專題19中國的交通運輸業(yè)（2022·北京·中考真題）冷鏈物流（圖左）利用溫度控制、保鮮等技術(shù)和冷庫、冷藏車等設(shè)施設(shè)備，確保產(chǎn)品在送達目的地過程中始終保持規(guī)定溫度。圖右為我國冷鏈物流骨干通道規(guī)劃示意圖。讀圖，完成下面小題。5．我國冷鏈物流（

）A．所有骨干通道均交會于北京 B．骨干通道縱貫?zāi)媳薄⑦B接東西C．主銷區(qū)集中分布于西部地區(qū) D．主銷區(qū)覆蓋所有省級行政中心6．冷鏈物流骨干通道網(wǎng)體現(xiàn)我國（

）①地處熱帶，國土遼闊②交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步③環(huán)境多樣，物產(chǎn)豐富④居民消費需求和消費能力的提升A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④7．我國冷鏈物流骨干通道網(wǎng)的完善，可以（

）①降低產(chǎn)品運輸?shù)哪茉聪蘑趲友鼐€區(qū)域發(fā)展③減少產(chǎn)品變質(zhì)造成的浪費④提升人民生活品質(zhì)A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【答案】5．B

6．D

7．D【解析】5．有兩條骨干通道均交會于北京，A錯誤；骨干通道縱貫?zāi)媳?、連接東西，B正確；主銷區(qū)集中分布于東部和中部地區(qū)，C錯誤；主銷區(qū)覆蓋大部分省級行政中心，少部分沒有被覆蓋，如西藏自治區(qū)的拉薩，D錯誤。故選B。6．冷鏈物流骨干通道網(wǎng)體現(xiàn)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步，利用溫度控制、保鮮等技術(shù)和冷庫、冷藏車等設(shè)施設(shè)備進行運輸；自然環(huán)境豐富多樣，物產(chǎn)豐富，運量大；居民消費需求和消費能力的提升，生活水平提高，②③④符合題意，D正確。我國大部分地處北溫帶，少部分地處熱帶，沒有寒帶，①不符合題意，ABC錯誤。故選D。7．我國冷鏈物流骨干通道網(wǎng)的完善，可以促進物資的流動，帶動沿線區(qū)域發(fā)展；通過冷凍、保鮮，減少產(chǎn)品變質(zhì)造成的浪費；促進物資流通，豐富物品種類，提升人民生活品質(zhì)，②③④符合題意，D正確。運量的增多，以及冷凍保鮮等技術(shù)，都需要耗能，使運輸能耗增大，①不符合題意，ABC錯誤。故選D。（2022·北京·中考真題）重慶市有上萬座橋。圖為小明的手繪地圖“重慶的橋”。讀圖，完成問題。10．重慶市橋梁眾多的自然原因是（

）A．山區(qū)廣、河流多 B．人口多、占地廣C．森林密、農(nóng)田多 D．資金足、科技強11．現(xiàn)在，橋被賦予更多含義，成為重慶市對外聯(lián)系的重要紐帶。重慶市可以通過（

）A．“黃金水道”到達拉薩 B．中歐班列前往歐洲C．高速鐵路直通東京 D．國際航空線直抵南極洲【答案】10．A

11．B【解析】10．重慶地形復雜，以山地、丘陵為主，屬于山水相間的獨特地貌，導致重慶市橋梁眾多，為避開其河流和山區(qū)，A正確；人口多、占地廣，資金足、科技強屬于社會經(jīng)濟條件，排除BD；以山地、丘陵為主，山區(qū)面積廣，農(nóng)田不多，排除C；故選A。11．“黃金水道”是指長江，長江發(fā)源于青海省，無法直達拉薩且不符合對外聯(lián)系重要樞紐的含義，排除A；重慶市可以通過中歐班列前往歐洲，中歐班列(渝新歐)從重慶沙坪壩區(qū)團結(jié)村車站駛出，向歐洲駛?cè)ィ珺正確，重慶位于我國中部地區(qū)，需要轉(zhuǎn)乘，無直達東京的鐵路線，排除C；國際航空線與重慶橋梁的含義無關(guān)，排除D；故選B。一、選擇題（2022·北京昌平·一模）2021年12月3日，中老（昆明——萬象）鐵路全線通車。中老鐵路全長1035公里，其中橋梁、隧道712公里，占全長的68.8%。該鐵路是以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路，也是中國“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目。下圖為中老鐵路示意圖。讀圖，完成下面小題。1．圖中（

）A．昆明位于貴州省 B．野象谷位于長江上游C．景洪位于北溫帶 D．萬象為老撾的首都2．中老鐵路全線橋梁、隧道比重高，主要是因為鐵路沿線（

）A．地形以高原、平原為主，凍土廣布 B．處于太平洋板塊內(nèi)部，多火山地震C．處于溫帶季風氣候區(qū)，多洪澇災(zāi)害 D．山河相間、山高谷深，地勢起伏大3．中老鐵路從地下修建隧道穿過野象谷自然保護區(qū)，是為了（

）A．保護生物多樣性 B．降低修建成本C．防御地質(zhì)災(zāi)害 D．少占耕地，保護農(nóng)田4．中老鐵路的修建（

）①加強了兩國之間的交流與合作②縮短了昆明與萬象的空間距離③帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展④得益于我國科學技術(shù)的進步A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【答案】1．D

2．D

3．A

4．C【解析】1．由圖可知，昆明位于云南省，野象谷位于瀾滄江上游，景洪位于熱帶，萬象是老撾的首都，故D正確，ABC錯誤。故選D。2．中老鐵路全線橋梁、隧道比重高，主要是因為鐵路沿線經(jīng)過中南半島，中南半島的地形山河相間、山高谷深，地勢起伏大，故D正確；中老鐵路沿線大部分位于熱帶，為熱帶季風氣候，沒有凍土，地形山河相間、縱列分布，故AC錯誤；位于亞歐板塊、印度洋板塊交界處，多火山地震，故B錯誤。故選D。3．中老鐵路沒有直接穿越原始森林進入車站，而是從地下修建隧道穿過野象谷自然保護區(qū)，是為了避讓亞洲象自然保護區(qū)，保護生態(tài)環(huán)境，保護生物多樣性，故A正確；野象谷車站兩端乙隧道建設(shè)的模式穿越山體，增加了修建成本，故B錯誤；這種地下修建隧道的模式不能有效防御地質(zhì)災(zāi)害，野象谷自然保護區(qū)的土地資源以林地為主，故CD錯誤。故選A。4．中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，加強了中國和老撾兩國之間的交流與合作，故①正確；中老鐵路可縮短昆明與萬象通行時間，不能縮短昆明與萬象的空間距離，故②錯誤；中老鐵路的修建，有利于帶動沿線地區(qū)商業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機會和財政收入，故③正確；該線路的建設(shè)得益于我國科學技術(shù)的進步，我國高鐵建設(shè)已經(jīng)走在世界前列，故④正確。故C正確。故排除ABD，故選C。（2022·北京·一模）逢山開路，遇水架橋，互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)正在助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。計劃于今年上半年全線開通的鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，2022年1月湖北南段完成全線鋪軌，轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。下圖為鄭萬高鐵線路圖。讀圖，完成下面小題。5．鄭萬高鐵由北向南經(jīng)過省區(qū)的簡稱分別是（

）A．晉-隴-寧 B．渝-豫-川 C．豫-鄂-渝 D．蜀-鄂-豫6．與公路運輸相比，鄭萬高鐵最顯著的優(yōu)勢是（

）A．速度快捷 B．建設(shè)成本高 C．機動靈活 D．運量小7．鄭萬高鐵通車運行，將會（

）A．滿足西北地區(qū)、東北地區(qū)人們出行的需求 B．促進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展C．加大沿線環(huán)境污染 D．縮短鄭州、重慶兩地間的空間距離【答案】5．C

6．A

7．B【解析】5．讀圖可知，鄭萬高鐵途徑河南省、湖北省、重慶市。河南省簡稱豫，湖北省簡稱鄂，重慶市簡稱渝。晉是山西省的簡稱，隴是甘肅省簡稱，寧是寧夏回族自治區(qū)簡稱，川是四川省簡稱，蜀是四川省簡稱。C正確，ABD錯誤。故選C。6．與公路運輸相比，鄭萬高鐵最顯著的優(yōu)勢是速度快捷，A正確；建設(shè)成本高不是優(yōu)勢，B錯誤；公路運輸機動靈活，C錯誤；鐵路運輸比公路運輸運量更大，D錯誤。故選A。7．鄭萬高鐵沒有經(jīng)過西北地區(qū)、東北地區(qū)，無法滿足西北地區(qū)、東北地區(qū)人們出行的需求，A錯誤；鄭萬高鐵通車運行，將會便于沿線人們出行，促進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展，B正確；鄭萬高鐵通車運行，不會加大沿線環(huán)境污染，C錯誤；高鐵的運行，不能縮短城市間的空間距離，D錯誤。故選B。（2022·北京通州·一模）從江西至臺灣的首趟鐵海聯(lián)運專列于2022年1月10日下午開通，列車所運貨物將通過鐵海聯(lián)運模式直運臺灣高雄、基隆等多個港口。圖為江西至臺灣鐵海聯(lián)運示意圖及臺灣島地形圖。讀圖，完成下面小題。8．鐵海聯(lián)運線路（

）A．鐵路段穿過北回歸線 B．海運途中不會受臺風影響C．海洋段途經(jīng)臺灣海峽 D．鐵路段的終點位于廣東省9．臺灣島（

）A．地勢西高東低 B．地形以平原為主 C．城市多靠近交通線 D．河流少，水量小10．鐵海聯(lián)運的意義是（

）A．改變了當?shù)氐淖匀画h(huán)境 B．降低了兩地間運輸速度C．縮短了南昌至廈門的距離 D．加強臺灣與祖國大陸的聯(lián)系【答案】8．C

9．C

10．D【解析】8．由圖可知，鐵海聯(lián)運鐵路段沒有穿過北回歸線；臺風主要影響中國東南沿海的海南、廣東、廣西、臺灣、福建、浙江等沿海省區(qū)，海運途中會受到臺風影響；鐵海聯(lián)運起點臺灣的高雄，終點在江西的南昌，終點不位于廣東省，A、B、D錯誤。鐵海聯(lián)運海洋段途徑臺灣海峽，C正確。故選C。9．臺灣島約有三分之二為山地，山地集中分布在臺灣島的中部和東部；平原多分布在臺灣島西部沿海，平原面積?。坏匦我陨降貫橹?，地勢東高西低，A、B錯誤。城市多靠近交通線，交通便利，C正確。臺灣島位于我國東南部海洋中，降水豐富，年平均降水量高達2000毫米，其中中東部多在2000毫米以上，西部沿海較少在1500毫米左右。豐富的降水孕育了臺灣151條河流，河流眾多，水量大，具有流程短、落差大、多險灘瀑布等特點，D錯誤。故選C。10．從大陸的江西省至寶島臺灣的鐵海聯(lián)運的開通，可以加強臺灣與祖國大陸的聯(lián)系，不會改變當?shù)氐淖匀画h(huán)境，加快了兩地間運輸速度，不會縮短南昌知廈門的距離，D符合題意，A、B、C不符合題意。故選D。（2022·北京西城·模擬預(yù)測）世界文化遺產(chǎn)“中國大運河”包括隋唐大運河（洛陽為中心）、京杭大運河（北京至杭州）、浙東運河（寧波為中心，連接海上絲綢之路），地跨8個省市27個城市，包含27段河道和58處遺址點，河道總長1011千米，如圖所示。讀圖，完成下面小題。11．京杭大運河（

）A．全部利用天然河道和湖泊連接而成B．水源主要來自降水，向東匯入黃海C．實現(xiàn)全線復航主要的困難在北方段D．是目前東部地區(qū)最便捷的運輸通道12．觀察以下圖片，由南向北排序正確的是（

）A．①②③④ B．④③①② C．③②④① D．①④③②13．保護和合理開發(fā)大運河遺產(chǎn)，應(yīng)（

）A．減少居民、城鎮(zhèn)用水以充分保障運河水量B．全面清理河岸，建一百千米寬濱河綠化帶C．大力拓寬河道，重點恢復大運河航運功能D．統(tǒng)籌規(guī)劃，兼顧運河文化傳承與生態(tài)修復【答案】11．C

12．D

13．D【解析】11．京杭大運河是一條世界最長的人工運河，部分河段利用了天然河道和湖泊，大部分是人工運河，A錯誤。京杭大運河的主要水源是大氣降水，不同河段注入的海洋不同，北部是渤海，中部是黃海、南部是東海，B錯誤。京杭大運河北段地勢高，降水少，河道淤積嚴重，要實現(xiàn)全線復航主要困難在于北方河段，C正確。由于鐵路、公路的修建，京杭運河的運輸?shù)匚淮蟠蠼档?，與公路、鐵路比，內(nèi)河運輸速度最慢，D錯誤。故選C。12．結(jié)合所學知識可知，自南向北大運河依次流經(jīng)浙江、淮河、黃河（韓莊閘）、海河（通州段）。D①④③②正確，ABC錯誤，故選D。13．保護和合理開發(fā)大運河遺產(chǎn)，應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，兼顧運河文化傳承與生態(tài)修復，D正確。減少居民、城鎮(zhèn)用水以充分保障運河水量和建一百千米寬濱河綠化帶都是錯誤的做法。拓寬河道，重點恢復大運河航運功能會破壞大運河遺產(chǎn)，也是錯誤的做法，ABC錯誤。故選D。（2022·北京房山·二模）1969年10月1日，北京地鐵一期工程建成通車，開啟了北京城市軌道交通52年砥礪奮進和跨越式發(fā)展歷程。北京地鐵運營線路從最初的一條線23.6公里，發(fā)展到23條線699公里的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運營格局。讀“北京市地鐵發(fā)展歷程圖”，完成下面小題。14．北京地鐵（

）A．以貨運為主 B．四周密度大C．線路穩(wěn)定且非常靈活 D．能夠緩解地面交通運輸及擁堵壓力15．北京地鐵線路（

）A．發(fā)展緩慢 B．運營線網(wǎng)從線狀發(fā)展成“壞狀＋放射狀”C．主要連接東西方向 D．與全國鐵路相通【答案】14．D

15．B【解析】14．由圖可知，北京地鐵中間密度大，四周密度小，線路穩(wěn)定，但一旦修建成功就不易更改，故ABC錯誤；北京地鐵以客運為主，能夠緩解地面交通運輸及擁堵壓力，故D正確。故選D。15．北京地鐵線路發(fā)展快，由圖可知，北京的運營線網(wǎng)從線狀發(fā)展成“壞狀＋放射狀”，即連接東西方向也連接南北方向，地鐵不與全國鐵路相通，故B正確，ACD錯誤。故選B。二、解答題16．（2022·北京昌平·一模）天然氣作為一種清潔能源，有助于減少酸雨形成，減緩地球溫室效應(yīng)，改善環(huán)境質(zhì)量。下左圖為2019年中國天然氣供給結(jié)構(gòu)圖，下表為中國各省區(qū)天然氣產(chǎn)量占比（%），右圖為中國天然氣進口通道分布和中亞地區(qū)示意圖。閱讀圖文資料，完成下列問題。省級行政區(qū)域比重陜西省26.1%四川省25.1%新疆維吾爾自治區(qū)19.4%廣東省6.4%重慶市3.7%山西省3.7%青海省3.6%黑龍江省2.6%天津2.0%吉林省0.6%其他6.0%(2)我國國內(nèi)天然氣管道分布具有________的特點。進口天然氣主要采用管道運輸、________（運輸方式）。兩種交通運輸方式相比，管道運輸?shù)膬?yōu)點是________?！敬鸢浮繓|部稠密，西部稀疏/東密西疏

水路運輸/海上運輸

連續(xù)性強/可以晝夜不停運輸/受自然環(huán)境影響小【分析】我國國內(nèi)天然氣管道分布具有東部稠密，西部稀疏的特點。進口天然氣主要采用管道運輸和海洋運輸，兩種交通運輸方式相比，管道運輸?shù)膬?yōu)點是：連續(xù)性強、受自然環(huán)境影響小，可晝夜不停的運輸?shù)取?7．（2022·北京石景山·一模）中歐班列逐漸成為沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來、人文交流通道的重要載體。圖1為地中海周邊地區(qū)簡圖,圖2為三種氣候類型的氣溫曲線和降水量柱狀圖,圖3為某學生制作的植物掛牌。讀圖，回答下列問題。油橄欖習性耐旱、喜長時間光照年降水量500-700毫米用途果可榨油、供食用，也可制作蜜餞意大利是世界上橄欖油主要出口國之一，借助重要的國際陸路運輸通道——“中歐班列”，將橄欖油出口至中國等多個國家。學習小資料中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。中歐班列充分發(fā)揮了鐵路物流運輸優(yōu)勢，讓沿線各地經(jīng)濟加速發(fā)展，是當之無愧的“一帶一路”黃金名片。(4)與航空運輸和海上運輸相比，簡要說出中歐班列的運輸優(yōu)勢。（任意寫出兩點）【答案】比航空運輸運量大、受天氣影響小##比海上運輸運速快、所用時間短（中歐班列比航空運輸…/中歐班列比海上運輸…）【分析】中歐班列與海上運輸相比，優(yōu)勢是受天氣影響小，距離短，速度快，時間段，效率高，沒有海盜等人為因素的襲擊，更安全；中歐班列與航空運輸相比，運輸運量大，受天氣影響小，運輸成本低等。18．（2022·北京通州·一模）甘肅省是絲綢之路的咽喉要沖，自然環(huán)境復雜多樣。圖為甘肅省地形圖。閱讀圖文資料，回答下列問題。河西走廊是古絲綢之路的樞紐路段，東西方文化在這里相互激蕩，積淀下蔚為壯觀的歷史文明。(3)河西走廊因位于____河以西而得名，其南側(cè)為高大的____山脈，高山上的冰雪融水，成為河西走廊的生命之源。時至今日，敦格鐵路將青藏線與____線連接在一起，形成一條環(huán)形鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)?！敬鸢浮奎S

祁連

蘭新【分析】河西走廊是中國內(nèi)地通往新疆的要道，東起烏鞘嶺，西至古玉門關(guān)，南北介于南山（祁連山和阿爾金山）和北山（馬鬃山、合黎山和龍首山）間，長約900公里，寬數(shù)公里至近百公里，為西北—東南走向的狹長平地，形