本文格式為Word版，下載可任意編輯——機械零件測繪實訓心得體會(五篇)從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

機械零件測繪實訓心得體會篇一

測量學首先是一項十分準確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的外形和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速馬路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。所以測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最確切的手段。測量學的分類也有好多種，譬如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

透過這次實習，不僅僅學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自我好多測繪的潛力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，把握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。明白了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：

（1）要選取精度高的測量儀器。

（2）提高自我的測量水平。

（3）屢屢測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應把握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必需的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部〞的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作〞。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。透過測量實習的，真正學到了好多實實在在的東西，譬如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先務必要把握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都務必親自實踐，并且要分工明確，工作也能夠交換來做，還需要明白失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們就應不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。并且也多虧了教師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的教師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙，相互借鑒經(jīng)驗，使我們的實習順利展開、終止。

機械零件測繪實訓心得體會篇二

在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，細心地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互探討，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)確切畫出零件圖形，讓我進一步復習穩(wěn)定了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖繁雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習穩(wěn)定了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠明了，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很明了。通過這一周的實訓我知道了自己的好多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習穩(wěn)定已學知識。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，把握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們把握零件測繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫草圖的意義；

3、把握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇協(xié)同、表面粗糙度和形位公差并進行標注；

5、進一步穩(wěn)定《機械制圖》中把握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；

11、熟練把握測量工具，確切測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有屢屢繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。譬如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最終還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有好多的不足，我還要學習的東西好多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。

實訓中無處不表達出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，認真，細心的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓終止了，在這一段時間里我付出了大量，也得到了好多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙浮現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。

機械零件測繪實訓心得體會篇三

在為期xx周的實習時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。

首先繪制的是草圖，依照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最終依照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。

接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互探討和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有好多次繪制的經(jīng)驗，但是假如僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最終去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們把握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，把握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標確切畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

最終感謝老師這xx天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也

有喜悅，雖然痛楚但也有歡愉，相信這xx天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特別時光。

機械零件測繪實訓心得體會篇四

緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中終止了。通過本次實習，穩(wěn)定、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，把握了s3水準儀、j6經(jīng)緯儀、全站儀（徠卡307、徠卡407、尼康）的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機遇學會了地形圖的繪制方法。

在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。

我們不僅此后次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚得基礎才可以決定上程建筑。

因而此次實習不僅讓我積累了大量經(jīng)驗，也讓我學到了好多實踐知識，由于我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！由于以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。

另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友情。在實習過程中難免會碰見一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不高興，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘掉昨天的不高興，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應得鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。

由于測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必需遵守的。另外，假如我們在平日就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！

另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機遇是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機遇給浪費了，丟掉了確實很惋惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀測，記錄每一站，對水準儀、經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行確切計算，由于這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不確切還要進行重測。

即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：用全站儀進行數(shù)字測圖時就要注意以下幾點：

立棱鏡時，棱鏡除了立直時要立直外，對棱鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要進行相應記錄，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理明了，有利于作圖的確切和隨時進行實物和圖形的比較從而檢驗測量數(shù)據(jù)的確切與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。

團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都好多，有的說儀器的展點很重要，由于這關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的準確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用地儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天早上六點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起探討和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太明了的東西，譬如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了好多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機遇，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的穩(wěn)定了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。

當然其中不乏老師的教化和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，由于一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量四處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。

當我們完成了測量時大家還是很愉快的，雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習終止時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，由于大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業(yè)是艱難型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好態(tài)度決定一切。

一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協(xié)同不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，完全解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明白?？傊?，要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

機械零件測繪實訓心得體會篇五

20xx年6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會，我們工程管理專業(yè)的同學在在賀老師的帶領下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人，分6個小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。

現(xiàn)在，為期兩周的實習已經(jīng)終止了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現(xiàn)出了較高的工作熱心和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數(shù)據(jù)，晚上加緊描點等。密切合作，相互互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。

通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項準確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的外形和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速馬路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最確切的手段。測量學的分類有好多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是戰(zhàn)勝了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己好多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，把握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避