新建鐵路大同至西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站前施工-11標(biāo)段（54+2×90+54）m連續(xù)梁施工方案PAGEPAGE2中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部新建鐵路大同至西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站前施工-11標(biāo)段（54+2×90+54）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工方案PAGE1中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部目錄HYPERLINK\l"_Toc279135961"1.編制依據(jù)及及及原則1HYPERLINK\l"_Toc279135962"1.1.編制依依依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc279135963"1.2.編制范范范圍1HYPERLINK\l"_Toc279135964"2.工程概況111HYPERLINK\l"_Toc279135965"2.1.橋址情情情況1HYPERLINK\l"_Toc279135966"2.2.橋梁設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)情況況1HYPERLINK\l"_Toc279135967"2.3.設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2HYPERLINK\l"_Toc279135968"2.4.梁體體體各節(jié)段段參數(shù)數(shù)2HYPERLINK\l"_Toc279135969"3.施工計(jì)劃及及及組織機(jī)機(jī)構(gòu)33HYPERLINK\l"_Toc279135970"3.1.組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)3HYPERLINK\l"_Toc279135971"3.2.人員員員計(jì)劃及及安排排4HYPERLINK\l"_Toc279135972"3.3材料5HYPERLINK\l"_Toc279135973"3.4.機(jī)具設(shè)設(shè)設(shè)備5HYPERLINK\l"_Toc279135974"3.5.施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃5HYPERLINK\l"_Toc279135975"4.總體施工方方方案5HYPERLINK\l"_Toc279135976"4.1.0#塊塊塊施工7HYPERLINK\l"_Toc279135977"4.1.1.托托托架施工工7HYPERLINK\l"_Toc279135978"4.1.2.支座7HYPERLINK\l"_Toc279135979"4.1.3.模模模板系統(tǒng)統(tǒng)8HYPERLINK\l"_Toc279135980"4.1.4.鋼筋綁扎扎100HYPERLINK\l"_Toc279135981"4.1.5.混混混凝土澆澆筑111HYPERLINK\l"_Toc279135982"4.2.懸臂段段段施工122HYPERLINK\l"_Toc279135983"4.2.1.掛掛掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)特性性12HYPERLINK\l"_Toc279135984"4.2.2.懸臂段菱菱形形掛籃施施工115HYPERLINK\l"_Toc279135985"4.3.邊跨跨跨現(xiàn)澆段段施工工23HYPERLINK\l"_Toc279135986"4.4.合龍段段段施工244HYPERLINK\l"_Toc279135987"4.4.1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備備24HYPERLINK\l"_Toc279135988"4.4.2合龍施工工266HYPERLINK\l"_Toc279135989"5.主要施工控控控制27HYPERLINK\l"_Toc279135990"5.1.施工內(nèi)內(nèi)內(nèi)力及變變形控控制27HYPERLINK\l"_Toc279135991"5.2.混凝土土土澆筑控控制330HYPERLINK\l"_Toc279135992"5.3.預(yù)應(yīng)力力力施工控控制331HYPERLINK\l"_Toc279135993"5.4.掛籃施施施工控制制333HYPERLINK\l"_Toc279135994"6.施工安全保保保證措施施344HYPERLINK\l"_Toc279135995"6.1、安全制制制度34HYPERLINK\l"_Toc279135996"6.2.安全措措措施35HYPERLINK\l"_Toc279135997"6.2.1.掛籃施工工安安全操作作規(guī)定定35HYPERLINK\l"_Toc279135998"6.2.2...預(yù)應(yīng)力施施工工安全操操作措措施36HYPERLINK\l"_Toc279135999"7.施工質(zhì)量保保保證措施施366HYPERLINK\l"_Toc279136000"7.1.建立質(zhì)質(zhì)質(zhì)量保證證組織織機(jī)構(gòu)366HYPERLINK\l"_Toc279136001"7.2.明確質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理理職責(zé)責(zé)、建立立質(zhì)量量負(fù)責(zé)制制388HYPERLINK\l"_Toc279136002"7.3.推行全全全面質(zhì)量量管理理，成立立各級(jí)級(jí)QC小組38HYPERLINK\l"_Toc279136003"7.4.主要質(zhì)質(zhì)質(zhì)量控制制要點(diǎn)點(diǎn)38HYPERLINK\l"_Toc279136004"8.文明施工、環(huán)環(huán)保措施399HYPERLINK\l"_Toc279136005"9.成品及半成成成品保護(hù)護(hù)措施施39HYPERLINK\l"_Toc279136006"10.冬季施工工工措施400HYPERLINK\l"_Toc279136007"10.1.支座座座灌漿冬冬季施施工措施施400HYPERLINK\l"_Toc279136008"10.2.連續(xù)續(xù)續(xù)梁施工工400HYPERLINK\l"_Toc279136009"10.3.預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力管道道壓漿漿冬季施施工440HYPERLINK\l"_Toc279136010"11.附件4111PAGE41中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部晉陜黃河特大橋橋橋（54+22××90++544）m連續(xù)梁施施工工方案1.編制依據(jù)及及原原則1.1.編制依依依據(jù)1）晉陜黃河特特特大橋（54+22××90++544）m連續(xù)梁梁梁部部設(shè)計(jì)圖圖；2）《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)鐵路橋涵涵工工程施工工技術(shù)術(shù)指南（TZ21133-200055）》；3）《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)高性能混混凝凝土?xí)盒行屑夹g(shù)術(shù)條件》；；4）《鐵路客運(yùn)運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋涵涵工工程質(zhì)量量檢查查與控制制》；；5）《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)鐵路橋涵涵工工程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收暫暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（鐵鐵建建設(shè)〔2005〕160號(hào)）；6）《大同至西西西安客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)橋墩墩墩身檢檢查及其其它相相關(guān)設(shè)備備參考考圖》（大大西西運(yùn)西施施橋參參07）；7）根據(jù)ISOOO90011200088質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、ISO1144001環(huán)境管理理和OHSAASS1800011職業(yè)健康康安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建立立的中鐵鐵四局局質(zhì)量、環(huán)環(huán)境境和職業(yè)業(yè)健康康管理體體系；；8）大西鐵路客客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工工程程11標(biāo)段實(shí)施施性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)。9）我單位積累累累的成熟技技術(shù)術(shù)，施工工方法法以及多多年來(lái)來(lái)所從事事同類(lèi)類(lèi)工程的的施工工經(jīng)驗(yàn)，并并結(jié)結(jié)合本項(xiàng)項(xiàng)目現(xiàn)現(xiàn)有的施施工管管理水平平。1.2.編制范范范圍此方案僅適用于于于大西鐵鐵路客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)晉陜陜黃河特特大橋橋31#-35#橋墩（54+22××90++544）m連續(xù)梁施施工工。2.工程概況2.1.橋址情情情況（54+2×9990+544）m連續(xù)梁位位于于小樊村村二級(jí)級(jí)泵站處處黃河河階地上上，跨跨越抽黃黃渠道道及一條條鄉(xiāng)村村公路。橋橋梁梁毗鄰1#混凝土拌拌合合站及1#鋼筋加工工場(chǎng)場(chǎng)，原材材、半半成品等等供應(yīng)應(yīng)方便。2.2.橋梁設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)情況況1）、（54+++2×900++54）m連續(xù)梁為為預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土土結(jié)構(gòu)全全長(zhǎng)289..55m，梁面寬寬度12m，底板寬寬度6.7m。全橋共4跨，5個(gè)橋墩。全全全橋位于于直線(xiàn)線(xiàn)上，連連續(xù)梁梁頂面為為平坡坡。橋梁梁共14個(gè)節(jié)段，0#塊高6.8552～7m，長(zhǎng)10m，混凝土土方方量350mm3，重約927..55t。懸臂段段最最大重量量為1#塊，混凝凝土土方量約64m3,重約169..66t。全橋頂板厚度為為為0.4m，腹板厚厚度50cm～90cm呈線(xiàn)性變變化化；0#塊腹板厚260ccm。2）、梁體在支支支座處設(shè)橫橫隔隔板，全全聯(lián)共共設(shè)置5道橫隔板板，橫橫隔板中中部設(shè)設(shè)孔洞，以以利利檢查人人員通通過(guò)。3）、連續(xù)梁支支支座采用DLQZ球型鋼支支座座。31號(hào)墩及35號(hào)墩連續(xù)續(xù)梁梁側(cè)每墩墩分別別設(shè)一個(gè)DLQZZ--70000－ZX－e1000--0.22g和DLQZZ--70000－DX－e1000--0.22g型支座；32號(hào)墩與34號(hào)墩每墩墩分分別設(shè)一一個(gè)DLQZZ--3755000－ZX－e1000--0.22g和DLQZZ--3755000－DX－e1000--0.22g型支座；33號(hào)墩設(shè)一一個(gè)DLQZZ--3755000－HX－e10--00.2g和DLQZZ--3755000－GD-00..2g型支座。梁梁梁體中支支墩在在設(shè)支座座處腹腹板外側(cè)側(cè)局部部加寬。2.3.設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)；；設(shè)計(jì)速度：33350kkm//h；設(shè)計(jì)線(xiàn)路：雙線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)；地震烈度：地震震震動(dòng)峰值值加速速度小于0.2g；牽引種類(lèi)：電力力力列車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)車(chē)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行方式：：：自動(dòng)控控制行車(chē)指揮方式：：：綜合調(diào)調(diào)度集集中。2.4.梁體各各各節(jié)段參參數(shù)梁體各節(jié)段參數(shù)數(shù)數(shù)見(jiàn)表2.4--11連續(xù)梁參參數(shù)數(shù)表表2.4-1連續(xù)梁參參數(shù)數(shù)表梁段號(hào)梁段長(zhǎng)度（m）梁段體積（m333）梁段重量（T）0#10.0350927.51#、1#′3.064169.62#、2#′3.058.6155.293#、3#′3.053.9142.844#、4#′3.050.2133.035#、5#′3.047.3125.356#、6#′4.058.3154.57#、7#′4.054.1143.378#、8#′4.052.4138.969#、9#′4.050.2133.0310#、10###′4.048.312811#、11###′4.048.1127.5中跨合龍12###′2.02463.6邊跨現(xiàn)澆段1333#、14#8.75136.9362.8邊跨合龍12###22463.63.施工計(jì)劃及及組組織機(jī)構(gòu)3.1.組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)指揮部總負(fù)責(zé)人人人：孫述述燦指揮部技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)人：朱朱德軍軍項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：鄭鄭鄭龍項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人人人：王海海濤項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人人：彭國(guó)國(guó)成項(xiàng)目安質(zhì)負(fù)責(zé)人人人：劉迪迪項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人人人：李慧慧林項(xiàng)目物資負(fù)責(zé)人人人：王寒寒冰項(xiàng)目試驗(yàn)負(fù)責(zé)人人人：譚猛猛3.2.人員計(jì)計(jì)計(jì)劃及安安排為了更好的加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施施工管管理，保保證工工程質(zhì)量量及進(jìn)進(jìn)度，根根據(jù)工工程需要要，每每個(gè)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)梁段段施工工工序、工工作天數(shù)數(shù)及使使用人員配配備備如表3.2--1項(xiàng)目部人人員員配備表表；3.2--2作業(yè)隊(duì)人人員員配備表表。3.2-1項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部人人員配配備表序號(hào)作業(yè)組主要工作內(nèi)容人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)行政和技術(shù)術(shù)術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)等全全面管理理12技術(shù)組施工技術(shù)交底、過(guò)過(guò)程控制、指指導(dǎo)施工等63質(zhì)檢組掛籃施工及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)施工質(zhì)質(zhì)量控控制，質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收檢查查24安檢組掛籃施工及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)施工安安全檢檢查、督督促整整改25材料組負(fù)責(zé)材料進(jìn)購(gòu)、管管理和使用26試驗(yàn)組各種試驗(yàn)33.2-2作作作業(yè)隊(duì)人人員配配備表序號(hào)主要工序名稱(chēng)工種人人數(shù)數(shù)裝吊工機(jī)電工木工鋼筋工砼工測(cè)工1掛籃前移103521220402底側(cè)模安裝102422118183底腹板鋼筋綁扎扎扎4131021220404內(nèi)模安裝425221115155頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力管道道設(shè)置置2131021220406檢查及準(zhǔn)備工作作作224421112127灌注混凝土24421641132328養(yǎng)護(hù)272229端頭處理2222211101010預(yù)應(yīng)力施工241021118183.3材料根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，鋼鋼材、水水泥、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋、錨錨具及0#塊與邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆段托托架所所需的型型鋼等等由中標(biāo)標(biāo)廠家家供應(yīng)，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收合合格后后方可投投入使使用。3.4.機(jī)具設(shè)設(shè)設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量1掛籃套32切斷機(jī)GQ40臺(tái)63彎曲機(jī)GW40臺(tái)64對(duì)講機(jī)臺(tái)125電焊機(jī)BX3-50000-2臺(tái)126振動(dòng)器ZN-50臺(tái)247卷?yè)P(yáng)機(jī)JK5臺(tái)69起重機(jī)YQ25臺(tái)110混凝土拌合站15砼輸送灌車(chē)5M3輛33座111混凝土輸送泵HB60D臺(tái)612砼輸送灌車(chē)8m3輛813千斤頂臺(tái)1214油泵ZB2*2/4449臺(tái)1215灰漿泵UB3臺(tái)316灰漿攪拌機(jī)JW180臺(tái)317水泵8J35*3臺(tái)618高壓水泵臺(tái)619塔吊臺(tái)33.5.施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃本連續(xù)梁0#塊塊塊計(jì)劃施施工一一個(gè)半月月，懸懸臂段每每節(jié)塊塊計(jì)劃施施工10d,,111月至2月底處于于冬冬季，每每節(jié)塊塊計(jì)劃施施工15d。邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段計(jì)劃劃施工工20d,合龍段計(jì)計(jì)劃劃施工10d。0#塊計(jì)劃于12月10日開(kāi)始，2011年1月底結(jié)束束；；懸澆段段計(jì)劃劃于2011年5月底結(jié)束束。4.總體施工方方案案連續(xù)梁采用輕型型型掛籃分分段懸懸臂澆筑筑施工工。各段“T”構(gòu)梁除0#塊外分為11對(duì)梁段，箱箱箱梁縱向向分段段長(zhǎng)度為5×3mm++6×44m，0#塊長(zhǎng)10.00m，重達(dá)927..5噸，中跨跨合合龍和邊邊跨合合龍段長(zhǎng)長(zhǎng)度均均為2.0m，邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段長(zhǎng)度度為8.755m，懸澆段段最最大重量量為169..6噸。先在在主主墩頂灌灌注臨臨時(shí)支座座，在在托架上上灌注注0號(hào)段，再再對(duì)對(duì)稱(chēng)向兩兩側(cè)順順序灌注注各梁梁段。在31號(hào)、35號(hào)墩設(shè)托托架架施工邊邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段即13#和14#塊梁段，先先先合龍邊邊跨，最最后合龍龍中跨跨，形成成連續(xù)續(xù)梁。施施工流流程見(jiàn)圖4-1連續(xù)梁施施工工流程圖圖安裝支座和臨時(shí)固結(jié)施工安裝支座和臨時(shí)固結(jié)施工0#塊托架、預(yù)壓、鋼筋、模板0#塊托架、預(yù)壓、鋼筋、模板0#塊澆筑砼0#塊澆筑砼掛籃拼裝、預(yù)壓荷載試驗(yàn)掛籃拼裝、預(yù)壓荷載試驗(yàn)懸臂段鋼筋綁扎、澆筑砼、張拉懸臂段鋼筋綁扎、澆筑砼、張拉掛籃前移掛籃前移孔道壓漿孔道壓漿邊跨合龍段鋼筋、模板、臨時(shí)鎖定邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝邊跨合龍段鋼筋、模板、臨時(shí)鎖定邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝現(xiàn)澆段施工邊跨合龍段澆筑砼現(xiàn)澆段施工邊跨合龍段澆筑砼澆筑中跨合龍砼澆筑中跨合龍砼拆除32＃、33#、34#墩臨時(shí)支墩拆除32＃、33#、34#墩臨時(shí)支墩張拉、壓漿張拉、壓漿掛藍(lán)拆除掛藍(lán)拆除圖4-1連續(xù)續(xù)續(xù)梁施工流流程程圖4.1.0#塊塊塊施工根據(jù)施工圖及掛掛掛籃施工工工作作面要求求，首首先澆筑0＃塊。0#塊為箱梁梁與與墩身連連接的的節(jié)點(diǎn)，截截面面內(nèi)力最最大且且受力復(fù)復(fù)雜，鋼鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道密密集，因因此，保保證0#塊施工質(zhì)質(zhì)量量是連續(xù)續(xù)梁施施工的關(guān)關(guān)鍵。0＃塊設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度度10m，兩端各各懸懸挑出墩墩身1m,00#塊高6.8552～7m，腹板厚厚度0.900--2.66m;;頂板厚度0.4m；混凝土土方方量350mm3，重約927..55t。為保證0#塊混凝土土的的整體性性和良良好的外外觀質(zhì)質(zhì)量，采采用在在墩身頂頂帽頂頂預(yù)埋I45b工字鋼，制制制作型鋼鋼托架架，利用用托架架支撐兩兩次澆澆筑成型型的方方法施工工。0#塊體積較大大，重重量也較較大，又又是以以后各懸懸澆段段的基礎(chǔ)礎(chǔ)，其其施工的的成敗敗關(guān)系到到全橋橋的質(zhì)量量，采采用托架架支撐撐必須控控制好好支架的的變形形，否則則容易易產(chǎn)生沉沉降，導(dǎo)導(dǎo)致澆筑筑后混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫。4.1.1.托托托架施工工0＃塊施工采用用用托架支撐撐，墩墩身橫橋橋向每每側(cè)預(yù)埋4塊2cm厚鋼板，鋼鋼鋼板上焊焊接φ16錨固鋼筋筋。墩墩頂縱橋橋向通通長(zhǎng)鋪設(shè)8根12m長(zhǎng)I45b工字鋼，其其其間每側(cè)側(cè)再鋪鋪設(shè)6根長(zhǎng)3.9mmII45b工字鋼。12m通長(zhǎng)工字字鋼鋼與預(yù)埋埋鋼板板間采用I45b工字鋼焊焊接接牛腿支支撐制制作托架架，在在墩頂預(yù)預(yù)埋鋼鋼板作為為托架架的支點(diǎn)點(diǎn)，主主梁與鋼鋼板間間采用滿(mǎn)滿(mǎn)焊方方式連接接。托托架上橫向向分分別鋪I14b、I16b和I20b工字鋼作作為為底模的的橫梁梁。底模分分配配梁采用10cm方木制作作，底底模為竹竹膠板板，型鋼鋼于方方木間設(shè)設(shè)置三三角木作作為卸卸落層。所有鋼構(gòu)構(gòu)件件間采用用焊接接加固。具具體體布置見(jiàn)見(jiàn)圖4.1--11托架布置置示示意圖。4.1.2.支座1)永久支座座座本橋主墩使用球球球型鋼支支座，施施工嚴(yán)格格按照照廠家說(shuō)說(shuō)明及及設(shè)計(jì)圖圖紙控控制好中中線(xiàn)、水水平及標(biāo)標(biāo)高。在墩頂預(yù)埋地腳腳腳螺栓時(shí)時(shí)，按按“縱橋向，墩墩墩支座中中心線(xiàn)線(xiàn)與主梁梁中心心線(xiàn)分別別重合合平行”的原則，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制制四個(gè)個(gè)地腳螺螺栓的的相互位位置，確確保支座座中線(xiàn)線(xiàn)與主梁梁中線(xiàn)線(xiàn)重合。支支座座最大水水平位位置偏差差控制制在2mm內(nèi)。并根根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)刈钭罡吲c與最低氣氣溫，計(jì)計(jì)算由此此產(chǎn)生生的連續(xù)續(xù)梁伸伸縮量和和支座座位移量量，確確定0#段底部永永久久支座安安裝時(shí)時(shí)預(yù)留的的偏移移量。永永久支支座墊石石必須須嚴(yán)格抹抹平，并并預(yù)留螺螺栓孔孔，支座座安裝裝時(shí)灌注M50無(wú)收縮砂砂漿漿，以實(shí)實(shí)現(xiàn)支支座與墩墩柱牢牢固連接接及支支座的精精確安安裝。2)臨時(shí)固結(jié)結(jié)結(jié)臨時(shí)固結(jié)設(shè)置位位位置在永永久支支座兩側(cè)側(cè)，鋼鋼筋采用Φ32鋼筋，現(xiàn)現(xiàn)澆澆兩層7.5ccm的MU40硫磺砂漿漿，兩兩層硫磺磺砂漿漿之間為為一層層50cm的C40混凝土。通通通過(guò)鋼筋筋砼實(shí)實(shí)現(xiàn)墩柱柱與梁梁體之間間的固固結(jié)，待待梁體體全部合合龍后后拆除臨臨時(shí)固固結(jié)。臨臨時(shí)固固結(jié)詳細(xì)細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)參見(jiàn)連連續(xù)梁梁臨時(shí)固固結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)及鋼鋼筋布置置圖。4.1.3.模模模板系統(tǒng)統(tǒng)0#塊梁段在托托架架上進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆施工工，按按照結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸寸要求精精確控控制箱梁梁底板板標(biāo)高，為為保保證箱梁梁的外外觀質(zhì)量量，底底模面板板全部部采用大大塊竹竹膠板，板板間間拼縫必必須嚴(yán)嚴(yán)密，不不得有有錯(cuò)臺(tái)、翹翹曲曲或較大縫縫隙隙，防止止?jié)沧⒆⒒炷镣習(xí)r漏漏漿及底底板不不平順。0#塊底模安安裝裝完成后后采用用砂袋加加載方方式進(jìn)行行等載載對(duì)稱(chēng)預(yù)預(yù)壓，來(lái)來(lái)消除非非彈性性變形和和求得得彈性變變形的的值，作作為施施工標(biāo)高高控制制的依據(jù)據(jù)。預(yù)預(yù)壓范圍圍為懸懸挑部分分，重重量為第第一次次澆筑砼砼重量量。模板板立好好后必須須經(jīng)過(guò)過(guò)技術(shù)員員、測(cè)測(cè)量員和和技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人等驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方方可進(jìn)行行下道道工序的的施工工，以保保證構(gòu)構(gòu)件幾何何尺寸寸、坐標(biāo)標(biāo)均滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求。0#塊梁段底底模模預(yù)壓方方法及及技術(shù)要要點(diǎn)詳詳見(jiàn)晉陜陜黃河河特大橋橋（54+22××90++544）m連續(xù)梁0#塊預(yù)壓施施工工方案。圖4.1-1托架布置置示示意圖②側(cè)模側(cè)模采用廠制大大大塊鋼模模。用用全站儀儀精確確定出梁梁中心心線(xiàn)及底底板邊邊線(xiàn)，架架立側(cè)側(cè)模，側(cè)側(cè)模采采用懸澆澆段施施工模板板的側(cè)側(cè)模板，外外側(cè)側(cè)模采用用五層層Φ25精軋螺紋紋鋼鋼作為拉拉桿與與內(nèi)模對(duì)對(duì)拉加加以固定定，以以保證混混凝土土澆筑時(shí)時(shí)不發(fā)發(fā)生脹模模。③內(nèi)模及端模內(nèi)模及端模采用用用木模，內(nèi)內(nèi)模模加固采采用鋼鋼管支架架加底底托加固固，并并采用五五層M25精軋螺紋紋鋼鋼作為拉拉桿與與側(cè)模對(duì)對(duì)拉固固定，確確保梁梁體幾何何形狀狀。內(nèi)模模支撐撐如圖4.1--22內(nèi)模支撐撐示示意圖.4.1.4.鋼筋綁扎扎鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)圖紙及及規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行，0#塊鋼筋和和預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道較較多，縱縱向及及腹板豎豎向交交織在一一起，首首先要嚴(yán)嚴(yán)格控控制鋼筋筋的下下料、加加工，做做到鋼筋筋出廠廠驗(yàn)收合合格。鋼鋼筋綁扎扎中，事事先要安安排好好鋼筋的的綁扎扎先后次次序，選選擇好鋼鋼筋保保護(hù)層的的支墊墊方式，采采用用同強(qiáng)度度規(guī)格格的砼墊墊塊，墊墊塊與模模板接接觸部分分為圓圓形，以以保證證墊塊與與模板板接觸為為點(diǎn)接接觸，保保證砼砼外觀；；鋼筋筋焊接工工人要要持證上上崗。注注意各種種預(yù)埋埋件及預(yù)預(yù)留孔孔的位置置、尺尺寸、規(guī)規(guī)格，不不得遺漏漏。0#塊預(yù)應(yīng)力力管管道較多多且集集中，又又是以以后懸澆澆段預(yù)預(yù)應(yīng)力束束的基基礎(chǔ)段，所所以以要定位位準(zhǔn)確確，預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道用鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片進(jìn)行行固定定，定位位網(wǎng)片片安裝與與鋼筋筋綁扎按按順序序進(jìn)行，定定位位網(wǎng)片焊焊接必必須牢固固，為為避免砼砼施工工中，波波紋管管進(jìn)漿堵堵塞，預(yù)預(yù)先在波波紋管管內(nèi)穿直直徑稍稍小的硬硬質(zhì)PE塑料管防防止止堵塞，并并在在砼澆筑筑過(guò)程程中經(jīng)常常抽動(dòng)動(dòng)?；炷翝矟仓瓿沙珊髮⑺芰瞎芄艹槌龀霾⒉捎糜酶邏簤核畼寷_沖洗管管道。（冬冬季季施工不不得采采用水沖沖洗管管道）鋼鋼筋綁綁扎順序序如圖圖4.1--3鋼筋的綁綁扎扎順序流流程圖圖。圖4.1-2內(nèi)模支撐撐示示意圖4.1.5.混混混凝土澆澆筑箱梁混凝土設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)為C50高性能混混凝凝土,為了減小小收收縮、徐徐變對(duì)對(duì)梁體的的影響響，在設(shè)設(shè)計(jì)混混凝土的的施工工配合比比時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制水泥泥用量，并并保保證混凝凝土的的彈性模模量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求求?；炷翝仓捎糜糜帽盟腿肴肽７椒绞剑捎?＃塊梁段段高高達(dá)7m，砼分兩兩次次澆筑。第第一一次澆筑筑至馬馬蹄上倒倒角處處、底板板以上上3.8m處，第二二次次澆筑剩剩余腹腹板、翼翼板及及頂板部部分3.2m。澆筑順順序序見(jiàn)圖4.1--4。0#段混凝土土灌注注按照前前后對(duì)對(duì)稱(chēng)分段段、左左右同位位對(duì)稱(chēng)稱(chēng)、上下下水平平分層的的原則則灌注。由由0#段中心分分別別向兩側(cè)側(cè)分層層澆筑，先先底底板后頂頂板。腹板板下層與底底板接觸處處不易振搗搗密實(shí)，容容易出現(xiàn)漏漏振和離析析現(xiàn)象，需需要特別加加強(qiáng)振搗，保保證底板倒倒角處砼的的密實(shí)。分分層澆筑厚厚度不超過(guò)過(guò)30cm，在振搗搗上層時(shí)應(yīng)應(yīng)插入下層層10cm，每一振振搗點(diǎn)要掌掌握振搗時(shí)時(shí)間，不得得少振或過(guò)過(guò)振，同時(shí)時(shí)注意點(diǎn)的的密度，間間距不大于于振動(dòng)作用用半徑。圖4.1-3混凝土振搗時(shí)應(yīng)應(yīng)應(yīng)特別注注意振振動(dòng)棒不不得觸觸及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道，以以免造造成被振振變形形而無(wú)法法穿束束。同時(shí)時(shí)，特特別注意意錨具具及支座座加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋部部位混混凝土的的振搗搗，因該該段鋼鋼筋較密密，采采用Φ30振動(dòng)棒振振搗搗。頂板砼澆筑應(yīng)注注注意橋面面的平平整度及及高程程，標(biāo)高高為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量控制制，以鋁鋁合金金長(zhǎng)尺刮刮平。砼澆筑完畢，初初初期養(yǎng)護(hù)護(hù)十分分必要，在在澆澆筑1～2小時(shí)后用用麻麻袋覆蓋蓋，后后期加強(qiáng)對(duì)對(duì)梁梁段尤其其是箱箱體內(nèi)側(cè)側(cè)與外外側(cè)的撒撒水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)周周期不少少于14天。當(dāng)混凝凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度度后張拉拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，張張拉拉順序?yàn)闉橄雀垢拱迨蠛箜旐敯迨?，左左右右?duì)稱(chēng)張張拉，并并應(yīng)將單單根鋼鋼絞線(xiàn)預(yù)預(yù)張拉拉。張拉拉完后后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行行壓漿處處理。圖4.1-40#塊澆筑示示意意圖4.2.懸臂段段段施工0＃塊施工完畢畢畢后，從1＃段開(kāi)始始懸懸臂段施施工直直至11#段，懸澆澆段段最大長(zhǎng)長(zhǎng)度4.0m，最大重重量169..6噸。六套套獨(dú)獨(dú)立的掛掛籃在在T構(gòu)兩端進(jìn)進(jìn)行行對(duì)稱(chēng)懸懸臂灌灌注施工工。施施工工藝藝流程程見(jiàn)圖4.2--1懸臂段施施工工工藝流流程圖圖。4.2.1.掛掛掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)特性性1)掛籃組成成成采用整體移動(dòng)式式式菱形掛掛籃，由由主承重重系統(tǒng)統(tǒng)、懸吊吊系統(tǒng)統(tǒng)、錨固固系統(tǒng)統(tǒng)、行走走系統(tǒng)統(tǒng)、平臺(tái)臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)五部分分組成成。見(jiàn)圖4.2--22掛藍(lán)結(jié)構(gòu)構(gòu)示示意圖：：①、主承重系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)：桁架是是掛掛籃的主主要承承重結(jié)構(gòu)構(gòu)，由由［32槽鋼加工工而而成，分分立于于箱梁腹腹板位位置，其其間用用型鋼組組成平平面聯(lián)結(jié)結(jié)系。后后錨梁和和前吊吊梁由2根I40工字鋼組組焊焊而成。②、提吊系統(tǒng)：：：吊錨桿均均采采用Φ32mmⅣ級(jí)精軋螺螺紋紋鋼筋。前前吊吊桿下端端錨固固于底模模橫梁梁及內(nèi)、外外模模的滑道道上，上上端吊掛掛于桁桁架的前前吊梁梁上。后后錨桿桿下端亦亦錨固固于底模模橫梁梁及內(nèi)、外外模模的滑道道上，上上端則錨錨固于于已完梁梁塊的的混凝土土表面面。吊錨錨桿的的調(diào)節(jié)通通過(guò)2個(gè)10t的千斤頂頂及及扁擔(dān)來(lái)來(lái)完成成。掛籃預(yù)壓掛籃預(yù)壓掛籃拼裝就位安裝掛籃底模、側(cè)模安裝內(nèi)模板和支架安裝梁體底板、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道節(jié)段混凝土灌注混凝土養(yǎng)生、拆除內(nèi)模和支架豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)入下一節(jié)段施工初測(cè)掛籃前端高程鋼筋下料成型混凝土拌制輸送混凝土復(fù)查掛籃前端高程證圖4.2-1懸懸懸臂段施工工工工藝流程程圖1后錨梁2后錨桿3桁架走走行行軌4主桁架架5前吊梁梁6內(nèi)模吊桿7主桁平聯(lián)聯(lián)8底模吊吊桿桿9外模吊桿10頂對(duì)拉桿桿11底模后錨錨錨桿12底模縱梁梁13外?；赖?4內(nèi)?；赖?5底?；赖?6腹板對(duì)拉拉拉桿1177底對(duì)拉桿桿18外側(cè)模模圖4.2-2掛藍(lán)結(jié)構(gòu)構(gòu)示示意圖③、錨固系統(tǒng)：：：分為主桁桁架架的錨固固和平平臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)的錨錨固兩部部分，主主桁架用Φ32精扎螺紋紋鋼鋼錨固在在箱梁梁上。平平臺(tái)系系統(tǒng)前端端由吊吊桿支撐撐，后后端用吊吊桿錨錨固在主主梁節(jié)節(jié)段前端端底板板上。④、行走系統(tǒng)：：：主要由牽牽引引葫蘆、行行走走滑船、前前移移滑道、行行走走滑輪等等組成成。在兩片桁架下的的的箱梁頂頂面鋪鋪設(shè)兩根根鋼軌軌，在鋼鋼軌與與主桁的的前后后支點(diǎn)間間設(shè)滑滑行拖船船，前前移時(shí)，先先在在桁架后后錨梁梁上安裝裝好配配重，保保證其其抗傾覆覆穩(wěn)定定系數(shù)不不小于于2，然后前前端端用兩個(gè)5T導(dǎo)鏈牽引引，掛掛籃即可可前移移。軌道道分節(jié)節(jié)長(zhǎng)度按按梁段段長(zhǎng)度制制作。⑤、平臺(tái)（模板板板）系統(tǒng)：：模模板結(jié)構(gòu)構(gòu)包括括外模、內(nèi)內(nèi)模模、堵頭頭模板板，骨架架及滑滑梁。箱箱梁外外模外框框架由由槽鋼與與角鋼鋼焊而成成，模模板圍帶帶采用用槽鋼，板板面面為6mm厚鋼板。模模模板設(shè)計(jì)計(jì)為組組裝活動(dòng)動(dòng)式，可可根據(jù)梁梁段的的高度和和長(zhǎng)度度變化隨隨時(shí)接接長(zhǎng)（高高）和和拆卸。外外模模支承在在外模模滑道上上，前前端通過(guò)過(guò)外模模前吊桿桿吊于于桁架前前吊梁梁上，后后端通通過(guò)錨桿桿錨固固在已施施工好好的箱梁梁翼板板（在施施工翼翼板時(shí)設(shè)設(shè)預(yù)留留孔）。內(nèi)模由內(nèi)模桁架架架、斜支支撐以以及組合合鋼模模等組成成。內(nèi)內(nèi)模安置置在由由內(nèi)模桁桁架和和斜支撐撐組成成的內(nèi)模?？蚣芗苌?，內(nèi)內(nèi)?？蚩蚣苤С谐性趦?nèi)內(nèi)?；赖郎希扒岸送ㄟ^(guò)過(guò)內(nèi)模模前吊桿桿吊于于桁架前前吊梁梁上，后后端通通過(guò)錨桿桿錨固固在已施施工好好的箱梁梁頂板板（在施施工頂頂板時(shí)設(shè)設(shè)預(yù)留留孔）。底模直接承受懸懸懸灌梁段段的施施工重力力，由由底?？v縱橫梁梁和底模模板組組成，底底?？v縱橫梁均均由2［30槽鋼加工工而而成。底底模面面板采用6mm厚鋼板，背背背后焊接接扁鋼鋼骨架。底底模模寬度比比箱梁梁底寬少8～10mm。在澆筑筑混混凝土?xí)r時(shí)，利利用底對(duì)對(duì)拉桿桿使兩側(cè)側(cè)外模模將底模模夾緊緊，以防防漏漿漿。底模模架前前端設(shè)操操作平平臺(tái)，供供梁段段張拉及及其他他操作。為保證加工精度度度，掛籃籃桁架架各桿件件及模模板骨架架均由由專(zhuān)業(yè)模模板工工廠加工工制作作，并進(jìn)進(jìn)行試試拼裝和和預(yù)壓壓。2)掛籃特點(diǎn)①、菱形掛籃外外外形美觀，結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，桿桿件受力明確確。②、作業(yè)面寬闊闊闊，便于鋼鋼筋筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道安裝裝，能能加快施施工進(jìn)進(jìn)度，縮縮短梁梁段施工工循環(huán)環(huán)周期。根根據(jù)據(jù)其他箱箱梁使使用情況況，梁梁段最短短施工工周期7天，平均8～9天。③、利用桁架前前前后支座，使使桁架在軌道道上走行，無(wú)無(wú)需平衡重，操操作方便，移移動(dòng)靈活、平平穩(wěn)，外模、底底模隨桁架一一次到位。掛掛籃移動(dòng)時(shí)間間短，一般只只需2～4小時(shí)即可就就位。④、掛籃自重輕輕輕，利用系系數(shù)數(shù)高，是是我國(guó)國(guó)目前利利用系系數(shù)最高高的掛掛籃。⑤、掛籃的縱向向向安裝尺寸寸小小，拼裝裝就位位快、一一套掛掛籃2～3天即可拼拼裝裝就位。⑥、掛籃剛度大大大，彈性變變形形小，立立模時(shí)時(shí)只需一一次調(diào)調(diào)整標(biāo)高高，灌灌注混凝凝土過(guò)過(guò)程中不不需再再調(diào)整。3)掛籃使用要要求求①、掛籃組裝后后后進(jìn)行預(yù)壓壓，以以消除非非彈性性變形，測(cè)測(cè)試試彈性變變形量量。②、每次掛籃就就就位后，其其前前后吊桿桿裝置置及后錨錨桿錨錨固力均均要調(diào)調(diào)試均勻勻，并并派專(zhuān)人人檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題題及解決決。③、掛籃施工屬屬屬高空作業(yè)業(yè)，圖圖中未示示出安安全裝置置，待待掛籃安安裝后后要檢查查安裝裝。④、為防止在灌灌灌筑砼時(shí)的的雨雨水侵襲襲，掛掛籃頂部部可設(shè)設(shè)防雨裝裝置。⑤、后錨位置根根根據(jù)梁段的的長(zhǎng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確確預(yù)留留。⑥、掛籃使用應(yīng)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按操操作作規(guī)程，安安全全規(guī)定作作業(yè)。4.2.2.懸懸懸臂段菱菱形掛掛籃施工工1)掛籃的的的安裝①、安裝步驟掛籃安裝在0###塊施工完完畢畢后進(jìn)行行，先先安裝滑滑軌，并并利用預(yù)預(yù)埋豎豎向精扎扎螺紋紋鋼筋錨錨固滑滑軌。然然后吊吊裝主桁桁架部部分，主主桁架架在固定定平臺(tái)臺(tái)組裝后后吊裝裝到位，最最后后安裝前前橫梁梁和模板板等。具具體施工工步驟驟如下：：(1）、安裝掛掛籃籃底模板，用用預(yù)埋豎向精精扎螺紋鋼筋筋錨固掛籃軌軌道。(2）、主桁架架在在地面整體體體組裝后后用吊吊車(chē)吊裝裝到位位，錨固固于掛掛籃軌道道。(3）、安裝前前橫橫梁及前吊吊吊帶，懸懸吊底底模板，解解除除斜拉鋼鋼絲繩繩。(4）、0#塊塊外外模解體，利利用吊車(chē)和滑滑車(chē)組單側(cè)分分次移動(dòng)就位位，置于底模模外側(cè)走行縱縱梁上，上端端臨時(shí)固定于于主桁架上。（5）、安裝外外模模吊梁和吊吊吊桿懸吊吊外模模。（6）、安裝內(nèi)內(nèi)吊吊梁，吊桿桿桿和內(nèi)模模架，內(nèi)內(nèi)模板。（7）、安裝其其他他部件。（8）、安全檢檢查查。（9）、安裝前前對(duì)對(duì)吊帶孔位位位置，錨錨固鋼鋼筋間距距，吊吊耳間距距等進(jìn)進(jìn)行檢查查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)時(shí)處理。②主桁結(jié)構(gòu)拼裝裝裝（1）、在箱梁梁00#塊梁面軌軌道道位置進(jìn)進(jìn)行砂砂漿找平，測(cè)測(cè)測(cè)量放樣樣并用用墨線(xiàn)弾弾出箱箱梁中心心線(xiàn)、軌軌道中線(xiàn)線(xiàn)和軌軌道端頭頭位置置線(xiàn)。用用全站站儀和垂垂球相相互校核核主桁桁拼裝方方位、并并控制掛掛籃行行走時(shí)的的軸線(xiàn)線(xiàn)位置。（2）、纜索吊吊起起吊安裝軌軌軌道，安安裝軌軌道錨固固筋，將將錨梁與與豎向向預(yù)埋精精扎螺螺紋鋼筋筋連接接后，施施加錨錨固力。在在軌軌道頂安安裝前前支點(diǎn)滑滑靴，后后支點(diǎn)臨臨時(shí)設(shè)設(shè)置支撐撐墊塊塊。（3）、利用箱箱梁梁頂面作工工工作平臺(tái)臺(tái)，水水平組拼拼主桁桁菱體，用用塔塔吊安裝裝主桁桁片就位位，并并采取臨臨時(shí)固固定措施施，保保證主桁桁片穩(wěn)穩(wěn)定。（4）、安裝主主桁桁后支點(diǎn)處處處的錨桿桿，分分配梁將將后支支點(diǎn)與豎豎向精精扎螺紋紋鋼筋筋連接。安安裝裝前后上上橫梁梁。（5）、安裝吊吊桿桿、分配梁梁梁以及液液壓提提升裝置置等。③、底模和側(cè)模模模拼裝（1）、外側(cè)模模拼拼裝：起吊吊吊兩側(cè)外外模，安安裝吊桿桿與主主桁連接接形成成外模架架。（2）、底模的的拼拼裝：起吊吊吊安裝底底模前前后下橫橫梁、分分配梁等等，在在已澆箱箱梁底底板前端端預(yù)留留孔附近近，以以砂漿找找平、安安裝分配配梁等等。2）、掛籃預(yù)壓壓壓掛籃拼裝結(jié)束后后后，為了了驗(yàn)證證掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度，確確保掛籃籃施工工安全，以以及及為了取取得主主桁架彈彈性變變形的數(shù)數(shù)值，對(duì)對(duì)掛籃進(jìn)進(jìn)行加加載試驗(yàn)驗(yàn)。按按設(shè)計(jì)荷荷載預(yù)預(yù)壓24小時(shí)，以以消消除掛籃籃主桁桁架非彈彈性變變形，并并在卸卸載過(guò)程程測(cè)量量取得掛掛籃主主桁架的的彈性性變形的的數(shù)值值，從而而進(jìn)一一步指導(dǎo)導(dǎo)施工工，達(dá)到到控制制標(biāo)高的的目的的。3)鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力力管道制作作作、安裝裝①、鋼筋及管道道道安裝順序序箱梁底模板和外外外側(cè)模板板就位位后進(jìn)行行鋼筋筋及管道道的安安裝，其其順序序如下：：（1）、綁扎底底板板下層鋼筋筋筋。（2）、安裝底底板板管道定位位位網(wǎng)片。（3）、綁扎底底板板上層鋼筋筋筋。底板板上下下層鋼筋筋之間間用Π型鋼筋墊墊起起焊牢，防防止止人踩變變形，保保持上下下層鋼鋼筋的設(shè)設(shè)計(jì)間間距，Π型鋼筋架架立立按間距80cm呈梅花形形布布置。（4）、綁扎好好腹腹板骨架鋼鋼鋼筋后，再再綁綁扎腹板板下倒倒角的斜斜筋，安安裝底板板上的的螺旋筋筋和錨錨墊板，然然后后穿底板板波紋紋管。（5）、在腹板板鋼鋼筋骨架內(nèi)內(nèi)內(nèi)安裝下下彎鋼鋼筋束管管道和和豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力力筋及其其套管管。（6）、綁扎頂頂板板和翼板下下下層鋼筋筋。（7）、安裝頂頂板板管道定位位位網(wǎng)片，頂頂板板錨墊板板及螺螺旋筋，穿穿頂頂板波紋紋管。（8）、綁扎頂頂板板上層鋼筋筋筋，用Π型架立鋼鋼筋筋固定上上下層層鋼筋間間距。②、管道制作與與與安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用用用金屬波波紋管管成孔，并并根根據(jù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋束及錨錨具的的型號(hào)確確定波波紋管管管徑，管管壁厚0.5mmm。對(duì)連續(xù)梁中呈波波波浪狀布布置的的曲線(xiàn)束束，且且高差較較大時(shí)時(shí)，在孔孔道的的每個(gè)峰峰頂處處設(shè)置泌泌水孔孔；起伏伏較大大的曲線(xiàn)線(xiàn)孔道道，在彎彎曲的的低點(diǎn)處處設(shè)置置排水孔孔；對(duì)對(duì)于較長(zhǎng)長(zhǎng)的直直線(xiàn)孔道道，應(yīng)應(yīng)每隔20m左右設(shè)置置排排氣孔，有有豎豎向彎曲曲的孔孔道在最最低處處及最高高處均均設(shè)排氣氣孔，以以利排氣氣和排排水及中中繼壓壓漿。泌泌水孔孔、排氣氣孔必必要時(shí)考考慮作作為灌漿漿孔用用。波紋紋管的的連接采采用大大一號(hào)的的同型型波紋管管，密密封膠帶帶封口口。波紋管孔道以鋼鋼鋼筋網(wǎng)片片固定定定位，鋼鋼筋筋網(wǎng)片間間距為為0.500m，在任何何方方向的偏偏差在在距跨中4m范圍內(nèi)不不大大于4mm，其余部部位位不大于6mm，以確保?？卓椎乐表橅?、位位置正確確。在在孔道布布置中中做到：：不死死彎；不不壓、擠擠、踩、踏踏；；防損傷傷；發(fā)發(fā)現(xiàn)波紋紋管損損傷，及及時(shí)以以膠帶紙紙或接接頭管封封堵，嚴(yán)嚴(yán)防漏漿漿；平平立面布布置準(zhǔn)準(zhǔn)確，固固定；；距中心心線(xiàn)誤誤差控制制在5mm以?xún)?nèi)。③、孔道接長(zhǎng)縱向預(yù)應(yīng)力孔道道道，用較較通長(zhǎng)長(zhǎng)孔道波波紋管管直徑大5mm的接頭管管進(jìn)進(jìn)行接頭頭，接接頭管長(zhǎng)長(zhǎng)度為為200mmm，接長(zhǎng)后后以以膠帶紙紙包裹裹，以防防漏漿漿。接頭頭管除除特殊情情況均均采用外外接頭頭，防止止在穿穿束時(shí)接接頭管管被破壞壞產(chǎn)生生堵孔。④、錨墊板的安安安裝錨墊板安放時(shí)保保保持板面面與孔孔道保持持垂直直，壓漿漿嘴向向上，波波紋管管穿入錨錨墊板板內(nèi)部，且且從從錨墊板板口部部以海棉棉封堵堵孔道端端口，外外包裹膠膠帶，避避免漏漿漿堵孔孔。為保保證錨錨墊板定定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，在在施工工到齒板板處時(shí)時(shí)，換用用改裝裝后的內(nèi)內(nèi)模，精精確定位位，將將齒板與與梁體體一同澆澆筑。⑤、防堵孔措施施施在縱向預(yù)應(yīng)力孔孔孔道內(nèi)，于于灌灌注混凝凝土前前，穿入入較孔孔道孔徑徑小10mm的硬塑料料管管，在混混凝土土初凝前前抽動(dòng)動(dòng)，終凝凝后抽抽出，以以防措措施不到到漏漿漿堵孔，此此塑塑料管可可多次次倒用。⑥、鋼筋及管道道道安裝注意意事事項(xiàng)（1）、錨墊板板應(yīng)應(yīng)與螺旋筋筋筋、波紋紋管中中軸線(xiàn)垂垂直，螺螺旋筋應(yīng)應(yīng)與錨錨墊板預(yù)預(yù)先焊焊好，并并與端端模固牢牢，防防止在混混凝土土振搗過(guò)過(guò)程中中造成錨錨墊板板偏斜。（2）、在底板板、腹腹板鋼筋筋綁扎完完畢，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)模模安裝裝時(shí)應(yīng)在在箱梁梁內(nèi)設(shè)腳腳手板板，防止止操作作人員踩踩踏底底板鋼筋筋。（3）、鋼筋伸伸出出節(jié)段端頭頭頭的搭接接長(zhǎng)度度應(yīng)滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)計(jì)要求。（4）、鋼筋下下設(shè)設(shè)置砂漿墊墊墊塊，以以保證證鋼筋的的保護(hù)護(hù)層厚度度，墊墊塊數(shù)量量為4塊/m2。4)懸臂段砼澆澆筑筑①、掛籃安裝就就就位后、鋼鋼筋筋綁扎、預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道及模模板安裝裝等作作業(yè)完畢畢后，進(jìn)進(jìn)行砼澆澆筑。澆澆筑前按按計(jì)算算要求調(diào)調(diào)整模模板標(biāo)高高，鎖鎖緊吊桿桿，放放下液壓壓前千千斤頂。②、砼的澆筑（1）、砼配合合比比：泵送C50砼對(duì)和易易性性有嚴(yán)格格的要要求，我我部對(duì)對(duì)高標(biāo)號(hào)號(hào)水泥泥、早強(qiáng)強(qiáng)緩凝凝減水劑劑及外外加劑進(jìn)進(jìn)行多多次選擇擇實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，可以以滿(mǎn)足足高強(qiáng)、早早強(qiáng)強(qiáng)、緩凝凝、可可泵性好好等要要求。（2）、砼采由由11#拌合站集集中中攪拌，混混凝凝土罐車(chē)車(chē)運(yùn)輸輸至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，砼砼輸送泵泵輸送送到作業(yè)業(yè)面。先先底板后后腹板板、再頂頂板，從從中間向向兩側(cè)側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)進(jìn)行澆澆注。由前前往往后對(duì)稱(chēng)稱(chēng)灌注注兩腹板板混凝凝土至下下倒角角，然后后再由由前往后后灌注注底板，底底板板及腹板板下部部混凝土土由串串筒導(dǎo)流流入模模，立模模時(shí)按按規(guī)劃在在腹板板上留好好天窗窗，底板板灌注注完成后后繼續(xù)續(xù)對(duì)稱(chēng)分分層灌灌注腹板板混凝凝土，上上部腹腹板2m范圍可由由輸輸送管直直接插插入，分分層厚厚度為30cm。頂板的的灌灌注遵循循由兩兩側(cè)向中中央灌灌注的順順序。（3）、混凝土土振振搗采用附附附著式和和插入入式振搗搗器相相結(jié)合的的形式式，底板板和頂頂板以插插入式式振搗器器為主主，腹板板以附附著式振振搗器器為主并并輔以以插入式式振搗搗器，箱箱梁梗梗腋處兩兩種振振搗器相相互補(bǔ)補(bǔ)充，加加強(qiáng)振振搗。插插入振振搗厚度度為30cm，插入下下一一層混凝凝土5～10cm，插入間間距距控制在在振搗搗棒作用用半徑徑1.5倍之內(nèi)，振振振搗到混混凝土土不再下下沉，表表面泛漿漿有光光澤并不不再有有氣泡逸逸出時(shí)時(shí)將振搗搗棒緩緩慢抽出出，防防止混凝凝土內(nèi)內(nèi)留有空空隙。③、混凝土灌注注注注意事項(xiàng)混凝土要分散緩緩緩慢卸落落，防防止大量量混凝凝土集中中沖擊擊鋼筋和和波紋紋管；搗搗固混混凝土?xí)r時(shí)避免免振動(dòng)棒棒與波波紋管接接觸振振動(dòng)；混混凝土土入模過(guò)過(guò)程中中隨時(shí)注注意保保護(hù)波紋紋管，防防止波紋紋管碰碰撞變形形；混混凝土灌灌注過(guò)過(guò)程中要要隨時(shí)時(shí)測(cè)量底底板標(biāo)標(biāo)高，并并及時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。④、混凝土養(yǎng)生生生及張拉混凝土灌注完成成成后，表表面用用塑料布布覆蓋蓋，并撒撒水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，待待同等等條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的的混凝土土試件件其抗壓壓強(qiáng)度度達(dá)到梁梁部混混凝土設(shè)設(shè)計(jì)要要求時(shí)，揭揭開(kāi)開(kāi)塑料布布，灑灑水繼續(xù)續(xù)養(yǎng)護(hù)護(hù)，始終終保持持混凝土土表面面潮濕，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)天數(shù)14天以上。同同同時(shí)進(jìn)行行底面面和側(cè)面面的養(yǎng)養(yǎng)生。當(dāng)混混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求后后張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力力束，張拉拉順順序?yàn)橄认雀拱灏迨?，后后頂板板束，左左右?duì)對(duì)稱(chēng)張拉拉，并并應(yīng)將單單根鋼鋼絞線(xiàn)預(yù)預(yù)張拉拉。5）預(yù)應(yīng)力施工工工預(yù)應(yīng)力材料、錨錨錨具等預(yù)應(yīng)應(yīng)力力材料和和機(jī)具具的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)①、鋼絞線(xiàn)和預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力粗鋼鋼筋筋：外觀觀檢查查和力學(xué)學(xué)性能能試驗(yàn)。②、波紋管：外外外觀形狀、密密水性試驗(yàn)、強(qiáng)強(qiáng)度和剛度檢檢驗(yàn)。③、錨具：外觀觀觀檢查、硬硬度度試驗(yàn)、靜靜載載錨固試試驗(yàn)。預(yù)預(yù)應(yīng)力束束的錨錨具按設(shè)設(shè)計(jì)指指定的要要求選選用，錨錨口摩摩阻損失失為張張拉控制制力的的3%，鋼束錨錨固固時(shí)錨具具的變變形和鋼鋼絞線(xiàn)線(xiàn)的回縮縮值為為6mm。錨具進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后嚴(yán)格格進(jìn)行行檢驗(yàn)，確確保保技術(shù)性性能指指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用用錨錨具、夾夾具和和連接器”（GB/TT1143770--93）的有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定。④、張拉機(jī)具：：：千斤頂?shù)牡男Ｐｒ?yàn)、電電動(dòng)油油泵的校校驗(yàn)、壓壓力表的的校驗(yàn)驗(yàn)以及千千斤頂頂、油泵泵、壓壓力表的的配套套標(biāo)定。⑤、油表的校正正正與千斤頂頂?shù)牡臉?biāo)定壓力表、張拉千千千斤頂?shù)鹊扔?jì)量量設(shè)備，按按規(guī)規(guī)定定期期檢查查并建立立卡片片備查。壓壓力力表選用用防震震型，表表面最最大讀數(shù)數(shù)應(yīng)為為設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)力值值的1.5倍；在有有資資質(zhì)的單單位進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定。張張拉千斤斤頂?shù)牡哪Σ磷枳枇?yīng)應(yīng)不大于于張拉拉噸位的5%。并建立立油油壓力與與千斤斤頂張拉P--N標(biāo)定曲線(xiàn)線(xiàn)。在下列情況須對(duì)對(duì)對(duì)油表重重作校校正：使用超過(guò)三個(gè)月月月；張拉200束預(yù)應(yīng)力力筋筋；在使使用中中發(fā)現(xiàn)超超過(guò)允允許誤差差或發(fā)發(fā)生故障障檢修修后；在在運(yùn)輸輸、存放放和使使用過(guò)程程中防防止日曬曬、受受潮和震震動(dòng)，否否則須校校正。⑥、縱向預(yù)應(yīng)力力力筋施工預(yù)應(yīng)力張拉在混混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定定的強(qiáng)度度后進(jìn)進(jìn)行。(1)、預(yù)應(yīng)力力力筋制作作預(yù)應(yīng)力筋即鋼絞絞絞線(xiàn)下料料，長(zhǎng)長(zhǎng)度按梁梁段長(zhǎng)長(zhǎng)度加千千斤頂頂?shù)墓ぷ髯鏖L(zhǎng)度度加鋼絞絞線(xiàn)穿穿束時(shí)的的聯(lián)接接長(zhǎng)度加加工作作長(zhǎng)度在在加10cm計(jì)算。鋼鋼絞絞線(xiàn)采用用砂輪輪機(jī)切割割，塑塑料膠帶帶包頭頭。鋼絞絞線(xiàn)下下料夠一一束的的數(shù)量后后以梳梳筋板梳梳理后后用細(xì)鐵鐵絲綁綁扎，每每間隔隔1.5m綁一道，以以以便運(yùn)輸輸和穿穿束。鋼鋼絞線(xiàn)線(xiàn)下料的的數(shù)量量以滿(mǎn)足足梁段段施工為為準(zhǔn)。(2)、穿束本橋采用人工穿穿穿短束及及人工工配合卷卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)穿長(zhǎng)束束的方方法穿束束。穿穿束前在在鋼束束前端安安放引引導(dǎo)頭。(3)、張拉錨錨錨固按照設(shè)計(jì)要求縱縱縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋采用一一次張張拉的工工藝，其其步驟為為：0→10%初應(yīng)應(yīng)力力→20%控制應(yīng)力→100%控制應(yīng)力力（持持荷5min）→錨固。(4)、伸長(zhǎng)值值值的量測(cè)測(cè)方法法：設(shè)定初張力，當(dāng)當(dāng)當(dāng)張拉力力達(dá)到到10%初張力后后，量量測(cè)千斤斤頂?shù)牡幕钊馔饴堕L(zhǎng)長(zhǎng)度L1，然后供供油油達(dá)到控控制應(yīng)應(yīng)力的20%，量測(cè)活活塞塞外露長(zhǎng)長(zhǎng)度L2，再?gòu)埨林猎O(shè)計(jì)噸噸位的的油壓值值，量量測(cè)活塞塞的外外露長(zhǎng)度L，[L—L1+（L2—L1）]即為實(shí)際際伸伸長(zhǎng)值。(5)、張拉施施施工注意意事項(xiàng)項(xiàng)a、采用伸長(zhǎng)值值值與預(yù)應(yīng)力力雙雙控。b、張拉力以千千千斤頂標(biāo)定定為為主，伸伸長(zhǎng)值值與設(shè)計(jì)計(jì)值的的誤差在+6%到～－6%之間。c、當(dāng)超出此范范范圍后應(yīng)停停止止張拉進(jìn)進(jìn)行原原因分析析。d、整個(gè)張拉過(guò)過(guò)過(guò)程應(yīng)隨時(shí)時(shí)注注意避免免滑絲絲和斷絲絲現(xiàn)象象發(fā)生。e、了解孔道在在在整個(gè)施工工過(guò)過(guò)程中的的狀況況，與伸伸長(zhǎng)值值進(jìn)行比比較做做特定分分析。f、張拉過(guò)程中中中注意安全全，千千斤頂后后部不不能站人人，防防止張拉拉意外外事故時(shí)時(shí)傷人人。⑦、豎向預(yù)應(yīng)力力力筋的張拉拉(1)、豎向預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的張張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋為為為φ25mm高強(qiáng)度精精軋軋螺紋粗粗鋼筋筋，JLM--225型錨具錨錨固固，YC600B型千斤頂頂張張拉，張張拉采采用雙控控法，以以油壓表表值為為主，油油壓表表值的誤誤差不不超過(guò)±2%，伸長(zhǎng)量量的的誤差不不超過(guò)過(guò)±6%。伸長(zhǎng)量量的的測(cè)量采采用千千斤頂上上的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)表與與實(shí)際際測(cè)量活活塞桿桿伸長(zhǎng)相相結(jié)合合的辦法法。a、安裝錨墊板板板和錨具。b、安裝千斤頂頂頂。c、初張拉1000％σk，計(jì)數(shù)器器歸歸零。d、張拉至σkkk，持荷2min，擰緊螺螺母母，測(cè)量量伸長(zhǎng)長(zhǎng)量。e、卸荷。φj25mm高高強(qiáng)強(qiáng)度精軋螺螺螺紋粗鋼鋼筋使使用前進(jìn)進(jìn)行冷冷拉失效效處理理，如有有目測(cè)測(cè)可見(jiàn)的的彎折折進(jìn)行調(diào)調(diào)直，并并清除表表面浮浮銹、污污物、泥泥土，鋼鋼筋表表面如有有明顯顯凹坑或或其它它缺陷則則剔除除該段。下料時(shí)采用砂輪輪輪切割，嚴(yán)嚴(yán)禁禁用電焊焊切割割，并隨隨時(shí)注注意不碰碰火，下下料長(zhǎng)度度預(yù)留留出掛籃籃軌道道錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度。(2)、張拉施施施工注意意事項(xiàng)項(xiàng)采用伸長(zhǎng)值與預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力雙雙控。張張拉力以以千斤斤頂標(biāo)定定為主主，伸長(zhǎng)長(zhǎng)值與與設(shè)計(jì)值值的誤誤差在+6％到-6％之間。當(dāng)當(dāng)當(dāng)超出此此范圍圍后停止止張拉拉進(jìn)行原原因分分析。整個(gè)張拉過(guò)程隨隨隨時(shí)注意意避免免滑絲和和斷絲絲現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。了了解孔道道在整整個(gè)施工工過(guò)程程中的狀狀況，與與伸長(zhǎng)值值進(jìn)行行比較做做特定定分析。張張拉拉過(guò)程中中注意意安全，千千斤斤頂后部部不能能疲倦，防防止止張拉意意外事事故時(shí)傷傷人。(3)、孔道壓壓壓漿孔道灌漿采用電電電動(dòng)柱塞塞壓漿漿機(jī),且配有攪攪拌拌機(jī),使灰漿攪攪拌拌均勻,壓漿連續(xù)續(xù)。壓漿水泥漿采用用用M50高性能無(wú)無(wú)收收縮防腐腐蝕管管道灌漿漿劑，水水灰比采采用0.4--00.455,水泥等級(jí)級(jí)不不低于42.5級(jí)。水泥漿拌和采用用用先下水水再下下水泥，拌拌和和時(shí)間不不少于于1分鐘，灰灰漿漿應(yīng)過(guò)篩篩、并并保持足足夠數(shù)數(shù)量以保保證每每根管道道的壓壓漿能一一次連連續(xù)完成成。水水泥漿自自調(diào)制制到壓入入管道道的間隔隔時(shí)間間不得超超過(guò)40分鐘。壓漿工藝：孔道壓漿順序?yàn)闉闉橄认潞蠛笊?，將將集中在在一處處的孔一一次壓壓完。若若中間間因故停停歇，應(yīng)應(yīng)立即將將孔道道內(nèi)的水水泥漿漿沖洗干干凈，以以便重新新壓漿漿時(shí)，孔孔道暢暢通。對(duì)對(duì)曲線(xiàn)線(xiàn)孔道和和豎向向孔道應(yīng)應(yīng)由最最底點(diǎn)的的壓漿漿孔壓入入，由由最高點(diǎn)點(diǎn)的排排氣孔排排氣和和泌水。壓漿管路超過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)30米時(shí)，應(yīng)應(yīng)提提高壓力100KKPPa—200KKppa，每個(gè)壓壓漿漿孔道出出漿口口均安裝裝一節(jié)節(jié)帶閥門(mén)門(mén)的斷斷管，以以備壓壓注完畢畢時(shí)封封閉，保保持孔孔道中的的水泥泥漿在有有壓狀狀態(tài)下凝凝結(jié)。壓壓漿的壓壓力以以保證壓壓入孔孔內(nèi)的水水泥漿漿密實(shí)為為準(zhǔn)，開(kāi)開(kāi)始較小小，逐逐步增加加到0.5—0.7MMppa;梁體豎向向預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道的的壓漿最最大壓壓力控制制在0.3—0.4MMppa。每個(gè)孔孔道道壓漿至至最大大壓力后后，應(yīng)應(yīng)有一定定的穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)間間。(4)、封錨壓漿完成后，外外外露錨頭頭封錨錨時(shí)先將將錨槽槽處的水水泥漿漿等雜物物清理理干凈，并并將將端面混混凝土土鑿毛，同同時(shí)時(shí)清除支支承墊墊板、錨錨具及及端面混混凝土土的污垢垢，綁綁扎封錨錨鋼筋筋，澆筑筑封錨錨混凝土土，灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。6)掛籃前移移移①、待已澆梁段段段預(yù)應(yīng)力施施工工完畢開(kāi)開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行掛籃籃移動(dòng)動(dòng)。在移移動(dòng)掛掛籃前應(yīng)應(yīng)做好好以下準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作：（1）、解除模模板板間的對(duì)拉拉拉螺桿，及及其其他臨時(shí)時(shí)加固固的焊接接。（2）、拆除內(nèi)內(nèi)模模倒角模板板板，用葫葫蘆拉拉開(kāi)內(nèi)腹腹模板板。（3）、松動(dòng)吊吊桿桿，松開(kāi)并并并下落后后端吊吊桿，使使前后后下橫梁梁及分分配梁下下落5-100CCM，從而使使模模板脫離離已澆澆砼。②、掛籃前移（1）、解除掛掛籃籃后錨的錨錨錨桿，用8個(gè)千斤頂頂把把掛籃前前支點(diǎn)點(diǎn)頂起，距距離離軌道面1CM，（2）、解除錨錨固固于滑軌的的的扁擔(dān)梁梁，用用葫蘆拉拉動(dòng)滑滑軌，使使其前前移就位位并調(diào)調(diào)平滑軌軌在同同一水平平面的的高度。（3）、用扁擔(dān)擔(dān)梁梁把滑軌錨錨錨住，使使其固固定。并并在滑滑軌前端端涂抹抹黃油，解解除除千斤頂頂受力力，使掛掛籃前前支點(diǎn)落落在滑滑軌上。（4）、用2個(gè)個(gè)110T葫蘆對(duì)稱(chēng)稱(chēng)拉拉動(dòng)掛籃籃，使使掛籃受受力前前移就位位。掛籃前移就位后后后，固定定后錨錨點(diǎn)，收收緊前前后橫梁梁吊桿桿，進(jìn)入入下一一階段的的施工工。③、注意事項(xiàng)（1）、T構(gòu)兩兩端的掛籃同同同步對(duì)稱(chēng)移移動(dòng)動(dòng)；（2）、拆除后后錨錨前要認(rèn)真真真檢查反反扣輪輪各部聯(lián)聯(lián)結(jié)是是否可靠靠，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況況及時(shí)處處理；；（3）、掛籃移移動(dòng)動(dòng)前安排專(zhuān)專(zhuān)專(zhuān)職安全全員認(rèn)認(rèn)真檢查查新鋪鋪滑移軌軌道的的鋪設(shè)質(zhì)質(zhì)量和和安全情情況，確確認(rèn)合格格后方方可前移移；（4）、掛籃移移動(dòng)動(dòng)前調(diào)整底底底模平臺(tái)臺(tái)和外外側(cè)模水水平，并并仔細(xì)檢檢查掛掛籃各部部件聯(lián)聯(lián)結(jié)情況況，檢檢查掛籃籃上的的安全網(wǎng)網(wǎng)、鋼鋼筋頭或或其它它繩索有有無(wú)與與箱梁鉤鉤掛情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)處理理。（5）、掛籃移移動(dòng)動(dòng)統(tǒng)一指揮揮揮，三臺(tái)臺(tái)手拉拉葫蘆盡盡量同同步，并并防止止脈沖式式行走走。（6）、移動(dòng)過(guò)過(guò)程程中用三臺(tái)臺(tái)臺(tái)手拉葫葫蘆拉拉住掛籃籃后節(jié)節(jié)點(diǎn)，隨隨著前前端葫蘆蘆的收收緊同步步放松松，防止止溜車(chē)車(chē)事故發(fā)發(fā)生。4.3.邊跨跨跨現(xiàn)澆段段施工工邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)888.755m，挑出墩墩身6m，考慮在在墩墩身上預(yù)預(yù)埋型型鋼制作作托架架較為困困難，所所以采用用搭設(shè)設(shè)鋼管支支架進(jìn)進(jìn)行邊跨跨現(xiàn)澆澆段施工工。鋼鋼管采用用直徑徑630mmm，壁厚10mm螺旋管制制作作。順橋橋向布布置3排，每排3根。主梁梁采采用雙I45b工字鋼制制作作，分配配梁采采用I25b工字鋼制制作作?，F(xiàn)澆澆梁段段的底模模和外外模采用用竹膠膠板制作作，內(nèi)內(nèi)模采用用組合合鋼模與與木模模相結(jié)合合，混混凝土一一次施施工完成成。詳詳見(jiàn)圖4.3--11邊跨現(xiàn)澆澆段段托架結(jié)結(jié)構(gòu)示示意圖：：圖4.3-1邊跨現(xiàn)澆澆段段托架結(jié)結(jié)構(gòu)示示意圖4.4.合龍段段段施工4.4.1.施工準(zhǔn)備備1）、兩個(gè)邊跨跨跨兩個(gè)主跨跨共共4個(gè)合龍段段，邊邊跨合龍龍段長(zhǎng)長(zhǎng)度為2m，中跨合合龍龍段為2m，箱梁合合龍龍是主橋橋連續(xù)續(xù)箱梁施施工的的主要環(huán)環(huán)節(jié)，是是控制全全橋受受力狀況況和線(xiàn)線(xiàn)形控制制的關(guān)關(guān)鍵工序序，技技術(shù)含量量高，質(zhì)質(zhì)量要求求嚴(yán)，合合龍段施施工首首先要解解決的的是體系系如何何轉(zhuǎn)換問(wèn)問(wèn)題，體體系轉(zhuǎn)換換是懸懸澆施工工中的的一個(gè)重重要環(huán)環(huán)節(jié)，本本橋確確定的體體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換步驟驟為：：邊跨合合龍段段施工→邊跨預(yù)應(yīng)應(yīng)力力施工→中跨跨合合龍龍段施工→中跨預(yù)應(yīng)應(yīng)力力施工→完成體系系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。合合龍段段施工選選擇一一天中氣氣溫最最低時(shí)合合龍，必必須嚴(yán)格格控制制砼澆筑筑質(zhì)量量。①、臨時(shí)鎖定合龍段臨時(shí)鎖定定定的目的的是為為了減少少由于于溫差變變形引引起的箱箱梁的的伸縮，以以及及混凝土土凝固固過(guò)程中中的收收縮，防防止合合龍段混混凝土土產(chǎn)生縮縮裂或或壓壞。鎖定時(shí)間選在一一一天中溫溫度較較低的時(shí)時(shí)刻或或設(shè)計(jì)要要求的的溫度下下進(jìn)行行，于鋼鋼筋綁綁扎后、混混凝凝土澆筑筑前進(jìn)進(jìn)行。施施工時(shí)時(shí)，型鋼鋼長(zhǎng)度度根據(jù)鎖鎖定位位置的實(shí)實(shí)際距距離下料料。②、中跨合龍段段段的預(yù)頂力力施施工措施施為減少運(yùn)營(yíng)時(shí)連連連續(xù)梁對(duì)對(duì)主墩墩產(chǎn)生的的不利利影響，中中跨跨合龍前前需對(duì)對(duì)兩懸臂臂端施施加預(yù)頂頂力。預(yù)預(yù)頂力在在臨時(shí)時(shí)鎖定施施工前前施加，根根據(jù)據(jù)頂力的的設(shè)計(jì)計(jì)施加位位置，在在懸臂澆澆筑中中跨11#塊時(shí)，預(yù)預(yù)埋埋頂座鋼鋼板，并并對(duì)鋼板板表面面預(yù)調(diào)垂垂直。在在合龍段段模板板、鋼筋筋初步步完成后后安裝裝頂力架架、千千斤頂，然然后后根據(jù)千千斤頂頂?shù)臉?biāo)定定結(jié)果果及設(shè)計(jì)計(jì)頂力力值同時(shí)時(shí)開(kāi)動(dòng)動(dòng)油泵，對(duì)對(duì)梁梁體施加加預(yù)頂頂力，并并保證證加載過(guò)過(guò)程各各頂?shù)捻旐斄鞠嗤?。頂頂力施加加完畢畢后檢查查頂力力架，確確保千千斤頂放放置穩(wěn)穩(wěn)固。在在臨時(shí)時(shí)鎖定及及混凝凝土施工工中，加加強(qiáng)對(duì)千千斤頂頂?shù)谋Ｗo(hù)護(hù)，防防止脫落落或頂頂力失效效。③、鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力波紋管管合龍段鋼筋、預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管管均根據(jù)據(jù)實(shí)際際長(zhǎng)度下下料。由由于合龍龍段預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道波波紋管均均需同同兩端預(yù)預(yù)留孔孔道對(duì)接接，接接頭數(shù)量量較多多，為防防止堵堵管現(xiàn)象象的發(fā)發(fā)生，在在兩側(cè)側(cè)梁體波波紋管管安裝時(shí)時(shí)，適適當(dāng)加大大外露露長(zhǎng)度，并并保保護(hù)其不不被損損傷或在在根部部彎折。合合龍龍段波紋紋管安安裝時(shí)，對(duì)對(duì)接接處用接接頭波波紋管包包裹，并并用黑膠膠布包包纏封閉閉，混混凝土澆澆筑前前，認(rèn)真真檢查查每根波波紋管管接頭，以以及及波紋管管底部部。混凝凝土澆澆筑后，利利用用通孔器器對(duì)各各孔道進(jìn)進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真檢查查，及及時(shí)消除除造成成漏漿的的各種種因素。④、合龍溫度的的的選定合龍段施工選在在在氣溫變變化不不大的陰陰天或或一天中中溫度度最低的的時(shí)刻刻完成，在在施施工過(guò)程程中加加強(qiáng)對(duì)天天氣狀狀況的觀觀測(cè)，根根據(jù)實(shí)際際情況況安排合合龍施施工時(shí)間間。⑤、混凝土施工工工及懸臂平平衡衡措施為減少合龍段混混混凝土在在凝固固過(guò)程中中的收收縮變形形，提提高其早早期強(qiáng)強(qiáng)度，施施工時(shí)時(shí)混凝土土的配配合比中中適當(dāng)當(dāng)添加微微膨脹脹劑，同同時(shí)降降低水灰灰比。合合龍段混混凝土土一次澆澆筑成成型。為使合龍段混凝凝凝土在澆澆筑過(guò)過(guò)程中始始終處處于穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài)，同時(shí)時(shí)保證證T構(gòu)的平衡衡，減減少梁體體變形形對(duì)合龍龍段產(chǎn)產(chǎn)生的負(fù)負(fù)面影影響，施施工中中對(duì)梁體體各懸懸臂部分分采用用配重砂砂袋預(yù)預(yù)壓平衡衡的方方法進(jìn)行行平衡衡，混凝凝土澆澆筑過(guò)程程中逐逐步撤出出。2）、施工要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)①、配重：在澆澆澆筑合龍段段砼砼之前，在在懸懸臂端設(shè)設(shè)置水水箱平衡衡壓重重并在澆澆筑砼砼過(guò)程中中逐步步卸除，防防止止砼產(chǎn)生生變形形裂縫。②、測(cè)量控制：：：主跨合龍龍前前，對(duì)兩兩懸臂臂端標(biāo)高高及主主梁伸長(zhǎng)長(zhǎng)量進(jìn)進(jìn)行48小時(shí)連續(xù)續(xù)觀觀測(cè)，每每隔兩兩小時(shí)觀觀測(cè)一一次，繪繪制時(shí)時(shí)間——撓度曲線(xiàn)線(xiàn)及及時(shí)間——伸長(zhǎng)量曲曲線(xiàn)線(xiàn)，以提提供臨臨時(shí)鎖定定及澆澆筑合龍龍砼的的時(shí)間。③、選擇時(shí)機(jī)焊焊焊接臨時(shí)鎖鎖定定構(gòu)件：：臨時(shí)時(shí)鎖定是是為了了防止合合龍段段接縫開(kāi)開(kāi)裂，氣氣溫控制制在14℃～20℃時(shí)進(jìn)行澆澆筑筑，先用用千斤斤頂和頂頂架頂頂壓合龍龍段，然然后迅速速完成成鎖定構(gòu)構(gòu)件焊焊接，形形成鋼鋼性連接接。焊焊接時(shí)，在在預(yù)預(yù)埋件周周邊砼砼表面澆澆水降降溫，以以免燒燒傷砼。型型鋼鋼焊成整整體、鎖鎖定長(zhǎng)度度后撤撤除千斤斤頂。④、鋼性連接桿桿桿件焊接完完成成，立即即澆灌灌合龍段段砼，澆澆筑時(shí)逐逐漸卸卸除等重重的平平衡壓重重，澆澆筑砼施施工要要一氣呵呵成。4.4.2合龍龍龍施工1）邊跨合龍施施施工邊跨現(xiàn)澆段段施施施工完畢畢后，將將掛藍(lán)拆拆除并并在11’塊與邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆段間間設(shè)置置型鋼吊吊架。澆澆筑邊跨跨合龍龍段。由由于邊邊跨合龍龍段的的混凝土土重量量由11’塊與邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆段共共同承承受。所所以在在由11’塊與邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆段各各設(shè)置置一個(gè)水水箱。每每側(cè)水箱箱存水水量約是是邊跨跨合龍段段混凝凝土重量量的一一半?；旎炷镣翝仓r(shí)時(shí)，兩兩水箱卸卸載總總重量與與混凝凝土澆筑筑的重重量保證證同步步。2)中跨合龍龍龍根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)的施工工順序序的要求求，本本著先中中跨后后邊跨的的合龍龍?jiān)瓌t，在在懸懸臂澆筑筑中跨跨11塊完成后后，中中跨跨中中掛籃籃各后退2m，安裝灌灌筑筑合龍段段混凝凝土的吊吊架及及模板；；在邊邊跨合龍龍段箱箱體內(nèi)模模及頂頂板鋼筋筋安裝裝前，選選擇氣氣溫最低低的時(shí)時(shí)間（14～20°C），按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)位置與與數(shù)量量對(duì)稱(chēng)迅迅速焊焊接型鋼鋼勁性性骨架體體外支支撐，再再進(jìn)行行鋼筋和和模板板的施工工。在在一天最最低氣氣溫時(shí)，灌灌注注12#合龍節(jié)段段砼砼，為縮縮短灌灌注砼及及張拉拉鋼束間間的間間隙，拌拌制混混凝土?xí)r時(shí)，混混凝土提提高一一個(gè)等級(jí)級(jí)或采采用早強(qiáng)強(qiáng)措施施，并摻摻入微微量鋁粉粉作膨膨脹劑，以以免免新老混混凝土土結(jié)合面面產(chǎn)生生裂縫。混混凝凝土作業(yè)業(yè)的結(jié)結(jié)束時(shí)間間，盡盡可能安安排在在氣溫回回升之之前，在2-4小時(shí)內(nèi)澆澆筑筑完成?；旎炷翝仓戤叜叄斆婷娓采w蓋雙層草草袋，箱箱梁內(nèi)外外及合合龍前后后1米范圍內(nèi)內(nèi)，由由專(zhuān)人不不停的的撒水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。待待合龍段段混凝凝土達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)要要求后，拆拆除除體外支支撐，之之后拆除除主墩墩上的臨臨時(shí)支支座，然然后順順序張拉拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束及豎豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼筋。5.主要施工控控制制施工控制的目的的的就是確確保施施工過(guò)程程中結(jié)結(jié)構(gòu)的可可靠性性和安全全性，保保證橋梁梁線(xiàn)形形及受力力狀態(tài)態(tài)符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求。5.1.施工內(nèi)內(nèi)內(nèi)力及變變形控控制變形控制嚴(yán)格控控控制每一一節(jié)段段箱梁的的豎向向撓度及及其橫橫向偏移移，若若有偏移移并且且該值較較大時(shí)時(shí)，進(jìn)行行誤差差分析，并并確確定調(diào)整整方法法，為下下一節(jié)節(jié)段準(zhǔn)確確的施施工做好好準(zhǔn)備備工作。內(nèi)內(nèi)力力控制則則是控控制主梁梁在施施工過(guò)程程中以以及成橋橋后的的應(yīng)力，尤尤其其是合龍龍時(shí)間間的控制制，使使其不至至于過(guò)過(guò)大而影影響安安全。1)掛籃靜載載載試驗(yàn)對(duì)掛籃進(jìn)行靜載載載試驗(yàn)，測(cè)測(cè)試試其變化化情況況，確定定其彈彈性和非非彈性性變形，為為以以后箱梁梁的預(yù)預(yù)拱值設(shè)設(shè)置提提供依據(jù)據(jù)，同同時(shí)也是是對(duì)掛掛籃受力力情況況及安全全性的的一次檢檢驗(yàn)。該該試驗(yàn)選選擇左左幅34＃墩1＃梁段位位置置進(jìn)行，采采用用砂袋逐逐級(jí)加加載到1＃梁段設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)重量的100%，并超載載至110%，最后減減載載到初始始狀態(tài)態(tài)，以測(cè)測(cè)定掛掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載載－拱度度曲線(xiàn)線(xiàn)。2).線(xiàn)型控控控制線(xiàn)型控制是懸澆澆澆施工中中的一一項(xiàng)重要要內(nèi)容容，主要要包括括三部分分：高高程控制制、中中線(xiàn)控制制和斷斷面尺寸寸控制制。為此此，項(xiàng)項(xiàng)目部將將成立立線(xiàn)型控控制小小組，對(duì)對(duì)各種種觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)分析析，并同同理論論計(jì)算值值進(jìn)行行比較，不不斷斷調(diào)整控控制數(shù)數(shù)據(jù)，從從而有有效地保保證梁梁體的線(xiàn)線(xiàn)型。①、高程控制高程觀測(cè)是控制制制成橋線(xiàn)線(xiàn)形最最主要的的依據(jù)據(jù)，在掛掛籃設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程程中提提前準(zhǔn)確確計(jì)算算出混凝凝土重重量對(duì)掛掛籃產(chǎn)產(chǎn)生的下下?lián)隙榷戎?，并并區(qū)分分開(kāi)掛籃籃自重重及鋼筋筋、模模板重量量產(chǎn)生生的對(duì)掛掛籃主主桁的影影響。懸懸澆施工工中標(biāo)標(biāo)高的施施工控控制步驟驟主要要為：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)高高程量測(cè)測(cè)，數(shù)數(shù)據(jù)的整整理、分分析，及及時(shí)調(diào)調(diào)整模板板標(biāo)高高預(yù)抬高高量和和現(xiàn)場(chǎng)控控制。(1)、觀測(cè)時(shí)時(shí)時(shí)間與項(xiàng)項(xiàng)目為減少溫度影響響響，高程程的觀觀測(cè)安排排在早早晨溫度度較底底時(shí)進(jìn)行行，在在整個(gè)施施工過(guò)過(guò)程中主主要觀觀測(cè)內(nèi)容容包括括：掛籃籃就位位立模后后、混混凝土澆澆筑前前后、預(yù)預(yù)應(yīng)力力張拉前前后、邊邊（中）跨跨合合龍前后后、以以及拆除除掛籃籃后、最最終成成橋前的的各項(xiàng)項(xiàng)檢測(cè)值值，以以這些觀觀測(cè)值值為依據(jù)據(jù)，對(duì)對(duì)大橋進(jìn)進(jìn)行有有效的施施工控控制，同同時(shí)分分析橋梁梁的受受力狀態(tài)態(tài)，作作出對(duì)箱箱梁準(zhǔn)準(zhǔn)確的判判斷。(2)、節(jié)段現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)高程程量測(cè)測(cè)分四部分：第一部分：混凝凝凝土澆筑筑前模模板標(biāo)高高的設(shè)設(shè)立;第二部分：混凝凝凝土澆筑筑后模模板標(biāo)高高的復(fù)復(fù)測(cè)；第三部分：混凝凝凝土澆筑筑后預(yù)預(yù)應(yīng)力施施加前前各節(jié)塊塊梁頂頂高程觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的量測(cè)；；第四部分：預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力施加加后各各節(jié)塊梁梁頂高高程觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的的量測(cè)比較第一、第二二二部分兩兩次測(cè)測(cè)量結(jié)果果，以以驗(yàn)證模模板的的預(yù)抬高高量是是否達(dá)到到了預(yù)預(yù)期效果果；比比較第三三、第第四部分分兩次次測(cè)量結(jié)結(jié)果，以以驗(yàn)證施施工節(jié)節(jié)塊對(duì)已已完成成節(jié)塊的的影響響是否同同理論論計(jì)算一一致。(3)、觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置由于連續(xù)梁橋段段段較高，同同時(shí)時(shí)考慮懸懸臂段段梁體混混凝土土收縮及及施工工過(guò)程中中掛籃籃預(yù)壓和和對(duì)連連續(xù)梁施施加預(yù)預(yù)應(yīng)力的的影響響，因此此，將將臨時(shí)水水準(zhǔn)基基點(diǎn)設(shè)在0＃塊橫隔隔板板處的梁梁體頂頂板及底底板面面上，作作為箱箱梁施工工中的的高程控控制點(diǎn)點(diǎn)。在施施工過(guò)過(guò)程中，臨臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)基基點(diǎn)經(jīng)經(jīng)常同其其它水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測(cè)，保保證觀觀測(cè)精度度。主橋連續(xù)梁的各各各施工節(jié)節(jié)塊共共設(shè)高程程觀測(cè)測(cè)點(diǎn)9個(gè)，其中6個(gè)設(shè)于模模板板表面，進(jìn)進(jìn)行行立模標(biāo)標(biāo)高控控制，3個(gè)設(shè)于混混凝凝土澆筑筑完畢畢后的梁梁頂表表面，以以搜集集各施工工階段段梁體結(jié)結(jié)構(gòu)的的變形數(shù)數(shù)據(jù)，據(jù)據(jù)以分析析修整整模板的的標(biāo)高高預(yù)抬高高量，控控制梁體體高程程。梁頂頂觀測(cè)測(cè)點(diǎn)采用φ16的圓鋼預(yù)預(yù)埋埋，露出出混凝凝土表面20mm。在施工中水準(zhǔn)基基基點(diǎn)及箱箱梁頂頂各觀測(cè)測(cè)點(diǎn)均均應(yīng)保持持完好好，直至至連續(xù)續(xù)剛構(gòu)合合龍。詳見(jiàn)圖5.11各觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的設(shè)置詳詳圖。1、▽橫向標(biāo)高高觀測(cè)測(cè)點(diǎn)；2、×縱向標(biāo)高高觀觀測(cè)點(diǎn)；3、n1～n6模板立設(shè)設(shè)時(shí)時(shí)標(biāo)高控控制點(diǎn)點(diǎn)；4、n7～n99混凝土澆筑筑后后及預(yù)應(yīng)力力力施工后后標(biāo)高高觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。詳見(jiàn)圖5.11各觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的的設(shè)置詳詳圖②、中線(xiàn)控制0#塊施工完畢畢后后，通過(guò)導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)控制制點(diǎn)測(cè)測(cè)放出其其中心心位置作作為中中線(xiàn)控制制點(diǎn)，并并用預(yù)埋埋鋼板板固定。然然后后采用導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)法法確定各各節(jié)塊塊立模時(shí)時(shí)的中中線(xiàn)。③、斷面尺寸控控控制為保證梁體的結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)及及驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)要要求，同同時(shí)保證證合龍龍精度，需需對(duì)對(duì)梁體斷斷面尺尺寸進(jìn)行行控制制。在掛籃模板設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)時(shí)，適適當(dāng)減減小底模模板同同已完節(jié)節(jié)塊的的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度，利利用腹板板的通通氣孔，在在待待澆梁段段尾部部適當(dāng)增增加橫橫向?qū)瓧U，保保證各節(jié)節(jié)塊間間接縫的的平順順。采用混凝土澆筑筑筑前后的的嚴(yán)格格控制及及認(rèn)真真復(fù)核和和適當(dāng)當(dāng)調(diào)整的的方法法，保證證梁體體的結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸寸。3）溫度觀測(cè)測(cè)當(dāng)施工至懸臂段段段時(shí)，大大氣溫溫度變化化、日日照溫度度差等等對(duì)箱梁梁變形形影響顯顯著，為為保證各各跨箱箱梁的順順利合合龍和線(xiàn)線(xiàn)形控控制，進(jìn)進(jìn)行長(zhǎng)長(zhǎng)懸臂標(biāo)標(biāo)高24小時(shí)跟蹤蹤測(cè)測(cè)量，同同時(shí)量量測(cè)氣溫溫變化化值。根據(jù)主橋箱梁施施施工階段段的變變形分析析，在在懸臂11#′和11#段進(jìn)行該該項(xiàng)項(xiàng)測(cè)量，繪繪制制變形曲曲線(xiàn)。另另外根據(jù)11#段的變化化情情況，為為大橋橋合龍?zhí)崽峁┖虾线m的時(shí)時(shí)間。4）軸線(xiàn)觀測(cè)與與與控制主橋梁段處在上上上坡直線(xiàn)線(xiàn)上，能能否將上上坡直直線(xiàn)線(xiàn)形形控制制好，將將直接接影響橋橋梁的的受力和和美觀觀，為此此，從從以下幾幾個(gè)方方面對(duì)大大橋進(jìn)進(jìn)行控制制。①、利用撓度觀觀觀測(cè)點(diǎn)所測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)值，及及時(shí)分分析大橋橋扭曲曲情況，并并以以此對(duì)撓撓度進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，以以保證大大橋軸軸線(xiàn)。②、利用溫度及及及日照對(duì)大大橋橋平面軸軸線(xiàn)影影響的變變化規(guī)規(guī)律，對(duì)對(duì)軸線(xiàn)線(xiàn)座標(biāo)作作出合合理的調(diào)調(diào)整。③、合龍段澆筑筑筑前，利用用配配重的調(diào)調(diào)整，對(duì)對(duì)平面偏偏移作作出調(diào)整整，使使其達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求。④、依據(jù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換，保證證平面面軸線(xiàn)。5.2.混凝土土土澆筑控控制1）、采用泵送送送混凝土，坍坍落度16～18cm，以免引起起過(guò)大的收縮縮徐變?；炷翝仓?yīng)對(duì)對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行行，最大澆筑筑重量差不得得大于梁段的的25%。2）、灌注混凝凝凝土?xí)r，避避免免直接將將混凝凝土堆積積在管管道上，禁禁止止操作人人員在在預(yù)應(yīng)力力管道道上行走走，以以保證預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道位位置正正確。3）、為確?；旎旎炷翝仓|(zhì)質(zhì)量，實(shí)實(shí)驗(yàn)人人員必須須嚴(yán)格格控制好好混凝凝土質(zhì)量量，作作業(yè)人員員加強(qiáng)強(qiáng)振搗，專(zhuān)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)；；鋼筋筋工和木木工跟跟班作業(yè)業(yè)，負(fù)負(fù)責(zé)檢查查鋼筋筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道、箱箱梁模模板的變變形情情況。4）、混凝土采采采用插入式式振振搗，對(duì)對(duì)較厚厚的底板板及與與底板相相連的的倒角部部分要要特別注注意，防防止漏振振。5）、澆筑肋板板板混凝土?xí)r時(shí)，為為使頂板板鋼筋筋，管道道不受受水泥漿漿玷污污，在肋肋板頂頂部放置置梯形形木槽防防護(hù)。澆澆筑頂板板時(shí)，從從肋板頂頂部向向四周進(jìn)進(jìn)行。6）、混凝土澆澆澆注完畢后后，立立即用通通孔器器檢查管管道是是否暢通通，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)時(shí)采取措措施，不不可延誤誤。7）、混凝土按按按一定厚度度分分層澆筑筑，應(yīng)應(yīng)在下層層混凝凝土初凝凝前完完成上層層混凝凝土澆筑筑。混混凝土分分層厚厚度為30cmm。采用插插入入式振動(dòng)動(dòng)器振振搗，振振動(dòng)器器移動(dòng)間間距不不超過(guò)其其作用用半徑的1.5倍，與側(cè)側(cè)模模保持5～10cm的距離，插插插入下層層混凝凝土5～10cm，每一處處振振動(dòng)完畢畢后應(yīng)應(yīng)邊振動(dòng)動(dòng)邊徐徐徐提出出振動(dòng)動(dòng)棒，應(yīng)應(yīng)避免免振動(dòng)棒棒碰撞撞模板、鋼鋼筋筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道及其其它預(yù)預(yù)埋件。對(duì)對(duì)每每一振動(dòng)動(dòng)部位位，必須須振動(dòng)動(dòng)到該部部位密密實(shí)為止止。密密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是是混凝土土停止止下沉，不不再再冒出氣氣泡，表表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦坦、泛漿漿。澆澆筑后期期技術(shù)術(shù)人員控控制標(biāo)標(biāo)高，澆澆筑完完畢表面面應(yīng)抹抹平、收收光。8）、混凝土凝凝凝固后應(yīng)及及時(shí)時(shí)灑水、覆覆蓋蓋養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不不少于于7天，養(yǎng)護(hù)護(hù)期期間應(yīng)始始終保保持混凝凝土表表面濕潤(rùn)潤(rùn)，應(yīng)應(yīng)派專(zhuān)人人負(fù)責(zé)責(zé)。梁端端模一一般在澆澆筑224小時(shí)后后即即可拆除除，以以方便表表面鑿鑿毛，外外側(cè)模模和內(nèi)模模要待待混凝土土強(qiáng)度度達(dá)到255MPa后方可拆拆除除。底模模板必必須待預(yù)預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉完畢畢后方可可脫模模。5.3.預(yù)應(yīng)力力力施工控控制本橋連續(xù)梁采用用用全向預(yù)預(yù)應(yīng)