中鐵四局集團杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標等高現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術方案PAGE目錄HYPERLINK\l"_Toc410033994"第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)、原則則、范范圍及目目的11HYPERLINK\l"_Toc410033995"1.1編制依依依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc410033996"1.2編制原原原則2HYPERLINK\l"_Toc410033997"1.3編制范范范圍2HYPERLINK\l"_Toc410033998"1.4編制目目目的3HYPERLINK\l"_Toc410033999"第二章工程概況況況4HYPERLINK\l"_Toc410034000"2.1工程簡簡簡介4HYPERLINK\l"_Toc410034001"2.2設計概概概況4HYPERLINK\l"_Toc410034002"2.2.1主主主線橋4HYPERLINK\l"_Toc410034003"2.2.2匝匝匝道橋5HYPERLINK\l"_Toc410034004"2.2.3箱箱箱梁設計計信息息統(tǒng)計7HYPERLINK\l"_Toc410034005"2.3計劃工工工期7HYPERLINK\l"_Toc410034006"2.4主要技技技術標準準8HYPERLINK\l"_Toc410034007"2.5地質、氣氣象、水水文88HYPERLINK\l"_Toc410034008"2.5.1地地地質8HYPERLINK\l"_Toc410034009"2.5.2氣氣氣象8HYPERLINK\l"_Toc410034010"2.5.3水水水文9HYPERLINK\l"_Toc410034011"2.6施工條條條件9HYPERLINK\l"_Toc410034012"2.6.1交交交通運輸輸條件件9HYPERLINK\l"_Toc410034013"2.6.2物物物質材料料9HYPERLINK\l"_Toc410034014"2.6.3施施施工用電電、用用水9HYPERLINK\l"_Toc410034015"2.6.4征征征地、拆拆遷情情況9HYPERLINK\l"_Toc410034016"2.6.5主主主要工程程數(shù)量量10HYPERLINK\l"_Toc410034017"2.6.6建建建設相關關單位位11HYPERLINK\l"_Toc410034018"第三章工程重難難難點分析析及方方案比選選122HYPERLINK\l"_Toc410034019"3.1工程重重重難點122HYPERLINK\l"_Toc410034020"3.2方案比比比選12HYPERLINK\l"_Toc410034021"第四章施工進度度度計劃144HYPERLINK\l"_Toc410034022"4.1工序作作作業(yè)時間間分析析14HYPERLINK\l"_Toc410034023"4.2關鍵工工工序節(jié)點點安排排16HYPERLINK\l"_Toc410034024"4.3工程進進進度安排排177HYPERLINK\l"_Toc410034025"第五章等截面現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工工工藝199HYPERLINK\l"_Toc410034026"5.1施工準準準備19HYPERLINK\l"_Toc410034027"5.1.1施施施工圖紙紙的準準備19HYPERLINK\l"_Toc410034028"5.1.2技技技術交底底199HYPERLINK\l"_Toc410034029"5.2滿堂支架架架地基處處理119HYPERLINK\l"_Toc410034030"5.3試驗準準準備21HYPERLINK\l"_Toc410034031"5.4技術管管管理制度度準備備21HYPERLINK\l"_Toc410034032"5.5施工人人人員培訓訓教育育準備211HYPERLINK\l"_Toc410034033"5.6工藝流流流程21HYPERLINK\l"_Toc410034034"5.7滿堂支支支架施工工233HYPERLINK\l"_Toc410034035"5.7.1測測測量放樣樣233HYPERLINK\l"_Toc410034036"5.7.2桿桿桿件驗收收233HYPERLINK\l"_Toc410034037"5.7.3桿桿桿件形式式的選選擇23HYPERLINK\l"_Toc410034038"5.7.4碗碗碗扣式滿滿堂支支架布置置233HYPERLINK\l"_Toc410034039"5.7.5門架架架式滿堂堂支架架布置255HYPERLINK\l"_Toc410034040"5.7.6門洞洞洞布置288HYPERLINK\l"_Toc410034041"5.7.7平平平臺構成成344HYPERLINK\l"_Toc410034042"5.7.8安安安全網(wǎng)設設置334HYPERLINK\l"_Toc410034043"5.7.9人人人行樓梯梯設置置34HYPERLINK\l"_Toc410034044"5.7.10支架安裝裝344HYPERLINK\l"_Toc410034045"5.7.11滿堂架施施工工注意事事項334HYPERLINK\l"_Toc410034046"5.8支座安裝裝裝35HYPERLINK\l"_Toc410034047"5.9模板安安安裝37HYPERLINK\l"_Toc410034048"5.9.1模板板板安裝377HYPERLINK\l"_Toc410034049"5.9.2模板板板的驗收收及保保管、保保養(yǎng)338HYPERLINK\l"_Toc410034050"5.9.3模板板板拆除399HYPERLINK\l"_Toc410034051"5.10支架架架驗收399HYPERLINK\l"_Toc410034052"5.11支架預預預壓39HYPERLINK\l"_Toc410034053"5.11.1預預預壓前檢檢查驗驗收39HYPERLINK\l"_Toc410034054"5.11.2加加加載要求求及程程序40HYPERLINK\l"_Toc410034055"5.11.3預預預壓荷載載計算算40HYPERLINK\l"_Toc410034056"5.11.4支支支架預壓壓噸位位布置要要求441HYPERLINK\l"_Toc410034057"5.11.5加加加載和卸卸載程程序42HYPERLINK\l"_Toc410034058"5.12鋼筋加加加工制作作安裝裝44HYPERLINK\l"_Toc410034059"5.12.1鋼鋼鋼筋的進進場及及檢驗444HYPERLINK\l"_Toc410034060"5.12.2鋼鋼鋼筋加工工444HYPERLINK\l"_Toc410034061"5.12.3鋼鋼鋼筋綁扎扎455HYPERLINK\l"_Toc410034062"5.12.4預預預埋件安安裝447HYPERLINK\l"_Toc410034063"5.13箱梁混混混凝土澆澆筑447HYPERLINK\l"_Toc410034064"5.14箱梁混混混凝土的的養(yǎng)護護50HYPERLINK\l"_Toc410034065"5.15成品保保保護51HYPERLINK\l"_Toc410034066"5.16預應應應力施工工511HYPERLINK\l"_Toc410034067"5.16.1預預預應力施施工程程序52HYPERLINK\l"_Toc410034068"5.16.2波波波紋管安安裝552HYPERLINK\l"_Toc410034069"5.16.3錨錨錨墊板安安裝552HYPERLINK\l"_Toc410034070"5.16.4鋼鋼鋼絞線下下料及及安裝533HYPERLINK\l"_Toc410034071"5.16.5錨錨錨具及千千斤頂頂準備533HYPERLINK\l"_Toc410034072"5.16.6預預預應力束束張拉拉53HYPERLINK\l"_Toc410034073"5.16.7孔孔孔道壓漿漿555HYPERLINK\l"_Toc410034074"5.16.8封封封錨57HYPERLINK\l"_Toc410034075"5.16.9張張張拉安全全注意意事項577HYPERLINK\l"_Toc410034076"5.17粱體預預預留孔洞洞設置置57HYPERLINK\l"_Toc410034077"5.18支架架架拆除588HYPERLINK\l"_Toc410034078"第六章資源配置置置計劃600HYPERLINK\l"_Toc410034079"6.1勞動力力力計劃600HYPERLINK\l"_Toc410034080"6.2主要機機機械設備備計劃劃60HYPERLINK\l"_Toc410034081"第七章施工安全全全保證措措施662HYPERLINK\l"_Toc410034082"7.1組織保保保證62HYPERLINK\l"_Toc410034083"7.1.1安安安全組織織機構構62HYPERLINK\l"_Toc410034084"7.1.2安安安全保證證體系系62HYPERLINK\l"_Toc410034085"7.1.3安安安全制度度633HYPERLINK\l"_Toc410034086"7.2技術保保保證65HYPERLINK\l"_Toc410034087"7.2.1生生生產(chǎn)技術術保證證措施655HYPERLINK\l"_Toc410034088"7.2.2搭搭搭拆支架架安全全措施655HYPERLINK\l"_Toc410034089"7.2.3高高高處作業(yè)業(yè)安全全措施655HYPERLINK\l"_Toc410034090"7.2.4既既既有線安安全保保障措施施666HYPERLINK\l"_Toc410034091"7.2.5施施施工用電電安全全措施666HYPERLINK\l"_Toc410034092"7.2.7起起起重吊裝裝安全全措施677HYPERLINK\l"_Toc410034093"7.2.8電電電焊與氣氣割安安全措施施677HYPERLINK\l"_Toc410034094"7.3應急預預預案68HYPERLINK\l"_Toc410034095"7.3.1應應應急預案案的目目標和任任務668HYPERLINK\l"_Toc410034096"7.3.2現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場應急急預案案領導小小組668HYPERLINK\l"_Toc410034097"7.3.3應應應急預案案配備備的裝備備699HYPERLINK\l"_Toc410034098"7.3.4應應應急救援援的培培訓與演演練669HYPERLINK\l"_Toc410034099"7.3.5事事事故報告告指定定機構人人員、聯(lián)聯(lián)系電話話699HYPERLINK\l"_Toc410034100"7.3.6救救救援器材材、設設備、車車輛等等落實700HYPERLINK\l"_Toc410034101"7.3.7應應應急救援援預案案的啟動動、終終止和終終止后后工作恢恢復770HYPERLINK\l"_Toc410034102"第八章其他技術術術組織措措施771HYPERLINK\l"_Toc410034103"8.1質量保保保證措施施711HYPERLINK\l"_Toc410034104"8.1.1質質質量管理理目標標71HYPERLINK\l"_Toc410034105"8.1.2具具具體要求求711HYPERLINK\l"_Toc410034106"8.1.3質質質量管理理組織織機構711HYPERLINK\l"_Toc410034107"8.1.4質質質量保證證體系系72HYPERLINK\l"_Toc410034108"8.1.5質質質量管理理制度度72HYPERLINK\l"_Toc410034109"8.1.6主主主要質量量保證證措施733HYPERLINK\l"_Toc410034110"8.2雨季施施施工保證證措施施74HYPERLINK\l"_Toc410034111"8.2.1前前前期準備備744HYPERLINK\l"_Toc410034112"8.2.2施施施工措施施744HYPERLINK\l"_Toc410034113"8.3文明施施施工及環(huán)環(huán)境保保護措施施755HYPERLINK\l"_Toc410034114"8.3.1文文文明施工工及環(huán)環(huán)境保護護目標標75HYPERLINK\l"_Toc410034115"8.3.2文文文明施工工及環(huán)環(huán)境保護護管理理組織機機構775HYPERLINK\l"_Toc410034116"8.3.3文文文明施工工及環(huán)環(huán)境保護護保證證體系766HYPERLINK\l"_Toc410034117"8.3.4文文文明施工工及環(huán)環(huán)境保護護管理理制度766HYPERLINK\l"_Toc410034118"8.3.5文文文明施工工及環(huán)環(huán)境保護護措施施77HYPERLINK\l"_Toc410034119"附件1：現(xiàn)澆連連連續(xù)箱梁梁支架架計算書書788PAGE108等高現(xiàn)澆連續(xù)箱箱箱梁施工工技術術方案第一章編制依據(jù)據(jù)據(jù)、原則、范圍圍及及目的1.1編制依依依據(jù)1.1.1國國國家及相相關部部委頒布布的法法律、法法規(guī)和和國家頒頒布的的現(xiàn)行設設計規(guī)規(guī)范、市市政工工程質量量驗收收標準及及其它它有關文文件資資料。相相關規(guī)規(guī)范主要要有：：1)《建筑施工工工碗扣式式鋼管管腳手架架安全全技術規(guī)規(guī)范》JGJ1166--200082）《建筑施工工門門式鋼管腳腳手手架安全全技術術規(guī)范》JGJ11288-201103)《建筑施工工工扣件式式鋼管管腳手架架安全全技術規(guī)規(guī)范》JGJ11330-2201114)《鋼管滿堂堂堂支架預預壓技技術規(guī)程程》JGJTT1944-2200995)《建筑施工工工安全生生產(chǎn)技技術規(guī)范范匯編編》6)建筑工程大大大模板技技術規(guī)規(guī)程(JGJ7744-200033)7)預應力筋用用用錨具、夾夾具具和連接接器應應用技術術規(guī)程程(JGJ8855-200100)8)大體積混凝凝凝土施工工規(guī)范范(GB5004496--20009))9)《公路橋涵涵涵施工技技術規(guī)規(guī)范》JTG//TTF550—2011110）《危險性性較較大的分部部部分項工工程安安全管理理辦法法》（建建質【2009】87號）11）《起重安安全全規(guī)程》（GB600667-220110）12）《浙江省省公公路水運危危危險性較較大分分部分項項工程程安全專專項施施工方案案管理理辦法》（試試行）13）浙江省交交通通運輸廳文文文件浙交[201111]1220號《關于于進進一步加加強橋橋梁支架架施工工安全管管理通通知》14）浙江省交交通通運輸廳文文文件浙交[201122]1225號《關于于進進一步加加強橋橋梁預應應力施施工質量量管理理的通知知》15）浙江省交交通通運輸廳文文文件浙交[201144]1556號《關于于進進一步加加強鋼鋼筋工程程施工工質量管管理的的通知》1.1.2與與與業(yè)主簽簽訂的的施工合合同1.1.3《杭杭州蕭山山機場場公路改改建工工程第07合同兩階階段段施工圖圖設計計》1.1.4中中中鐵四局局集團團杭州蕭蕭山機機場公路路改建建工程第TJ07標實施性性施施工組織織設計計1.1.5施施施工現(xiàn)場場調(diào)查查、采集集、咨咨詢所獲獲取氣氣候、水水文、原原材料等等方面面的資料料及其其它施工工技術術調(diào)查資資料。1.1.6中中中鐵四局局集團團有限公公司現(xiàn)現(xiàn)有的裝裝備能能力、技技術素素質、資資金儲儲備、勞勞力資資源、物物資儲儲備等綜綜合實實力。1.1.7中中中鐵四局局集團團有限公公司技技術資料料管理理的有關關規(guī)程程、規(guī)定定及文文件。1.1.8中中中鐵四局局集團團有限公公司依依據(jù)GB//TT1900011--220000質量標準準體系系GB/TT2240001--19996環(huán)境管理理體體系和GB//TT2800011-200011職業(yè)健康康安安全標準準建立立的質量量、環(huán)環(huán)境和職職業(yè)健健康管理理體系系，《質質量手手冊》和和《程程序文件件》《施施工技術術管理理辦法》《項項目施工管控控約束性條款款》，中鐵四四技【2010】75號等。1.2編制原原原則根據(jù)施工圖設計計計要求，以以施施工圖設設計和和現(xiàn)場踏踏勘為為基礎，針針對對工程特特點、難難點、重重點，結結合我單單位的的施工特特長、經(jīng)經(jīng)驗、技技術、設設備能力力，本本著“安全為先先，質質量為本”的安全質質量量原則，以以“確保安全全，提提高質量量，均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，文文明施工工，降降低成本本，如如期高效”的項目管管理理思路，根根據(jù)據(jù)以下原原則進進行施工工方案案編制：⑴響應和遵守招招招標文件中中的的要求，滿滿足足業(yè)主工工期要要求。⑵質量合格，安安安全無事故故，文文明施工工、環(huán)環(huán)保水保保全面面達標。⑶按照質量、安安安全、工期期、投投資效益益、環(huán)環(huán)境保護護和技技術創(chuàng)新新六大大要素的“六位一體”管理要求求，在在本項目目建設設中全面面實施施標準化化管理理。⑷充分考慮本工工工程的特點點、重重點及施施工難難點。以以確保?，F(xiàn)況道道路暢暢通、交交通安安全為原原則，盡盡量減少少對現(xiàn)現(xiàn)況交通通的干干擾，保保證交交通線路路的安安全通暢暢，切切實維護護建設設單位及及地方方群眾的的利益益。⑸根據(jù)工程特點點點，組織專專業(yè)業(yè)化作業(yè)業(yè)隊伍伍，運用用先進進、成熟熟的施施工工藝藝，全全過程監(jiān)監(jiān)控、信信息化施施工。⑹綜合應用信息息息化系統(tǒng)，實實現(xiàn)過程作息息化管理，提提升項目現(xiàn)代代化管理水平平。⑺提高機械化施施施工水平，避避免人為誤差差，提高作業(yè)業(yè)精準度。⑻采用先進實用用用、配套完完善善、匹配配合理理的工裝裝裝備備，充分分發(fā)揮揮設備的的系統(tǒng)統(tǒng)生產(chǎn)能能力。⑼按照杭州市文文文明工地標標準準做好文文明施施工。1.3編制范范范圍杭州蕭山機場公公公路改建建工程程第TJ07合同段,杭金衢互互通通主線橋橋第一一聯(lián)至第第九聯(lián)聯(lián)及A、C、E、F匝道橋等等高高現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁。1.4編制目目目的為實現(xiàn)本工程項項項目優(yōu)質質、安安全、環(huán)環(huán)保、高高效地完完成現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工工任務，并并保保證質量量管理理體系的的有效效運行，針針對對主要工工序特特制定施施工方方法和工工程質質量目標標、安安全目標標、環(huán)環(huán)境保護護目標標。第二章工程概況況2.1工程簡簡簡介杭州蕭山機場公公公路改建建工程程第TJ07標段起訖樁號為：K111++8566.0092～K15++8834..3115，路線長長度度為3.988kkm。本合同同段段現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁主要要在杭杭金衢互互通區(qū)區(qū)，杭金金衢主主線橋第1～9聯(lián)，A、C、E、F匝道橋為為現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁，其中中杭金金衢主線線橋第第2聯(lián)、第6聯(lián)、C匝道橋第1聯(lián)為35+5500+355m變截面預預應應力混凝凝土整整幅現(xiàn)澆澆連續(xù)續(xù)箱梁，其其余余為等高高現(xiàn)澆澆連續(xù)箱箱梁。本本工程等等高現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁采用門門式滿滿堂支架架和碗碗扣滿堂堂支架架施工工工藝，針針對跨越越鄉(xiāng)村村道路，需需要要搭設門門洞，門門洞采用用鋼管管柱搭設設，預預留凈高5.0m。本次實施范圍為為為杭金衢衢互通通區(qū)，連連接機機場公路路高架架橋與杭杭金衢衢高速公公路，具體體位置見圖圖2-1。圖2-1杭杭杭金衢互通通區(qū)區(qū)平面布布置圖圖2.2設計概概概況2.2.1主主主線橋主線橋等高現(xiàn)澆澆澆連續(xù)箱箱梁共共7聯(lián)，跨徑徑布布置為：：（4×30）、（4×34）、（4×35）、（4×31）、（4×36）、（4×36）、（4×35），其中中變變寬聯(lián)2聯(lián)，等寬寬聯(lián)5聯(lián)。（1）35m左左右等等高度現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁（等寬33m）箱梁采用單箱五五五室斜腹腹板斷斷面的等等高度度預應力力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁梁結構，梁梁高高為2.4米，箱梁梁頂頂、底板板平行行。箱梁梁頂寬寬33m（包含兩兩面面?zhèn)雀骱蠛鬂?0cm），懸臂臂長3.5米，頂板板厚0.3～0.6m，底板厚0.28～0.588m，腹板厚0.60～0.900m。墩頂和和梁梁端各設1道橫梁，中中中橫梁厚3.0m，端橫梁梁厚1.8米。箱梁腹板束，頂頂頂板束、底底板板縱向束束采用用φs15.22--9、12、15高強度低低松松弛鋼絞絞線，橫橫梁預應應力采采用φs15.22--19、22高前度低低松松弛鋼絞絞線。為保持箱梁干燥燥燥，在箱箱梁根根部區(qū)段段每個個箱室最最低處處設有排排水孔孔。下部結構：箱梁梁梁主墩采采用H型敞口雙雙柱柱式橋墩墩，矩矩形橋墩墩縱向向2.2mm×橫向2.5m，墩頂設設置1道橫系梁梁，系系梁高1.8m、寬1.7m。矩形承承臺臺，平面面尺寸寸10×10m，厚3.0m，每墩設9根Φ1.5m鉆孔灌注注樁樁。（2）35m左左右等等高度現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁（變寬寬橋梁梁）設等高變寬連續(xù)續(xù)續(xù)箱梁共2聯(lián)（第4～5聯(lián)），各各聯(lián)聯(lián)橋寬變變化范范圍分別別為33m～42.5577m、42.5577m～50.1111m。箱梁寬寬度度通過箱箱室寬寬度變化化實現(xiàn)現(xiàn)，箱室室個數(shù)數(shù)不變，中中箱箱室寬度度變化化范圍控控制在在4.0～5.5m左右。主墩構造同等寬寬寬標準段段橋墩墩，輔墩墩采用用矩形墩墩，橫橫向1.5m，縱向2m。承臺分分兩兩種形式式：兩樁承臺，縱向向向6.5mm×橫向2.5m，厚3m，每墩設2根Φ1.5m鉆孔灌注注樁樁。四樁承臺，縱向向向6.5mm×橫向6.5m，厚2.5m，每墩設4根Φ1.5m鉆孔灌注注樁樁。2.2.2匝匝匝道橋（1）A匝道橋橋全橋共2聯(lián)，333×355+44×355m。橋墩采用方柱形形形橋墩，尺尺寸寸為1..3×1.8m和1.55××1.9m，橋墩基基礎礎采用群群樁基基礎，樁樁徑1.22m，基基底持力力層均均為泥質質粉砂砂巖。采用單箱兩室斷斷斷面等高高度預預應力混混凝土土連續(xù)梁梁，箱箱梁頂寬寬110.0m，底寬5.05566m，梁高2.1m；腹板厚50～70cm；頂板厚25～55cm，底板厚厚225～55cm；懸臂板板根根部厚45cm，端部厚15cm；主梁中中橫橫梁寬2.2m，端橫梁梁寬1.8m。（2）C匝道橋橋全橋等高現(xiàn)澆連連連續(xù)箱梁梁共2聯(lián)，3×35、4×355m。橋墩采用柱式橋橋橋墩，尺尺寸為為1.3×1.8m和1.55××1.9m，橋墩基基礎礎采用群群樁基基礎，樁樁徑1.22m和和1.55mm，基底持持力力層均為為泥質質粉砂巖巖。橋臺采采采用鋼筋筋混凝凝土肋板板式型型橋臺，橋橋臺臺基礎采采用群群樁基礎礎，樁樁徑1..22m，基底底持持力層為為泥質質粉砂巖巖。第2～3聯(lián)采用用單箱兩兩室斷斷面等高高度預預應力混混凝土土連續(xù)梁梁，箱箱梁頂寬寬110.0m，底寬5.05566m，梁高2.1m；腹板厚50～70cm；頂板厚25～55cm，底板厚厚225～55cm；懸臂板板根根部厚45cm，端部厚15cm；主梁中中橫橫梁寬2.2m，端橫梁梁寬1.8m。（3）E匝道橋橋全橋共2聯(lián)，333×200+33×200m。上部采用鋼筋混混混凝土連連續(xù)箱箱梁，下下部采采用H型墩，尺尺寸寸為1..2×1.3m，橋墩基基礎礎采用群群樁基基礎，樁樁徑1.3m，基底持持力力層均為為泥質質粉砂巖巖。采用單箱單室斷斷斷面等高高度普普通混凝凝土連連續(xù)梁，箱箱梁梁頂寬8.00m，底寬3.95577m，梁高1.4m；腹板厚50～70cm；頂板厚25～40cm，底板厚25～40cm；懸臂板板根根部厚45cm，端部厚15cm；主梁中中橫橫梁寬1.8m，端橫梁梁寬1.255m。（4）F匝道橋橋全橋共7聯(lián)，333×200+33×200+33×200+44×200+44×200+44×188.9932++3××35m。上部前6聯(lián)采用用用普通鋼鋼筋砼砼現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁，第7聯(lián)采用預預應應力砼現(xiàn)現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁，下下部采用用花瓶瓶式墩，尺尺寸寸為1..3×1.3m、1.3×1.8m、1.4×1.5m、1.5×1.6m，橋墩基基礎礎采用群群樁基基礎，樁樁徑0.8m、1.2m、1.3m，基底持持力力層均為為泥質質粉砂巖巖。第1、4～6聯(lián)聯(lián)采用單箱兩兩兩室斷面等等高高度普通通混凝凝土連續(xù)續(xù)梁，箱箱梁頂寬寬110.0m，底寬5.45588m，梁高1.4m；腹板厚50～64.44ccm；頂板厚25～40cm，底板厚厚25～40cm；懸臂板板根根部厚45cm，端部厚15cm；主梁中中橫橫梁寬1.8m，端橫梁梁寬1.255m。第2～3聯(lián)采用用等高度度寬度度變化普普通混混凝土連連續(xù)梁梁，第2聯(lián)為單箱箱兩兩室，第3聯(lián)為單箱箱三三室，寬寬度變變化范圍圍分別別為10m～12.44004m、12.44004m～18.55446m。第7聯(lián)采用單箱箱兩兩室斷面等等等高度預預應力力混凝土土連續(xù)續(xù)梁，箱箱梁頂頂寬10.0m，底寬5.05566m，梁高2.1m；腹板厚50～70cm；頂板厚25～55cm，底板厚厚25～55cm；懸臂板板根根部厚45cm，端部厚15cm；主梁中中橫橫梁寬2.2m，端橫梁梁寬1.8m。2.2.3箱箱箱梁設計計信息息統(tǒng)計連續(xù)箱梁設計信信信息統(tǒng)計計，見見下表2-1表2-1每橋每聯(lián)聯(lián)箱箱梁設計計信息息統(tǒng)計表表橋名聯(lián)號跨徑鋼筋（t）鋼絞線（t）砼（m3）箱梁形式備注杭金衢主線橋第1聯(lián)4×30m94.57241.724002.7222單箱五室、梁高高高2.4m、梁寬33.00m滿堂門架第3聯(lián)4×34m1018.4444277.974410.3222單箱五室、梁高高高2.4m、梁寬33.00m滿堂門架第4聯(lián)4×35m1271.8333329.345344.0333單箱七室、梁高高高2.4m、梁寬33.0～42.5577m滿堂門架第5聯(lián)4×31m1382.8999368.976010.2777單箱七室、梁高高高2.4m、梁寬42.557～50.1111m滿堂門架第7聯(lián)4×36m1055.6000292.794614.1222單箱五室、梁高高高2.4m、梁寬33.00m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架第8聯(lián)4×36m1055.6000292.794614.1222單箱五室、梁高高高2.4m、梁寬33.00m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架第9聯(lián)4×35m1037.2999283.654512.2222單箱五室、梁高高高2.4m、梁寬33.00m滿堂碗扣支架A匝道橋第1聯(lián)3×35m206.0940.71854.18單箱雙室、梁高高高2.1m、梁寬110.0m滿堂碗扣支架第2聯(lián)4×35m274.7854.281138.9000單箱雙室、梁高高高2.1m、梁寬110.0m滿堂碗扣支架C匝道橋第2聯(lián)4×35m265.0654.181130.2555單箱雙室、梁高高高2.1m、梁寬110.0m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架第3聯(lián)4×35m264.0654.181130.2555單箱雙室、梁高高高2.1m、梁寬110.0m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架E匝道橋第1聯(lián)3×20m114.02286.33單箱單室、梁高高高1.4m、梁寬8.0m滿堂碗扣支架第2聯(lián)3×20m114.02286.32單箱單室、梁高高高1.4m、梁寬8.0m滿堂碗扣支架F匝道橋第1聯(lián)3×20m129.64396單箱兩室、梁高高高1.4m、梁寬10.0m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架第2聯(lián)3×20m141.83444.2單箱兩室、梁高高高1.4m、梁寬10.0～12.44004m滿堂碗扣支架第3聯(lián)3×20m202.68608單箱三室、梁高高高1.4m、梁寬12.44004～18.55446m滿堂碗扣支架第4聯(lián)4×20m179.63527.9單箱兩室、梁高高高1.4m、梁寬10.0～12.44004m滿堂碗扣支架第5聯(lián)4×20m179.63527.9單箱兩室、梁高高高1.4m、梁寬10.0～12.44004m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架第6聯(lián)4×18.93332m170.82499.1單箱兩室、梁高高高1.4m、梁寬10.0～12.44004m滿堂碗扣支架第7聯(lián)3×35m206.0943.25851.9單箱雙室、梁高高高2.1m、梁寬110.0m滿堂碗扣支架+++鋼管柱門門架架2.3計劃工工工期根據(jù)工程的施工工工特點和和施工工條件，以以及及我經(jīng)理理部現(xiàn)現(xiàn)有資源源配置置技術裝裝備、施施工能力力，杭杭金衢主主線橋橋計劃于于22014年12月26日開始施施工工準備，220015年9月18日完成現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁主主體施施工；C匝道橋計計劃劃于201144年12月29日開始施施工工準備，20155年6月6日完成現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁主主體施施工；A匝道橋計計劃劃于201155年6月21日開始施施工工準備，20155年8月30日完成現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁主主體施施工；F匝道橋計計劃劃于201155年5月11日開始施施工工準備，20155年11月6日完成現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁主主體施施工；E匝道橋計計劃劃于201155年9月21日開始施施工工準備，20155年11月19日完成現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁主主體施施工；2.4主要技技技術標準準（1）互通式立立體體交叉按一一一般式互互通立立體交叉+匝道改建建設設置；（2）設計荷載載：：公路I級；（3）設計速度度、標標準寬度度：主線線速度度為100kkmm/h，寬度為33.00m；匝道速速度度為40kmm//h，寬度為8～10.00m；（4）橋面橫坡坡2%；（5）主橋下凈凈空空5米；2.5地質、氣氣象、水水文2.5.1地地地質本合同段地表為為為層厚不不等的的填土，淺淺部部地層為為沖海海積相、沖沖積積相，灰灰色、灰灰黃色粉粉土、粉粉砂，稍稍密~中密，厚厚度度約14.3～17.66m；中部為為海海積流塑塑淤泥泥質土，厚厚度度約9.7～17.11m，夾薄層層粉粉土；其其下為為灰色沖沖海積積、海積積相，軟軟塑~可塑粉質質粘粘土，厚厚度約約9.5～20.44m，局部夾夾粉粉土、粉粉砂；；中下部部為沖沖積相圓圓礫、細細砂，局局部相相變?yōu)樯吧暗[和和卵石，灰灰色色，中密~密實狀，厚厚厚度較大大，厚厚度約為7.5～22.11m，底部為為白白堊系砂砂礫巖巖、粉砂砂巖、泥泥質粉砂砂巖。2.5.2氣氣氣象工程所在區(qū)屬中中中北亞熱熱帶過過渡區(qū)，溫溫暖暖濕潤，四四季季分明，雨雨量量充沛。區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)年平均均氣溫溫15.3℃～17℃，月平均均氣氣溫以1月最低，一一一般3.0℃～5.0℃；以7月最高，月月月平均氣氣溫28.0℃～29.0℃。區(qū)內(nèi)雨雨量量充沛，季季節(jié)節(jié)性明顯顯，年年際變化化大，年年平均降降水量量在1100～16000mm之間，年年雨130～160d。除10～12月外，其其它它各月降降水日日數(shù)平均均在10天以上。區(qū)區(qū)區(qū)內(nèi)風向向具有有顯著的的季風風性特點點，隨隨著冬夏夏季節(jié)節(jié)轉換，最最多多風向也也呈反反向變化化。區(qū)區(qū)向年平平均風風速1.9～2.7mm//s，錢塘江江兩兩岸的濱濱海平平原年平平均風風速超過3m/s，年最大大風風速和月月最大大風速，一一般般在10～20m//s之間。主主要要出現(xiàn)在7～8月以及3月，前者者主主要是受受熱帶帶氣旋的的影響響，后者者是強強冷空氣氣入侵侵或對流流天氣氣所致；；臺風風期間風風向混混亂，風風速變變化大。2.5.3水文文文工程所在區(qū)域河河河流屬錢錢塘江江水系，主主要要河流有有七甲甲河、五五堡河河、北直直閘河河等，河河床穩(wěn)穩(wěn)定，水水流平平緩。地地下水水分為松松散巖巖類孔隙隙水和和紅層裂裂隙孔孔隙水等等，礦礦化度一一般0.1～0.7克/升，為HC033--Na、HC033··Cl--Caa·Na型水，水水位位埋深一一般0.55～3.13m。地下水水主主要為地地表水水和潛水水，水水質良好好，不不具有腐腐蝕性性，對混混凝土土無分解解性侵侵蝕作用用。2.6施工條條條件2.6.1交交交通運輸輸條件件本工程沿線公路路路網(wǎng)分布布均勻勻，水運運與路路線相距距較近近，交通通方便便，運輸輸條件件好。沿沿線公公路等級級較高高，交通通便捷捷，能滿滿足長長距離汽汽車運運輸要求求。施施工過程程中，輔輔以修建建必要要的便道道、便便橋，運運輸工工具及設設備即即可進入入工點點。2.6.2物物物質材料料購進場的所有用用用于本工工程的的主體材材料，均均由項目目部統(tǒng)統(tǒng)一采購購。項項目部設設置物物資機械械部，負負責本橋橋材料料的管理理工作作。所有有用于于工程的的材料料經(jīng)自檢檢合格格，主要要材料料由監(jiān)理理工程程師、第第三方方檢測單單位檢檢驗合格格后方方可使用用。2.6.3施施施工用電電、用用水施工用水：連續(xù)續(xù)續(xù)梁施工工用水水采取利利用當當?shù)刈詠韥硭芄芫€，施施工和和生活用用水與與自來水水管網(wǎng)網(wǎng)所聯(lián)系系報裝裝水表和和接給給水管引引出，分分別接到到施工工現(xiàn)場各各處及及生活辦辦公區(qū)區(qū)。同時時現(xiàn)場場配備11臺灑水車車，用用于降塵塵和施施工用水水運輸輸，箱梁梁施工工時由于于養(yǎng)護護用水量量大，現(xiàn)現(xiàn)場均勻勻的設設置若干干儲水水桶。施工用電：直接接接從杭金金衢互互通B匝道下500KVVAA變壓器器接接電。施施工用用電以地地方電電為主，自自發(fā)發(fā)電為輔輔，現(xiàn)現(xiàn)場自備備1臺1200KKW發(fā)電電機機。2.6.4征征征地、拆拆遷情情況C匝道橋施工紅紅紅線范圍內(nèi)內(nèi)征征地已全全部完完成，現(xiàn)現(xiàn)場施施工臨時時用地地征地全全部完完成；施施工范范圍內(nèi)的的既有有桿線、管管道道、綠化化苗木木全部遷遷改完完成。2.6.5主主主要工程程數(shù)量量現(xiàn)澆箱梁主要工工工程數(shù)量量見表表2-2。表2-2現(xiàn)澆箱箱箱梁主要工工程程數(shù)量表表序號橋名材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1杭金衢主線橋鋼絞線Φs15.2鋼鋼絞絞線t2694.25552波紋管塑料波紋管m268675...83錨具張拉端錨頭套60384錨具固定端錨頭套118725鋼筋Φ12t886.56Φ16t5997.37Φ20t215.178Φ25t467.549Φ28t69.9110Φ32t1016.422211φ10t10.212φ12t61.5413φ16t318.6814混凝土C50m343239.444015A匝道鋼絞線Φs15.2鋼鋼絞絞線t94.9916波紋管塑料波紋管m8020.544417錨具張拉端錨頭套15218錨具固定端錨頭套2419鋼筋Φ12t54.8220Φ16t349.0521Φ25t33.8022Φ28t29.6123φ10t0.424混凝土C40m34.225C50m31988.899926C匝道鋼絞線Φs15.2鋼鋼絞絞線t153.9227波紋管塑料波紋管m13002.555228錨具張拉端錨頭套137629錨具固定端錨頭套6830鋼筋Φ12t92.0231Φ16t605.9632C匝道鋼筋Φ25t59.5333Φ28t52.8934φ10t1.7435φ12t2.2636φ16t12.2537混凝土C40m37.838C50m33376.939E匝道鋼筋Φ12t15.6640Φ16t81.4641Φ28t64.5942Φ32t59.2443混凝土C40m3572.6544F匝道鋼絞線Φs15.2鋼鋼絞絞線t43.2545波紋管塑料波紋管m3672.566646錨具張拉端錨頭套11647錨具固定端錨頭套1248鋼筋Φ12t84.4849Φ16t588.5950Φ22t2.4651Φ25t15.1052Φ28t359.9653Φ32t286.6654混凝土C40m33008.255C50m3851.92.6.6建建建設相關關單位位建設單位：杭州州州蕭山交交通投投資集團團基礎礎設施建建設指指揮部設計單位：浙江江江省交通通規(guī)劃劃設計研研究院院監(jiān)理單位：杭州州州交通工工程監(jiān)監(jiān)理咨詢詢有限限公司施工單位：中鐵鐵鐵四局集集團第第一工程程有限限公司檢測單位：浙江江江省交通通規(guī)劃劃設計研研究院院試驗中中心第三章工程重難難點點分析及及方案案比選3.1工程重重重難點杭金衢互通區(qū)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁，跨越越多處處鄉(xiāng)村道道路施施工，行行人比比較多，施施工工期工程程量大大、工期期緊，通通過調(diào)查查，本本工程施施工重重點、難難點及及對策見見表3-11。表3-1C匝道橋工工程程重點、難難點點及對策策表序號重點和難點對策及措施1工程量大、工期期期緊⑴安排專業(yè)化作作作業(yè)隊施工工，提提高專業(yè)業(yè)化施施工水平平；⑵主線橋第4聯(lián)聯(lián)聯(lián)及B匝道與C匝道交匯匯處處設置鋼鋼筋加加工場區(qū)區(qū)；⑶周轉材料投入入入考慮周轉轉；；⑷提前做好物資資資準備，保保證證周轉料料及施施工主材材供應應；⑸提前做好各項項項原材及周周轉轉材料送送檢；；2跨越鄉(xiāng)村道路施施施工⑴提前與當?shù)叵嘞嘞嚓P部門聯(lián)聯(lián)系系溝通，確確定定交通疏疏導；；⑵路口的兩側安安安排專人指指揮揮交通疏疏導；；⑶主跨采用全封封封閉施工，避避免落物砸傷傷過往行人車車輛；⑷提前做好應急急急預案，保保證證緊急情情況下下人員安安全；；3與道路工程施工工工相互交交叉、相相互干擾擾⑴嚴格按照前期期期制定的施施工工組織設設計施施工；⑵每周召開施工工工生產(chǎn)會，每每天召開碰頭頭會，提前做做出施工生產(chǎn)產(chǎn)部署，合理理的安排施工工生產(chǎn)，及時時的解決施工工生產(chǎn)中出現(xiàn)現(xiàn)的問題；⑶上跨路橋交叉叉叉區(qū)段按先先施施工橋梁梁后施施工路基基的原原則組織織施工工，其余余不影影響橋梁梁施工工地段的的路基基先行施施工；；3預應力張拉施工工工⑴熟悉施工圖紙紙紙及規(guī)范標標準準，提前前進行行技術交交底并并召開專專項交交底會。⑵堅持持證上崗崗崗，提前做做好好施工操操作人人員培訓訓教育育工作；；⑶安排專業(yè)技術術術人員現(xiàn)場場旁旁站，過過程中中嚴格執(zhí)執(zhí)行“三檢制”和《項目目施施工管控控約束束性條款款》；；⑷交由專業(yè)隊伍伍伍施工，提提高高專業(yè)化化施工工水平；；5底溫施工⑴提前做好應急急急預案；⑵合理安排作業(yè)業(yè)業(yè)時間，避避免免每天高高溫時時間段施施工；；⑶做好防暑降溫溫溫準備，每每日日發(fā)放防防暑降降溫藥品品；⑷箱室內(nèi)施工設設設置通風扇扇，且且保證每每次進進出箱室室的人人員不能能單獨獨進出，安安排排專人在在箱室室入洞口口進行行巡視；；⑸提前做好施工工工人員的安安全全教育培培訓工工作；3.2方案比比比選杭金衢互通區(qū)等等等高現(xiàn)澆澆連續(xù)續(xù)箱梁施施工根根據(jù)施工工設計計圖要求求，采采用滿堂堂支架架，本工工程滿滿堂支架架采用用門式和和碗扣扣式兩種種支架架。主線線橋前前5聯(lián)采用門門式式滿堂支支架，其其余采用用碗扣扣式滿堂堂支架架?，F(xiàn)澆澆箱梁梁施工的的主體體方案已已經(jīng)確確定，根根據(jù)業(yè)業(yè)主工期期要求求及現(xiàn)澆澆箱梁梁施工節(jié)節(jié)點安安排，主主線橋橋現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁施工工投入入5聯(lián)滿堂支支架架，材料料考慮慮周轉一一次；；A、C匝道橋現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁施施工投投入2聯(lián)碗扣支支架架，材料料考慮慮周轉一一次；；E、F匝道橋現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱梁施施工投投入3聯(lián)箱梁施施工工碗扣支支架，材材料考慮慮周轉轉一次。根根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實地調(diào)調(diào)查測量量，現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁在于鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道道路交叉叉時，為為保證村村道正正常通行行，施施工時設設置門門洞，門門洞上上部采用用貝雷雷梁+型鋼和碗碗扣扣支架。第四章施工工工進度計計劃4.1工序作作作業(yè)時間間分析析根據(jù)施工組織安安安排，主主線橋橋連續(xù)箱箱梁施施工由2家勞務隊隊負負責施工工，A、C匝道橋1家，E、F匝道橋1家，施工工內(nèi)內(nèi)容包括括：場場地硬化化，支支架搭設設、預預壓、拆拆除，模模板加工工、安安裝，鋼鋼筋、預預應力鋼鋼絞線線加工、安安裝裝，混凝凝土澆澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護，預預應力張張拉、壓壓漿。見見表4-11。表4-1施工任任任務劃分及及安安排表序號主要作業(yè)內(nèi)容施工順序備注1場地硬化清除表層腐腐質質土灰土墊層處理壓路機壓實實C15砼硬化、CC330條形基礎澆筑地基處理碾壓后后后的承載載力必必須大于于1880KPPa2345支架、門架搭設設設測量放樣支架、門門門架搭設設67模板加工、安裝裝裝模板加工底模安裝89支架預壓配備預壓材料料料吊裝預壓并記錄錄錄數(shù)據(jù)分析預壓結果果果預壓要嚴格按照照照預壓交交底進進行并及及時記記錄預壓壓的相相關數(shù)據(jù)據(jù)1011梁體施工側模安裝底板、腹板板鋼鋼筋（束）加工安裝裝裝第一次次次混凝土土澆筑筑混凝土養(yǎng)護護頂模安裝頂頂頂板鋼筋筋（束束）安裝裝第二次次次混凝土土澆筑筑混凝土養(yǎng)護護張拉、壓漿漿支架模板拆除121314151617181920根據(jù)以往類似工工工程施工工經(jīng)驗驗及杭州州市在在建施工工市政政現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁調(diào)查查，現(xiàn)將各工工序序作業(yè)時時間分分析見表4-2。表4-2每每每聯(lián)箱梁工工序序作業(yè)時時間分分析表序號工序名稱作業(yè)時間（天）制約因素備注1場地硬化7受施工天氣影響響響較大，作作業(yè)業(yè)時間應應避免免雨季，在在地地基處理理完之之后應盡盡早完完成場地地硬化化，并在在硬化化場地四四周設設置排水水溝。2支架搭設20受架子工人數(shù)和和和架子工工操作作的熟練練程度度影響較較大，應應保證架架子工工的人數(shù)數(shù)不少少于20人；支架架施施工應保保證施施工過程程中的的質量，支支架架在主體體搭設設完成后后，如如在后期期整改改較多往往往耽耽誤時間間較長長。3方木、外模安裝裝裝9木工人數(shù)影響大大大，保證證木工工人數(shù)不不少于于10人；提前前做做好模板板的配配置，避避免浪浪費材料料和消消耗過長長時間間。4第一次鋼筋安裝裝裝9提前加工半成品品品鋼筋，保保證證鋼筋供供應；；鋼筋工工不能能少于20人。5第一次波紋管安安安裝3鋼筋安裝時因提提提前避讓讓波紋紋管；可可以根根據(jù)鋼筋筋安裝裝情況交交叉施施工，時時間有有重疊。6第一次預應力鋼鋼鋼絞線穿穿穿束束4在預應力絞線未未未穿束之之前，波波紋管不不能完完全固定定；波波紋管的的線性性應當平平順；；操作人人員的的經(jīng)驗及及熟練練程度對對穿束束起著關關鍵性性作用，應應當當選擇專專業(yè)化化并具有有豐富富施工經(jīng)經(jīng)驗的的協(xié)作隊隊伍；；可以根根據(jù)波波紋管的的固定定時間交交叉施施工，時時間有有重疊7腹板內(nèi)模、倒倒倒角模安安裝3齒塊模板的安裝裝裝對整個個工序序的時間間影響響較大。8第一次混凝土澆澆澆筑及內(nèi)內(nèi)模拆拆除3混凝土澆筑至能能能完全拆拆模需需要時間間不得得小于24小時；內(nèi)內(nèi)模模拆除受受箱梁梁腹板預預埋的的倒角筋筋影響響，制約約內(nèi)模模拆除的的作業(yè)業(yè)空間。9頂板底模安裝4受箱梁腹板預埋埋埋的倒角角筋影影響，制制約內(nèi)內(nèi)模拆除除的作作業(yè)空間間；根根據(jù)腹板板內(nèi)模模、下倒倒角模模的施工工時間間交叉施施工，時時間有重重疊。10第二次鋼筋安裝裝裝5提前加工半成品品品鋼筋，保保證證鋼筋供供應；；鋼筋工工不能能少于20人。11第二次波紋管安安安裝3同第一次波紋管管管安裝。12第二次預應力鋼鋼鋼絞線穿穿穿束束3同第一次預應力力力鋼絞線線穿穿穿束。13第二次混凝土澆澆澆筑及養(yǎng)生7根據(jù)施工設計圖圖圖要求混混凝土土養(yǎng)生不不得小小于7天。14預應力張拉、壓漿7必須待混凝土澆澆澆筑養(yǎng)生生達到到7天后，箱箱梁梁同條件件養(yǎng)護護試塊達達到設設計強度度的90%以上時才才可可進行張張拉操操作；操操作人人員的經(jīng)經(jīng)驗及及熟練程程度對對工序施施工起起著關鍵鍵性作作用，應應當選選擇專業(yè)業(yè)化并并具有豐豐富施施工經(jīng)驗驗的協(xié)協(xié)作隊伍伍；在在前期施施工過過程中避避免波波紋管的的堵塞塞；操作作工人人不得少少于8人。15支架拆除及外運運運7施工人員不得少少少于25人；材料料應應統(tǒng)一按按要求求進行堆堆放，外外運車輛輛不得得少于2輛。16門洞及上部支架架架安裝6施工時應根據(jù)交交交通疏導導方案案進行疏疏導交交通；吊吊車不不得少于2輛。各連續(xù)箱梁各聯(lián)聯(lián)聯(lián)按照同同步施施工的原原則施施工，各各聯(lián)同同步施工工的過過程中，聯(lián)聯(lián)與與聯(lián)之間間的工工序應相相互順順接，如如第一一聯(lián)的支支架施施工完成成之后后，架子子工可可以緊接接著施施工第二二聯(lián)箱箱梁的支支架，保保證各聯(lián)聯(lián)各工工序施工工的順順接，避避免造造成各工工種的的窩工或或同時時進行兩兩聯(lián)甚甚至多聯(lián)聯(lián)同工工序搶工工的現(xiàn)現(xiàn)象，合合理的的調(diào)配工工人。各各工序施施工之之前提前前做好好各項原原材及及周轉材材料送送檢工作作。4.2關鍵工工工序節(jié)點點安排排根據(jù)合同工期要要要求，結結合本本連續(xù)梁梁的實實際情況況，該該工程工工期安安排于20144年12月26日開工，20155年11月19日完工，具具體體關鍵工工序節(jié)節(jié)點安排排見表表4-3。表4-3現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁關關鍵鍵工序節(jié)節(jié)點安安排序號橋名作業(yè)區(qū)施工內(nèi)容施工范圍搭設計劃時間拆除計劃時間1主線橋第一聯(lián)支架及模板施工工工0#～4#2014.1222.26～20155..1.1152015.4...29～20155..5.552主線橋第三聯(lián)支架及模板施工工工7#～11#2015.5...6～20155..5.2202015.8...8～20155..8.1143主線橋第四聯(lián)支架及模板施工工工11#～15###2015.6...7～20155..6.2212015.9...9～20155..9.1154主線橋第五聯(lián)支架及模板施工工工15#～19###2015.2...26～20155..3.1172015.5...31～20155..6.665主線橋第七聯(lián)支架及模板施工工工22#～26###2015.3...1～20155..3.2202015.6...2～20155..6.996主線橋第八聯(lián)支架及模板施工工工26#～30###2015.6...2～20155..6.2212015.9...4～20155..9.1107主線橋第九聯(lián)支架及模板施工工工30#～34###2015.6...10～20155..6.2292015.9...12～20155..9.1188A匝道第一聯(lián)支架及模板施工工工0#～3#2015.6...21～20155..7.662015.8...24～20155..8.3309A匝道第二聯(lián)支架及模板施工工工3#～7#2015.6...21～20155..7.662015.8...24～20155..8.33010C匝道第二聯(lián)支架及模板施工工工3#～7#2014.1222.29～20155..1.1122015.3...22～20155..3.22811C匝道第三聯(lián)支架及模板施工工工7#～11#2015.3...29～20155..4.1122015.6...1～20155..6.6612E匝道第一聯(lián)支架及模板施工工工0#～3#2015.9...21～20155..10..52015.1111.13～20155..11..19913E匝道第二聯(lián)支架及模板施工工工3#～6#2015.9...21～20155..10..52015.1111.13～20155..11..19914F匝道第一聯(lián)支架及模板施工工工P14#～P1117#2015.9...9～20155..9.2232015.1111.13～20155..11..19915F匝道第二聯(lián)支架及模板施工工工P17#～P2220#2015.5...11～20155..5.2252015.7...3～20155..7.9916F匝道第三聯(lián)支架及模板施工工工P20#～P2223#2015.5...11～20155..5.2252015.7...3～20155..7.9917F匝道第四聯(lián)支架及模板施工工工P23#～P2227#2015.5...11～20155..5.2252015.7...3～20155..7.9918F匝道第五聯(lián)支架及模板施工工工P27#～P3331#2015.7...10～20155..7.2252015.9...2～20155..9.8819F匝道第六聯(lián)支架及模板施工工工P31#～P3335#2015.7...10～20155..7.2252015.9...2～20155..9.8820F匝道第七聯(lián)支架及模板施工工工P35#～P3338#2015.7...10～20155..7.2252015.9...2～20155..9.884.3工程進進進度安排排具體工程施工進進進度安排排見表表4-4。表4-4現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁工工程程施工進進度表表序號橋名施工項目工天開始日期結束日期1主線橋第一聯(lián)1202014.1222.2662015.5...52主線橋第三聯(lián)1002015.5...62015.8...143主線橋第四聯(lián)1002015.6...72015.9...154主線橋第五聯(lián)1002015.2...262015.6...65主線橋第七聯(lián)1002015.3...12015.6...96主線橋第八聯(lián)1002015.6...22015.9...107主線橋第九聯(lián)1002015.6...102015.9...188A匝道第一聯(lián)702015.6...212015.8...309A匝道第二聯(lián)702015.6...212015.8...3010C匝道第二聯(lián)902014.1222.2992015.3...2811C匝道第三聯(lián)702015.3...292015.6...612E匝道第一聯(lián)602015.9...212015.1111.19913E匝道第二聯(lián)602015.9...212015.1111.19914F匝道第二聯(lián)602015.5...112015.7...915F匝道第三聯(lián)602015.5...112015.7...916F匝道第四聯(lián)602015.5...112015.7...917F匝道第五聯(lián)602015.7...102015.9...818F匝道第六聯(lián)602015.7...102015.9...819F匝道第七聯(lián)602015.7...102015.9...8第五章等截截截面現(xiàn)澆澆箱梁梁施工工工藝本合同段等高現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁梁為杭金金衢互互通主線線橋第第1、3～5、7～9聯(lián)，A匝道橋第1～2聯(lián)，C匝道橋第2～3聯(lián)，E匝道橋第1～2聯(lián)，F(xiàn)匝道橋第1～7聯(lián)。支架架形形式：杭杭金衢衢主線橋橋第1、3～5聯(lián)采用門門式式滿堂支支架，杭杭金衢主主線橋橋其余聯(lián)聯(lián)及匝匝道橋采采用碗碗扣式滿滿堂支支架。5.1施工準準準備5.1.1施施施工圖紙紙的準準備在箱梁施工前，仔仔細、認真的的學習施工圖圖紙，掌握箱箱梁幾何尺寸寸、箱梁鋼筋筋型號及鋼筋筋數(shù)量、箱梁梁預埋件等，領領會設計意圖圖。5.1.2技技技術交底底認真執(zhí)行技術交交交底工作作，在在箱梁正正式施施工前，對對箱箱梁鋼筋筋加工工及綁扎扎、模模板安裝裝、預預埋件的的埋設設、混凝凝土澆澆筑等進進行技技術交底底，交交底工作作最終終交底到到現(xiàn)場場作業(yè)人人員，讓讓現(xiàn)場作作業(yè)人人員掌握握最基基本的技技術要要求。5.2滿堂支架架架地基處處理按施工圖要求，測測量人員根據(jù)據(jù)已復測好并并通過驗收的的導線控制網(wǎng)網(wǎng)，用全站儀儀放出支架地地基處理位置置及高程，確確保地基處理理平整及排水水順暢。根據(jù)本合同段實實實際地形形及主主線跨越越已有有路線和和河道道的實際際情況況，地基基分三三類處理理類型型：序號主線跨越部位原原原地面情情況地基處理1農(nóng)田、房屋拆遷遷遷地清除表層有機土土土、原地地面整整平、碾碾壓2泥漿池、農(nóng)田排排排水溝清除溝渠內(nèi)的水水水及有機機物，建建渣換填填壓實實3老機場路開挖整平、碾壓本合同段現(xiàn)澆梁梁梁所處地地段分分為粉土土及砂砂土，在在支架架搭設施施工前前對地基基面層層及局部部經(jīng)行行換填和和加固固處理，增增加加地基承承載力力，減小小地基基變形。地基處理示意圖圖圖地基處理范圍按按按照現(xiàn)澆澆箱梁梁投影范范圍，兩兩側各加加寬0.755m，長度按按照照現(xiàn)澆箱箱梁施施工所需需的范范圍進行行處理理。機場場老路路基范圍圍內(nèi)，地地基土一一般較較好，對對局部部達不到到要求求的地基基進行行挖除換換填，采用用宕渣碎石石進行換填填，應分層層碾壓填筑筑，每層厚厚度為25cm，密實度度要求達到到95%，再鋪一層20cm厚C20的混凝土土，做2.0%的橫向排排水坡（橋橋中心向兩兩側排水）。承臺開挖后的基基基坑邊坡坡挖臺臺階，臺臺階高高度以25ccmm為級數(shù)，寬寬寬度以1000ccm為級數(shù)，并并并采用打打夯機機打夯密密實。承承臺基坑坑采用用級配碎碎石回回填，每每層25ccm，壓實度度為95%?；靥詈蠛笳麄€平面面再次次進行平平整壓壓實，設設置2.0%橫向排水水坡坡，頂面澆筑20ccmm厚C200混凝土面面層層，四周周保證證排水通通暢，混混凝土面面層澆澆筑至梁梁體平平面投影影邊線線外0.7755m處，并挖挖設設排水溝溝，以以防止雨雨水進進入處理理后的的地基。為為避避免地基基受水水浸泡，在在兩兩側開挖30×3300cm的排水溝溝，排排水溝分分段開開挖形成成坡度度，確保保地基基基礎不不受水水浸泡。具具體體地基處處理見見下圖。根據(jù)現(xiàn)場情況，在在沿線路邊線線修建施工便便道，便道寬寬6m，便道總長長約1.0kkm。根據(jù)現(xiàn)場場地質情況，一一般地段施工工工藝為：挖挖處表層松軟軟土→0.3m厚建筑磚砟→10cm碎石面層，路路面設置成路路拱形式，橫橫向坡度為2%，并在便道道兩側設置排排水溝。5.3試驗準準準備本項目試驗工作作作重點在在于原原材料、鋼鋼筋筋接頭的的抽樣樣、取樣樣、混混凝土、預預應應力束、壓壓漿漿料等質質量控控制，因因此本本項目配配置專專業(yè)試驗驗檢測測人員5人。項目部試試驗驗室配置置有混混凝土標標準養(yǎng)養(yǎng)護設備備、混凝土檢檢查查試件制制作和和砼現(xiàn)場場工作作性能檢檢測等等設備。其他試驗工作，如如鋼筋、鋼筋筋接頭、鋼絞絞線、鋼材、混混凝土原材、錨錨具夾片等試試驗檢測委托托專業(yè)單位進進行檢測。5.4技術管管管理制度度準備備中鐵四局集團第第第一工程程有限限公司杭杭州蕭蕭山機場場公路路改建工工程第第TJ07標段項目目經(jīng)經(jīng)理部建建點后后，依托托局《施施工技術術管理理辦法》、《項項目施工管控控約束性條款款》及市政分公公司施工技術術相關管理文文件建立滿足足本項目技術術要求的管理理體系，出臺臺《中鐵四局局集團第一工工程有限公司司杭州蕭山機機場公路改建建工程第TJ07標段項目經(jīng)經(jīng)理部工技術術管理辦法》和和《中鐵四局局集團第一工工程有限公司司杭州蕭山機機場公路改建建工程第TJ07標段項目經(jīng)經(jīng)理部工程部部技術人員分分工》等管理理性文件。并并建立測量復復核制度、技技術交底制度度、設計文件件審核制度、技技術數(shù)據(jù)復核核制度、技術術工作交接制制度、技術資資料保管制度度等各項技術術管理制度。5.5施工人人人員培訓訓教育育準備為工程建設的需需需要，已已于橋橋梁前期期開展展了相關關的技技術培訓訓教育育，針對對現(xiàn)澆澆連續(xù)梁梁施工工的標準準、要要求以及及現(xiàn)澆澆箱梁的的施工工特點，舉舉辦辦了電焊焊工、鋼鋼筋工、架架子子工、起起重工工、預應應力張張拉工等等工種種的教育育培訓訓。5.6工藝流流流程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施施施工工藝藝流程程見圖5-3?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁施施施工工藝藝流程程圖支架地基處理支座安裝支架檢測支架地基處理支座安裝支架檢測地基承載力檢測地基承載力檢測支架基礎施工支架基礎施工支架預壓及沉降、變形觀測支架拼裝支架預壓及沉降、變形觀測支架拼裝卸載及底模標高的調(diào)整卸載及底模標高的調(diào)整底板鋪設、側模安裝底板鋪設、側模安裝底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎及預應力體系安裝、定位鋼絞線下料底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎及預應力體系安裝、定位鋼絞線下料現(xiàn)場檢查現(xiàn)場檢查內(nèi)側模安裝鋼絞線、錨具檢查、試驗內(nèi)側模安裝鋼絞線、錨具檢查、試驗混凝土試塊制作、養(yǎng)生箱梁第一次混凝土澆筑（底模、腹板混凝土澆筑）混凝土試塊制作、養(yǎng)生箱梁第一次混凝土澆筑（底模、腹板混凝土澆筑）第一次混凝土施工前后底模標高變化觀測第一次混凝土施工前后底模標高變化觀測第二次混凝土施工前后底模標高變化觀測現(xiàn)場檢查頂