作業(yè)自動蓄電池最突出的優(yōu)點(diǎn)是它的內(nèi)阻小，使其更接近理想的恒電源（判斷正未判×電壓調(diào)節(jié)器和檢修時，調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)規(guī)范包括調(diào)節(jié)特性試驗(yàn)、轉(zhuǎn)速特性試驗(yàn)和負(fù)載特性試驗(yàn)。（）判斷正未判×下列哪種電池又稱為“一次電池單選1×免電池汽車行駛（）km無需添加蒸餾水單選4×用萬用表測量交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的電阻時，正常阻值為（單選1×（）是汽車電系的心臟，是保證汽車電系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提填空蓄電×的為（）。填空負(fù)×化學(xué)電池包括下列哪些？（多選123×蓄電池的缺點(diǎn)包括（多選124×交流發(fā)電機(jī)有下列哪些部分組成（多選1×本次作業(yè)總分值 得分 正確的題數(shù) 題目總數(shù) 正確率蓄電池負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一塊（正×正×化學(xué)電池是將2×3×啟動發(fā)動機(jī)時，蓄電池要供給汽油啟動機(jī)的電流為（）3×電池叫（）×永磁式啟動機(jī)是將（）用永久磁鐵取代勵磁繞×汽車電系的能量來源主要是（）2×汽車電系的能量來源主要是（）2×蓄電池的部分是（）2× 得分 配制電解液時應(yīng)將硫酸慢慢倒入蒸餾水中（正×錯×錯×儲備電池又叫做（）3×鎘鎳電池屬于（）2×啟動機(jī)空載試驗(yàn)的目的是檢查（1×由于采用裝置，所以可以增大驅(qū)動齒輪的（）3×啟動機(jī)的性能檢測包括（1×啟動機(jī)的裝置有哪些類型。（12×啟動機(jī)不轉(zhuǎn)、燈光明顯變暗的可能原因是（123× 得分 觀察蓄電池端子的顏色，使用5天以上，與正極為深棕色，正×的。（）錯×（錯×鉛蓄電池充電就是將（）1×交流發(fā)電機(jī)的硅整流器由（）2×啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)掛入（）1×蓄電池的容量根據(jù)評價目的不同有（）23×影響蓄電池容量的因素有（）123×交流發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是（123×交流發(fā)電機(jī)有下列哪些部分組成（1× 得分 作業(yè)自動現(xiàn)代汽車多采用觸點(diǎn)式點(diǎn)火判斷錯未判דDLI”表示的是無分電器點(diǎn)火系判斷錯未判×點(diǎn)火過遲，會使（單選2×根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化而自動調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間的機(jī)構(gòu)是（單選1×受環(huán)境條件（灰塵、油污、光照）影響較大的電子點(diǎn)火系統(tǒng) 單選3×國產(chǎn)汽車目前采用較多的信號燈閃光器為（填空電子×現(xiàn)代汽車采用是（填空×置，對前照燈進(jìn)行自動控制，其電子裝置包括（）。多選12×光纖照明裝置一般安裝在汽車的（多選13×液晶顯示的主要缺點(diǎn)是（）多選1×本次作業(yè)總分值 得分正確的題數(shù)題目總數(shù)正確率正×正×正×錯×微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時間是由（）1×4×液晶顯示的工作電壓為（）左3×發(fā)光型電子顯示器包括（1234×23×陰極射線管的優(yōu)點(diǎn)是（124× 得分 作業(yè)自動火花塞積炭后，次級電壓將顯著增判斷錯未判×IGF信號，也叫做點(diǎn)火安全信判斷正未判×辛烷值密切相關(guān)，辛烷值越高越易引起爆震燃燒。判斷錯未判×現(xiàn)代汽車前照燈多采用充氣判斷錯未判×次級電壓波形分析，火花線中出現(xiàn)干擾“毛刺”，可能原因是()單選1×前照燈中的遠(yuǎn)光燈一般為（單選2×機(jī)油壓力表中，雙金屬片變形越大，指示的油壓值（單選2×汽車點(diǎn)火系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)型式分為（多選12×影響次級電壓的因素有（多選1234×按點(diǎn)火信號發(fā)生器類型不同，常見電子點(diǎn)火系統(tǒng)可分為（多選23×本次作業(yè)總分值 得分 正確的題數(shù) 題目總數(shù) 正確率錯×錯×電子控制元件用（）2×牌照燈要求夜間能看清號碼的距離是（）1×2×次級電壓波形出現(xiàn)“火花線變短，很快熄滅”，說明（）×車速里程表主要有（）、電子電路、車速表和里程4部分組成?！劣绊懽罴腰c(diǎn)火提前角的因素有（12×前照燈的光學(xué)體系包括（）4×前照燈檢測儀可分為（）123× 得分 作業(yè)自動數(shù)。判斷正未判×汽車線路均為單線判斷正未判×正面SRS氣囊系統(tǒng)可保護(hù)乘員的頸部和腰判斷錯未判×CAN的意思是控制單元通過網(wǎng)絡(luò)交換數(shù)據(jù)判斷正未判×下列哪項(xiàng)不是防干擾裝置單選3×冷凝器是一種熱交換器，進(jìn)入冷凝器的制冷劑氣體溫度可達(dá)()單選1×空調(diào)視液窗內(nèi)布滿油斑，則表明（）單選√空調(diào)系統(tǒng)的故障基本判斷主要通過（）多選123×汽車安全氣囊不能的情況為（多選1234×安全氣囊碰撞傳感器主要有（）類型多選123×本次作業(yè)總分值 得分 正確的題數(shù) 題目總數(shù) 正確率正×空調(diào)用R134a氟利昂制冷劑已被淘汰，目前廣泛使用錯×金屬鍍膜玻璃通電后溫度可達(dá)（2×（）2×4×駕駛時必須使用（），即使安全氣囊的車輛也必須與其配合×為了防止外界的干擾，CAN總線采用兩條線（）的形式×風(fēng)窗玻璃洗滌設(shè)備使用時要注意（1234×汽車常用壓縮機(jī)有（）123×CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)包括（234× 得分 。作業(yè)自動電動后視鏡的上下左右轉(zhuǎn)動是由一個電機(jī)控制的判斷錯未判×雙面壓力泵式電動門鎖是利面泵產(chǎn)生壓力而完成門鎖開關(guān)動作的。判斷錯未判×永磁電動刮水器是靠（）調(diào)速單選1×電動座椅前后的調(diào)節(jié)量一般為 單選4×汽車裝置易熔線設(shè)置了4種顏色，分別表示其不同規(guī)格，下列哪項(xiàng)不是規(guī)定的顏色。單選2×目前，汽車上廣泛采用的是（）刮水填空電動×汽車空調(diào)系統(tǒng)的動力來自（）填空發(fā)動×刮水器類型有（多選23×空調(diào)制冷循環(huán)是由下列哪些過程組成的多選134×汽車的整車電路可分解為（多選1234×本次作業(yè)總分值 得分 正確的題數(shù) 題目總數(shù) 正確率錯×錯×正×