高中物理復(fù)習(xí)專題講座2高中物理復(fù)習(xí)專題講座2高中物理復(fù)習(xí)專題講座2第1課時(shí)力與直線運(yùn)動(dòng)高考命題點(diǎn)命題軌跡情境圖20161卷21勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用20181卷1416(1)21題20191卷1819(1)18題1卷20,20152卷20牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用20181卷1515(1)20題18(1)15題動(dòng)力學(xué)方法分析“傳達(dá)帶”模型動(dòng)力學(xué)方法分析“板—塊”模型

1卷25,20152卷2520173卷2515(1)25題15(2)25題17(3)25題20193卷2019(3)20題1．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的條件物體所受協(xié)力為恒力，且與速度方向共線．2．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律速度公式：v＝v0＋at.1位移公式：x＝v0t＋at2.2速度和位移公式的推論：v2－v02＝2ax.中間時(shí)刻的剎時(shí)速度：vtx＝v0＋v.＝t22隨意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差是一個(gè)恒量，即x＝xn＋1－xn＝a·(t)2.3．圖象問題(1)速度—時(shí)間圖線的斜率或切線斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加快度，圖線與時(shí)間軸所包圍的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條傾斜直線．(2)位移—時(shí)間圖線的斜率或切線斜率表示物體的速度．4．超重和失重超重或失重時(shí)，物體的重力并未發(fā)生變化，可是物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?發(fā)生了變化．物體發(fā)生超重或失重現(xiàn)象與物體的運(yùn)動(dòng)方向沒關(guān)，只取決于物體的加快度方向．當(dāng)a有豎直向上的重量時(shí)，超重；當(dāng)a有豎直向下的重量時(shí)，失重；當(dāng)a＝g且豎直向下時(shí)，完全失重．5．剎時(shí)問題應(yīng)用牛頓第二定律剖析剎時(shí)問題時(shí)，應(yīng)注意物體與物體間的彈力、繩的彈力和桿的彈力能夠突變，而彈簧的彈力不能夠突變．1．基本思路2．解題重點(diǎn)抓住兩個(gè)剖析，受力剖析和運(yùn)動(dòng)情況剖析，必要時(shí)要畫運(yùn)動(dòng)情況表示圖．關(guān)于多運(yùn)動(dòng)過(guò)程問題，還要找準(zhǔn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，特別是轉(zhuǎn)折點(diǎn)的速度．3．常用方法(1)整體法與間隔法：?jiǎn)蝹€(gè)物體的問題平常采用間隔法剖析，關(guān)于連結(jié)體問題，平常需要交替使用整體法與間隔法．(2)正交分解法：一般沿加快度方向和垂直于加快度方向進(jìn)行分解，有時(shí)依照情況也能夠把加速度進(jìn)行正交分解．(3)逆向思想法：把運(yùn)動(dòng)過(guò)程的末狀態(tài)作為初狀態(tài)，反向研究問題，一般用于勻減速直線運(yùn)動(dòng)問題，比方剎車問題、豎直上拋運(yùn)動(dòng)問題.例1(2019·國(guó)卷Ⅰ全·18)如圖1，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上漲的最大高度為H.上漲第一個(gè)H所用的時(shí)間為t1，第4四個(gè)H所用的時(shí)間為t2.不計(jì)空氣阻力，則t2知足()4t1圖1A．1<t2t2<3t<2B．2<11tt22C．3<t1<4D．4<t1<5答案C剖析此題應(yīng)用逆向思想求解，即運(yùn)動(dòng)員的豎直上拋運(yùn)動(dòng)可等同于從必然高度處開始的自由2×H落體運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)，所以第四個(gè)H所用的時(shí)間為t24，第一個(gè)H所用的時(shí)間為t1＝4＝g432H2×4H，所以有t21＝2＋3，即3<t2g－＝<4，選項(xiàng)C正確．gt12－3t1拓展訓(xùn)練1

(2019·徽蚌埠市第二次質(zhì)檢安

)圖

2中

ae為港珠澳大橋上四段

110m

的等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車從

a點(diǎn)由靜止開始做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)

ab段的時(shí)間為

t，則經(jīng)過(guò)

ce段的時(shí)間為

(

)圖2A．tB.2tC．(2－2)tD．(2＋2)t答案C剖析設(shè)汽車的加快度為a，經(jīng)過(guò)bc段、ce段的時(shí)間分別為1212t1、t2，xab＝at，xac＝a(t＋t1)，22xae＝1a(t＋t1＋t2)2，解得：t2＝(2－2)t，應(yīng)選C.2拓展訓(xùn)練2(2019·廣東揭陽(yáng)市第二次模擬)瑞士阿爾卑斯山的勞特布倫嫩跳傘區(qū)是全球最美的跳傘地之一，每年都吸引了無(wú)數(shù)跳傘愛好者匯聚此地．某日一跳傘愛好者以5m/s的速度豎直勻速降落，在離地面h＝10m時(shí)掉了一顆扣子，則跳傘愛好者比扣子晚著陸的時(shí)間為(扣子碰到的空氣阻力可忽略，g取10m/s2)( )A．2sB.2sC．1sD．(2－2)s答案C剖析由題意知，扣子做初速度為5m/s、加快度為重力加快度的勻加快直線運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)位移為10m，依照位移時(shí)間關(guān)系x＝vt＋1gt2，代入數(shù)據(jù)有：10m＝5m/s·t＋1×10m/s2×t2，01122求得扣子落地時(shí)間：t1＝1s；跳傘愛好者勻速運(yùn)動(dòng)，依照位移時(shí)間關(guān)系知，跳傘愛好者落地h10時(shí)間t2＝v＝5s＝2s，所以跳傘愛好者比扣子晚著陸的時(shí)間為t＝t2－t1＝1s，應(yīng)選C.1．主要題型應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決的主要問題有：剎時(shí)問題、連結(jié)體問題、超重和失重問題以及圖象問題．2．技巧方法(1)解剎時(shí)問題要注意繩、桿彈力和彈簧彈力的差異，繩和輕桿的彈力能夠突變，而彈簧的彈力不能夠突變．(2)解連結(jié)體問題要充分利用“加快度同樣”這一條件或題中特定條件，交替運(yùn)用整體法與隔離法．(3)圖象問題解題重點(diǎn)是：明確圖象斜率、截距和面積的物理意義，應(yīng)用物理公式找到兩個(gè)變量間的函數(shù)關(guān)系，并注意從圖象中提取適用信息或隱含條件．例2(2019·建龍巖市期末質(zhì)量檢查福)如圖3所示，在傾角為θ＝30°的圓滑固定斜面上，物塊A、B質(zhì)量均為m.物塊A靜止在輕彈簧上端，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，A、B靠在一同，但A、B之間無(wú)彈力．已知重力加快度為g，某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )3A．細(xì)線剪斷前，彈簧的彈力為mgB．細(xì)線剪斷前，細(xì)線的拉力為mgC．細(xì)線剪斷剎時(shí)，彈簧的彈力發(fā)生變化D．細(xì)線剪斷剎時(shí)，物塊B的加快度大小為答案D

14g剖析細(xì)線剪斷前，由于A、B之間無(wú)彈力，對(duì)A剖析能夠獲得彈簧的彈力：F＝mgsinθ＝121mg，對(duì)B剖析能夠獲得FT＝mgsinθ＝2mg，故A、B錯(cuò)誤；細(xì)線剪斷剎時(shí)，彈簧的彈力不變，故C錯(cuò)誤；細(xì)線剪斷剎時(shí)，對(duì)A、B系統(tǒng)，加快度：a＝2mgsinθ－F＝1g，故D正確．2m4例3如圖4，質(zhì)量為M的纜車車廂經(jīng)過(guò)懸臂固定懸掛在纜繩上，車廂水平底板上放置一質(zhì)量為m的貨物，在纜繩牽引下貨物隨車廂一同斜向上加快運(yùn)動(dòng)．若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸臂和車廂向來(lái)處于豎直方向，重力加快度大小為g，則( )4A．車廂對(duì)貨物的作使勁大小等于mg．車廂對(duì)貨物的作使勁方向平行于纜繩向上C．懸臂對(duì)車廂的作使勁大于(M＋m)gD．懸臂對(duì)車廂的作使勁方向沿懸臂豎直向上答案C剖析貨物隨車廂一同斜向上加快運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知車廂與貨物的重力和懸臂對(duì)車廂作使勁的協(xié)力方向應(yīng)與加快度方向一致，故懸臂對(duì)車廂的作使勁方向是斜向上的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；由于車廂和貨物在豎直方向有向上的分加快度，處于超重狀態(tài)，故懸臂對(duì)車廂的作用力大于(M＋m)g，選項(xiàng)C正確；同理，對(duì)車廂中貨物用間隔法剖析可知，車廂對(duì)貨物的作用力大小大于mg，方向是斜向上的，但不平行于纜繩，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤．例4

(多項(xiàng)選擇)(2019

廣·東深圳市第一次調(diào)研

)高鐵已成為重要的“中國(guó)名片”，

領(lǐng)跑世界．一輛由

8節(jié)車廂編組的列車，從車頭開始的第

2、3、6和7共四節(jié)為動(dòng)力車廂，其余為非動(dòng)力車廂．列車在平直軌道上勻加快啟動(dòng)時(shí)，若每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂質(zhì)量都為m，每節(jié)車廂所受阻力均為車廂重力的k倍，重力加快度為g.則( )．啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客作使勁的方向豎直向上B．整個(gè)列車的加快度大小為F－2kmg2mC．第2節(jié)車廂對(duì)第1節(jié)車廂的作使勁大小為F2D．第2節(jié)車廂對(duì)第3節(jié)車廂的作使勁大小為F＋kmg2答案BC剖析啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客豎直方向有豎直向上的支持力，水平方向有沿列車運(yùn)動(dòng)方向的力，兩個(gè)力的協(xié)力方向斜向上方，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；對(duì)整個(gè)列車，依照牛頓第二定律：4F－8kmg＝8ma，解得a＝F－2kmg，選項(xiàng)B正確；對(duì)第1節(jié)車廂，依照牛頓第二定律：F21－kmg＝ma，解得2mFF21＝2，選項(xiàng)C正確；對(duì)第1、2節(jié)車廂的整體，依照牛頓第二定律：F32＋F－2kmg＝2ma，解得F32＝0，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．拓展訓(xùn)練3

(多項(xiàng)選擇)(2019

廣·東湛江市下學(xué)期第二次模擬)如圖5甲所示，在圓滑水平面上，靜止一質(zhì)量為M的足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板，質(zhì)量為塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止放在長(zhǎng)木板上．從t＝0時(shí)刻開始，長(zhǎng)木板碰到的水平拉力F

m的小滑與加快度a的關(guān)系如圖乙所示，重力加快度大小

g取

10m/s2，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是

(

)5A．長(zhǎng)木板的質(zhì)量M＝1kgB．小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C．當(dāng)F＝6.5N時(shí)，長(zhǎng)木板的加快度大小為2.5m/s2D．當(dāng)F增大時(shí)，小滑塊的加快度必然增大答案AC剖析長(zhǎng)木板與小滑塊相對(duì)靜止時(shí)，對(duì)整體剖析，由牛頓第二定律有：F＝(M＋m)a，當(dāng)F＝6N時(shí)，此時(shí)兩物體擁有共同的最大加快度，代入數(shù)據(jù)解得：M＋m＝3kg，當(dāng)F大于6N時(shí)，對(duì)長(zhǎng)木板，依照牛頓第二定律得：F－μmg＝Ma，故F＝Ma＋μmg，知圖線的斜率k＝M＝1kg，則滑塊的質(zhì)量為：m＝2kg，μmg＝4N，μ＝0.2，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)F＝6.5N時(shí)，長(zhǎng)木板的加快度為：a＝2.5m/s2，故C正確；當(dāng)拉力大于6N時(shí)，兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，小滑塊的加快度為a＝μmg＝2m/s2，恒定不變，故D錯(cuò)誤．m1．模型特點(diǎn)傳達(dá)帶問題的實(shí)質(zhì)是相對(duì)運(yùn)動(dòng)問題，這樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將直接影響摩擦力的方向．2．解題重點(diǎn)(1)理清物體與傳達(dá)帶間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向及摩擦力方向是解決傳達(dá)帶問題的重點(diǎn)．(2)傳達(dá)帶問題還經(jīng)常波及臨界問題，即物體與傳達(dá)帶達(dá)到同樣速度，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)摩擦力改變的臨界狀態(tài)，對(duì)這一臨界狀態(tài)進(jìn)行剖析經(jīng)常是解題的打破口．例5(多項(xiàng)選擇)(2019福·建泉州市5月第二次質(zhì)檢)如圖6，一足夠長(zhǎng)的傾斜傳達(dá)帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．一小滑塊以某初速度沿傳達(dá)帶向下運(yùn)動(dòng)，滑塊與傳達(dá)帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，則其速度v隨時(shí)間t變化的圖象可能是( )6答案BC剖析設(shè)傳達(dá)帶傾角為θ，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若mgsinθ>μmgcosθ，協(xié)力沿傳達(dá)帶向下，小滑塊向下勻加快運(yùn)動(dòng)；若mgsinθ＝μmgcosθ，沿傳達(dá)帶方向協(xié)力為零，小滑塊勻速下滑；若mgsinθ<μmgcosθ，小滑塊所受協(xié)力沿傳達(dá)帶向上，小滑塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)減速為零時(shí)，開始反向加快，當(dāng)加快到與傳達(dá)帶速度同樣時(shí)，由于最大靜摩擦力大于小滑塊重力沿傳達(dá)帶向下的分力，故小滑塊隨傳達(dá)帶做勻速運(yùn)動(dòng)，A、D錯(cuò)誤，B、C正確．拓展訓(xùn)練4

(多項(xiàng)選擇)(2019

陜·西榆林市第三次測(cè)試

)如圖7所示，繃緊的水平傳達(dá)帶足夠長(zhǎng)，且向來(lái)以

v1＝2m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行．初速度大小為

v2＝3m/s的小墨塊從與傳達(dá)帶等高的圓滑水平川面上的

A處滑上傳達(dá)帶．若從小墨塊滑上傳達(dá)帶開始計(jì)時(shí)，小墨塊在傳達(dá)帶上運(yùn)動(dòng)

5s后與傳達(dá)帶的速度同樣，則

(

)7．小墨塊未與傳達(dá)帶速度同樣時(shí)，碰到的摩擦力方向水平向右B．小墨塊的加快度大小為0.2m/s2C．小墨塊在傳達(dá)帶上的印跡長(zhǎng)度為4.5mD．小墨塊在傳達(dá)帶上的印跡長(zhǎng)度為12.5m答案AD剖析小墨塊未與傳達(dá)帶速度同樣時(shí)，相對(duì)傳達(dá)帶向左運(yùn)動(dòng)，碰到傳達(dá)帶的摩擦力方向水平向右，故A正確；小墨塊在摩擦力的作用下做勻變速運(yùn)動(dòng)，小墨塊在傳達(dá)帶上運(yùn)動(dòng)5s后與傳達(dá)帶的速度同樣，故a＝v1－－v2＝v1＋v2＝1m/s2，方向向右，故B錯(cuò)誤；小墨塊向左做tt勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)小墨塊有：0＝v2－at1，x1＝0＋v2t1，聯(lián)立解得：x1＝4.5m；小墨塊向左減2速的過(guò)程中，傳達(dá)帶的位移為：x2＝v1t1，小墨塊向右做勻加快運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)小墨塊有：v1＝at2，0＋v1x＝(x1＋x2)x1′＝t2，對(duì)傳達(dá)帶有：x2′＝v1t2，所以小墨塊在傳達(dá)帶上的印跡長(zhǎng)度為：2＋(x2′－x1′)，解得：x＝12.5m，故C錯(cuò)誤，D正確．1．模型特點(diǎn)“滑塊—木板”模型類問題中，滑動(dòng)摩擦力的剖析方法與“傳達(dá)帶”模型近似，但這類問題比傳達(dá)帶類問題更復(fù)雜，由于木板碰到摩擦力的影響，經(jīng)常做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，解決此類問題要注意趕忙度、位移、時(shí)間等角度，搜尋各運(yùn)動(dòng)過(guò)程之間的聯(lián)系．2．解題重點(diǎn)(1)臨界條件：要使滑塊不從木板的尾端掉下來(lái)的臨界條件是滑塊抵達(dá)木板尾端時(shí)的速度與木板的速度恰巧同樣．(2)問題實(shí)質(zhì)：“板—塊”模型和“傳達(dá)帶”模型同樣，實(shí)質(zhì)上都是相對(duì)運(yùn)動(dòng)問題，要分別求出各物體對(duì)地的位移，再求相對(duì)位移．例6(2019湖·南衡陽(yáng)市聯(lián)考(二))如圖8所示，在水平川面上有一質(zhì)量為m1＝1kg的足夠長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為m2＝2kg的木塊，木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝20.1.設(shè)最大靜摩擦力1＝0.3和滑動(dòng)摩擦力相等．現(xiàn)給木塊施加隨時(shí)間t增大的水平拉力F＝3t(N)，取重力加快度g＝10m/s2.圖8(1)求木塊和木板保持相對(duì)靜止的時(shí)間t1；t＝10s時(shí)，兩物體的加快度各為多大；(3)畫出木塊的加快度隨時(shí)間變化的圖象．(取水平拉力F的方向?yàn)檎较?，只需求繪圖，不要求寫出原因及計(jì)算過(guò)程)答案見剖析剖析(1)當(dāng)F<μ(m＋m)g＝3N時(shí)，212此時(shí)F<μ1m2g＝6N，木塊和木板都沒有被拉動(dòng)，處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木塊和木板一同運(yùn)動(dòng)時(shí)，m1：Ffmax－μ2(m1＋m2)g＝m1amax，F(xiàn)fmax＝μ1m2g解得：amax＝3m/s2m1和m2整體有：Fmax－μ2(m1＋m2)g＝(m1＋m2)amax解得Fmax＝12NFmax＝3t1(N)得：t1＝4st＝10s時(shí)，木塊與木板已相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則有：m1：μ1m2g－μ2(m1＋m2)g＝m1a1解得：a1＝3m/s2m2：F－μ1m2g＝m2a2F＝30N解得：a2＝12m/s2.(3)圖象過(guò)(1,0)，(4,3)，(10,12)拓展訓(xùn)練5(2019·遼寧沈陽(yáng)市第一次質(zhì)檢)如圖9所示，一足夠長(zhǎng)的木板在粗拙水平川面上向右運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻速度為v0＝2m/s，此時(shí)一與木板質(zhì)量相等的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v1＝4m/s的速度從右側(cè)滑上木板，經(jīng)過(guò)1s兩者速度恰巧相同，速度大小為v2＝1m/s，方向向左．取重力加快度g＝10m/s2，試求：9(1)木板與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；(2)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；(3)從滑塊滑上木板，到最后兩者速度恰巧同樣的過(guò)程中，滑塊相對(duì)木板的位移大?。鸢?1)0.3(2)0.05(3)2.75m剖析(1)以向左為正方向，對(duì)小滑塊剖析，其加快度為：a1＝v2－v1＝1－4m/s2＝－3m/s2，t1負(fù)號(hào)表示加快度方向向右對(duì)小滑塊，設(shè)小滑塊的質(zhì)量為m，依照牛頓第二定律有：－μ1mg＝ma1，能夠獲得：μ1＝0.3；(2)對(duì)木板剖析，向右減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，依照牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式能夠獲得：v0μ1mg＋μ2·2mg＝mt1向左加快運(yùn)動(dòng)過(guò)程，依照牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式能夠獲得：12v2μmg－μ·2mg＝mt2而且t1＋t2＝t＝1s聯(lián)立能夠獲得：μ2＝0.05，t1＝0.5s，t2＝0.5s；(3)在t1＝0.5s時(shí)間內(nèi)，木板向右減速運(yùn)動(dòng)，其向右運(yùn)動(dòng)的位移為：x1＝0＋v0·t1＝0.5m，方向2向右；v2＋0在t2＝0.5s時(shí)間內(nèi)，木板向左加快運(yùn)動(dòng)，其向左加快運(yùn)動(dòng)的位移為：x2＝·t2＝0.25m，2方向向左；v1＋v2在整個(gè)t＝1s時(shí)間內(nèi)，小滑塊向左減速運(yùn)動(dòng)，其位移為：x＝·t＝2.5m，方向向左2則整個(gè)過(guò)程中滑塊相對(duì)木板的位移大小為：x＝x＋x1－x2＝2.75m.專題加強(qiáng)練(限時(shí)

15分鐘)1.(多項(xiàng)選擇)(2019

湖·北天門、仙桃等八市第二次聯(lián)考

)如圖

1，礦井中的起落機(jī)以

5m/s

的速度豎直向上勻速運(yùn)行，某時(shí)刻一螺釘從起落機(jī)底板松脫，今后經(jīng)過(guò)

3s起落機(jī)底板上漲至井口，此時(shí)松脫的螺釘恰巧落到井底，不計(jì)空氣阻力，取重力加快度大小

g＝10m/s2，以下說(shuō)法正確的是(

)1．螺釘松脫后做自由落體運(yùn)動(dòng)．礦井的深度為45mC．螺釘落到井底時(shí)的速度大小為25m/sD．螺釘隨起落機(jī)從井底出發(fā)到落回井底共用時(shí)6s答案BC剖析螺釘松脫時(shí)擁有與起落機(jī)同樣的向上的初速度，故螺釘零散伍做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；取豎直向上為正方向，螺釘自零散至落到井底的位移1m，起落機(jī)h1＝v0t－gt2＝－302這段時(shí)間的位移h2＝v0t＝15m，故礦井的深度為h＝|h1|＋h2＝45m，B項(xiàng)正確；螺釘落到井底時(shí)的速度為v＝v0－gt＝－25m/s，故速度大小為25m/s，C項(xiàng)正確；螺釘松脫前運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t′＝|h1|＝6s，所以螺釘運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t總＝t＋t′＝9s，D項(xiàng)錯(cuò)誤．v02．(2019安·徽安慶市二模)水平面上某物體從t＝0時(shí)刻起以4m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)3s后又立刻以大小為2m/s2的加快度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，停止后物體不再運(yùn)動(dòng)．則下列判斷正確的選項(xiàng)是( )A．該物體從t＝0時(shí)刻算起6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為15mB．該物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小為2m/sC．該物體減速后最后

1s內(nèi)的位移大小為

1mD．該物體減速后第

1s末的速度大小為

3m/s答案

C剖析物體速度減為零的時(shí)間為：t0v0＝2s，物體在3s＋2s＝5s末停止運(yùn)動(dòng)，所以物體＝a在6s內(nèi)的位移等于前15s的位移，總位移為：x＝v0t1＋v0t0－at02＝16m，故A錯(cuò)誤；物體2的平均速度為：v＝1x0＝16m/s＝3.2m/s，故B錯(cuò)誤；依照逆向思想法可知，物體減t＋t3＋2速后最后1s的位移大小等于以2m/s2的加快度加快1s的位移大小，x1＝1×2×12m＝1m，2故C正確；該物體減速后第1s末的速度大小為：v＝v0－at＝(4－2×1)m/s＝2m/s，故D錯(cuò)誤．(2019?！そㄕ闹菔械诙问谡n質(zhì)量監(jiān)測(cè))如圖2所示，質(zhì)量分別為2m和3m的兩個(gè)小球靜置于圓滑水平面上，且固定在勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的兩頭．今在質(zhì)量為2m的小球上沿彈簧軸線方向施加大小為F的水平拉力，使兩球一同做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，則牢固后彈簧的伸長(zhǎng)量為( )圖2F2F3FFA.5kB.5kC.5kD.k答案C剖析對(duì)整體剖析，整體的加快度a＝F，對(duì)證量為3m的小球剖析，依照牛頓第二定律得，5m3FF彈＝kx＝3ma，得x＝5k，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確．(2019廣·西桂林市、賀州市、崇左市3月結(jié)合調(diào)研)如圖3所示，固定在水平面上的斜面體C上放有一個(gè)斜劈A，A的上表面水平且放有物塊B.若AB運(yùn)動(dòng)過(guò)程中向來(lái)保持相對(duì)靜止．以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )圖3A．若C斜面圓滑，A和B由靜止釋放，在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，B物塊可能只受兩個(gè)力作用B．若C斜面圓滑，A和B以必然的初速度沿斜面減速上滑，則B處于超重狀態(tài)C．若C斜面粗拙，A和B以必然的初速度沿斜面減速上滑，則B受水平向左的摩擦力D．若C斜面粗拙，A和B以必然的初速度沿斜面加快下滑，則B處于超重狀態(tài)答案C剖析若C斜面圓滑，A和B由靜止釋放，在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，整體加快度方向沿斜面向下，如圖：可知，B碰到重力、支持力和水平向左的摩擦力共三個(gè)力作用，應(yīng)選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若C斜面光滑，A和B以必然的初速度沿斜面減速上滑，則整體加快度方向以以下列圖，此時(shí)B擁有豎直向下的分加快度，即處于失重狀態(tài)，應(yīng)選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若C斜面粗拙，A和B以必然的初速度沿斜面減速上滑，則整體加快度方向以以下列圖，由于

B擁有水平向左的分加快度，則依照牛頓第二定律可知

B受水平向左的摩擦力，

應(yīng)選項(xiàng)

C正確；若C

斜面粗拙，

A和

B以必然的初速度沿斜面加快下滑，則整體加快度方向以以下列圖，此時(shí)

B擁有豎直向下的分加快度，即處于失重狀態(tài)，應(yīng)選項(xiàng)

D錯(cuò)誤．5.(2019·閩粵贛三省十校下學(xué)期聯(lián)考

)如圖

4所示，傾斜固定直桿與水平方向成

60°角，直桿上套有一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)經(jīng)過(guò)一根細(xì)線與一只小球相連結(jié)．當(dāng)圓環(huán)沿直桿下滑時(shí)，小球與圓環(huán)保持相對(duì)靜止，細(xì)線挺直，且與豎直方向成30°角．以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( )4．圓環(huán)不用然加快下滑．圓環(huán)可能勻速下滑C．圓環(huán)與桿之間必然沒有摩擦D．圓環(huán)與桿之間必然存在摩擦答案D剖析以小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力剖析，小球碰到豎直向下的重力和細(xì)線的拉力，小球的合外力不為零，小球不能能勻速下滑，小球與圓環(huán)相對(duì)靜止，圓環(huán)也不能能勻速下滑，B項(xiàng)錯(cuò)誤；依照牛頓第二定律mg＝ma，加快度a＝3圓環(huán)必然加快下滑，2cos30°3g，小球與圓環(huán)相對(duì)靜止，3A項(xiàng)錯(cuò)誤；整體的加快度也應(yīng)當(dāng)為a＝3g，假定圓環(huán)與桿之間沒有摩擦，取整體為研究對(duì)象，33Mgsin60＝°Ma′，加快度a′＝gsin60＝°2g≠3g，說(shuō)明假定錯(cuò)誤，圓環(huán)與桿之間必然存在摩擦，C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．6.(2019·云南省第二次一致檢測(cè))如圖5所示，臺(tái)秤上放一個(gè)木箱，木箱內(nèi)有質(zhì)量分別為m1和m2的兩物體P、Q，用細(xì)繩經(jīng)過(guò)圓滑輕質(zhì)定滑輪相連，12Pm>m.現(xiàn)剪斷Q下端的細(xì)線，在下落但還沒有抵達(dá)箱底且Q未碰到滑輪的過(guò)程中，臺(tái)秤的示數(shù)與未剪斷前的示數(shù)對(duì)照將()5A．變大B．變小C．不變D．先變小后變大答案B剖析設(shè)木箱的質(zhì)量為M，剪斷細(xì)線前臺(tái)秤的讀數(shù)為：FN＝Mg＋m1g＋m2g；因m1>m2，則m1－m2當(dāng)剪斷Q下端的細(xì)線時(shí)，P向下加快運(yùn)動(dòng)，Q向上加快運(yùn)動(dòng)，加快度大小為a＝g，則m1＋m2對(duì)m2m1m2g，此時(shí)木箱對(duì)臺(tái)秤的壓力為：FN′＝Mg＋2FT＝Mg2，F(xiàn)T－m2g＝m2a，解得FT＝12m＋m＋4m1m2g，因4m1m2g12NN，應(yīng)選B.m1＋m2m1＋m2<(m＋m)g，可知F′<F7．(多項(xiàng)選擇)(2019山·東煙臺(tái)市第一學(xué)期期末)如圖6甲所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，t＝0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F，使物體開始沿斜面上滑，作用一段時(shí)間t后撤去拉力F，物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖象如圖乙所示．已知g＝10m/s2，sin37＝°0.6.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()6A．物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.25B．撤去拉力的時(shí)刻為t＝0.5sC．拉力F的大小為24.5ND．物體沿斜面上滑過(guò)程中戰(zhàn)勝摩擦力所做的功為10J答案AB剖析由速度位移的關(guān)系式v2＝2ax與題圖乙比較得：物體的最大速度vm＝8m/s，撤去F前的加快度大小a1＝16m/s2，撤去F后的加快度大小a2＝8m/s2，撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1＝2m．撤去F前由牛頓第二定律得：F－mgsin37°－μmgcos37°＝ma1，撤去F后由牛頓第二定律得：mgsin37＋°μmgcos37＝°ma，聯(lián)立解得：F＝24N，μ＝0.25，故A正確，C錯(cuò)誤；力F作用2時(shí)物體做勻加快運(yùn)動(dòng)，由速度公式得：vm＝a1t，解得：t＝0.5s，故B正確；設(shè)撤去F后發(fā)生的位移為x2m2＝2a222＝4m，物體沿斜面上滑過(guò)程中戰(zhàn)勝摩擦力所做的功W，vx，解得：xf＝μmgcos37°(x1＋x2)＝12J，故D錯(cuò)誤．8．(多項(xiàng)選擇)(2019遼·寧葫蘆島市第一次模擬)如圖7所示，在水平面上有一傳達(dá)帶以速率v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳達(dá)帶速度保持不變，傳達(dá)帶左右兩頭各有一個(gè)與傳達(dá)帶等高的圓滑水平面和傳達(dá)帶相連(緊靠但不接觸)，現(xiàn)有一物塊在右端水平面上以速度v2向左運(yùn)動(dòng)，則物塊速度隨時(shí)間變化的圖象可能的是( )7答案ABD剖析若是傳達(dá)帶足夠長(zhǎng)，進(jìn)而使得物塊不能夠向左滑出傳達(dá)帶，則物塊先減速向左滑行，直到速度減為零，爾后物塊會(huì)在摩擦力的作用下向右加快運(yùn)動(dòng)．若是v1＜v2，物塊向左的速度減至零后會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加快，當(dāng)速度增大到與傳達(dá)帶速度同樣時(shí)，物塊還在傳達(dá)帶上，此后不受摩擦力，物塊與傳達(dá)帶一同向右勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確．若是v1＞v2，物塊在傳達(dá)帶上向右運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)素來(lái)加快，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物塊恰巧走開傳達(dá)帶；若是v1＝v2，物塊在傳達(dá)帶上時(shí)同樣會(huì)先向左減速運(yùn)動(dòng)后向右加快運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度大小增大到等于v1時(shí)，物塊恰巧走開傳達(dá)帶，A正確．若v2足夠大，物塊向左滑上傳達(dá)帶后向來(lái)做減速運(yùn)動(dòng)，直到走開傳達(dá)帶后連續(xù)以較小的速度在平臺(tái)上向左滑行，D正確．(多項(xiàng)選擇)(2019河·南周口市上學(xué)期期末調(diào)研)如圖8所示，質(zhì)量M＝2kg的足夠長(zhǎng)木板靜止在圓滑水平川面上，質(zhì)量m＝1kg的物塊靜止在長(zhǎng)木板的左端，物塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加快度g取10m/s2.現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的恒力F＝2N，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )8A．物塊和長(zhǎng)木板之間的摩擦力為1N．物塊和長(zhǎng)木板相對(duì)靜止一同加快運(yùn)動(dòng)C．物塊運(yùn)動(dòng)的加快度大小為1m/s2