成貴鐵路CGZQSG-4標(biāo)段橋梁快速更換橡膠帶伸縮縫施工總結(jié)中交第二航務(wù)工程局有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部二〇一七年九月一、設(shè)計概況新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程CGZQSG-4標(biāo)段，負(fù)責(zé)施工的橋梁伸縮縫均為無砟軌道箱梁伸縮縫，伸縮縫采用快速更換橡膠帶伸縮縫，橋面布置如圖1-1、圖1-2所示。圖1-1伸縮縫橋面布置圖圖1-2異型型材縱立面大樣圖快速更換橡膠帶伸縮縫由異型型材、防水橡膠帶及其橡膠鎖緊條、梯形螺母、鎖緊螺母、錨固鋼筋等組成，根據(jù)設(shè)計要求，異型型材采用鋁合金材料、防水橡膠帶采用W型防水橡膠帶，伸縮縫組成結(jié)構(gòu)如圖1-3所示。圖1-3無砟軌道梁伸縮縫立面圖二、型號選用24m、32m簡支箱梁（含單、雙線梁）選用伸縮縫的伸縮量均為60mm，伸縮縫型號為TSSF-K-W-60-C。連續(xù)箱梁選用伸縮縫的伸縮量應(yīng)按線控的結(jié)果確定，即為10年齡期的梁端收縮徐變變形量減去安裝伸縮縫時的梁端收縮徐變變形量，再加上溫度±25°的梁體溫度變化下線膨脹收縮的變形量。 1伸縮縫橫橋向安裝范圍為遮板豎墻間的范圍。按通橋（2009）2229梁，當(dāng)兩側(cè)為聲屏障時，為11.4m；當(dāng)一側(cè)為聲屏障一側(cè)為欄桿時，為11.55m；當(dāng)兩側(cè)為欄桿時，為11.7m。當(dāng)為多線橋或線間距不同時，按線間距相應(yīng)增加橫橋向長度。當(dāng)有梁體翼緣切割時，相應(yīng)扣減橫橋向長度。三、施工工藝根據(jù)通橋（2016）8370要求，在條件許可的情況下，異型型材在全長范圍內(nèi)應(yīng)整體安裝，無條件時采用分段安裝后現(xiàn)場連接。因山區(qū)鐵路無砟軌道施工主要利用主線作為物流通道，考慮伸縮縫整體安裝后影響車輛通行，且長期通車會導(dǎo)致伸縮縫嚴(yán)重變形，故伸縮縫按照通橋（2016）8370無條件時方法安裝，將鋁合金異型型材在中間斷開（斷開尺寸如表3-1所示），待雙線底座施工完成后，軌道板鋪設(shè)前，采用專用連接接頭連接，連接節(jié)點構(gòu)造如圖3-1、圖3-2所示。序號聲屏障類型橫橋向序號聲屏障類型橫橋向尺寸（m）斷開后尺寸（m）1無11.70m5.26.52單側(cè)聲屏障11.55m5.156.43雙側(cè)聲屏障m11.405.056.35圖3-1異型型材（鋁合金）對接連接示意圖圖3-2異型型材（鋁合金）轉(zhuǎn)角連接示意圖3.1工藝流程伸縮縫施工工藝流程如圖3-3所示。測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測測圖3-3伸縮縫施工工藝流程圖3.2施工方法測量放樣測量人員在梁面放出底座角點，然后由現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員根據(jù)測量點準(zhǔn)確彈出底座模板及伸縮縫安裝邊線，鋼筋綁扎及模板安裝時對線施工。梁面鑿毛伸縮縫安裝伸縮縫安裝底座側(cè)模伸縮縫卡槽單側(cè)伸縮縫安裝梁端側(cè)模安裝完成后進行伸縮縫安裝，人工將伸縮縫卡入梁端側(cè)模30cm長卡槽內(nèi)，并置于底座橫向鋼筋上，底座鋼筋焊接網(wǎng)片綁扎完成后，將伸縮縫錨固鋼筋與橫向鋼筋連接牢固(必要時可增加定位輔助鋼筋)。伸縮縫安裝完成后進行梁端底座端模安裝，必須將鋁合金型材完全嵌入到梁端模板凹槽內(nèi)，確保模板尺寸正確，加固牢固。伸縮縫側(cè)模預(yù)留槽伸縮縫端模模板伸縮縫平整性復(fù)核鋁合金頂面高于梁面10cm，懸出梁端1.5cm。采用水平尺調(diào)平，確保安裝完成后相鄰梁端型材水平，卷尺測量定位鋁合金型材距梁面尺寸滿足要求。調(diào)整伸縮縫中心線和梁縫中心線基本重合，型鋼通過拉線調(diào)直，確保型鋼頂面調(diào)整為與梁端平齊伸縮縫側(cè)模預(yù)留槽伸縮縫端模模板伸縮縫平整性復(fù)核混凝土澆筑、養(yǎng)護混凝土澆筑前，在橋面梁縫嵌入泡沫板。同時在鋁合金型材型腔設(shè)置充填物，并采用膠帶將型腔封貼，避免混凝土灌注時污染型腔。再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確且加固牢固，一切正常后，對澆筑區(qū)域梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。混凝土澆筑過程中，采用插入式振搗棒，振搗遵循快插慢拔的原則。防止漏振、過振，在邊角應(yīng)加強振搗。混凝土澆筑完成后，先對混凝土覆蓋塑料薄膜進行保濕，再覆蓋土工布等保溫，養(yǎng)護期不少于7天。另一側(cè)伸縮縫安裝同第3點。混凝土澆筑、養(yǎng)護同第4點。鋁合金型材對接連接鋁合金型材對接連接鋁合金型材對接連接鋁合金型材轉(zhuǎn)角連接防水橡膠帶安裝待混凝土達到設(shè)計強度的80%以上時，方可進行防水橡膠帶安裝。在安裝前對防水橡膠帶、橡膠鎖緊條安裝起、終點進行標(biāo)定。取出鋁合金型材型腔內(nèi)充填物并清理型腔，再使用專用工具嵌裝防水橡膠帶，組裝時不能損傷防水橡膠帶及鎖緊條，防水橡膠帶及鎖緊條嵌裝后與型材型腔密貼。每米伸縮縫型材與防水橡膠條的夾持力不小于5KN并滿足《鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置》（TB/T3435-2016）的整體性能要求。安裝完成后，檢查防水橡膠帶、橡膠鎖緊條起、終點是否與安裝前標(biāo)定的起、終點標(biāo)齊。標(biāo)齊點偏差不應(yīng)超過產(chǎn)品設(shè)計容許值。如超出容許值，應(yīng)檢查原因，需要時應(yīng)拆開重新安裝。四、施工質(zhì)量控制要點鋁合金型材需完全嵌入到梁端模板凹槽內(nèi)，并與端頭模板固定嚴(yán)密，保證混凝土澆筑時不漏漿。伸縮縫錨固鋼筋與底座鋼筋連接牢固，振搗過程中避免對鋼筋、模板產(chǎn)生沖擊造成伸縮縫變形。伸縮縫組裝時不能損傷橡膠密封帶或防水橡膠條，橡膠密封帶或防水橡膠條必須完全嵌入到鋁合金型材型腔內(nèi)。防水橡膠帶安裝防水橡膠帶安裝防水橡膠帶安裝單側(cè)伸縮縫安裝完成后加強成品保護，避免車輛碰撞鋁合金