一、路基基底處理一般原則 (1)路基施工前，清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10?20c (2)田垅及易積水地段，先開挖排水溝，溝沿線路縱橫方向呈方格網(wǎng)型布置，最外側(cè)排水溝邊緣離紅線0.5米，橫向排水溝間距不大于20米，溝內(nèi)積水排出紅線以外，然后再清基回 (3)填挖交界處或自然坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)大于1米，并 表土翻松30厘米，分層壓實后再進行填筑。其壓實度不得小于95%。 應(yīng)將原地面整平壓實到無輪跡后才可 (6)路基填挖交界處，挖方路基應(yīng)采用部分超挖回填措施，于交界處超挖深度應(yīng)不小于二、路基填筑 (1)施工方法鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。地機整平，重型振動壓路機碾壓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型夯實機械壓實。①填料選擇及填料試驗按照《鐵路工程土工試驗方法》(TBJ102—96)的要求進行土工試驗，開工前進行填料擊實試驗，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，填筑時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗。試驗場地進行現(xiàn)場壓實工藝試驗，并按試驗結(jié)果填寫《現(xiàn)場壓實機具試驗記錄表》報監(jiān)理工程現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度及含水量等。根據(jù)試驗結(jié)果總結(jié)適合于該種路基填料的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該種填料施工控根據(jù)上述原則，施工時剔除路基中的粉砂土、有機土、粘粉土和粉土，并盡可能少使用②測量放樣根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準(zhǔn)高程，沿線路方向每20米放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識。放線時根據(jù)情況每側(cè)加寬0.3?0.5m。③地表排水及表層清理填土施工前對有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50cmX50cm的縱向水溝，并根據(jù)地表水由人工配合推土機清理地表的有機雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機土和樹80cm時，基底壓實度按不小于95%空制，當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時將松土翻挖后再分層回填夯實，發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理。④攤鋪平整⑤含水量檢測及壓實水量在允許范圍時按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機械組合進行碾壓。壓實時先用推⑥檢測工程土工試驗方法》進行，采用環(huán)刀法、灌砂法和核子密度濕度儀和K30荷載板試驗儀進行。修整。路基基床、過渡段的填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)表基床以下基床以下基床表層基床底層過渡段Mpa/壓實系數(shù)n(Mpa/m)率n>70>0.90>150v28%石土、軟質(zhì)巖棄碴石類孔隙率n(Mpa/m)類別石土、軟質(zhì)巖棄碴實K>3Mpa/>80卵⑦路基成型路基填筑至設(shè)計標(biāo)高后，按規(guī)范要求預(yù)留沉降量，路堤填筑高度在小于或等于5米時，堤高0?0.5%取值；對于邊坡高度大于12米的路堤，應(yīng)在填筑完成后選有代表性的斷面進行路基面沉降觀測。觀測點宜設(shè)在邊坡腳高一側(cè)的路肩附近，定期進行觀測，應(yīng)用擬合沉降曲線推算最終以修正預(yù)留沉降量；預(yù)留沉降提高路基面的端的兩端，應(yīng)向相鄰的填挖交界或橋臺以及預(yù)留沉面平整，⑧邊坡整修掘機的鏟斗背沿坡面順序夯拍，局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻，保證坡面平順。分層坡面夯拍至路基面后再用人工修整邊坡，將超寬填筑的土方刷至坡底，整型后做為路基護道。最后進行坡面防護施工。(2)工藝流程 (3)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)①所有路基填料符合規(guī)定要求，不合格填料清除干凈。型擊實標(biāo)準(zhǔn))在0.90以上。床底層壓實度達到0.93以上，路基基床表層壓實度達到緊密,孔隙率小于28%.(按重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。④路堤預(yù)留沉落量符合要求，路基標(biāo)高(加預(yù)留沉落量)控制在設(shè)計標(biāo)高的±5cm⑤路基寬度不小于設(shè)計寬度，線路中線點至路肩一側(cè)的寬度誤差在土5cm范圍內(nèi)。⑥基床表面做到肩棱明顯、路拱坡面合度，路基表面平整度誤差不大于15⑦路基邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，坡面平整度誤差15m以下，變坡點位置準(zhǔn)確，偏差控制在土200m以內(nèi)。 (4)技術(shù)措施③按“四區(qū)段、八流程”組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。④設(shè)備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進行。⑥上下層采用不同的填料時，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱。⑦邊坡夯實采用反鏟挖掘機鏟斗背夯拍，增加邊坡密實度。⑧路基面、邊坡面采用人工掛線平整，確保平整度和坡率。⑨基床表面需補填時，如補填厚度小于10cm,將原壓實層翻挖10cm以上，再補填壓4)路堤鋪設(shè)土工格柵(1)施工方法①鋪設(shè)前填層表面必須碾壓平整，不得有凸出石塊和尖銳雜物。②土工格柵鋪設(shè)應(yīng)使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設(shè)，其受力方向的接頭不低于整幅強度，各幅之間可采用搭接連接，其搭接寬度應(yīng)不小于0.3米，各幅之間亦可采用緊密排放，但③鋪網(wǎng)時必須將網(wǎng)調(diào)直、拉緊、兩端用鋼釬或木樁固定，不得有褶皺、扭曲。④土工格柵鋪好后應(yīng)及時田土覆蓋；嚴(yán)禁施工機械直接在上面行走、碾壓。⑤路堤基底采用鋪設(shè)0.3米厚中粗砂夾一層土工格柵加固時，土工格柵置于中粗砂中部；路堤基底采用鋪設(shè)0.5米厚中粗砂夾兩層土工格柵加固時，兩層土工格柵各置于15厘米+20厘米+15厘米砂墊層之間。(2)工藝流程②土工格柵自下而上逐層鋪設(shè)，搭接0.3米以上，搭接部分每隔1米采用鋼5)噴播草籽 ①路基成型后，按設(shè)計坡率對邊坡進行整修、平整，并對邊坡坡面夯實②粉碎細粒土，并將其與草籽、營養(yǎng)液按一定比例采用機械拌合均勻。③采用濕式噴法進行草籽混合料的噴播施工。④覆蓋，用草袋或草墊覆蓋。⑤噴水養(yǎng)護。 (3)技術(shù)質(zhì)量措施①拌和所用的各種材料均經(jīng)過試驗合格。②拌合混合料必須嚴(yán)格按配合比要求進行③嚴(yán)格控制噴播厚度。⑤草籽的品種選擇要適合土質(zhì)，氣候以及根深、發(fā)展快的要求。三、質(zhì)量保證措施械，并留有一定備用余地。機械要配套，能力和型號滿足施工需要，通過試驗決定路堤各層松性大小分層填筑碾壓，透水性小的層面留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。預(yù)加沉落度符合《TBJ202-86》規(guī)定及冬季施 (1)開工前，先進行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。 (2)路基開工前首先應(yīng)做好塹頂天溝，堤底水溝，排水涵渠，永久和臨時排水相結(jié)合，保證排水通暢。 (3)不良地基應(yīng)及時進行處理：技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-91)要求。處理后的復(fù)合地基標(biāo)準(zhǔn)灌入和觸探測試值必須符合密度要求，靜動載試驗應(yīng)符合(JGJ79-91)承載力要求。②復(fù)合地基均應(yīng)作荷載試驗。單樁和多樁復(fù)合地基采用壓板法分8－12級加載，總加載量應(yīng)大于設(shè)計承載力的2倍。每加一級荷載后半小時讀記一次，一小時內(nèi)沉降增量小于mm可加下一級荷載。當(dāng)沉降急驟增大，累計沉降已大于壓板直徑或?qū)挾鹊?0％，視為不合格路基。 (4)路基工程施工要提高機械化作業(yè)程度，要配足開挖、裝運、平土和碾壓機械，臺 (6)填料試驗主要對細粒土作顆粒分析、天然含水量、天然密度和顆粒比重、液塑限、。 (7)選擇好填料后，須在現(xiàn)場選擇一般路堤作試驗段，試驗段長度不小于300m試驗時分細粒土、粗粒土和填石，分別從試驗段工藝試驗中取得壓實機械類型、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、最佳含水量等工藝參數(shù)，以指導(dǎo)大面積路基施工。 準(zhǔn)應(yīng)符合(TBJ1-85)第3.2.3和3.2.4條規(guī)定。 (10)填土?xí)r，不同種類的填料不得混雜填筑。滲水土與非滲水土應(yīng)分開填筑，并應(yīng)同時符合(TBJ202-86)第3.1.5條規(guī)定 應(yīng)分堆料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)分區(qū)作業(yè)，以避免填壓不分、場區(qū)不清，造成欠壓、偏壓。流程應(yīng)分：基底處理、填料選擇、運料堆存、分層攤鋪、分層碾壓、檢測簽認(rèn)、邊坡整修、路 (12)碾壓要按中型和重型機械配套，靜壓與振動碾壓配套。路基填筑要按最佳含水量進行控制，含水大時，應(yīng)先曬干或晾干；含水小時，應(yīng)灑水并用推土機翻拌，檢驗合格 液-50cm)、壓實機械和遍數(shù)按試驗段取得的參數(shù)實行。 (13)填石路堤亦按“四區(qū)段、八流程“工藝施工。填料應(yīng)選擇不易風(fēng)化的塊碎石，礫拌成連續(xù)級配后再送料攤鋪。填石路堤一般松鋪厚度為0.5-1.0m左右，用20t以上重型壓路機振動碾壓，壓實遍數(shù)采用試驗段參數(shù)。 (14)檢測手段：填土路堤密度與含水量用核子密度儀或灌砂法測定，原位強度以貫入法或K30荷載板試驗求得。填石路堤采用重型擊實法和K30荷載儀進行檢測。 (15)填土?xí)r，路堤兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定加寬進行填筑，必要時進行邊坡夯實，確保路堤邊緣和邊坡的壓實密度。 (16)邊坡按設(shè)計要求選擇鋪草皮、土工格柵進行防護，保證邊坡穩(wěn)定、免于沖刷、 基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。 (18)路基防護工程的各種混凝土和砌體基礎(chǔ)牢固、無開裂，灰縫飽滿，外形美觀；邊坡植物符合設(shè)計要求，并沿坡面連續(xù)覆蓋，成活率不低于90%。 (19)排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢;地面水溝位置符合設(shè)計及實際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊，砌筑牢固。 (20)結(jié)構(gòu)物回填在監(jiān)理工程師的指示下進行，必須采用天然砂礫石或碎石回填，回填時嚴(yán)格控制壓實度，要求自下而上壓實度不得小于98%-100%為保證回填處的壓實，在壓路機不能碾壓的邊角處，必須采取液壓振動夯等機具碾壓。 四、施工安全措施 面安排，正確選用施工方法，編制實施細施工中的臨時防護工作。 (2)土石方工程采用新技術(shù)、新工藝、新機具和新的施工方法時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 (3)從事爆破、電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機械的操作人員及操作。 (4)施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。 (5)在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。 (6)路堤自下而上分層填筑，土石方運、卸與填筑壓實的工作面錯開進行砌筑邊坡與填心大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。 (7)機械填筑路堤時，為保證機械運行的安全，場地必須平整，并在填土邊緣設(shè)置安全附件一：機械設(shè)備配備表。附件二：工程進度計劃表。附件三：主要材料計劃表。中鐵五局一處遂渝鐵路項目