完整高級手冊使用“低阻力”發(fā)電機優(yōu)化機械能恢復PeterLindemann,D.Sc著

前言這本書是BediniSG系列手冊的第三本和最后一本。在第一本書（BediniSG完整新手手冊）中已經(jīng)完整介紹如何制作一個BediniSG增能器。在第二本書（BediniSG完整中級手冊）中已經(jīng)完整介紹微調(diào)方法以及實現(xiàn)能量增益的訣竅。如果你對這兩本書不熟悉，一定要先搞到這兩本書這樣你才能從頭開始：這本書回顧了在中級手冊中討論過的微調(diào)方法，并展示給你所有的功能都被優(yōu)化好的模型的操作方法。然后進一步詳細討論使用“低阻力”發(fā)電機利用輪子機械能的最好方法。也包括了對“JimWatson”機器的完整分析，第一次將完整的設計、圖解以及操作細節(jié)印了出來。這本書從中級手冊結(jié)束的地方開始，它涵蓋了所有主要細節(jié)，書中的內(nèi)容來源于JohnBedini對于一個設計最好的自運行機電設備的研究。在學完這本書后，你應該充分理解John的方法，John用這些方法可對大尺寸設備進行實驗，這些設備可被引導自運行還能產(chǎn)生足夠的額外能量帶動外部負載。未來是你們的！PeterLindemann(2014年8月)

介紹本書的目的是演示如何將BediniSG增能器產(chǎn)生的機械能最大化，并如何將機械能最大程度轉(zhuǎn)化成電能，這樣做一個清晰明確的“能量增益”將會實現(xiàn)。這個過程要做的是：1、在運行電池最低的電能輸出情況下使用中級手冊中討論過的“微調(diào)”方法將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)到最高。2、以及將一個“低阻力”發(fā)電機系統(tǒng)引進來以便最大程度地利用輪子的機械能發(fā)出新的電能，這些電能在第一時間可不是來自運行電池的電能。雖然JohnBedini已經(jīng)反復演示了這些方法并且自從1996年他就已經(jīng)將關(guān)于如何實現(xiàn)這一目標的所有的基礎(chǔ)圖解發(fā)布到網(wǎng)站上，但是人們?nèi)匀粚@一過程感到疑惑。他認為人們有必要通過實際動手制作設備來學習這個過程，因此他覺得沒有必要用文字詳細解釋。既然在2010年演示過這個“摩天輪”設備，在2012年和2013年還展示過之前的兩本手冊，貌似現(xiàn)在發(fā)布這些信息可能會被過去持抗拒態(tài)度的經(jīng)濟力量所接受。因此，所有的事情要解釋清楚，所以嚴謹?shù)难芯空邆円獙⑺麄兊脑O備移到臺前。一個在2014年能源科學與技術(shù)大會（2014EnergyScienseandTechnologyConference）展示過的設備具有你需要明白的所有特性，理解了這些特性之后你可以為你的離（電）網(wǎng)住宅建造一個補充電廠。這包括了一個“低阻力”發(fā)電機，我們要在第六章完全揭示它的特性。BediniSG系列手冊的最后這一本要最終揭開John的自運行設備的奧秘，這些奧秘在“顯而易見的事實”下已經(jīng)隱藏了超過30年。PeterLindemann,D.Sc

第一章中級SG增能器演示回顧BediniSG完整中級手冊已經(jīng)介紹和解釋了許多John的“訣竅”的好處。這些訣竅已經(jīng)變成明確的程序步驟，它能使一個人“技藝熟練”地來優(yōu)化電路的功能，這樣設備可以利用少數(shù)的“機會之窗”將能量損失降到最小并產(chǎn)生一些補償性的能量增益。這些調(diào)整的最終結(jié)果就是提高了設備的效率并向讀者明確地介紹了要實現(xiàn)“自運行”需要達到的條件。這些調(diào)整包括用不同的方法“微調(diào)”增能器運行，對電容充放電的所有方法的一個完整歷史回顧，以及用基于NikolaTesla的“守恒的方法”的高級理論解釋了為什么能產(chǎn)生增益。當這本書在2014年已見雛形時，有必要制作一個經(jīng)過優(yōu)化的可工作的“中級”增能器。所以一個附帶的低阻力發(fā)電機要被造好并測試。這就使得在2014年的6月末的能源科學與技術(shù)大會上展示這個正在工作的設備成為可能。

會上演示的設備這個設備有幾個特征，估計你不想讓這幾個特征出現(xiàn)在你的復制品中，它們是：1、用丙烯酸制作的框架2、線路完全暴露3、被儀表充分測量4、儀表處貼滿了標簽丙烯酸框架是制作SG模型剩下的，在2012年我們短時間賣過這些模型。作為一個演示，它看上去很專業(yè)且能消除有東西“隱藏其中”的觀點。線路完全暴露可以否定與看不見的電路有“秘密連接”。各種計量儀表被安裝在不同的丙烯酸板上，主要是為了方便解釋減少懷疑。當然，各種貼在計量儀表、開關(guān)和連接點旁的標簽也這個演示變得簡單易懂。該設備的這些特征都需要花費額外的時間和金錢去制作，來實現(xiàn)預期效果。會議期間沒有人關(guān)于對這臺設備運行的解釋提出任何疑問。重大機械性升級SG設備一開始就附帶著結(jié)合在一起的自行車軸和車輪，這個的輪子從未平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，需要做個大手術(shù)?？蚣茌S承、內(nèi)部輪軸承和軸統(tǒng)統(tǒng)不要，換上一個新的、更大直徑的實心軸和新的軸承，并用套筒將這些固定好。隨著所有的零件都安裝好，輪轂可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。

下一個問題是輪圈。隨著輪轂可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，顯而易見的是輪圈“不圓”，需要花費大力氣去調(diào)整輻條的松緊，直到偏心率得到修正。如果你使用的是鑄模的塑料輪，這一步就直接跳過。其他制作者曾用過輪椅和現(xiàn)代自行車上的鑄塑車輪。一旦輪轂和輪圈都能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，輪子就變得平衡并能無振動地高速運動。它也能在固定發(fā)電機線圈的狹窄槽縫間平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。上圖展示了已經(jīng)選擇好的磁鐵之間的間距，車輪有36根輻條，每個磁鐵之間隔著一根輻條，這樣磁鐵的數(shù)量就是18塊，這樣放置磁鐵就變得更加容易，并且轉(zhuǎn)速要比新手手冊中用了21塊磁鐵的車輪略微高一點。一旦磁鐵被放置到位并用“超級膠”氰基丙烯酸酯粘合好，就要做一些安全措施保證輪子高速轉(zhuǎn)動時的安全。要做到這一點就要使用兩層包裝膠帶，繞著輪子緊緊纏繞兩圈。這種類型的膠帶有時被稱作“捆扎帶”，因為其中植入了玻璃纖維網(wǎng)，該特點可使它具有很強的抗撕扯能力。氰基丙烯酸酯在固化之后會變得很脆，既然這個裝置是在“吸引模式”下運行，線圈的磁場是在將輪子上的磁鐵在它們到來時拉過來。當有膠帶纏在上面，如果開膠了，磁鐵也不會以每秒40英寸的速度飛出！反而你會聽到“咔嗒”聲，也就是當磁鐵經(jīng)過線圈被磁場引力從輪圈上拽下時發(fā)出的聲音。電路特性一些人非?？犊鼐璩隽诉@個模型的各個部分。JohnBedini提供了塑料框架、輪子和磁鐵，還有TomChilds在Teslagenx（一個網(wǎng)店）制作的一塊電路原型。Tom隨后還捐出了一個線圈，這個線圈的電線是7根美標20號線和1根美標23號線捻成的一股。7根美標20號線相當于7個供能線圈，而1根美標23號線相當于1個觸發(fā)線圈。最后AaronMurakami捐出了他早些時候買的一塊電容放電電路。PeterLindemann將所有的這些組裝在一起并調(diào)試好以達到演示要求。對于電路，所有的“微調(diào)”方法都用上了。這包括匹配的晶體管套件，匹配的電阻套件以及電路必須在一個干凈的電路板上制作。任何人都可以按照BediniSG中級手冊中的詳述來制作電路?；蛘呤↑c事兒從Teslagenx買一個這樣的電路。

為了能讓這個電路適合這個裝置，只做了兩個修改。第一個修改是在這張圖的頂部中間將兩個12歐電阻（Xicon/美國領(lǐng)英）串接在原有的12歐電阻（Yageo/臺灣國巨）上，作為觸發(fā)器的“微調(diào)”部分。不久之后我們要對這一修改進行更詳細的討論。第二個修改是在這張圖的底部中間接上一個大二極管，這是“發(fā)電機模式”電路部分，我們要在后面討論它。除此之外，電路板與你從Teslagenx上買到的一樣。制作線圈的說明在SG新手手冊中，但是制作線圈仍然是整個制作中最為艱難的工作。所以如果你想買線圈就不要抱怨什么。這里有張這個線圈的照片，是有人為這個項目捐贈的，實踐證明當它裝置開始微調(diào)時它工作的非常好。

當線圈和電路被安裝好后，所有的臨時電線都被移除，都被替換成美標12號線，如圖所示：這些是所有的更粗的紅色和黑色電線。這些電線在電池、計量儀表、接線端子與電路其他部分之間連接。當這個操作完成時，這個設備發(fā)生了戲劇性的改變！簡單地說，它開始運轉(zhuǎn)得更好。為了搞清楚為什么會發(fā)生這個現(xiàn)象，你必須記住BediniSG是一個“高頻”設備。估計晶體管的頻率是16兆赫茲，可以輕松在幾微秒中關(guān)閉。這種開關(guān)速度意味著“每根導線”都成了感應器，你所要做的就是“降低電路阻抗”。許多制作者忽視了這一步，但是效果顯著值得去做。調(diào)試觸發(fā)電路下一步就是“微調(diào)”電路的觸發(fā)功能。正如你記得的SG新手手冊中的內(nèi)容，在觸發(fā)電路中循環(huán)的電流實際上是在永磁鐵經(jīng)過線圈時由觸發(fā)線圈生成的。這就意味著線圈和輪子之間的距離是諸多變量之一，這些變量會影響到電流的強度。所以第一件事情就是將線圈上下挪動挪動直到你找到一個高度能讓輪子的轉(zhuǎn)速最大。在這個演示模型中，這個磁鐵和輪子之間的距離最后確定是0.375英寸，也就是9.52毫米[SG新手手冊在56頁說的是0.125英寸]。當線圈高度設定好后，12歐的電阻從電路板上斷開，并臨時替換上一個25瓦可變電阻。這個裝置逐漸被提高到滿速，這時調(diào)高或者調(diào)低可變電阻直到輪子的最大轉(zhuǎn)速能在運行電池的最低電流下維持。就像輸入安培表展示的那樣。結(jié)果是這個裝置所需要的電阻值是36歐。所以當可變電阻器移除時，就用三個串聯(lián)在一起的12歐電阻替換原來的可變電阻。就像在15頁里看到的當這3個12歐姆電阻被焊接到電路板時，一個奇怪的事情發(fā)生了。接下來設備的電源被接通，但是設備并沒有一直自動加速到滿速！增加的電阻限制了觸發(fā)電流，所以輪子不具有足夠的機械能來從“雙觸發(fā)”降為“單觸發(fā)”模式。為了修正這一點，一個瞬時接觸開關(guān)被安裝上了，它可以臨時讓這36歐電阻“短路”。這樣就可以在雙觸發(fā)模式下向輪子提供要達到相對“滿速”所需的觸發(fā)功率。安裝好觸發(fā)切換開關(guān)后，所有的電子和機械修改都已完成。這些修改的結(jié)果是：?輪子做完美的圓周運動，沒有前后左右搖擺?輪子的轉(zhuǎn)速達到365轉(zhuǎn)/分，要比使用更粗黑紅電線和使用觸發(fā)切換開關(guān)前增加了80RPM?在滿速狀態(tài)下，使用的電流從1.8安降到了1.4安?以最低輸入電流獲得了以最高速度平穩(wěn)運行

安裝到框架上接下來的操作就是延伸出框架，來為安裝電容放電電路和附帶的線圈做準備，這兩個組件將要組成“低阻抗”發(fā)電機。既然這個設備是用作公共展示，就把這兩個組件安裝在同一個框架伸出部分上，也就是設備的后面?？蚣苎由炱宦萁z用一個大的黑色尼龍螺母固定在SG設備的豎直支撐上，而且螺絲還被另外兩個黃銅螺栓和兩個翼形螺母加固。丙烯酸延伸片的形狀如圖中綠色所示。

安裝電容模塊位置較低的平臺是用來安裝John的公司出售的比較器電路模塊。這個模塊有四個螺絲從模塊底部旋進。在丙烯酸板上有4個鉆好的孔，電容被很好地固定在上面。兩個終端模塊被安裝好了，在電容模塊左右兩邊一邊一個，來連接外部導線。這張是電容模塊的頂視圖，導線已經(jīng)接好了。左邊的導線為電容提供了充電通道，它們連接著SG設備的線圈，并在線圈放電時給電容充電。右邊的導線是在電容放電時第二塊電池充電的充電通道。這個模塊能檢測電容電壓，當電壓上升到接近24伏時開始放電，當電下降到接近18伏時會關(guān)閉放電。安裝額外的發(fā)電機線圈這個額外的發(fā)電機線圈需要調(diào)整，線圈要能朝著輪子靠近或者遠離。這里展示的安裝這個線圈的平臺要能既可以調(diào)整它的高度，也能調(diào)整它朝向輪子的角度。在這個基礎(chǔ)平臺的上方，正在制作用來固定系統(tǒng)的復雜框架。既然磁鐵要向發(fā)電機線圈的鐵芯釋放出強大的吸引力，線圈必須被絕對固定牢固以避免震動，以免線圈向正在轉(zhuǎn)動的輪子產(chǎn)生無法控制的移動而導致事故。這個線圈被框架像盒子一樣包裹著，并能防止它向輪子移動。這些丙烯酸片被兩套黃銅螺絲和螺母固定好，前后各有一套。黃銅意味著完全沒有磁性。完整的發(fā)電機設計會在第四章中展現(xiàn)。添加“發(fā)電機模式”電路在2013年Bedini—Lindemann科學和技術(shù)大會上，John向與會者介紹了新的SG設備所使用的“發(fā)電機模式”。這個方式會從運行電池中提取稍微多一點的能量，但可以讓第二塊電池充電得更快。關(guān)于這個過程已經(jīng)放出一些展示，但是沒有一個展示是“完全計量測試”其收益數(shù)量水平。所以，如果這個最近的創(chuàng)新沒有被徹底探討和發(fā)表，BediniSG完整高級手冊就不能算結(jié)束。傳統(tǒng)的SG電路是讓主線圈直接放電到輸出電路，給電容或者第二塊電池充電。所謂的發(fā)電機模式電路改變了主線圈的放電路線，將放電導向運行電池然后再從運行電池流向輸出電路。這種模式的收益我們會在下一章討論。這種新的SG電路將運行電池和第二塊電池之前“串接”的位置改成“共地”連接。為了隔離和平衡這個新的布置，John將一個二極管引入到電路中，這個二極管一端接在地線上，一端接在輸出電路上。在這里，綠色圓圈已標出。既然這是一個用來展示的裝置，所以SG傳統(tǒng)模式連接和發(fā)電機模式連接都出現(xiàn)在這個裝置里。電路中出現(xiàn)了一個切換開關(guān)，這樣只需扳動開關(guān)，就完成這兩種模式的相互切換。John總是將這個電路稱作操作的“發(fā)電機模式”，因為這個裝置的目的是用來展示，并且裝置中已經(jīng)有了一個切實存在的“發(fā)電機線圈”，所以將這個發(fā)電機模式電路稱作“共地模式”，就像你在圖中看到的在標簽的右半部分。開關(guān)中部接的這根黑線接到右邊，與圖中的紅線一起為電容充電。其他兩根黑線接到圖中左側(cè)，一根連接運行電池的陽極端（+）來組成傳統(tǒng)SG模式電路，另外一根通過剛接的二極管連接運行電池的陰極端（-）來組成共地或者發(fā)電機模式電路。所以，發(fā)電機模式是非常簡單的修改，只需要一根新電線和一個新二極管就可以了。運行模式切換開關(guān)用了一個簡單的方法讓這兩種連接互換來完成展示的目的。高級SG設備的完整圖解這個圖解完成了關(guān)于會議中展示單元的功能的討論。這是一個使用了所有中級和高級修改方法的充分“微調(diào)”過的設備電路圖解。組件名稱：?T=7個NPN晶體管（MJL21194-G）組成的匹配套件。?D=所有的二極管，不管是D1還是D2都是1N4007型。?R=7個470歐1瓦碳質(zhì)電阻組成的匹配套件。?N=7氖指示燈（606C2A）?C=60000微法@80伏直流閃光燈電容?TAR=觸發(fā)器調(diào)整電阻（演示模型，36歐10瓦）?TS=觸發(fā)器切換開關(guān)（瞬時接觸模式）?DG=二極管，用于發(fā)電機模式電路6A411（6安1000伏）?S=電容放電開關(guān)（比較器電路或者等效電路）?RMS=運行模式開關(guān)（單刀雙擲型）?MC=主線圈，7根美標20號漆包線，130英尺?TC=觸發(fā)線圈，1根美標23號漆包線，130英尺?B1（運行電池）=12伏@35安時數(shù)，富液型鉛酸電池?B2（充電電池）=12伏@35安時數(shù)，富液型鉛酸電池

第二章“發(fā)電機模式”運行的好處自從John在他的商店里開始展示“發(fā)電機模式”算起已經(jīng)有一年半了。他說雖然從運行電池抽的能量稍微多了一點，但是可以讓第二塊電池充電的更快。他總是說這種“交易”很值。但當時沒有充分的測量數(shù)據(jù)來證明這一點。所以，在大會上展示的設備，其主要目的之一就是在經(jīng)過充分“微調(diào)”之后，來測量“發(fā)電機模式”在做什么，以及原因。第一件事情就是理解傳統(tǒng)SG電路和發(fā)電機模式電路的區(qū)別。這張圖是從上一頁的圖片截取一部分，圖中有一個主線圈，這個主線圈有一個附帶的晶體管電路，這個晶體管電路與電路的其他部分連接。發(fā)電機模式在晶體管關(guān)閉之后調(diào)整了主線圈的放電路徑。通過這條路線放出的電量返回經(jīng)過B1（運行電池）并被電容收集起來。你可以看見主線圈頂部連接著B1的陽極端，并且與電容C的陰極端通過RMS的連接組成了完整的放電路徑。當RMS的單刀打到上方，（傳統(tǒng)SG模式）放電路徑繞過B1直達電容C的陰極端。當RMS的單刀打到下方，（發(fā)電機模式）放電路徑指向B1并通過B1到達C的陰極端。這兩種情況，指向C的陽極端的路徑都要經(jīng)過二極管D2。這里有這兩個電路簡單形式的比較。為了清楚起見，這兩個電路都使用過的組件被畫了出來。在傳統(tǒng)SG電路中，能量傳輸是通過了截然不同的3步：第一步：當開關(guān)T接通，能量從B1傳輸?shù)組C第二步：當開關(guān)T斷開，存儲在MC中的能量釋放了出來，并通過二極管D2，再由電容C收集起來。第三步：當電容C的能量已經(jīng)充滿，開關(guān)S臨時接通，電容放出能量至電池B2。在發(fā)電機模式中，能量在系統(tǒng)中傳輸與上一模式類似，除了第二步。第一步：當開關(guān)T接通，能量從B1傳輸?shù)組C。第二步：當開關(guān)T斷開，存儲在MC中的能量回流經(jīng)過電池B1，同時也經(jīng)過了二極管D2和DG，然后由電容C收集。第三步：當電容C的能量已經(jīng)充滿，開關(guān)S臨時接通，電容放出能量至電池B2。充滿希望的是，已經(jīng)搞清楚目前這兩個電路的不同點就是發(fā)電機模式電路在每次循環(huán)中兩次從B1攫取能量，而傳統(tǒng)SG電路在每次循環(huán)中只有一次從B1攫取能量。這從根本上改變了電路的運行并有效地改變了主線圈MC和晶體管T與其他主要組件在關(guān)系上的位置。有許多方法來描述這一點，但是這里有一個簡單的分析。傳統(tǒng)的SG電路工作時類似一個簡單的直流—直流降壓變換器，而發(fā)電機模式電路類似一個直流—直流增壓變換器。所以，明白電路的這一點已經(jīng)足夠了。現(xiàn)在，工作臺上一個完全計量的模型是怎么工作的？傳統(tǒng)SG基線輸入測量為了理解發(fā)電機模式的好處，我們必須明白我們要將它與什么比較。如在上一章中解釋的，大會演示裝置完全節(jié)能環(huán)保。它在完全充滿電的電池帶動下最高速是比365轉(zhuǎn)/分多一點，但是這個速度是用老一套的光刻度帶測量的。有代表性的是，SG電路被設計成每個晶體管通過大約0.25安培，所以7個晶體管預計就是1.75安培。大會演示裝置的輪子被調(diào)好平衡，使用了新的平衡好的輪子、新的軸承和微調(diào)好的觸發(fā)電路，需要的電流要少20%。嵌入安裝的指針式電流表在輪子最高轉(zhuǎn)速時指示的數(shù)字不到1.4安。這個安培表被標簽“平均輸入電流”，原因很明顯，SG是一個在一連串直流脈沖的帶動下工作，一個指針式電流表只能指示這些脈沖的平均值。雖然這些儀表不能提供電流的精確數(shù)值，但是它們可以提供一個相對準確的平均值。為了能更好地理解設備輸入電流，還用上了一臺福祿克數(shù)字示波器。指針式安培表是50毫伏一個刻度，架在0.01歐的電阻分流器上。當這個電壓在示波器上被同時觀察到時，圖像就產(chǎn)生了。圖中用淺紅色標出的部分即為脈沖，脈沖上升起點電壓為0.00毫伏，上升終點電壓為100毫伏（A），這里顯示脈沖的每秒出現(xiàn)109.7次，高度大概是一個格子。讓我們先看看輪子的轉(zhuǎn)速。我們知道輪子上有18塊磁鐵，所以計算可以這樣：109.7赫茲÷18=6.094轉(zhuǎn)/每秒×60=365.66轉(zhuǎn)/分這是光刻度帶測出的轉(zhuǎn)速情況，結(jié)果是令人鼓舞的。下一步讓我們看看電流的計算。電流的平均值可以通過測量“曲線下面積”來計算，“曲線下面積”由曲線的范圍定義。曲線也就是表示脈沖的淺紅色曲線段?！扒€下面積”也就是右圖中綠色部分。波形在每個分隔都有一個脈沖峰，大概是100毫伏。這樣我們用一個并聯(lián)的0.01歐電阻就可以確定電流峰值，用到了歐姆定律（E/R=I）。計算如下：0.100伏÷0.010歐=10.00安下一步，脈沖的這部分寬度，也就是脈沖的時間長占整個周期大概36%，并且脈沖曲線大概是直線，綠色區(qū)域也可看成是一個直角三角形。所以整個周期的平均電流計算如下：0.100伏÷0.010歐=10.00安10.00安×36%÷2=1.8安計算結(jié)果與指針式安培表指示的數(shù)字有不小出入，這暗示了兩件事情中至少有一件是真的：1、指針式安培表沒有校正好，或者2、我們對于屏幕中顯示的峰值計算的結(jié)果太高。絕大多數(shù)人會馬上認為第一個是真的，并對福祿克屏幕顯示的結(jié)果非常信任。但據(jù)我多年跟這些設備打交道的經(jīng)驗，我更相信指針式安培表，部分基于它能讀取電池的電壓，這可以顯示出緩慢的放電率。在這一點上，如果你愿意將這些測量看作“重要的指示工具”而不是“絕對的數(shù)值”，那么你也許能更好地以同樣的方式接受這些測量與其他測量間關(guān)系的重要性。傳統(tǒng)SG基線輸出測量讓我們在看看對輸出測量的指示情況，輸入指針式安培表是0-5安培量程，輸出指針式安培表是0-3安培量程，刻度仍然是50毫伏一個刻度，但是電阻分流是0.0166歐。安培表測量的電流與電容向電池B2放電有關(guān)。當設備運行時，指針在“0”和“1.2”之間來回擺動。數(shù)字輸出電壓測量是直接對電池B2測量。輸出指針式安培表的指針的狀態(tài)說明設備輸出的電流平均大約0.6安，大概也就是平均輸入電流的45%。當福祿克數(shù)字示波器被架在輸出安培表的分流電阻兩端時，得到了右邊這幅圖像。我們看見的第一件事情就是電容以每秒2.183次的頻率向電池B2放電。而放電在屏幕上升起的高度是6個格，總的寬度是非常窄，它的持續(xù)時間大概是16微秒（0.016秒）。這個示波器設置是每個格是200毫伏，脈沖的峰值可以這么計算：200毫伏/格×6格÷0.0166歐=72.28安培時所以，電池B2正由72安的脈沖每秒2.183次充電，用這些測量還不能將能量焦耳數(shù)精確量化。輸出的平均電流可以用屏幕上的“曲線下面積”來估算。這個面積占整個波形面積大概1%，所以這個方法的平均輸出電流是0.7安，這與指針式電流表的結(jié)果相似。不管這些脈沖的絕對值，電池對它們回應的非常好。SG發(fā)電機模式輸入測量當這個裝置被調(diào)整成發(fā)電機模式，發(fā)生了一些變化。輪子轉(zhuǎn)得有點兒慢了，輸入電流上升了，輸入電池（運行電池）的電壓下降了。這兒的儀表是用來測量典型發(fā)電機模式的運轉(zhuǎn)情況。指針式電流表讀數(shù)大概是2.15安，輪子轉(zhuǎn)速大概是335轉(zhuǎn)/分。所以根據(jù)指針式電流表，電流輸入從經(jīng)典模式的1.4安上升到發(fā)電機模式的2.15安。上升率計算如下：2.15安÷1.4安=1.53說明增長率是53%把福祿克數(shù)字示波器接在電流表分流器上，我們最后可以看見在發(fā)電機模式電路中什么正在直接影響輸入電流波形。三角形頂端的短線是晶體管關(guān)閉的結(jié)果，波形在晶體管關(guān)閉前的上升段是我們在23頁看到的標準輸出，下降段是發(fā)電機模式電路在主線圈放電時從運行電池B1獲取的額外電能。所以，這就是指針式電流表正在解釋為什么平均輸入電流會有53%的增加。嘗試量化這個輸入電流使用了“曲線下面積”得到了一個類似的結(jié)果。輸入電流是10安培這個峰值的18%，輸出再加上另外10%，所以總的輸入平均電流是2.8安。這個電流的增長了計算如下：2.8安÷1.8安=1.55說明增長率是55%所以，盡管指示的絕對值有變化，但至少這些方法在測量這兩種運行模式的電流增長率上基本上是可以勝任的。SG發(fā)電機模式輸出測量指針在“0.5”和“1.5”安之間來回彈跳。電壓表清楚地顯示了一個增長，現(xiàn)在是13.36伏，之前是13.25伏。但是福祿克數(shù)字示波器上卻出現(xiàn)了大動作。示波器正在展示電容每秒放電4.418次，峰值上升到6.6格，這等同于用78安的脈沖每秒4.418次給電池B2充電。充電頻率從傳統(tǒng)SG模式的2.183次上升到發(fā)電機模式的4.418次。增長率計算如下：4.418赫茲÷2.183赫茲=2.023赫茲說明增長率是102%既然電容放電系統(tǒng)是由電壓控制，而且這兩次測試的放電和重啟跳變點都未曾改變，所以可以合理的認為每個脈沖的焦耳值也沒有改變，因此，向充電電池B2傳輸?shù)哪芰康膶嶋H數(shù)量增長了兩倍還多，同時輸入花費的能量增長了大約一半。充電收益數(shù)據(jù)無疑是支持John關(guān)于發(fā)電機模式收益的觀點。為了這個講述的目的，需要花費更多的時間去量化這些能量傳送并消除一切含糊不清的測量，歡迎你為自己的裝置這樣做。在這兒的目的是將你引向正確的方向。在發(fā)電機模式下運行SG貌似是將一個小小的電流添加到主線圈MC放電所產(chǎn)生的另外的低電流尖峰上。既然電容充放電頻率是之前的兩倍，消除臨時駐極體效應的時間減少，所以電容電荷的更多的自發(fā)恢復會被轉(zhuǎn)移到第二塊電池。這至少是一個合理的解釋。在其他材料方面，John認為用作給電容充電的波形的“不斷變寬”是用這個方法產(chǎn)生能量增益的主要原因。鼓勵你對這一過程做盡可能深入的探索，并能得到你想要的解釋。關(guān)鍵在這兒，在你面前已經(jīng)有了John曾用來有效抵消所有電能損失的三種不同的產(chǎn)生能量增益的方法，它們是：1、當循環(huán)重復出現(xiàn)時，電池的高速“充放時間”2、電容中出現(xiàn)的“臨時駐極體效應”3、發(fā)電機模式的運行

第三章SG增能器“自轉(zhuǎn)”功能沒有例外，每當有人將SG裝置稱作“電動機”時，John都在努力糾正他，他總是說“它不是電動機，而是增能器”。當然，John準確地知道他在講什么，但是我們當中大多數(shù)已經(jīng)長時間抵觸這樣理解。所以，要在這里一次性講清楚John想對我們講什么！在1984年出版的由John所著的名為《Bedini的自由能源發(fā)電機》的書中提到設備原型機是一個電動機，它帶動一個飛輪和一個發(fā)電機，這個發(fā)電機有著許多獨特功能，John稱之為增能器。這里有張放大圖像。非常清楚，所有永磁鐵的北極面被埋在輪子里。在磁鐵面前轉(zhuǎn)動的是一組固定好的線圈，線圈中有鐵芯，這就是“增能器”的設計。增能器的功能對能量增益機制的運行至關(guān)重要。在原著第13頁John這樣寫到：“有許多不同的方法可以解釋這個理論。”在第21頁他寫到：“電池真的在自我充電”在第22頁他說：“我們想用來發(fā)電的波就像老式直流發(fā)電機發(fā)出的那樣，除了電樞阻抗和軸承阻力外，沒有任何激勵磁場”。并且最后他說：“我已經(jīng)在我的實驗室里做了一些實驗并且發(fā)現(xiàn)某些類型的增能器、發(fā)電機和交流發(fā)電機正是我們需要的。”為了重申John的發(fā)現(xiàn)，這里引用《BediniSG完整新手手冊》第一章的話：“增能器是一個特殊的發(fā)電機，在發(fā)出電流之后速度不會像正常發(fā)電機一樣降低。旋鈕開關(guān)允許電池時而充電，時而驅(qū)動電動機。過了這么多年，John意識到如果他想讓增能器自己轉(zhuǎn)動，就必須移除電動機并真正簡化系統(tǒng)?！薄霸瞿芷髟蜋C由一個被安裝了好幾塊永磁的輪子組成，在它面前有幾個線圈，當磁鐵掠過線圈時，線圈中會有電脈沖流向電池。但是John也知道在適當?shù)臅r候如果電流電脈沖流向線圈，輪子應該被驅(qū)動。這就是研發(fā)開關(guān)方法的事兒?！薄靶孪到y(tǒng)由一個增能器、一個電池以及一個特殊的電路組成。減少了一半組件，包括電動機、旋鈕開關(guān)和飛輪。”簡言之，這個裝置可被看作原始的“低阻抗發(fā)電機”，這個發(fā)電機還有附帶的電路使其可以自轉(zhuǎn)。幾年過去了，John在這個“技術(shù)平臺”上做了成百上千次試驗并研發(fā)出一個“自轉(zhuǎn)”方法，這個方法能100%恢復發(fā)電機需要保持轉(zhuǎn)動的電能。所以，這把我們帶進了對SG的研究。唯一缺少的東西就是其他所有未充能的線圈，而它們構(gòu)成了低阻抗發(fā)電機的剩余部分。電動機的旋轉(zhuǎn)機械力的變化為了明白當John說它不是電動機時他到底想表達什么，我們必須弄清什么是電動機以及它是怎樣釋放機械能。這個曲線圖展示了典型的直流電動機功率變化，這個電動機配有整流電樞。它展示了速度、轉(zhuǎn)矩和功率這三者的關(guān)系。在圖中，轉(zhuǎn)矩是橙色曲線，功率是紅色曲線。像這樣的一個電動機，轉(zhuǎn)矩大小與有多少電流通過定子磁鐵前的電樞繞組直接相關(guān)。當電動機啟動時，速度最低，但使用的電流和產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都是最高。當電動機越轉(zhuǎn)越快，由于繞組中產(chǎn)生的反電動勢，所使用的電流和產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩開始下降。當轉(zhuǎn)矩降到最低點時，轉(zhuǎn)矩再也無法產(chǎn)生足夠的機械能來推動電動機轉(zhuǎn)得更快，所以它達到了最高速。這些關(guān)系可順著橙色線觀察到，當速度增加時轉(zhuǎn)矩下降。在速度的兩端，功率相對很低，因為這些“乘數(shù)”中的一個的值很低。只有在轉(zhuǎn)矩和速度曲線的中間范圍，這些值的“交叉積”也就是功率才能達到峰值?？梢詮膱D的最右邊列出的功率值看出來，在接近電動機開始或者最高速，10×90=900瓦；機械功率在中間達到峰值50×50=2500瓦。這就是為何像這樣的電動機必須被降速到無負載速度的50%，是為了在動態(tài)測試中準確測定它的功率。而有點與直覺相反的是，“功率曲線”產(chǎn)生了一個非常方便的性能特性，當機械能從設備中移除，這樣通常會讓機器降速。這點對于幾乎所有的機械系統(tǒng)都成立。在這種情況下，如果在電動機滿速時掛上負載，那么它會降速。但在它降速時，功率會提高以適應負載，來盡可能減少速度的下降。關(guān)于這一點最典型事情是只要使用的電壓不變，速度與功率的調(diào)整是自動進行的。這一點使得這類電動機對于產(chǎn)生機械能極為有用。所以，電動機的能力是在它的轉(zhuǎn)速減慢時能產(chǎn)生更高的機械功率，這是個電動機的特點，而這一點并沒有在增能器中有所體現(xiàn)。SG增能器的旋轉(zhuǎn)機械力變化SG增能器在每次線圈接通時都產(chǎn)生吸引力。這個吸引力吸引輪子上的其中一塊磁鐵，直到它位于線圈的正上方。在這一點，線圈斷開，磁鐵掠過。每當這個過程發(fā)生，都會從運行電池攫取特定數(shù)量的電流并讓輪子產(chǎn)生了特定數(shù)量的機械能。隨著輪子速度的提高，每秒重復這個過程的次數(shù)也越來越多，因此功率的增長與速度的直接相關(guān)。在圖中可以看出，橙色線（轉(zhuǎn)矩）與紅色線（功率）一起上升。[這至少是在“單觸發(fā)模式”下SG轉(zhuǎn)矩——功率曲線的樣子]這個轉(zhuǎn)矩——功率曲線十分有趣，它還有一些優(yōu)點。與標準的電動機功率曲線不同，這也意味著增能器不能在速度下降時產(chǎn)生更多的機械能，因此不能用作普通電動機提供機械能帶動額外負載。這就是John一直想讓我們明白的，SG是一個“自轉(zhuǎn)增能器”，是設計用來在產(chǎn)生足夠的維持自轉(zhuǎn)的機械能時還能產(chǎn)生超量電能（當所有的額外線圈都利用上）。第四章SG增能器的額外線圈發(fā)電機除了SG高級電路和優(yōu)化操作之外，演示模型還有一個“額外線圈”發(fā)電機。供能線圈（在Bedini標識后面）和發(fā)電機線圈看上去緊挨在一起。既然輪子上的永久磁鐵是一塊塊陶瓷#8磁鐵，并且這些磁鐵是運行發(fā)電機線圈的唯一磁場輸入，這個線圈是設計在這個相對較弱的磁場下運行。發(fā)電機線圈演示裝置的目的是使用單線圈演示低阻抗發(fā)電機的原理，為了最大化低磁場水平，決定加大線圈鐵芯的寬度，這樣就可以從永久磁鐵獲取更多的磁通量。因此，一個類似供能線圈用的塑料線軸中間被數(shù)值切開，并加寬了1英寸。這樣就產(chǎn)生了一個線圈的核心面，這個面的形狀更加接近磁鐵的矩形形狀。這個開放的區(qū)域被填充了與供能線圈一樣的R45鐵焊條。簡單的修改產(chǎn)生了一個被填充了3倍多鐵焊條的線圈，這個線圈可以從每塊磁鐵那里獲取更多的磁通量。當這個線圈架被線包裹后，每圈多用了60%的電線，但是這個線圈獲取的磁場要比簡單圓形鐵芯的線圈多300%?？偟膩碚f，這樣做很值。一旦這個線圈架做好并且鐵芯材料也填充好，鐵條就要用氰基丙烯酸鹽粘合劑（超級膠水）粘好，類似于新手手冊里的那樣。線圈架用10根美標16號線（類似供能線圈那樣將這10根線捻成一股）纏繞。然后將這10個線圈串聯(lián)，最后導線長度大概1000英寸。這里點技術(shù)含量，只能用一根線的線頭去接另一根線的線尾，或者反過來。千萬不可頭接頭，尾接尾。電路這個線圈的輸出電路在這兒。它由一個開關(guān)、一個二極管、一個電容、一個電阻和40個LED組成。這個開關(guān)是一個簡單的肘節(jié)式開關(guān)。二極管是一個6A100。4個電容組成一個470微法的電容組。電阻估計是100歐1瓦。40個LED是每10個串在一起形成4排。完整的電路圖在這兒。測試結(jié)果在實際運行過程中，額外的發(fā)電機線圈點亮了所有的LED燈，亮得不能直視。在會議的錄像中能看出來接通或者斷開LED不會改變哪怕每分鐘一轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。我們要在第六章里更詳細地討論這個測試的結(jié)果。關(guān)于實際應用，發(fā)電機線圈在點亮40個LED的同時產(chǎn)生的阻抗是極低的，與會的每個人都看到了這一點，但是沒有人明白自己在看什么。這是什么？為什么人們都不理解這個裝置？為什么這個裝置能工作？

第五章理解Lenz（楞次）定律HeinrichF.E.Lenz是一個俄國物理學家，在1804年出生于沙皇俄國的多爾帕特城。他的父母從民族上講是持德國口音的普魯士移民，所以Lenz也常常被稱為一個德國物理學家。Lenz原先是在多爾帕特大學學習，后來在圣彼得堡大學教授數(shù)學和物理，這期間他在科學上貢獻頗多。他清楚地記得他早期在磁鐵方面的試驗并將以公式化，也就是Lenz定律。符號“L”被選用表示電感是為了向Lenz致敬。理解Lenz的發(fā)現(xiàn)在1831年Lenz正在學習有關(guān)發(fā)電機和電動機的新科學。他在這個領(lǐng)域里的第一篇論文他稱之為“磁電與電磁現(xiàn)象相互作用定律”。這篇論文包含了他首次發(fā)表的“Lenz定律”。他的觀察結(jié)果是這樣的：當機械能從一個電動機中移除，電動機表現(xiàn)得像一個發(fā)電機；當電能從一個發(fā)電機中移除，發(fā)電機表現(xiàn)得像一個電動機。今天，這些觀察結(jié)果表述如下：電路中的感應電流歸功于磁場的改變或者動量，感應電流直接對抗這種磁通量的改變或產(chǎn)生一個機械力對抗這個動量。在Lenz研究過的所有實驗中都出現(xiàn)這種感應電流和外界磁場的相互作用。他開始相信這也代表了“能量守恒定律”，也支持“系統(tǒng)中能量狀態(tài)的變化不會產(chǎn)生能量”這一觀點。這是Lenz的試驗結(jié)果最簡單的一種描述：如果永磁的N極靠近線圈，線圈中的電流會產(chǎn)生一個次級磁場，它能排斥磁鐵的靠近。當永磁的N極遠離線圈，感應電流會轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生一個磁場拉回磁鐵。在大多數(shù)基礎(chǔ)報告中，Lenz定律可以這樣描述：如果導線被放置在左邊是N極右邊是Ｓ極的磁場中，一個推力使導線向下運動。導線產(chǎn)生的電流會生成一個環(huán)繞導線的磁場，這個磁場會對抗導線上方的磁場，會加強導線下方的磁場。這種由導線中的電流產(chǎn)生的感應磁場產(chǎn)生了一個向上的反作用力，方向與初始推力相反。所以，Lenz定律描述的是磁場、電流和機械力三者間的復雜交互作用。機械力總是想將三者約束在一起，是因為材料的特定幾何形狀和運動的緣故。這張圖描述的是這些力在一個普通直流電動機中的行為表現(xiàn)。當磁場被描述成B,電流被描述成I，作用在導線上的力表示為F。推動電動機轉(zhuǎn)動的正是機械力。但是這個力在推動導線穿過磁場B時，磁場感應導線在導線中產(chǎn)生了一個電勢，該電勢想要使電流方向反轉(zhuǎn)。如果在F方向上的機械力變成了對設備的“輸入”，這個設備就變成了“發(fā)電機”并產(chǎn)生了反方向上的電流。Lenz是第一個描述這些相互作用的，當電流是主導，就會產(chǎn)生力，我們稱它為“電動機”。當力是主導，就會產(chǎn)生反方向的電流，我們稱它為“發(fā)電機”。但事實上，同一個設備可以表現(xiàn)的是一臺電動機但本質(zhì)帶有發(fā)電機的性質(zhì)來對抗電動機，也可以表現(xiàn)的是一個發(fā)電機但本質(zhì)上帶有電動機的性質(zhì)來對方發(fā)電機，這取決于哪種力是主導。現(xiàn)代理論稱這為“電樞反作用”并認為這是轉(zhuǎn)子中的“電中性線”的一個角位移。你無法“擊敗”Lenz定律，明白這一點是極其重要的。Lenz定律是自然力行為表現(xiàn)的一個準確描述，這些自然力以這種特定的材料配置出現(xiàn)。你能做的是研究證明這個過程中的微小的細節(jié)以及學習如何設計裝置！這就是JohnBedini在上世紀80年代做的事情。既然大多數(shù)商用電動機和發(fā)電機都是用了上述相同的基本幾何形狀，這些機器的所有行為表現(xiàn)在某種程度上與一個假設一致，這個假設就是Lenz定律在表現(xiàn)上普遍適用，并且也正如Lenz所相信的該定律也是“能量守恒定律”的一個例子。幸運的是，這是不正確的。我們的目的是從磁場感應中產(chǎn)生電能，在此過程中沒有由感應電流和初級磁場的交互作用產(chǎn)生的相關(guān)機械反作用力。就是這能讓你制作一臺在電流被移除后仍不會減速的發(fā)電機。但問題是：訣竅是什么？修改Lenz定律的表現(xiàn)讓我們回顧一下發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)Lenz定律的特定條件。當一個通電導線被放置在一個磁場中，環(huán)繞導線的磁場和外界磁場的相互作用在導線上產(chǎn)生一個力，這個力趨向?qū)Ь€朝著使電流減小的方向移動。這被稱作“反電動勢”或者反向電動力。當一個導線連有完整電路被放置與一個磁場中并沿著與磁場垂直的方向移動，那么在導線中會產(chǎn)生一個感應電流，這個電流會使得導線沿著原來的方向運動更加困難。這被稱作“反電動勢”或者反向電動力。在第一個例子中，線的動量通過感應反向電壓對抗電流。在第二個例子中電流通過產(chǎn)生的磁力排斥外界磁場來對抗導線的運動。Lenz相信這兩個現(xiàn)象彼此相互作用并且它們的表現(xiàn)支持了“能量守恒定律”。他滿意于他的發(fā)現(xiàn)，沒再進一步研究。所以，這種限定材料的特定安排必須避免！我們明確不想將一個通了電的導線直接在一塊磁鐵前移動！問題是，我們能做什么來產(chǎn)生電感并將在發(fā)電機中產(chǎn)生的反向機械力降到最小？好吧，在下一頁你可以看到這些組件的一個簡單修改，線圈纏繞在鐵芯上然后被安裝在一塊旋轉(zhuǎn)磁鐵面前。而這貌似與原來的結(jié)構(gòu)明顯相似只不過是“里外調(diào)換”了一下。它確實有了幾個新特性能讓我們修改Lenz定律的表現(xiàn)。第一個不同是機械力的表現(xiàn)，在第一種安排中，如果沒有電流流經(jīng)導線，就沒有機械力。在這個新安排中，即使導線沒有電流，磁鐵仍然吸引鐵芯。所以，比如在第41頁中，如果磁鐵靠近線圈，但線圈沒有連接電流表或者完全斷開，那么線圈中就沒有感應電流并且沒有反向磁場出現(xiàn)來對抗磁鐵運動。在這種環(huán)境設定下，磁鐵不會被系統(tǒng)中的任何事物吸引或排斥，不管是否運動。然而，如果我們在線圈中放入鐵芯，那么就會有一個力作用于磁鐵，即使沒有電流也會如此！并且，這個新的磁力是“普遍吸引”，不管磁鐵靠近還是遠離鐵芯，這個力都是在吸引磁鐵。這種材料上的安排產(chǎn)生了一系列力，這些力在磁鐵經(jīng)過鐵芯時根本上相互抵銷“不產(chǎn)生合力”。但是“不產(chǎn)生合力”與“沒有力”是完全不同。這個狀態(tài)非常具有欺騙性并且絕大多數(shù)工程師相信第二種組件安裝方式與第一種在所有的操作特點上完全相同，但它不是。所以，這給了我們兩種簡單的過程來開始設計并/或者避開Lenz定律。第一個是將線圈纏繞在靜態(tài)鐵芯上這樣磁鐵經(jīng)過時可以磁化或者消磁。第二種方法是當電流可以在導線中流動時對電流進行控制。這是JohnBedini在上世紀80年代早期指出的。記住他說過的：“我已經(jīng)在我的實驗室里做了一些實驗并且發(fā)現(xiàn)某些類型的增能器、發(fā)電機和交流發(fā)電機正是我們需要的?！蹦敲此f我們需要的是什么？“我們想用來發(fā)電的波就像老式直流發(fā)電機發(fā)出的那樣，除了電樞阻抗和軸承阻力外，沒有任何激勵磁場?！崩硐肷希趯ふ乙粋€發(fā)電機能用一個輻射尖峰（就像整流器中的電火花）產(chǎn)生直流脈沖，但同時對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的機械阻力為最小，軸承損耗也低，還能用永磁代替繞組的方法來消除“磁場繞組”中的過剩能量?！霸瞿芷鳌笔撬o任何以這些全部或者部分參量運行的發(fā)電機起的名字。在這張照片中John靠著他的正在工作的原型機，拍攝于上世紀80年代。這個裝置在左邊有一個電動機，“增能器”在右邊。照片顯示這個裝置沒有飛輪。

第六章簡單的低阻抗發(fā)電機在上一章，我們看到了制作這樣一臺發(fā)電機在理論上可行，這種發(fā)電機能最小化機械阻力（反向電動效應），同時能產(chǎn)生電流。在這一章我們要近距離觀察John在上世紀80年代研發(fā)出的能達到這一目標的簡單“增能器”?；驹O置這兩張圖是從John的名為《Bedini的自由能發(fā)電機》原著中摘錄的，這本書出版于1984年。在第一張圖中我們可以看見增能器是這樣制作的，一個輪子上面安裝了永磁，永磁的N極朝向輪子，在永磁的前方安裝了一些線圈，線圈中間安裝有看上去像鋼插銷的內(nèi)芯。在第二張圖中，展示了兩個基本設計，在下面的設計中一個輪子上帶有兩塊磁鐵，這樣磁鐵就面對著一個中間是鐵芯的線圈，這個線圈連接一個由二極管和電容組成的電路。為了能說得更清楚，下一張圖簡單地展示一個中間有鐵芯的線圈面向一個輪子上的磁鐵的北極，這個線圈連接一個由二極管和電容組成的電路。這是一個基本“增能器”的構(gòu)建方法。這是一個“增能器”或者“低阻抗”發(fā)電機的“基本配置”。下一步上我們看看它是什么以及為什么它能工作。分析Lenz定律里的力為了簡化過程，只畫出了相關(guān)組件的布局。在底部有個線圈，在鐵芯的上方是一圈磁鐵，磁鐵的N極對著線圈。紅箭頭代表轉(zhuǎn)動方向。當輪子轉(zhuǎn)動，磁鐵經(jīng)過鐵芯并發(fā)生了一系列復雜的事件，其中有：1、鐵芯被磁化2、吸引力作用于輪子3、由于鐵芯中磁通量的改變線圈中有電壓產(chǎn)生。右邊的這張圖說明了這些交互作用。在這張圖的中間，線圈的鐵芯是用了黑色矩形表示了，其中還有一些垂直的豎線在鐵芯右邊是一個二極管和電容組成的簡單電路，但是電阻符號顯示電阻沒有連接到電路上只是與電路靠近。鐵芯上方的藍方框代表了輪子上的永磁鐵，以及它們所在的5個位置，紅箭頭表示運動方向從A到E，N表示磁鐵N極面向鐵芯。在藍方框上方是一系列綠箭頭，代表了當磁鐵經(jīng)過鐵芯時輪子受到的機械力。綠箭頭的指向代表了機械力的方向，綠箭頭的大小代表了在這個位置上機械力的相對大小。在綠箭頭上方是藍色曲線，代表了鐵芯中磁場的強弱。最后，在這圖的底部，紅色曲線代表了當磁鐵經(jīng)過鐵芯時線圈中感應電壓的大小。那么，這就是這些事件的復雜“快照”，每次磁鐵經(jīng)過鐵芯時這個快照都會發(fā)生，讓我們把這些過程一步步地過一遍。藍色曲線表示當磁鐵從A位到E位鐵芯中磁場的強度。當磁鐵在A位時磁場開始磁化鐵芯，當磁鐵在B位時這種磁化迅速上升，在C位時這種磁化達到了頂峰。當磁鐵經(jīng)過C位時，磁化迅速衰落直到它到達D位。到達E位時這種磁化繼續(xù)減弱。作用在輪子上的機械力如果只考慮強度而不考慮方向的話也呈現(xiàn)出類似的特征，就像綠箭頭所表示的。所以當磁鐵在A位時對輪子的作用力是很弱的，但是磁鐵的運動方向與輪子轉(zhuǎn)動方向平行（紅箭頭），磁鐵增加了轉(zhuǎn)動的動量。這是一個由永磁作用在輪子上的有正向作用的電動力。當磁鐵從B位移動到C位時，這個正向作用力一直在增加輪子的動量。盡管磁鐵沿著這個方向繼續(xù)貢獻重要的正向力，但是實際上磁鐵對鐵芯的吸引力矢量變得與運動方向愈加垂直。當磁鐵在C位，磁鐵對輪子不再施加任何力，對輪子的運動既不促進也不阻止。但是此時的吸引力達到最大。在這個位置，作用于鐵芯的磁力是100%垂直，意思是磁力方向與轉(zhuǎn)動方向呈90度角。當磁鐵經(jīng)過C位，磁鐵作用于輪子的力方向反轉(zhuǎn)，開始阻止輪子的轉(zhuǎn)動。當磁鐵從C位運動到E位，磁鐵對輪子產(chǎn)生了一個“反向電動力”，這與磁鐵從A位運動到C位對輪子產(chǎn)生的“正向力”在本質(zhì)上是一樣的。所以當磁鐵經(jīng)過鐵芯時對輪子沒有產(chǎn)生“合力矩”，只要沒有電流在線圈中產(chǎn)生，就沒產(chǎn)生Lenz力。即使在線圈中沒有產(chǎn)生電流，作為鐵芯被磁化的反應也會在線圈中產(chǎn)生感應電壓。紅色曲線代表感應電壓，感應電壓在強度的變化上追隨了鐵芯的磁場強度變化。所以，當鐵芯的磁化快速地從B位上升到C位，感應電壓也迅速上升。但是當處于C點時鐵芯中的磁化達到最大值，磁化過程停止，感應電壓降為0然后，隨著鐵芯中磁場的衰落，這意味著磁場在相反方向上的一個改變，并且感應電壓方向反轉(zhuǎn)，并達到它的最高負值。當磁鐵向著D位移動時鐵芯中磁通量迅速下降，線圈中的負電壓也下降，當磁鐵向E點移動，鐵芯失去了它的所有磁場，感應電壓又降為0。到這里已經(jīng)對磁場和磁力的行為表現(xiàn)做了完整的分析。現(xiàn)在讓我們看一看當電流在線圈中被感應出來時發(fā)生了什么以及是什么改變了它們的產(chǎn)生。不同負載下阻力系數(shù)的變化標準發(fā)電機在電負載和機械阻力間產(chǎn)生一個線性關(guān)系，而這個發(fā)電機可不是。這就是為什么這種設計有時被稱作“間接感應”，因為增加的固定鐵芯所產(chǎn)生的緩沖作用。直接感應發(fā)電機展現(xiàn)的是產(chǎn)生的電流與機械阻力或者反向轉(zhuǎn)矩之間的線性關(guān)系。間接感應發(fā)電機展現(xiàn)的是產(chǎn)生的電流與機械阻力或者反向轉(zhuǎn)矩之間的非線性關(guān)系。舉個例子，下面是2014年大會展示設備經(jīng)過一系列試驗之后得到的數(shù)據(jù)：沒有負載（開路）時發(fā)動機轉(zhuǎn)速370轉(zhuǎn)/分帶有40個LED時發(fā)動機轉(zhuǎn)速365轉(zhuǎn)/分帶有0歐負載（短路）時發(fā)動機轉(zhuǎn)速360轉(zhuǎn)/分帶有100歐負載時發(fā)動機轉(zhuǎn)速停轉(zhuǎn)帶有300歐負載時發(fā)動機轉(zhuǎn)速停轉(zhuǎn)帶有1000歐負載時發(fā)動機轉(zhuǎn)速360轉(zhuǎn)/分一個標準發(fā)電機在開路時轉(zhuǎn)速最大而在短路時停轉(zhuǎn)。我們測試的發(fā)電機在開路和短路時都是接近最高速，在中等負載時卻停轉(zhuǎn)，這說明這個發(fā)電機在所有的環(huán)境下不是一個“低阻抗”發(fā)電機，但是在特定條件下可以產(chǎn)生至關(guān)重要的電流和低阻抗。二極管和電容組成的電路的負載效應從以上數(shù)據(jù)中你可以看出點亮40個LED的負載效應，使用二極管和電容電路，轉(zhuǎn)速只下降了5轉(zhuǎn)/分。只損失了1.3%的轉(zhuǎn)速并且轉(zhuǎn)速處在開路轉(zhuǎn)速和短路轉(zhuǎn)速中間。在目前的配置下對于發(fā)電機來說這幾乎是一個理想的負載特征。那么，它是怎么工作的？

這張圖反映了給電容充電的電流隨時間變化的情況。二極管被連接到線圈上，這樣當磁鐵開始離開鐵芯時二極管會剪掉隨后的電壓。當磁鐵靠近鐵芯的這期間由于線圈中時沒有電流出現(xiàn)，這樣磁鐵作用在輪子上的力就是100%的吸引力電容電壓由于負載的緣故下降到只是處在線圈產(chǎn)生的電壓峰值以下。當線圈電壓上升到電容電壓以上時，電流從線圈中流出，給電容充電并產(chǎn)生了一個機械Lenz反作用來對抗外界磁場。電流流動的這個時期已在感應電壓曲線上用黑色區(qū)域標出。這個由電流產(chǎn)生的Lenz力反作用于外界磁場，作用方向與它被感應方向精確相反。在這種情況下，它減弱了永磁對鐵芯的吸引，而此時鐵芯幾乎仍然是豎直的。所以，Lenz定律如我們的要求變得令人滿意！正是在這種配置下，幾何體無法施加反向機械力來對抗輪子的轉(zhuǎn)動。輪子的轉(zhuǎn)動方向仍然用紅箭頭標出?，F(xiàn)在我們能看的出John的小電路的天賦。當電流被產(chǎn)生出并要選擇一個“機會的窗口”時這個小電路能自動調(diào)整。這個“機會的窗口”就是由于最可能低的機械阻力而使得電壓和電流達到最高時磁鐵的位置。當設備制作合理，增能器就可以被設計用來反復重復這一典型事件。這個設計已經(jīng)成為公共領(lǐng)域（專利和設計公開，歸全民所有）超過30年了，更多的人不理解這項技術(shù)的唯一原因就是幾乎沒有人動手制作過它，所以沒有人實際觀察到它是什么。這個設計的變種這里有幾十種修改來改進它的運行。這里簡單列一下：?更大的輪子將使Lenz反作用更加垂直?安裝更多的磁鐵，這樣每一圈會發(fā)生更多的事件?一個更大的電容可讓產(chǎn)生電流所用的時間縮短?更大的飛輪能更好地維持最高速?一個調(diào)整好的頂速可以減少電動機輸入那么，已經(jīng)明確所有可以提高收益的措施都列在這里。好，讓我們將所有的部件集合在一起來看看完整的設備，包括John公開展示過的增能器原型機中的那臺最大裝置。第七章詳細分析“WatsonMachine”一段小歷史在1984年John還未發(fā)表他的小冊子時，John就已做成功了幾十個實驗。所以，他知道這個裝置能成事兒。問題是他不知道為什么這個裝置能工作。那時TomBearden假設了一個有可操作性的理論，也是他們必須堅持的理論。那么“π點電流”的理論和“電池自充”的概念就在那時出現(xiàn)。John總是說“有許多不同的方法可以解釋這些理論”并且套上一個“低阻抗”發(fā)電機也是方法之一。這是John曾用過的“最初的”電路與控制器的圖解。這個裝置有一個電動機、一個飛輪和一個增能器。增能器運行時可以給一塊12伏的鉛酸電池充電。電路是一個觸發(fā)式計時器，它是由零散的電子元件組成，該計時器可以在增能器給電容充電時讓電池利用部分時間帶動電動機運行。然后，電路斷開電動機與電池的連接，電路使得電容向電池放電，緊隨其后的是一連串直接來自增能器的電壓尖峰。在那時，循環(huán)再次開始。計時變得不均勻并且觸發(fā)的重復速度也發(fā)生了變化。在電動機被晶體管直接開關(guān)的同時，電容也通過一個機械繼電器放電。既然這個增能器在有低阻抗的狀態(tài)下能給電容充電，就可以在使用最少電池能量的情況下使電動機達到“頂速”。電容容量的選擇是為了給電池提供重要的反向電泳來優(yōu)化充電。飛輪大小的選擇是為了在電容放電階段當電動機失去動力時仍能維持最可能高的轉(zhuǎn)速。為了能讓系統(tǒng)工作，要好好花時間研究一下這些的參數(shù)，來尋找最佳平衡。對于不同切換階段的轉(zhuǎn)速的調(diào)試放在最后。John總能調(diào)整好他的裝置，但是大多數(shù)人卻調(diào)不好。在John發(fā)表了他的書之后，JimWatson聯(lián)系了他，他倆在電話中交談多次。Jim對電學并不非常熟悉，并請求John能研發(fā)一種更加簡單的控制電路。作為回應John研發(fā)了這個基于555計時芯片的計時/繼電器電路。JimWatson用這個更為簡單的電路控制器制作了他的第一臺裝置。這就是那臺裝置。一個12伏的電扇電動機帶動一個飛輪，飛輪上安裝了8塊燒制#8磁鐵，磁鐵面對這8個線圈，這8個線圈被安裝在一個底盤上，線圈的中間用鋼螺栓作為內(nèi)芯。所有的線圈都是串聯(lián)。所有的電路、包括電容，都被安放在圖中右側(cè)的盒子里，其上方是一個機械繼電器。兩個開關(guān)允許電動機能直接從電池獲取能量帶動裝置轉(zhuǎn)動，然后再進入“運行模式”這樣電路就會像之前描述的那樣自動切換。下面展示的是一個基本的等效電路，電池上方的開關(guān)將裝置開啟。當開關(guān)斷開時，電池通過繼電器與電動機相連，第二開關(guān)控制繼電切換控制器的接通和斷開。你會注意到增能器通過一個“全波橋式”整流器與電容相連，而之前已經(jīng)討論過單二極管。全波橋式整流器可容易地切掉來自增能器的用來給電容充電的波形中前向峰和拖尾峰。這使得輸出翻倍但也給系統(tǒng)增加了一點兒阻抗。使用一個標準電動機和一個飛輪的這種組合，這樣做很值。從1996年起所有的照片和圖解都被放到John的網(wǎng)站上，這里面沒有一個偏離《Bedini的自由能發(fā)電機》（發(fā)表于1984年）中的基本方法。這臺裝置遇到了危險JimWatson被他的第一個裝置深深震撼到了，所以他決定做一個更大的?？斓絋esla百年研究會的時候（在那一年夏天在科羅拉多州的斯普林斯市召開）Jim只告訴John說他正在制作一個裝置要給這次大會帶去一個“驚喜”。以他的經(jīng)驗可以制作一個更大的。這張照片中的裝置是JimWatson在1984年的夏天在Tesla學會上首次向與會者展示的。這臺機器的尺寸互聯(lián)網(wǎng)上有很多關(guān)于這臺裝置的推測，是時候說明一下這臺裝置的真實尺寸。在照片中幾乎沒有關(guān)于尺寸的任何線索。唯一能依靠照片推斷出的是用紅色標出的跨接電纜夾支架的尺寸。如果我們假定這個電纜夾是6英寸長，那么所有的長度和直徑都可推斷出：跨接電纜夾…………………6英寸長（15.36厘米）工字梁………4英寸高（10.24厘米）工字梁框架…………………6英尺長（184.32厘米）…………………2.5英尺寬（76.8厘米）驅(qū)動電動機…………………6英寸直徑長（15.36厘米）…………………9.25英寸長（23.68厘米）從齒輪箱露出的軸…………1.25英寸長（3.2厘米）飛輪…………24英寸直徑長（61.44厘米）…………2.5英寸邊寬（6.4厘米）…………2.5英寸軸長（6.4厘米）線圈…………6.6英寸長（16.89厘米）…………2英寸直徑長（5.12厘米）環(huán)形磁鐵……5.25英寸外徑長（13.44厘米）……2英寸內(nèi)徑長（5.12厘米）……1.5英寸厚（3.84厘米）增能器輪……25英寸徑長（64厘米）……0.75英寸厚（1.92厘米）電容…………2.8英寸高（7.17厘米）…………1.42英寸徑長（3.63厘米）構(gòu)造細節(jié)電動機是一個24伏、串繞、高速電動機，最初是用做啟動飛機的。這個電動機直接連接了一個齒輪減速箱。減速率并不知曉，推測是6:1到10:1。從齒輪箱伸出的軸能被看見，測量是1.25英寸長。這根軸連接了一個軸連接器，并與連接飛輪的2.5英寸長的軸配接。飛輪由兩個巨大軸承支撐，一邊一個，只有距離相機最近的才能被看見。飛輪的目標轉(zhuǎn)速是500轉(zhuǎn)/分。材料為鑄鐵，估計是從舊的蒸汽機上翻新來的。重量是102磅（45公斤）。增能器輪很有可能是0.75英寸厚的鋁板，在2.5英寸長的軸的一端轉(zhuǎn)動。環(huán)形磁鐵有1.5英寸厚，所以比鋁板的兩面各伸出0.4英寸。環(huán)形磁鐵是外徑5.25英寸的揚聲器磁鐵，是由燒制鋇鐵氧體材料制成，在輪子上有7塊這樣的磁鐵。增能器的后板也是由鋁板制成。線圈鐵芯是鋼制螺栓，螺栓直接連接在鋁盤上。這樣就是8個固定在鋁盤上的線圈面對著7個固定在飛輪上的環(huán)形磁鐵。既然各個線圈相互獨立，每個線圈都有自己的整流器可以反饋給電容。這里有三個電容，每一個都是15000微法，并行連接。這些電容的目標電壓是在放電時能達到直流50伏。沒有展示的還有并連在一起的兩塊12伏電池、控制電路計時器以及提供切換作用的機械繼電器。關(guān)于此部分大機器的圖解與之前小機器的圖解是完全一樣的。繼電器系統(tǒng)是由汽車繼電器組成，估計大概是50安的。其他特點為了能更好地說明，將環(huán)形磁鐵經(jīng)過線圈時先經(jīng)過線圈的環(huán)稱之為“第一邊”，后經(jīng)過線圈的環(huán)稱之為“第二邊”。環(huán)形磁鐵經(jīng)過線圈時產(chǎn)生了不尋常的波形，當環(huán)形磁鐵的第一邊到達線圈時，電壓震蕩上升到正向峰值。然后當?shù)谝贿吪c線圈完全對齊時，電壓降為0。當線圈進入到環(huán)形磁鐵中心時，產(chǎn)生了第一個負向電壓峰值，但當?shù)诙厖⑴c進來時，情況很快發(fā)生了反轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了第二正向峰值，當?shù)诙呺x開線圈時產(chǎn)生了第二個負向電壓峰值。所以每個線圈與環(huán)形磁鐵交互共產(chǎn)生四個峰值。以500轉(zhuǎn)/分計算每秒可以轉(zhuǎn)8.33圈，8塊磁鐵，每一塊每轉(zhuǎn)由7個環(huán)形磁鐵激發(fā)，每次交互產(chǎn)生4個電壓峰值。這樣每秒就可以產(chǎn)生1865.92個脈沖給電容充電。記住，線圈是6.6英寸長、2英寸直徑長，并且每秒能產(chǎn)生1866個電壓峰值給電容充電。John的報告中提到繼電器被設置“每秒切換一次”，意味著裝置用電池驅(qū)動電動機每秒一次，同時電容正被充電。然后繼電器要切換，并且設備將由飛輪帶動，此時電容向電池放電，在隨后剩下的不到一秒的時間里增能器直接向電池釋放脈沖。在第二秒結(jié)束時，繼電器將再次切換，這一過程再次重復。這個方法可讓增能器的100%輸出都傳輸?shù)诫姵乩铮瑫r電動機由電池驅(qū)動只利用了上述過程的一半時間。在巨大飛輪轉(zhuǎn)動時電動機正以更高的速度轉(zhuǎn)動，這樣能讓增能器運行的更穩(wěn)定并且電動機所需的能量維持也相對較低。傳說與現(xiàn)實基于多名目擊者的證詞，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)非常接近裝置的真實尺寸。根據(jù)現(xiàn)場的解說，JimWatson說的飛輪的重量是102磅，這樣機器就會很大，但這也比許多人猜測的要小一點兒。這已經(jīng)是從照片和其他渠道獲得的盡可能接近的這臺裝置的尺寸。很明顯，JimWatson并沒有讓John近距離查看這臺裝置。在1984年8月9-12日，在科羅拉多州的斯普林斯市召開的Tesla百年研究會上，JimWatson的關(guān)于John的“自由能發(fā)電機”的大裝置在這里展出。在發(fā)行的《Tesla百年研討會議程》既沒有提到JimWatson的展示也沒有提到John關(guān)于“雪茄盒Tesla開關(guān)”的介紹。為了能將這兩個議程排上去，這兩個議程也比預先計劃的提前了，這兩人的演講都是現(xiàn)場臨時發(fā)揮。在JimWatson的展示結(jié)束時這個大機器貌似已經(jīng)不見了。會后就到Jim家拜訪的可信賴的證人也沒有看到這臺機器。事實上自1984年8月起就沒人說過自己在Jim的那個展示后見過這個機器。更沒有其他的照片流出。但這里有一張JimWatson參加1986年Tesla研討會的照片，由JeaneManning拍攝。兩位可信賴的證人也看見他在1990年在丹佛以一種不太顯眼的方式參加了一個會議。盡管他出現(xiàn)了這么多次，但沒人能夠和他討論1984年的那次展示。很明顯，發(fā)生了某些事導致了那臺裝置消失并迫使Jim對此避而不談，但究竟是什么事兒？沒人知道。John從某些角度上不能理解Jim的裝置的全部好處。首先，這只不過是他早期研發(fā)出并發(fā)表過的精確設計，只不過這次更大些。其次，當這個裝置運轉(zhuǎn)時，繼電系統(tǒng)承受著急促的電弧作用，John懷疑這個繼電器在徹底“熔斷”前能否撐過20分鐘。這個特點讓這個展示變成了一個有趣的驗證，但以目前的形式它還稱不上實用的獨立電力供應設備。要理智的看待這個問題，這有張圖來自JohnBedini的美國專利，專利號#6677730。這是一個固態(tài)電路用來給電容充電并讓其向電池放電。這個設計的可運行裝備中的一臺使用了一組電容，整體電容量是120000微法。可充電到大約25伏。它通過6個并聯(lián)的N溝道場效應晶體管向一個巨大的12伏電池充電，一秒一次。在這種情況下，最初流向電池的電流大大超過5000安，事實上John反復檢查了連接在上面的每一個計量表和探針。即便是使用主動冷卻，這些場效應晶體管幾個小時之后也會燒毀。另一方面，電池要被立即挪進一個“冷氣化”環(huán)境里。每次電容放電，一個100安時的電池電壓都要跳動半伏。在WatsonMachine中，45000微法的電容組被充電到50伏特，每秒一次向電池充電。這確實要比John的電路在每次放電上表現(xiàn)出更多的焦耳數(shù)。使用一個機械繼電系統(tǒng)，放電電流估計為50安，但這樣做不會堅持太久。到今天為止，沒有明確的關(guān)于WatsonMachine性能的測試數(shù)據(jù)?，F(xiàn)實是沒人知道它有怎樣的能力。然而它可以被合理的推斷，巨大的鋁板、使用鋼制螺栓的線圈、以及非常簡單的切換方式從各方面限制了它的性能。盡管有這些缺點，但看起來這個設備似乎能短時間地“自運行”，有著以頂速轉(zhuǎn)動的巨大飛輪以及在電壓上得到增益的電池，這個設備看起來很強大。在John離開研究會回到家不久，他就被威脅并被告知“不能再從事這些技術(shù)的研究”。這些威脅聽起來極其嚴肅，并以一種特定的方式改變了他的研究工作。首先，他決定不再參加任何形式的會議。其次，他決定繼續(xù)這項研究工作，但不發(fā)表任何關(guān)于“自運行”裝置的文章。最后，他決定不再制作任何大到能提供使用電力供應的設備。到2004年他堅持這些決定已經(jīng)有了20年，那年他決定再次制作和測試，也就是他開始在網(wǎng)上第一次發(fā)布“女學生增能器”。John最終也答應了在2010年參加在他的居住地召開的一個會議。并且從那時起關(guān)于他的發(fā)現(xiàn)有越來越多的信息每年都能發(fā)布出來。

第八章詳細分析“G-場發(fā)電機”John總是說“某些類型的發(fā)電機正是我們需要的”并且我們需要的是能用一個低機械阻抗組件來產(chǎn)生電流。我們已經(jīng)詳細研究了增能器的構(gòu)架，該構(gòu)架是一個正在轉(zhuǎn)動的磁鐵面對著包有鐵芯的靜態(tài)線圈。但John還沒有充分測試具有反向構(gòu)架的發(fā)電機，也就是旋轉(zhuǎn)的線圈經(jīng)過一個靜態(tài)磁鐵，這就是“G-場發(fā)電機”。這個發(fā)電機的最初是由一個名叫RaymondKromrey的瑞士工程師研發(fā)的，他在20世紀60年代充分研究并測試了這個發(fā)電機，并在1968年3月獲得了美國專利，編號3374376。這有一張來自專利的圖像在專利中這個發(fā)明名叫“電動發(fā)電機”，在其他的報道中，Kromrey稱之為“鐵磁發(fā)電機”，還被稱作“分子發(fā)電機”。作為一名“能量守恒定律”的堅信者，他假定機器產(chǎn)生的能量增益是來自與重力場的交互，他也相信轉(zhuǎn)子的特定質(zhì)量也參與了其中。

對運行特點的總結(jié)這個美國專利描寫得相對簡單，這個專利被授予了一個僅基于這項物理學設計的聲明，但沒有任何關(guān)于這個發(fā)電機能做一些不尋常的事情的正式“聲明”。然而，在專利中有實驗數(shù)據(jù)表明這個裝置可以產(chǎn)生極不尋常的現(xiàn)象。這個是專利中的圖6，專利中的這段話對它進行了解釋:“離合器118閉合后，軸103連同飛輪117被帶入了初始轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分，于是在傳統(tǒng)發(fā)電機400中的供能電路409中的開關(guān)421閉合，電燈422被立即點亮，相關(guān)的功率表423顯示初始輸出為500瓦；但是當飛輪117被電樞402的磁場的制動效應減速時，輸出功率會立即下降。然后，這個過程再次重復，但此時開關(guān)421斷開，開關(guān)121閉合來給發(fā)電機100功能，電燈122被點亮，并且功率表123顯示輸出功率為500瓦，此時功率表顯123上的顯示結(jié)果一直保持不變，并且飛輪117也沒有任何減速的跡象。當離合器118分開并且轉(zhuǎn)子逐漸減速時，發(fā)電機100的輸出大致仍是500瓦，轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn)/分，并且當轉(zhuǎn)速掉到接近600轉(zhuǎn)/分時，功率輸出維持在360瓦對使用永磁的發(fā)電機也采用了類似的測試，如同圖2在發(fā)電機200上的測試，可觀察到一個大致的恒量功率輸出，轉(zhuǎn)速范圍是1600到640轉(zhuǎn)/分?！蔽闹忻枋隽藢τ谝粋€標準發(fā)電機和一個新式發(fā)電機在負載產(chǎn)生機械阻抗的情況下的“并排”測試。所以在這兒我們是第一次在Kromrey的專利里看見這個。John的“自由能設備”的基本組件組成了一個電動機、一個低阻抗發(fā)電機和一個飛輪。一個背景小故事……當John第一次發(fā)現(xiàn)Kromrey的專利時，他知道這個專利可能掌握了他一直尋找的鑰匙。他立即嘗試與在瑞士的發(fā)明人聯(lián)系。不幸的是，那時RaymondKromrey已經(jīng)不在人世了。John能做的是去拜訪Kromrey的遺孀。John對Kromrey夫人解釋他對這個發(fā)電機感興趣并想能獲得Kromrey夫人的允許對發(fā)電機進一步研究。讓John十分驚訝的是，他發(fā)現(xiàn)Kromrey夫人非常憎恨這個發(fā)電機并且十分心痛因為這個發(fā)電機在她丈夫生命最后的幾年中將她丈夫從她身邊“奪走”。Kromrey夫人告訴John他可以對這個發(fā)電機做任何事情并且以后不要再聯(lián)系她。

JohnBedini的復制品John獨自離開后開始復制這臺裝置，并想看看是否他能復制Kromrey所記錄的那些結(jié)果。這里有張照片，是John早期的“G-場發(fā)電機”模型，他這樣命名是因為Kromrey相信多余的能量是來自重力場。早期的模型證明Kromrey描述的關(guān)于發(fā)電機的低阻抗特征是對的。但有一些事情沒有提到。這個機器運行時噪音巨響，在磁場被切斷時它會發(fā)出類似電鋸一樣低沉、刺耳的咆哮。目前仍沒找到能讓它安靜的辦法。盡管如此，John還是想嘗試讓更多的人對這個技術(shù)感興趣，想與一個搭檔制作并出售幾十個完整的運行模型，不過最終這個搭檔坑了他一大筆錢。這不是John想要的結(jié)果！位于西海岸一所大學的電氣工程部買了一個，另外九個拿去進行了充分的測試。當他們給John打印一些測試數(shù)據(jù)時，他們只告訴John兩件事；一、他們“無法將這項科學教授給他們的學生”，二、順便說說，這是個很好的電池充電器。到這里我們看到了John的工作向前推進了這項技術(shù)。Kromrey知道這個發(fā)電機在短路負載下阻抗很低，但他從未嘗試利用輸出給電池充電，肯定也沒考慮過利用輸出驅(qū)動電動機并讓系統(tǒng)“自運行”。這些想法漸漸在John的研究中得到發(fā)展。Kromrey發(fā)電機的另一個難點是電流在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生，意味著想要利用電流就要使用電刷或者滑動觸點連接。不管換向器/電刷還是滑環(huán)式交流/電刷都已成為專利。分析運行中的磁力矢量Kromrey的最初的這個發(fā)電機設計會在無阻抗地提供電流時出現(xiàn)幾個獨特的特點。這些特點中的一些用右邊的圖來幫助解說。這里我們從側(cè)視圖觀察。在A位置，我們能看見轉(zhuǎn)子與定子磁鐵對齊，因此這時磁化已經(jīng)達到最大程度。轉(zhuǎn)子中間的點表示轉(zhuǎn)子圍繞的軸心，小的紅箭頭指明了轉(zhuǎn)動的方向。在B位置，由于轉(zhuǎn)子的順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子已經(jīng)離開之前與定子磁鐵對齊的位置。綠箭頭代表了定子磁鐵與轉(zhuǎn)子鐵芯之間的吸引力，力的方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反。然而當轉(zhuǎn)子從B位置運動到D位置，轉(zhuǎn)子距離定子足夠遠以至于無論在哪個方向上都沒有外部磁力吸引它。在這個過程中轉(zhuǎn)子上的鐵芯正要消磁并且負載電流的Lenz反應正要延遲磁通量的改變。經(jīng)過仔細檢查，有一點變得越來越明顯，那就是負載阻抗越低，轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的電流越高，磁場衰退的就越慢，磁場堅持的時間就越長，整個過程沒有與定子產(chǎn)生任何交互。這就是Kromrey稱它“鐵磁發(fā)電機”的原因之一。轉(zhuǎn)子沖片中的鐵越多，在向低阻抗負載產(chǎn)生電流的同時磁場堅持的時間就越長。這也意味著轉(zhuǎn)子不必每逢產(chǎn)生電流就需被再次磁化，根本上可以讓裝置在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生滿額功率。這與Kromrey的報告準確相符。Kromrey記錄到當轉(zhuǎn)子離開之前對齊的位置A時一個短路電路負載能完全抵消磁鐵的吸引作用。所以在位置B顯示的綠箭頭就不會存在。這里還有一件更加有趣的事情，你可以回想起我們在《BediniSG中級手冊》中提到的關(guān)于電的慣性屬性的討論。在這兒，在Kromrey發(fā)電機中，分火頭和輸出線圈在運行時承受了很大的離心力，而且這些線圈的繞組很明顯就是這樣設計來利用這一點的。這里有一章圖6的局部近照，要注意的是轉(zhuǎn)子上線圈的四個部分是如何纏繞的以及這四個部分是怎么連接的。Kromrey的報告中最精彩的部分在Kromrey去世前，他曾經(jīng)寫了一份15頁的報告，題目為《鐵磁發(fā)電機的工作原理》，這份報告的完整拷貝在本書的附錄部分。在報告里他討論了他的理論，那就是關(guān)于發(fā)電機如何工作以及多余的能量來自何方。但是最重要的是，他發(fā)布了一些測試數(shù)據(jù)并總結(jié)了它的性能。這里列出了一些斷言：?由于永久磁場的存在，發(fā)電機將加速度轉(zhuǎn)變成電能。?短路電路的制動作用可以忽略不計。?能夠向極低的阻抗負載產(chǎn)生最大的功率，而且不會過熱。?在一個廣泛的轉(zhuǎn)速范圍中能夠產(chǎn)生穩(wěn)定的功率輸出。這張圖摘自Kromrey的報告，展示這臺裝置的功率與轉(zhuǎn)速的不尋常的非線性關(guān)系。圖中顯示這個新式發(fā)電機能在450轉(zhuǎn)/分產(chǎn)生330瓦的功率，而傳統(tǒng)發(fā)電機只能產(chǎn)生120瓦，還顯示新式發(fā)電機在大約830轉(zhuǎn)/分時達到最大功率輸出500瓦，轉(zhuǎn)速一直提高到1200轉(zhuǎn)/分甚至更高，輸出功率仍然是500瓦?？偨Y(jié)毫無疑問，Kromrey的發(fā)電機既能產(chǎn)生電流也能產(chǎn)生功率，同時避免或者重定向了轉(zhuǎn)子與定子的Lenz交互。它能產(chǎn)生電能并避免了機械阻抗，這點在20世紀60年代被發(fā)現(xiàn)，并在80年代早期被JohnBedini再次驗證。但是這個機器在運行時聲音真的很大，這就要求需要復雜的滑動觸點連接方式將電能導出。John一直在尋找更好的方法。至少，他要的是一個低阻抗發(fā)電機，而且能安靜地運轉(zhuǎn)，不需要刷式連接。到了1984年6月，當他發(fā)布《Bedini的自由能發(fā)電機》時，該書中的增能器設計已經(jīng)達到了上述的所有目標。哦,是的,這是……關(guān)于Kromrey發(fā)電機的最后的小“細節(jié)”，這個小“細節(jié)”通常易被忽略，那就是它與傳統(tǒng)發(fā)電機相比能產(chǎn)生一個不同“品質(zhì)”的電流，當然不會想到會有這種情況，但是John無數(shù)次證明了這一點并留有文檔記錄。在洛杉磯John曾在一個酒店會議室向一群VIP來賓展示了一臺大型機器，它能通過一根瘋狂極細的美標30號電線（截面0.0507平方毫米）點亮燈泡，輸出了3000瓦，卻沒產(chǎn)生任何熱效