鐵路線路工中級(jí)模擬考試題+答案1、施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，應(yīng)利用（）進(jìn)行。A、施工天窗B、臨時(shí)天窗C、垂直天窗D、維修天窗答案：A2、兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉（）。A、有害空間B、咽喉C、開口D、輪緣槽答案：B3、無(wú)縫線路鋼軌（）與鋼軌長(zhǎng)度、截面面積無(wú)關(guān)。A、扣件阻力B、溫度力C、溫度應(yīng)力D、道床阻力答案：C4、曲線軌距加寬遞減率一般不得大于（）。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、1.5‰答案：B5、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、10答案：B6、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、6B、10C、4D、8答案：D7、曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）mm。A、15B、10C、5答案：B8、普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為（），距轍叉前端為4m。A、4mB、3mC、6mD、1.5m答案：B9、無(wú)縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力（）決定的，其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性質(zhì)B、撓度性質(zhì)C、塑性性質(zhì)D、彈性性質(zhì)答案：C10、綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點(diǎn)，以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，以（）為主要作業(yè)手段，按周期、有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行的綜合性維修。A、養(yǎng)路機(jī)械B、小型養(yǎng)路機(jī)械C、傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具D、大型養(yǎng)路機(jī)械答案：D11、線路允許速度不大于120km/h，兩曲線間緩和曲線的長(zhǎng)度不得短于（）m。A、20B、50C、70D、30答案：A12、某曲線半徑為800m，實(shí)設(shè)超高為70mm，通過(guò)曲線貨物列車平均速度為65km/h，則未被平衡的過(guò)超高為（）mm。A、75B、77.5C、90D、7.7答案：D13、道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為（）mm。A、70B、90～100C、70～100D、90答案：C14、《無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無(wú)縫線路位移量鋪設(shè)后5天內(nèi)觀測(cè)，伸縮區(qū)兩端不得大于20mm，固定區(qū)不得大于（）mm。A、6B、3C、5D、40答案：C15、線路大、中修經(jīng)過(guò)道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺(tái)及（）。A、兩側(cè)線路外觀B、道口輪緣槽C、排水設(shè)備D、道口標(biāo)志答案：C16、曲線軌道實(shí)設(shè)最大軌距為（）。A、1445mmB、1456mmC、1435mmD、1450mm答案：D17、直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、10B、5C、20D、30答案：A18、道床頂面寬度是指（）。A、路基面無(wú)道砟覆蓋部分B、軌枕長(zhǎng)度路基面無(wú)道砟覆蓋部分C、路基面有道砟覆蓋部分D、軌枕長(zhǎng)度與其兩端道床肩寬之和答案：D19、某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、重型B、特重型C、次重型D、輕型答案：A20、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-3mm答案：C21、小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)（）。A、設(shè)置故障防護(hù)B、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)C、停機(jī)下道進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、當(dāng)即派專人檢修答案：C22、直線及R≥2000m地段,起道高度不超過(guò)30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無(wú)縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）℃。A、-20℃B、+25℃C、+20℃D、-30℃答案：C23、區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、工作邊B、外側(cè)鋼軌C、中心線D、內(nèi)側(cè)鋼軌答案：C24、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、10C、8D、6答案：C25、防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于（）的道心內(nèi)。A、100mmB、350mmC、250mmD、300mm答案：B26、9號(hào)普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長(zhǎng)度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。A、1223B、1248C、1200D、1228答案：C27、無(wú)縫線路長(zhǎng)軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、緩沖區(qū)B、固定區(qū)C、過(guò)渡區(qū)D、伸縮區(qū)答案：D28、清篩道床、邊坡，屬于工務(wù)（）項(xiàng)目。A、維修天窗作業(yè)B、施工天窗作業(yè)C、故障天窗D、臨時(shí)天窗答案：A29、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4400C、4800D、4600答案：C30、線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)，屬于（）項(xiàng)目。A、維修天窗作業(yè)B、施工天窗作業(yè)C、故障天窗D、臨時(shí)天窗答案：B31、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過(guò)（）mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、12B、6C、8D、10答案：D32、無(wú)縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關(guān)。A、溫度應(yīng)力B、溫度力C、扣件阻力D、道床阻力答案：B33、當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫校覂善叫泄傻赖闹本€間距不大于（）時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.2mB、5.1mC、5.5mD、5.0m答案：A34、曲線上成段更換鋼軌時(shí)，若將長(zhǎng)軌條布置在枕木頭上，則距舊軌不小于（）。A、300㎜B、250㎜C、150㎜D、200㎜答案：C35、某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、4‰B、1‰C、0.5‰D、2‰答案：D36、（）不屬于產(chǎn)生曲線鋼軌不均勻磨耗的主要原因。A、曲線超高設(shè)置不當(dāng)B、鋼軌缺乏涂油措施C、軌底坡不正確D、曲線方向不圓順答案：B37、普速線路曲線地段，實(shí)設(shè)最大超高，在單線上不得大于（）。A、150mmB、75mmC、50mmD、125mm答案：D38、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過(guò)容許限度時(shí)，每組扣（）分。A、41B、2C、16D、5答案：A39、普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。A、20～30mmB、15～20mmC、10～20mmD、20～40mm答案：A40、無(wú)縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（）。A、80～150N?mB、120～150N?mC、60～80N?mD、80～140N?m答案：B41、已知曲線半徑500m，弦長(zhǎng)為20m，曲線正矢為（）。A、25mmB、100mmC、50mmD、125mm答案：B42、營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、侵入限界B、行車安全C、人身安全D、設(shè)備安全答案：B43、曲線地段，客貨分線的客運(yùn)線路未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于（）mm。A、30B、80C、40D、50答案：C44、正線無(wú)縫線路道床邊坡坡度為（）。A、1:1.5B、1.5:1C、1.75:1D、1:1.75答案：D45、道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平，鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi)，應(yīng)較鋼軌面低（）mm。A、16B、23C、22D、5答案：D46、直尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程為（）mm。A、142B、180C、160D、152答案：A47、某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、次重型B、特重型C、重型D、輕型答案：C48、由于線路維修作業(yè)會(huì)擾動(dòng)道床，致使道床（）降低，只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來(lái)保證無(wú)縫線路的正常工作狀態(tài)。A、扣件阻力B、溫度力C、接頭阻力D、縱向阻力答案：D49、營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備安全B、侵入限界C、行車安全D、人身安全答案：C50、曲線撥道方法不當(dāng)，憑經(jīng)驗(yàn)撥道，用眼睛看著估撥，經(jīng)常采用（），會(huì)造成誤差積累或曲線頭尾出現(xiàn)方向不良。A、簡(jiǎn)易撥道法B、支距法C、流水撥道法D、繩正法答案：A51、使用鉆孔機(jī)鉆孔前，應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，最少（），觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A、20sB、40sC、10sD、30s答案：D52、某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、2‰B、1‰C、0.5‰D、4‰答案：A53、每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，扣分總數(shù)在（）為合格。A、51～300分B、300分及以內(nèi)C、101～300分D、201～300分答案：A54、無(wú)縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（）。A、300mB、200mC、100mD、50m答案：C55、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4000C、4400D、4200答案：C56、經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況，以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對(duì)全線進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于（）。A、衡定狀態(tài)B、均衡狀態(tài)C、優(yōu)質(zhì)狀態(tài)D、良好狀態(tài)答案：B57、線路大、中修時(shí)，五年內(nèi)年計(jì)劃通過(guò)總重50Mt＞W(wǎng)年≥25Mt，不易風(fēng)化的巖石、碎石路基無(wú)墊層的碎石道床厚度（）mm。A、300B、450C、250D、350答案：D58、XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗鎬下插深度為（）mm（軌枕底面以下）。A、120B、70C、150D、80答案：B59、道口是指鐵路上鋪面寬度在（）m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。A、2.5B、4.5C、6D、2答案：A60、在鐵路上距道口（）m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)），列車運(yùn)行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處，設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、1000B、500～1000C、800～1000D、500答案：B61、使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí)，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動(dòng)，距離不得大于（）。A、30mB、20mC、50mD、15m答案：D62、普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為（），距轍叉前端為4m。A、3mB、1.5mC、6mD、4m答案：A63、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、4600C、4200D、4000答案：A64、線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)，屬于（）項(xiàng)目。A、臨時(shí)天窗B、施工天窗作業(yè)C、故障天窗D、維修天窗作業(yè)答案：B65、搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，如厚度不足（）mm時(shí)，不得進(jìn)行搗固。A、250B、100C、150D、60答案：C66、施工地段放行列車時(shí)，列車限速υmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于（）。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5答案：A67、12號(hào)普通單開道岔的尖軌尖端軌距為（）mm。A、1440B、1450C、1445D、1435答案：C68、曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程為（）mm。A、160B、180C、142D、152答案：D69、經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況，以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對(duì)全線進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于（）。A、良好狀態(tài)B、優(yōu)質(zhì)狀態(tài)C、衡定狀態(tài)D、均衡狀態(tài)答案：D70、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、10答案：C71、線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、90B、70C、240D、180答案：D72、轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。A、48B、42C、40D、50答案：B73、道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡。A、50～100㎜B、150～200㎜C、50～150㎜D、100～150㎜答案：A74、線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，無(wú)緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、8B、10C、15D、25答案：D75、某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、次重型C、重型D、特重型答案：D76、道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔（）之間的距離。A、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌非工作邊B、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌非工作邊C、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊D、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊答案：C77、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過(guò)容許限度時(shí)，每組扣（）分。A、5B、41C、16D、2答案：B78、笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過(guò)道口時(shí)，應(yīng)采取安全和防護(hù)措施，并經(jīng)（）的許可。A、值班員B、道口工C、線路（道口）工長(zhǎng)D、道口交警答案：C79、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、6B、8C、4D、2答案：A80、XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗鎬下插深度為（）mm（軌枕底面以下）。A、150B、120C、80D、70答案：D81、小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)（）。A、停機(jī)下道進(jìn)行檢修B、設(shè)置故障防護(hù)C、當(dāng)即派專人檢修D(zhuǎn)、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)答案：A82、在鐵路上距道口（）m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)），列車運(yùn)行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處，設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、500～1000B、1000C、500D、800～1000答案：A83、道床頂面寬度是指（）。A、軌枕長(zhǎng)度與其兩端道床肩寬之和B、路基面有道砟覆蓋部分C、軌枕長(zhǎng)度路基面無(wú)道砟覆蓋部分D、路基面無(wú)道砟覆蓋部分答案：A84、自動(dòng)放散式無(wú)縫線路，允許長(zhǎng)軌條（）。A、限制伸縮B、鎖定狀態(tài)C、充分固定D、自由伸縮答案：D85、小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)（）。A、停機(jī)下道進(jìn)行檢修B、當(dāng)即派專人檢修C、設(shè)置故障防護(hù)D、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)答案：A86、三角坑指一定間距（6.25m基長(zhǎng)）的（）水平差。A、三組B、兩組C、四組D、一組答案：B87、《無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無(wú)縫線路位移量鋪設(shè)后5天內(nèi)觀測(cè)，伸縮區(qū)兩端不得大于20mm，固定區(qū)不得大于（）mm。A、6B、3C、40D、5答案：D88、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）mm。A、40B、42C、65D、48答案：C89、用于側(cè)向通過(guò)列車速度超過(guò)80km/h的單開道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于（）號(hào)。A、30B、12C、6D、18答案：A90、用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定值不得超過(guò)（）mm。A、5B、3C、4D、2答案：C91、用于側(cè)向通過(guò)列車，速度不超過(guò)50km/h的單開道岔，不得小于（）號(hào)。A、30B、18C、12D、6答案：C92、12號(hào)普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長(zhǎng)度K=2486mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。A、1248B、1223C、1228D、1200答案：C93、設(shè)計(jì)橋上無(wú)縫線路時(shí)必須充分考慮無(wú)縫線路與橋梁的相互作用，嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互作用的（）。A、疊加力B、反彈力C、附加力D、粘著力答案：C94、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、6C、4D、8答案：B95、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處調(diào)高墊板超過(guò)2塊或總厚度超過(guò)10mm，每處扣（）分。A、1B、16C、2D、4答案：A96、《無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，軌枕位置軌枕方正、均勻，其誤差不超過(guò)（）mm。A、6B、5C、40D、3答案：C97、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為（）。A、±