jié)構(gòu)中。“懸臂施工技術(shù)”是橋梁技術(shù)的一次革命，大大推動(dòng)了橋梁建設(shè)。當(dāng)前127頁，總共154頁。懸臂施工法的概念、特點(diǎn)和分類（二）特點(diǎn)跨間無支架、便橋，由已建墩、梁承重，對橋下通行無影響；能減少施工設(shè)備，簡化施工工序；可多孔同時(shí)施工，工期↓；施工費(fèi)用少，造價(jià)↓；施工內(nèi)力與成橋內(nèi)力相協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)，跨越能力大；適用性廣；在超靜定結(jié)構(gòu)中使用，存在體現(xiàn)轉(zhuǎn)換問題，注意施工階段檢算。當(dāng)前128頁，總共154頁。懸臂施工法的概念、特點(diǎn)和分類（三）分類按節(jié)段成型方式分：（1）懸臂拚裝法將梁部結(jié)構(gòu)化整為塊，分塊預(yù)制，利用移動(dòng)式吊機(jī)起吊節(jié)段，從墩頂開始，對稱的逐段拚裝，利用環(huán)氧樹脂和預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成整體，直到合攏成橋。（2）懸臂澆筑法將梁部結(jié)構(gòu)沿縱向化整為段，利用掛藍(lán)、桁架和托架等施工設(shè)備作為操作平臺(tái)和承力、傳力結(jié)構(gòu)，利用先澆結(jié)構(gòu)將力傳至橋墩，從墩頂開始，對稱的逐段現(xiàn)澆，直到合攏成橋。當(dāng)前129頁，總共154頁。懸臂施工法的概念、特點(diǎn)和分類（四）懸臂拼裝和懸臂澆筑比較項(xiàng)目懸臂拚裝法懸臂澆筑法節(jié)段形成預(yù)制現(xiàn)澆主要施工平臺(tái)和機(jī)具預(yù)制平臺(tái)、移動(dòng)式吊機(jī)掛藍(lán)起重能力起吊節(jié)段，起吊能力要大起吊鋼筋和混凝土，起吊能力小施工進(jìn)度因節(jié)段預(yù)制，上下部同時(shí)施工，且拼裝工期短1-2混凝土現(xiàn)澆，節(jié)段施工周期5~7天結(jié)構(gòu)整體性拚裝接縫一般為膠接縫，整體性差存在節(jié)段施工縫，整體性好施工變形控制控制難度大，靠接縫調(diào)整易控制，掛藍(lán)標(biāo)高調(diào)整適用性逐漸得到人們認(rèn)可主要采用，但受溫度控制當(dāng)前130頁，總共154頁。懸臂拼裝法（1）懸臂平衡吊裝最為常用。懸拼施工主要包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合攏。

（2）逐跨吊裝

（3）漸進(jìn)式吊裝

當(dāng)前131頁，總共154頁。懸臂拼裝法（一）節(jié)塊預(yù)制（1）節(jié)塊劃分原則：主要由運(yùn)輸?shù)跹b能力、工期確定，一般2~5m長。

（2）節(jié)塊預(yù)制方法：主要有長線法、短線法和臥式（桁架梁段）長線法：在預(yù)制廠或施工現(xiàn)場按照橋梁梁底線形制作固定的臺(tái)座進(jìn)行節(jié)塊預(yù)制的工作。短線法（活動(dòng)底座法）：在有限場地上，只利用一套模板（一端為固定）進(jìn)行節(jié)節(jié)塊預(yù)制，澆筑第1節(jié)塊（起始節(jié)塊）后，以該節(jié)塊端面（匹配節(jié)塊）作為下一節(jié)塊端模進(jìn)行第2節(jié)塊澆筑，如此反復(fù)。當(dāng)前132頁，總共154頁。當(dāng)前133頁，總共154頁。懸臂拼裝法（1）節(jié)塊預(yù)制注意事項(xiàng)1）節(jié)塊間脫模工藝2）節(jié)塊間預(yù)應(yīng)力孔道、定位器（剪力剪）3）預(yù)制線形控制：要考慮施工預(yù)拱度、臺(tái)座沉降等長線法：在臺(tái)座上一次進(jìn)行調(diào)整。短線法：通過調(diào)整匹配節(jié)塊的空間位置來保證梁體設(shè)計(jì)線形，包括理論安裝位置及前一節(jié)塊的施工誤差，每次調(diào)整。工程上通常采用“六點(diǎn)坐標(biāo)”來控制。

當(dāng)前134頁，總共154頁。短線法六點(diǎn)坐標(biāo)當(dāng)前135頁，總共154頁。待澆梁段匹配梁段固定模架液壓臺(tái)座1號梁段2號梁段短線法施工

當(dāng)前136頁，總共154頁。固定模架液壓臺(tái)座作下一節(jié)段匹配梁段1號梁段2號梁段運(yùn)往存梁區(qū)封端模板運(yùn)梁車短線法施工

當(dāng)前137頁，總共154頁。匹配調(diào)整示意圖

當(dāng)前138頁，總共154頁。懸臂拼裝法（二）節(jié)塊運(yùn)輸、吊裝（1）場內(nèi)運(yùn)輸、吊裝主要設(shè)備：龍門吊等。

（2）預(yù)制廠至拼裝工地主要設(shè)備：汽車、汽車吊機(jī)等。注意交通影響

（3）節(jié)段堆放

注意節(jié)塊受力。

當(dāng)前139頁，總共154頁。懸臂拼裝法（三）節(jié)塊拼裝工藝（1）0#節(jié)塊現(xiàn)澆：最為常用預(yù)制拼裝：少用

需要墩梁臨時(shí)固結(jié)（2）架橋機(jī)（桁架）拼裝在0＃節(jié)塊上完成，因此0＃塊的長度滿足要求。（3）預(yù)制節(jié)塊拼裝1＃塊：通過濕接縫與0＃塊連接，便于調(diào)整、定位；2～N＃塊：通過干接縫或膠接縫（環(huán)氧樹脂）拼裝，試拼；（4）合攏

一般為現(xiàn)澆合攏段（縫）當(dāng)前140頁，總共154頁。濕接縫拼接工藝圖 膠接縫拼接工藝圖當(dāng)前141頁，總共154頁。懸臂拼裝法（四）關(guān)鍵技術(shù)1.線形控制

施工控制包括線形（標(biāo)高、中軸線）控制、應(yīng)力控制等，其中以線形控制為主。（1）懸拼撓度計(jì)算

包括梁體自重、預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮徐變、溫度、施工荷載等。精確計(jì)算施工過程撓度非常困難。（2）誤差控制與糾偏影響懸拼撓度因素：預(yù)應(yīng)力、自重、涂膠工藝、1#節(jié)塊偏差等。關(guān)鍵是1＃節(jié)塊精確定位，以設(shè)計(jì)及預(yù)制線形進(jìn)行控制。

（3）糾偏措施改變涂膠厚度、加墊鋼板、調(diào)整臨時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力、鑿除端面、增加濕接縫等等。當(dāng)前142頁，總共154頁。懸臂拼裝法（四）關(guān)鍵技術(shù)2.涂膠工藝及質(zhì)量3.預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿4.全預(yù)應(yīng)力當(dāng)前143頁，總共154頁。懸臂澆筑法（一）施工程序1.逐跨連續(xù)懸臂施工法2.T構(gòu)—單懸臂梁—連續(xù)梁施工法3.T構(gòu)—雙懸臂梁—連續(xù)梁施工法施工順序：0＃塊施工（含臨時(shí)固結(jié)）—拼裝掛籃（預(yù)壓試驗(yàn)）—施工下一節(jié)塊—合攏