香港某港計劃1.

引言1.1

研究目的一九九九年，城市規(guī)劃委員會通過就某港口擬訂理想的宣言和目標。該理想宣言是：「令某港口成為富吸引力、朝氣蓬勃、交通暢達及象征香港的海港－港人之港，活力之港」。上述理想宣言建議制訂下列各項目標：完善維港規(guī)劃，增強港人和維港的連系增添優(yōu)美景致，讓市民盡覽維港風(fēng)光增添維港魅力，促進旅游事業(yè)鼓吹富創(chuàng)意的建筑設(shè)計及提供規(guī)劃完善的設(shè)施、休憩用地和行人道路網(wǎng)，促進多元化的活動，締造優(yōu)美海濱環(huán)境改善維港水質(zhì)，建設(shè)優(yōu)美海港確保港內(nèi)運輸?shù)陌踩托剩瑥娀愀圩鳛閲H中樞港的功能這項研究是「都會計劃檢討」的一部分，在一九九九年由規(guī)劃署委托顧問進行，目的是要擬訂實現(xiàn)上述理想宣言的方法。我們需要進行這項研究，以達到下列目標：制定海港及海旁地區(qū)的規(guī)劃和推薦采納的實施機制，為海旁地區(qū)和維港直至二零一六年或以后的用途提供指引；擬訂旅游規(guī)劃，就研究區(qū)的主要旅游發(fā)展元素和機會提供建議；以及為選定的行動區(qū)擬訂行動區(qū)規(guī)劃，以示明需優(yōu)先采取的措施及其規(guī)模和種類。1.2

研究區(qū)研究區(qū)(圖1)包括整個港島北面的海旁，由西面的青洲伸展至東面的鯉魚門。在九龍方面，則由荃灣西面汀九，沿九龍半島伸展至東面的鯉魚門。青衣島北面和東面的海岸亦包括在內(nèi)。在內(nèi)陸方面，研究區(qū)大致上涵蓋由海旁向內(nèi)陸伸展兩個或三個街口的地區(qū)，并同時包括需要與海旁地區(qū)連為一體的毗鄰地區(qū)。圖1研究區(qū)[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明]1.3

研究方法和程序這項研究，首先檢討維港海旁地區(qū)的土地用途和旅游發(fā)展機會；并且鑒定一些主要議題和擬備一套海港規(guī)劃原則，之后以這些原則為依據(jù)，制定一個海港規(guī)劃大綱。在這項研究的第二階段，我們擬訂了一套城市設(shè)計和景觀原則，并把這套原則納入初步的海港和海旁地區(qū)規(guī)劃內(nèi)。我們已評估后者是否在交通、工程、海事和環(huán)境各方面均可以接受，以確保有關(guān)的建議整體上可以落實，而且不會引致任何嚴重問題。我們已根據(jù)這些評估的結(jié)果，為海港和海旁地區(qū)規(guī)劃草擬本定稿。在研究的第三階段，我們?yōu)槲鍌€行動區(qū)制備更詳細的概念圖則，以闡明建議的海港規(guī)劃原則可如何落實。我們其后研究和評估實施海港規(guī)劃所需執(zhí)行架構(gòu)的方案。二零零一年三月至五月期間，我們就有關(guān)的主要議題和海港規(guī)劃大綱進行公眾咨詢。公眾廣泛支持海港規(guī)劃原則和大綱。不過，他們對于如何處理海事設(shè)施，例如貨物裝卸區(qū)和避風(fēng)塘(尤其是設(shè)于海港中心區(qū)的設(shè)施)則意見分歧。有部分市民支持把這些設(shè)施遷往其它地方，但有些則認為應(yīng)予保留。公眾的意見亦強調(diào)有需要設(shè)立有效的實施和執(zhí)行機制，并以一個綜合方法來管理海旁地區(qū)。2.

內(nèi)容2.1

旅游檢討我們進行了一項旅游檢討，以研究本港旅游業(yè)不斷轉(zhuǎn)變的性質(zhì)和本港吸引游客之處，以及探討如何加強推廣本港的名勝和品牌，以促進開拓有潛力和新興市場。這項檢討已考慮了主要的旅游元素，其中包括本港的名勝和多項主要規(guī)劃研究的建議。旅游業(yè)是香港經(jīng)濟發(fā)展的主要推動力，而旅游業(yè)帶來的收入占香港特別行政區(qū)二零零零年本地生產(chǎn)總值約百分之五。本港的都會區(qū)具有大城市的魅力，環(huán)境獨特，而海港是香港其中一項主要資源和特色。為保持本港作為主要旅游目的地的地位，我們有需要增辟海旁地區(qū)的景點和相關(guān)設(shè)施。本港的消閑設(shè)施和地點供具不同需求的訪港游客和本地市民使用。發(fā)展旅游業(yè)，可提供更多類型的消閑和文化設(shè)施，進一步提升本港市民的生活質(zhì)素。雖然旅游設(shè)施和旅游景點大部分是以游客為對象，但這些設(shè)施和景點亦同時為本港市民提供康樂活動的機會，而且這些設(shè)施能否有利可圖，相當(dāng)程度是靠本地居民的需求而定。2.2

土地用途檢討本港都會區(qū)的主要旅游景點和設(shè)施大部分集中在海港中心區(qū)，其中包括尖沙咀、尖沙咀東部、中環(huán)、灣仔和銅鑼灣。一般來說，游客在訪港期間，百分之九十的時間是在這些地方游玩。把旅游設(shè)施和景點集中在這些地方，可方便游客乘搭不同的公共交通工具往返各旅游景點。我們預(yù)計游客的數(shù)目會有所增長，因此會對海港中心區(qū)造成更大壓力?；谶@個原因，我們必須把這些現(xiàn)有設(shè)施加以整合、改善和擴展，同時亦會考慮可否辟設(shè)新的旅游區(qū)。有若干個位于海港附近的主要新發(fā)展區(qū)和擬議填海區(qū)可供日后擴展旅游業(yè)和消閑活動之用?，F(xiàn)有建議包括在西九龍、中環(huán)和灣仔；以及海港中心區(qū)以外的地區(qū)，例如東南九龍、堅尼地城和荃灣海灣辟設(shè)面積廣闊的新海旁地區(qū)。沿海旁有多個地點可藉重建，再次與毗鄰內(nèi)陸地區(qū)連系一起。這些地點包括油街、北角、油塘灣和長沙灣海旁的地盤。2.3

外國的例子為促進出色的構(gòu)思，把維港發(fā)展為一個朝氣蓬勃的地方，我們可汲取世界各地發(fā)展海旁地區(qū)的經(jīng)驗。根據(jù)有關(guān)悉尼、溫哥華、新加坡和其它國家的研究，海旁地區(qū)發(fā)展計劃成功與否，取決于下列主要因素：保留有關(guān)地點的獨有特色；提供便利的通道，讓行人往返這些設(shè)施；以及設(shè)計出色的建筑物和休憩用地。2.4

主要議題前往海旁地區(qū)的方法現(xiàn)時，公眾可乘搭便利的交通工具，其中包括鐵路、巴士和渡輪服務(wù)，前往維港海旁的大部分地區(qū)，而現(xiàn)有或擬建的鐵路線亦會通往所有的新發(fā)展區(qū)。不過有些地點受到沿海旁或與海旁平排興建的主要地面或架空道路阻隔，公眾仍不可直達海旁。即使建有行人隧道、天橋或路面通道，這些道路無論在心理、環(huán)境和視覺上均構(gòu)成障礙，令行人不喜歡使用海旁地區(qū)。東區(qū)走廊和觀塘繞道便是其中的例子。東區(qū)走廊阻礙公眾前往海旁地區(qū)此外，公眾海旁地區(qū)一般均與毗鄰地區(qū)分隔，故此當(dāng)局需辟設(shè)便利的行人通道和可眺望海港景色的觀景點。當(dāng)局特別需要在一些主要公園(例如香港公園、九龍公園和維多利亞公園)和海旁地區(qū)之間辟設(shè)便利的通道。此外，由商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)前往海旁地區(qū)的通道同樣需要加以改善。沿海旁地區(qū)的通道經(jīng)常被一些設(shè)施，例如貨物裝卸區(qū)和公用設(shè)施阻隔。改善這情況的方法，包括把這些設(shè)施移走，或提供繞過這些設(shè)施的行人通道。不協(xié)調(diào)的用途以往，本港的港口活動均是集中在某港口，但隨經(jīng)濟和科技發(fā)展，大部分的主要港口活動已經(jīng)遷往海港西部或較遠的地方。不過，有多種不可或缺的港口用途，例如貨物裝卸區(qū)和避風(fēng)塘仍有需要設(shè)于海旁地區(qū)。此外，污水隔濾廠、批發(fā)市場、直升機升降坪等其它用途也適宜于海旁辟設(shè)。工業(yè)發(fā)展以前亦曾集中在維港兩岸。設(shè)有大量上述不協(xié)調(diào)用途的地區(qū)不宜作旅游發(fā)展(圖2)。不過，為了改善環(huán)境和通道設(shè)施，當(dāng)局有充分理據(jù)把一些位置零落的不協(xié)調(diào)用途搬遷。與其它設(shè)施不相協(xié)調(diào)的主要用途，包括位于海港中心區(qū)內(nèi)的紅磡九廣鐵路貨場。位于紅磡的九廣鐵路貨場圖2旅游發(fā)展限制[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明]圖2旅遊發(fā)展限制此圖顯示在海旁發(fā)展旅遊的限制。「不適合旅遊發(fā)展的地區(qū)」包括葵涌貨櫃碼頭，昂船洲海軍基地和觀塘工業(yè)區(qū)。下列的「不協(xié)調(diào)用途」和「限制前往海旁的發(fā)展」均顯示於圖上及撮述於內(nèi)文2.4節(jié)。不協(xié)調(diào)的用途:九廣鐵路貨場油麻地公眾貨物裝卸區(qū)和避風(fēng)塘華潤貨櫃場和碼頭長沙灣食品批發(fā)市場船塢招商局碼頭前堅尼地城焚化爐／屠場西區(qū)公眾貨物裝卸區(qū)西區(qū)食物批發(fā)市場限制前往海旁的發(fā)展海運大廈及海港城觀塘繞道東區(qū)走廊海旁的景觀乏善可陳大部分的現(xiàn)有海濱長廊和休憩用地均缺乏吸引力，而且園景和其它的設(shè)施亦不足。市民只能在這些地點散步、休憩、觀景和釣魚。這些地點甚至連舒適的座椅亦欠奉。雖然當(dāng)局最近已致力改善這些情況，但仍需在設(shè)計方面多下功夫，以及在實施、管理和保養(yǎng)方面加強協(xié)調(diào)。當(dāng)局亦可在海旁休憩用地辟設(shè)多種富吸引力的設(shè)施和舉辦多元化的活動，讓市民和游客得到更大的享受。這些設(shè)施和活動包括露天餐廳和茶座、消閑娛樂活動、節(jié)慶活動和展覽等。為了辟設(shè)其中一些設(shè)施，當(dāng)局可能需要放寬使用公眾地區(qū)的現(xiàn)有管制。海旁景觀乏善可陳-尖沙咀東部3.

海港規(guī)劃大綱3.1

海港規(guī)劃原則以下為擬備海港規(guī)劃大綱時采用的主要原則：讓那些設(shè)于海旁會較有利的旅游和康樂用途，優(yōu)先設(shè)于海港中心區(qū)；但同時兼顧其它用途的需要把旅游景點組成游覽區(qū)群把旅游景點集中設(shè)于海港中心區(qū)把次級游覽區(qū)和康樂用途設(shè)于外港一帶改善公共運輸系統(tǒng)與海旁行人信道的連接辟設(shè)更連貫的海濱長廊，把各個旅游景點連接起來通過改善視覺、景觀和行人連接系統(tǒng)，把毗鄰地區(qū)與公眾海旁地區(qū)融為一體盡量避免破壞海港的環(huán)境和景觀，以及保存天然海岸線3.2

海港規(guī)劃大綱圖3海港規(guī)劃大綱[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明]圖3海港規(guī)劃大綱此圖顯示主要的海港規(guī)劃原則（撮述於內(nèi)文3.1節(jié)）及海港規(guī)劃大綱涵蓋的主要發(fā)展元素（撮述於內(nèi)文3.2節(jié)）。載于圖3的海港規(guī)劃大綱是根據(jù)上述原則制定的。該規(guī)劃大綱為推薦采納的海港及海旁地區(qū)規(guī)劃提供了策略性的架構(gòu)，其中包括下列元素：海港中心區(qū)這地區(qū)包括海港兩岸的現(xiàn)有和計劃辟設(shè)的主要旅游景點，范圍由計劃在西九龍興建的綜合文娛藝術(shù)區(qū)伸展至東面紅磡的海逸酒店；在港島方面則由西面的港外線碼頭伸展至東面的油街。這地區(qū)亦包括海港的水域。我們?yōu)檫@地區(qū)擬訂的政策，是要把旅游景點和相關(guān)設(shè)施集中起來，以組成游覽區(qū)群。與其它用途相比，旅游和康樂用途應(yīng)可優(yōu)先在海港中心區(qū)內(nèi)辟設(shè)。「次級」游覽區(qū)現(xiàn)建議在海港中心區(qū)的外圍地方，例如啟德角和油麻地公眾貨物裝卸區(qū)／避風(fēng)塘辟設(shè)「次級」游覽區(qū)，以增辟旅游景點和設(shè)施，以及容納一些須臨海興建但未能在海港中心區(qū)內(nèi)設(shè)立的設(shè)施（例如增建郵輪客運大樓）。(i)啟德角前啟德機場跑道是一塊重要的海旁地區(qū)用地。當(dāng)局現(xiàn)正計劃把該用地，連同九龍灣有限面積的填海區(qū)，發(fā)展為一個住宅區(qū)。舊跑道的末端伸出海港，視野遼闊，已被鑒定為增建郵輪客運大樓的最適當(dāng)位置。此外亦建議在該地點集中設(shè)立與旅游業(yè)有關(guān)的重要設(shè)施，包括航空博物館、直升機升降坪、零售商店、消閑和娛樂用途及酒店。這些設(shè)施需與海港中心區(qū)的主要旅游景點連系一起。(ii)西九龍旅游區(qū)長遠來說，當(dāng)局可利用油麻地公眾貨物裝卸區(qū)／避風(fēng)塘，以擴展擬集中在西九龍?zhí)詈^(qū)辟設(shè)的旅游設(shè)施(圖4)。該地點占有地利─從該處可眺望西部海港的景致，亦可接駁到鄰近的鐵路系統(tǒng)，從該處亦可輕易前往擬在西九龍?zhí)詈^(qū)辟設(shè)的綜合文娛藝術(shù)區(qū)。這塊用地有多個發(fā)展方案，但一切須視乎可接納的發(fā)展／填海規(guī)模而定。最基本的發(fā)展方案是利用該處一帶的水域舉辦水上活動，或在該處擺放具特色的船只作為水上的景點。至于最大規(guī)模的方案，是在避風(fēng)塘內(nèi)興建一個設(shè)有旅游景點和相關(guān)設(shè)施的人工島公園。無論采用哪個方案，我們?nèi)孕铻楸茱L(fēng)塘和公眾貨物裝卸區(qū)的遷移作出安排。避風(fēng)塘現(xiàn)時的水質(zhì)差劣，必須大力改善。此舉同時亦可改善避風(fēng)塘以南的擬設(shè)綜合文娛藝術(shù)區(qū)的環(huán)境。圖4西九龍旅游區(qū)(概念圖則)[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明]圖4西九龍旅遊區(qū)(概念圖則)此圖顯示可能於西九龍發(fā)展的新旅遊區(qū)的規(guī)劃概念，內(nèi)容撮述於3.2(ii)節(jié)。地區(qū)景點我們應(yīng)盡量把海港中心區(qū)以外的個別旅游景點納入發(fā)展大綱內(nèi)，令公眾可輕易從其它海旁設(shè)施和行人通道前往這些景點。這些景點包括鯉魚門村的海鮮酒樓、位于鯉魚門炮臺的海防博物館，以及位于青衣島西北面、可眺望青馬大橋及汀九橋的觀景點。海濱公園位于海港中心區(qū)和「次級」游覽區(qū)以外的海旁地區(qū)主要會作康樂用途，供在附近地區(qū)居住和工作的人士使用。我們可在該等地點辟設(shè)海濱公園，作為舉辦康樂活動的主要場地。這些海濱公園應(yīng)分布在不同地點，供更多在毗鄰地區(qū)居住和工作的人士使用。本研究建議在港島和九龍增設(shè)四個海濱公園。在港島的兩個海濱公園分別是位于東面的魚涌公園的擴建部份和西面的擬建上環(huán)公園。在九龍方面，該兩個公園分別為擬在東南九龍興建的都會公園和建議在長沙灣興建的新公園。當(dāng)局亦會擴展荃灣市公園，作為第五個海濱公園。海濱長廊沿海港中心區(qū)的海旁地區(qū)辟設(shè)一條連貫的散步走廊是最終的目標。位于海運大廈和西九龍?zhí)詈^(qū)之間的尖沙咀半島西面海旁地區(qū)，是唯一可能未能辟設(shè)海濱長廊的地點。我們計劃在海港中心區(qū)以外的多個地點辟設(shè)盡可能連貫的海濱長廊。這些地點包括港島北岸沿途的地方，在九龍介乎長沙灣和鯉魚門之間的海岸，以及荃灣海灣和青衣東北海岸一帶。不過，若干的路段受到公路、公用設(shè)施或不協(xié)調(diào)用途阻礙，興建海濱長廊是不大可行或理據(jù)不足。然而，在大部分情況下，可興建通道繞過上述的障礙，讓行人往返海旁。從瞭望點眺望海港景色當(dāng)局在海港中心區(qū)內(nèi)外的海旁地區(qū)物色了一些瞭望點，從該處可眺望海港的優(yōu)美景色和城市的整體輪廓。這些瞭望點大部分適宜辟設(shè)為海濱廣場，讓大批市民可聚集在該處消閑和觀賞特備節(jié)目。郵輪客運大樓本研究建議改善現(xiàn)有的海運大廈，以提供更先進和更全面的設(shè)施，并加建通道，讓公眾前往大廈天臺的空地。此外，東南九龍發(fā)展計劃亦建議在啟德角興建郵輪客運大樓，提供一個或更多的碼頭泊位。天然海岸線現(xiàn)時，只有海港的東西面入口仍保留小部分的天然海岸線，其中包括西面昂船洲的東南岸和青洲沿岸一帶，以及東面鯉魚門海峽的南岸和北岸。當(dāng)局應(yīng)盡量保存這些天然海岸線，令其不會被基礎(chǔ)設(shè)施(例如海岸道路)破壞或阻隔。如屬必需，當(dāng)局應(yīng)研究可否另覓地點辟設(shè)上述設(shè)施，并且采取相應(yīng)的有效緩解措施?，F(xiàn)有的游覽區(qū)群根據(jù)海港規(guī)劃大綱，現(xiàn)時有四個主要游覽區(qū)群，包括山頂和尖沙咀、中環(huán)和灣仔，以及銅鑼灣三個購物及酒店區(qū)。確保有便利和美觀的行人通道，把這些游覽區(qū)群和海旁地區(qū)連接一起，尤為重要。交通接駁設(shè)施我們應(yīng)以美觀和環(huán)保的交通公具，把這些主要的游覽區(qū)群連接起來。4.

推薦采納的海港及海旁地區(qū)規(guī)劃4.1

功能地帶海港及海旁地區(qū)區(qū)規(guī)劃圖顯顯示位于研研究區(qū)內(nèi)，建建議作各種種用途和發(fā)發(fā)展的主要要陸地和水水域。在圖圖5上，海港港地區(qū)被劃劃分為多個個功能地帶帶，以顯示示研究區(qū)各各部分的主主要規(guī)劃用用途。這些些功能地帶帶所涵蓋的的范圍，包包括海港水水域本身，較較分區(qū)計劃劃大綱圖上上的用途地地帶更廣闊闊，因此一一些在分區(qū)區(qū)計劃大綱綱圖上的用用途地帶，例例如「商貿(mào)貿(mào)」地帶，「「休憩用地地」地帶和和「政府、機機構(gòu)或小區(qū)區(qū)」地帶可可能會在不不同種類的的功能地帶帶中出現(xiàn)。有有關(guān)的功能能地帶包括括：港口：涵蓋專門門負責(zé)處理理經(jīng)水路運運送的貨物物的主要地地區(qū)，例如如貨柜碼頭頭。海事：涵蓋維維港主要水水域中指定定作航運用用途的地區(qū)區(qū)，例如航航道和系泊泊浮標，以以及可能會會用作舉行行特別活動動的其它水水域。旅游：現(xiàn)有及建建議的主要要旅游景點點和設(shè)施，包包括酒店、與與旅游有關(guān)關(guān)的零售商商店及餐廳廳、碼頭、以以及預(yù)計游游客會經(jīng)常常使用的地地方，例如如散步長廊廊、廣場和和主要公園園等?？禈罚喊蓾M滿足附近居居民的康樂樂需要、但但游客卻未未必會經(jīng)常常使用的其其它設(shè)施，例例如地區(qū)公公園、散步步走廊和一一些地區(qū)景景點等。住宅及工業(yè)：包包括位于海海旁及其附附近的現(xiàn)有有用途。這這些地區(qū)，仍仍有空間可可供辟設(shè)一一些休憩處處，讓公眾眾消閑。政府設(shè)施：包括括在海旁地地區(qū)附近辟辟設(shè)的政府府土地用途途，例如軍軍事用地、污污水處理廠廠、批發(fā)市市場等。圖5功能地帶[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說說明]圖5功能地帶此圖顯示下列位位於海旁的的功能地帶帶的位置。各各功能地帶帶的定義撮撮述於內(nèi)文文4.1節(jié)。旅遊-海中心區(qū)(在九龍，由由西面的擬擬建文娛藝藝術(shù)區(qū)至東東面的紅磡磡灣﹔在香港，由由西面的中中上環(huán)至東東面的銅鑼鑼灣海旁))、啟德角角及較長遠遠可在西九九龍發(fā)展的的旅遊區(qū)((位於油麻麻地避風(fēng)塘塘／公眾貨物物裝卸區(qū)))康樂-包括括在上環(huán)和和魚涌的海海濱公園、鯉鯉魚門兩岸岸、東南九九龍發(fā)展的的都會公園園、青衣島島的西北面面及汀九等等海旁地區(qū)區(qū)住宅-位於於荃灣、青青衣島的東東北面、長長沙灣、東東南九龍發(fā)發(fā)展、茶果果嶺、油塘塘、堅尼地地城、北角角和筲箕灣灣等海旁地地區(qū)工業(yè)-九龍龍灣及觀塘塘海旁港口-位於於葵涌及青青衣的貨櫃櫃碼頭政府-昂船船洲海軍基基地及位於於昂船洲／／長沙灣海海灣內(nèi)的船船塢、污水水處理廠和和廢物轉(zhuǎn)運運站4.2

城城市設(shè)計和和景觀目標標本研究已鑒定四四個概括的的城市設(shè)計計和景觀目目標。這些些目標可作作為指引，有有助當(dāng)局擬擬訂海港規(guī)規(guī)劃的城市市設(shè)計原則則和概念：：(i)提高維港港在視覺上上對附近環(huán)環(huán)境的紓緩緩作用這個目標切合理理想宣言內(nèi)內(nèi)關(guān)于「增增添優(yōu)美景景致，讓市市民盡覽維維港風(fēng)光」」的目標。本港都會區(qū)的發(fā)發(fā)展密度雖雖然高，但但海港及背背后的山脊脊配襯起來來，使區(qū)內(nèi)內(nèi)的擠迫生生活環(huán)境看看來較令人人接受，因因此非常重重要。(ii)保護海海港的環(huán)境境這個目標切合理理想宣言內(nèi)內(nèi)關(guān)于「增增添維港魅魅力」的目目標，亦反反映了公眾眾非常關(guān)注注本港的環(huán)環(huán)境。事實實上，這點點已包含在在《保護海海港條例》內(nèi)內(nèi)。該條例例規(guī)定除非非理據(jù)非常常充分，任任何填海工工程均不得得侵占海港港的水域。(iii)辟設(shè)設(shè)方便前往往海旁地區(qū)區(qū)的行人通通道這個目標切合理理想宣言內(nèi)內(nèi)關(guān)于「完完善維港規(guī)規(guī)劃，增強強港人和維維港的連系系」和「提提供規(guī)劃完完善的休憩憩用地和行行人道路網(wǎng)網(wǎng)」這兩個個目標。行行人通道乃乃指通往海海旁或沿海海旁辟設(shè)的的通道。事事實上，在在都會區(qū)提提供連貫海海濱長廊的的整體目標標已納入相相關(guān)的海旁旁地區(qū)規(guī)劃劃圖和發(fā)展展建議內(nèi)。當(dāng)當(dāng)局應(yīng)多加加研究方法法，讓行人人可便利地地從內(nèi)陸地地區(qū)前往海海旁。(iv)鼓勵多多元化活動動和視覺享享受這個目標與理想想宣言內(nèi)關(guān)關(guān)于「締造造優(yōu)美海濱濱環(huán)境」的的個別目標標和關(guān)于「「令某港口口成為富吸吸引力和朝朝氣蓬勃的的海港」的的整體宗旨旨有關(guān)。開普敦的優(yōu)美海海旁地區(qū)4.3

城城市設(shè)計及及景觀原則則現(xiàn)建議采納下列列城市設(shè)計計及景觀原原則，以達達到以上目目標：(i)把動態(tài)和和靜態(tài)的游游覽區(qū)群隔隔開如要嘗試把整個個海旁地區(qū)區(qū)推至高度度活躍和充充滿視覺刺刺激的效果果，既不切切實際又不不理想。我我們建議應(yīng)應(yīng)界定游覽覽區(qū)群，并并以較低調(diào)調(diào)的靜態(tài)地地區(qū)相間。此此外，亦應(yīng)應(yīng)在不同地地區(qū)設(shè)立水水上活動區(qū)區(qū)域，讓眾眾多市民在在海旁地區(qū)區(qū)觀賞特備備節(jié)目，例例如賽艇、花花艇巡游和和煙花演等。我我們可以辟辟設(shè)海濱公公園，供舉舉辦配合不不同主題的的動態(tài)或靜靜態(tài)活動。(ii)出色的的海旁地區(qū)區(qū)設(shè)計維港兩岸的設(shè)計計能凸顯一個城城市的面貌貌。因此在在海旁興建建的主要建建筑物、散散步長廊、休休憩用地和和園景區(qū)必必須有出色色的設(shè)計。這這樣就更能能令公眾感感受到享用用海港消閑閑設(shè)施的樂樂趣和欣賞賞該處優(yōu)美美的景色。尤尤其新填海海區(qū)的發(fā)展展，可能代代表維港最最終的海岸岸線。我們們需花更多多心思，確確保海旁地地區(qū)的設(shè)計計美觀，并并且為該處處設(shè)置的必必要公用設(shè)設(shè)施提供屏屏障。(iii)建筑筑物高度由由內(nèi)陸地區(qū)區(qū)至沿岸地地區(qū)逐步遞遞減沿海旁地區(qū)興建建連綿的高高樓大廈會會縮小海港港水域的視視野范圍，并并會遮擋從從海旁地區(qū)區(qū)眺望兩岸岸的山脊線線。在海旁旁附近興建建高樓大廈廈會令海旁旁散步走廊廊和其它海海旁地區(qū)變變得局促，因因此，理想想的做法是是建筑物高高度應(yīng)由內(nèi)內(nèi)陸地區(qū)的的最高認可可高度向沿沿岸地區(qū)逐逐步遞減。在在沿岸地區(qū)區(qū)應(yīng)盡量興興建低矮樓樓宇。不過過，為免造造成單調(diào)的的發(fā)展和缺缺乏創(chuàng)意的的設(shè)計，當(dāng)當(dāng)局不應(yīng)實實施過份嚴嚴格的建筑筑物高度限限制。(iv)用地標標建筑物凸凸顯一些重重要地點設(shè)立地標和易辨辨認的建筑筑物，可加加強地方的的獨特性及及形象。在在重要位置置興建高樓樓大廈能夠夠制造特別別強烈的視視覺效果，例例如，標示示重要的門門廊位置或或鄰近商業(yè)業(yè)區(qū)的熱鬧鬧地區(qū)。地地標不一定定是高樓大大廈，可以以是一些外外形較附近近建筑物更更顯眼和特特別的建筑筑物，例如如香港會議議展覽中心心；又或這這些建筑物物應(yīng)具有一一些特色，例例如建有噴噴泉或有具具特色的系系泊船只。(v)把歷史建建筑物與海海旁地區(qū)融融為一體有多幢歷史建筑筑物原本是是位于海旁旁地區(qū)的，包包括立法會會大樓、舊舊九龍火車車站鐘樓、訊訊號山的鐘鐘樓、尖沙沙咀的前水水警總部和和西港城；；但多年來來的填海工工程已把這這些歷史建建筑物與海海旁地區(qū)分分隔。當(dāng)局局應(yīng)盡量令令這些建筑筑物在環(huán)境境和視覺上上，均與海海旁地區(qū)清清晰地連系系起來，讓讓公眾在海海旁地區(qū)消消閑之余，亦亦可方便前前往參觀這這些古跡。(vi)在內(nèi)陸陸地區(qū)的活活動中心辟辟設(shè)可眺望望海旁地區(qū)區(qū)的觀景廊廊由于維港兩岸過過去的經(jīng)濟濟活動以及及沿港島北北岸的高密密度發(fā)展，都都會區(qū)的大大部分主要要活動中心心和多個次次區(qū)域均是是位于海港港附近。當(dāng)當(dāng)局在維持持現(xiàn)有或設(shè)設(shè)計新的觀觀景廊時，可可利用這種種地利，讓讓公眾可從從這些觀景景廊眺望維維港水域。(vii)盡量量提供連貫貫的海濱長長廊應(yīng)在環(huán)境怡人的的海旁地區(qū)區(qū)辟設(shè)散步步長廊，方方便公眾前前往。這些些長廊應(yīng)開開揚通爽，有有良好的園園林綠化，以以及有舒適適的座位。不不過，我們們應(yīng)在可大大大提高海海旁環(huán)境及及在不影響響一些必須須在海旁地地區(qū)辟設(shè)的的用途的大大前提下，去去考慮個別別分段是否否可興建連連貫的海濱濱長廊。(viii)在在個別海旁旁地區(qū)辟設(shè)設(shè)可供進行行消閑戶外外活動或作作為觀景點點的重點休休憩用地我們應(yīng)在海旁地地區(qū)每隔一一段距離把把海濱長廊廊擴闊，以以辟設(shè)休憩憩用地或廣廣場，為行行人提供一一個中途站站或歇息的的地方。此此舉可把海海濱長廊的的輕松氣氛氛滲透到附附近地區(qū)。我我們可在這這些廣場辟辟設(shè)露天茶茶座和餐廳廳、舉行戶戶外音樂表表演、街頭頭娛樂活動動等。此外外，這些海海旁休憩用用地亦為可可眺望海港港或欣賞特特備水上盛盛事的適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c，但但須視乎其其位置或視視野范圍而而定。(ix)提供通通道，方便便公眾由公公共交通設(shè)設(shè)施及活動動中心直接接前往海旁旁地區(qū)當(dāng)局須提供美觀觀和便利的的通道，例例如在道路路上層興建建行人通道道、辟設(shè)寬寬闊的行人人隧道或貫貫通建筑物物的通道，讓讓行人由公公共交通設(shè)設(shè)施直接前前往海旁地地區(qū)。當(dāng)局局亦應(yīng)辟設(shè)設(shè)行人通道道，把都會會區(qū)的三個個主要公園園即香港公公園、維多多利亞公園園和九龍公公園與海旁旁地區(qū)連接接一起。這這些公園其其實鄰近海海旁，卻被被一些主要要道路和其其它障礙物物阻隔。5.

海港港旅游規(guī)劃劃大綱圖5.1

目目的和涵蓋蓋范圍海港旅游規(guī)劃大大綱圖旨在在闡明在維維港主要海海旁地區(qū)的的旅游發(fā)展展元素。該該圖涵蓋的的地區(qū)包括括海港中心心區(qū)、維港港水域，以以及位于較較外圍的擬擬議啟德角角「次級」」游覽區(qū)。由由于擬議西西九龍「次次級」旅游游區(qū)是一項項長遠建議議，因此不不包括在內(nèi)內(nèi)。美國巴爾的摩的的節(jié)慶墟5.2

主主要的旅游游用途和活活動旅游用途和活動動可分為三三類：旅游游景點、旅旅游配套設(shè)設(shè)施和休憩憩用地。旅游景點這類別包括天然然的地貌、文文物或是一一些特設(shè)的的景點，可可吸引海外外及本地游游客參觀。在在海港中心心區(qū)內(nèi)現(xiàn)有有或可辟設(shè)設(shè)的旅游景景點包括下下列各項：：博物館文物景點表演場地展覽場地(例如如水族館、船船舶展覽處處等)游樂場適當(dāng)?shù)卦黾勇糜斡尉包c／設(shè)設(shè)施的數(shù)目目、擴大其其規(guī)模和提提高其質(zhì)素素是最直接接吸引游客客和增加游游客數(shù)目的的方法。雖然自然景點和和文物景點點并非建造造出來的，但但如果大大大改善這些些景點的環(huán)環(huán)境，會令令游人對這這些地點更更感興趣。需需要為多個個位于內(nèi)陸陸的文物景景點辟設(shè)或或改善行人人通道和觀觀景廊，方方便公眾從從這些景點點前往海旁旁地區(qū)。我我們可以把把一些特色色的文物，例例如位于銅銅鑼灣的午午炮和中環(huán)環(huán)天星碼頭頭鐘樓，甚甚至一些中中型的歷史史建筑物遷遷往海旁地地區(qū)，由中中環(huán)遷往赤赤柱的美利利樓便是其其中一個例例子。在博物館或其它它展覽設(shè)施施注入一些些嶄新及吸吸引的元素素，可變成成主要的旅旅游資源，同同時可加深深訪港游客客和本地市市民對某地地點或某個個歷史景點點的體驗。我我們可以在在海旁地區(qū)區(qū)展覽船只只和其它水水上浮飾，例例如中式帆帆船、快速速帆船、甚甚至潛艇。在在海港一帶帶辟設(shè)大型型水族館亦亦是非常適適合，成功功的外國例例子包括熱熱那亞和巴巴爾的摩港港。旅游配套設(shè)施我們需要提供這這類設(shè)施，讓讓游客可盡盡情享受旅旅程，和豐豐富他們整整個旅程的的體驗。這這些設(shè)施包包括：酒店餐廳、酒吧、茶茶座商店或市場旅游信息中心碼頭郵輪客運大樓觀光交通工具一般來說，大部部分這類設(shè)設(shè)施(尤其是酒酒店)的供應(yīng)可可反映預(yù)計計的旅客增增長數(shù)目。不不過，我們們可透過增增加和改善善這類設(shè)施施以豐富游游客的體驗驗，以及刺刺激游客數(shù)數(shù)目增加，尤尤其是香港港最吸引人人之處是整整體都會魅魅力，而非非個別旅游游景點。大大部分這類類設(shè)施，尤尤其是購物物地點和食食肆亦可供供本地市民民享用。旅游交通擬訂海港旅游規(guī)規(guī)劃大綱圖圖的基本原原則是，公公眾主要能能利用公共共交通(例如鐵路路)或步行前前往游覽區(qū)區(qū)群。不過過，提供具具有特色的的交通接駁駁設(shè)施，讓讓游客往返返主要的游游覽區(qū)群亦亦非常重要要。一些特特別的交通通工具，例例如山頂纜纜車，不但但可讓游客客觀光，亦亦給予游客客體驗本港港特色的獨獨特機會，對對游客有一一定的吸引引力。以下是現(xiàn)有或建建議提供的的主要交通通接駁設(shè)施施：乘搭渡輪往返尖尖沙咀和中中環(huán)(現(xiàn)有的天天星小輪))乘搭觀光渡輪、輕輕鐵／無軌軌電車及鐵鐵路往來擬擬在啟德角角興建的郵郵輪客運大大樓和海港港中心區(qū)乘搭纜車往返中中區(qū)海旁和和山頂（山山頂纜車）利用行人連接系系統(tǒng)（例如如自動行人人道或單軌軌鐵路）往往返尖沙咀咀和擬議的的綜合文娛娛藝術(shù)區(qū)延長現(xiàn)有的電車車路線，把把中環(huán)和上上環(huán)公園連連接起來利用水上巴士服服務(wù)，把海海旁的游覽覽區(qū)群連接接起來5.3

海海旁的活動動現(xiàn)時海旁一帶有有足夠地方方舉辦多項項活動，讓讓有不同興興趣的市民民參與。表表5.1臚列列一些主要要在露天海海旁地區(qū)可可舉辦的活活動和節(jié)目目。舉辦這這些活動會會促使海港港更朝氣蓬蓬勃。在海港舉行煙花花匯演表5.1可在海海旁休憩用用地舉辦的的節(jié)目和活活動節(jié)目種類在水上進行在海濱長廊

舉行行在廣場舉行在公園舉行巡游-X--馬戲團--XX博覽會--XX戶外音樂會--XX街頭娛樂表演-XX-賽艇X---帆船賽X---花艇巡游X---聲光表演X---雷射激光表演-X--煙花匯演X---海濱長廊馬拉松松-X--餐飲XXXX公共藝術(shù)-XXX手工藝示范--X-船舶展X---某些活動需要在在特定的場場地，例如如廣場或海海旁一帶的的建筑物舉舉行。此外外，舉辦某某些活動時時，當(dāng)局可可能需要放放寬有關(guān)規(guī)規(guī)管制度，并并需要給予予各舉辦活活動的機構(gòu)構(gòu)，良好的的管理和維維系安排。我我們需要辟辟設(shè)面積較較廣闊的散散步長廊，以以容納大批批群眾，讓讓他們欣賞賞海港及兩兩岸景色或或在海旁地地區(qū)觀賞特特備節(jié)目，例例如煙花匯匯演、賽艇艇和花艇巡巡游。擬建建的新特區(qū)區(qū)政府總部部前面辟設(shè)設(shè)的廣場將將會是公眾眾聚集參與與文娛慶祝祝和紀念活活動和觀賞賞巡游及展展覽的主要要地方。大部分的海旁活活動都在戶戶外進行，因因此在某程程度上會受受到天氣影影響。散步步長廊應(yīng)種種植樹木，讓讓公眾在步步行時可以以遮蔭。至至于通往內(nèi)內(nèi)陸地區(qū)的的行人通道道應(yīng)建有上上蓋，使行行人在任何何天氣情況況下均可使使用。位于于海旁的餐餐廳應(yīng)建有有可按天氣氣情況調(diào)校校的遮蔭上上蓋和窗簾簾。游客希望能夠在在日間和晚晚上均能盡盡情欣賞到到香港都會會的景色。我我們應(yīng)特別別留意那些些需要或較較適合在晚晚間進行的的節(jié)目和活活動，例如如煙花匯演演、激光表表演、聲光光表演等。5.4

組組成游覽區(qū)區(qū)群的原則則組成游覽區(qū)群的的目的旅游景點和配套套設(shè)施最好好能集中一一起，令兩兩者的設(shè)計計和土地用用途互相配配合。這亦亦能強化海海旁和海港港地區(qū)的整整體形像，有有助推廣其其為一個多多姿多彩的的景點。游覽區(qū)群應(yīng)集中中在一些方方便大批游游客前往的的地點。游游客在到達達交通樞紐紐(例如地鐵鐵站、渡輪輪碼頭)后，可利利用美觀的的散步長廊廊和行人通通道，步行行前往這些些景點，并并可沿途欣欣賞海港的的迷人景色色。各游覽覽區(qū)群之間間應(yīng)緊密連連系，使成成為海港一一帶的行人人通道、水水上巴士、渡渡輪和公共共交通的主主要交點，方便便游人往返返。組成游覽區(qū)群的的基本元素素除了旅游景點外外，酒店、餐餐廳、茶座座和購物設(shè)設(shè)施是游覽覽區(qū)群的主主要元素，因因為這些設(shè)設(shè)施能吸引引大批抱輕松心情情游玩的訪訪港游客和和本地市民民，因而令令海旁地區(qū)區(qū)的氣氛更更為熱鬧和和歡愉，期期望可滿足足游人的期期望。再者，海港中心心區(qū)現(xiàn)時缺缺乏這些配配套設(shè)施。雖雖然「都會會計劃檢討討」預(yù)計在在二零零二二年至二零零一六年期期間，都會會區(qū)將需要要介乎288,0000至41,0000的新新增房間，但但現(xiàn)時并沒沒有任何海海旁用地是是特別預(yù)留留作發(fā)展酒酒店的。某某些旅游景景點／設(shè)施施，例如節(jié)節(jié)慶墟成功功與否須倚倚賴該處的的節(jié)日氣氛氛，以及鄰鄰近酒店住住客的光顧顧和進餐。在在外國，例例如巴爾的的摩、悉尼尼和開普頓頓，這些海海濱景點與與附近的酒酒店均息息息相關(guān)。此外，餐廳、茶茶座和酒吧吧亦可吸引引游人在該該處流連，使使氣氛變得得熱鬧。在在多個成功功的海旁城城市中，在在海旁進餐餐是其中一一項吸引游游客的活動動。不過，現(xiàn)現(xiàn)時建在海海邊或是擁擁有海景的的餐廳并不不多。游覽區(qū)群購物是訪港旅客客的主要活活動，亦是是本港市民民的主要消消遣。我們們需在海旁旁地區(qū)設(shè)立立一些以游游客為對象象的特色商商店。這些些商店應(yīng)售售買傳統(tǒng)中中國產(chǎn)品，例例如手工藝藝、瓷器、中中藥、中式式食品，以以及一些流流行商品。特色和主題各游覽區(qū)群所強強調(diào)的旅游游元素應(yīng)反反映各地區(qū)區(qū)的特色。如如果游覽區(qū)區(qū)群是新辟辟拓的土地地，便應(yīng)配配合鄰近地地區(qū)的特色色。某地區(qū)區(qū)的歷史背背景，以及及區(qū)內(nèi)的建建筑物和休休憩用地的的類別和風(fēng)風(fēng)格是構(gòu)成成該地區(qū)特特色的因素素。我們在在決定某地地區(qū)應(yīng)設(shè)置置甚么設(shè)施施或采用甚甚么主題設(shè)設(shè)計時，應(yīng)應(yīng)充分考慮慮該區(qū)的既既有特色。我我們應(yīng)以不不同的設(shè)計計主題來營營造和璋顯顯各海旁地地段的特色色。5.5

海海港旅游規(guī)規(guī)劃包含的的元素為海港中心區(qū)擬擬備的海港港旅游規(guī)劃劃大綱圖載載于圖6。該圖顯顯示下列地地點／設(shè)施施的位置：：海旁地區(qū)的游覽覽區(qū)群內(nèi)陸地區(qū)的主要要酒店區(qū)內(nèi)陸地區(qū)的主要要購物區(qū)主要公園旅游景點旅游交通路線和和交通工具具海港中心區(qū)的游游覽區(qū)群內(nèi)內(nèi)現(xiàn)有和擬擬議的旅游游特色撮載載于下列各各表。有一一點應(yīng)留意意，表內(nèi)所所闡述的旅旅游景點只只是一些提提議。當(dāng)局局有需要作作進一步評評估，調(diào)查查公眾的興興趣和取向向、分析市市場情況，以以及對私營營機構(gòu)提出出的建議作作出響應(yīng)，才才能就個別別旅游景點點作出選擇擇和定案。圖6海港旅游規(guī)規(guī)劃大綱[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說說明]圖6海港旅遊規(guī)規(guī)劃大綱圖圖此大綱圖旨在闡闡明在維港港主要海旁旁地區(qū)的旅旅遊發(fā)展元元素。內(nèi)容容撮述於內(nèi)內(nèi)文第5章。(i)中區(qū)海旁旁由于香港特區(qū)政政府的核心心機關(guān)均設(shè)設(shè)于中環(huán)，而而同時中區(qū)區(qū)海旁亦是是渡輪橫越越海港及前前往離島的的主要起點點，因此中中區(qū)海旁的的設(shè)計應(yīng)給給予公眾一一種夾雜莊莊嚴和輕松松的感覺。為為了顯示行行政立法中中心的莊嚴嚴氣氛，我我們會在特特區(qū)新政府府總部和立立法會大樓樓前辟設(shè)面面積廣闊的的文娛廣場場，以舉行行主要的儀儀式和巡游游。至于較較活潑的一一面則可透透過位于西西面的節(jié)慶慶墟和相關(guān)關(guān)的商業(yè)發(fā)發(fā)展顯現(xiàn)出出來。表:中區(qū)海旁的的旅游特色色景點節(jié)慶墟*

散步長長廊*

公共藝術(shù)術(shù)*

天星碼頭頭鐘樓

大會會堂配套設(shè)施設(shè)于橫向建筑物物內(nèi)的零售售商店*

位于節(jié)慶慶墟的餐廳廳*

文娛廣場場*活動巡游

嘉年華會

花花艇巡游

戶戶外娛樂活活動／音樂樂會／展覽覽

街頭娛樂樂

觀賞在海海港舉行的的節(jié)目

美食食／手工藝藝術(shù)示范設(shè)計主題龍和珍珠(散步步長廊)

船舶(渡輪碼頭頭)鄰近的景點及設(shè)設(shè)施香港公園

茶具文文物館

位于于中環(huán)和金金鐘的酒店店

山頂纜車車注：*=擬擬建設(shè)施(ii)尖沙咀咀海旁地區(qū)區(qū)在尖沙咀海旁的的觀光景點點尖沙咀是本港發(fā)發(fā)展最悠久久和最大型型的游客區(qū)區(qū)，區(qū)內(nèi)建建有多間酒酒店、特色色商店和餐餐廳、夜店店和海運大大廈。位于于海運大廈廈和尖沙咀咀東部之間間的散步長長廊是都會會區(qū)內(nèi)最多多人使用的的散步長廊廊。本身為為一旅游景景點的文化化中心，及及其周邊的的廣闊休憩憩空間可供供舉行各類類戶外和戶戶內(nèi)娛樂活活動。尖沙沙咀是觀看看在海港舉舉行的特備備節(jié)目的合合適地點，因因為該處可可讓大批公公眾聚集。將將來應(yīng)該以以凸顯尖沙沙咀作為娛娛樂、演藝藝和群眾聚聚集地方的的既有特色色為方針，進進一步改善善此區(qū)。表:尖沙咀海旁旁地區(qū)的旅旅游特色景點香港文化中心

香香港藝術(shù)館館

香港太空空館

散步長長廊

公共藝藝術(shù)

星光大大道*

前水警總總部

鐘樓

天星碼碼頭配套設(shè)施酒店

海旁的食肆肆*活動戶外娛樂／音樂樂會／展覽覽

街頭娛樂樂活動

觀賞賞煙花演和激光光表演

觀賞賞在海港舉舉行的節(jié)目目設(shè)計主題龍(美化海濱長廊設(shè)設(shè)計比賽入入圍作品的的主題)鄰近的景點和設(shè)設(shè)施香港科學(xué)館

香港港歷史博物物館

訊號山山

位于尖沙沙咀和尖沙沙咀東部的的酒店/商店注：*=擬擬建設(shè)施(iii)灣仔仔海旁地區(qū)區(qū)香港會議展覽中中心擴建部部分是灣仔仔海旁的主主要特色。該該座建筑的的設(shè)計既富富時代感又又典雅，是是象征現(xiàn)代代香港的標標志。加上上在會議展展覽中心附附近有多幢幢設(shè)計特別別的現(xiàn)代建建筑物，其其中包括原原有的香港港會議展覽覽中心和中中環(huán)廣場，因因此，現(xiàn)代代建筑是這這個游覽區(qū)區(qū)群的特色色和主題。香香港會議展展覽中心線線條明確，可可作為區(qū)內(nèi)內(nèi)其它海旁旁建筑的參參考。位于灣仔海旁的的香港會議議展覽中心心表:灣仔海旁地地區(qū)的旅游游特色景點香港會議展覽中中心

散步長長廊

公共藝藝術(shù)

海港內(nèi)內(nèi)灣*

擬建海港港博物館**配套設(shè)施酒店

海旁的食肆肆和零售商商店*活動戶外娛樂／音樂樂會／展覽覽

觀賞煙花演和激光光表演

觀賞賞在海港舉舉行的節(jié)目目設(shè)計主題現(xiàn)代建筑的線條條鄰近的景點及設(shè)設(shè)施位于灣仔北的酒酒店

藝術(shù)中中心

香港演演藝學(xué)院

香香港游艇會會注：*=擬擬建設(shè)施(iv)西九龍龍?zhí)詈^(qū)南南面海旁地地區(qū)這是新辟拓的地地區(qū)，由尖尖沙咀西面面延伸出來來。該區(qū)將將發(fā)展為一一個綜合文文娛藝術(shù)區(qū)區(qū)，港府亦亦為該發(fā)展展舉辦了一一次概念規(guī)規(guī)劃比賽。我我們預(yù)計該該區(qū)會辟設(shè)設(shè)的設(shè)施包包括，表演演場地，藝藝術(shù)館、展展覽中心、娛娛樂和消閑閑設(shè)施。上上述比賽的的得獎作品品建議在一一個玻璃天天幕之下辟辟設(shè)一條商商店、餐廳廳和茶座林林立的大道道，通往位位于海旁的的藝術(shù)博物物館和五間間劇院。表:西九龍?zhí)詈：^(qū)南面海海旁地區(qū)的的旅游特色色景點世界級的表演場場地*

博物館*

主題娛樂樂發(fā)展*

劇院／制制作室*配套設(shè)施酒店*

舉行特備備節(jié)目的廣廣場*活動娛樂

特備節(jié)目鄰近的景點及設(shè)設(shè)施九龍公園

尖沙咀咀購物和酒酒店區(qū)

位于于機場鐵路路九龍站的的辦公室／／商業(yè)樞紐紐注：*=擬擬建設(shè)施西九龍?zhí)詈^(qū)概概念圖則((冠軍作品品)(v)紅磡海旁旁地區(qū)紅磡海旁地區(qū)位位于新辟拓拓的紅磡灣灣填海區(qū)上上，鄰近黃黃埔花園((即黃埔船船塢舊址))和九廣鐵鐵路總站。一直以來，該區(qū)區(qū)是鐵路和和船只轉(zhuǎn)駁駁貨物的重重要地點。如如要發(fā)展該該區(qū)的海旁旁，當(dāng)局應(yīng)應(yīng)以海洋和和船運為設(shè)設(shè)計主題。表:紅磡海旁地地區(qū)的旅游游特色景點水族館*

主題展展覽*

展覽船舶舶*配套設(shè)施新建的海濱酒店店*

在國際郵郵遞中心用用地擬建的的新酒店**

海逸酒店店

碼頭上的的餐廳*活動在戶外進餐，并并觀賞海港港優(yōu)美景色色

購物

街頭娛娛樂設(shè)計主題海洋和航運(錨錨、帆、燈燈塔、石子子路等)鄰近的景點及設(shè)設(shè)施香港體育館

九廣廣鐵路紅磡磡站

尖沙咀咀東部的購購物及酒店店區(qū)注：*=擬擬建設(shè)施(vi)銅鑼灣灣海旁地區(qū)區(qū)銅鑼灣是本港其其中一個最最熱鬧的購購物區(qū)，亦亦是游客必必到之處。其其實，與購購物區(qū)分隔隔的銅鑼灣灣海旁地區(qū)區(qū)亦具其特特色。以前前有很多水水上居民在在銅鑼灣避避風(fēng)塘居住住，而現(xiàn)時時香港游艇艇會一帶仍仍是小量水水上居民的的居處。我我們可以海海旁地區(qū)的的工作生活活和消閑活活動作為該該區(qū)的主題題。銅鑼灣的水上廟廟宇表:銅鑼灣海旁旁地區(qū)的旅旅游特色景點以臺風(fēng)和水上居居民生活為為主題的博博物館(設(shè)于船上上)*

水上廟宇宇(重置)*

午炮(重置)*

娛樂中心心*

垂釣碼頭頭*配套設(shè)施酒店*

位于碼頭頭的餐廳**活動在海旁進餐，并并觀賞海港港優(yōu)美景色色

釣魚設(shè)計主題中式帆船

木板行行人道

燈塔塔鄰近的景點及設(shè)設(shè)施維多利亞公園注：*=擬擬建設(shè)施(vii)上環(huán)環(huán)海旁地區(qū)區(qū)港島西區(qū)多年來來一直是各各類貨品的的主要上落落貨地點，而而內(nèi)陸的地地區(qū)仍保留留售賣內(nèi)地地產(chǎn)品的特特色。我們們可從照片片看到昔日日沿堅尼地地城海旁一一帶的頻繁繁港口活動動和極富吸吸引力的舊舊式建筑。我我們可以昔昔日的西區(qū)區(qū)風(fēng)貌作為為該新海旁旁地區(qū)的發(fā)發(fā)展主題。表:上環(huán)公園的的旅游特色色景點「西區(qū)懷古」**

西區(qū)文物物博物館**

夜市*配套設(shè)施旅游電車*

餐廳廳及熟食檔檔*

商店*活動戶外音樂會

聲光光表演

中式式表演和活活動(例如雜技技、武術(shù)等等)設(shè)計主題殖民時代建筑風(fēng)風(fēng)格鄰近的景點及設(shè)設(shè)施西港城

港澳碼頭頭

西區(qū)購物物街注：*=擬擬建設(shè)施(viii)啟啟德角啟德角從前是啟啟德機場的的跑道，其其位置突出出海港，是是這區(qū)的特特色。擬建建的航空博博物館和直直升機場將將會深化這這個航空主主題，我們們在設(shè)計擬擬建的郵輪輪客運大樓樓時亦可以以此作為依依據(jù)，確保保啟德角繼繼續(xù)成為訪訪港旅客一一個主要的的抵港點。表:啟德角的旅旅游特色景點航空博物館*

游游樂場*配套設(shè)施郵輪客運大樓**

酒店*

餐廳*活動觀賞煙花演和和激光表演演

觀賞在海海旁地區(qū)進進行的節(jié)目目設(shè)計主題航空鄰近的景點及設(shè)設(shè)施鯉魚門村

都會公公園注：*=擬擬建設(shè)施5.6

可可接受程度度的評估我們已對海港規(guī)規(guī)劃圖，包包括下述的的行動區(qū)規(guī)規(guī)劃圖進行行初部的概概括評估，范范圍涵蓋交交通運輸、工工程可行性性、海事影影響、環(huán)境境影響、土土地行政，以以及計劃實實施。我們們亦已鑒定定一些要作作進一步研研究的事項項，尤其是是對區(qū)內(nèi)環(huán)環(huán)境的影響響、通道和和泊車的安安排、遷移移現(xiàn)有設(shè)施施的可行安安排，以及及建議的緩緩解措施((例如興建建棧道和高高架的構(gòu)筑筑物)。6.

行動動區(qū)規(guī)劃圖圖6.1

擬擬備行動區(qū)區(qū)規(guī)劃圖的的目的擬備行動區(qū)規(guī)劃劃圖的目的的是要顯示示可如何根根據(jù)海港及及海旁地區(qū)區(qū)規(guī)劃圖所所載的城市市設(shè)計及景景觀大綱，在在特定海旁旁位置發(fā)展展旅游業(yè)。上述規(guī)劃圖包括括一些可在在短期至中中期，由政政府采取綜綜合的設(shè)計計和建設(shè)方方法美化的的地區(qū)。適適合的地點點需要大量量的政府土土地(起碼在最最初發(fā)展時時)，以便有有效地控制制設(shè)計、實實施和進度度，從而可可達到預(yù)期期效果。下述建議只屬闡闡述性質(zhì)，是是善用有關(guān)關(guān)土地的發(fā)發(fā)展?jié)撡|(zhì)的的其中一個個方案，包包括：在重要海旁地區(qū)區(qū)集中發(fā)展展旅游／康康樂設(shè)施，務(wù)務(wù)求令旅游游界和整個個小區(qū)受惠惠綜合土地用途和和城市及景景觀設(shè)計概概念行動區(qū)與附近地地區(qū)在土地地用途方面面的關(guān)系，尤尤其是行人人流向的關(guān)關(guān)系當(dāng)局已為以下五五個地點擬擬備行動區(qū)區(qū)規(guī)劃圖：：中環(huán)填海海區(qū)西部、紅紅磡填海區(qū)區(qū)、魚涌海旁旁、上環(huán)公公園和銅鑼鑼灣海旁。挑挑選準則包包括需要改改善的迫切切性、相關(guān)關(guān)發(fā)展項目目的進度、有有否可供發(fā)發(fā)展的用地地，以及發(fā)發(fā)展時間表表等因素。至至于其它研研究經(jīng)已涵涵蓋的地區(qū)區(qū)則不包括括在內(nèi)。于計劃實施上述述擬備行動動區(qū)計劃時時，需與「「凈化海港港計劃」接接軌，并需需經(jīng)詳細研研究，方可可擬訂各項項設(shè)施的實實際位置，以以免與「凈凈化海港計計劃」里的的要求有所所抵觸。6.2

中中環(huán)節(jié)慶墟墟行動區(qū)范圍這個行動區(qū)位于于擬議的中中環(huán)填海區(qū)區(qū)的海旁，介介乎東面擬擬建的文娛娛廣場和西西面擬建的的橫向建筑筑物/綠化行人人平臺之間間，當(dāng)中包包括大會堂堂現(xiàn)址。填填海部分主主要已規(guī)劃劃作休憩用用地和旅游游用途。行動區(qū)的位置發(fā)展概念設(shè)立這個行動區(qū)區(qū)的目的，是是要在中環(huán)環(huán)海旁的重重要位置辟辟設(shè)一個熱熱鬧的旅游游地點。發(fā)發(fā)展概念的的重點(圖7)是辟設(shè)設(shè)一個面對對海濱廣場場的節(jié)慶墟墟，內(nèi)有商商店、餐廳廳、小食亭亭和娛樂設(shè)設(shè)施，使該該區(qū)變得熱熱鬧、生氣氣勃勃。我們應(yīng)在海濱廣廣場舉行極極富娛樂性性的活動，例例如舞蹈、雜雜技、音樂樂等表演，以以及一些街街頭娛樂活活動。而游游人可從節(jié)節(jié)慶墟的露露臺餐廳觀觀賞這些活活動。當(dāng)局局應(yīng)提供行行人通道，把把節(jié)慶墟與與中環(huán)內(nèi)陸陸地區(qū)尤其其是附近的的大會堂和和橫向建筑筑的行人平平臺/商場連接接一起。圖7中環(huán)節(jié)慶墟墟行動區(qū)-發(fā)展展概念圖[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說說明]

大會堂

主題：亞洲國際際都會的海海濱

節(jié)慶廣場的景觀觀

海濱長廊的縱切切面

發(fā)展區(qū)的景觀建筑物特色節(jié)慶墟包括兩幢幢建筑物，而而該等建筑筑物會由一一條設(shè)有上上蓋的行人人通道連接接起來位于東面的建筑筑物樓高兩兩層，除設(shè)設(shè)有商店外外，從陽臺臺上的餐廳廳也可眺望望散步長廊廊西面的圓形建筑筑物樓高兩兩層，內(nèi)有有餐廳，并并由一條行行人天橋橫橫夸D6道路，接接駁到園景景行人平臺臺兩幢建筑物的高高度限制為為主水平基基準上255米行人通道行人可從建議的的地下鐵港港島北線、介介乎文娛廣廣場和海旁旁之間的一一個地鐵站站直接前往往這個行動動區(qū)。其次次，最近的的地鐵站是是西面的香香港站和南南面港島線線的中環(huán)站站。行人可可從這兩個個地鐵站穿穿過或沿著著園景平臺臺，再經(jīng)橫橫跨D6道路的的行人天橋橋，前往行行動區(qū)。當(dāng)當(dāng)局亦建議議興建一條條橫越P22道路、設(shè)設(shè)有零售設(shè)設(shè)施的寬闊闊行人天橋橋，把節(jié)慶慶墟和大會會堂連接一一起。行人人可從大會會堂經(jīng)過一一條橫越干干諾道的行行人通道前前往現(xiàn)時進進行重建的的富麗華酒酒店舊址。6.3

紅紅磡海旁行行動區(qū)范圍這個行動區(qū)位于于紅磡海旁旁，介乎東東面的黃埔埔住宅區(qū)和和西面的海海底隧道之之間。除了了西陲的九九廣鐵路貨貨場和國際際郵遞中心心以及東陲陲的渡輪碼碼頭外，這這個海旁地地區(qū)主要是是一些尚未未進行發(fā)展展的平整土土地。填海海區(qū)的兩塊塊主要海旁旁用地分別別為西面一一塊劃為「「商業(yè)」用用途的土地地(最近已出出售)和東面一一塊劃為「「綜合發(fā)展展區(qū)」用途途的土地。九廣鐵路貨場是是區(qū)內(nèi)的主主要不協(xié)調(diào)調(diào)用途。但但我們預(yù)計計該貨場在在可見將來來仍然不會會搬遷。長長遠來說，當(dāng)當(dāng)局應(yīng)設(shè)法法終止該地地作處理貨貨柜的用途途。此外，國國際郵遞中中心亦可能能會在將來來遷往別處處。如把這這兩項用途途遷走后，我我們便可把把連貫的散散步長廊由由尖沙咀東東部伸延到到紅磡填海海區(qū)，以及及在該區(qū)進進行重點旅旅游發(fā)展。

行動區(qū)位置發(fā)展概念本區(qū)發(fā)展概念的的目的(圖8)，是將將美觀的海海濱長廊從從尖沙咀向向東面伸延延，以及善善用紅磡作作為海港中中心區(qū)東北北面的門廊廊位置。在在九廣鐵路路貨場搬遷遷后，碼頭頭附近的海海灣會成為為海旁的特特色。現(xiàn)建建議發(fā)展一一個旅游區(qū)區(qū)群，以吸吸引在尖沙沙咀海濱長長廊和內(nèi)陸陸地區(qū)游玩玩的人士。為為免填海，現(xiàn)現(xiàn)建議興建建高架的構(gòu)構(gòu)筑物和平平臺以提供供空間容納納較大型的的旅游景點點，即水族族館和展覽覽場地((例如以珠珠江商貿(mào)為為主題)。此外還還可把現(xiàn)有有的碼頭開開放給公眾眾使用，并并在該處建建可飽覽海海港優(yōu)美風(fēng)風(fēng)光的露天天餐廳。建筑特色北面的「綜合發(fā)發(fā)展區(qū)」用用地這塊用地建議用用作興建兩兩間酒店，但但其地盤發(fā)發(fā)展界線便便要向后移移，使海濱濱長廊更為為廣闊，以以便可辟設(shè)設(shè)餐廳和露露天茶座。采用階梯高度的的概念，規(guī)規(guī)定建筑物物在向海的的一面高度度最高為主主水平基準準上40米，而而較內(nèi)陸的的建筑物最最高不得超超過主水平平基準上775米。貨場碼頭用地長遠來說，我們們建議在碼碼頭一帶辟辟設(shè)餐廳和和茶座。這這些設(shè)施最最多為兩層層，高度最最高為主水水平基準上上15米。除除了燈塔外外，碼頭的的末端應(yīng)辟辟為露天觀觀景臺。碼頭東面的內(nèi)灣灣可用作辟辟設(shè)一些室室內(nèi)旅游景景點，例如如建于高架架平臺上的的水族館和和展覽場地地，高度限限制于主水水平基準上上25米。碼頭附近的內(nèi)灣灣可擺放一一些水景裝裝飾(例如噴泉泉)和展覽船船舶，以吸吸引旅客。國際郵遞中心長遠來說，這塊塊土地可用用來興建一一間酒店和和一個由香香港體育館館平臺伸展展至海旁的的梯級式廣廣場。擬建酒店不應(yīng)高高于鄰近的的國際都會會發(fā)展的酒酒店，即不不高于主水水平基準上上50米。應(yīng)在香港體育館館平臺種植植樹木和辟辟設(shè)茶座及及餐廳，加加添生氣。行人通道行人可從紅磡火火車站經(jīng)過過香港體育育館東面的的休憩用地地，前往高高架公路下下的海旁地地區(qū)。在東東鐵尖沙咀咀支線和沙沙田至中環(huán)環(huán)線完成后后，便會改改善紅磡火火車站與整整個都會區(qū)區(qū)的鐵路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的連系系。我們應(yīng)應(yīng)在近海旁旁處辟設(shè)鐵鐵路線出口口。我們最終希望可可沿整個行行動區(qū)辟設(shè)設(shè)一條連貫貫的海濱長長廊，但現(xiàn)現(xiàn)時位于西西陲的九廣廣鐵路貨場場和國際郵郵遞中心無無論在環(huán)境境和視覺方方面均構(gòu)成成主要障礙礙。我們應(yīng)應(yīng)沿紅磡繞繞道一段的的行人徑改改善遮蔽設(shè)設(shè)施和座椅椅，使該通通道更為美美觀。行人可從紅磡中中心區(qū)經(jīng)機機利士南路路伸延的高高架行人天天橋，穿過過紅磡南道道旁的休憩憩用地到達達行動區(qū)東東陲。

紅磡海旁地區(qū)的的現(xiàn)貌

主題：海洋和航航運

發(fā)展區(qū)的景觀

散步長廊

雕塑公園6.4

魚涌公園園擴建部份份范圍行動區(qū)位于介乎乎東面的現(xiàn)現(xiàn)有魚涌公園園海旁段和和西面海澤澤街之間的的海旁地區(qū)區(qū)。這個行行動區(qū)向內(nèi)內(nèi)陸伸展至至通往東區(qū)區(qū)海底隧道道的通道和和海堤街。這個海旁地區(qū)與與內(nèi)陸地區(qū)區(qū)被東區(qū)走走廊分隔。該該海旁主要要用作一些些公用設(shè)施施：東區(qū)海海底隧道通通風(fēng)塔，地地下鐵路電電力分站、海海水抽水站站和煤氣檢檢管站。現(xiàn)現(xiàn)時鄰近行行動區(qū)西陲陲有一面積積細小的私私人用地被被劃作「工工業(yè)」用途途。內(nèi)陸地地區(qū)(包括一塊塊連接?xùn)|區(qū)區(qū)走廊和東東區(qū)海底隧隧道出入口口的環(huán)路包包圍的用地地)，則主要要劃作「休休憩用地」」用途，以以供魚涌公園園擴展之用用。

行動區(qū)位置發(fā)展概念整體的發(fā)展概念念(見圖9)是把魚涌海濱濱公園向西西面擴展，并并接駁到附附近的太古古城、魚涌商業(yè)業(yè)區(qū)，和東東面經(jīng)美化化的鯉景灣灣海濱長廊廊。主要行行人通道是是連接海旁旁行動區(qū)及及東隧入口口的圓形地地盤的寬闊闊行人通道道平臺。從從這圓形地地盤，行人人可經(jīng)另一一行人天橋橋前往太古古城。建筑特色東隧入口用地這塊用地可作不不同類型的的發(fā)展，包包括酒店、表表演場地或或公園/休憩用地地。我們亦應(yīng)在這塊塊用地辟設(shè)設(shè)一條由太太古城前面面的魚涌公園園伸展至海海濱公園擴擴建部分的的觀景和行行人門廊。海旁地區(qū)的餐廳廳現(xiàn)建議在橫越東東區(qū)走廊的的行人通道道平臺近海海旁的一瑞瑞辟設(shè)面向向維港的餐餐廳和茶座座。餐廳最高為三層層(最高層與與行人平臺臺位于同一一水平)。這高度度可阻隔東東區(qū)海底隧隧道的交通通噪音。行人通道該處的海旁地區(qū)區(qū)現(xiàn)時無地地鐵直達，而而就近的魚涌站和和太古站，亦亦與海旁地地區(qū)相距超超過5000米。另有有兩條橫過過東區(qū)走廊廊前往海旁旁地區(qū)的現(xiàn)現(xiàn)有通道：：一條是在在東區(qū)走廊廊下沿海裕裕街的行人人徑，而另另外一條則則是位于太太古城中心心前面的行行人天橋。本本研究建議議在行動區(qū)區(qū)增辟三條條前往海旁旁地區(qū)的行行人通道：：由魚涌商業(yè)業(yè)區(qū)經(jīng)東區(qū)區(qū)走廊下通通往海旁地地區(qū)的行人人徑；由太太古城往海海濱的行人人天橋和行行人通道平平臺。

主題：海濱公園園

家庭康樂活動

海旁地區(qū)

發(fā)展區(qū)的景觀

散步長廊的縱切面6.5

上上環(huán)公園行行動區(qū)范圍這個行動區(qū)涵蓋蓋介乎港澳澳碼頭和西西區(qū)海底隧隧道入口之之間的海旁旁地區(qū)，并并向內(nèi)陸伸伸展至干諾諾道西。該該行動區(qū)的的土地大部部分是政府府土地，而而主要的用用途包括公公共及政府府設(shè)施(室內(nèi)運動動場、消防防局、警察察局和污水水隔濾廠))和擬設(shè)的的休憩用地地。上述休休憩用地包包括計劃在在西區(qū)海底底隧道入口口附近興建建的公園，以以及擬在信信德中心旁旁辟設(shè)的較較細小的休休憩處((即「上環(huán)環(huán)大笪地」」的位置))。西區(qū)海底隧道的的通風(fēng)塔在在這區(qū)造成成環(huán)境和視視覺方面的的影響。架架空的干諾諾道西繞道道，不單阻阻礙公眾從從內(nèi)陸地區(qū)區(qū)前往海旁旁，而且基基于噪音和和空氣污染染的理由亦亦限制了該該處的土地地用途。多項公共及政府府設(shè)施把擬擬建的公園園和港澳碼碼頭分隔，只只留下狹窄窄的海旁行行人道，因因而令游人人不大喜歡歡在該處散散步。

行動區(qū)位置發(fā)展概念根據(jù)發(fā)展概念((見圖10))，擬議上上環(huán)公園的的最大特色色，是重建建具昔日海海旁地區(qū)典典型建筑特特色的建筑筑物，內(nèi)設(shè)設(shè)餐廳、商商店和西區(qū)區(qū)文物博物物館。這項項發(fā)展的南南北中軸以以觀光渡輪輪碼頭形式式伸展入海海港。本研研究建議把把位于信德德中心西面面海旁休憩憩用地辟為為臨時夜市市(即現(xiàn)時的的「上環(huán)大大笪地」))，并且會會與海濱長長廊連接到到行動區(qū)的的其它部份份。待地下下抽水站的的建筑工程程完成后，該該處可辟設(shè)設(shè)一個永久久夜市。為使通風(fēng)塔和政政府用途所所在地之間間有足夠土土地辟設(shè)主主要的旅游游設(shè)施，我我們需要大大幅度重整整公園旁的的道路和用用途。消防防局需遷往往西區(qū)發(fā)展展策略提供供的新用地地。西消防防街西面和和北面的整整段路面，以以及東面的的部分路面面，需要封封閉。為把公園與內(nèi)陸陸地區(qū)連接接一起，本本研究建議議提供具特特色的旅客客運輸系統(tǒng)統(tǒng)(例如電車車)。其中一一條可能路路線是由現(xiàn)現(xiàn)時德輔道道電車線增增辟一條海海濱支線，橫橫越干諾道道后，沿著著西區(qū)公園園的散步長長廊走，最最后再與位位于西區(qū)海海底隧道入入口西面的的現(xiàn)有電車車路連接。

圖10上環(huán)公園園行動區(qū)-發(fā)展展概念圖

[[按此處放放大][[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明明]建筑特色「西區(qū)懷古」包括一系列建筑筑群，參照照西區(qū)海旁旁戰(zhàn)前樓宇宇特別的外外墻、拱廊廊和騎樓//陽臺，而而中央部分分是一個長長方形中庭庭。中庭北面的建筑筑物樓高兩兩層，而南南面的建筑筑物則是五五層高，把把中庭與高高架道路分分隔。這個建筑群內(nèi)可可辟設(shè)商店店、餐廳和和展廊，而而中庭則可可用作舉行行露天音樂樂會和其它它節(jié)目。并并為海上舉舉行的聲光光表演提供供最佳的背背景。西區(qū)文物博物館館由另一幢古色古古香建筑物物組成。樓樓高三至四四層，中央央是一個可可作露天展展覽場地的的中庭。行人通道公眾可從地鐵港港島在線環(huán)環(huán)站前往本本區(qū)，但由由地鐵站通通往海濱長長廊的行人人通道需予予改善。根根據(jù)現(xiàn)時地地鐵港島線線西延的計計劃，在德德輔道西、鄰鄰近行動區(qū)區(qū)的地方將將辟設(shè)一個個新地鐵站站。位于西港城旁橫橫越干諾道道西的行人人天橋應(yīng)最最終伸展至至現(xiàn)時「上上環(huán)大笪地地」的所在在地，并貫貫穿擬在現(xiàn)現(xiàn)時公共交交通交匯處處所在地興興建的商業(yè)業(yè)大廈。此此外，我們們亦建議加加建一條直直接與「西西區(qū)懷古」」連接的行行人天橋，方方便公眾前前往主要的的旅游景點點。長遠來來說，在新新的地鐵站站建成后，公公眾可經(jīng)行行人隧道前前往海旁。

現(xiàn)有電車線

主題：「西區(qū)懷懷古」

發(fā)展區(qū)的景觀

十九世紀建筑風(fēng)風(fēng)格的碼頭頭

海旁地區(qū)的縱切切面6.6

銅銅鑼灣海旁旁行動區(qū)范圍這個行動區(qū)涵蓋蓋介乎西面面銅鑼灣避避風(fēng)塘和東東面油街附附近的海旁旁地區(qū)，并并向內(nèi)陸伸伸展至電器器道，包括括東區(qū)走廊廊之下的多多塊海旁用用地。由于于東區(qū)走廊廊的交通噪噪音、空氣氣污染和天天穚支柱，該該處的發(fā)展展布局受到到極大限制制。而擬建建于銅鑼灣灣的東區(qū)走走廊連接路路及本研究究建議的于于沿海食肆肆之下的排排水渠，會會使該處的的發(fā)展更受受限制?，F(xiàn)現(xiàn)時，在維維園道北、東東區(qū)走廊之之下有一些些地點只是是用作存放放和停泊車車輛，未能能善用重要要的海旁資資源。在行行動區(qū)東陲陲的一些內(nèi)內(nèi)陸用地分分別為現(xiàn)有有的住宅用用地或已計計劃改作住住宅或酒店店發(fā)展的地地盤。

行動區(qū)位置發(fā)展概念本研究建議延續(xù)續(xù)擬議沿銅銅鑼灣避風(fēng)風(fēng)塘興建的的海濱長廊廊，由現(xiàn)有有防波堤一一直至東陲陲的海旁地地段(圖11)。此此外亦建議議沿散步長長廊廣種花花草樹木，并并辟設(shè)一條條木板行人人道，一直直向東面伸伸展至觀景景臺及釣魚魚閣。我們可沿防波堤堤興建多個個架空平臺臺，并在平平臺上辟設(shè)設(shè)具特色的的海鮮食肆肆。公眾可可從該處飽飽覽維港兩兩岸迷人的的景色。本本研究亦建建議在東區(qū)區(qū)走廊之下下興建一幢幢低矮建筑筑物，內(nèi)設(shè)設(shè)一個以「「水上風(fēng)情情」為主題題的展覽廊廊，以展現(xiàn)現(xiàn)水上居民民的生活。前前臨博物館館的海上可可以停泊供供展覽的帆帆船，而在在較西面可可擺放一艘艘古典郵輪輪，并把其其改裝為一一所以臺風(fēng)風(fēng)為主題的的博物館，向向公眾介紹紹襲港臺風(fēng)風(fēng)的特點和和對香港的的影響。介乎景明道和東東區(qū)走廊之之間的用地地應(yīng)發(fā)展為為可飽覽海海港中心區(qū)區(qū)迷人景色色的酒店。在在東區(qū)走廊廊下，可興興建一些有有特色帳篷篷的行人通通道，把新新酒店和鄰鄰近的住宅宅發(fā)展區(qū)與與海旁地區(qū)區(qū)連接一起起，及提供供有上蓋的的戶外展覽覽場地。

圖11銅鑼灣海海旁行動區(qū)區(qū)－發(fā)展概概念圖

[按此處放放大][[HYPERLINK".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"".hk/planning/p_study/comp_s/harbour/harbour_es/text_des_c.htm"文字說明明]建筑特色碼頭上的餐廳在主水平基準上上6米至7米之間的的高度設(shè)置置平臺，在在上面興建建一至兩層層高的建筑筑物。建筑筑物的高度度最高為主主水平基準準上15米。以「水上風(fēng)情」」為主題的的展覽館展覽館應(yīng)設(shè)在兩兩至三層高高、屬舊式式本土風(fēng)格格的建筑物物內(nèi)，而最最高的建筑筑物高度為為主水平基基準上166米。設(shè)定定這個高度度的目的是是要盡量遮遮蔽東區(qū)走走廊。臺風(fēng)博物館前的的商店與『水上風(fēng)情』』展館的風(fēng)格格相若的兩兩至三層高高建筑物。最最高的建筑筑物高度為為主水平基基準上166米，用以以遮蔽東區(qū)區(qū)走廊。在景明道興建的的酒店擬建酒店的高度度最高為主主水平基準準上80米。即即在泊車平平臺(連旅游巴巴士泊車位位)之上可建建約20層。行人通道與海旁地區(qū)距離離最近的地地鐵站是地地下鐵港島島線的炮臺臺山站和天天后站，分分別與海旁旁地區(qū)相距距300至400米。擬擬建的中環(huán)環(huán)-灣仔仔繞道對于于行人會造造成某程度度的心理障障礙，令他他們未必樂樂意由銅鑼鑼灣的主要要購物和酒酒店區(qū)，以以及維多利利亞公園前前往海旁地地區(qū)。因此此，日后將將會興建一一條寬闊行行人天橋橫橫跨上述繞繞道、清風(fēng)風(fēng)街和維園園道；由維維多利亞公公園東北角角一直通往往海濱的長長廊。行人可由炮臺山山一帶的內(nèi)內(nèi)陸地區(qū)，經(jīng)經(jīng)過油街前前往海旁地地區(qū)。我們們建議把油油街封閉不不準車輛行行駛，并辟辟為行人廣廣場，直接接連接到海海濱長廊。

銅鑼灣海旁的現(xiàn)現(xiàn)貌

主題:水上上風(fēng)情

發(fā)展區(qū)的景觀

設(shè)有木板行人道道的散步長長廊

木板行人道7.

實施施7.1

執(zhí)執(zhí)行架構(gòu)的的必備條件件現(xiàn)時，本港的海海港規(guī)劃和和發(fā)展是由由多個政府府部門和私私營機構(gòu)各各自進行，而而各自有著著不同的發(fā)發(fā)展議程和和目標。透透過擬訂海海港規(guī)劃以以落實為某某港口訂立立的「理想想宣言」會會涉及很多多范疇，其其中包括規(guī)規(guī)劃、設(shè)計計、管理和和統(tǒng)籌等工工作。此外外，我們亦亦需要設(shè)立立一個獲賦賦予恰當(dāng)權(quán)權(quán)力的執(zhí)行行機構(gòu)，以以推動海港港發(fā)展。與與此同時，我我們會制訂訂實施機制制和程序，以以解決有關(guān)關(guān)的發(fā)展限限制和問題題。為落實海港規(guī)劃劃，有效的的執(zhí)行機構(gòu)構(gòu)必須具備備下列條件件：有遠大理想、熱熱誠和創(chuàng)意意，以落實實海港規(guī)劃劃擬訂各類用途在在海旁發(fā)展展的的優(yōu)先先權(quán)，以平平衡各界對對海港的需需求具備足夠的權(quán)力力，并透過過與其它機機構(gòu)協(xié)調(diào)或或與私營機機構(gòu)合作，直直接采取有有效的行動動具備足夠財力，以以應(yīng)付不同同的海港需需求具備足夠人力和和專才，以以確保高質(zhì)質(zhì)素的建筑筑物和休憩憩用地執(zhí)行機構(gòu)的主要要工作范圍圍包括下列列各項：綜合現(xiàn)時分別由由多個部門門負責(zé)的職職能，以便便作出更有有效的安排排加強新增功能，例例如商務(wù)發(fā)發(fā)展、市場場銷售和推推廣等工作作作為一個中央聯(lián)聯(lián)絡(luò)渠道，方方便私營機機構(gòu)參與發(fā)發(fā)展7.2

執(zhí)執(zhí)行架構(gòu)的的建議方案案圖12撮載在選擇擇海港規(guī)劃劃實施架構(gòu)構(gòu)時所需訂訂立的目標標和解決的的事項。這這表示如繼繼續(xù)依循現(xiàn)現(xiàn)有的程序序，我們便便不大可能能設(shè)立一個個令人滿意意的機制，以以實現(xiàn)為某某港口訂立立的「理想想宣言」?，F(xiàn)現(xiàn)有的機制制其中一項項重大的弊弊端是，現(xiàn)現(xiàn)時的海港港發(fā)展和管管理工作是是由多個政政府部門和和其它機構(gòu)構(gòu)各自負責(zé)責(zé)?；谏鲜隼碛?，我我們曾考慮慮界乎改善善現(xiàn)有的安安排和成立立一個獲賦賦予足夠權(quán)權(quán)力的海港港管理局之之間，可更更有效地綜綜合海港地地區(qū)的規(guī)劃劃發(fā)展和管管理工作的的多個方案案。其中能能代表兩個個主要研究究方向的方方案包括：：成立一個個具有限法法定權(quán)力的的海港管理理局和成立立一個非法法定的海港港委員會。**************圖12

香港的的海港–實施目標標和事宜實施目標實施事宜理想宣言：確確保以積極極和具創(chuàng)意意的方式落落實海港規(guī)規(guī)劃為確保海港能繼繼續(xù)吸引本本港市民和和游客，當(dāng)當(dāng)局在發(fā)展展和管理海海港時，會會繼續(xù)以創(chuàng)創(chuàng)新的手法法訂定遠大大的目標。權(quán)力：確保能能采取所需需行動為確保能善用海海港和海旁旁土地，當(dāng)當(dāng)局需設(shè)立立一個具權(quán)權(quán)力的執(zhí)行行架構(gòu)，以以作出果斷斷的決定。工作優(yōu)先次序：：確保有效效地平衡各各界對海港港的需求除了作康樂和旅旅游用途外外，海港亦亦須在都會會區(qū)發(fā)揮多多種功能。如如出現(xiàn)用途途不協(xié)調(diào)的的情況，必必須以特別別行政區(qū)的的整體利益益為依歸。協(xié)調(diào)：確保所所有機構(gòu)會會按計劃達達到成果除了新規(guī)劃的發(fā)發(fā)展區(qū)外，在在其余的地地方，不同同部門會按按各自的指指引和工作作優(yōu)先次序序訂定和執(zhí)執(zhí)行其部門門的目標。工程進程：確確保所有發(fā)發(fā)展元素具具成本效益益由于當(dāng)局在規(guī)劃劃海旁地區(qū)區(qū)時，一直直都不夠全全面，因此此未能按海海港發(fā)展計計劃的目標標，以具成成本效益的的方法，按按序在海旁旁地區(qū)提供供相關(guān)設(shè)施施。財政預(yù)算：確確保依循海海港發(fā)展計計劃的優(yōu)先先次序運用用財政資源源由于所有部門會會按其工作作的優(yōu)先次次序運用財財政資源，因因此未必能能響應(yīng)海港港發(fā)展的整整體需要。私人機構(gòu)的參與與：鼓勵私人人機構(gòu)投資資及提供專專業(yè)知識和和管理人才才必須尋求辦法，鼓鼓勵私人機機構(gòu)發(fā)展和和管理優(yōu)質(zhì)質(zhì)的休憩用用地和建筑筑物以作公公共和旅游游用途，((包括一些些對政府財財政收入有有限的發(fā)展展項目)。人力資源：確確保有合適適專業(yè)人才才落實海港港規(guī)劃海港的規(guī)劃、設(shè)設(shè)計、計劃劃實施和管管理需特別別專才負責(zé)責(zé)。但在一一般的政府府部門，海海港發(fā)展只只是工作的的其中一個個范籌，因因此未必能能吸引所需需的專才。規(guī)劃及設(shè)計目標實施事宜土地用途：確確保適當(dāng)?shù)氐胤峙渫恋氐赜猛竞瓦M進行適合的的發(fā)展和活活動海旁地區(qū)過往一一般缺乏整整體的規(guī)劃劃，各種不不同的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施(例如抽水水站、配電電站、通風(fēng)風(fēng)塔等)不協(xié)調(diào)地地設(shè)立于海海旁，因而而未能善用用整個海旁旁地區(qū)的土土地。綜合設(shè)計：確確保整個海海旁地區(qū)的的設(shè)計協(xié)調(diào)調(diào)一致不同的執(zhí)行部門門，例如康康樂及文化化事務(wù)署、建建筑署、路路政署和拓拓展署均采采用各自的的設(shè)計風(fēng)格格，而且何何謂美觀和和與環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)的準則則亦各有不不同。設(shè)計質(zhì)素：鼓鼓勵公營和和私人機構(gòu)構(gòu)推行發(fā)展展計劃時，采采用出色的的設(shè)計當(dāng)局對于私營發(fā)發(fā)展的設(shè)計計，包括建建筑物高度度和建筑形形式的審批批和管制有有限，因此此無法確保保城市設(shè)計計協(xié)調(diào)一致致。休憩用地目標實施事宜休憩用地：確確保海旁休休憩用地能能吸引公眾眾使用有些現(xiàn)有海濱長長廊和海旁旁休憩用地地的設(shè)計乏乏善足陳，例例如缺乏遮遮陰的設(shè)施施、座椅不不足和不舒舒適、公用用設(shè)施構(gòu)成成阻礙、稀稀少的樹木木和不適當(dāng)當(dāng)?shù)膱@景設(shè)設(shè)計。此外外，在休憩憩用地內(nèi)可可進行的活活動、可享享用的設(shè)施施(例如小食食亭、餐廳廳和茶座))和可舉辦辦的娛樂活活動都不足足夠。節(jié)目：推廣有有趣的活動動和節(jié)目與外國相比，例例如悉尼的的達令港，在在本港海旁旁地區(qū)舉辦辦的戶外活活動非常有有限。實現(xiàn)目標目標實施事宜籌備時間：確確保海港規(guī)規(guī)劃能盡快快落實如要適當(dāng)?shù)匕延嘤嘞轮饕滦潞Ｅ缘貐^(qū)區(qū)依照「維維港理想宣宣言」的目目標來發(fā)展展，當(dāng)局有有需要立即即成立一個個執(zhí)行架構(gòu)構(gòu)，以落實實海港規(guī)劃劃。**************方案1：法定海海港發(fā)展局局我們可成立一個個獲法例授授權(quán)的法定定發(fā)展機構(gòu)構(gòu)，以便該該機構(gòu)根據(jù)據(jù)其規(guī)劃、設(shè)設(shè)計和發(fā)展展目標，落落實海港規(guī)規(guī)劃所需的的工作。海海港發(fā)展局局最低限度度會負責(zé)規(guī)規(guī)劃、管制制、統(tǒng)籌和和管理指定定地區(qū)的發(fā)發(fā)展。該機機構(gòu)會由政政府資助，負負責(zé)擬備、統(tǒng)統(tǒng)籌和監(jiān)督督發(fā)展計劃劃和制訂財財政預(yù)算。在在世界各地地有多個面面對規(guī)劃和和發(fā)展的問問題的海港港城市，包包括悉尼、多多倫多和溫溫哥華也是是采用成立立海港發(fā)展展機構(gòu)的方方