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Word年焦煤市場分析
煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈對宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的反應(yīng)十分敏感,2021年四季度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)乏力直接導(dǎo)致了煤焦鋼的整體下探,其中焦煤跌幅最大,2021年11月、12月及2021年1月跌幅分別為2.71%,9.7%和7.66%。盡管市場對于節(jié)后開工恢復(fù)以及季節(jié)性反彈有所期待,但春節(jié)期間公布的1月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,節(jié)后首個交易日煤焦鋼繼續(xù)走勢疲軟。1月份官方PMI下探至50.5,重新回到枯榮線附近,而匯豐PMI初值僅49.5,是近半年來的相對低位。雖然數(shù)據(jù)的疲軟有一部分是春節(jié)因素的影響,市場也不宜過分悲觀,但仍然需要關(guān)注到的是數(shù)據(jù)背后的本質(zhì),傳統(tǒng)制造業(yè)至今還沒有出現(xiàn)能夠支撐整體經(jīng)濟(jì)向上的信號,以往支持經(jīng)濟(jì)運行的一些重要行業(yè)正面臨巨大挑戰(zhàn),在無法解決其產(chǎn)能過剩問題的背景下,僅僅依靠新興產(chǎn)業(yè)來突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸并不容易。
另一方面,煤焦產(chǎn)業(yè)面臨的最大困境是需求端萎縮。產(chǎn)能過剩是歷史遺留問題,而煤焦鋼則是受害最深的行業(yè)之一,未來資源的整合與配置,不僅有下游鋼廠的產(chǎn)能合并,更重要的是上游煤焦的清理整頓。隨著環(huán)保概念的深入人心,越來越多的治霾工程上馬啟動,煤炭能源最為元兇之一,在未來將更多的被清潔能源取代。為了改善環(huán)境,煤炭的消費或?qū)⒋蠓鶞p少,再加上之前無節(jié)制的開采煤炭,我國的煤炭儲備已被大量消耗,作為不可再生資源,減少用量才符合可持續(xù)發(fā)展的精神。但調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是一個漫長的過程,是先破后立的過程,因此,煤炭價格有望繼續(xù)維持低位。
庫存對價格不再具有指導(dǎo)意義
從與價格聯(lián)系最密切的庫存數(shù)據(jù)來看,筆者發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律正在改變。首先來看煉焦煤港口庫存,從2021年3月份上市以來,煉焦煤港口庫存數(shù)據(jù)與期價走勢具有反向關(guān)系,即港口庫存增加,期價向下運行;港口庫存減少,期價出現(xiàn)回升。但筆者發(fā)現(xiàn),從10月下旬開始,這一規(guī)律有了一些變化。2021年10月25日,四港口合計煉焦煤庫存降至階段性低點742萬噸,同時焦煤活躍合約期價則在1200元/噸的相對高位,隨后港口庫存一路攀升,期價逐步下探,這符合之前“庫存增期價降”的邏輯。2021年12月20日,四港口合計庫存達(dá)到842萬噸的全年最高水平,漲幅為13.4%,焦煤期價也降至1047元/噸的低位,跌幅為12.75%。按照正常的邏輯,如果此時庫存有所下降,期價應(yīng)該會出現(xiàn)反彈,但事實上,當(dāng)港口庫存于2021年1月17日回落至765.6萬噸,下降了近9%時,期價不但沒有回升,反而加速下跌,接連跌破1000和950的重要關(guān)口,直達(dá)920附近,跌幅超過12%。根據(jù)最新數(shù)據(jù),截至2021年1月24日,四港口合計煉焦煤庫存為784萬噸,環(huán)比增18.5萬噸(2.42%),庫存增加對期價上行勢必構(gòu)成一定的壓力。
其次,鋼廠煉焦煤庫存與焦煤期價走勢基本同步,但從2021年9月開始,這一同步性也被打破,盡管鋼廠繼續(xù)采購焦煤進(jìn)行生產(chǎn),但顯然并未對焦煤期價起到支撐作用,在鋼廠焦煤庫存一路走高的同時焦煤期價卻一路創(chuàng)新低。在之前的分析中,筆者一直把庫存變化作為判斷價格走勢的重要指標(biāo)之一,但根據(jù)以上分析,筆者發(fā)現(xiàn),焦煤行業(yè)內(nèi)部的一些微觀指標(biāo)正在逐漸失去指導(dǎo)意義,而目前煤焦的價格變化更多的是對宏觀經(jīng)濟(jì)和改革方向的反映。
供求矛盾可能再度激化
從供求關(guān)系上來看,焦煤的形勢也不容樂觀。統(tǒng)計2021年的供需情況,供大于求的月份有9個,除了1月和10月過剩量低于100萬噸其余7個月過剩量都超過100萬噸,其中4月份過剩量最多為787.97萬噸,其次是7月、12月和8月,分別過剩275萬噸、274萬噸和230萬噸。從圖上可以看出供需缺口的環(huán)比變化并沒有收斂的趨勢,筆者認(rèn)為短期內(nèi)供過于求的局面不會有所改變,而未來需求端萎縮的速度或比供給端改善的速度更快,因此,供需缺口有可能進(jìn)一步走擴(kuò),成為壓制煉焦煤價格的重要原因。
通過以上分析,筆者認(rèn)為,煤焦行業(yè)內(nèi)部的微觀指標(biāo)如庫存已經(jīng)不能完全反映價格的后期走勢,但港口和鋼廠庫存均處于高位勢必對價格起到抑制作用。在去產(chǎn)能的大背景下,焦煤整體
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