小箱梁預(yù)制施工方案范文小箱梁預(yù)制施工方案一、工程概況TJ11標段路線長9.668km,標段起訖里程樁號為K80+370?K90+050,位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)和鳳鳴鄉(xiāng)境內(nèi)，工程項目主要位于草壩鎮(zhèn)。本標段穿越香樟咀設(shè)置水口長隧道，經(jīng)大通寺后通過草壩坪壩區(qū)，于草壩鎮(zhèn)北東側(cè)史家溝設(shè)置草壩互通連接省道S305線，經(jīng)石碑田水庫西側(cè)設(shè)肖家碾大橋，穿越肖家山設(shè)置中隧道，到達本標段終點。本標段共有三座大橋、六座中橋、一座小橋。其中三座大橋和三座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，共計313片；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20—25—20m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，共計兩聯(lián)；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用18m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計兩片； 一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計10片，一座小橋上部結(jié)構(gòu)采用10m跨徑的預(yù)制簡支空心板，共計18片?？诒緲硕喂灿邪俗笾袠蛏喜拷Y(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，共計313片。梁場主要負責313片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁、10片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板和18片10m跨徑的簡支空心板的預(yù)制和存放?？诙⒕幹埔罁?jù)1、國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安公路J11合同段兩階段施工圖設(shè)計文件。2、國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路TJ11合同段路基土建工程施工合同文件。3、進場后我公司對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查了解。4、我公司現(xiàn)有人員、技術(shù)、機械、財務(wù)綜合實力與以往我公司承建類似高等級公路的施工經(jīng)驗。5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）?？?、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95）?？?、招標文件中的補充技術(shù)規(guī)范。8、相關(guān)施工手冊和作業(yè)指導書。三、施工總體規(guī)劃及組織安排1、主要管理和技術(shù)人員序號姓名職務(wù)技術(shù)職稱主要工作分工1黃榮總工工程師全面技術(shù)負責2李建國項目副經(jīng)理工程師負責現(xiàn)場施工管理3李家康質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)量檢查驗收4覃安聰試驗工程師工程師負責試驗工作5陳杰測量負責人工程師負責測量工作6李永華技術(shù)員工程師負責現(xiàn)場技術(shù)工作7雷宇安全員安全員負責現(xiàn)場安全工作2、施工人員序號工種人數(shù)1現(xiàn)場主管1人2技術(shù)主管1人3安全員1人4材料員2人5電工1人6電焊工3人7模板工10人8混凝土工10人9鋼絞線工6人10鋼筋工12人11移梁6人12專職養(yǎng)生1人3、機械及其它設(shè)備序號機具名稱數(shù)量型號1龍門吊2臺50T2挖掘機1臺神鋼2703壓路機1臺4裝載機2臺5吊車2臺25T6發(fā)電機1臺300kw7空壓機2臺8電焊機5臺9張拉設(shè)備4臺YCW150B10千斤頂4個20T11真空壓漿機2套12鋼筋切割機3臺13鋼筋彎曲機3臺14鋼筋調(diào)直機3臺15振搗器8臺4、時間安排梁場場地建設(shè)工期擬為2022年10月6日至2022年10月26日，共計20天。小箱梁預(yù)制計劃于2022年11月10日開工，2022年6月16日完工，工期為218天。四、施工準備1、技術(shù)準備（1）施工前仔細閱讀設(shè)計文件，認真聽取設(shè)計技術(shù)交底。（2）項目部在施工前召開包括施工班組在內(nèi)的現(xiàn)場會，對其進行詳細的技術(shù)交底。確保每道工序交待清楚。2、材料準備 （1）、鋼絞線a、鋼絞線的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T5224-2003標準，其力學性能應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼絞線公稱直徑mm直徑偏差mm強度級別MPa整根鋼絞線的最大負荷KN屈服負荷KN伸長率%1000卜松馳率不大于彈性模量GPaH級松馳初始負荷不小于80%公稱最大負荷90%公稱最大負荷15.2+0.4-0.218602602343.52.54.5195b、鋼絞線進料必須具有技術(shù)條件證明書。物資部門應(yīng)按技術(shù)條件證明書進行驗收。驗收按批進行，每批由同一牌號、同一批號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批重量不大于60t?？赾、物資部門應(yīng)對進場鋼絞線進行外觀、尺寸檢查，除直徑不得超過規(guī)定允許公差外，其表面不得帶有潤滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘接力的物質(zhì)，也不得有機械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等，允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑，取弦長為1m的鋼絞線，放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于25mm。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷，橫裂和相互交叉的鋼絲。d、試驗室應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤，并從所選的每盤鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣進行上述試驗，試驗結(jié)果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行不合格項的復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。e、鋼絞線切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位置?？趂、鋼絞線運輸應(yīng)有雨布遮蓋。應(yīng)分批堆放，并做上標識。貯存應(yīng)使鋼絞線離地不小于20cm以上。嚴禁粘污油脂及具有腐蝕性物質(zhì)，嚴禁堆積，以免壓彎砸傷。(2)、錨具及配件a、錨具采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，夾片采用40Cr鋼制造，制造錨具的材料應(yīng)符合GB/T699-1999標準的規(guī)定?？赽、錨具產(chǎn)品所使用的材料必須符合設(shè)計要求，并有機械性能、化學成份合格證明書，質(zhì)量保證書或驗收試驗報告，外購錨具須有生產(chǎn)廠家合格證。每批產(chǎn)品的數(shù)量是指同一類產(chǎn)品，同一批原材料，用同一種工藝一次投料生產(chǎn)的數(shù)量，每批不得超過1000套。c、物資部門應(yīng)對錨具進行外觀檢驗，外觀檢驗抽取10%,且不少于10套，硬度檢驗抽取5%，且不少于5套，夾片每批至少抽取5片進行硬度檢驗。d、當質(zhì)量證明書不全，或?qū)|(zhì)量有懷疑時，應(yīng)在外觀和硬度檢驗合格后，從同批中抽取6套錨具組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗。e、錨具領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)當天的生產(chǎn)進度由專人從倉庫領(lǐng)出，現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。使用中報廢的錨具應(yīng)有專人負責核對領(lǐng)用數(shù)字并辦理退庫手續(xù)，報廢的錨具須集中另行保管不得混淆。(3)、非預(yù)應(yīng)力鋼筋a、非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》、GB1499.1-2022《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》的有關(guān)規(guī)定。各種規(guī)格鋼筋其機械性能應(yīng)符合下表規(guī)定： 鋼筋類別抗拉強度6b(MPa)屈服點6(MPa)伸長率6S(%)冷彎180°Q235三370三235三25d=aHRB335(6-25mm)三455三335三17d=3a注：小彎心直徑a：鋼筋直徑b、鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。c、鋼筋進場前應(yīng)由廠家提供出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。進場后鋼筋應(yīng)分批（每批不超過60t）抽樣復驗。第一次抽樣一組試件，各試驗合格，該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格，應(yīng)加倍抽樣試驗，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項不合格該批鋼筋不合格。d、鋼筋應(yīng)存放在干燥地點，最低點離地面不小于20cm，按照批號分堆存放，并掛上標識。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。（4）、箱梁混凝土本工程箱梁預(yù)制采用C40混凝土，在拌和場集中拌制。a、水泥采用普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量符合《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的要求，水泥中的氯離子含量小于0.06%，堿含量小于0.6%。b、摻合材料摻合材料品質(zhì)符合現(xiàn)行相關(guān)國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定?？赾、細骨料中砂，細度模數(shù)2.5-2.9符合H區(qū)顆粒級配。砂中氯離子含量W0.02%，含泥量W2.0%，泥塊含量W0.5%?！鮠、粗骨料碎石，粒徑5-25mm且級配良好。石中氯離子含量W0.02%，含泥量W0.5%，泥塊含量W0.3%，針片狀含量W8%?？趀、混凝土拌和用水混凝土拌和用水，使用不含有影響水泥正常凝結(jié)、硬化或促使鋼筋銹蝕（C1-含量＜250mg/l的水。口f、外加劑選用外加劑其質(zhì)量符合《混凝土外加劑》GB8076-2022之要求。氯離子含量小于0.02%。砂漿減水率18%以上，且與水泥、摻合料等膠凝材料的匹配性能良好。(5)、波紋管a、材料材料符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225-2007的規(guī)定，并附有合格證和質(zhì)保書?？赽、外觀金屬波紋管一般為黑色，色澤均勻，內(nèi)外壁不允許有融體破裂、硬塊、嚴重氣泡等缺陷，為了減小摩阻系數(shù)，本技術(shù)規(guī)范中的金屬波紋管為螺旋形的金屬管(示意圖如下)。c、管材規(guī)格應(yīng)符合本工程要求，與相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具配套，鋼帶厚度要求：①內(nèi)=50山山、55mm的金屬波紋管為：0.3mm；金屬波紋管的波紋高度不得小于：2.5mm；圓管內(nèi)徑允許偏差為：±0.5mm。口d、管材供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)錨具尺寸，提供與錨座連接處的密封措施?？趀、金屬波紋管應(yīng)滿足如下要求:金屬波紋管應(yīng)具有一定的強度，能足以保持其形狀，并抵抗施工中的破壞、穿透或變形； 金屬波紋管應(yīng)具有足夠的柔性，以便能適應(yīng)特殊形式的預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)的需要； 金屬波紋管應(yīng)具有一定抗磨性,以防止孔道在穿索、張拉時，預(yù)應(yīng)力筋將成孔破壞。金屬波紋管內(nèi)橫截面面積至少為預(yù)應(yīng)力筋的2?2.5倍;金屬波紋管應(yīng)具有一定密封性，要保證波紋管和錨具、波紋管和波紋管之間的密封連接。f、金屬波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng)，應(yīng)滿足后張預(yù)應(yīng)力灌漿的需要；除了熱焊接連接外，還應(yīng)提供專用的密封連接裝置，此裝置應(yīng)帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管，以滿足壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。g、波紋管進場時，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗報告、質(zhì)量保證書和合格證。進場后物資部門除按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還要對其外觀形狀、主要尺寸及密封性進行檢測。h、波紋管應(yīng)按批進行檢驗。在同一原料、配方和同工藝情況下生產(chǎn)的同一規(guī)格管材，每半年或累計50000m生產(chǎn)量為一批，取產(chǎn)量最多的規(guī)格檢驗。i、波紋管在裝卸運輸時不得受劇烈撞擊、拋摔和重壓?？趃、管材存放場地應(yīng)平整，堆放整齊，堆放高度不得超過2m,距熱源不得少于1m,不得露天暴曬。存放期自生產(chǎn)之日起，一般不得超過兩年。口（6）預(yù)埋件見下表預(yù)埋件表序號名稱備注1泄水孔PVC管2通風孔PVC管3吊裝孔鋼管4防撞欄桿預(yù)埋筋5伸縮縫預(yù)埋件6箱梁抗震限位預(yù)埋件鋼板7支座預(yù)埋鋼板鋼板五、施工方案?梁場建設(shè)（一）、梁場建設(shè)總體方案1、梁場預(yù)制能力根據(jù)本標段橋梁上部結(jié)構(gòu)20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁數(shù)量、橋梁總體施工工期及其它因素，綜合考慮梁場小箱梁的生產(chǎn)能力為45片/月。2、梁場存梁能力梁場存梁區(qū)按三層堆放，每層每排小箱梁邊板（頂寬2.35m+0.5m）3塊，中板（頂寬2.2m+1m）3塊，每排6塊，共3排，三層能夠堆放54片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁。本標段的橋梁施工滿足架梁要求后，立即把梁板運至橋梁位置架梁，減輕存梁區(qū)的存梁壓力，使存梁場滿足存梁要求。3、梁場總體布置⑴、梁場選址根據(jù)項目部現(xiàn)場踏勘，結(jié)合本標段的實際情況，梁場選址于草壩互通的E匝道處，占地約7.3畝。E匝道紅線內(nèi)路基作為箱梁或梁板預(yù)制和存放場地、部分臨設(shè)及其它輔助設(shè)施建設(shè)場地（詳見后附的梁場布局圖）。⑵、梁場建設(shè)規(guī)模①梁場占地面積規(guī)劃梁場總長195m,寬25m，占地共計4875m2?？冖诹簣霾贾萌?、橫向布置便道一龍門吊軌道一主區(qū)一龍門吊軌道B、縱向布置存梁區(qū)f預(yù)制區(qū)f庫房及住宿區(qū)。其中預(yù)制區(qū)臺座布設(shè)：橫向4個，縱向4排，共計16個臺座。⑶、在預(yù)制場設(shè)置長50m、寬16m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用10cm厚C20混凝土進行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。(4)、橋梁預(yù)制時需制作大量的標準混凝土養(yǎng)護試件，為滿足要求，在預(yù)制場拌和樓附近建設(shè)面積20m2的標準混凝土養(yǎng)護室，專門負責預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護。(二)、施工方法1、施工順序場地平整f測量放樣f龍門吊安裝f梁板臺座制作f存梁區(qū)枕梁安裝f完善排水系統(tǒng)f完善安全防護系統(tǒng)2、場地平整對E匝道該段路基原有地表的雜草、樹根清除，部分路段按設(shè)計要求進行換填處理，填料采用級配良好的砂礫卵石。路基頂面要求平整，壓實度達到設(shè)計要求。3、測量放樣測量放線的內(nèi)容包括：梁場的長度、寬度和地面標高，制梁臺座的尺寸和標高，龍門吊軌道中心線及標高，排水系統(tǒng)位置等。各測點應(yīng)打上小木樁，并用石灰繪出，高程測量應(yīng)作好原始記錄。4、龍門吊安裝本預(yù)制場采用2臺50t龍門吊，主要用于吊裝模板、砼澆筑及移梁就位。在垂直于臺座方向設(shè)走行軌，直通預(yù)制區(qū)，走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼。龍門吊采用2臺25t汽車吊配合安裝?？诳傮w安裝步驟開始f軌道復檢f走行梁安裝f主梁組裝f支腿安裝f連接主梁與支腿f整體抬吊龍門吊一連接支腿與走行梁f操作室安裝f電氣系統(tǒng)安裝f電動葫蘆安裝f安全裝置安裝f整機檢查一空載調(diào)試f負荷試驗一結(jié)束具體施工工序⑴軌道的復檢龍門吊軌道采用38#鋼軌，與基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋件扣結(jié)固定。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于10mm軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm(2)走行梁安裝：測量人員使用全站儀放出軌道中心線的垂直線，并做好標記。然后以垂直線為基準，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。(3)主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進行調(diào)整支墊，然后進行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。(4)支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。(5)整體抬吊主梁用2臺25T汽車吊整體抬吊主梁，起吊前要復核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車應(yīng)設(shè)置1人指揮。指揮人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。(6)操作室安裝：用吊車將操作室吊至設(shè)計位置，精確對位后進行連接。(7)電氣系統(tǒng)安裝：依次接好操作室到行走梁電機的電纜，分別預(yù)留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。(8)電動葫蘆安裝：在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只21手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。(9)各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位順，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差W5%,調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。5、臺座制作測量班精確放出臺座軸線位置，并按照放樣點準確放出臺座基礎(chǔ)輪廓線，在已平整好的場地上澆筑10cm厚C20混凝土墊層，距梁端頭處3m范圍內(nèi)制梁平臺基礎(chǔ)兩側(cè)各加寬0.5m,加深0.2m,以免在箱梁張拉后梁體兩端制梁平臺承受過大壓力而被破壞，平臺兩側(cè)用砂漿抹面，保證雨水能順利排走。臺座采用C30混凝土，厚30cm,預(yù)埋“30PVC管和50槽鋼，以便內(nèi)穿拉桿連接外模。上鋪5mm厚鋼板，用錨釘焊牢，再經(jīng)打磨光滑而成，用吹風機或高壓水槍沖洗臺座(底鋼模)上的灰塵,清理干凈雜物。總結(jié)以往施工經(jīng)驗，考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實，臺座設(shè)1.8cm的反拱，按二次拋物線設(shè)置，以臺座軸線中點為原點O,方程式為：Y=0.00122449某-0.018。為方便立模和加固模板，在臺座邊緣預(yù)埋50mm槽鋼?？谂_座共設(shè)16個,根據(jù)本標段箱梁數(shù)量和橋梁縱坡(最大坡度1.5%,對應(yīng)箱梁數(shù)量為112片。其余均不大于1.0%)要求，選擇靠近S305省道的8個臺座預(yù)留梁體調(diào)平鋼板的槽口，根據(jù)調(diào)平鋼板的厚度3cm與坡度1.5%,槽口深度設(shè)為3cm,其下采用細沙對鋼板進行調(diào)整。根據(jù)梁長變化（變化范圍為19.918m?20.138m）時調(diào)整調(diào)平鋼板的位置，槽口的平面尺寸設(shè)為65cm某64cm?？诰飰未髽蛐苯唤嵌葹?5度，1m寬的臺座需增長26.8cm,草壩互通E匝道橋斜交角度為120度，1m寬的臺座兩端各需增長57.7cm,因此，為考慮到正交和斜交兩用，臺座長度均設(shè)為21m,以滿足正交和斜交小箱梁預(yù)制要求。小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m,寬1.39m（中板）和寬1.395m（邊板）預(yù)應(yīng)力砼空心板臺座；長18m,寬1.24m（中板）和寬1.67m（邊板）簡支空心板臺座，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進行?？?、存梁區(qū)枕梁安裝存梁區(qū)支承面枕梁采用鋼筋混凝土，尺寸為22m（長）某0.5m（寬）某0.8m（高），多層（W3層）梁板中間置20cm某20cm的枕木作墊塊?？?、場地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護用水,清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈,在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通,并設(shè)置一定的縱坡度,主排水溝接通場地外排水溝,整個預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。排水系統(tǒng)布置圖附后。a主排水溝在場地兩側(cè)各布置一條40某50cm（寬某深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板,為可拆除式,定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度,保證排水通暢。b輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺座的之間，共4道，斷面形式20某30cm（寬某深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式,定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度,保證排水通暢。8、預(yù)制梁體養(yǎng)護水管布置小箱梁及空心板在預(yù)制完成后需要進行養(yǎng)護，在預(yù)制區(qū)一邊布置一個100m3蓄水池，養(yǎng)護用水利用力50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場向兩側(cè)布置，再從供水主管上接力25的供水支管至各排的臺座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1m布置一個噴頭。所有供水管路的布置不得影響梁板的預(yù)制，線路簡單、方便、適用。9、小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m，寬1.39m和寬1.395m預(yù)應(yīng)力砼空心板臺座；長18m，寬1.24m和寬1.67m簡支空心板臺座，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進行。?小箱梁預(yù)制小箱梁預(yù)制工作主要包括鋼筋的加工和安裝、模板的清理和安裝、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和預(yù)埋件的加工和安裝、箱梁混凝土的灌注和養(yǎng)護，預(yù)應(yīng)力筋的張拉和壓漿，預(yù)制箱梁的移動、存放。（一）、模板制作及安裝1、底模底模采用寬度為1m的基礎(chǔ)，面層采用8mm厚寬度1m鋼板整體鋪設(shè)，鋼板與混凝土基礎(chǔ)中兩側(cè)預(yù)埋角鋼焊接連接后打磨。2、外模外模包括外模面板和支架二部分，中間段為標準段，每段長5m；兩端的節(jié)段為梁端調(diào)節(jié)。邊梁和中梁端頭結(jié)構(gòu)存在差異，則通過兩端的調(diào)節(jié)段進行調(diào)節(jié)，如下圖所示，底部加固詳圖見附后的“草壩互通預(yù)制梁場臺座及模板加固圖”。外模支架為桁架式結(jié)構(gòu)，長度和分段均與外模面板相同。外模支架與側(cè)模之間采用焊接連接，在支架外側(cè)的每根立柱下方設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，用于支撐支架。同時，調(diào)節(jié)螺栓，能夠?qū)?cè)模進行微調(diào)和地坪的不平整調(diào)節(jié)。每節(jié)外模之間采用法蘭、螺栓連接，連接處貼雙面膠防止漏漿。底模與外側(cè)模的連接采用底模兩側(cè)貼橡膠條來密封，以防漏漿。3、內(nèi)模每套內(nèi)模分標準段、調(diào)節(jié)段和端模節(jié)段，每節(jié)內(nèi)模由8塊模板拼接而成，采用法蘭、螺栓拼接，拼接處采用雙面膠防止漏漿，內(nèi)模斷面圖如下：（1）、內(nèi)模安裝：內(nèi)模在預(yù)拼臺座上進行組拼，每節(jié)分8塊進行吊裝，根據(jù)吊機的起吊能力，在預(yù)制臺座上拼裝成整體。（2）、內(nèi)模拆除：拆除順序為由外到內(nèi)，先拆兩邊腹板，然后拆除頂板，人工搬運出去。（3）、內(nèi)模防止變形措施為防止內(nèi)模變形造成梁體局部斷面的變化，采取如下措施控制模板變形：@、內(nèi)模由專業(yè)廠家制作，確保模板各部位的制造精度，避免制造誤差造成的變形。b、對鋸齒塊部位模板進行現(xiàn)場局部加強處理，確保模板的整體性?？赾、合理布置內(nèi)模受力撐桿?？?、端模端模分為中梁端模和邊梁端模，根據(jù)不同的梁型分別由專業(yè)廠家制作。端模的變形控制措施:板的強度及剛度滿足受力要求，避免模板太薄弱造成變形。b、端模與側(cè)模及底模合理連接，避免模板松動造成跑模，影響梁體尺寸。c、模板在吊裝及拆除過程規(guī)范，避免模板自身的變形?？赿、端模在使用前檢查模板的平整度，嚴格控制端模的平面位置，避免安裝誤差造成梁長變化。5、模板制作及安裝時的允許誤差。模板制作允許誤差項目允許偏差外形尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜或0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0模板安裝允許誤差項目允許偏差模板標高±10模板內(nèi)部尺寸+5,0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,06、模板拆除后的處理模板拆除后，要進行結(jié)構(gòu)尺寸和表面平整度的驗收以后才能再次利用，特別是內(nèi)模和端模。內(nèi)模拆除過程中的變形應(yīng)在內(nèi)模拼裝臺座上完全消除后才能進行下片箱梁的吊裝使用。在拆除過程中嚴禁野蠻施工，產(chǎn)生的變形應(yīng)該及時修復。（二）、鋼筋制安與預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋工程1、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工與安裝要按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000中的“鋼筋工程”條款辦理，鋼筋安裝的允許偏差值，應(yīng)嚴格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—2004的規(guī)定辦理。鋼筋試驗按《公路工程金屬試驗規(guī)程》JTJ055-83辦理。鋼筋綁扎應(yīng)牢固并滿足鋼筋網(wǎng)整體起吊的要求。任何斷面鋼筋切斷連接率不得大于50%。（3）鋼筋骨架安裝時，為保證梁體各部位保護層厚度，在鋼筋與模板之間必須使用砼墊塊支承。（4）梁體鋼筋的綁扎：根據(jù)設(shè)計圖紙，鋼筋在成形車間制作完成后，需分規(guī)格、型號堆碼，并作好標識。梁體鋼筋在綁扎臺座上綁扎成形。內(nèi)模預(yù)先在內(nèi)模拼裝臺座上拼裝成形，然后吊裝到臺座上。梁體腹板底板鋼筋綁扎成形，整體起吊安裝。為保證尺寸準確，梁體腹板、底板鋼筋網(wǎng)及制孔器位置的定位網(wǎng)分別在綁扎臺模上綁扎成型，然后，整體吊裝于制梁臺座上安裝綁扎成整體。面板鋼筋在預(yù)制臺座上直接綁扎。（5）為保證預(yù)應(yīng)力管道的平順，在梁面鋼筋與梁體腹板、底板鋼筋安裝過程中，梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道（或梁面鋼筋）相碰時，依設(shè)計可適當移動梁體構(gòu)造鋼筋或進行適當彎折。（6）主筋采用閃光對焊的方法連接。其接頭應(yīng)按等強度要求設(shè)計和檢驗。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，也不大于2mm,兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。焊接接頭按每300個為一個驗收批，按規(guī)定抽取試件作冷彎、抗拉和抗折試驗，合格后方可使用。（7）鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染，以免降低與混凝土的粘結(jié)力。（8）鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下： ①橋面筋與設(shè)計位置的偏差不大于10mm?？冖诘装鍣M向、縱向鋼筋間距偏差不大于15mm?？冖垆摻畈淮怪倍龋M向偏差垂直位置）不大于15mm?？冖茕摻罟羌馨惭b位置偏差： 順梁向：不大于10mm橫梁向：保證保護層厚度⑤保護層厚度與設(shè)計尺寸的偏差不大于5mm，且保證為正誤差。口⑥定位網(wǎng)鋼筋：孔眼尺寸：+3、-0豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm； 橫向位置：6mm其余部份：6mm； ⑦其它鋼筋偏移設(shè)計位置不大于15mm。口⑧同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過50%，且接頭錯開500mm以上?？冖釣榉乐构嘧⒒炷翆⒘好驿摻顗簭澯绊戀|(zhì)量，將梁面上下層鋼筋間加設(shè)支撐鐵件。⑩鋼筋制作采用機械切割和成形。長度誤差±10mm，彎起鋼筋位置：±15mm；彎起鋼筋高度：±5mm?？?、鋼筋保護層墊塊安裝混凝土保護層墊塊采用砼制品，強度與梁體設(shè)計強度相同，墊塊與模板接觸處采用點接觸，以防止灌注混凝土后，影響梁體外觀?；炷帘Ｗo層墊塊根據(jù)不同的保護層厚度和混凝土表面位置，設(shè)計不同規(guī)格的砼制品墊塊，安裝時用扎絲將墊塊與鋼筋固定牢靠，確保鋼筋綁軋和吊裝時不松動、不移位。預(yù)應(yīng)力管道安裝1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—2004的有關(guān)規(guī)定辦理?？?2)預(yù)應(yīng)力鋼筋存放時應(yīng)離開地面20cm，并加以覆蓋，防止生銹和塵土、油漬污染，防止日曬、雨淋、水泡。(4)鋼絞線束要理順，以免交叉盤絞。每隔1?1.5m捆扎成束。搬運時，避免在地上拖拉。2、制孔管道的安裝及技術(shù)措施(1)預(yù)應(yīng)力管道安裝前進行仔細的外觀檢查，位置準確、圓順，縱向和橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣處定位網(wǎng)鋼筋間距不超過6mm，腹板處縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋間距不得超過0.5m，設(shè)置$8mm的定位圓鋼筋，定位鋼筋網(wǎng)格為半圓形，凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道2?3mm，定位網(wǎng)格根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置曲線要求設(shè)置，定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接，必要時采用點焊連接。（2）波紋管按批檢驗，要進行波紋管接頭的密封性試驗。管道位置的允許偏差見下表。梁體管道位置的允許偏差項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1坐標梁長方向30用尺量梁高方向6梁寬方向62間距同排6用尺量上下層63、預(yù)埋件安裝及位置控制措施預(yù)埋件定位采用鋼筋定位網(wǎng)定位，在整體鋼筋入模后采用測量儀器復核來控制預(yù)埋件位置的準確性。鋼筋定位網(wǎng)應(yīng)綁軋或焊接于梁體普通鋼筋上，焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對結(jié)構(gòu)的不利影響。包括孔道、錨具、壓漿管道等預(yù)埋件應(yīng)準確、牢固地定位，灌注混凝土時不致產(chǎn)生不利移動。鋼筋及預(yù)埋件安裝完成并先自檢、互檢合格后請監(jiān)理工程師檢查驗收并辦理簽證手續(xù)后方可灌注梁體混凝土。（三）、混凝土施工在梁體鋼筋及模板安裝就位，并檢查合格后，即可開始澆筑梁體混凝土。所有箱梁均采用拌和場集中拌制混凝土。1、混凝土的拌合（1）開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比。（2）混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗室報告進行，并應(yīng)有試驗人員值班。配料應(yīng)采用自動計量系統(tǒng)計量。（3）開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實使用原材料與配合比報告是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁并有10%的富余量。（4）開盤前要校核攪拌站計量設(shè)備及其他計量器具，并由試驗人員復核。（5）開盤前，應(yīng)檢查拌合機、混凝土輸送泵及管道、灌注、振搗等各工序設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，風、水、電、汽的供應(yīng)情況。（6）開盤前，應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。（7）混凝土的配料偏差（以重量%計）：①總膠凝材料用量： ±2②砂、石料： ±3③水、外加劑： ±1（8）混凝土拌合采用強制式拌合機，攪拌時間不少于2min。根據(jù)每片梁混凝土灌注總時間及每片梁混凝土總方量，采用1000L強制式拌合機?？冢?）混凝土自攪拌加水至入模時間不得超過45min?？冢?0）混凝土入模溫度不大于32℃。（11）混凝土的坍落度和溫度每50方檢查一次，如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度與配合比要求相差較大時，必須由試驗室查明原因后加以調(diào)整。2、混凝土的運輸混凝土采用混凝土輸送車運輸。3、混凝土的澆筑（1）梁體混凝土灌注：梁體混凝土采用一次性連續(xù)灌注成型。單片梁混凝土灌注時間控制在4小時左右。梁體混凝土的灌注順序如下： ①從梁端開始沿著腹板向跨中方向灌注，為防止底板混凝土超厚，灌注時應(yīng)使底板兩側(cè)混凝土超過內(nèi)模下梗斜后，稍作停頓，再補充底板混凝土。灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析。②底板灌注完成后，分別向跨中對稱灌注腹板混凝土，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移。③當兩腹板槽灌平后，開始灌注梁面板混凝土，灌注時分別從兩端向跨中方向開始，分段連續(xù)灌注。④腹板混凝土應(yīng)分層灌注，分層灌注時的混凝土接頭應(yīng)避開跨中部位，同時每層的接頭應(yīng)相互錯開?；炷猎诠嘧⑷肽r下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行，確?；炷恋拿軐崱＂萘好婊炷翍?yīng)確保密實、平整、坡度順暢，因此除應(yīng)按規(guī)定進行振動外，還必須執(zhí)行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。梁面一經(jīng)收漿抹面后，初凝前不得踐踏。（2）、混凝土的振搗在外模上安置附著式振動器，它是利用高頻振動裝置產(chǎn)生振動，并將振動通過預(yù)制模板傳給混凝土使其密實的設(shè)備。每側(cè)6個，共12個，縱向按間距1.5m布置，豎向距離底板10cm。在灌注過程中，既要保證混凝土密實性，同時要防止過振。振動時間和振動力要控制得恰到好處。灌注初始階段，混凝土灌注部位的振動器頻率不宜開得過大，此時的振動主要幫助混凝土流動，同時也起到振實作用。當混凝土厚度達梁體下翼緣處時，需加大振動頻率。使用附著式振動器時，振動力的大小和振動時間的長短直接影響梁體的外觀質(zhì)量。使用時需摸索最適合的振動工藝，必要時應(yīng)隨時進行調(diào)整，包括振動時間和振動力大小的調(diào)整?；炷琳駬v同時采用插入式振搗棒配合振搗，振搗棒的插入必須緊跟混凝土入模，振動棒插入采用快插慢拔的方法。振搗棒必須插入到下層混凝土5?10cm，并與模板保持10cm左右的距離，避免振搗棒與鋼筋接觸?；炷琳駬v應(yīng)上下移動，振搗均勻，混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗有責任心的混凝土工專人負責，振搗程度以混凝土不再有顯著沉陷，無氣泡冒出，混凝土表面平整，并已泛灰漿為宜，但也應(yīng)防止振動過量。（3）、混凝土質(zhì)量的檢查①在混凝土拌合開始穩(wěn)定正常之后，灌底板、腹板和橋面板時，分別取混凝土試件，每次取樣數(shù)量基本相同。②每灌注一片梁應(yīng)取試件不得少于6組，其中標養(yǎng)試件3組，施工用試件3組，試件尺寸為150某150某150mm?？冖鄢龢藴署B(yǎng)護試件外，施工用試件均隨梁養(yǎng)護，其養(yǎng)護條件與梁相同?？冖墚敩F(xiàn)場養(yǎng)護結(jié)束，試件脫模后，標養(yǎng)試件立即放入標養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護。施工用試件繼續(xù)與梁同條件養(yǎng)護，直到規(guī)定齡期。（四）、混凝土養(yǎng)護1、混凝土采用噴水自然養(yǎng)護和土工布覆蓋養(yǎng)護，具體措施如下：（1）當梁面混凝土灌注完畢，梁面上覆蓋土工布，對梁面進行噴水養(yǎng)護。（2）梁體養(yǎng)護用水與拌制梁體混凝土用水相同。（3）噴水次數(shù)以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。一般白天以1?2小時一次、晚上4小時一次為宜。（4）噴水養(yǎng)護的時間：從灌注完開始計時，一般不少于14天，當梁在進行張拉吊離臺座后，繼續(xù)噴水養(yǎng)護至規(guī)定時間。（5）在對梁體進行噴水養(yǎng)護的同時，對隨梁養(yǎng)護的混凝土試件進行噴水養(yǎng)護，使試件與梁體混凝土強度同步增長。（6）梁體孔道可灌水養(yǎng)護。（7）當氣溫在+10℃以下時，梁體采用冬季施工保溫保濕措施。（五）、控制梁體裂紋的措施混凝土裂紋主要是由于水化熱過高、溫度變化和混凝土收縮等原因綜合引起的，高性能混凝土裂紋主要是收縮裂紋，從以下幾個方面進行裂紋的控制： 1、混凝土的配合比高性能混凝土是以耐久性作為設(shè)計的主要指標，其特點是低水膠比并摻入了優(yōu)質(zhì)外摻料。在進行配合比設(shè)計時盡量選用低水化熱膠凝材料、選擇合適的骨料級配，降低混凝土的水化熱峰值，減少裂紋的產(chǎn)生；同時為保證混凝土配比合理性，反復對配比進行微調(diào)優(yōu)化，確保梁體質(zhì)量。2、混凝土的攪拌嚴格保證混凝土的加水攪拌時間（不少于120秒），確?；炷凉ぷ餍阅?。3、混凝土入模溫度盡量選擇氣溫較低的時段進行混凝土澆注；溫度較高時對砂、石料進行灑水降溫處理，同時加棚遮陽，以便降低混凝土的入模溫度。4、混凝土的養(yǎng)護為保證混凝土充分濕潤，在橋面高邊一側(cè)及箱內(nèi)布設(shè)水管，保證混凝土表面濕潤。箱梁腹板內(nèi)外側(cè)、翼板下側(cè)及底板下側(cè)在脫模后噴灑專用保濕養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，冬季氣溫較低時在整個梁體周圍加蓋保溫棚，降低梁體內(nèi)外溫差，避免表面及深度裂紋產(chǎn)生。（六）、預(yù)應(yīng)力張拉施工小箱梁一次張拉完成，混凝土強度達到設(shè)計強度的90%且砼養(yǎng)生5天后，方可進行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。1、鋼絞線成束制作及穿放（1）鋼絞線束制作①領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗報告單逐盤檢查領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為無涂裝的，極限抗拉強度1860MPa，公稱直徑15.2mm的低松弛鋼絞線，符合GB/T5224-2003標準的要求。含有斷絲的鋼絞線不得使用。②鋼絞線束制作應(yīng)在特制的放盤柜中進行，防止彈傷人和鋼絞線打絞?？冖凵⒈P后的鋼絞線應(yīng)細致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。④鋼絞線下料長度按設(shè)計圖紙下料長度（包括工作長度）加10cm,其誤差為±30mm?？冖蒌摻g線下料時切割口兩側(cè)各50mm處先用鐵絲綁扎，應(yīng)采用砂輪鋸切割。⑥鋼絞線外面用①1mm鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為1.5m,使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。（2）鋼絞線成束穿放鋼管或波紋管應(yīng)鍍鋅，在運輸、安裝、澆注混凝土過程中具有足夠剛度保持其正確的線形并不致產(chǎn)生局部變形。在穿束前應(yīng)將孔道清除干凈，不得留有雜物。2、錨具與夾片錨具與夾片性能至少應(yīng)100%達到預(yù)應(yīng)力鋼材的最小規(guī)定抗拉強度，錨具的錨固系數(shù)、硬度、夾片方式（兩片或三片，建議選用三片形式）、回縮量（W6mm）、夾片摩擦力（夾片與鋼絞線之間的摩擦力）、夾片外露量等指標應(yīng)滿足產(chǎn)品相關(guān)要求。錨圈、夾片、預(yù)應(yīng)力筋的硬度應(yīng)相適應(yīng)，并進行必要的實驗，錨具錨固后不能有可以看見的變形。3、張拉設(shè)備小箱梁采用4臺YCW150B張拉油頂4、千斤頂與油壓表的校正（1）張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進行標定并滿足精度要求。使用時的狀態(tài)如儀表、液壓管道長度等應(yīng)與標定時狀態(tài)相似。千斤頂摩擦阻力不得大于張拉力的5%，標定工作每6個月或張拉200次或出現(xiàn)故障時進行一次。千斤頂在110%最大壓力作用下，持荷5分鐘，壓力降低不應(yīng)超過3%。千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)，校正工作由專業(yè)單位進行。（3）油壓表的選用應(yīng)為： ①精度不低于1.0級（基本允許誤差±1.0%）。②最大表盤讀數(shù)：60MPa,讀數(shù)分格應(yīng)不大于1MPa,表盤直徑應(yīng)大于15cm。③防震型。（4）在施工中發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)重新校驗或更換已配套校驗過的備用張拉設(shè)備。①預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂；②千斤頂嚴重漏油；③千斤頂更換油壓部件或使用修復后的測力儀表或更換油的規(guī)格；④油壓表和千斤頂使用期限達到校驗的有效期；⑤油壓表指針不能回零點超過規(guī)定；⑥油壓表在高壓時，油表讀數(shù)穩(wěn)不住，即使用發(fā)現(xiàn)示值超過基本允許誤差。5、預(yù)施應(yīng)力（1）預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準備工作。①檢查梁體混凝土是否已達到設(shè)計強度的90%且凝期在5天以上，否則不允許預(yù)加應(yīng)力。②千斤頂和油壓表均在校驗有效期內(nèi)。③檢查鋼絞線、錨具等技術(shù)合格證，并對錨具表面進行質(zhì)量檢查?？冖艿谝黄A(yù)制箱梁張拉前應(yīng)測定下列數(shù)據(jù)：A、錨具的錨口摩阻B、管道摩阻C、錨具錨固后的鋼絲回縮量D、夾片回縮量E、鋼絞線截面誤差（2）預(yù)施應(yīng)力是以主油缸油壓表讀數(shù)控制，并以鋼絞線束伸長量校核，油壓表壓力計算公式如下：P=［（A某6k）/（F某n）］某K式中P:為油壓表壓力（MPa）A:鋼絞線束截面積（mm2）6k:張拉控制應(yīng)力（MPa）F:千斤頂主缸面積（mm2）n:千斤頂和錨圈口摩阻力折減系數(shù)K:千斤頂摩阻系數(shù)（3）預(yù)施應(yīng)力程序①預(yù)施應(yīng)力程序為：0f初應(yīng)力一6卜（持續(xù)2min）-錨固②進行張拉時，應(yīng)左右對稱進行，張拉順序嚴格按設(shè)計圖紙進行。③初始張拉：箱梁兩端同時對千斤頂主油缸充油，打緊工具錨夾片，使鋼絞線束略為拉緊。充油時，隨時調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，同時應(yīng)注意使每根鋼絞線受力均勻，隨后兩端同時加荷到0.16k,并在鋼絞線束上標上記號，作為觀察滑絲的標記。并且測量千斤頂?shù)藉^具邊的距離。④鋼絞線錨固:鋼絞線束在達到6k時，持荷2山也，并維持油壓表讀數(shù)不變，然后主油缸回油，鋼絞線束錨固。最后回油卸頂，張拉結(jié)束。⑤張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。⑥張拉完成后，要測量梁體上拱度和彈性壓縮值?？冢?）預(yù)應(yīng)力筋伸長量測量精度應(yīng)達到1.5mm,觀察到的伸長量應(yīng)為理論伸長量（應(yīng)考慮摩阻損失）的±6%，否則應(yīng)分析原因，及時處理。張拉以張拉力控制,不能通過超張拉來達到理論伸長量。（5）、預(yù)應(yīng)力理論伸長量的計算： 施工時預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長量可任選以下公式進行計算： AL二PL/AyEg=PL[1-e-（kL+口。）]/AyEg（kL+口。）（分段計算）AL=PL/AyEg=PL[1+e-（kL+口0）]/2AyEg簡化法（整根計算）其中：P———預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力L---從張拉端至計算截面的孔道長度mAy---預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積Eg一預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量。--從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和k一孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)口一預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)（6）、預(yù)施應(yīng)力張拉中伸長實測值的計算預(yù)應(yīng)力張拉中伸長實測值的計算公式： 4K=6油缸K+8夾片K-5油缸初-5夾片初其中： 4K——兩端工具錨之間的鋼絞線在P=P控-P初荷載作用下的伸長值6油缸K---張拉控制荷載下，油缸的伸出長度6夾片K---張拉控制荷載下，工具錨夾片外露量6油缸初一-張拉初始荷載下，油缸的伸出長度6夾片初一-張拉初始荷載下，工具錨夾片外露量6油缸初、6夾片初是在10%6con下的實測長度；6油缸K、6夾片K是在100%6con的實測長度。口(7)張拉質(zhì)量要求： ①實際伸長量不超過計算伸長量的±6%(兩端之和)。②張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換錨具或更換鋼絞線重新張拉。A、錨具內(nèi)夾片錯牙在2?3mm以上者。口B、錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者(含有錯牙的兩片斷裂)?？贑、錨環(huán)裂紋損壞者?？贒、切割鋼絞線或者壓漿時又發(fā)生滑絲者?？贓、滑絲或斷絲者?？?8)張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認可。(9)鋼絞線外露頭切割。壓力表的讀數(shù)、每束預(yù)應(yīng)力筋伸長量的記錄得到監(jiān)理工程師認可后方可切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋尾部多余的鋼絞線，鋼絞線使用砂輪鋸從錨固裝置后30?40mm處切割，切割前，切割處鋼絞線用細鐵絲纏繞防止散編，切割過程中，在切割端纏繞用水浸濕的石棉繩進行保護。(10)滑絲與斷絲處理。在整個張拉過程中，嚴密注意鋼絞線及錨具滑絲情況及其它意外情況。①當全梁斷絲、滑絲總數(shù)超過鋼絲總數(shù)的0.5%,且一束內(nèi)斷絲超過1絲時均須進行處理。②處理方法：當一束出現(xiàn)少量滑絲時，可用單根張拉油頂進行補拉。當一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時，須放松該束鋼絞線并重新裝夾片整束補拉。（11）有關(guān)規(guī)定①張拉鋼絞線之前，對梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷須事先征得監(jiān)理工程師同意，修補完好且達到設(shè)計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進行張拉。②高壓油表必須經(jīng)過校驗合格后方可使用。校驗有效期不得超過一周?？冖矍Ы镯敱仨毥?jīng)過校正合格后方允許使用。④每片梁張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。口⑤千斤頂不準超載，不準超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。（12）安全要求①高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用?？冖谟蛪罕蒙系陌踩y應(yīng)調(diào)至額定工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。③油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連通，油路的各部接頭，均須完整緊密、油路暢通，在額定工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若出現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換?？冖茉趶埨瓡r，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管?？冖輳埨瓡r發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修?？冖掊^具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械操作或散失。施工時為避免銹蝕、沾污、遭機械損傷等，在終張拉完應(yīng)用防水涂料對錨具進行防銹處理。（七）、孔道壓漿1、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，經(jīng)檢查簽證后才能進行壓漿，張拉完畢之后應(yīng)盡快進行壓漿，其間隔時間不宜超過48小時。壓漿后的梁體移動時間，需按設(shè)計要求執(zhí)行。2、孔道灌漿原材料和漿體符合下列要求：（1）水泥宜采用硅酸鹽水泥，水泥的強度不低于42.5。水泥不得含有任何結(jié)塊或雜物。（2）水不含對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分?？刹捎们鍧嵉娘嬘盟Ｈ绮捎梅秋嬘盟?，事先必須經(jīng)過檢驗，并達到混凝土拌和用水的要求。（3）外加劑宜采用具有低含水量、流動性好、泌水小的外加劑。它們不得含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學物質(zhì)。外加劑的用量必須通過試驗確定。3、灌漿漿體的強度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計無具體要求時，7天強度不低于30Mpa,28天強度應(yīng)不低于50Mpa。水泥漿的技術(shù)條件要求符合下列規(guī)定： （1）漿體水灰比為0.30?0.35。一般宜控制在0.33以下?？冢?）漿體泌水率最大不得超過3％，拌和3小時后，其泌水率小于2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被漿吸收?？冢?）漿體流動度宜控制在14?18，拌制30分鐘后宜控制在50內(nèi)。口（4）通過試驗，漿體內(nèi)可摻入適量膨脹劑，但其膨脹率小于5%。（5）初凝時間應(yīng)不小于3h?？冢?）漿體攪拌及壓漿時漿體溫度應(yīng)小于32℃。4、設(shè)備要求（1）攪拌設(shè)備水泥漿拌和機應(yīng)能制備具有膠稠狀的水泥漿，轉(zhuǎn)速不小于1400轉(zhuǎn)/分鐘。攪拌機要有足夠的容量，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的1.5倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。如容量不夠應(yīng)另設(shè)儲存桶，儲存桶也應(yīng)設(shè)置攪拌設(shè)備，能保證邊攪拌邊壓漿。（2）壓漿設(shè)備除了傳統(tǒng)的壓漿施工設(shè)備外，真空輔助壓漿還需要以下設(shè)備：①真空泵、壓力表和控制盤；②壓力瓶，可作為防護屏障防止稀漿混合料進入真空泵而損壞真空泵； ③干凈的加筋泌水管，能夠承受較大的負壓；④氣密閥及氣密錨帽。壓漿泵可連續(xù)操作，對于縱向預(yù)應(yīng)力管道，能以0.7Mpa的恒壓作業(yè)。壓漿泵是活塞式的，泵及其吸入循環(huán)是完全密封的，以避免氣泡進入水泥漿內(nèi)，且裝有一個噴嘴，該噴嘴關(guān)閉時，導管中無壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認為需要時加以校準。（3）抽真空設(shè)備真空泵能提供不小于90％真空度的抽真空能力。在真空泵前配備空氣慮清器，防止抽出的漿體直接進入真空泵而造成的真空泵的損壞。（4）所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3h用清潔水徹底洗一次，每天使用結(jié)束時也進行清洗。5、壓漿施工（1）壓漿原理在壓漿之前，首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達到80％以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機以大于0.7Mpa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道。由于孔道內(nèi)只有極少的空氣，很難形成氣泡； 同時，由于孔道與壓漿機之間的正負壓力差，大大提高了孔道壓漿的飽滿度。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專用的添加劑，提高了水泥漿的流動度，減小了水泥漿的收縮?？诩叭肟谔幗由厦芊忾y門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓（2）工藝流程真空壓漿工藝流程圖①在水泥漿出漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用一段透明的喉管連接。②在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動真空泵十分鐘，顯示出真空負壓力的生產(chǎn)，應(yīng)能達到負壓力0.1Mpa。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全封閉。需在繼續(xù)壓漿前進行檢查及更正工作。③在保持真空泵運作的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意在壓漿過程中真空壓力將會下降（約0.03Mpa）。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿達到安裝在負壓容器上方的三向閥門。④操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿為濃漿。⑤關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門?？冖迣⒃O(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開，打開壓漿泵出漿處的閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。口⑦關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的筏門，關(guān)閉壓漿泵?？冢?）壓漿罩封錨使用專用的壓漿罩進行壓漿封錨，安裝前將錨墊板表面清理，保證平整，在壓漿罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將壓漿罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。在梁體孔道壓漿后10小時左右拆除，實現(xiàn)壓漿后自行封錨。壓漿罩示意圖：(4)壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣(每組為6個70.7mm某70.7mm某70.7mm立方體試件)，標準養(yǎng)生28d,檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。(5)當氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃或高于35℃時，不得進行壓漿。特殊情況下，應(yīng)事先報針對性方案，并經(jīng)監(jiān)理同意后方可實施。(6)管道壓漿必須有監(jiān)理工程師在場。(7)清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。(8)確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。(9)攪拌漿體水灰比、流動度、泌水性等指標達應(yīng)到技術(shù)要求的指標。(10)啟動真空泵抽真空，使真空度達到一0.08?-0.1Mpa并保持穩(wěn)定。(11)灌漿過程中，真空泵保持繼續(xù)工作，維持相應(yīng)的真空度。(12)待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥。當水泥漿從排氣閥順暢流出，其稠度與灌入口的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端所有的閥。(13)灌漿泵繼續(xù)工作，并保持不小于0.7Mpa的壓力，持壓不小于2分鐘。（14）壓滿漿的管道應(yīng)進行保護，使在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，需要時進行處理。（15）施工中需做好完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻合料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節(jié)及需要補做的工作。壓漿記錄應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交監(jiān)理工程師?？?、壓漿要求及注意事項①同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖干凈，研究處理后再壓漿。②互相串通的孔道應(yīng)同時壓漿。③制作試件的水泥漿應(yīng)由出漿口提取，制作7.07cm某7.07cm某7.07cm試件3組。標準養(yǎng)護28天后評定水泥漿的標號?？冖芩酀{在拌漿機中的溫度不宜超過25℃，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等）。同時盡量安排在早晚壓漿。⑤當環(huán)境溫度低于5℃時，一般不宜壓漿?？冢ò耍?、梁體封端梁澆筑封端混凝土前，壓漿后先將周圍沖干凈，對梁端混凝土鑿毛，檢查確認無漏壓的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹處理，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土。封端混凝土采用無收縮混凝土，強度必須滿足設(shè)計要求。必須嚴格控制澆筑封端混凝土后的梁體長度。箱梁張拉齒塊封錨采取同樣方式。管道壓漿完成，水泥漿達到設(shè)計強度后，拆除封端壓漿罩，安裝封端鋼筋網(wǎng)片并與預(yù)埋鋼筋連接，安裝模板，進行封端混凝土灌注。封端混凝土強度與梁體強度相同，坍落度為8?10cm為宜，宜采用5?10mm骨料，振搗要密實，澆注后應(yīng)進行有效養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂紋，只有無氯化物才能用于錨頭防護。封錨混凝土用微脹混凝土，摻合料及配合比由試驗確定。封端工序為：錨穴周邊混凝土鑿毛一清掃并濕潤一微脹混凝土填塞-抹平表面(九)、箱梁驗收1、箱梁外型尺寸須符合下表的規(guī)定?？陬A(yù)制箱梁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004檢查2梁長(mm)+5,-10用尺量3斷面尺寸(mm)梁體高度+0,—5用尺量2處頂板寬±10用尺量5處腹板或梁肋寬度+5,-04頂板平整度(mm)5用2m直尺5頂面橫坡偏差(％)0.15用尺量5處6橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)2用尺量2、預(yù)制箱梁成品驗收預(yù)制箱梁在預(yù)制場內(nèi)需逐片檢查驗收。質(zhì)量檢驗評定標準為《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—2004?？?十)、移梁孔道水泥漿強度達到設(shè)計的85%以上后,即可移梁。移梁采用兩臺50t龍門吊直接移至存梁區(qū)，存梁臺座上支墊20cm某20cm枕木支墊梁底，翼板兩側(cè)用10cm某10cm木方進行直立穩(wěn)固，以防梁體傾倒?？?十一)、混凝土冬、夏季施工措施1、混凝土的冬季施工：凡灌注現(xiàn)場晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,混凝土工程應(yīng)按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。(1)、材料①、張拉鋼絞線盡可能選擇在白天的高溫時間段進行?？冖?、鋼筋的焊接采取防雪擋風措施，焊接時接頭處不存有雪、水等?？冖?、砂石料覆蓋，保證其干燥，入拌前確保不帶有冰雪及凍結(jié)塊?？?2)、混凝土拌合、運輸和澆筑①、嚴格控制混凝土的施工配合比及坍落度。②、拌合用水用蒸汽加溫，加熱溫度控制不超過600C； 水泥只保溫，不加熱。③、攪拌時，投料應(yīng)先投入骨料和水，然后投入水泥?？冖?、混凝土的運輸采用罐車進行，罐車的罐用土工布加彩條布進行包裹，以減少運輸過程中的溫度損失。(3)、混凝土的養(yǎng)護a、混凝土的養(yǎng)護采用蒸汽加熱，根據(jù)混凝土的體積及養(yǎng)生的空間，選用S-1000型立式鍋爐制熱，巖棉管保溫將蒸汽輸送至養(yǎng)生區(qū)，養(yǎng)生區(qū)內(nèi)管道采用橡膠管，間隔50cm打一蒸汽孔。梁體采用雙層覆蓋，內(nèi)層為帆布覆蓋，外層為雙面土工機織布包裹，以確保溫度和濕度，達到養(yǎng)生效果，縮短放張時間。b、混凝土澆筑完畢后，靜置2?4小時后進行蒸汽加熱。由于空心板在槽內(nèi)比較密閉，保溫性能較好，槽內(nèi)應(yīng)有100%的相對濕度。釋放蒸汽不應(yīng)直接對準混凝土，以避免引起局部高溫，加熱的升溫速度控制在10150c左右，但最高溫度控制在600C以內(nèi)，保持恒溫，并維持到混凝土強度達到80%Rb強度要求。每工作臺班設(shè)有專門負責人，做好溫度檢查記錄，蒸養(yǎng)恒溫段內(nèi)每2小時檢查一次，升降溫階段每1小時檢查記錄1次。測溫孔布置在每片梁的端頭，溫度計與外界溫度隔絕，以確保數(shù)值的準確性。c、混凝土達到拆模強度后進行拆模，拆模完成后立即覆蓋，繼續(xù)進行養(yǎng)生，應(yīng)盡量縮短工作時間，以確?；炷琉B(yǎng)生的溫度?；炷吝_到80%Rb強度后中斷蒸汽，圍閉空氣溫度應(yīng)以每小時不超過15?200C降低，直至達到較外界空氣高200C的溫度。此時混凝土可以暴露于外，蒸汽養(yǎng)護中斷后，應(yīng)立即撤除蒸汽壓力，此后就不需要補充養(yǎng)護。養(yǎng)護工作完成后，清除混凝土構(gòu)件頂面殘留物。2、混凝土的夏季施工⑴當室外溫度超過35℃或混凝土拌合物出盤溫度達到25℃及以上時，應(yīng)按夏季施工辦理。如改變混凝土灌注時間，盡量安排在上午11：00以前灌注完或下午16：00以后開盤灌注。⑵夏季施工砂石料應(yīng)進入有遮蓋的大棚內(nèi)。當混凝土的出盤溫度超過25℃時，應(yīng)采取降溫措施。如對砂石料灑水降溫或用冰水攪拌降溫。⑶若混凝土出盤溫度超過25℃或氣溫過高尚應(yīng)對模板外表面灑水降溫，對混凝土運輸車滾筒灑水降溫，混凝土輸送泵管應(yīng)用濕麻袋覆蓋并經(jīng)常灑水降溫。灑水時應(yīng)注意不得將水灑入模板內(nèi)。在有條件的情況下應(yīng)將模板及鋼筋遮蓋住。（十二）、夜間施工措施1、夜間施工的質(zhì)量保證措施： （1）、根據(jù)現(xiàn)場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作（如：鋼筋制安、立模等），減少鄰近居民的休息影響。當因砼澆筑施工需要連續(xù)進行時，必須辦理夜間施工許可證，并向居民公告。施工車輛出入工地嚴禁鳴笛。（2）、夜間施工時，應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。（3）、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。（4）、項目經(jīng)理部各部門建立夜間施工領(lǐng)導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調(diào)度。在項目經(jīng)理部設(shè)置夜間值班室；在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。（5）、各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計當天不能停止作業(yè)的班組，班組長應(yīng)提前向隊部相關(guān)管理人員做好有關(guān)工作。及時上報項目部經(jīng)理室審批，經(jīng)項目部審批后方可進行夜間施工。申請書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排、申請作業(yè)時間、值班負責人安排、安全技術(shù)交底情況等。2、夜間施工的安全保證措施（1）、充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（2）、施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等標志。保證行人、施工機械和施工人員的施工安全。（3）、做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。（4）、夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護，確保用電設(shè)備及人身安全。（5）、夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業(yè)。（6）、夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標志。施工人員需穿戴反光警示服。（7）、各道工序夜間施工時除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。（8）、實施具有重大危險源的工程項目時，必須根據(jù)重大危險源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時啟動應(yīng)急預(yù)案的準備。六、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系：建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、項目經(jīng)理部工程技術(shù)負責人和質(zhì)檢部負責人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負責工程總體需求量控制。質(zhì)量保證體系框圖和質(zhì)量檢查程序框圖附后：（二）、質(zhì)量保證措施：1、明確質(zhì)量目標，整體工程建設(shè)目標達到優(yōu)良工程。工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100％，杜絕重大、惡性事故，主體工程優(yōu)良。確保工程成為交通部優(yōu)質(zhì)工程。2、為了控制預(yù)制箱梁質(zhì)量，箱梁預(yù)制開始前，應(yīng)編寫詳細的施工操作作業(yè)指導書，對參加施工的全體人員進行技術(shù)交底，認真執(zhí)行經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的施工工藝和設(shè)計圖紙，對工藝、圖紙的修改應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認可。3、搞好現(xiàn)場施工調(diào)度，合理安排工程進度，協(xié)調(diào)各工種、工序間的銜接，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的疑難問題。4、