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/石太直通線DK13+210~DK15+200便道涵洞施工方案編制:審核審批 中鐵二十一局集團(tuán)四公司京石客專項(xiàng)目分部二00八年十一月十日石太直通線便道涵洞施工方案一、編制依據(jù)1、相關(guān)國家現(xiàn)行的鐵路規(guī)范、規(guī)則和技術(shù)要求;2、現(xiàn)場勘察及調(diào)查的相關(guān)資料;二、工程概況石太直通線跨青銀高速特大橋DK10+930~DK16+116段位于232省道和鹿泉市上莊鎮(zhèn)韓莊村之間,在此區(qū)間有多條澆灌渠道等溝渠和線路相交。因施工需修建施工便道故需對(duì)既有溝渠進(jìn)行整治以滿意施工須要。依據(jù)臨時(shí)征地狀況,我隊(duì)擬在DK13+210、DK13+860DK14+080、DK14+220、DK14+320、DK14+780、DK14+800、DK15+000、DK15+200等處先行修建臨時(shí)便涵。三、編制原則1、合理支配施工依次,做到布局合理,全面綻開、科學(xué)組織,保證施工連續(xù)均衡的進(jìn)行。2、嚴(yán)格施工組織管理,開展文明工地活動(dòng),創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。3、嚴(yán)格遵照施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、嚴(yán)格遵照當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工平安、人員健康、勞動(dòng)愛護(hù)、土地運(yùn)用和管理、環(huán)保等方面的詳細(xì)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、本著節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。四、主要工程數(shù)量工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1內(nèi)徑Φ150㎝鋼筋混凝土管m302內(nèi)徑Φ40㎝鋼筋混凝土管m123內(nèi)徑Φ30㎝鋼筋混凝土管m244基礎(chǔ)換填碎石m3405C20混凝土m3246基礎(chǔ)開挖m3517回填土方m36五、施工組織1、人員配備本隊(duì)施工擬投入人員21人,其中管理人員6人,勞務(wù)人員15人。主要人員序號(hào)姓名職務(wù)備注1楊金衛(wèi)隊(duì)長2李建華施工負(fù)責(zé)人3宋衛(wèi)杰技術(shù)負(fù)責(zé)人4曹宗平領(lǐng)工員、平安員5周廣福質(zhì)檢員6李振寶技術(shù)員2、進(jìn)場機(jī)械主要進(jìn)場機(jī)械序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊8t輛12小型打夯機(jī)臺(tái)23農(nóng)用三輪車輛14自卸車輛2
六、施工方案1、基礎(chǔ)開挖本涵為明挖基礎(chǔ),采納人工開挖的形式,開挖深度為40㎝,該工程范圍內(nèi)地層土質(zhì)穩(wěn)定性較好,一般不簡單發(fā)生坍塌事故,對(duì)開挖較為有利。2、基底夯實(shí)及換填開挖至設(shè)計(jì)高程后,進(jìn)行基底夯實(shí)施工,基底夯實(shí)施工過程中按規(guī)范規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí),壓實(shí)度達(dá)到86%以上?;娱_挖及夯實(shí)達(dá)到施工要求后進(jìn)行基底碎石墊層施工,碎石墊層鋪設(shè)厚度為30㎝,鋪設(shè)完畢后用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。碎石墊層要?jiǎng)蚍Q攤鋪,保證表面平整度。3、護(hù)管混凝土澆筑和砼管吊裝基底施工達(dá)到要求后進(jìn)行護(hù)管混凝土和砼管吊裝施工,混凝土拌和采納人工現(xiàn)場拌和的方式,澆筑護(hù)管混凝土為人工澆筑,護(hù)管混凝土澆筑完畢后進(jìn)行砼管吊裝,吊裝采納人工協(xié)作機(jī)械的方式施工,安裝砼管時(shí)留意管節(jié)安裝順直保證排水暢通。砼管然后逐層涵背填土,并將涵背填土夯實(shí)。(便涵斷面布置圖附后)七、現(xiàn)場管理1、強(qiáng)化施工質(zhì)量意識(shí),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及施工人員帶頭抓施工質(zhì)量,明確質(zhì)量目標(biāo)并明確職責(zé)范圍,完善各種規(guī)章制度,建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。2、施工中加強(qiáng)施工人員和機(jī)械的平安管理。4、在施工管段道路的出入口,設(shè)置清楚直觀的平安警示牌。5、施工完畢剛好清掃場地,清除建筑垃圾,保持施工現(xiàn)場的物流順暢和環(huán)境整齊。6、強(qiáng)化環(huán)
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