頁滑模施工方案一、編制依據(jù)1、《公路橋涵涵涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)規(guī)范》（JTGDD60--20004）2、《鋼筋焊接接及及驗(yàn)收規(guī)程程程》（JGJ1188-200122）3、《公路橋涵涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTG//TTF550--20111）4、《環(huán)境空氣氣氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（GB33095--20122）5、《公路工程程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（土土建工程程）（JTGFF880/11-22004）6、《工程測(cè)量量規(guī)規(guī)范》（GB5000026—2007）7、《滾軋直螺螺螺紋鋼筋連連接接接頭》（JG11663-220004）8、《公路工程程程水泥及水水泥泥混凝土試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTGEE30—2005）9、《鋼筋機(jī)械械械連接通用用技技術(shù)規(guī)程程》（JGGJ1077-20110）10、《高速公公路路施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)化技術(shù)術(shù)指南南》11、已審批的的《總總體施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)》12、20133年110月31日下發(fā)文文件-《沿德高高速速構(gòu)造物物模板板要求的的通知知》二、編制原則1、遵循合同文文文件標(biāo)準(zhǔn)條條款款的原則則，積積極響應(yīng)應(yīng)合同同文件的的各項(xiàng)項(xiàng)條款，嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)行合合同文文件的規(guī)規(guī)定，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一，格格式規(guī)范范；2、遵循設(shè)計(jì)文文文件、規(guī)范范和和質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的原原則。在在編寫主主要工工程項(xiàng)目目施工工方法和和技術(shù)術(shù)措施中中，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)辦理理，正確確組織織施工，確確保保工程質(zhì)質(zhì)量優(yōu)優(yōu)良；3、堅(jiān)持施工過過過程嚴(yán)格管管理理的原則則。在在施工過過程中中，嚴(yán)格格執(zhí)行行業(yè)主及及監(jiān)理理工程師師的指指令；4、重視生態(tài)環(huán)環(huán)環(huán)境，在施施工工期間保保證不不發(fā)生水水土流流失，保保證不不破壞當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)境。貫貫徹執(zhí)執(zhí)行國家家和當(dāng)當(dāng)?shù)卣姆椒结樥卟?，遵遵守法律律法?guī)規(guī)，尊重重當(dāng)?shù)氐氐拿耧L(fēng)風(fēng)民俗俗。三、工程概況烏江特大橋起點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)K19+515，止點(diǎn)樁樁號(hào)號(hào)K20+251，橋跨布布置置為6×400m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(988++1800+998)m連續(xù)剛構(gòu)+3×4400m預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋梁梁全全長736m。沿德互通立交中中中心樁號(hào)號(hào)為K21++1108..11185,交叉方式式為為：主線線上跨跨，互通通形式式為：變變異單單喇叭，收收費(fèi)費(fèi)站為6（三進(jìn)三三出出），主主要結(jié)結(jié)構(gòu)形式式包括括預(yù)應(yīng)力力砼T梁及鋼筋筋砼砼箱梁。橋梁墩身參數(shù)一一一覽表序號(hào)橋名墩號(hào)墩高備注左幅右幅左幅右幅1烏江特大橋2242.31342.3132烏江特大橋3366.04166.0413烏江特大橋4477.72077.7204烏江特大橋5583.04886.4485烏江特大橋101050.23453.6346石板溪大橋737.9987石板溪大橋1744.3548石板溪大橋8835.81941.4019石板溪大橋9946.05050.6910石板溪大橋101064.34865.76211石板溪大橋1152.38412石板溪大橋1746.92413石板溪大橋1640.53314石板溪大橋1641.5315D匝道152.59916D匝道260.03317D匝道371.001182#連接線236.399192#連接線343.8202#連接線443.5212#連接線542.5四、施工方案概概概述本項(xiàng)目橋墩墩身身身較高，工工程程量非常常大，如如果采用用一般般的常規(guī)規(guī)模板板澆筑的的話，工工程進(jìn)程程相對(duì)對(duì)來說比比較慢慢，而且且常規(guī)規(guī)模板澆澆筑是是較早的的工程程工藝，常常規(guī)規(guī)模板澆澆筑比比較笨重重，不不利于工工人的的正常施施工，而而且常規(guī)規(guī)模板板澆筑的的施工工過程中中存在在比較大大的安安全隱患患，相相對(duì)來說說材料料消耗比比較大大，滑模模施工工對(duì)混凝凝土振振搗要求求也比比常規(guī)模模板澆澆筑的要要求高高。所以以根據(jù)據(jù)以往的的施工工經(jīng)驗(yàn)，滑滑模模施工澆澆筑混混凝土相相對(duì)于于常規(guī)模模板澆澆筑混凝凝土連連續(xù)性好好、進(jìn)進(jìn)度快、質(zhì)質(zhì)量量好、材材料消消耗少、安安全全等諸多多優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，所以以本項(xiàng)項(xiàng)目除部部分墩墩身選取取液壓壓爬模以以外其其它墩身身選用用滑膜施施工?；５脑O(shè)計(jì)、加加加工、組組裝、滑滑升施工工和拆拆模的全全過程程要遵循循《滑滑模施工工安全全技術(shù)條條例》的的要求，施施工工時(shí)從承承臺(tái)上上面開始始起滑滑，滑模模施工工中，在在墩身身外側(cè)設(shè)設(shè)置四四根垂線線，便便于控制制偏差差，直至至砼澆澆筑到蓋蓋梁底底部后停?；?。橋墩的滑模采用用用10000××100形桁架作作為為模板的的圍圈圈，桁架架梁主主梁采用L1000××10角鐵，腹腹桿桿采用L80××8角鐵，模模板板采用δ=6mm鋼板，模模板板高度為1.266m，提升架架采采用“F”型提升架架?！癋”型提升架架主主梁采用[200槽鋼，高高度度為2m，提升動(dòng)動(dòng)力力采用6臺(tái)10噸穿心式Y(jié)H-110千斤頂（根根根據(jù)墩柱柱的大大小采用用的千千斤頂數(shù)數(shù)量不不同），支支承承桿（俗俗稱爬爬桿）采采用ф48×33..5鋼管，提提升升架千斤斤頂設(shè)設(shè)在墩身身主筋筋之間。爬爬桿桿所處的的位置置與墩身身主筋筋干擾，可可調(diào)調(diào)整主筋筋間距距。但在在焊制制時(shí)要盡盡量將將主筋間間距誤誤差調(diào)整整縮小小。平臺(tái)臺(tái)滑升升后應(yīng)綁綁扎箍箍筋時(shí)及及時(shí)停停爬調(diào)整整主筋筋間距。主主筋筋接頭套套管與與千斤頂頂座及及提升架架在提提升過程程中可可能產(chǎn)生生勾掛掛現(xiàn)象，在在提提升時(shí)要要嚴(yán)密密注意觀觀察確確認(rèn)安全全可靠靠時(shí)可進(jìn)進(jìn)行提提升，為為防止止掛住接接頭套套管，可可在爬爬桿與提提升架架或千斤斤頂?shù)椎撞拷佑|觸榻焊焊設(shè)δ=30弧形鋼板板做做保護(hù)板板。為了便于砼脫模模模后進(jìn)行行砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及缺缺陷修修補(bǔ)，在在桁架架梁下端端吊掛掛一輔助助平臺(tái)臺(tái)，平臺(tái)臺(tái)采用用∠63×6角鋼，輔輔助助平臺(tái)80cm寬，鋪δ=5cm馬道板，利利利用ф16光園鋼筋筋每每隔1.5m懸掛在桁桁梁梁上，外外側(cè)焊焊接圍欄欄，以以確保施施工人人員的安安全。五、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滑模體采用液壓壓壓調(diào)平內(nèi)內(nèi)爬式式，滑模模體要要滿足強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度及穩(wěn)穩(wěn)定性性要求?；ＤＱb置主主要由由面板、桁桁架架、操作作盤、提提升架、支支撐撐桿液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)等部分分組成成，面板板及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角模板板要由由工廠加加工定定制而成成，桁桁架操作作盤、提提升架等等構(gòu)件件間均為為焊接接連接。1）面板模板作為混凝土土土成型的的模具具，其質(zhì)質(zhì)量（剛剛度、表表面平平整度）的的好好壞直接接影響響著脫模?；炷恋某沙尚图凹氨碛^質(zhì)質(zhì)量。為為了保證證質(zhì)量量，面板板采用用δ=5mm鋼板制作作，用用50×5角鐵作筋筋肋肋，模板板高度度1.266m，為了便便于于脫模，模模板板按一定定錐度度設(shè)計(jì)，上上下下口相差1-2mmm，除此之之外外，滿足足《橋橋涵施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范》《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》。2）桁架桁架主要用來支支支撐和加加固模模板，使使其形形成一個(gè)個(gè)整體體，根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及水平平測(cè)壓壓力計(jì)算算，桁桁架采用用矩形形桁架梁梁（截截面尺寸100××1100ccm），桁架架梁梁主筋采采用100××110角鋼，主主肋肋采用80×8角鋼，斜斜肋肋采用50×5角鋼，桁桁架架與模板板的連連接采用50×5角鋼焊接接。3）提升架是滑滑滑模與混凝凝土土之間的的聯(lián)系系構(gòu)件，主主要要用于支支撐模模板體、桁架、滑滑模模工作盤盤、夾夾固桁架架，避避免變形形，并并通過安安裝在在其橫梁梁上的的千斤頂頂支撐撐在爬桿桿上，整整個(gè)滑升升荷載載通過提提升架架傳遞給給爬桿桿，爬桿桿采用用ф48×33..5mm焊管。根根據(jù)據(jù)施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和和常規(guī)設(shè)設(shè)計(jì)，采用“F”型提升架架?！癋”型提升架架主主梁采用[200槽鋼、高2.0m，千斤頂頂?shù)椎鬃鶠?0mm鋼板，筋筋板板為10mm鋼板。4）工作盤工作盤是滑模的的的主要受受力構(gòu)構(gòu)件之一一，也也是滑模模施工工的主要要工作作場(chǎng)地，各各構(gòu)構(gòu)件除滿滿足強(qiáng)強(qiáng)度要求求處，還還應(yīng)有足足夠的的剛度。工工作作盤支撐撐在提提升架的的主體體豎桿件件上，通通過提升升架與與模板連連接成成一體，并并對(duì)對(duì)模板起起著橫橫向支撐撐作用用。該工工作盤盤采用桁桁架上上平面代代替，盤盤面采用δ=50mmm木板鋪平平，為為防止墜墜物，盤盤面必須須密實(shí)實(shí)，平整整并保保持清潔潔。5）輔助盤為便于施工人員員員隨時(shí)檢檢查脫脫模后的的混凝凝土質(zhì)量量，好好時(shí)修補(bǔ)補(bǔ)混凝凝土表面面缺陷陷，扒出出埋件件，以及及即時(shí)時(shí)對(duì)混凝凝土表表面進(jìn)行行灑水水養(yǎng)護(hù)，在在工工作盤下下方2.5m處懸掛一一輔輔助盤，輔輔助助盤采采50×5角鋼組成成，寬寬0.7m，用δ=50mmm木板鋪密密實(shí)實(shí)，用ф16光園鋼筋筋懸懸掛于桁桁架梁梁和提升升架下下。6）支撐桿支撐桿的下段埋埋埋在混凝凝土內(nèi)內(nèi)，上段段穿過過液壓千千斤頂頂?shù)耐ㄐ男目壮谐惺苷麄€(gè)個(gè)滑模模荷載。在在選選用HY-110型液壓千千斤斤頂?shù)耐瑫r(shí)，選選用ф48×33..5mm，焊管作作為為支撐桿桿，經(jīng)經(jīng)過計(jì)算算，其其承載力力驗(yàn)算算穩(wěn)定性性符合合要求。7）液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由HYYY-36型液壓控控制制臺(tái)，HY-110型液壓千千斤斤頂，油油管及及其他附附件組組成，組組裝前前必須檢檢查管管路是否否通暢暢，耐壓壓是否否符合要要求，有有無漏油油等現(xiàn)現(xiàn)象，若若有異異常，及及時(shí)排排除。8）養(yǎng)護(hù)為了使用脫模的的的混凝土土得到到良好養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，在在輔助盤盤上固固定一周ф50mm塑料管，在在在此管朝朝向混混凝土壁壁面一一側(cè)打若若干小小眼，高高壓水水管與此此管用用三通接接頭相相通，向向此管管供水，對(duì)對(duì)脫脫?；炷撩婷孢M(jìn)行及及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)?；蚧蛘哂糜帽∧そo給以包包裹。六、滑模荷載分分分析計(jì)算算1）滑模結(jié)構(gòu)自自自重鋼結(jié)構(gòu)：12...5T木板：4..5m3×000.8=33..6TG1=16.1112）施工荷載工作人員：1222×755kgg/人=0.99TT一般工具：0...5T鋼筋及支撐桿：：：1TG2=（0.999T++0..5TT++1T）×1=22..4TT3）滑升摩阻力力力單位面積上的滑滑滑升摩阻阻力按按200kkg計(jì)算，同同時(shí)時(shí)考慮附附加系系數(shù)1.5G3=1.5×××1.226mm×266m××2000kgg/㎡=9.88226TT4）豎向荷載W=G1+GGG2+GG3==16..1++2.44+99.8226==28..3226T5）混凝土對(duì)模模模板的測(cè)壓壓力力當(dāng)采用插入式振振振搗，混混凝土土對(duì)模板板側(cè)壓壓力為：：（考慮到個(gè)別橋橋橋有空心心墩，但但是還是是按照照實(shí)心墩墩的參參考值來來計(jì)算算。）P=r（h+000.05）r—混凝土容量量重重25000kkg/mm3h—混凝土厚度度取取0.555mmP1=250000（0.555++0.005）=150000kg//mm3同時(shí)考慮混凝土土土澆筑時(shí)時(shí)動(dòng)荷荷載對(duì)模模板的的側(cè)壓力力P2=200kkkg/㎡P=P1+PPP2=117000kgg/㎡側(cè)壓力：P=1117000kkg/㎡×26mm××0.77m==30..944T桁架梁剛度強(qiáng)度度度驗(yàn)算略略。6）支撐桿（爬爬爬桿）計(jì)算算允許承載能力：：：P=3..114EEI//K（U1）2E=2.1×11106kgg/cmm2I支撐桿的截面面面慣性矩I=11.3555cmm4K-安全系數(shù)K=2UI-計(jì)算長度度度按UI=11..20mmP=3.14222×2..1××1066×11..355/[22×（1.2）2]=8159.8885kkg//cm22因此支撐桿數(shù)量量量（千斤斤頂數(shù)數(shù)量）：：n=w/c/pppP-支撐桿承載載能能力取P=5TTC-荷載不均衡衡系系數(shù)，取C=0..55N=28.32226T//0..5/55T==11..299（臺(tái)）取千斤頂12臺(tái)臺(tái)臺(tái)，足可可以滿滿足要求求。砼：0.8m33，自自重力1.6TT料斗重：0.555T合計(jì)：2.1TTT上料系統(tǒng)可滿足足足要求。七、滑模施工（一）鋼筋加工工工及安裝裝在承臺(tái)砼澆筑前前前，即需需要預(yù)預(yù)埋實(shí)心心，墎墎身鋼筋筋，預(yù)預(yù)埋位置置要準(zhǔn)準(zhǔn)確。鋼鋼筋在在加工前前，首首先將鋼鋼筋表表面油漆漆、漆漆皮、鱗鱗銹等等清除干干凈；；其次鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)平直。無無局局部彎折折，對(duì)對(duì)彎曲度度形的的鋼筋進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)查，鋼鋼筋箍箍筋依據(jù)據(jù)圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)尺尺寸進(jìn)進(jìn)行下料料加工工，并按按圖紙紙鋼筋編編號(hào)進(jìn)進(jìn)行分類類存放放，箍筋筋綁扎扎時(shí)，要要確保保間距均均勻，符符合圖紙紙尺寸寸及規(guī)范范要求求，并保保持水水平，同同時(shí)綁綁扎牢靠靠，墩墩身φ20以上鋼筋筋接接頭采用用鋼筋筋直螺絲絲套管管連接法法接法法。綁扎扎過程程預(yù)埋塔塔吊、爬爬梯等預(yù)預(yù)埋件件。1、直螺紋套筒筒筒連接法1）鋼筋主筋連連連接采用直直螺螺紋套筒筒，正正反絲扣扣型接接頭套筒筒單邊邊外露有有效螺螺紋不得得超過過2倍螺距，同同同一接頭頭長度度區(qū)段不不能超超過兩個(gè)個(gè)接頭頭（35d長度范圍圍內(nèi)內(nèi)，但不不得小小于500mmm），不得得采采用通過過剝除除鋼筋筋筋肋使使鋼筋頭頭母材材有效截截面消消弱的剝剝肋滾滾軋直螺螺絲接接頭或直直接滾滾軋直螺螺絲接接頭。鋼鋼筋保保護(hù)層采采用圓圓餅式穿穿心墊墊塊，每每平米米不少于4個(gè)，墊塊塊直直接穿于于箍筋筋上以此此保證證保護(hù)層層厚度度。2）連接套筒有有有出廠合格格證證，并做做力學(xué)學(xué)試驗(yàn)。3）套筒尺寸應(yīng)應(yīng)應(yīng)滿足以下下要要求。鋼筋直徑套筒長度（mmmm）套筒外徑（mmmm）螺距（mm）φ25≥56≥37.5≥3φ28≥62≥42.0≥3φ32≥70≥48.0≥3（二）混凝土入入入倉方式式及人人員上下下工作作盤混凝土采用4輛輛輛8m3混凝土罐罐車車運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，由1立方料斗斗通通過吊頂頂或塔塔機(jī)提升升至工工作面入入倉。按試驗(yàn)室出具的的的配合比比單進(jìn)進(jìn)行配制制，塌塌落度控控制在在60-880之間，實(shí)實(shí)際際攪拌時(shí)時(shí)控制制好水灰灰比，以以保證砼砼的和和易性適適當(dāng)，根根據(jù)實(shí)際際情況況確定是是否加加外加劑劑，以以保證砼砼的出出模強(qiáng)度度在0.2～0.4MMPPa。澆筑過過程程要連續(xù)續(xù)不中中斷。人員由工作盤下下下掛設(shè)的的爬梯梯上下工工作面面。（三）滑?；炷脸醮螡仓湍ｓw體的初初次滑升升，嚴(yán)嚴(yán)格按以以下六六個(gè)步驟驟進(jìn)行行，第一一次澆澆筑10cm厚，半骨骨料料的混凝凝土或或砂槳接接著按按分層厚厚度不不大于30cm澆筑第二二層層，厚度度達(dá)到到70cm時(shí)，開始始滑滑升3-6ccm，檢查脫脫模?；炷镣聊坦淌欠窈虾线m，第第四層澆澆筑后后滑升6cm，繼續(xù)澆澆筑筑第五層層又滑滑升12cmm--15ccm，第六層層澆澆筑采用用分層層對(duì)稱澆澆筑，分分層厚度度不大大于30cm?；５某醮位徛M(jìn)行行，并在在此過過程中，對(duì)對(duì)液液壓裝置置模板板結(jié)構(gòu)以以及有有關(guān)設(shè)施施，在在負(fù)截情情況下下，作全全面檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)時(shí)處理理，待一一切正正常后方方可進(jìn)進(jìn)行正常?；?。施工轉(zhuǎn)入表面質(zhì)質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)盡量量保持連連續(xù)作作業(yè)，由由專人人觀察脫脫?；旎炷帘肀砻尜|(zhì)質(zhì)量，以以確定定合適的的滑升升時(shí)間和和滑升升速度，正正常常日滑升3.0m左右?；炷翝仓皯?yīng)應(yīng)應(yīng)提前做做混凝凝土凝固固試驗(yàn)驗(yàn)，控制制初凝凝時(shí)間6-8小時(shí)，終終凝13-115小時(shí)。為為保保證混凝凝土順順利入倉倉，要要求混凝凝土和和易性，流流動(dòng)動(dòng)性好，入入倉倉坍落度度在12cmm--16ccm以下。脫脫模模的混凝凝土面面應(yīng)無流流淌和和拉裂現(xiàn)現(xiàn)象，手手按有硬硬的感感覺并能能壓出出1mm左右的指指印印。能用用抹子子抹光。若若脫脫?；炷撩婷嫫秸?，可可不不做抹光光處理理，如脫脫?；旎炷撩婷嬗腥比毕荩瑧?yīng)應(yīng)立即即進(jìn)行混混凝土土表面修修補(bǔ)，一一般用抹抹子在在混凝土土表面面用原漿漿壓平平。為使已脫?；炷撩婢呔哂羞m適宜的硬硬化條條件，防防止發(fā)發(fā)生裂縫縫，在在輔助盤盤上設(shè)設(shè)灑水管管或養(yǎng)養(yǎng)護(hù)?；蚧虬∧?duì)對(duì)脫模?；炷镣撩孢M(jìn)進(jìn)行及時(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)護(hù)?；Ｊ┕すに嚕海海夯炷镣料铝狭稀絺}→振搗→滑升→鋼筋綁扎→下料（四）測(cè)量控制制制滑模的測(cè)量控制制制，采用用懸掛掛15公斤重垂垂球球的方式式進(jìn)行行，在短短邊外外模上口口各設(shè)設(shè)一根重重垂線線，長邊邊三條條垂線。從從檢檢測(cè)整個(gè)個(gè)模體體的偏移移及扭扭轉(zhuǎn)，利利用千千斤頂同同步器器進(jìn)行水水平控控制，以以確保保整個(gè)模模體垂垂直滑升升。同同時(shí)利用用千斤斤頂?shù)母吒卟?，進(jìn)進(jìn)行模體體微調(diào)調(diào)糾偏，旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成偏移移較大大時(shí)采用用施加加外力與與調(diào)整整局部千千斤頂頂?shù)母卟畈钸M(jìn)行行糾偏。（五）?；胧┦┦┘笆┕すたp處處理滑模的施工中出出出現(xiàn)的問問題有有：滑模模體傾傾斜、滑滑模體體平移、扭扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、模體體變形形，混凝凝土表表現(xiàn)缺陷陷、爬爬桿彎曲曲等，其其產(chǎn)生的的根本本原因在在于千千斤頂工工作的的不同步步，荷荷載不均均勻，混混凝土澆澆筑不不對(duì)稱，糾糾偏偏過急等等。因因此，在在施工工過程中中首先先要把好好質(zhì)量量關(guān)，加加強(qiáng)觀觀測(cè)檢查查工作作，確保保良好好的運(yùn)作作狀態(tài)態(tài)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題及時(shí)處處理。a、糾編利用千斤頂高差差差自身糾糾偏或或施加一一定的的外力給給予糾糾偏。所所有糾糾偏不能能操之之過急，以以免免造成混混凝土土表面拉拉裂，滑滑模模體體變形形，爬桿桿彎曲曲等事故故發(fā)生生。b、爬桿彎曲爬桿彎曲時(shí)，采采采用加焊焊鋼筋筋或斜支支撐，彎彎曲嚴(yán)重重時(shí)，切切斷爬桿桿，重重新接長長后再再與下部部爬桿桿焊接，并并加加焊“人”字型斜支支撐撐。c、模板變形處處處理對(duì)部分變形較小小小的模板板采用用撐桿加加壓復(fù)復(fù)原，變變形嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，將將模模板拆除除修復(fù)復(fù)。d、混凝土表觀觀觀缺陷處理理采用局部立模，補(bǔ)補(bǔ)上比原標(biāo)量量高一級(jí)的膨膨脹細(xì)滑料混混凝土并用抹抹子抹平。（六）滑模拆除除除滑?；猎O(shè)計(jì)計(jì)計(jì)位置時(shí)時(shí)，將將滑?；蘸蠛?，利用用吊車車或塔吊吊在高高處拆除除?；ｓw拆拆除注注意事項(xiàng)項(xiàng)：a、必須在跟班班班經(jīng)理的統(tǒng)統(tǒng)一一指揮下下進(jìn)行行，并預(yù)預(yù)先制制定安全全措施施。b、操作人員必必必須配戴安安全全帶及安安全帽帽。c拆卸的模體部部部件要嚴(yán)格格檢檢查，捆捆綁牢牢固后由由起吊吊下放。d、模板制作與與與安裝實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目見表表項(xiàng)目允許偏差（mm）1、模板標(biāo)高（1）基礎(chǔ)（2）柱、墻、和和和梁（3）墩臺(tái)±15±10±102、模板內(nèi)部尺尺尺寸（1）上部構(gòu)造造的的所有構(gòu)件件件（2）基礎(chǔ)（3）墩臺(tái)±50±30±203、軸線偏位（1）基礎(chǔ)（2）柱成墻（3）梁（4）墩臺(tái)±15±8±10±104、裝配式構(gòu)件件件支承面的的標(biāo)標(biāo)高±2，-55、模板相鄰兩兩兩板表面低低差差26、模板表面平平平整57、預(yù)埋件中心心心線位置38、預(yù)留孔洞中中中心線位置置109、預(yù)留孔洞洞截面面內(nèi)部尺尺寸+10，010、支架和拱拱架架（1）縱軸的平平面面位置跨度的1/100000或30（2）曲線形拱拱架架的標(biāo)高±20，-1000八、墩臺(tái)身實(shí)測(cè)測(cè)測(cè)項(xiàng)目表表墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MMMPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG、FFF80/11--20004附錄D檢查2斷面尺寸（mmmm）±20尺量：檢查3個(gè)個(gè)個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3/H且不不不大于20吊垂線成經(jīng)偉儀儀儀，測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mmmm）±10水準(zhǔn)線：測(cè)量333處5軸線偏位（mmmm）10全站儀或經(jīng)偉儀儀儀：縱、橫橫各各測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mmmm）5尺量：每帶檢查查查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查查豎豎直、水平平平兩個(gè)方方向，每20m2測(cè)1處8預(yù)埋件位置（mmmm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定、設(shè)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)時(shí)10尺量：每件九、勞動(dòng)組織及及及工期1、勞動(dòng)組織采用兩班12小小小時(shí)作業(yè)業(yè)方式式，一個(gè)個(gè)墩身身施工作作業(yè)面面上人員員配備備如下：：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)員員員負(fù)責(zé)人1人跟班技術(shù)員1人人人跟班班長1人砼工澆筑3人電工1人電焊工2人修面養(yǎng)護(hù)1-222人滑模維護(hù)工1人人人雜工1人鋼筋工：5人合計(jì)11人。2、施工工期模體制作5天（制制作可不不占直直線工期期）模體安裝1天滑升10-155天天（每班按按2.5米計(jì)）蓋梁5-6天拆除1天合計(jì)22天十、安全措施1）操作盤和輔輔輔助盤要設(shè)設(shè)護(hù)護(hù)欄，懸懸掛安安全警示示標(biāo)志志，盤面面經(jīng)常常保持清清潔，以以防墜物物傷人人；2）各種懸吊裝裝裝置要牢固固可可靠，必必須進(jìn)進(jìn)行日常常檢查查工作，確確保保安全無無事故故。3）做好電氣設(shè)設(shè)設(shè)備管理工工作作，防止止漏