項(xiàng)目一測(cè)試下列哪種新能源汽車不需要充電（）。

A:HEV

B:PHEV

C:FCEV

D:EV

答案:AC吉利帝豪EV300的含義是（）。

A:EV為混合動(dòng)力車型，3300代表電池使用壽命為300次。

B:EV為混合動(dòng)力車型，300代表電池續(xù)航里程為300公里。

C:EV為純電動(dòng)車型，300代表電池使用壽命為300次。

D:EV為純電動(dòng)車型，300代表電池續(xù)航里程為300公里。

答案:D下列哪一種不是單體電池的常見(jiàn)故障？（）

A:虛接

B:欠壓

C:過(guò)充

D:過(guò)放

答案:A動(dòng)力電池的維修開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)安裝位置為：（）

A:座椅下方

B:副駕駛儀表板下方

C:主駕駛儀表板下方

D:中央扶手

答案:D動(dòng)力電池內(nèi)部元器件的說(shuō)法正確的是（）。

A:內(nèi)部有很多電壓傳感器

B:內(nèi)部有很多SOC傳感器

C:內(nèi)部有很多電流傳感器

D:內(nèi)部有很多溫度傳感器

答案:AD動(dòng)力電池系統(tǒng)主要包括電池模組、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件、電池箱。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:A當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池技術(shù)主要使用：磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:B在高壓零部件檢查和維護(hù)前，斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)可以確保切斷高壓。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:A吉利帝豪EV300電池高壓分配單元（B-BOX）安裝在動(dòng)力電池總成的正負(fù)極輸出端，由高壓正極繼電器、高壓負(fù)極繼電器、預(yù)充繼電器、電壓傳感器、和預(yù)充電阻等組成。（）

A:錯(cuò)

B:對(duì)

答案:A三元鋰離子動(dòng)力電池的標(biāo)稱電壓為3.7-3.8V。（）

A:錯(cuò)

B:對(duì)

答案:B項(xiàng)目二測(cè)試若動(dòng)力電池的連接方式為1P92S，其含義為（）

A:92塊單體電池串聯(lián)

B:無(wú)法確定單體電池的數(shù)量

C:電池系統(tǒng)共計(jì)有電池92塊

D:92塊單體電池并聯(lián)

答案:AC單體電池的（）通常用于滿足高電壓的工作需求。

A:多聯(lián)方式

B:并聯(lián)方式

C:串聯(lián)方式

D:混聯(lián)方式

答案:C單體電池的（）通常用于滿足大電流的工作需要。

A:并聯(lián)方式

B:串聯(lián)方式

C:混聯(lián)方式

D:多聯(lián)方式

答案:A下列說(shuō)法正確的是（）

A:串聯(lián)電池組的容量為單體電池的倍數(shù)

B:并聯(lián)電池組的額定容量為單體電池的額定容量

C:并聯(lián)池組的容量為單體電池的倍數(shù)

D:串聯(lián)電池組的額定容量為單體電池的額定容量

答案:CD()作為電池和整車控制器以及駕駛者溝通的橋梁，通過(guò)控制接觸器控制動(dòng)力電池組的充放電，并向VCU上報(bào)動(dòng)力電池系統(tǒng)的基本參數(shù)及故障信息。

A:OBC

B:PTC

C:AC

D:BMS

答案:D電池模組是最基本的電池單元。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:BBMS監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值，通過(guò)與VCU、充電機(jī)的通訊，來(lái)控制動(dòng)力電池系統(tǒng)的充放電。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:A電流采集可用于判斷是否出現(xiàn)過(guò)放或過(guò)流。在電池箱中安裝有檢測(cè)電池組電流的霍爾傳感器。（）

A:錯(cuò)

B:對(duì)

答案:B一般用電池的SOC表示電池的健康狀態(tài)，按照IEEE1188-1996標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池使用一段時(shí)間后，電池充滿電時(shí)的容量低于電池額定容量的80%后，電池就應(yīng)該被更換。()

A:錯(cuò)

B:對(duì)

答案:A電池組的工作狀態(tài)由組內(nèi)最好電池單體決定。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:B項(xiàng)目三測(cè)試傳導(dǎo)充電模式包括交流充電、直流充電和無(wú)線充電模式。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:B電機(jī)控制器轉(zhuǎn)換器完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。（）

A:錯(cuò)

B:對(duì)

答案:A車載充電機(jī)的作用是采用高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，主要功能是將交流220V市電轉(zhuǎn)換為{高壓直流電}給動(dòng)力電池進(jìn)行充電，保證車輛正常行駛。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:A高壓控制盒是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:B故障燈的含義是功率限制指示燈。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:A故障燈的含義低壓蓄電池故障燈。（）

A:對(duì)

B:錯(cuò)

答案:B下列直流充電接口的定義錯(cuò)誤的是（）。

A:A-代表充電通信CANL

B:DC-代表直流電源負(fù)

C:A+代表充電通信CANH

D:DC+代表直流電源正

答案:AC下列直流充電接口的定義錯(cuò)誤的是（）。

A:CC2代表低壓輔助電源正極

B:S-代表充電通信CANL

C:CC1代表低壓輔助電源負(fù)極

D:S+代表充電通信CANH

答案:AC下列交流充電接口的定義正確的是（）。

A:CP代表低壓輔助電源正極

B:PE代表接地保護(hù)

C:CC代表低壓輔助電源