第一章小結(jié).石油的元素組成：組成石油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧五種元素。.石油的燒類組成：由碳和氫可組成煌類化合物，即烷燒、環(huán)烷煌和芳香燒，它們在原油中占絕大部分。在原油中不含不飽和燒，但在二次加工后的石油產(chǎn)品中有不飽和燒 （烯煌）。.石油中的非燃化合物主要指： 含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。.福分組成：原油加工時通常是按照沸點高低首先將其切割成幾個微分，即汽油儲分、煤柴油儲分（中間儲分）、減壓微分和減壓渣油。.我國原油的組成特點：從元素組成上看，含硫低、含氮高是我國原油的特點之一。汽油微分含量低、渣油含量高是我國原油儲分組成的一個特點。.各類化合物的分布規(guī)律： 隨著石油儲分沸點的升高，微分中烷燒含量逐漸減少，芳煌含量逐漸增大，含硫化合物和膠質(zhì)含量均逐漸增加。大部分含硫、 含氮、含氧化合物和膠質(zhì)以及全部瀝青質(zhì)都集中在渣油中。第一章思考與作業(yè)1常見的油料有哪幾類？石油儲運行業(yè)所說的油料是指的什么？答： a石油、原油、石油產(chǎn)品、植物油、動物油、合成油b原油、石油產(chǎn)品及成品油2石油命名、特征？答：石油：石油是從地下開采出來的油狀可燃液指氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的燒類混合物，具有天然性狀。石油的性狀：石油通常是流動或半流動狀的粘稠液體。石油的顏色：絕大多數(shù)石油是黑色的,但也有暗黑、暗綠、暗褐，甚至呈赤褐、淺黃色乃至無色。石油（Petroleum）是一種從地下深處開采出來的呈黃色、褐色甚至黑色的可燃性粘稠液體，常與天然氣共存，與煤一樣屬于化石燃料 。3我國原油有什么特點？我國原油的“三高”是指的什么？答： 大多數(shù)原油的相對密度（d204）>0.85,屬較重原油； 凝點（CP）高，粘度高，含蠟量高； 含硫量較低； 含氮量偏高，大部分原油N>0.3%。三高一低高凝點高粘度高含蠟硫偏低4石油的主要計量單位及換算？答： 1桶=158.99升=42美加侖5石油的元素組成？主要元素的存在形式？答：石油主要由C,H,S,N,O5種元素組成。石油中的煌類主要是由烷燒，環(huán)烷煌和芳香煌構(gòu)成， （還有混合燒）石油中不含烯燃。石油中的非燃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。硫的存在狀態(tài)：活性硫化物（元素硫，硫化氫，低分子硫醇）非活性硫化物（硫醛和二硫化合物）7什么是石油儲分？主要有哪幾種？答： 石油儲分：是指用分儲方法把原油分成的不同沸點范圍的組分。石油的微分組成：小于 180c的微分為汽油儲分（也稱為低沸點儲分，輕油或石腦油儲分） 180?350c的微分為煤、柴油儲分 350?500c的微分為減壓微分 大于500c的微分為減渣儲分8直儲汽油與航空汽油的區(qū)別與聯(lián)系？答： 直儲汽油：含芳香燒和異構(gòu)烷燒量少，其辛烷值較低，一般為30?60。航空汽油：航空活塞式發(fā)動機用燃料。我國車用汽油的主要組分是催化裂化汽油，輔以催化重整、烷基化、直儲汽油和醛類劑等。航空汽油則是由催化裂化汽油、烷基化油、工業(yè)異丙苯和異戊烷等高 ON組分調(diào)合而成。9簡述石油中各類化合物的分布規(guī)律答： 隨著石油儲分沸點的升高， 微分中烷燒含量逐漸減少，芳燒含量逐漸增大，含硫化合物和膠質(zhì)含量均逐漸增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和膠質(zhì)以及全部瀝青質(zhì)都集中在渣油中。 10計算：2005年中石化集團公司的煉油能力約為360萬桶/天，石油密度按875kg/m3計，年工作天數(shù)按350天計，試計算其當年的煉油能力為多少噸？解：1桶=158.98升1天煉油量為360X10人4*158.98X875/1000=5.00787X10人8（Kg）一年能煉350X5.00787X10A8=1.753X10人8噸第二章石油及油品的物理化學性質(zhì)為什么要研究石油及油品的物化性質(zhì)？答：a石油及油品的物理化學性質(zhì)是評定石油和油品質(zhì)量、衡量油庫管理水平、控制油品輸送過程的重要指標，也是設(shè)計石油及油品輸送管道和油庫以及石油加工裝置的重要依據(jù)。b為了作好石油及油品的集輸、儲存、管理和應用工作，必須研究油品各種物理化學性質(zhì)的意義、影響因素和表示方法等問題。石油產(chǎn)品的質(zhì)量標準和測定方法標準分為哪幾級？答：目前，我國常用的是哪幾種測定標準？我國的石油產(chǎn)品標準分為三個等級 a國家標準（代號GB或GB/T）b中國石油化工總公司標準 （代號 SH）c企業(yè)標準 （代號 Q）石油及其產(chǎn)品的試驗方法標準分為哪幾級？目前我國常用的是哪幾種測定標準？答：石油及油品的各種試驗方法都規(guī)定了不同級別的統(tǒng)一標準，如ISO、GB、SH（SY）、專業(yè)標準（ZBE）（已取消）、QB等。石油和油品的主要物化性質(zhì)有哪些？答：蒸汽壓、沸程油品的蒸氣壓與哪些因素有關(guān)？各是如何影響油品蒸氣壓的？答：蒸汽壓與溫度及油品組成有關(guān)。a同一油品的蒸氣壓隨溫度的升高而增大 b兩相共存時，蒸氣壓與氣液體積比有關(guān)c油品的氣液比越小，氣化率越低，蒸氣壓越高。用什么方法來的測定石油的餾程？簡述其測定過程？答：恩氏蒸餾:將100mL油品放入標準的蒸餾瓶中，按規(guī)定條件加熱，流出第一滴冷凝液時的氣相溫度稱為初餾點，餾出物為10%、20%??…90%時的氣相溫度別別稱為10%、20%??…90%點，蒸儲到最后所能達到的最高氣相溫度稱為終餾點或干點。從初餾點到干點（終餾點）的溫度范圍稱為餾程。什么是粘度？測定油品粘度有什么意義？答：粘度：液體受外力作用流動時，在液體分子間產(chǎn)生的阻力稱為粘度。意義：粘度是評價石油產(chǎn)品流動性能的指標，在油品流動及輸送過程中，粘度對流體流態(tài)、壓力降等起重要作用，因此粘度又是計算、設(shè)計過程中不可缺少的物理常數(shù)。粘度是噴氣燃料、柴油、重油和潤滑油的一個重要質(zhì)量標準，特別是對各種潤滑油的分級、質(zhì)量鑒別和用途的確定具有決定性意義。粘度是描述石油其流動性能的重要指標。在油品輸送和流動過程中，粘度對流量和阻力影響很大，是設(shè)計輸油管路和油庫必不可少的重要物性參數(shù)。油品的粘溫性能用什么指標來表示？說明大小與油品質(zhì)量的關(guān)系？答：粘溫性能（用年度比和粘度指數(shù)表示）良好：粘度隨溫度變化越小越好；粘度比越小越好；粘度指數(shù)越高越好。油品的低溫性能指標主要有哪些？各是哪種油品的性能指標？答：a.濁點、結(jié)晶點和冰點是表征煤油、航空汽油和噴氣燃料的低溫性能指標。b凝點、傾點和冷濾點是原油、柴油、潤滑油和燃料油的重要使用性能指標。c熔點是石蠟、地蠟和高熔點石油產(chǎn)品的一個質(zhì)量指標。d對于潤滑脂和瀝青等這類軟膏狀或固體狀物質(zhì)，很難判斷其物態(tài)轉(zhuǎn)變的情況。因而只能用更富有條件性的滴點和軟化點指標來表示。石油及油品在低溫下失去流動性有兩種情況 ？答：粘溫凝固構(gòu)造凝固：石油燃燒需要哪些條件？答：1）必須是可燃物 ;（2）溫度必須達到著火點 ;（3）必須與氧氣 （氧化物）接觸.什么是石油產(chǎn)品的閃點？測定閃點有什么意義？答：閃點:在規(guī)定條件下加熱油品時，逸出的油蒸氣與空氣形成混合氣，當與火焰接觸時能發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。測定閃點對生產(chǎn)和使用的意義如下：⑴ 從閃點可判斷油品儲分組成的輕重，一般規(guī)律是油品蒸氣壓愈高，微分組成愈輕，則閃點愈低。⑵ 從閃點可用來鑒定油品及其他可燃液體發(fā)生火災的危險性；⑶對于某些潤滑油來說，同時測定開、閉口閃點，可作為油品含有低沸點混入物的指標，用于生產(chǎn)檢查。13油品閃點有幾種測定方法？它們之間有什么區(qū)別和聯(lián)系？答： 兩種方法測定的結(jié)果不同，通常前者適宜于輕質(zhì)油品的測定，后者適宜于重質(zhì)油品和潤滑油的測定。 同一油品的閃點：開口杯>閉口杯14石油產(chǎn)品的危險等級是如何劃分的？分為哪幾級？ 答：石油產(chǎn)品以其閃點作為著火危險等級的分級標準。（溶劑油、汽油、原油等<28 1級）（煤油類28?452級）（柴油、重油類45?1253級）（潤滑油、脂類>1204級）15油品中的水分是如何產(chǎn)生的？對油品性能有什么影響？答： 1開采和儲運過程。在運輸和儲存過程中，進入石油產(chǎn)品中的水； 2石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時，吸收和溶解一部分水。 影響：油品中的微量水會使油品的低溫性能變差，特別是對航空汽油或噴氣燃料造成的危害最為嚴重， 并使油品儲存安定性變壞， 導致設(shè)備腐蝕和磨蝕等。第三章1原油的分類方法通常有哪幾種？現(xiàn)在被廣泛采用的是什么分類方法？ 答：通常從商品、地質(zhì)、化學或物理等不同角度進行分類。目前廣為應用的原油分類法是商品分類法、化學分類法和我國采用的關(guān)鍵微分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合的分類方法。2什么是原油的關(guān)鍵微分特性分類法？按此方法原油共分為幾類？ 答：關(guān)鍵微分特性分類法是將原油用簡易精儲裝置切取兩個輕重關(guān)鍵微分： 250?275c和395?425C,分別測定其相對密度，對照分類標準表確定兩個關(guān)鍵微分的基屬， 然后根據(jù)關(guān)鍵微分特性分類表確定原油的類別。（石蠟基 中間基環(huán)烷基）.我國現(xiàn)采用關(guān)鍵微分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合 的分類方法。3我國原油有什么特點？是如何進行分類的？ 答：我國主要原油的特點： 1.密度大----輕油含量少，收率低2.高粘3.含蠟高、凝點高：①輕組分含量少——密度較大，輕油產(chǎn)率低，煉油成本高。②含蠟量高——凝點高，需加熱或采用其它降凝措施。③ 粘度較大一一輸送能耗大；④屬石蠟基原油一一其汽油的抗爆性差，柴油的燃燒性能好；⑤屬低硫原油——對設(shè)備腐蝕性小。除勝利、 孤島等原油外，其它原油硫含量都較低。 我國對原油的分類:現(xiàn)采用關(guān)鍵福分特性分類法和硫含量分類法相結(jié)合的分類方法, 把硫含量分類作為關(guān)鍵微分特性分類法的補充。第四章 石油的煉制方法1石油的煉制方法：常壓蒸儲、減壓蒸儲、二次加工、油品精制、油品調(diào)和2減壓蒸儲的目的一一得到高沸點的潤滑油微分.二次加工的實質(zhì)一一通過化學方法改變微分的化學組成。二次加工的目的一一獲得更多、更好的輕質(zhì)油品。二次加工的常用方法：熱加工（熱裂化、焦化、減粘裂化） 、催化裂化、催化重整、催化加氫、異構(gòu)化、烷基化等4石油產(chǎn)品的大致生產(chǎn)過程：原油一一（常減壓蒸儲一二次加工一精制一調(diào)和）一一合格產(chǎn)品.根據(jù)相關(guān)國家標準規(guī)定，我國石油產(chǎn)品分為哪幾類？ 答：產(chǎn)品分類：燃料潤滑劑及相關(guān)產(chǎn)品蠟瀝青焦溶劑及化工原料（FLBCWS）.什么是石油煉制？基本方法有哪些？答：為了解決原油性質(zhì)與油品使用要求之間的矛盾，應用物理或化學的方法，把石油加工成符合各種質(zhì)量標準的石油產(chǎn)品。方法：常壓蒸儲、減壓蒸儲、二次加工、油品精制、油品調(diào)和。.為什么要進行減壓蒸儲？答：得到高沸點的潤滑油微分.二次加工的目的是什么？答：通過化學方法，改變微分的化學組成，以獲得更多更好的輕質(zhì)油品。.我國直儲產(chǎn)品油有哪些特點？ 答：其安定性好，適宜于長期儲存。.試說明潤滑油的大致生產(chǎn)過程。 答：原油一一（常減壓蒸儲一二次加工一精制一調(diào)和）一一合格產(chǎn)品第五章小結(jié)1、我國石油產(chǎn)品的分類？答：F燃料S溶劑和化工原料L潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品W蠟B瀝青C焦2石油燃料的分類？答：G氣體燃料L液化氣燃料D儲分燃料R殘渣燃料3、石油燃料與煤燃料相比，具有顯著的優(yōu)點？答：液體燃料與固體燃料相比較， 具有熱值高，能夠燃盡，燃后灰分少，儲運方便等優(yōu)點4、影響燃料性能和質(zhì)量的主要因素 一一組成、使用要求、外界條件5、汽油是點燃式發(fā)動機/汽油機的燃料，根據(jù)制造過程可分為幾類？根據(jù)用途可分為幾類？答：根據(jù)制造過程可分為直儲汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。 根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。6、柴油是壓燃式發(fā)動機/柴油機的燃料,根據(jù)用途分為幾類？我國都是按照凝點劃分牌號的,輕柴油共分為7個牌號一一答：民用柴油（輕柴油、重柴油、車用柴油、農(nóng)用柴油）軍用柴油等。 輕柴油：＞1000r/min的高速發(fā)動機，按凝點劃分牌號10#5#0#、-10#-20#-35#和-50#7、我國車用汽油的主要組分是催化裂化汽油.輔以催化重整、烷基化、直鐳汽油和醵類劑等。車用汽油的理想組分是高度分支的異構(gòu)烷煌、芳香煌，8、活塞式航空發(fā)動機燃料的主要組分、理想組分是 一一航空汽油9各種型號柴油的組分主要是一一直儲產(chǎn)品或由直儲與裂化產(chǎn)品調(diào)和而成。10、輕柴油的理想組分是一一正構(gòu)烷煌（、少而短側(cè)鏈的長鏈異構(gòu)烷煌） 。11、噴氣燃料的理想組分是一一環(huán)烷燒。.汽油必須具有良好的蒸發(fā)性？ 蒸發(fā)性太差一一它就不能在氣缸中完全氣化，使汽油機功率降低，還會造成起動和加速 （尤其是冬季）困難。蒸發(fā)性太強一一汽油易在導油管中因氣化過早而形成氣阻，最終造成供油不足，在夏季尤其容易發(fā)生。蒸發(fā)性不能太差用儲程來限定，蒸發(fā)性不能太強，用蒸汽壓來限定。.反映汽油蒸發(fā)性能的指標是儲程和飽和蒸氣壓。.10%、50%、90%的溜出溫度分別表示的是汽油的—保證汽油具有良好的啟動性能 、汽油機起動后升溫時間的長短以及加諫是否及時均有密切關(guān)系、 汽油蒸妗的完全程唐性能。15發(fā)動機燃料的燃燒性能一一燃燒平穩(wěn)性， 通常用抗爆性來衡量。汽油和柴油的抗爆性各用什么來表示？各是如何來測定的？答： 汽汽油的抗爆性的優(yōu)劣可用辛烷俏、抗爆指數(shù)、品度等來表示。汽油標準燃料：異辛烷和正庚烷的混合物。 柴油:十六烷值來衡量-----標準燃料一一由正十六烷和a-甲基蔡16汽油的抗爆性的優(yōu)劣可用辛烷值、抗爆指數(shù)、品度等來表示17我國車用汽油的抗爆性以研究法辛烷值和抗爆指數(shù)來表示18航空汽油的抗爆性用馬達法辛烷值和品度來表示。19汽油辛烷值的測定是在標準試驗用 的可調(diào)壓縮比的單缸發(fā)動機中測得的。將待測汽油與標準燃料試樣的抗爆性進行對比實驗而測得的。20測定汽油辛烷值的標準燃料是——汽油標準燃料：異辛烷和正庚烷的混合物21提高汽油辛烷值的方法一一（1）改變加工工藝（2）加入抗爆劑22柴油的抗爆性可以用十六烷值來表示。 十六烷值以實測為準，通常也可以用柴油指數(shù)、十六烷值指數(shù)計算求的。23測定柴油十六烷值一標準燃料是一一正十六烷和a-甲基蔡24油品的氧化安定性（安定性）是指 一一汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡稱安定性。 主要影響因素一一a化學組成b儲存條件。評定指標有一一碘值、硫含量、酸值、實際膠質(zhì)、誘導期等。24醇類車用燃料的優(yōu)缺點一一制造原料豐富，生產(chǎn)工藝成熟。25柴油機與汽油機工作原理的異同一一與汽油機的相同之處a都有四沖程：進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣b都是內(nèi)燃機。 與汽油機的不同之處a柴油機壓縮的只是空氣，壓縮比可以更大b汽油機電火花點燃一點燃式發(fā)動機； c柴油機自燃一壓燃式發(fā)動機d汽油機：汽油在氣化室氣化后與空氣一起進入燃燒室 （氣缸）壓縮，在壓縮階段末點火燃燒；e柴油機：空氣進入氣缸，被壓縮升溫，在壓縮階段末噴入柴油而自燃。27加油站“E1593#汽油”表示一一93號乙醇體積百分數(shù)為15%乙醇汽油M甲醇28汽油的抗爆性的優(yōu)劣可用辛烷值、抗爆指數(shù)、品度等來表示29四行程的汽油機，在每個工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞上行、下行共4次，完成4個行程，其中只有1個行程做功，要想實現(xiàn)連續(xù)做功，汽油機至少需要 4個氣缸。30煤油的煙點是表示一一指燈用煤油和噴氣燃料在規(guī)定試驗條件下燃燒時生成無煙火焰的最大高度。31航空發(fā)動機按工作形式分為一一根據(jù)工作方式可以分為活塞式發(fā)動機和空氣配氣發(fā)動機。32噴氣式發(fā)動機質(zhì)量輕，適用于更高速、高空作業(yè)，可分為一一 渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺旋槳噴氣發(fā)動機、沖壓式發(fā)動機33為了保證發(fā)動機正常運行，發(fā)動機燃料必須具備哪些特性？ 答：（1）良好的燃燒性能a熱值高、密度大、燃燒迅速、完全、平穩(wěn)； b不生成積炭和有害的燃燒產(chǎn)物； （2）良好的霧化和蒸發(fā)性、低溫流動性、潔凈性、潤滑性、安定性性； （3）良好的靜電著火性（4）無腐蝕；第六章潤滑油的使用要求與質(zhì)量標準.潤滑分為哪幾種類型？最理想的潤滑類型是哪一種？ 答：液體潤滑、混合潤滑、邊界潤滑、極壓潤滑等。其中液體潤滑是理想潤滑狀態(tài)。.潤滑油的作用？應如何選用潤滑油？ 答：主要起減少摩擦、磨損、防止燒結(jié)的作用，同時還對摩擦面起冷卻、清洗、減震，以及抗腐、防銹、密封、傳遞動力等作用。.潤滑油的潤滑性能由哪幾項質(zhì)量指標來評定？如何提高潤滑油的潤滑性能？ 答：①良好潤滑性能一一粘度適當，粘溫性質(zhì)好； ②良好的抗氧化安定性，使用壽命長；③良好的清凈分散性能； ④良好的低溫性能和抗泡沫性能； ⑤腐蝕性小，具有中和酸性物質(zhì)的能力。.潤滑油的理想組分是哪一類燒？為什么？ 答：燒類中以烷燒的粘溫性能最好從粘度和粘溫性質(zhì)來說，少環(huán)（最好是單環(huán)）長側(cè)鏈的煌類是潤滑油的理想組分。5.SE/CD15W/40牌號發(fā)動機潤滑油是哪種級別的油？15W/40和SE/CD符號分別表示什么意思？SE/CD15W/40表示該潤滑油為多級通用潤滑油，其質(zhì)量等級分別滿足SE級汽油機油的使用要求和CD級柴油機油的使用要求，低溫粘度等級符合SAE15W粘度等級的低溫性要求，高溫粘度等級符合SAE40粘度等級的粘度范圍。起潤滑，密封，冷卻和6.根據(jù)發(fā)動機的潤滑特點，說明發(fā)動機潤滑油應具備哪些使用性能?清洗作用起潤滑，密封，冷卻和第七章潤滑脂1潤滑脂的組成：潤滑油、稠化劑、穩(wěn)定劑、添加劑2潤滑脂的理化性質(zhì)：針入度、滴點、耐水性、膠體安定性、安定性、保護性能3潤滑脂的分類和質(zhì)量標準：a潤滑脂的稠化劑有脂肪酸金屬皂類和非皂類稠化劑兩大類。b固體石油產(chǎn)品： 蠟、瀝青、焦c石油添加劑4油品調(diào)和：定義；分類；調(diào)和比的計算5油料管理：a油料的特點：容易蒸發(fā)、滲漏，易被污染而變質(zhì)、極易著火、爆炸等。 b油料管理就是：根據(jù)油料的特點，防止油料被污染而變質(zhì)，預防油料氧化變質(zhì)和蒸發(fā)損耗，以及防火防毒害等，確保油料的質(zhì)和量。c引起油料在儲運中發(fā)生質(zhì)變的原因： 主要有蒸發(fā)、氧化、混油、機械雜質(zhì)和水分的污染等幾種。 d引起氧化內(nèi)因：化學組成。外因：溫度，日光，金屬，及與氧接觸面大小。 e延緩油料質(zhì)量變化的措施：1）根本方法：改進油品組成、加工工藝和精制深度，提高油品質(zhì)量 2）有效措施：加強油料管理，延緩油料變質(zhì)速度，以延長其存儲時間十章、一、1.油料在儲運中質(zhì)量變化的原因： 蒸發(fā)，氧化，混油，機械雜質(zhì)和水分污染 2.影響蒸發(fā)的內(nèi)因是油料的微分組成。儲分組成越輕，沸點越低，蒸汽壓越大，蒸發(fā)越嚴重、蒸發(fā)損失越大、對油料質(zhì)量影響越嚴重。 外因：溫度越高，蒸發(fā)越快；油罐中油品上部空間越大，蒸發(fā)越快；油罐的大呼吸（油罐收發(fā)油時的呼吸）小呼吸；晝夜氣溫變化造成小呼吸引起蒸發(fā)損失；密封程度；3.氧化的原因：內(nèi)因是它的化學組成；氧化的外界因素主要是溫度、日光、與金屬接觸及與氧接觸面的大??；二.各類油品在儲運中的質(zhì)量變化規(guī)律及注意事項1.汽油在儲存中最容易發(fā)生變化的質(zhì)量標準是實際膠質(zhì)、酸度、儲程和蒸氣壓，加四乙基鉛汽油的辛烷值和四乙基鉛含量也容易發(fā)生變化。 2.噴氣燃料需要特別注意的問題是防水和防機械雜質(zhì)的混入。3.煤、柴油在儲存、保管中均應防止水分和機械雜質(zhì)的混入。 4.潤滑油的質(zhì)量管理重點應該著眼于防止混油和防止混入水分、機械雜質(zhì)。 5.潤滑脂在儲存中易變化的質(zhì)量標準有滴點、針入度、游離堿、游離酸、水分等6.原油儲運中質(zhì)量管理的重點是防止輕油蒸發(fā)和混入大量水分。三.延緩油料質(zhì)量變化的措施1.降低儲油溫度，減少溫差 2.油罐應盡量裝到安全容量，減少上方氣體空間 3.減少倒罐、倒桶次數(shù)4.采用適當?shù)拿芊鈨Υ?，減少與空氣接觸 5.減少油料與金屬接觸，防止金屬催化作用6.嚴防水分、機械雜質(zhì)混入7.加強質(zhì)量檢查，嚴守規(guī)章制度.油品調(diào)合的目的是（1）使油品全面達到產(chǎn)品質(zhì)量標準的要求，并保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；