優(yōu)選汽車營銷學(xué)汽車產(chǎn)品策略當(dāng)前1頁，總共44頁。本章重點(diǎn)或難點(diǎn)：汽車產(chǎn)品整體概念；汽車產(chǎn)品組合及其策略；汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略；汽車品牌與商標(biāo)。當(dāng)前2頁，總共44頁。7.1汽車產(chǎn)品組合策略

7.1.1汽車營銷產(chǎn)品的概念人們對汽車產(chǎn)品的理解，有狹義和廣義之分，通常我們所說的汽車產(chǎn)品是狹義的理解，即僅指汽車產(chǎn)品實(shí)物本身，這過于狹隘。汽車營銷產(chǎn)品的概念廣義上來講，包括汽車實(shí)體產(chǎn)品、汽車保險(xiǎn)、汽車品牌、汽車服務(wù)等。簡言之，汽車產(chǎn)品=需要的汽車實(shí)體+需要的汽車服務(wù)。汽車企業(yè)提供的產(chǎn)品=汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽車實(shí)體+汽車企業(yè)提供的汽車服務(wù)。廣義的汽車產(chǎn)品概念引申出汽車產(chǎn)品整體的概念。當(dāng)前3頁，總共44頁。7.1汽車產(chǎn)品組合策略當(dāng)前4頁，總共44頁。7.1汽車產(chǎn)品組合策略一、汽車實(shí)質(zhì)產(chǎn)品汽車實(shí)質(zhì)產(chǎn)品即向消費(fèi)者提供產(chǎn)品的基本效用和性能，是指消費(fèi)者需求核心部分，是產(chǎn)品整體概念中最主要的內(nèi)容。二、汽車形式產(chǎn)品汽車形式產(chǎn)品是指產(chǎn)品的本體，是核心產(chǎn)品借以實(shí)現(xiàn)的各種具體產(chǎn)品形式，即向市場提供的產(chǎn)品實(shí)體的外觀。而外觀是指產(chǎn)品出現(xiàn)于市場時(shí)，可以為消費(fèi)者識別的面貌，它一般由產(chǎn)品的質(zhì)量、特色、品牌、商標(biāo)、包裝等有形因素構(gòu)成。三、汽車延伸產(chǎn)品汽車延伸產(chǎn)品是指消費(fèi)者購買產(chǎn)品時(shí)隨同產(chǎn)品所獲得的全部附加服務(wù)與利益，它包括提供信貸、免費(fèi)送貨、安裝調(diào)試、保養(yǎng)、包換、售后服務(wù)等。當(dāng)前5頁，總共44頁。7.1汽車產(chǎn)品組合策略7.1.2汽車產(chǎn)品組合一、相關(guān)基本概念1.汽車產(chǎn)品組合：是指汽車企業(yè)生產(chǎn)或銷售的全部汽車產(chǎn)品線和汽車產(chǎn)品品種的組合方式。汽車產(chǎn)品組合不恰當(dāng)可能造成產(chǎn)品的滯銷積壓，甚至引起企業(yè)虧損。2.汽車產(chǎn)品組合的廣度：是指汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的汽車產(chǎn)品系列的個(gè)數(shù)。3.汽車產(chǎn)品組合的深度：指每一汽車產(chǎn)品系列所包含的汽車產(chǎn)品項(xiàng)目。4.汽車產(chǎn)品組合的長度：指產(chǎn)品組合中所包含的汽車產(chǎn)品品種總數(shù)。5.汽車產(chǎn)品組合的相容度：指一個(gè)企業(yè)的各個(gè)產(chǎn)品線在最終使用、生產(chǎn)條件、分銷渠道和其他方面相互關(guān)聯(lián)的程度。當(dāng)前6頁，總共44頁。7.1汽車產(chǎn)品組合策略二、汽車產(chǎn)品組合策略1.拓展汽車產(chǎn)品組合。其渠道主要是擴(kuò)大產(chǎn)品組合的寬度和加深產(chǎn)品組合的深度，即增加一條和多條生產(chǎn)線，拓寬汽車產(chǎn)品經(jīng)營領(lǐng)域和在原生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加新的產(chǎn)品項(xiàng)目。2.縮減汽車產(chǎn)品組合。與拓展產(chǎn)品組合策略相反，企業(yè)為了減少不必要的投資，降低成本，增加利潤，必須發(fā)展一些獲利較多的產(chǎn)品線和產(chǎn)品項(xiàng)目。該策略的主要特點(diǎn)是集中企業(yè)優(yōu)勢發(fā)展利好汽車產(chǎn)品，降低成本，但增加了企業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)。3.汽車產(chǎn)品延伸。即企業(yè)根據(jù)市場的需求，重新對全部或部分產(chǎn)品進(jìn)行市場定位。對產(chǎn)品線內(nèi)的產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)行延伸。當(dāng)前7頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略7.2.1汽車產(chǎn)品市場生命周期各階段的特點(diǎn)和策略一、汽車產(chǎn)品市場生命周期的概念汽車產(chǎn)品市場生命周期，是指汽車產(chǎn)品從投放市場到被淘汰出市場的全過程，是指汽車產(chǎn)品在市場上的存在時(shí)間，其長短受消費(fèi)者需求變化，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度等多種因素的影響。當(dāng)前8頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略二、汽車產(chǎn)品市場生命周期各階段的特點(diǎn)汽車產(chǎn)品市場生命由于受到市場諸多因素的影響，生命周期內(nèi)其銷售量和利潤額，并非是一條直線，不同的時(shí)期或階段有著不同的銷量和利潤；因此，產(chǎn)品市場生命周期各個(gè)時(shí)期或階段一般是以銷售量和利潤額的變化來衡量和區(qū)分的，如圖所示。當(dāng)前9頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略當(dāng)前10頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略

由上圖可見，典型的產(chǎn)品市場生命周期包括四個(gè)階段，即介紹期、成長期、成熟期和衰退期。其生命周期表現(xiàn)為一條“S”型的曲線，對于各階段則體現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。1.導(dǎo)入期（introductionstage）一般指產(chǎn)品從發(fā)明投產(chǎn)到投入市場試銷的初期階段。在此階段，新產(chǎn)品首次進(jìn)入市場并實(shí)現(xiàn)銷售。人們對產(chǎn)品不夠了解，所以銷售量低，費(fèi)用及成本高，利潤低，有時(shí)甚至虧損。其主要特點(diǎn)：（1）生產(chǎn)批量小，試制費(fèi)用大，制造成本高；（2）由于消費(fèi)者對產(chǎn)品不熟悉，廣告促銷費(fèi)較高；（3）產(chǎn)品售價(jià)常常偏高。這是由于生產(chǎn)量小、成本高、廣告促銷費(fèi)較高所致；（4）銷售量增長緩慢，利潤少，甚至發(fā)生虧損。當(dāng)前11頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略2.成長期（growthstage）指產(chǎn)品通過試銷階段以后，轉(zhuǎn)入成批生產(chǎn)和擴(kuò)大市場銷售的階段,，在此階段產(chǎn)品的銷售量迅速爬升。其主要特征如下：（1）銷售額迅速增長；（2）生產(chǎn)成本大幅度下降，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝定型，可以大批量生產(chǎn)；（3）利潤迅速增長；（4）由于同類產(chǎn)品，仿制品和代用品開始出現(xiàn)，使市場競爭日趨激烈。3.成熟期（maturitystage）指產(chǎn)品在市場上銷售已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)的階段。在此階段，產(chǎn)品的銷售增長會(huì)慢下來或保持不變。其主要特征：（1）銷售額雖然仍在增長，但速度趨于緩慢；（2）市場需求趨向飽和，銷售量和利潤達(dá)到最高點(diǎn)，后期兩者增長緩慢，甚至趨于零或負(fù)增長；（3）競爭最為激烈。當(dāng)前12頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略4.衰退期（declinestage）指產(chǎn)品不能適應(yīng)市場需求，逐步被市場淘汰或更新?lián)Q代的階段。在此階段，產(chǎn)品的銷售量會(huì)下降。其主要特點(diǎn)體現(xiàn)如下：（1）產(chǎn)品需求量、銷售量和利潤迅速下降；（2）新產(chǎn)品進(jìn)入市場，競爭突出表現(xiàn)為價(jià)格競爭，且價(jià)格壓到極低的水平。當(dāng)前13頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略三汽車產(chǎn)品市場生命周期各階段的企業(yè)策略１.導(dǎo)入期的汽車營銷策略對進(jìn)入導(dǎo)入期的產(chǎn)品，企業(yè)總的策略思想應(yīng)該是迅速擴(kuò)大銷售量，提高贏利，縮短導(dǎo)入期，盡量更快地進(jìn)入成長期。主要策略：(1)促銷活動(dòng)的重點(diǎn)是向消費(fèi)者宣傳介紹產(chǎn)品的性能、用途、質(zhì)量，使消費(fèi)者嘗試使用新產(chǎn)品；(2)價(jià)格上可采取低價(jià)滲透策略，迅速擴(kuò)大銷售量占有一定的市場，以及高價(jià)取脂策略提高贏利。當(dāng)前14頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略(3)根據(jù)市場具體情況，把促銷與價(jià)格組合運(yùn)用和選擇相應(yīng)的策略：①迅速掠取策略。指以高價(jià)格和高促銷水平推出新產(chǎn)品的策略。先聲奪人，把本錢收回來，采取這種策略，條件是這種產(chǎn)品十分新穎，消費(fèi)者愿意支付高價(jià),盡快收回新產(chǎn)品開發(fā)的投資。國外汽車公司在推出富有特色的中高級轎車時(shí)常采用這一策略。②緩慢掠取策略。指高價(jià)格和低促銷水平推出新產(chǎn)品的策略。這種產(chǎn)品必須有獨(dú)特的特點(diǎn)，填補(bǔ)了市場上的某一項(xiàng)空白，競爭威脅不大。使企業(yè)獲得更多利潤。東風(fēng)汽車公司在推出兩種車型時(shí)采用的營銷策略大致就屬此類。當(dāng)前15頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略③迅速滲透策略。指用低價(jià)格和高促銷水平推出新產(chǎn)品的策略。這種策略是人們對新產(chǎn)品不是很了解，但市場容量大，對價(jià)格相對來講比較敏感，同業(yè)競爭激烈，要求企業(yè)降低成本，打入市場，該策略可以給企業(yè)帶來最快的市場滲透率和最高的市場占有率。日本、韓國的汽車公司在剛進(jìn)入北美市場時(shí)，便大量采用此種營銷策略。④緩慢滲透策略。指用低價(jià)格和低促銷水平推出新產(chǎn)品的策略。這種策略目的是為了迅速的占領(lǐng)市場，阻止其他競爭者對市場的滲入，適合的市場條件是：市場容量大，汽車消費(fèi)者對價(jià)格十分敏感，汽車產(chǎn)品彈性大，有潛在競爭者。當(dāng)前16頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略2.成長期的汽車營銷策略汽車產(chǎn)品進(jìn)入該時(shí)期，其銷售額和利潤都呈現(xiàn)出迅速增長的勢頭，故企業(yè)的策略思想盡可能延長成長期時(shí)間，并保持旺銷的活力，其主要策略有以下幾方面：(1)為適應(yīng)市場需求，集中企業(yè)必要的人財(cái)物資源，改進(jìn)和完善生產(chǎn)工藝，改進(jìn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量，增加花色品種，擴(kuò)大產(chǎn)品批量；汽車企業(yè)努力增強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，努力的樹立名牌產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競爭力，滿足人們的需求。(2)進(jìn)一步細(xì)分汽車市場，擴(kuò)大目標(biāo)市場；(3)改變廣告宣傳目標(biāo)，由投入期提高知名度為中心轉(zhuǎn)為樹企業(yè)和汽車產(chǎn)品形象，為產(chǎn)品爭創(chuàng)名牌；(4)建立高績效的分銷渠道體系。當(dāng)前17頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略3.成熟期的汽車營銷策略汽車產(chǎn)品進(jìn)入該時(shí)期，銷售額和利潤出現(xiàn)最高點(diǎn)。由于生產(chǎn)能力過剩、市場競爭加劇、銷售增長速度緩慢甚至出現(xiàn)下降趨勢，而此時(shí)期企業(yè)營銷思想應(yīng)盡量延長生命周期，使已處于停滯狀態(tài)的銷售增長率和利潤率重新得以回升，其主要策略有以下幾種：(1)汽車市場改革策略，即開發(fā)新的目標(biāo)市場，尋求新顧客。其方式有：①發(fā)展產(chǎn)品的新用途，即不改變產(chǎn)品質(zhì)量、功能而發(fā)掘產(chǎn)品新用途，用于其他領(lǐng)域，從而延長產(chǎn)品的生命周期；②尋求新市場，相對產(chǎn)品原市場而言，原市場在本地區(qū)、本省或本國，則其他地區(qū)、外省或外國就是新市場。(2)汽車產(chǎn)品改革策略，即通過對產(chǎn)品自身作某種改進(jìn)，來滿足消費(fèi)者不同需要，從而為消費(fèi)者尋求新用途，使銷量獲得回升。可以從產(chǎn)品的特性、質(zhì)量、式樣和附加產(chǎn)品等方面進(jìn)行改革。當(dāng)前18頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略(3)汽車市場營銷組合改革策略，即對產(chǎn)品、定價(jià)、分銷渠道和促銷這四個(gè)因素加以改革，以刺激銷售額的回升，通常做法如降價(jià)，增加廣告，改善銷售渠道，以及提供更多的售后服務(wù)等。

當(dāng)前19頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略4.衰退期的汽車營銷策略該時(shí)期產(chǎn)品的銷售和利潤直線下降。其主要策略有以下幾種：（1）立刻改革策略。對于汽車企業(yè)已準(zhǔn)備好替代的新產(chǎn)品，或者該產(chǎn)品的資金可能迅速轉(zhuǎn)移，或者該產(chǎn)品的存在危害，其他有發(fā)展前途的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，放棄經(jīng)營。（2）逐步放棄策略。如果企業(yè)立該放棄該產(chǎn)品將會(huì)造成更大損失，則應(yīng)采取逐步放棄的策略。當(dāng)前20頁，總共44頁。7.2汽車產(chǎn)品壽命周期及其策略（3）自然淘汰策略。企業(yè)不主動(dòng)放棄該產(chǎn)品，繼續(xù)沿用以往營銷策略，保持原有的目標(biāo)市場銷售渠道，直到產(chǎn)品完全退出市場為止。其中可以采用把企業(yè)人財(cái)物集中到最有利的細(xì)分市場獲取利潤的集中策略，以及把目標(biāo)市場做出調(diào)整的轉(zhuǎn)移策略。（4）集中策略。汽車企業(yè)把人力物力集中到最有利的細(xì)分市場，從而獲得利潤?？傊绾畏艞壦ネ似诋a(chǎn)品是企業(yè)最難做出的決策問題，首先必須能正確判斷產(chǎn)品是否已進(jìn)入衰退期；其次選擇淘汰產(chǎn)品的最佳方式。而解決好這些問題的基礎(chǔ)就是有健全的商情分析制度和確切的市場信息資料。當(dāng)前21頁，總共44頁。7.3汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略7.3.1汽車品牌與品牌策略

一、汽車品牌的概念品牌與包裝都是汽車產(chǎn)品整體觀念的重要組成部分。品牌又稱為產(chǎn)品的牌子，它是制造商或經(jīng)銷商加在產(chǎn)品上的標(biāo)志，是指用來識別賣者的產(chǎn)品或勞動(dòng)的名稱、符號、象征、設(shè)計(jì)或它們的組合所構(gòu)成，用來區(qū)別本企業(yè)與同行業(yè)其他企業(yè)同類產(chǎn)品的商業(yè)名稱。汽車品牌是一個(gè)集合概念，它包含品牌名稱（brandname），品牌標(biāo)志（brandmark）等概念。汽車品牌名稱：指品牌中可以用語言來稱呼和表達(dá)的部分。如“福特”，“奔馳”等等。汽車品牌標(biāo)志：指品牌中可被識別而不能用語言表達(dá)的特定標(biāo)志。包括專門設(shè)計(jì)的符號、圖案、色彩、文字等。當(dāng)前22頁，總共44頁。Benz＋＝品牌屬性昂貴精良利益令人羨慕價(jià)值安全威信文化效率品質(zhì)個(gè)性有趣權(quán)勢群體成功高管當(dāng)前23頁，總共44頁。每個(gè)品牌中都一定有個(gè)產(chǎn)品，

但不是所有產(chǎn)品都可成為品牌。當(dāng)前24頁，總共44頁。當(dāng)前25頁，總共44頁。當(dāng)前26頁，總共44頁。

2007年度全球品牌價(jià)值排名

1.Google（664億美元）2.通用電氣（619億美元）3.微軟（550億美元）4.可口可樂（441億美元）5.中國移動(dòng)（412億美元）

6.萬寶路（392億美元）7.沃爾瑪（369億美元）8.花旗銀行（337億美元）9.IBM（336億美元）10.豐田（334億美元）當(dāng)前27頁，總共44頁。

2008年度全球品牌價(jià)值排名

1.Google（861億美元）2.通用電氣（714億美元）3.微軟（708億美元）4.可口可樂（582億美元）5.中國移動(dòng)（572億美元）

6.IBM（553億美元）7.蘋果（552億美元）8.麥當(dāng)勞（495億美元）9.諾基亞（440億美元）10.萬寶路（373億美元）當(dāng)前28頁，總共44頁。RankBrandIndustryBrandValue(inRMB)1中國移動(dòng)電信313,0002中國建設(shè)銀行金融83,0003中國銀行金融82,0004中國人壽保險(xiǎn)64,0005中國工商銀行金融46,0006中國電信電信30,0007中國平安保險(xiǎn)21,0008招商銀行金融13,0009茅臺酒類13,00010中國聯(lián)通電信12,00011聯(lián)想技術(shù)9,70012交通銀行金融9,30013網(wǎng)易互聯(lián)網(wǎng)5,5002007最佳中國品牌當(dāng)前29頁，總共44頁。RankBrandIndustryBrandValue(inRMB)14中信銀行金融5,30015中國人保保險(xiǎn)5,30016民生銀行金融4,70017五糧液酒類3,50018張?jiān)＞祁?,80019萬科房地產(chǎn)2,10020蘇寧零售1,80021格力電器1,70022蒙牛乳品1,70023李寧服飾1,40024中海地產(chǎn)房地產(chǎn)1,20025百度互聯(lián)網(wǎng)1,1002007最佳中國品牌當(dāng)前30頁，總共44頁。如果說有一天，可口可樂公司的全部設(shè)備毀于大火，第二天將會(huì)發(fā)生什么事？第二天，世界各大報(bào)刊雜志都將在首版頭條刊登：各大財(cái)團(tuán)爭先向可口可樂公司貸款，幫助其恢復(fù)生產(chǎn)，重振聲威的消息。當(dāng)前31頁，總共44頁。寶馬（BMW）·德國中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天、白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望。當(dāng)前32頁，總共44頁。保時(shí)捷（PORSCHE）·德國（斯圖加特）。采用斯圖加特市的盾形市徽。商標(biāo)中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。當(dāng)前33頁，總共44頁。大眾VW大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司，總部在沃爾斯堡。德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。當(dāng)前34頁，總共44頁。沃爾沃又被稱為富豪，1924年創(chuàng)建。“VOLVO”為拉丁語，是“滾動(dòng)向前”的意思。喻示著汽車車輪滾滾向前、公司興旺發(fā)達(dá)和前途無限。當(dāng)前35頁，總共44頁。別克Buick別克的商標(biāo)圖案是三把刀，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。當(dāng)前36頁，總共44頁。7.3汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略二、汽車品牌策略即企業(yè)如何合理地使用品牌，發(fā)揮品牌的積極作用的方法問題。具體有以下策略：1.制造品牌與銷售品牌策略

當(dāng)前37頁，總共44頁。7.3汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略2.統(tǒng)一品牌和個(gè)別品牌策略統(tǒng)一品牌，即企業(yè)對其全部產(chǎn)品使用同一個(gè)品牌。這種策略的好處是節(jié)省品牌的設(shè)計(jì)費(fèi)用，有利于消除消費(fèi)者的不信任感，壯大企業(yè)的聲譽(yù)。但采用這種策略應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）這種品牌在市場上已有較好的聲譽(yù)；（2）各種產(chǎn)品應(yīng)具有相同的質(zhì)量水平；（3）產(chǎn)品屬于同一細(xì)分市場，否則會(huì)造成損害企業(yè)的信譽(yù)和品牌的錯(cuò)位。而采用個(gè)別品牌，即對各種產(chǎn)品分別采用不同的品牌，如果企業(yè)的產(chǎn)品類型較多，產(chǎn)品線之間的關(guān)聯(lián)程度較小，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品有較大差別，采用個(gè)別品牌的策略較為有別。統(tǒng)一品牌和個(gè)別品牌相結(jié)合，一個(gè)擁有多條生產(chǎn)線或者具有多種類型產(chǎn)品的企業(yè)可以考慮該策略。當(dāng)前38頁，總共44頁。7.3汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略3.多重品牌策略，即指企業(yè)在同類產(chǎn)品中同時(shí)使用兩種或兩種以上品牌。可以給企業(yè)帶來幾方面的利益：（1）可以增加品牌的陳列面積，增加零售商對產(chǎn)品的依賴性；（2）可以吸引喜好新牌子的消費(fèi)者；（3）使組織內(nèi)部直接產(chǎn)生競爭，有利于提高企業(yè)的工作效率和管理準(zhǔn)備效率；（4）可以滿足不同的細(xì)分市場的需要，為提高總銷售量創(chuàng)造條件。其存在的風(fēng)險(xiǎn)：使用的品牌量過多，導(dǎo)致每種產(chǎn)品的市場份額很小，使企業(yè)資源分散，而不能集中到少數(shù)幾個(gè)獲利水平效高的品牌。當(dāng)前39頁，總共44頁。7.3汽車產(chǎn)品品牌與商標(biāo)策略三、汽車品牌的作用1.有利于廣告宣傳和樹立企業(yè)以及產(chǎn)品形象；2.有利于產(chǎn)品組合的擴(kuò)充?？梢栽谄放频漠a(chǎn)品線中增加新的產(chǎn)品項(xiàng)目，使新產(chǎn)品容易為消費(fèi)者所接受；3.有利于擴(kuò)大市場占有率。品牌的建立可以吸引消費(fèi)者重復(fù)購買，也可以