模具廠實習(xí)報告（共6篇）第1篇：模具廠實習(xí)報告模具廠實習(xí)報告模具廠實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)（調(diào)研）報告專業(yè)班級機制2班姓學(xué)名號機電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計題目畢業(yè)設(shè)計題目指導(dǎo)教師安裝支架沖壓工藝與模具設(shè)計1.濰柴動力股份有限公司實習(xí)單位（實習(xí)單位1-2個）2.福田雷沃國際重工實習(xí)（調(diào)研）目的及實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)期間應(yīng)掌握的關(guān)鍵技術(shù)（由指導(dǎo)教師根據(jù)設(shè)計題目要求填寫）1.實習(xí)目的（1） 了解機構(gòu)制造基礎(chǔ)方面的實際知識，為學(xué)習(xí)機械制造基礎(chǔ)課程和其他后續(xù)課程奠定必要的基礎(chǔ)。培養(yǎng)操作設(shè)備和使用工具的能力，為今后從事機械制造和設(shè)計方面的工作建立一定的實踐基礎(chǔ)。（3）進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。2.實習(xí)要求（1）建立機械制造過程的基礎(chǔ)概念（毛坯制造一零件加工一機器裝配和調(diào)試）。（2） 了解毛坯制造和零件切削加工的主要方法。（3） 了解冷、熱加工的有關(guān)設(shè)備、附件、刀具、工具的結(jié)構(gòu)、性能、用途及其使用方法。（4） 通過車工實習(xí)應(yīng)具有一定的操作機器設(shè)備的能力;通過鉗工和鑄工實習(xí)應(yīng)具有一定的手工操作的能力;通過銑、鍛、焊等工種實習(xí)的操作體會，加強動手能力的培養(yǎng)和加深工藝知識的理解。（5） 熟悉有關(guān)設(shè)備、工具的安全操作技術(shù)，做到安全實習(xí)。（6）通過實習(xí)要求在勞動觀點、組織紀(jì)律性、理論聯(lián)系實際和嚴謹?shù)目茖W(xué)作風(fēng)等方面得到一定的培養(yǎng)和鍛煉。3.應(yīng)掌握的關(guān)鍵技術(shù)3.應(yīng)掌握的關(guān)鍵技術(shù)（1）曲軸加工工藝（2）模具UG/CAD建模⑶模具UG/CAM數(shù)控加工編程實習(xí)（調(diào)研）實習(xí)（調(diào)研）報告（含實習(xí)場所介紹、結(jié)合設(shè)計內(nèi)容所作具體工作、針對課題的調(diào)查及相關(guān)分析）實習(xí)報告經(jīng)學(xué)校精心組織安排，在帶隊老師的指導(dǎo)下，我們201X級機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)全體同學(xué)到濰柴動力股份有限公司進行了為期兩周的畢業(yè)實習(xí)。通過這兩周的實習(xí)，不僅使我們對課本上的專業(yè)知識有了更深入的了解，也使我們學(xué)到了許多課外實踐知識。以下是所了解的關(guān)于濰柴及學(xué)習(xí)到的專業(yè)實踐知識。一、濰柴動力股份有限公司1.濰柴簡介濰柴動力股份有限公司是中國主要柴油機生產(chǎn)廠商之一，專業(yè)生產(chǎn)高速大功率柴油機。公司產(chǎn)品包括WD615和WD618系列柴油機，主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發(fā)電機組等最終產(chǎn)品配套。符合歐I標(biāo)準(zhǔn)的WD615柴油機的收入占大部份銷售額。二零零二年公司的產(chǎn)品按銷量計算，約53.2%配套于重型汽車，約43.5%配套于工程機械，其余3.3%則用于供應(yīng)船舶、大型客車等產(chǎn)品配套上。濰柴動力是在國內(nèi)享有領(lǐng)導(dǎo)地位的柴油機生產(chǎn)商，在高速大功率柴油機的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面具有豐富的經(jīng)驗和先進的技術(shù)。公司的產(chǎn)品主要用于重型汽車及工程機械上。公司的主要產(chǎn)品型號共2種，分別為WD615及WD618，WD615及WD618柴油機功率都在132kW以上。WD615及WD618的主要用途共分5種：1.重型汽車;2.工程機械;3.船舶;4.大型客車;5.發(fā)電機組。2.在濰柴615車間的見聞濰柴615車間作為其主打產(chǎn)品WD615的專業(yè)生產(chǎn)車間，其現(xiàn)代化的生產(chǎn)裝配線，在國內(nèi)同行業(yè)中也并不多見。我們有幸安排到此參觀實習(xí)，了解了許多極具參考價值的專業(yè)知識......2.12.1WD615曲軸機械加工工藝淺析曲軸簡介2.1.1曲軸簡介曲軸是活塞式發(fā)動機的主要零部件之一，加工工藝復(fù)雜、要求高。曲軸是活塞式發(fā)動機的主要零部件之一，用來將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。根據(jù)發(fā)動機氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。如六缸發(fā)動機曲軸615,有7個主頸和6個連頸，連頸分別位于三個互成120°角的平面內(nèi)。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于Ra0.8gmo軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。本曲軸的材料為QT850-3。近年來，球墨鑄鐵和稀土球墨鑄鐵得到了廣泛的運用，其特點為：可鑄性好，有較高的強度和較小的缺口敏感性，有較好的減振性及耐磨性。結(jié)合WD615柴油發(fā)動機，主要對615曲軸的機械加工工藝進行分析。2.1.26152.1.2615曲軸工藝分析615曲軸特點及工藝措施615曲軸是帶有曲拐的軸，它仍具有軸的一般加工規(guī)律，如銑兩端面、鉆中心孔、車、磨及拋光等，但也有它的特點，包括形狀復(fù)雜、剛度差及技術(shù)要求高，應(yīng)采取相應(yīng)的工藝措施，分析如下：剛度差615曲軸的長徑比較大(L/d=11)，又具有6個連頸，因此剛度較差。為防止變形，在加工過程中應(yīng)當(dāng)采取下列措施：選用有較高剛度的機床、刀具及夾具等，并用中心架來增強剛性，從而減少變形和振動;采用具有兩邊傳動或中間傳動的剛度高的機床來進行加工，可以減少扭轉(zhuǎn)變形、彎曲變形和振動;在加工中盡量使切削力的作用互相抵消;合理安排工位順序以減少加工變形;增設(shè)校直工序。形狀復(fù)雜連頸和主頸不在同一根軸線上，在連頸加工中易產(chǎn)生不平衡的現(xiàn)象，應(yīng)配備能迅速找正連頸的偏心夾具，且應(yīng)加平衡塊。3)技術(shù)要求高615曲軸的技術(shù)要求是很高的，其機械加工工藝過程隨生產(chǎn)綱領(lǐng)的不同和曲軸的復(fù)雜程度而有很大的區(qū)別，但一般均包括以下幾個主要階段：定位基準(zhǔn)的加工;粗、精車和粗磨各主頸及其它外圓;車連頸;鉆油孔;精磨各主頸及其他外圓;精磨連頸;大、小頭及鍵槽加工;軸頸表面處理;動平衡;超精加工各軸頸。定位基準(zhǔn)選擇1)粗基準(zhǔn)的選擇為了保證中心孔鉆在主頸毛坯外圓面的軸線位置上，選用主頸的外圓面為粗基準(zhǔn)。同時為了保證所加工的基準(zhǔn)面的軸向尺寸，選用0****X************51201X********5190打中心孔粗車法蘭外圓粗車主四粗磨主四車主頸及大小頭粗磨主頸及小頭精車大頭車小頭平端面鉆大頭孔銑定位面車1、6連頸車2、5連頸車3、4連頸粗磨連頸半精磨小頭鉆直油孔鉆斜油孔精磨主頸精磨法蘭精磨連頸探傷及退磁氮化前拋光檢驗校直氮化修中心孔、倒角精磨小頭精車軸承孔鉆法蘭孔銑鍵槽去毛刺油孔口拋光動平衡及去重氮化后拋光檢驗清洗、上蠟、包裝中心孔鉆床C630C630****1-206****A6140C3180C3180S1-217S1-217S1-217****Q8260Z35A油孔鉆床****Q8260****DC-900可調(diào)中心架P900x38x305A46P5V卡瓦、成型車刀砂輪錐柄鉆花錐柄麻花鉆p46卡瓦、成型車刀卡瓦、成型車刀卡瓦、成型車刀三等分夾具、砂輪鉆直油孔鉆模鉆斜油孔鉆模砂輪、修整器、中心架、千分尺、卡板砂輪、修整器、中心架、千分尺、卡板砂輪、修整器、中心架、三等分夾具、中心高檢具砂紙150##Y41-63****Q8260****35AX62WV型塊表架、主一長度檢具內(nèi)徑量缸表、校對規(guī)鉆模、鉆花、絲攻銑鍵槽夾具電動工具橡膠錐及砂紙180#動平衡機、Z35A鉆花砂紙180#清洗機柴油、清洗液、蠟(4)工序分析完善的工藝技術(shù)條件是為了滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求，故工藝技術(shù)條件應(yīng)切實可行，便于操作。分析如下：1)銑端面工序有兩個作用：保證曲軸的總長;保證中心孔的質(zhì)量。若端面不平，則中心鉆上兩個切削刃的受力不均，鉆頭引偏而折斷。這也是“先面后孔”原則的具體應(yīng)用。2）中心孔的重要性：中心孔除影響曲軸的質(zhì)量分布外，它的重要性還在于它是曲軸加工的重要精基準(zhǔn)，直接影響曲軸的加工精度，因此中心孔必須滿足其質(zhì)量要求。3）打中心孔是采用找出曲軸的幾何中心來代替質(zhì)量中心，是以毛坯的外表作為基準(zhǔn)。毛坯外表光潔圓整，則打出的中心孔位置誤差就小。4）按照S1-206車床的工裝結(jié)構(gòu)，必須先粗車和粗磨主頸四。主頸四是加工長度尺寸的一個基準(zhǔn)，其兩側(cè)扇板的厚度應(yīng)分均勻，否則極易使整根曲軸的軸向尺寸發(fā)生偏移，即單邊，致使曲軸各扇板厚度不一而致廢。5）因曲軸剛度差，故車主軸頸的工序，采用前后刀架同時橫向進給的S1-206一次加工成型的機床，必須注意刀排分布應(yīng)合理，車刀應(yīng)常換常磨，進刀量應(yīng)適中。6）車小頭孔、平端面工序不容忽視。因為小頭是與起動爪相連的部位，在用人力起動發(fā)動機時，小頭傳遞大力矩,所以首先要保證小頭的有效深度，其次小頭孔倒角應(yīng)圓整光滑，角度正確,以保證精磨小頭時外圓跳動合格,否則就應(yīng)重新精修小頭孔倒角。7）鉆大頭孔工序?？滋顣绊?、4三道工序。S1-217是成型車床，刀排分布合理、車刀的成型正確、進刀量適中、定位面緊靠都直接影響到產(chǎn)品能否達到工藝技術(shù)要求。故中心距、長度、寬度尺寸和圓弧、外圓尺寸等的調(diào)整必須在車床進入穩(wěn)定加工狀態(tài)后才可進行，避免工藝系統(tǒng)熱變形影響太大。10）粗磨連頸是一道重要工序。粗磨連頸要進行曲軸120°的三等分,保證中心高尺寸。磨床首尾兩端偏心夾具的移動會引起主連軸頸中心高的變化，應(yīng)仔細調(diào)整至合適之處反鎖固定。此外若中心架調(diào)整不恰當(dāng)會引起曲軸變形而致中心高超差，而砂輪進刀太快則會引起角度偏移，甚至曲軸斷裂。11）每根曲軸必須經(jīng)磁力探傷并且執(zhí)行嚴格的磁力探傷標(biāo)準(zhǔn)，它是曲軸加工過程中唯一可較直觀地檢查曲軸淺表層質(zhì)量的工序;注意探傷后曲軸必須退磁。12）鉆斜油孔使用的是專用鉆床。此工序主要保證鉆斜油孔的角度和它的進出口位置。斜油道的作用是在軸頸與軸瓦相對運動時提供潤滑油，如果油孔口偏移,那么進入軸瓦油道的潤滑油減少，造成發(fā)動機整體燃油經(jīng)濟性下降，甚至有可能造成早期磨損，軸瓦抱死等嚴重事故。所以，在加工時首先要保證直油道與斜油道交接口足夠大，其次要保證直油道在軸頸方向不偏移，因此對斜油孔鉆模應(yīng)常予檢查。鉆頭進入到與直油孔口-交接處應(yīng)減慢進刀速度，避免鉆頭折斷。13）精磨主軸頸時應(yīng)把兩頂尖孔倒角處抹干凈，去掉砂粒、油泥，確保加工基準(zhǔn)一中心孔的精度，必要時修研。精磨開始前，要提前啟動機床，使砂輪運轉(zhuǎn)一定時間后，利用修整器把砂輪的厚度和圓弧修整。修好圓弧后應(yīng)用圓弧規(guī)檢查，看圓弧是否和兩側(cè)面相切，如不相切,要檢查表面修整器是否有偏心或其它問題,問題找出并解決后再重新修圓弧至合格。砂輪的圓周表面要修細致，否則不能保證磨削后軸頸的粗糙度而形成螺旋紋印。因為曲軸較長，必須用中心架作為一個輔助支撐，進入精磨后，先磨一個軸頸至合適尺寸（留至比成型尺寸大0.1?0.2mm），使支中心架有一個合適的基準(zhǔn)面。14）小頭精磨一般單獨安排一道工序。此工序主要是小頭跳動和小頭長度尺寸易超差。加工前應(yīng)先用百分表檢查主頸一跳動，若超差，則應(yīng)重新修正小頭中心孔倒角，直到跳動合格。15）鉆法蘭孔采用多工步的加工方法。各絲孔相互之間的位置度由鉆模和鉆套保證，銷孔的位置度由可調(diào)定位銷保證。此工序易出現(xiàn)的質(zhì)量問題是法蘭各孔漏攻絲和攻絲深度不夠。16）在萬能銑床上銑鍵槽是用V型夾具支撐，連頸1的外徑靠在可調(diào)定位銷上定位。鍵槽的對稱度是從兩個方面要求，一是對連1軸頸中心線的對稱度，二是對主軸頸的對稱度。對稱度是通過調(diào)動V型夾具和定位銷來保證的。17）油孔口拋光工序相當(dāng)重要，因為如果油孔口有毛刺，則會刮傷軸瓦，造成早期拉毛現(xiàn)象;如果油孔口有尖角，則曲軸運轉(zhuǎn)時應(yīng)力集中形成裂紋影響其使用壽命;特別是如果主油道口與斜油道口-交接處過渡不圓整，粗糙度低，更容易形成應(yīng)力集中。18）隨著技術(shù)的發(fā)展，曲軸動不平衡的要求越來越嚴格，動不平衡量越小，曲軸工作時運轉(zhuǎn)越平穩(wěn)，噪音越小，磨損越少，壽命越長。二、福田雷沃國際重工福田雷沃國際重1公司簡介福田雷沃國際重工股份有限公司（簡稱福田雷沃重工）是一家以大型產(chǎn)業(yè)裝備為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛三大業(yè)務(wù)為主體的大型現(xiàn)代化行業(yè)龍頭企業(yè)。201X年，福田雷沃重工先后榮獲“中國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100強”、“中國信息化企業(yè)500強”、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進單位”、“山東省工業(yè)企業(yè)100強”、“中國機械工業(yè)銷售收入百強企業(yè)”、“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”等榮譽稱號。201X年，福田雷沃歐豹大中拖榮獲“中國名牌”。在國內(nèi)市場，福田雷沃谷神聯(lián)合收割機市場占有率超過50%，銷量已連續(xù)六年居同行業(yè)首位，遙遙領(lǐng)先于競爭對手;福田雷沃歐豹大中型拖拉機和福田五星三輪摩托車業(yè)務(wù)高速成長，成為行業(yè)排頭兵;福田好幫手小型拖拉機和福田五星三輪汽車業(yè)務(wù)進入行業(yè)三甲;福田雷沃歐力裝載機自201X年成功上市，市場覆蓋度不斷擴大，銷量逆市走高，當(dāng)年便一舉進入行業(yè)前十名;福田雷沃歐力挖掘機、旋挖鉆機，福田京鴿電動車等新業(yè)務(wù)迅速崛起，市場影響力與日俱增。在實現(xiàn)全國銷售的基礎(chǔ)上，福田雷沃重工堅持實施全球化戰(zhàn)略，大力拓展海外業(yè)務(wù)，取得了突飛猛進的成績，實現(xiàn)了由自然銷售向主動營銷，由國內(nèi)制造向海外制造，由小訂單、小批量向大訂單、大批量方向的重大轉(zhuǎn)變，在全球化道路上邁出堅實的一步。目前，產(chǎn)品出口到世界五大洲80多個國家和地區(qū)，受到廣大海外用戶的好評。汽車覆蓋件模具加工是一項較為復(fù)雜的機械加工。為確保模具加工出合格零件，必須對零件及加工過程進行計算機輔助設(shè)計和輔助分析。2汽車覆蓋件UG應(yīng)用2.1零件要求如圖1，圖2所示為零件左、右側(cè)板的UG模型，。要求用模具加工出來的零件應(yīng)當(dāng)與左側(cè)板左下部分和右側(cè)板右下部分相吻合，保證間隙最大不超過0.5mm。模具大小有1000mmx600mm。所以，既要參考模具圖，又要參考左側(cè)板和右側(cè)板的UG模型進行建模。2.22.2零件分析汽車覆蓋件模具加工是一項較為復(fù)雜的機械加工。為確保模具加工出合格零件，必須對零件及加工過程進行計算機輔助設(shè)計和輔助分析。首先，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求建立出零件模型;然后，根據(jù)零件模型的特點，建立扳金件的模具模型；右側(cè)板（圖2）凸模（圖3）壓邊圈（圖4）凹模（圖5）推進器（圖6）切邊沖孔模產(chǎn)生的零件模型（圖7）切邊模（圖8）凸模（圖9）凹模（圖10）2.4模具UG/CAD建模/曲面的建模功能。本套模具的建模主要以生成片體為主。大凸模（圖11）UG具有強大的曲線、量采用CURVE和********E功能，如圖12所示。圖3-圖11是我們加工本套模具所做的模型。（圖12）在建模的過程中要注意以下幾點：1）有時需要在面與面之間進行縫合，如果面與面之間的邊界相差太大，將導(dǎo)致縫合失敗。若將縫合誤差加大，雖能縫合起來，但其面的質(zhì)量將大大下降，甚至出現(xiàn)異形。在UG進行****TURING運算的時候，允許面與面之間存在間隙，但是間隙太大，會導(dǎo)致運算失敗，或者刀具路徑產(chǎn)生跳躍，當(dāng)程序很長時，又不容易發(fā)現(xiàn)問題。如果采用這樣的程序，會產(chǎn)生刀具和零件碰撞的現(xiàn)象，造成較大的損失。2）特別對與具有復(fù)雜曲面模具的建模來說，應(yīng)當(dāng)靈活應(yīng)用UG提供的各種關(guān)于點、線、面的各種功能。當(dāng)一種方法遇到困難時，要多試探別的方法。比如對于片體的修剪，可以利用線進行修剪，也可以利用面進行修剪。3）建模是加工的基礎(chǔ)，只要把模型建好，加工是不存在問題的，只是編制的程序存在合理的問題、效率的問題、程序長短的問題和經(jīng)驗的問題。建模和程序編制的用時比例應(yīng)當(dāng)是6:4。UG/3模具UG/CAM數(shù)控加工編程3.1坐標(biāo)系的確定UG的坐標(biāo)系包括絕對坐標(biāo)系、工作坐標(biāo)系（WCS）和加工坐標(biāo)系（MCS）。它非常符合汽車覆蓋件模具的制造需要，汽車覆蓋件模具的建模采用絕對坐標(biāo)系，當(dāng)我們設(shè)計工藝的時候，采用工作坐標(biāo)系，數(shù)控加工編程時采用加工坐標(biāo)系。。坐標(biāo)系一致，有利于模具加工時的定位和找正。由于UG/CAM刀具軸的默認方向為Z軸，所以當(dāng)加工同一套模具的凸模和凹模時，其加工坐標(biāo)系原點一樣，只是當(dāng)建立加工坐標(biāo)系的時候，只要將WCS旋轉(zhuǎn)，然后根據(jù)WCS建立MCS即可。3.2刀具選擇數(shù)控銑床所用的刀具主要有：牛鼻刀，立銑刀，球頭刀等。對于不同的加工方式采用不同的刀具類型和刀具規(guī)格。由于模具粗加工去除的材料是比較多的，加工時間也比較長，所以我們采用可換刀片的牛鼻刀進行加工，刀具直徑在020—035之間。球頭刀主要用于型面和清根加工。型面加工一般用016—025的刀具，清根加工根據(jù)R的大小可用06—010的刀具。3.3粗加工汽車覆蓋件模具的材料一般選用鉻鉬鑄鐵，毛坯采用實型鑄造，加工余量比較大，通常有15-25mm。在整型翻邊模中往往裝有鑲塊，其材料通常采用工具鋼，如：CrWMn。這些零件很難一次加工成型，必須進行粗加工。一般采用層銑的方式進行粗加工，UG提供了很多層銑切削方式如：CAVITY_MILL,ZLEVEL_FOLLOW_CAVITY,ZLEVEL_ZIGZAG等。下面以拉延模凹模（圖5）的粗加工為例進行說明，如圖13所示，采用CAVITY_MILL，其參數(shù)和方法如圖示。（圖13）特別強調(diào)，由于零件毛坯很大，大小有1000mmx600mm左右，為了減小不必要的走刀路徑，選擇的BLANK（毛坯）要進行特別的處理，一定要深入現(xiàn)場，確定BLANK（毛坯）的實際形狀和尺寸，然后建立BLANK（毛坯）的UG模型，使兩者相差不大。實習(xí)效果分析（實習(xí)收獲及對所作課題的幫助）這次參觀實習(xí)，我們近距離地接觸到了平時只出現(xiàn)于書本上、圖片中的各種儀器設(shè)備。參觀的過程也是一個不斷復(fù)習(xí)、不斷將知識聯(lián)系起來、融會貫通的過程。附送：模具廠頂崗實習(xí)日記模具廠頂崗實習(xí)日記工作報告實習(xí)日記模具廠頂崗實習(xí)日記模具廠頂崗實習(xí)日記3月5日星期一天氣：晴今天是我實習(xí)的慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。相信自己，我能行的！3月19日星期一天氣：晴經(jīng)過了差不多半個月的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠遠不夠。大學(xué)生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。3月26日星期一天氣：晴這是進入公司的的資料之外，另一個任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的ad軟件是天正建筑3,對ad圖的圖層設(shè)置有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如all為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。4月9日星期一天氣：小雨下雨了，今天又是星期一。算起來已經(jīng)是實習(xí)期而讓我真正平靜下來的是另一位實習(xí)生語重心長的一句話。他比我早來一個月。你好幸運，在一個忙碌的深夜，他羨慕地對神志恍惚的我說。你來的時候，忙季已經(jīng)過了。4月30日星期一天氣：陰間多云宏超一直被認為是沙井后亭工業(yè)區(qū)五大精密塑膠模具廠中風(fēng)格最為激進的一個。宏超力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習(xí)期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有時間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時已經(jīng)預(yù)先假定：你到宏超來干活，你是宏超的員工，那么你應(yīng)該天生就明白安宏超業(yè)務(wù)的一切做法和規(guī)則。實習(xí)生也不例外。一切只能靠自己看，猜想，厚著臉皮求教。5月7日星期一天氣：晴時間總是在不經(jīng)意間流逝，實習(xí)開始兩個月了。感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。ad設(shè)計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，希望很快就能接觸到實際的任務(wù)。5月14日星期一天氣：晴開始針對性的練習(xí)手繪了，先從線描練習(xí)開始，畫畫歐式的小住宅，總感覺自己對細部的控制能力不夠，總體ok細看垃圾啊!還得加強加強。而且這周開始馬克筆練習(xí)也同步開始，準(zhǔn)備了些簡單的場景圖，好象筆還不夠用，只能湊合著了。從網(wǎng)上搞了套高級autoad工程師繪圖技巧，果然是寶貝，不錯不錯。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔細琢磨琢磨了。總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么，希望這種狀態(tài)能夠盡快改變°3d，ps，sk都沒怎么學(xué)，有忙描圖的原因，但是學(xué)這個還是要靠自己，所以對自己的要求還應(yīng)再緊些。5月21日星期一天氣：晴這兩天事好多，好象連喘息的機會都沒有，一件事做完接著做另一件事。開始感覺到自己睡眠不足，恩看來得好好保養(yǎng)自己了。今天是出客戶精英最后一批圖，昨天忙到半夜兩點才睡覺，本以為小莫姐他們能在12點前離開，沒想到她的任務(wù)這么重，做到2點還沒有搞好，總算幫她做好自己能做的那份，實在挺不住才睡覺，說好了走之前把我叫起來，四小時后醒來發(fā)現(xiàn)她還在忙碌，唉，時間的緊迫和甲方的緊逼，現(xiàn)在才體會到什么叫趕圖的累，再想想學(xué)校里那種無謂的趕圖，真可笑。精英的項目跟完，雖然自己沒做多少，但覺得自己提高了不少，終于對自己的ad施工圖技術(shù)有了自信。5月28日星期一天氣：晴說實話我以前在學(xué)校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。假如在繪圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。經(jīng)過幾天的基礎(chǔ)訓(xùn)練，師傅終于讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)認識就更加深了一步。通過這次實習(xí)，在ad設(shè)計方面我感覺自己有了一定的收獲。6月1日星期一天氣：晴六一兒童節(jié)，留一刻不泯的童心給自己！祝我們這些表面風(fēng)光，內(nèi)心彷徨;容顏未老，心已滄桑;似乎有才，實為江郎;成就難有，郁悶經(jīng)常;比騾子累，比螞蟻忙，比雞起的早，比狗睡的晚;比驢干的多，比豬吃的差;比岳飛忠良，比賴昌星緊張的中老青年六一節(jié)快樂。6月4日星期一天氣：晴現(xiàn)在感覺這份工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。更多實習(xí)日記大全請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生實習(xí)報告網(wǎng)欄目模具廠頂崗實習(xí)日記相關(guān)內(nèi)容:新聞報社實習(xí)日記雖然只有兩天，但這兩天感觸頗深。不僅對記者這個職業(yè)有了初步了解，而且還了解到很多以前不知道的東西，比如清徐居然也有看守所，而可愛的考考同學(xué)還進去小小參觀了一下。第2篇：模具廠實習(xí)報告模具廠實習(xí)心得一：轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)模具設(shè)計與制造崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。在模具設(shè)計與制造崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合模具設(shè)計與制造崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的模具設(shè)計與制造崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。二、 圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。在模具設(shè)計與制造崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在模具設(shè)計與制造崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對模具設(shè)計與制造崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)模具設(shè)計與制造崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成模具設(shè)計與制造崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。三、 轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。從大學(xué)校門跨入到模具設(shè)計與制造崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。四、 發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。模具廠實習(xí)心得二：轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習(xí)就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠恚羞^汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。實習(xí)的第一天我們進行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。實習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習(xí)，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。最后實習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)