離心鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃新風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程1924年，英國(guó)大氣污染處理專(zhuān)家?jiàn)W斯頓?淳于1935年發(fā)明人類(lèi)首臺(tái)熱交換新風(fēng)系統(tǒng)，即現(xiàn)代意義上新風(fēng)系統(tǒng)，標(biāo)志著第一代新風(fēng)機(jī)的誕生。伴隨著人類(lèi)對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量追求的不斷提高，新風(fēng)系統(tǒng)逐漸得以大規(guī)模推廣應(yīng)用。現(xiàn)代意義上人類(lèi)對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注最早可源于20世紀(jì)50年代歐美國(guó)家因大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)所致如比利時(shí)馬斯河谷事件、洛杉磯光化學(xué)煙霧事件、倫敦?zé)熿F事件等，這些事件引發(fā)了人類(lèi)對(duì)大氣污染問(wèn)題的反思。1946年，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)（DIN）發(fā)表DIN1946標(biāo)準(zhǔn)中第二部分關(guān)于《通風(fēng)和空調(diào)：技術(shù)衛(wèi)生要求》的修訂案。該標(biāo)準(zhǔn)首次對(duì)建筑物通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定，不同于1956年英國(guó)《空氣潔凈法案》，DIN1946-2修訂案標(biāo)志著人類(lèi)首次對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注。自20世紀(jì)90年代新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)新風(fēng)系統(tǒng)主要經(jīng)歷了產(chǎn)品引進(jìn)階段、初步發(fā)展階段、快速發(fā)展階段、市場(chǎng)整合階段四個(gè)發(fā)展歷程。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)針對(duì)住宅通風(fēng)、室內(nèi)空氣質(zhì)量的政策建設(shè)較為滯后。但從2018年起，我國(guó)室內(nèi)環(huán)境政策密集出臺(tái)，新風(fēng)系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也逐漸完善。2018年，住建部出臺(tái)了《住宅新風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，從設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)住宅新風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行規(guī)定。2020年1月，住建部發(fā)布了嚴(yán)格的室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)》，其中規(guī)定夏熱冬冷地區(qū)，嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)等采用自然通風(fēng)的Ⅰ類(lèi)民用建筑最小通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)低于0．5次/h，必要時(shí)應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)換氣措施。室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)行業(yè)的現(xiàn)行管理體制主要為國(guó)家宏觀指導(dǎo)與協(xié)會(huì)自律管理相結(jié)合的管理體制。行業(yè)主管部門(mén)為國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局；行業(yè)自律組織主要包括中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)下屬的風(fēng)機(jī)分會(huì)及中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)。國(guó)家發(fā)改委主要承擔(dān)行業(yè)發(fā)展的宏觀管理職能，負(fù)責(zé)制訂產(chǎn)業(yè)政策、制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等工作。工信部主要負(fù)責(zé)擬定并組織實(shí)施行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測(cè)行業(yè)日常運(yùn)行，推動(dòng)重大技術(shù)裝備發(fā)展和自主創(chuàng)新。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)綜合監(jiān)督管理。中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)下屬的風(fēng)機(jī)分會(huì)具體承擔(dān)行業(yè)引導(dǎo)和服務(wù)職能。協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)研究制造發(fā)展方向，建設(shè)行業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)與管理經(jīng)驗(yàn)交流中心，經(jīng)濟(jì)技術(shù)情報(bào)信息中心、技術(shù)經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理指導(dǎo)中心和專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)基地，進(jìn)一步促進(jìn)政府和企業(yè)的雙向融合，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)的主要職能包括維護(hù)行業(yè)健康的競(jìng)爭(zhēng)秩序，代表會(huì)員企業(yè)向政府反映企業(yè)的意見(jiàn)與要求，促進(jìn)產(chǎn)品發(fā)展、維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全等。近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了室外污染防護(hù)及室內(nèi)污染控制政策，對(duì)建筑物通風(fēng)換氣、空氣凈化及污染物限值等提出更為嚴(yán)格的要求，疫情的沖擊進(jìn)一步增強(qiáng)了這一政策趨勢(shì)。在室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)日益趨嚴(yán)的背景下，各地也陸續(xù)發(fā)布住宅設(shè)計(jì)及新建校園新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)室內(nèi)通風(fēng)換氣提出具體要求。此外，隨著住建部《住宅新風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和北京住建委《居住建筑新風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》的發(fā)布，新風(fēng)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步建立，有助于引導(dǎo)新風(fēng)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（一）通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品節(jié)能升級(jí)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備作為軌道交通和核電等大型基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、民用等領(lǐng)域重要的基礎(chǔ)配套設(shè)備，根據(jù)中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)，其電能消費(fèi)量約占全國(guó)用電的10%，是重要的能源消耗環(huán)節(jié)。在碳達(dá)峰、碳中和的政策要求下，國(guó)家出臺(tái)了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》，將3級(jí)能效作為強(qiáng)制性市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，鼓勵(lì)生產(chǎn)和使用先進(jìn)的、高能效等級(jí)的風(fēng)機(jī)；同時(shí)在國(guó)家制定的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi)》中，也將節(jié)能型風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)設(shè)備（能效等級(jí)為1、2級(jí)）等風(fēng)機(jī)制造行業(yè)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)了對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備較高的節(jié)能升級(jí)需求。（二）通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)性能升級(jí)軌道交通核電等行業(yè)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的精度、強(qiáng)度、可靠性的要求較高，并隨著效能、環(huán)保、降噪要求的提升而增加。同時(shí)，在新型工業(yè)化建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)之下，建筑業(yè)、工業(yè)都面臨著產(chǎn)品性能升級(jí)的挑戰(zhàn)，各類(lèi)民用、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境對(duì)于高精尖風(fēng)機(jī)產(chǎn)品和節(jié)能降耗類(lèi)風(fēng)機(jī)的需求不斷增加。（三）通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品數(shù)字化和智能化升級(jí)《十四五智能制造發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化。通過(guò)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、在線運(yùn)行和檢測(cè)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化和智能化升級(jí)，可以將下游行業(yè)的各類(lèi)部署環(huán)境、豐富的數(shù)據(jù)沉淀加以智能分析，進(jìn)而優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能效率、精度、強(qiáng)度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備發(fā)展歷史通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備是眾多基礎(chǔ)工業(yè)和大型基礎(chǔ)設(shè)施的主要配套設(shè)備，具備較長(zhǎng)期的發(fā)展歷史。同時(shí)，行業(yè)正由簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)通用型風(fēng)機(jī)向節(jié)能化、高性能、智能化、行業(yè)綜合解決方案等方向升級(jí)。近年來(lái)隨著碳達(dá)峰、碳中和、智能制造等政策的陸續(xù)推出，國(guó)家支持通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式進(jìn)行改造；促進(jìn)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化；提高產(chǎn)品技術(shù)、工藝裝備、節(jié)能環(huán)保等水平。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的原材料和零部件行業(yè)，以鋼材、電機(jī)、傳動(dòng)件等行業(yè)為主；下游主要是軌道交通、民用、核電、工業(yè)等行業(yè)。上游產(chǎn)品的供求關(guān)系、技術(shù)質(zhì)量水平對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展和盈利性有較大的影響，原材料和配套產(chǎn)品的價(jià)格上漲將直接導(dǎo)致采購(gòu)成本的上升；其質(zhì)量與性能影響到產(chǎn)品的品質(zhì)及可靠性；下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)內(nèi)供應(yīng)商的、市場(chǎng)反應(yīng)能力、快速研發(fā)和差別化生產(chǎn)的能力都提出了更高的要求。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)上下游及其關(guān)聯(lián)性本行業(yè)的上游主要是通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的原材料和零部件行業(yè)，以鋼材、電機(jī)、傳動(dòng)件等行業(yè)為主；下游主要是軌道交通、民用、核電、工業(yè)等行業(yè)。上游產(chǎn)品的供求關(guān)系、技術(shù)質(zhì)量水平對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展和盈利性有較大的影響，原材料和配套產(chǎn)品的價(jià)格上漲將直接導(dǎo)致采購(gòu)成本的上升；其質(zhì)量與性能影響到產(chǎn)品的品質(zhì)及可靠性；下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)內(nèi)供應(yīng)商的、市場(chǎng)反應(yīng)能力、快速研發(fā)和差別化生產(chǎn)的能力都提出了更高的要求。（一）上游行業(yè)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)的影響通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的主要原材料為鋼材、電機(jī)、傳動(dòng)件等。其中，鋼材的價(jià)格波動(dòng)將導(dǎo)致本行業(yè)采購(gòu)成本的相應(yīng)波動(dòng)，近年來(lái)鋼材價(jià)格受到國(guó)家宏觀政策和市場(chǎng)供給需求的影響而波動(dòng)，對(duì)本行業(yè)的利潤(rùn)率也產(chǎn)生了一定的影響，但也為行業(yè)優(yōu)勝劣汰、資源整合集中創(chuàng)造了一定的客觀條件。此外，電機(jī)的價(jià)格根據(jù)下游需求不同，單價(jià)隨功率增大而提高，因行業(yè)與上游供應(yīng)商具備較長(zhǎng)期的供應(yīng)關(guān)系，電機(jī)價(jià)格相對(duì)較為穩(wěn)定。（二）下游行業(yè)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)的影響本行業(yè)的下游應(yīng)用領(lǐng)域眾多，目前主要集中在軌道交通、民用、核電、工業(yè)等行業(yè)，這些下游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接影響對(duì)本行業(yè)產(chǎn)品的需求狀況。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展，以上領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，帶動(dòng)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的需求上漲，為本行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。同時(shí)，下游行業(yè)的快速發(fā)展也對(duì)本行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備、市場(chǎng)反應(yīng)能力、研發(fā)能力和定制化生產(chǎn)能力都提出了更高的要求。為適應(yīng)下游行業(yè)越來(lái)越高的專(zhuān)業(yè)化要求，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備企業(yè)需要堅(jiān)持進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，加大科研投入，不斷提升企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力。通風(fēng)設(shè)備在海洋工程領(lǐng)域發(fā)展情況近年來(lái)，全球新船訂單結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)三大主流船型（油船、散貨船、集裝箱船）向五大主流船型（油船、散貨船、集裝箱船、液化氣船、客船）均衡發(fā)展，LNG船和客船（含豪華郵輪）未來(lái)市場(chǎng)空間較大。受疫情影響，航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)集裝箱船一船難求的現(xiàn)象，各大船東紛紛啟動(dòng)造船計(jì)劃。自2020年開(kāi)始，大型集裝箱船市場(chǎng)迎來(lái)了新的造船高潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年一至三季度，集裝箱船新接訂單約為去年同期14倍，迎來(lái)了井噴式增長(zhǎng)。隨著疫情逐步緩解，遭受沉重打擊的郵輪旅游業(yè)