Word“三桶油”凈利潤(rùn)齊降已成痛“四大行”凈利放緩息差收窄隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新興行業(yè)，“變則通”都會(huì)是亙古不變的良方。近日，“三桶油”和四大銀行上半年財(cái)報(bào)陸續(xù)公布。其中，“三桶油”全部出現(xiàn)盈利負(fù)增長(zhǎng)，而四大銀行中除了中國(guó)銀行凈利潤(rùn)增幅維持在1%以上，其余已降至“1”以下。意味著，改革轉(zhuǎn)型是當(dāng)前最重要的步伐。

“凈利潤(rùn)”已成為石油業(yè)和銀行業(yè)幾大龍頭企業(yè)上半年心中共同的“痛”。石油和銀行兩位傳統(tǒng)“老大哥”叱咤財(cái)富榜好多年，半年報(bào)中卻顯露疲態(tài)，煩惱多多。盈利乏力的背后，究竟掩藏著巨頭轉(zhuǎn)型過(guò)程中的哪些痛點(diǎn)

“三桶油”凈利潤(rùn)齊降：國(guó)際油價(jià)惹的禍

財(cái)報(bào)顯示，中石油上半年盈利254.04億元，同比下降62.7%；中石化上半年凈利為244.27億元，下滑22.3%；中海油上半年合并凈利潤(rùn)147.3億元，同比下滑56.1%。

中石油和中石化在財(cái)報(bào)中把“罪魁禍?zhǔn)住苯y(tǒng)一歸結(jié)為國(guó)際原油價(jià)格大跌。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際油價(jià)在去年上半年依然在每桶100美元上下波動(dòng)，但自去年年中開(kāi)始，油價(jià)出現(xiàn)斷崖式下跌。今年以來(lái)雖一度略有上升，但進(jìn)入6月再度進(jìn)入下跌通道。

相比去年中期，國(guó)際油價(jià)跌幅接近55%，帶動(dòng)各項(xiàng)煉油產(chǎn)品價(jià)格同比大幅下跌。雖然半年報(bào)顯示“三桶油”產(chǎn)油量和銷量都有所增加，但油價(jià)的下跌完全抵消了數(shù)量增加的影響。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在整個(gè)油氣產(chǎn)業(yè)鏈條中，上游的勘探和生產(chǎn)實(shí)際上是“最賺錢”的環(huán)節(jié)，國(guó)際油價(jià)大幅下跌，產(chǎn)業(yè)鏈中受影響最大的還屬上游。

根據(jù)“三桶油”中期業(yè)績(jī)報(bào)告，上半年中石油勘探與生產(chǎn)板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)329億元，同比降低近68%；中石化油氣勘探開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損18億元，同比減少收益301億元；專注于油氣上游開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的中海油上半年凈利潤(rùn)則大幅下降逾五成。

此外，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，相比起汽油產(chǎn)品的銷量，柴油銷售情況更“不行”。他認(rèn)為這是“目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行，生產(chǎn)領(lǐng)域的需求下降”所引起的。

國(guó)研中心企業(yè)研究所所長(zhǎng)趙昌文則表示，除了經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致能源絕對(duì)需求量減少意外，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處在轉(zhuǎn)型調(diào)整期也是原因之一?！案吆哪墚a(chǎn)業(yè)占比下降，對(duì)能源的需求也因此下降。”趙昌文說(shuō)道。

“四大行”凈利增長(zhǎng)放緩：息差收窄是主因

被譽(yù)為盈利行業(yè)的“大哥大”——銀行業(yè)也不景氣，作為中國(guó)銀行業(yè)重要“指向標(biāo)”的四大銀行上半年凈利潤(rùn)增幅出現(xiàn)大幅度下降。中行實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)949.86億元，同比增長(zhǎng)1.69%。建行上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1322億元，同比增長(zhǎng)0.97%。工行實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為1494億元，僅比上年同期增長(zhǎng)0.7%。農(nóng)行收獲“最差成績(jī)”，上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1045.64億元，同比增長(zhǎng)僅0.5%。

中國(guó)四大銀行自完成股份制改革以來(lái)，利潤(rùn)增幅多年保持兩位數(shù)高增長(zhǎng)。放眼2021年，四大銀行全年凈利潤(rùn)同比增幅還保持在5%至8%之間。

時(shí)隔半年，中行、建行、工行、農(nóng)行凈利潤(rùn)增幅如今已降至“1%”左右。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平甚至預(yù)測(cè)，明年年初將出現(xiàn)一大批銀行利潤(rùn)增幅“由正轉(zhuǎn)負(fù)”，“四大行首當(dāng)其沖”。

銀行凈利潤(rùn)增速如此下跌，連平提出，要把原因放在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的大背景中分析，“銀行的情況能反映各行各業(yè)的情況?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行壓力大，各行各業(yè)日子不好過(guò)，銀行也受累”。

趙昌文也認(rèn)為“目前增速換擋期，對(duì)銀行業(yè)產(chǎn)生了系統(tǒng)性影響”。趙昌文分析，利率市場(chǎng)化進(jìn)一步放開(kāi)后，也會(huì)影響銀行凈利潤(rùn)增幅，“銀行存款利率上浮，而貸款利率在市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)下不但不增加還會(huì)下降，導(dǎo)致‘息差收窄’，影響銀行收入?！?/p>

工行董事長(zhǎng)姜建清在年中業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)也坦誠(chéng)說(shuō)央行連續(xù)五次降息目前對(duì)工行造成了270億元的利潤(rùn)影響。

四大行半年報(bào)中的另一個(gè)重要指標(biāo)——不良貸款率正面臨較大壓力?！肮まr(nóng)中建”上半年不良貸款率較去年末分別增長(zhǎng)了0.23%、0.27%、0.29%和1.42%。為了將不良貸款率維持在較為合理區(qū)間，趙昌平認(rèn)為，銀行不得不用利潤(rùn)“消化”部分不良資產(chǎn)，因此凈利潤(rùn)增幅明顯放緩。相關(guān)金融行業(yè)信息請(qǐng)查閱2021-2021年互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告。

主動(dòng)變革：“老大哥們”的療傷良方

大象起舞，面對(duì)客觀外界困境和成長(zhǎng)轉(zhuǎn)型的煩惱，“三桶油”和“四大行”現(xiàn)階段還能夠做什么，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢專家們也給出了各自的看法和建議。

對(duì)于油氣行業(yè)來(lái)說(shuō)“現(xiàn)階段只能不斷想辦法降低成本，”林伯強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)道，“短期時(shí)間里‘三桶油’能做的不多。石油行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是中長(zhǎng)期的問(wèn)題?！?/p>

趙昌文具體描繪出油氣行業(yè)中長(zhǎng)期的變革方向，他認(rèn)為目前石油產(chǎn)業(yè)鏈條正逐步開(kāi)放。下游石油天然氣銷售領(lǐng)域已經(jīng)向民營(yíng)資本開(kāi)放?！跋乱徊礁母锏姆较蚴侵鸩椒砰_(kāi)開(kāi)放程度較低的上游生產(chǎn)煉化環(huán)節(jié)”，趙昌文說(shuō)。

而面對(duì)銀行業(yè)利潤(rùn)增幅下降，趙昌文則坦言“這不是壞事，反而是好事”。他表示，自2021年金融危機(jī)后，銀行利潤(rùn)率一直處于兩位數(shù)水平，反觀實(shí)體經(jīng)濟(jì)行業(yè)利潤(rùn)率則長(zhǎng)期個(gè)位數(shù)，如此不平衡是不可持續(xù)的。實(shí)際上，銀行利潤(rùn)增速下降有助于消除銀行業(yè)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的攫取性。

“銀行業(yè)將要進(jìn)一步深化改革，提高對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的服務(wù)效率，如此才能使得盈利水平維持在高位；還要注重風(fēng)險(xiǎn)管理，重視不良貸款率的增長(zhǎng)，著力化解不良資產(chǎn)，防范金融風(fēng)險(xiǎn)”，趙昌文同時(shí)建議道。

目前，油氣行業(yè)和銀行業(yè)的深化改革正在穩(wěn)步向前推進(jìn)。中石油總裁汪東進(jìn)在半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上透露，國(guó)家能源局進(jìn)行的油氣體制總體改革方案制定工作目前正在征求意見(jiàn)、修改完善階段。

銀行業(yè)混合所有制改革也正悄然拉開(kāi)帷幕。交通銀行“混改”走在了最前沿，今年6月，《交通銀行深化改革方案》獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意。方案包括率先探索有中國(guó)特色的大型商業(yè)銀行公司治理機(jī)制、深化商業(yè)銀行內(nèi)部經(jīng)