第第頁數(shù)控類實習(xí)報告模板合集五篇數(shù)控類實習(xí)報告篇1

數(shù)控專業(yè)參觀生產(chǎn)實習(xí)報告歷時一周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，在這一周的實習(xí)中看到許多東西，也學(xué)到許多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產(chǎn)實習(xí)讓我對將來的工作有了新的思索。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數(shù)控車間竟然有這么壯麗，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設(shè)備竟然會有這么浩大，電機竟然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子；去了河南中光學(xué)集團有限公司才看到真正的數(shù)控加工，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數(shù)控專業(yè)的同學(xué)感嘆不已。相比之下學(xué)校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數(shù)控方面我們需要學(xué)的東西實在是太多了，在學(xué)校期間所學(xué)的實在只是皮毛而已，要想在數(shù)控方面有更大的進展就必需努力學(xué)習(xí)，仔細總結(jié)，虛心請教，樹立良好的工作心態(tài)，擺正自己的位置，給自己給專業(yè)將來的進展定下一個目標，并堅決的為實現(xiàn)目標而奮斗。我信任我們可以。下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀挨次。

南陽三博汽車齒輪有限責(zé)任公司：近年來，南陽高新區(qū)創(chuàng)優(yōu)進展環(huán)境，完善各項基礎(chǔ)設(shè)施，為入駐企業(yè)主動制造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責(zé)任公司入駐高新區(qū)，一期工程總投資3700萬元，占地120畝，建成后將具備汽車后橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產(chǎn)力量；二期工程估計20xx年下半年開工，屆時將新增20萬套弧齒輪生產(chǎn)力量。據(jù)悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業(yè)制造汽車齒輪的進展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國知名品牌，企業(yè)躋身全國齒輪行業(yè)前5名。該公司此次將企業(yè)整體搬遷入駐高新區(qū)，整合資源，聚集優(yōu)勢，必將進一步加快進展。金冠集團公司目前主要成員企業(yè)有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責(zé)任公司、南陽金冠無紡布有限責(zé)任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術(shù)中心及博士后科研工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品為汽車關(guān)鍵零配件〔減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前后橋等〕、新型輸變電設(shè)備〔氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等〕、新型電子元器件〔壓敏電阻、聲外表波濾波器等〕、新型材料〔電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等〕、信息產(chǎn)品及服務(wù)〔教學(xué)專用計算機和應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成及產(chǎn)品等〕。通技術(shù)改造和資產(chǎn)重組，已形成了年產(chǎn)汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺〔支〕、SF6電流互感器1000臺、10kV～35kV智能箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬片、聲外表波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產(chǎn)力量，主要產(chǎn)品全部通過ISO-9000質(zhì)量體系認證。金冠集團公司是國家520家重點企業(yè)、河南省54家重點企業(yè)集團和百家現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)之一。連續(xù)幾年位于中國電子百強企業(yè)和中國電子元件百強企業(yè)行列。南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng)辦以來，始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)研制。目前在全國10家精密鑄造企業(yè)中，該公司的產(chǎn)量、技術(shù)水平和研發(fā)力量均居第一。僅20xx年公司就投入150萬元研發(fā)了高速電氣化鐵路產(chǎn)品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術(shù)獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產(chǎn)品質(zhì)量，有健全的質(zhì)量體系和先進的檢測手段，產(chǎn)品嚴格根據(jù)高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術(shù)標準組織生產(chǎn)，有90%以上的產(chǎn)品用于替代進口，目前到達該技術(shù)水平的同行業(yè)企業(yè)全國只有3家。南陽防爆集團有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、中國最大防爆電機科研生產(chǎn)基地、國家機電產(chǎn)品出口基地、中國電器工業(yè)協(xié)會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設(shè)站單位，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心。生產(chǎn)0.01kW～63000kW大中小型凹凸壓各類防爆、一般電機和電動/發(fā)電機、輕型汽輪發(fā)電機、防爆風(fēng)機、防爆電器及監(jiān)控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業(yè)的進展做出了重要奉獻。從1972年研制勝利國產(chǎn)第一臺高壓中型防爆電機，到近期研制出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無刷勵磁同步電機，南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。CNE牌防爆電機榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號，CNE牌電動機〔1kW～1000kW〕被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認定為“國家免檢產(chǎn)品”。小型高效節(jié)能電機在全國同行業(yè)首家獲得國家節(jié)能產(chǎn)品認證。大型增安型無刷勵磁同步電電機被中石化總公司確定為替代進口產(chǎn)品，市場占有率居全國同行業(yè)之首。具有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平的輕型汽輪發(fā)電機，批量銷往國內(nèi)外市場。防爆風(fēng)機榮獲“國家重點新產(chǎn)品”稱號。公司主導(dǎo)產(chǎn)品正在向大型化、集成化、智能化、節(jié)能化方向邁進。公司取得ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO10012計量檢測體系認證。防爆產(chǎn)品首家取得生產(chǎn)答應(yīng)證，礦用產(chǎn)品全部取得煤礦平安標志認證，船用電機全部取得船用產(chǎn)品認證。出口產(chǎn)品分別取得美國UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATEX、德國PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項國際權(quán)威機構(gòu)認證。

企業(yè)擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家5人，部級科技專家4人。與中科院、清華高校、北京高校等國內(nèi)多家有名院校、科研院所保持親密的合作關(guān)系，與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構(gòu)及電機制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)溝通。企業(yè)擁有國內(nèi)領(lǐng)先水平的加工裝備和檢測設(shè)備，如大型VPI真空加壓浸漆設(shè)備、數(shù)控金加工設(shè)備、5500kW大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等，試驗標準搶先實現(xiàn)與國際接軌。公司全面推廣信息技術(shù)，應(yīng)用三維CAD〔Solidworks〕、電磁分析系統(tǒng)〔Ansoft〕和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)了虛擬樣機設(shè)計開發(fā)。應(yīng)用PDM〔產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理〕、CAPP〔計算機幫助工藝管理〕、ERP〔企業(yè)資源管理〕系統(tǒng)，構(gòu)建了高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò)管理平臺。公司與世界有名的美國通用電氣公司、澳大利亞CMG公司建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關(guān)系，有國際先進水平的NEMA和IEC高效電機出口美、澳、新等20多個國家和地區(qū)。近十余年來，公司主要經(jīng)濟指標連年保持兩位數(shù)增長，居全國同行業(yè)前列。20xx年完成產(chǎn)值8.68億元，實現(xiàn)利稅1.28億元，經(jīng)濟效益居全國同行業(yè)前列。河南中光學(xué)集團有限公司隸屬于中國南方工業(yè)集團公司，是國家光電行業(yè)大型企業(yè)，國家機電產(chǎn)品出品基地企業(yè)，河南省高新技術(shù)企業(yè)、重點出口企業(yè)和機電產(chǎn)品推動打算重點企業(yè)，同時也是省級“重合同、守信譽”企業(yè)?，F(xiàn)有南陽市工業(yè)路中光學(xué)總部、南陽市北京路A區(qū)、B區(qū)和廣東惠州分公司四個生產(chǎn)廠區(qū)，生產(chǎn)用面積36.4萬平方米，建筑面積14萬平方米。中光學(xué)集團經(jīng)過近四十年的進展，在光、機、電等領(lǐng)域都有較強的生產(chǎn)研發(fā)實力?，F(xiàn)已建成國內(nèi)一流的透鏡生產(chǎn)線、棱鏡生產(chǎn)線、鍍膜生產(chǎn)線、工裝模具生產(chǎn)線、非球面數(shù)控加工中心和精密機械加工中心，自行開發(fā)的系列光學(xué)鍍膜設(shè)備已批量投放市場，性能良好。公司形成了以光學(xué)鏡頭、光學(xué)引擎、現(xiàn)代光學(xué)元件、光學(xué)薄膜、光學(xué)輔材、中高檔光學(xué)設(shè)備、專用車輛、電梯等為主導(dǎo)產(chǎn)品的同心多元化進展模式，資產(chǎn)規(guī)模7億元。光學(xué)薄膜技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，與國際光學(xué)企業(yè)同步進展，是我國目前最大的光學(xué)薄膜生產(chǎn)企業(yè)。

集團擁有利達光電股份有限公司、中光學(xué)機電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術(shù)有限公司、南方智能光電有限公司四個經(jīng)營實體和一個省級技術(shù)中心。公司現(xiàn)有員工3300人，其中中、高級以上職稱的工程技術(shù)人員320余名、外籍專家5名，與國內(nèi)知名高校和討論院所建有良好的合作關(guān)系。

數(shù)控類實習(xí)報告篇2

一、實習(xí)目的：

實習(xí)，就是把所學(xué)的理論學(xué)問，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)當(dāng)與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速進展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨改變，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

二、實習(xí)地點：

廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)太石工業(yè)區(qū)

三、實習(xí)單位：

廣州市迪鑫機械設(shè)備有限公司

四、實習(xí)內(nèi)容：

1、鉗工：打磨、去毛刺。一周

倒角、鉆孔一周

手工〔機攻〕攻螺紋一周

零件整體加工兩周

2、車工：數(shù)控車床操機一周

一般車削加工兩周

零件數(shù)控編程兩周

五、實習(xí)總結(jié)：

為期3個月的實習(xí)結(jié)束了。從剛剛開頭的鉗工到車工，短短的3個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的熟悉，對機械加工行業(yè)有了更深的了解。

在頂崗實習(xí)過程中，剛開頭進入廠的時候我被支配到鉗工學(xué)習(xí)實踐機械類加工的基礎(chǔ)。從簡潔零件的打磨、去毛刺、倒角、鉆孔、攻螺紋到冗雜工件的整體加工，師傅都是仔細地講解和教育，并親自示范。師傅的每一次指導(dǎo)都使我受益良多，每一次的實踐操作都讓我積累一份閱歷。理念與實踐的相結(jié)合使我懂得了書本內(nèi)容的更多意義。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與操作，我努力地工作，已經(jīng)可以完成鉗工中工藝加工的要求。所以調(diào)到了車工組學(xué)習(xí)車工，剛到車工組的時候

師傅讓我操作數(shù)控車床，車間里有兩種數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，分別是廣州數(shù)控系統(tǒng)和FANUC系統(tǒng)。操機其實就是師傅把機子調(diào)試好了，只需要我把工件裝夾上去然后按循環(huán)啟動進行加工。一般管類工件的工藝流程有：毛坯鋸取、兩端倒角、車外圓、車內(nèi)圓、車兩端至圖紙要求尺寸。由于廠里的零件訂單大部分都是批量性生產(chǎn)的，所以許多時候都是在做重復(fù)動作。在師傅的指導(dǎo)下，我很快就上手了。工件在粗車后，需要精車至圖紙要求的尺寸。到這個工藝的時候師傅要求我隔三差五的測量零件的尺寸，并相應(yīng)的更改工件坐標系和刀具補償、刀具偏置。慢慢地才接觸一下夾具的安裝與簡潔的編程。

數(shù)控機床〔NumerialControlMachineTools〕是指采納數(shù)字掌握技術(shù)對機床加工過程，對機床加工過程進行自動掌握的一類機床。國際信息處理聯(lián)盟第五次技術(shù)委員會對數(shù)控機床作的定義是：“數(shù)控機床是一個裝有程序掌握系統(tǒng)它是集現(xiàn)代機械制造技術(shù)、自動掌握技術(shù)及計算機信息技術(shù)于一體，采納數(shù)控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作〔如啟動、加工挨次、轉(zhuǎn)變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等〕的人工掌握，是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數(shù)控設(shè)備。數(shù)控機床具有廣泛的適應(yīng)性，加工對象轉(zhuǎn)變時只需要轉(zhuǎn)變輸入的程序指令；加工性能比一般自動機床高，可以精確加工冗雜型面，因此適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、樣子又較冗雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟效果。

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何樣子不太冗雜的零件的加工，以及計算較簡潔，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何樣子冗雜的零件〔尤其是空間曲面組成的零件〕，以及幾何元素不冗雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，簡單出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采納自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決冗雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程將來的進展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中很多核心閱歷都來源于手工編程，二者相輔相成。

數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的狀況。當(dāng)使用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須留意△U為負值。G73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的對刀是加工零件過程中特別重要的一個部分，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對刀說簡潔也簡潔，

說難也難，說簡潔是由于它的原理簡潔，說難是由于需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛剛輸入的數(shù)值，即得工件坐標系Z原點的位置。

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達〔0，0〕時刀架的位置。采納這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要把握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。

在師傅的教育下，我學(xué)會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應(yīng)當(dāng)留意的問題，還學(xué)會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會了怎樣對刀。在實習(xí)的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐煩，假如馬虎，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來掌握車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動掌握、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的.典型機電一體化加工設(shè)備，它與一般機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷。

從師傅的教育中、從同事的工作上，我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

六、實習(xí)心得體會：

在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我在學(xué)到了作為一名鉗工、車工所必備的學(xué)問的同時還熬煉了自己的動手力量。其實，對我們這些工科的同學(xué)來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們學(xué)問水平。在車工實習(xí)過程中通過地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝學(xué)問、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合力量的訓(xùn)練及進行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。這次實習(xí)，讓我明白做事要仔細當(dāng)心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我刻苦耐勞的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)章的自覺性。

課本上學(xué)的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，消失挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比方何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像師傅那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危急性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了我敢于嘗試的士氣。

數(shù)控類實習(xí)報告篇3

自從走進了高校，就業(yè)問題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，聘請會上的大字報都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校內(nèi)里面的我們這班學(xué)子社會閱歷又會擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的改變，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期里我開頭了自己的校外實習(xí)。.

實習(xí)，就是把所學(xué)的理論學(xué)問，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)當(dāng)與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速進展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨改變，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

1.F功能

F功能指令用于掌握切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。

(1)每轉(zhuǎn)進給量

編程格式G95F~

F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r。如：G95F0.2表示進給量為0.2mm/r。

(2)每分鐘進給量

編程格式G94F~

F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。如：G94F100表示進給量為100mm/min。

2.S功能

S功能指令用于掌握主軸轉(zhuǎn)速。編程格式S~S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。

(1)最高轉(zhuǎn)速限制

設(shè)定加工坐標系編程格式G50S～S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。

如：G50S3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。

(2)恒線速掌握

編程格式G96S～

S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。

如：G96S150表示切削點線速度掌握在150m/min。

(3)恒線速取消

編程格式G97S～

S后面的數(shù)字表示恒線速度掌握取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保存G96的最終值。

如：G97S3000表示恒線速掌握取消后主軸轉(zhuǎn)速3000r/min。

3.T功能

T功能指令用于選擇加工所用刀具。編程格式T～

T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。

例：T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。T0300表示取消刀具補償。

4.M功能

M00：程序暫停，可用NC啟動指令(CYCLESTART)使程序連續(xù)運行;M01：打算暫停，與M00作用相像，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;

M03：主軸順時針旋轉(zhuǎn);M04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn);M05：主軸旋轉(zhuǎn)停止;M08：冷卻液開;M09：冷卻液關(guān);

M30：程序停止，程序復(fù)位到起始位置。

5.加工坐標系設(shè)置G50編程格式G50X～Z～

式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。在數(shù)控車床編程時，全部X坐標值均使用直徑值。如：按圖設(shè)置加工坐標的程序段如下：G50X128.7Z375.1

6.快速定位指令G00

G00指令指令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：

G00X(U)____Z(W)____;

當(dāng)用肯定值編程時，X、Z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當(dāng)用相對值編程時，U、W后面的數(shù)值則是如今點與目標點之間的距離與方向。如下圖的定位指令如下：

G50X200.0Z263.0;設(shè)定工件坐標系G00X40.0Z212.0;肯定值指令編程A→C或G00U-160.0W-51.0;相對值指令編程A→C由于X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不肯定是直線，因此在使用G00指令時，肯定要留意避開刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。假如忽視這一點，就簡單發(fā)生碰撞，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危急

7.直線插補指令G01

G01指令指令機床刀具以肯定的進給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。

指令格式：G01X(U)____Z(W)____F;

其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用G01指令時可以采納肯定坐標編程，也可采納相對坐標編程。當(dāng)采納肯定坐編程時，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點上;當(dāng)采納相對坐編程時，刀具移至距當(dāng)前點的距離為U、W值的點上。如下圖的直線運動指令如下：

G01X40.0Z20.F0.2;肯定值指令編程G01U20.0W-25.9F0.2;相對值指令編程

8.圓弧插補指令G02、G03

圓弧插補指令指令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：

順時針圓弧插補的指令格式：G02X(U)____Z(W)____I____K____F____;G02X(U)____Z(W)___R___F____;逆時針圓弧插補的指令格式：G03X(U)____Z(W)____I____K____F____;;G03X(U)____Z(W)___R___F____;使用圓弧插補指令，可以用肯定坐標編程，也可以用相對坐標編程?？隙ㄗ鴺司幊虝r，X、Z是圓弧終點坐標值;增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量;F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力進展水平的重要標志。

一般機床經(jīng)經(jīng)受了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密機械與測量等技術(shù)的進展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力，使原來不能解決的很多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。

數(shù)控車床是數(shù)字程序掌握車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，掩蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，掌握機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的進展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的表達。

數(shù)控類實習(xí)報告篇4

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)學(xué)問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了許多。

在實習(xí)期間，我先后參與了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增添自己的動手力量。

一、車工

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著浩大的車床，我們除了奇怪???外，對它也非常生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)，要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟識為止。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣假如我們需要做一些簡潔的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增添了我們的動手力量。

二、數(shù)控機床

數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的其次個工種。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，假如不勝利的話，可以修給程序，這樣就削減了由于誤操作而帶來的原料的鋪張。并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清楚明白重點突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠嫻熟操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡潔的編程操作。隨后我們開頭根據(jù)圖紙進行程序編輯工作，開頭的時候不太熟識，總是消失加工出錯的狀況，經(jīng)過反復(fù)的討論和修改，第一個程序最終順當(dāng)完成了，看著界面上勝利模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是許多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參加。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。

數(shù)控類實習(xí)報告篇5

數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力進展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序掌握車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，掩蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，掌握機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的進展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的表達。

一、實習(xí)意義和目的

通過實習(xí)，使同學(xué)在學(xué)完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時，嫻熟操作數(shù)控機床，嫻熟數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的推斷和處理，進一步把握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完好的把握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的進展和需要。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使同學(xué)嫻熟把握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。

2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，嫻熟數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設(shè)定和對刀，能嫻熟編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的力量，把握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制力量，把握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習(xí)，使同學(xué)把握和了解數(shù)控原理學(xué)問，包括掌握器原理，伺服驅(qū)動原理、反饋原理等;學(xué)會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排解。

三、實習(xí)設(shè)備、器件及工具

斯沃數(shù)控仿真軟件、CAK3675數(shù)控車床5臺，永進數(shù)控銑削加工中心一臺，德西數(shù)控車，數(shù)控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。

四、實習(xí)內(nèi)容

1、數(shù)控車削實習(xí)

程序及零件圖見后、附圖。

加工工藝分析：

1)技術(shù)要求。

如下圖，通過調(diào)用子程序進行循環(huán)加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08F低碳鋼

每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝確實定。

①裝夾定位確實定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線確實定。

第一個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓

其次個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋

第三個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面

→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔

③加工刀具確實定：