橋梁專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告第一部分預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展概況預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)在1928年被法國(guó)人歐仁·弗萊西奈第一次應(yīng)用，但這一技術(shù)在二戰(zhàn)后才被廣泛應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)材料，節(jié)省了大量鋼材和砼，減少了砼的自重，減小了施工中的不利荷載，再加上剛度大，耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被世界各國(guó)所采用。最著名的預(yù)應(yīng)力專業(yè)公司很多，如英國(guó)的纜索包裝公司、西蒙貝爾公司、瑞士的VSL國(guó)際公司、美國(guó)的CEC公司，他們?cè)陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)上都是十分先進(jìn)的。我國(guó)最早的預(yù)應(yīng)力技術(shù)最早是在1963年應(yīng)用于南京長(zhǎng)江大橋引橋上，后來(lái)我國(guó)逐步頒發(fā)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善了我國(guó)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)有許多的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，如江蘇淮陰纜索廠、柳州OVM建筑機(jī)械總廠、鄭州纜索廠等，在國(guó)內(nèi)都有一定的知名度。第二部分預(yù)應(yīng)力錨固體系簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力錨固體系種類很多，如QM型預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系、LM型預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，但應(yīng)用較為廣泛的是柳州的OVM型預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系。OVM型預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系由原柳州市建筑機(jī)械總廠、同濟(jì)大學(xué)、原廣東省公路工程處共同研制，具有較好的自錨性,適用范圍較為廣泛。OVM型錨固體系分張拉錨具、固定錨具、連接器三類。張拉錨具分群錨、扁錨等。固定錨具扎花錨和擠壓式錨具。連接器分群錨連接器和扁錨連接器。第三部分沈陽(yáng)某斜拉橋的預(yù)應(yīng)力體系施工一．某斜拉橋預(yù)應(yīng)力體系簡(jiǎn)介沈陽(yáng)某斜拉橋?yàn)閱嗡髅妾?dú)塔斜拉橋，其橫斷面為五箱結(jié)構(gòu)，縱向則通過橫隔梁將各箱分節(jié)成6.66m(標(biāo)準(zhǔn)節(jié))的短箱。上、下翼緣分別外展4.75m而分別做人行道及非機(jī)動(dòng)車道。因斜拉索的錨固點(diǎn)布置在橋軸線附近的橫隔梁上,故在每個(gè)橫隔梁上布置兩束中間向上彎起的27φ15.24預(yù)應(yīng)力束,以消除斜拉索索力給梁體頂板帶來(lái)的拉壓力。在上下懸臂板內(nèi),通過頂、底板布有通長(zhǎng)4φ15.24預(yù)應(yīng)力束，其中在上懸臂板的索管處因橫向通長(zhǎng)束無(wú)法通過，則在每個(gè)索管兩側(cè)的懸臂板中布三束橫向4φ15.24預(yù)應(yīng)力短束。同時(shí)在下懸臂板內(nèi)橫向布以4φ15.24短束，在邊腹板內(nèi)側(cè)梗脅內(nèi)錨固，該短束與通長(zhǎng)束相間布置。順橋方向的頂?shù)装宀加?φ15.24、12φ15.24預(yù)應(yīng)力束，在邊腹板內(nèi)布有19φ15.24、12φ15.24預(yù)應(yīng)力束。豎向則在邊腹板內(nèi)各布雙排φ32精軋螺紋鋼筋為豎向預(yù)應(yīng)力筋，同時(shí)，自±1#梁段開始在橫隔梁的邊箱范圍內(nèi)每側(cè)各布置12根Φ32mm四級(jí)精軋鋼筋，作為橫隔梁內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力。與縱、橫向預(yù)應(yīng)力束共同組成梁體的三向預(yù)應(yīng)力體系。頂?shù)装鍣M向預(yù)應(yīng)力束均采用扁錨，短束的錨固端（非張拉端）直接錨固在梗肋砼內(nèi)（0-1#梁段除外），則采用P型錨具。橫向束錨具型號(hào)分別為BM15-4、BM15P-4。橫隔梁橫向束則采用OVM15-27錨具。縱向束根據(jù)每束根數(shù)不同分別采用OVM15-7、OVM15-12、OVM15-19錨具。豎向筋采用JLM-32錨具。三向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)錨具均采用柳州OVM公司產(chǎn)品。頂?shù)装鍣M向束采用φ19×70扁型雙波波紋管制孔，橫隔梁內(nèi)橫向束用φ127波紋管制孔。縱向束分別采用φ77、φ97、φ107波紋管制孔。豎向筋則采用φ外42×2鐵皮管制孔。接頭管直徑較一般制孔管大3mm。某斜拉橋預(yù)應(yīng)力操作實(shí)施細(xì)則：張拉機(jī)具的選用及檢校：張拉機(jī)具與錨具配套選用，應(yīng)滿足張拉時(shí)最大張拉力要求。選用壓力表精度不宜低于1.5級(jí)。千斤頂選用如下：4φ15.24束：YCJ250（單根張拉）7φ15.24束：YCW35012φ15.24束：YCW35019φ15.24束：YCW65027φ15.24束：YCW650JLM-32：YC60A各千斤頂張拉缸活塞面積為：YDC240Q：54.95cm2YCW350：4.021×102cm2YCW650：7.07×102cm2YC60A：1.625×102cm2壓力表實(shí)際選用精度均為1.5級(jí),量程宜為0-100MPa。壓力表、千斤頂應(yīng)配套檢校，標(biāo)定出張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，按照標(biāo)定噸位處對(duì)應(yīng)壓力表讀數(shù)的方法來(lái)控制實(shí)際張拉力。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月，或張拉200次以上或經(jīng)過維修后重校，壓力表使用超過2個(gè)月或卸載后指針不能回零時(shí)應(yīng)重新校定。波紋管制造及安裝：波紋管采用σ=0.3mm鍍鋅鋼帶卷制而成。卷制后的孔徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不得有局部凹陷、脫節(jié)、孔眼等不良現(xiàn)象。波紋管安裝前應(yīng)先安裝定位網(wǎng)，定位網(wǎng)間距在直線部分設(shè)為0.6m,曲線部分設(shè)為0.5m。在端模處波紋管中心位置允許偏差為5mm，其它部位為10mm。在扁錨錨固端，應(yīng)在約束圈內(nèi)口與鋼絞線之間用棉紗塞緊，并纏以封箱帶。當(dāng)波紋管伸入錨墊板喇叭口內(nèi)時(shí)，伸入長(zhǎng)度不宜小于5cm，且纏好縫隙。當(dāng)波紋管伸出模外需二次接長(zhǎng)時(shí)，宜在伸出模外的端部套一節(jié)接頭管。波紋管安裝后應(yīng)檢查直線束是否順直，曲線束是否符合設(shè)計(jì)線型及坐標(biāo)，是否有破損、變形等。當(dāng)采用清孔器清孔時(shí)，其外徑宜較被清孔波紋管內(nèi)徑小6~8mm為宜。鋼絞線、精軋鋼筋及錨具進(jìn)廠檢驗(yàn)及保存：鋼絞線進(jìn)廠每批次宜在60T內(nèi)，且每批任取三盤抽樣檢查，確認(rèn)合格方可下料、使用。精軋鋼筋則每100t為一檢驗(yàn)批次，外觀需逐根檢查，外觀檢查合格再任取2根截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，合格后方可采用。鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度采用1860MPa，精軋鋼筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為750MPa。錨具進(jìn)廠后宜進(jìn)行外觀及硬度等檢驗(yàn)。對(duì)于鑄造件除外形尺寸滿足要求外，不得有裂紋、氣孔、夾渣、局部凹鼓等缺陷。對(duì)于機(jī)械加工件在外觀檢查合格后，再進(jìn)行硬度試驗(yàn)，每批次抽取5%，且不少于5套進(jìn)行試驗(yàn)。具體見行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ041-2000之12.3要求。預(yù)應(yīng)力（線）、錨具均宜保存在干燥、通風(fēng)處，防止雨淋、潮濕、高溫烘烤、電焊擊傷、油類污染等。其下面宜以方木等墊空，其上蓋以帆布或直接存放于工棚內(nèi)。鋼絞線的下料編束及穿束：鋼絞線的下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮孔道長(zhǎng)度、工作錨厚度、限位板厚度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨厚度、露出工具錨夾片外的長(zhǎng)度等。對(duì)于鋼絞線的P錨端，擠壓后鋼絞線露出擠壓套尾端的長(zhǎng)度不宜小于5mm，且應(yīng)外露長(zhǎng)度一致。下料切割時(shí)宜用砂輪切割機(jī)切割，而不準(zhǔn)采用氧氣—乙炔切割。對(duì)于扁錨（BM15P-4），安裝時(shí)錨板內(nèi)側(cè)面距約束圈端部距離為320mm。鋼絞線宜用穿束器輔助，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引整束穿入，穿束前須復(fù)查根數(shù)是否正確。在安裝錨具前須認(rèn)真去除鋼絞線表面浮銹，以防滑絲，且安裝錨具后宜及時(shí)張拉。精軋鋼筋的制安：精軋鋼筋的孔道采用φ42×2鐵皮管制孔，在穿入精軋鋼筋之前，需將鐵皮管與兩端之錨墊板焊成整體，焊接時(shí)注意保持錨墊板平面與鐵皮管軸線相垂直。每?jī)筛F皮管下端通過一根22cm長(zhǎng)、φ15mm短鋼管連接作為壓漿連通管（預(yù)先在鐵皮管連通外燒出圓孔）之后可裝入精軋鋼筋，非張拉端鋼筋露出JLM-32錨具外的長(zhǎng)度不得小于32mm（以32~35mm為宜）。非張拉端JLM-32錨具與錨墊板之間可點(diǎn)焊（須在裝入精軋鋼筋前進(jìn)行），以防鋼筋下墜。精軋鋼筋橫橋向每2根為一組整體安裝，安裝前宜用油漆在底模上放出定位標(biāo)志，位置偏差不宜大于10mm，且保持垂直。預(yù)應(yīng)力束（筋）的張拉：總體張拉順序：先拉縱向，再橫向、豎向。對(duì)于0-1#塊應(yīng)先拉橫向底板束，再拉豎向精軋鋼筋。底板橫向束宜由墩中心向兩端對(duì)稱依序張拉，順橋方向精軋鋼筋則由近主塔墩中線處開始向兩側(cè)對(duì)稱張拉。對(duì)于縱向束則由頂板起，再腹板、底板，并由橋軸線開始向兩邊對(duì)稱張拉。張拉力的控制：張拉力通過壓力表讀數(shù)控制，并以延伸量為校核。初始應(yīng)力σ0按0.15σcon控制。當(dāng)張拉延伸量誤差超出計(jì)算值±6%時(shí)，宜查明原因并采取相應(yīng)處理措施。張拉程序：鋼絞線：00.15σcon1.025σcon(持荷2min后補(bǔ)表)錨固精軋鋼筋：00.15σconσcon(持荷2min后補(bǔ)表)錨固對(duì)于彎束及40m以上長(zhǎng)束，可據(jù)伸長(zhǎng)量情況適度延長(zhǎng)持荷時(shí)間至5min。張拉過程中,兩端宜對(duì)稱分級(jí)緩慢均勻加載。用YCJ250頂單根張拉時(shí)宜5t分為一級(jí)，張拉力在100t以上300t以下時(shí)宜分為30t一級(jí)，在300t以上時(shí)宜分為50t一級(jí)。對(duì)于精軋鋼筋，則可由0.15σcon緩慢均勻地一次加載至控制噸位,持力2min后補(bǔ)表、緊固，再回油錨固（緊固螺母時(shí)宜使壓力表回落1.0~1.5Mpa為宜）。對(duì)于兩端張拉的預(yù)應(yīng)力束不得兩端同時(shí)錨固，必須待一端錨固后，另一端再補(bǔ)表、錨固。對(duì)于長(zhǎng)束、彎束，當(dāng)伸長(zhǎng)量偏小超過-6%時(shí)，可適當(dāng)加大超張拉力，但鋼絞線最大應(yīng)力不得大于1470MPa?；乜s量控制：鋼絞線回油錨固后夾片及鋼絞線內(nèi)縮量每端不得大于6mm，精軋鋼筋的錨具變形回縮量不得大于1mm。張拉記錄：張拉記錄應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，應(yīng)能如實(shí)反映實(shí)際張拉過程中延伸量與張拉力控制情況。張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)量ΔL值應(yīng)記為：ΔL=ΔL1+ΔL2其中：ΔL1——表示0.15σcon至σcon間的實(shí)際伸長(zhǎng)值(mm);ΔL2——表示0.15σcon以下的計(jì)算伸長(zhǎng)值（mm）。壓漿：壓漿程序必須在張拉完成且確認(rèn)張拉質(zhì)量符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力束（筋）的壓漿均采用壓漿機(jī)完成。豎向預(yù)應(yīng)力精軋鋼筋的壓力宜為0.3~0.4Mpa,其它束宜為0.5~0.7Mpa。精軋鋼筋可直接戴壓漿碗，通過壓漿管進(jìn)行。壓漿碗與錨墊板之間及上端固定螺母之間均須加橡膠墊。鋼絞線束須在張拉錨頭切割后，用砂漿封錨，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上方可安裝壓漿嘴進(jìn)行壓漿。一般壓漿程序?yàn)椋嚎椎缐核疀_洗吹風(fēng)壓漿持壓1小時(shí)（精軋鋼筋須在1小時(shí)后補(bǔ)灌漿）拆除壓漿嘴。同一斷面順序應(yīng)由下至上。梁體預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿宜采用普通42.5R水泥,摻用JL-118特減水劑,水灰比不得大于0.45。3小時(shí)泌水率不大于2%，水泥漿稠度控制在14~16s，強(qiáng)度為C40。封端砼灌注：壓漿完成后即可清理錨板，將張拉槽周邊砼表面鑿毛，綁扎鋼筋，立模灌注封端砼。封端采用與梁體同級(jí)別砼。一般封端均為裸露的結(jié)構(gòu)面，故必須保證其表面平整、光滑、密實(shí)，外觀與其它部位一致。預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量注意事項(xiàng)：鋼絞線下料時(shí)注意檢查，有斷絲或死彎等缺陷不宜使用。安裝JLM-32錨具前，應(yīng)試將螺母旋至錨下，以防張拉后無(wú)法緊固。精軋鋼筋安裝前應(yīng)檢查有否電焊擊傷、裂紋或其它機(jī)械傷損。P錨之?dāng)D壓套前端安裝后應(yīng)與扁錨錨板密貼，不留縫隙。安裝鋼絞線束錨板時(shí)，宜注意將鋼絞線束理順，防止其在端部發(fā)生交叉。安裝千斤頂后，必須調(diào)整千斤頂、錨具及錨墊板至同一軸線，且確認(rèn)軸線與錨墊板支承面垂直方可進(jìn)行張拉操作。如錨墊板支承面與端部孔道軸線不垂直應(yīng)加楔形墊板。為防止工具錨退夾片困難，宜在工具錨夾片外打以石蠟或包上聚乙烯薄膜。鋼絞線每束斷滑絲不得超過1絲，每斷面斷絲總和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%，精軋鋼筋不容許出現(xiàn)斷滑絲。鋼絞線錨頭切割余量應(yīng)為露出夾片尾端30~40mm，精軋鋼筋切割后宜露出螺帽上端32~35mm。張拉錨頭必須在監(jiān)理工程師對(duì)張拉質(zhì)量簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行切割。由安裝至灌注中的每一道工序，都必須對(duì)波紋管進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)破損、變形及時(shí)處理。在灌注中注意及時(shí)清孔。嚴(yán)禁振搗棒直接插在波紋管上或靠在波紋管上振搗。壓漿工