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文檔簡介
2021年黑龍江省伊春市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________
一、單選題(50題)1.如圖是限速器安裝中限速器與纜索距導(dǎo)軌的距離,圖中代號4指示的是()。A.轎廂底的外廓;B.導(dǎo)軌;C.限速器纜索;D.張緊輪
2.電壓的計(jì)量單位是()。
A.伏特B.焦耳C.安培D.瓦特
3.使用中的電梯,轎廂應(yīng)有連續(xù)照明。()
A.正確;B.錯誤
4.V形傳動的特點(diǎn)不包括()。
A.傳動平衡B.摩擦力較大C.不易打滑D.可以振動
5.如果觸電者心跳停止,呼吸尚存,應(yīng)采用的急救措施是()。
A.打強(qiáng)心針B.仰臥壓胸法C.人工呼吸法D.胸外心臟擠壓法
6.包括電機(jī)在內(nèi)的用于驅(qū)動和停止電梯的裝置,叫()。
A.電梯驅(qū)動電機(jī);B.電梯驅(qū)動動力;C.電梯動力裝置;D.電梯驅(qū)動主機(jī)
7.層門鎖緊的開鎖區(qū)在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下,開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m。
A.0.1B.0.2C.0.35D.0.7
8.特種設(shè)備事故造成3人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第549號)的規(guī)定,該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查。
A.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門
B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門
C.設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門
D.縣級人民政府
9.電梯型號品種代號中字母“C”表示的意思是()。
A.乘客電梯B.層站電梯C.船用電梯D.超高速電梯
10.為了保持調(diào)速時電動機(jī)轉(zhuǎn)矩不變,在變化頻率時,也要對()做相應(yīng)調(diào)節(jié),這種方法叫VVVF調(diào)速法。
A.定子的電阻B.定子的電流C.定子的電壓D.轉(zhuǎn)速
11.在短行程,重載荷()kg以上的場合最適合使用液壓電梯。
A.1000B.2000C.3000D.4000
12.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隨,且局部縫隙最大不大于()mm。
A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5
13.材料的許用應(yīng)力是()確定的。
A.由經(jīng)過計(jì)算B.由使用者試驗(yàn)C.由國家有關(guān)部門經(jīng)試驗(yàn)研究D.由生產(chǎn)廠家提供
14.穩(wěn)恒電流是()
A.電流的大小不變B.電流的方向不變C.電流的大小和方向都不隨時間變化而變化D.電流的大小與方向有關(guān)
15.垂直于轎廂寬度的方向,在距轎廂底部()m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間水平,稱之為轎廂深度。
A.0.5B.0.8C.1D.1.5
16.直頂式液壓電梯可以不設(shè)安全鉗。()
A.正確;B.錯誤
17.導(dǎo)軌架的水平度,無論其長度及種類,其兩端的差值最大應(yīng)小于()mm。
A.3B.5C.7D.10
18.接觸器是一種自動的電磁式開關(guān)。它通過電磁力和彈簧反力使觸頭閉合和分?jǐn)唷?/p>
A.是B.否
19.使用中的電梯安全性能由()負(fù)責(zé)
A.使用單位B.維護(hù)保養(yǎng)單位C.制造單位D.安裝單位
20.阻止折疊門開啟的力最大不應(yīng)大于()N。
A.100B.150C.300D.400
21.集選電梯進(jìn)入專用狀態(tài),只聽從()。
A.外呼信號B.轎內(nèi)指令C.檢修信號D.A和B
22.關(guān)于液壓電梯的有關(guān)說法不正確的是()。
A.是以液體的壓力為動力源B.運(yùn)行主要靠油泵和液壓系統(tǒng)C.分為直接頂升和間接頂升D.柱塞與轎廂的速度是相同的
23.當(dāng)轎廂載重超過額定重量時()。
A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號B.電梯只響應(yīng)外召信號C.電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警D.電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號
24.當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)不可能提升空載轎廂。()
A.是B.否
25.供電電源頻率為50赫茲,三相異步電動機(jī)極數(shù)為6,其同步轉(zhuǎn)數(shù)是()。
A.3000轉(zhuǎn)/分B.1000轉(zhuǎn)/分C.500轉(zhuǎn)/分D.1500轉(zhuǎn)/分
26.異步電動機(jī)的反接制動,是把電動機(jī)定子繞組接到()上進(jìn)行的。
A.定子繞組兩相交叉反接;B.直流電源;C.保護(hù)接零;D.保護(hù)接地
27.特種設(shè)備事故造成10人以上50人以下重傷,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第549號)的規(guī)定,該事故屬于()
A.特別重大事故B.特別重大事故C.較大事故D.一般事故
28.為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。
A.安全B.操作方便C.節(jié)能D.設(shè)計(jì)方便
29.在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時,()首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。A.安全鉗B.限速器C.緩沖器D.選層器
30.斷開液壓電梯主電源開關(guān)前應(yīng)盡可能將其轎廂停在()層。
A.頂層B.底層C.中間D.任意位置
31.補(bǔ)償鏈穿麻繩或包護(hù)套的主要目的是()。
A.增加強(qiáng)度B.減少沖擊C.降低運(yùn)行噪音D.保護(hù)鏈條
32.人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系,下面說法不正確的是()。
A.男性對電流的敏感性高,耐受能力差
B.在遭受電擊時,小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重
C.身體抵抗力差,受到的傷害較為嚴(yán)重
D.過度疲勞、心情不好的人,將增加觸電的傷害程度
33.梯群控制是多臺電梯集中排列,共用()按鈕。
A.消防B.緊急C.廳外召喚D.召喚
34.曳引鋼絲繩的性能有以下要求,但不包括()。
A.較高的強(qiáng)度B.耐磨性好C.良好的撓性D.抗高溫
35.人體安全電流值是().
A.工頻交流50mA、直流100mA、50mA
B.工頻交流10mA、直流30mA
C.工頻交流10mA、直流50mA
D.工頻交流50mA、直流
36.梳齒板的梳齒應(yīng)具有在使用者離開自動扶梯或自動人行道時不會絆倒的形狀和斜度,設(shè)計(jì)角β不應(yīng)超過()。
A.40°B.35°C.30°D.33°
37.轎頂防護(hù)欄桿,設(shè)置在轎頂上部,對()起防護(hù)作用的構(gòu)件。
A.司機(jī)B.乘客C.維修人員D.救援人員
38.井道安全門的高度最小不得小于()m,寬度不得小于0.35m。
A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80
39.電梯型號品種代號中字母“G"表示的意思是()。
A.高速電梯B.觀光電梯C.工程電梯D.高層電梯
40.在交付前檢驗(yàn)時,導(dǎo)軌的直線度偏差應(yīng)不大于()
A.1.0/5000B.1.5/5000C.1.2/5000D.2.0/5000
41.關(guān)于補(bǔ)償裝置的說法不正確的是()。
A.其長度變化與曳引繩相反
B.懸掛在對重和轎廂的底部
C.如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話,就可以不裝補(bǔ)償裝置
D.其長度變化與曳引繩相同
42.轎廂和對重(或平衡重)安全鉗的動作應(yīng)由各自的()來控制。A.超載限制器B.限速器C.主機(jī)的電流D.主機(jī)的電壓
43.交流電是()。A.電流的方向隨時間變化而變化
B.電流的大小和方向都隨時間變化而變化
C.電流的大小和方向都隨時間作周期性變化
D.電流的方向隨時間作周期性變化
44.自動扶梯扶手帶的()應(yīng)使其在正常工作時不會脫離扶手導(dǎo)軌入。
A.安置B.設(shè)置C.組裝D.張緊
45.導(dǎo)軌接頭處的全長上不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不應(yīng)大于()
A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1mm
46.而為對重(或平衡重)導(dǎo)向的單繞或復(fù)繞的導(dǎo)向滑輪可以安裝在轎頂?shù)纳戏?,其條件是()。
A.它們位于轎頂投影部分的外面
B.它們位于轎頂投影部分的里面
C.從轎頂上能完全安全地觸及它們的輪軸
D.檢查、測試和維修工作能夠安全地從井道外進(jìn)行
47.()電梯俗稱ACVV電梯。
A.交流變極極調(diào)速B.交流調(diào)頻調(diào)速C.液壓D.交流調(diào)壓調(diào)速
48.電梯電動機(jī)和減速度箱之間的聯(lián)接方式一般采用()連接
A.聯(lián)軸器B.特殊材料粘接C.焊接D.鉚釘
49.電梯的超載裝置動作時,下列()敘述是不正確的。
A.轎廂超載燈亮B.轎廂超載警鈴響C.轎廂門保持開門狀態(tài)D.按住關(guān)門按鈕,電梯可以關(guān)門
50.如圖所示的四個電路圖中,電源的電壓均為U,每個電阻的阻值都為R1,()圖中安培表的示數(shù)最大。A.圖甲所示的;B.圖乙所示的;C.圖丙所示的;D.圖丁所示的
二、多選題(20題)51.進(jìn)行事故檢查分析的目的是()。A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人員責(zé)任D.劃清責(zé)任界線
52.電梯司機(jī)在電梯發(fā)生故障后,確認(rèn)電梯無法啟動,應(yīng)()
A.按動電梯不能再啟動的開關(guān)(如停止開關(guān))B.協(xié)助乘客扒門離開C.安撫乘客D.打開安全窗E.通知檢修人員
53.在施工過程中如需用臨時線操作電梯時必須做到()幾點(diǎn)。
A.臨時線必須完好,不能有接頭
B.使用臨時線操縱電梯,必須設(shè)有電源開關(guān)
C.臨時線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面
D.臨時線不能用鐵釘或鐵絲扎住
54.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國有質(zhì)檢總局令第70號)規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括:()
A.特種設(shè)備的焊接作業(yè)人員
B.安全附件的維修作業(yè)人員
C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛的作業(yè)人員
D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道的安全管理人員
55.以下哪個條件可以增加電梯曳引能力。()
A.加大包角B.減少包角C.增大曳引輪與曳引繩之間的磨擦力D.增加曳引繩的根數(shù)E.加大轎廂重量
56.曳引鋼絲繩打滑的原因()
A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對D.鋼絲繩磨損過大E.電動機(jī)功率太小
57.電梯運(yùn)行時突然停車,可能的原因是()
A.超載開關(guān)動作B.曳引繩張力不均C.超速開關(guān)動作D.安全觸板開關(guān)動作E.門鎖斷開
58.曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)其所處位置采取相應(yīng)的防護(hù)以避免
A.人身傷害B.鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪C.異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間D.噪聲擾民。
59.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位提供()的檢驗(yàn)、檢測服務(wù)。
A.安全B.及時C.可靠D.便捷E.誠信
60.《特種設(shè)備設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括()。
A.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員。
B.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的相關(guān)管理人員。
C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛的作業(yè)人員。
D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛的管理人員。
61.門系統(tǒng)由轎廂門、()、開門電機(jī)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)等組成。
A.安全窗B.層門C.門鎖D.導(dǎo)向輪
62.制動器的作用是()
A.傳遞動力B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸.制停電梯D.使電梯運(yùn)行
63.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作時應(yīng)()。A.打開底坑照明B.手拉電纜進(jìn)入底坑C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑
64.轎頂設(shè)置的條件是()。
A.至少能支撐兩個人B.設(shè)有安全窗C.設(shè)置急停開關(guān)D.設(shè)置檢修開關(guān)E.對重側(cè)設(shè)護(hù)攔
65.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,對護(hù)欄要求()A.對重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm
66.交流雙速電梯起動過程中在定子電路中串入電抗器是為了()
A.改善運(yùn)行效率B.限制起動電流C.改善舒適感D.減少起動時間E.加大起動電流
67.電梯軌道安裝檢查,下列表述中正確的有()。
A.軌道的表面應(yīng)光滑、無碰傷和凹坑,無明顯的毛刺
B.軌道安裝的位置應(yīng)符合機(jī)房井道布置圖的要求
C.每根軌道應(yīng)有兩個軌道支架
D.兩列軌道頂面間的距離偏差:轎廂軌道為0~+2mm,對重軌道為0~+3mm
68.使用操作不當(dāng),雜物電梯夾頭,1、事故簡介某日,本市一大酒店內(nèi)清潔人員在對所使用的雜物電梯進(jìn)行轎廂內(nèi)清潔時,電梯突然向上運(yùn)行,將該清潔人員的頭部卡在轎廂和廳門地坎之間,所幸在旁的同伴及時施救,按下急停開關(guān),使得轎廂停止了上行,造成該員工一時窒息昏迷并傷及皮膚,所幸未釀成大禍。2、事故現(xiàn)場情況電梯在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi),有維保單位保養(yǎng),但維修保養(yǎng)記錄不全,記錄中沒有反映電梯存在的問題和缺陷。電梯現(xiàn)場沒有安全使用說明和注意事項(xiàng),沒有警示標(biāo)志。3、事故原因分析()
A.電梯在層門開啟狀態(tài)下,層門電氣保護(hù)開關(guān)因清潔人員在清掃轎廂時誤碰,導(dǎo)致開關(guān)導(dǎo)通,造成電梯向上行駛
B.沒有安全警示標(biāo)志
C.電梯維保質(zhì)量不到位
69.自動扶梯牽引鏈條的節(jié)距越小,則()。
A.工作不平穩(wěn)B.工作越平穩(wěn)C.自重增大D.自重減小
70.電梯沖頂或蹲底的原因可能是
A.超載下行B.鋼絲繩打滑C.制動器不能抱閘D.強(qiáng)迫減速開關(guān)失靈
三、判斷題(20題)71.援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎內(nèi)進(jìn)行。
A.是B.否
72.閘瓦與制動器的松緊應(yīng)以轎廂額定載荷試驗(yàn)無溜車,電梯啟、制動時轎廂內(nèi)感覺舒適為宜。
A.是B.否
73.當(dāng)曳引機(jī)能通電時,制動器即抱閘,切斷主電源,制動器立即松閘。
A.是B.否
74.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故專項(xiàng)預(yù)案并定期進(jìn)行事故應(yīng)急操練。
A.是B.否
75.電梯外門拆除后或安裝前,必須在廳門上設(shè)置安全護(hù)欄,井掛有醒目的標(biāo)志"門已拆除,小心墜落",在末放置障礙物之前,必須有專人看管。
A.是B.否
76.把作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員,會有負(fù)面影響,引起恐慌,增加思想負(fù)擔(dān),不利于安全生產(chǎn)。A.是B.否
77.轎頂外緣與井道壁的水平距離超過0.3m時,在轎頂應(yīng)設(shè)護(hù)欄
A.是B.否
78.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。
A.是B.否
79.交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)電動機(jī)定子端電壓使轉(zhuǎn)差率發(fā)生變化來調(diào)速的。A.是B.否
80.為了節(jié)省材料,多臺電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。
A.是B.否
81.液壓電梯,限速切斷閥應(yīng)經(jīng)過剛性管與液壓油缸安裝,它也可以和液壓油缸組合在一起或與液壓油缸用螺紋連接。
A.是B.否
82.電梯安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場開始安裝前,必須會同委托安裝單位及制造單位代表,共同開箱清點(diǎn)檢查。()
A.是B.否
83.轎廂安全門不應(yīng)向轎廂外開啟。()
A.是B.否
84.自動扶梯或自動人行道與樓板交叉處以及各自交叉設(shè)置的自動扶梯或自動人行道之間,在一定條件下,應(yīng)設(shè)置符合規(guī)定的垂直防護(hù)擋板(俗稱三角牌),該垂直防護(hù)擋板應(yīng)采用繩或鏈類似的軟連接方式懸掛。A.是B.否
85.集選控制是一種全自動電梯控制方式。
A.是B.否
86.電梯曳引輪和導(dǎo)向輪的垂直度不得大于1mm。
A.是B.否
87.機(jī)械門鎖的作用是當(dāng)電梯不在某一層站時,這一層站的層門應(yīng)被機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)鎖住而不得打開。
A.是B.否
88.當(dāng)轎廂安全鉗作用
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