跨越道路施工作業(yè)指導書_第1頁
跨越道路施工作業(yè)指導書_第2頁
跨越道路施工作業(yè)指導書_第3頁
跨越道路施工作業(yè)指導書_第4頁
跨越道路施工作業(yè)指導書_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

橋梁跨越道路施工作業(yè)指導書1目的為規(guī)范橋梁跨越道路作業(yè),明確橋梁跨越道路施工的作業(yè)報批流程和安全防護標準,有效控制和減少橋梁跨越道路中的危險源、危害因素,防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生,制定本作業(yè)標準。2范圍本作業(yè)標準適用于集團公司所屬各工程項目橋梁跨越道路施工作業(yè)。3術(shù)語定義作業(yè)報批流程:跨越道路施工時,施工方從提交作業(yè)申請資料到相關單位或部門審批批準的全過程。4職責4.1起重機司機按照本標準進行起重吊裝作業(yè)。4.2其余工種,如木工、鋼筋工、電焊工等按照本標準進行相關作業(yè)。4.3裝吊工按照本標準進行起重吊裝的信號指揮。4。4現(xiàn)場技術(shù)員負責督促現(xiàn)場作業(yè)人員按照作業(yè)標準進行安全防護設施的施工。4。5現(xiàn)場安全員負責監(jiān)督施工現(xiàn)場相關作業(yè)是否按照作業(yè)標準執(zhí)行。4.6項目部征拆辦(辦公室/書記)負責與地方有關單位和部門的協(xié)調(diào)和溝通以及作業(yè)報批流程的全過程跟蹤。4。7項目部安質(zhì)部負責橋梁跨越道路施工作業(yè)的危險源辨識及控制,制定相應的安全管理制度,負責安全防護設施的日常檢查4.8項目部工程部編制施工技術(shù)方案和交通組織方案,根據(jù)施工方案編制專項安全方案,對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底,負責跨路作業(yè)申請資料的收集整理和報送。4。9項目部物資部負責跨路作業(yè)安全防護相關材料、勞保用品等的購買及發(fā)放。4。10項目安全總監(jiān)負責跨路作業(yè)安全協(xié)調(diào)管理,負責組織相關人員和部門對跨路作業(yè)安全防護設施進行驗收,并提出整改措施。4。11項目總工程師負責安全方案、措施等在技術(shù)上和經(jīng)濟的可行性,確保施工方案安全可行.4.12項目經(jīng)理負責提供作業(yè)項目安全管理的組織機構(gòu)、安全物資設備及資金保障,組織建立項目安全管理的運行機制和有關體系,并審批安全費足額投入使用。5作業(yè)流程圖作業(yè)準備作業(yè)準備審批及作業(yè)過程作業(yè)收尾收集整理資料現(xiàn)場實地踏勘研究圖紙資料編審交通組織及安全方案提交申請資料準備申請資料提交申請資料受理審查申請資料是否合格不合格跨越施工許可辦理合格施工準備施工公告設立安全標志交通導向標志進行封路交通分流安全防護設施施工安全防護設施驗收不合格合格主體工程施工安全設施維護安全設施檢查不合格損壞主體工程完成完好安全標志設施拆除道路恢復現(xiàn)場清理交通恢復6作業(yè)標準6。1作業(yè)準備6。1。1收集整理資料:收集工程建設地點諸如道路等級、車流量、道路凈空、地下管線、道路管理維護單位及地方相關單位和部門關于跨越道路施工的審批流程、申請資料要求等,并系統(tǒng)整理.6。1.2現(xiàn)場實地踏勘、研究圖紙資料:組織相關人員和部門現(xiàn)場勘察、了熟悉作業(yè)環(huán)境、熟悉既有道路地下管線情況,并結(jié)合實際情況研究圖紙及相關資料.6。1。3編審交通組織及安全方案:根據(jù)地方有關單位和部門及設計、業(yè)主的要求,結(jié)合相關資料,依據(jù)現(xiàn)場實地調(diào)查情況編制施工技術(shù)方案、交通組織方案和安全方案并按規(guī)定程序報批。在編制施工技術(shù)方案時,要盡量減少對交通的干擾,例如主墩基坑開挖采用樁基防護,跨高等級公路跨線橋采用掛籃懸臂灌注,施工前設防護棚架。防護棚架前、后方設置限高警示設施等。若基礎位于既有道路附近,還須對施工現(xiàn)場地下管線等進行調(diào)查收集,與相關單位進行溝通聯(lián)系,妥善做好施工期間既有管線的保護、改移等。交通組織方案根據(jù)施工技術(shù)方案編制,并基本滿足既有道路交通正常通行。安全方案根據(jù)技術(shù)方案編制,并詳列安全生產(chǎn)設施、措施及安全費計劃使用表。6。1。4提交申請資料準備:根據(jù)地方有關單位和部門要求,準備提交申請資料。跨越道路施工,向當?shù)氐缆分鞴懿块T提交申請資料,影響交通安全的,還應當征得公安機關交通管理部門的同意。一般包括:申請表(申請報告)、施工單位資質(zhì)文件、安全許可證、設計圖紙、交通組織方案(施工技術(shù)方案)、安全方案、設計圖紙、各方協(xié)調(diào)的函、會議紀要以及其它相關文件、資料等.6。2作業(yè)過程6。2。1申請資料提交:按照要求準好申請資料,在受理工作有效時段,向有關道路交通管理部門提交申請資料,并取得回執(zhí).6.2。2申請資料受理:道路交通管理部門受理申請資料。6。2.3申請資料審查:道路交通管理部門按照其規(guī)定對申請資料審查,施工方隨時做好資料文件的解釋,并組織好必要的方案審查及現(xiàn)場審查等.申請報告審查批準后即進入施工準備階段,若未達到要求,則重新進行申請資料的準備并再次提交,直至通過審批.6.2.4跨越施工許可辦理:申請資料通過審查后即按規(guī)定程序辦理跨越施工許可證辦理.6。2。5施工準備:施工準備主要包括人員、材料、機械準備,重點做好人員的安全交底和技術(shù)交底,安全所需物資,如安全設施、安全標志等的準備.6。2.6施工公告:施工公告一般由施工方、公安局和交通局等聯(lián)合發(fā)出,由施工方根據(jù)施工技術(shù)方案擬定公告內(nèi)容,各方蓋章后公示。除緊急情況外,應當提前5日向社會公告。6。2.7設立安全標志、交通導向標志:根據(jù)交通組織方案設立安全標志、導向標志和交通信號燈。交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為:指示標線、警告標線、禁止標線。交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈.各種標志的樣式、顏色等須滿足相關規(guī)定.6.2。8進行封路交通分流:根據(jù)交通組織方案和施工技術(shù)方案,進行道路封路和交通分流。6.2.9安全防護設施施工:依據(jù)安全方案并根據(jù)國家和行業(yè)相關安全規(guī)范、安全規(guī)程等進行安全防護設施的施工。安全防護設施一般安排在夜間施工,施工時應確保照明和既有道路行車安全。必要時可分時段封路施工,即間歇性放行施工,具體應根據(jù)交通組織方案進行,現(xiàn)場指揮人員和作業(yè)人員嚴禁隨意變更交通組織方案。半幅通車半幅施工的項目亦應做好臨近通行側(cè)的安全防護設施的施工,避免其對既有道路交通產(chǎn)生影響。6。2。10安全防護設施驗收:安全防護施工完成后,由項目安全總監(jiān)組織相關人員和部門對安全防護設施進行驗收,并提出整改措施。待整改完成并經(jīng)驗收合格形成書面驗收記錄表后方可進行主體工程施工。6.2.11主體工程施工:

應當在經(jīng)批準的路段和時間內(nèi)進行施工作業(yè),并在施工過程中注意安全標志、標識的維護。應當嚴格按照施工技術(shù)方案進行主體工程施工,不得隨意變更施工作業(yè)程序和施工工藝、流程等。主體工程因特殊情況不能按期完成時,須提前報請道路交通管理部門,并辦理施工公告延期。提前完成者可在道路恢復、現(xiàn)場清理后達到交通恢復條件后取消公告。6.2.12安全設施維護:主體工程施工期間注意做好安全設施、標志等的日常維護,及時維修、更換殘損、臟污標志,保證交通指示、警示功能正常發(fā)揮,確保有效的實施交通安全管理.6。2.13安全設施檢查:定期及不定期地對安全設施進行檢查,確保安全設施正常使用,發(fā)揮效用。6.3作業(yè)收尾6。3.1主體工程完成:主體工程施工完成。6。3.2安全標志、設施拆除:按照交通組織方案和安全方案,對安全標志、安全設施進行拆除。拆除作業(yè)盡量安排夜間施工并做好照明。必要時可分時段封路施工,即間歇性放行施工,具體應根據(jù)交通組織方案進行,現(xiàn)場指揮人員和作業(yè)人員嚴禁隨意變更交通組織方案。半幅通車半幅施工的項目亦應做好臨近通行側(cè)的安全防護設施的施工,避免其對既有道路交通產(chǎn)生影響。6。3.3道路恢復、現(xiàn)場清理:對因安全設施、標志及主體工程基礎施工等對既有道路造成影響者進行恢復施工,同時對施工現(xiàn)場進行清理,達到施工前道路交通條件,并著重注意地下管線的隱蔽施工(回填)及既有道路排水系統(tǒng)恢復.6。3。4交通恢復:施工作業(yè)完畢,應當迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,經(jīng)道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格,符合通行要求后,方可恢復通行。7支持性文件7。1中華人民共和國道路交通安全法(中華人民共和國主席令第八號);7。2《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務院令第393號);7。3《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號);7.4《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案編制導則》(AQT9002—2006)8相關記錄8。1安全設施驗收記錄9附件9。1附件1:跨越道路施工安全設施驗收記錄表9。2附件2:跨越道路施工安全防護一般施工措施9.3附件3:跨越道路施工安全防護一般技術(shù)措施9。4附件4:公路交通疏導技術(shù)措施附件1跨越道路施工安全設施驗收記錄表工程名稱:道路名稱:驗收單位:驗收日期:序號驗收項目規(guī)定要求檢查結(jié)果123安全標志45驗收結(jié)論:?,F(xiàn)場技術(shù)員現(xiàn)場安全員項目部工程部項目部安質(zhì)部項目總工程師項目安全總監(jiān)其它驗收人員使用單位填表日期:年月日附件2跨越道路施工安全防護一般施工措施1、跨越施工鉆孔樁和承臺時,基坑靠近既有線路側(cè)采用防護樁基防護,采取直壁開挖,以免破壞既有道路,確保既有道路的安全.2、當跨越公路的梁部采用支架現(xiàn)澆法施工時,現(xiàn)澆支架采用軍用器材搭設墩梁式支架,為既有線路的正常通行提供足夠的空間。支架前、后方設置限寬護欄,并設置限高架、警示燈、慢行標識牌等。支架下方的防撞墻用反光漆刷上斑馬線,以警示司機和行人。搭設支架時,盡量利用車輛少的時候進行,搭設過程中,暫時避免車輛通過.3、設置封閉安全防護通道,晚間在路欄上設置施工標志燈,并配備照明設備。夜間施工穿反光衣并控制照明,避免強光反射,減少對交通的干擾。4、設置安全警示牌、安全警示標語等,設專職安全員24小時輪流值班,確保施工安全。5、組織施工人員學習培訓,掌握施工方案和安全防護措施,以及交通法規(guī),保證施工人員持證上崗。操作人員上崗前,必須穿戴交通安全防護用品,施工負責人員和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗.施工所用的各機具設備和勞動保護用品,定期進行檢查和必要的檢驗,保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。6、編制應急救援預案,做好應急救援準備工作。一旦發(fā)生意外安全事故,立即啟動應急救援預案,及時通知有關管理部門,并在道路開口處,封閉事故車道,按有關規(guī)定設置封閉標志,使車輛繞行,防止事故的擴大.附件3跨越道路施工安全防護一般技術(shù)措施1、樁基及承臺施工安全防護技術(shù)措施1)施工前準備工作在承臺防護樁基施工前先進行地質(zhì)鉆孔,摸清樁基位置處的地質(zhì)情況以控制鉆孔樁深度,在承臺遠離既有構(gòu)筑物一側(cè)較低位置適當布置降水井。2)承臺采用機械開挖為主,人工開挖為輔的施工方法。開挖時須注意各種地下管線、排水設施等,做好管線、排水設施的遷改??客ㄐ新范蝹?cè)基礎為保證正常通車,須垂直開挖或少放坡開挖,并設支擋防護??裳嘏c既有構(gòu)筑物相鄰的承臺邊緣順承臺方向布置鉆孔樁或預制管樁。鉆孔樁及管樁間距和長度,根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件經(jīng)計算確定。樁基施工完成后用砼現(xiàn)澆墻將管樁或鉆孔樁連成為整體。邊坡防護樁示意見下圖:路基邊坡防護樁示意圖3)注漿固結(jié)樁頂現(xiàn)澆墻完成后,沿現(xiàn)澆墻方向在墻體靠既有構(gòu)筑物一側(cè)進行一定寬度水泥注漿,從樁底到樁頂分層注漿,使此范圍內(nèi)的流沙、淤泥、碎石、土體等固結(jié),有效防止承臺開挖后流沙、淤泥等從管樁間隙中向承臺基坑流淌危及既有構(gòu)筑物.4)承臺開挖注漿固結(jié)后即可進行承臺基坑開挖,開挖過程中及時對暴露出的防護樁變形情況進行觀測.2、懸澆梁施工安全防護技術(shù)措施根據(jù)設計要求,跨路跨線懸澆梁施工時安全防護通道采用萬能桿件臨時防護,安全通道寬度、高度滿足線路管理部門要求,寬度為梁體邊緣外側(cè)1。5m。根據(jù)批準的施工方案和施工計劃,與相應管理部門簽訂安全協(xié)議合同書,在交管部門的配合、支持下組織實施,并請示有關部門做好突發(fā)事件的應急搶救、搶修措施。1)現(xiàn)澆支架基礎設置防撞設施,防止車輛撞擊。2)設置安全防護棚架,見下圖。在主體工程施工期間,要每天對門架、防護網(wǎng)進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時修整,以確保施工過程中的安全。安全防護棚架平面示意圖安全防護棚架橫斷面示意圖安全防護棚架立面示意圖3)掛籃懸澆施工安全防護防護支架作為懸臂梁施工的防護棚,支架頂鋪設工字鋼縱梁后滿鋪竹膠板進行支架頂面全封閉處理,防止在主梁施工時作業(yè)人員、小型機具、配件及砼廢料、漿體等散落到路面,影響行車安全。掛籃施工時,一般要注意以下幾個問題:①掛籃底模、頂面、前上橫梁處增設施工作業(yè)平臺及作業(yè)人員上下走行梯。②為了防止滑行梁前端吊點使用的倒鏈在長期反復使用過程中突然損壞引起安全事故,在每一倒鏈吊點處均設保險鋼絲繩。③掛籃每施工一節(jié)段,均仔細檢查主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊情況,保證各螺絲均勻受力。④混凝土澆筑前,用千斤項均勻打緊前后吊帶,使其均勻受力。⑤掛籃走行時,保證兩端走行速度一致,限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi)。掛籃后方始終加掛鋼絲繩保險索,防止掛籃傾覆。⑥施工時,在掛籃前端、側(cè)面和已澆梁段的側(cè)面安裝防護欄桿,懸掛安全網(wǎng),在前方和橫向加設鋼板或其他材料的擋板,足以防止縱向預應

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論