〔一〕鉆孔平臺施工鋼橫梁，貝雷梁和預制面板組合而成。0#～2#14#橋臺承受填土平臺3#～14#承受鋼棧橋施工。〔二〕鋼護筒施工護筒加工土平臺處護筒下放時先承受明開法，先埋入3m填土，后在鉆孔過程中錘擊0.5m10mm強鋼護筒端頭的剛度，保證在施打時鋼護筒不變形。鋼護筒施工鋼護筒施工承受筑島樁位處明開挖后，放置護筒，然后填土掩埋密實到原筑島標高，回填掩埋時留意護筒偏位，護筒四周對稱回填。依據(jù)測量進展護筒的準確定位，鋼平臺處承受汽車吊將首節(jié)鋼護筒吊入導向架，測量進展觀測準確定位并固定結實，然后對接下一節(jié)護筒，使其垂直于河床，吊安振動錘于護緯儀〔全站儀〕把握平面位置和垂直度，一臺水準儀把握標高。鋼護筒的下沉精度要求：平面位置偏差<±50mm，傾斜度<1%。鋼護筒跟進施工由于平交口局部樁位處回填土外，底層掩蓋層為卵石層，該層有較高的支承力，所以鋼護筒在插打時很難通過卵石層。假設不進展護筒準時跟進，在護筒韌腳和巖頂之間的卵石會在鉆頭的碰撞和鉆機的頻繁震驚下向孔內坍塌。假設坍塌范圍較大會將下部正在鉆進的鉆頭埋住卡死，處理起來將會更加困難。于嵌巖樁護筒韌腳應穿越碎石層，嵌入風化巖內不小于0.5m深為止。〔三〕鉆孔施工依據(jù)施工進度及技術要求，沿江橋擬投入10臺沖擊鉆機進展鉆孔施工，平交口墩樁基較深,且樁基進入中風化含碳質硅質泥巖作為持力層，地質條件惡劣〔巖138mpa式鉆機，并投入施工。鉆進成孔前方可開頭鉆進。施工過程中應留意把握水頭高度在1.5-2.0m之間；在鉆進過下一班需留意的事項。漿制備承受鈉基膨潤土，其質量標準應符合SY5060-85《鉆井液用膨潤土》的要求，造漿率應大于16m3/t，泥漿的密度應把握在1.20～1.35，泥漿粘度符合相PH7～102～3基土結合處護壁泥皮的厚度，防止鉆進過程孔口滲漏坍塌。?；剞D斗的提升速度。施工實踐說明，升降速度宜保持在0.57～0.85m/s，假設提升1.2～1.3承受中、高轉速，低扭距、少進刀的工藝，給進量為每轉10mm～30mm,能取得鉆進阻力小、成孔效率高的效果。在鉆孔過程中，應具體做好鉆機鉆進記錄表，及實際地質狀況記錄表。成孔后對孔的質量進展檢測：樁的偏差要求不大于10cm，孔徑不小于設計5cm工程師確認。為了保證清孔質量，承受二次清孔，即在保證泥漿性能的同時，必需做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔后沉渣滿足設計要求，在鉆進將至終孔深度時，減緩鉆進速度，為清孔的進展，作好必要的前期預備，使土層顆粒充分化分散。泥漿與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)把握。其次次清孔是在下好鋼筋籠和導管后進展，在其次次清孔后25min內準時注入第一斗混凝土。否則重測量沉渣或清樁成孔質量檢查表。鉆孔事故預防及處理處理措施見表：坍孔50cm，在四周均衡回填粘土，防止護筒變形或移位。孔內水位必需穩(wěn)定的高出孔外水位1m以上，泥漿泵等鉆孔配套設備應有確定的安全系數(shù)，并應有備用設備，以應急需。10m粘土之類的脆弱土層時更需留意。時選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿。如覺察坍孔，判明位置，回填粘土〔黃土〕至坍孔以上1～2m。嚴峻的要全部回填，待沉積物密實再進展鉆進。g．吊放鋼筋籠時必需垂直放入，防止碰撞孔壁。h．選用品質好的泥漿以增加護壁。鉆孔漏漿防治措施a、成孔過程中護筒內保持適當?shù)撵o水壓力〔80～120cm。b、在安置護筒前嚴格驗收制作質量，并在縱、橫接縫處設置止水墊片。c、加稠泥漿，放慢鉆進速度，鉆至護筒刃腳處回填粘土，反復沖擊，增加護壁效果。?？s孔成孔過程中或成孔后局部或全部孔徑小于設計要求的現(xiàn)象，稱為縮孔。防治措施鋼筋籠上浮聲測管堵塞樁基施工中，由于各種緣由，極其簡潔產生堵塞、變形、折斷等現(xiàn)象，使樁措施：①．聲測管在承受電焊安裝固定時，應留意電焊強度，保證管壁不受破壞。②．在鋼筋籠安裝時，應留意保護聲測管，使之不被扭曲變形，兩段聲測管造成堵管。③．混凝土澆注前安放導管時，要放在樁孔中心位置，留意留神不要遇到管筋籠卡住的狀況時，不能硬拉，防止在拉扯過程中聲測管斷裂。〔四〕鋼筋籠施工9.0～12.0m。鋼筋籠制作9～12m。主筋承受直螺紋接頭連接，整根鋼筋籠在同一制作槽制作，50%，接頭位置滿足標準要求。要求布置，使鋼筋籠順當下放和保護層滿足要求。重汽車按編號分節(jié)運至施工現(xiàn)場。聲測管安裝SCG54*1.5-QY。2m，其中管的端部及接頭部位設固定點；