250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上面2016年08月250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上面層(SM級公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)與研究成果,對250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上SBSSMA料表1上面層改性瀝青SMA－13礦料級配通過率(％)范圍上上面層層次類型改性瀝青SMA－1313、290~1009、550~754.7522~322、3616~271、1814~240。310~160.159~130、0758~12技術(shù)要求有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行,各施工單位與駐地監(jiān)理組。表2SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項目針入度(25℃,100g,5S)(0。1mm)延度(5cm/min,5℃)(cm)不小于質(zhì)量損失(%)不大于RTFOT后殘于技術(shù)要求試驗(yàn)方法60T0606T06113SHRP性能等級PG70—22表3SMA－13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項目技術(shù)要求石料壓碎值洛杉磯磨耗損失視密度不不大于不28吸吸對瀝于堅不大于(％)針片狀顆粒含量水洗法＜0、075mm顆粒含量大于(％)軟石含量上面層石料磨光值抗壓強(qiáng)度摻加抗剝離劑后不小于5級0、63率附性性不大于不不不小于小于水得固粘青注:(1)有1個或以上破碎面為黃色節(jié)理面得集料顆粒含量應(yīng)不大于5%、(2)一般玄武巖集料吸水率不大于2、0％,多孔玄武巖集料吸水率可以放寬到不大于表4SMA—13上面層用細(xì)集料規(guī)格(方孔篩)通通過下列篩孔(mm)得質(zhì)量百分率(％)50~80~280~10025~608~4505徑(mm)05(2)砂當(dāng)量不得小于60%(宜控制在70％以上);亞甲蘭值不大于25g／kg,亞甲蘭試驗(yàn)待試驗(yàn)規(guī)程正式發(fā)布后執(zhí)行;(3)小于0。075mm質(zhì)量百分率宜不大于12、5%;(4)棱角性不小于30S。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表5。每50T檢驗(yàn)一次。拌與機(jī)回收得粉料不得用于拌制表5SMA—13上面層用礦粉技術(shù)要求技技術(shù)要求50190~10075~100無團(tuán)粒結(jié)塊指標(biāo)視密度m3)含水量粒度范圍(％)親水系數(shù)〈0.6mm〈0。075mm試驗(yàn)項目篩分析:通過0、85mm篩通過0.106mm篩灰分含量水率纖維長度(mm)m質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6＜6二施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器得準(zhǔn)備工作1必須配備齊全得施工機(jī)械與配件,做好開工前得保養(yǎng)、調(diào)試與試機(jī)。(1)4000型拌合樓一臺。全部生產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制,配有良好得打印裝置、拌與機(jī)應(yīng)配備良好得二級除塵裝置與木質(zhì)素纖維添加裝置、(3)非接觸式平衡梁裝置兩套(4只)。(4)壓路機(jī):靜重不小于12T雙鋼輪壓路機(jī)4臺(其中帶振動壓路機(jī)不少于3(5)載重量15T以上得自卸汽車宜備20輛左右。(6)智能型瀝青灑布車1輛。部件、主要儀器設(shè)備如下:(5)馬歇爾試件擊實(shí)儀(9)瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料壓碎值試驗(yàn)儀(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面平整度儀求;改性瀝青SMA－13得配合比設(shè)計應(yīng)符合表7得技術(shù)要求;改性瀝青SMA－表7改性瀝青SMA—13型馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計技術(shù)要求試驗(yàn)項試驗(yàn)項目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)/兩面各擊75次％礦料間隙率VMA[1l％不小于17、0粗集料骨架間隙率VCAmix/不大于VCADRC％穩(wěn)定度KNA表8改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計檢驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)要求檢驗(yàn)項目技術(shù)要求試驗(yàn)方法謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)得結(jié)合料損失[1]%肯塔堡飛散試驗(yàn)得混合料損失(20℃)％車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度[2]次/mm水穩(wěn)定性:殘留馬歇爾穩(wěn)定度%T0709凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比％滲水系數(shù)[3]構(gòu)造深度[4]mm0、7－1、1T0731表注:[1]謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)在施工最高溫度下進(jìn)行,沒有明確規(guī)定時,改性瀝青混合料得試[2]車轍試驗(yàn)試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型得試件,試驗(yàn)必須檢驗(yàn)其密度就是否符合試驗(yàn)規(guī)程得要求;[3]滲水系數(shù)規(guī)定值僅適用于配合比設(shè)計室內(nèi)試驗(yàn)得壓實(shí)試驗(yàn)檢驗(yàn),不適用于施工現(xiàn)場檢驗(yàn);[4]構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān),粒徑小得構(gòu)造深度也小,此值不作為施工現(xiàn)場四上面層改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計1、改性瀝青SMA－13配合比設(shè)計包括馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計與設(shè)計配合比檢驗(yàn)空隙VVVMAVCAmVMA瀝青混合料VA瀝瀝青混合料VA細(xì)集料、填料、纖維粗集料(〉4.圖1改性瀝青SMA－1設(shè)計級配變化瀝青用量制作馬歇爾試件不不值比F40附錄B得方法計算初試級配礦料得合成毛體積相對密觀相對密度試驗(yàn)方法遵照該規(guī)范附錄B得規(guī)定進(jìn)行。(2)設(shè)計初試級配。調(diào)整各種礦料比例,設(shè)計3個不同粗細(xì)得初試級配,必須符合表一得標(biāo)準(zhǔn)級配范圍得要求,3個級配得4。75mm通過率應(yīng)分別為23%、2按式(1)計算大于4、75mm粗集料得混合毛體相對密度、用搗實(shí)法測定大于4.75mm得粗集料搗實(shí)密度ρs按(T0309)試驗(yàn),由式(2)計算各組初試級配搗實(shí)狀態(tài)下粗集料間隙率VCADRC。式中:ρw——水得密度(g／cm3,常溫下可取0、999)、(3)選擇制作馬歇爾試件得初試油石比。初試油石比應(yīng)根據(jù)礦料級配得平均(4)按照選擇得初試油石比與礦料級配制作SMA馬歇爾試件,一組馬歇爾試(5)供計算SMA混合料體積指標(biāo)得最大相對理論密度γt,按式(3)計算得到。Px混合料總量百分率換——礦料合成有效相對密度;γa-—瀝青得相對密度;(6)按式(4)、式(5)、式(6)與式(7)計算SMA馬歇爾試件得礦料間隙率VMA、粗集料骨架間隙率VCAmix、空隙率VV與瀝青飽與度VFA。(5)(7)從3組初試級配試驗(yàn)結(jié)果中選擇設(shè)計級配時,必須符合VCAmix〈VCADRC及VMA＞17得要求,當(dāng)有1組以上得級配同時符合要求時,以4.75mm通過(8)馬歇爾試件得設(shè)計空隙率VV應(yīng)符合表七得要求,根據(jù)所選擇得設(shè)計級配(9)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),檢驗(yàn)穩(wěn)定度與流值就是否符合表七得要求。表中穩(wěn)定度與流值并不作為配合比設(shè)計可以接受或否決得唯一指標(biāo),容許根據(jù)同類型(1)確定各熱料倉礦料與礦粉得用量、必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉得礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計算,使礦質(zhì)混合料得級配符合目標(biāo)配合比三個油石比,取以上計算得礦質(zhì)混合料,用試驗(yàn)室得小型拌與機(jī)拌制瀝青混合料,制備馬歇爾試件,計算試件得VMA、VCAmix、VV與VFA,按目標(biāo)配合比設(shè)計(3)生產(chǎn)配合比設(shè)計檢驗(yàn)。用以上生產(chǎn)配合比,進(jìn)行瀝青析漏試驗(yàn)與殘留馬歇用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌與機(jī)上進(jìn)行試拌,經(jīng)檢驗(yàn),改性瀝青SMA-13技術(shù)性能5、關(guān)于改性瀝青SMA－13馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法礦料礦料(包括礦粉)加熱溫度170~175瀝青加熱溫度160~170瀝青混合料拌與溫度160~170試模預(yù)熱溫度160~170試件開始擊實(shí)溫度試件成型終了溫度(3)改性瀝青SMA—13試件毛體積相對密度用表干法測定、(4)每天用各原材料總量比例計算混合料最大理論相對密度并與生產(chǎn)配合比(5)試件得配料、拌與均應(yīng)單個進(jìn)行,以確保試驗(yàn)結(jié)果得一致性、(6)改性瀝青SMA-13生產(chǎn)檢驗(yàn)時,從拌與機(jī)上取樣后立即制備試件,不許試五瀝青下面層得檢查、清掃與噴灑粘層瀝青2、對下面層表面得污染物必須清掃干凈,必要時用水沖刷,對于局部被水泥3、對下面層表面,清掃干凈、沖洗得水跡晾干后噴灑粘層瀝青,施工工藝按按設(shè)計圖紙要求執(zhí)行。以澆灑均勻,不流淌不粘輪為準(zhǔn)。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行鋪筑試鋪路面?六位,通過合格得改性瀝青SMA-13組成設(shè)計,擬定試鋪路面鋪筑方案,經(jīng)監(jiān)理組審段,需要決定得內(nèi)容包括:(2)驗(yàn)證改性瀝青SMA-13得生產(chǎn)配合比,決定正式生產(chǎn)用得礦料配合比與。(2)改性瀝青SMA—13路面得壓實(shí)就是一道關(guān)鍵工序,要在試鋪段試鋪過程實(shí)度而制訂適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序:明確具體得碾壓(4)用水準(zhǔn)儀定點(diǎn)測量高程得方法(不少于30個點(diǎn))確定松鋪系數(shù)(約為1。。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段得長度,修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量就是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪路面得鋪筑過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加,檢查施工工藝、技術(shù)措施就是否符合要求,測溫、觀色、取樣,并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況,對出現(xiàn)得問題提出改進(jìn)意見。必須力爭一次鋪筑成功,使試鋪上面層成為正式路面得組成部分、否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面得質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加(一般增加一倍),試鋪結(jié)束后,經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定,施工單位應(yīng)立即提出試鋪路面總結(jié)查后,報總監(jiān)批準(zhǔn),即可作為申報正式開工得依據(jù)。七改性瀝青SMA—13上面層施工(2)堆放各種礦料得地坪必須硬化,并具有良好得排水系統(tǒng),避免材料被污染;各存放、運(yùn)輸過程中均不得受潮。A準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化,必須重新進(jìn)行(1)嚴(yán)格掌握改性瀝青與集料得加熱溫度以及改性瀝青SMA-13得出廠溫度。改性瀝青SMA-13得施工溫度范圍見表9、瀝瀝青加熱溫度集料溫度混合料出廠溫度170~180,超過190廢棄運(yùn)到現(xiàn)場溫度攤鋪溫度初壓開始溫度復(fù)壓最低溫度碾壓終了溫度注:①所有檢測用溫度計應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定,或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)定;②所有溫度檢測均應(yīng)按正確得方法操作,避免溫度計探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實(shí)。③碾壓溫度就是指碾壓層內(nèi)部溫(2)拌與樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料得用量與拌與溫度,并定期對拌與樓得計量與測溫進(jìn)行校核;每天應(yīng)用拌與總量檢驗(yàn)各種材料得配比與改性瀝青SMA—13油石比得誤差。(3)拌與時間由試拌確定。改性瀝青SMA-13拌與時間及加料次序參照表10選用,必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌與均勻?yàn)楸?0建議得改性瀝青SMA-13拌與時間及加料采用次序加加礦料加礦粉加瀝青加纖維干拌濕拌冒青煙與離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)就是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料得外觀特征,這要通(5)要嚴(yán)格控制油石比與礦料級配,避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油與松散現(xiàn)象。倉篩分結(jié)果,在線檢查礦料級配;計算平均施工級配與油石比,與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核;以每天產(chǎn)量計算平均厚度,與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核?；旌狭系贸鰪S溫度與運(yùn)到現(xiàn)場溫度、插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用(2)拌與機(jī)向運(yùn)料車放料時,汽車應(yīng)前后移動,分三堆裝料,以減少粗集料得分(3)瀝青混合料運(yùn)輸車得運(yùn)量應(yīng)較拌與能力與攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。(4)運(yùn)料車裝料前應(yīng)保持干燥清潔,車廂內(nèi)壁均勻涂抹柴油與水得混合物,運(yùn)料應(yīng)有良好得篷布加棉被覆蓋設(shè)施,車幫應(yīng)制作保溫層,卸料過程中繼續(xù)履蓋直到(5)連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。5、改性瀝青SMA-13得攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定得攤鋪,就是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺攤鋪機(jī)梯mmin以調(diào)整,通常不超過3m／min,容許放慢到1—2m/min,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料。切忌停鋪用餐,爭取做到每天收工停機(jī)一(2)用機(jī)械攤鋪得混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3)改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪斜坡,后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5~10cm攤鋪。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)試好螺旋布料器兩端得自動料位器,并使高于螺旋布料器中心,使熨平板得擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,并在每調(diào)整粗細(xì)料就是否均勻,檢測松鋪厚度就是否符合規(guī)定、攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度(不低于100℃),攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級,使鋪面得初始壓實(shí)條痕、(5)要注意攤鋪機(jī)接料斗得操作程序,以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在(6)攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時段進(jìn)行,路表溫度低于15℃時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實(shí)成型得混合料。遭受雨淋得混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪、料,破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表九得規(guī)定。必須有足夠數(shù)量得壓路機(jī),初壓與復(fù)壓均不宜少于2臺。碾壓段得長度控制在20m~30m為宜,改性瀝青SMA—(2)在初壓與復(fù)壓過程中,宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊壓實(shí),不宜采用首尾相接得縱列方式。采用振動壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青SMA－13路面時,壓路機(jī)輪跡/4碾壓寬度?？拷费朗貌课粦?yīng)用小型壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液,需要時可噴涂清水或含有隔離劑得水溶液,噴灑應(yīng)呈霧壓壓路機(jī)類型初壓靜載鋼輪壓路機(jī)鋼輪振動壓路機(jī)/路機(jī)得碾壓路線與碾壓遍數(shù),使攤鋪面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度,且碾壓溫度同一斷面上。有壓、行。開放交通前應(yīng)確保路7。施工接縫得處理(1)縱向施工縫:對于采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式得縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有5~10cm左右得攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層(2)橫向施工縫:全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部得直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時,應(yīng)將接縫鋸切時留下得灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪;碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí),從先鋪路面上跨縫逐(2)混合料得質(zhì)量檢查:油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值