...v.公路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2010年1月1、土質(zhì)路堤填筑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2、填石路堤施工質(zhì)量控制要點(diǎn)3、橋、涵及結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量控制要點(diǎn)4、半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點(diǎn)5、路塹開挖施工質(zhì)量控制要點(diǎn)6、重力式擋土墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)7、抗滑樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)參考標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、資料1、公路路基施工技術(shù)規(guī)(JTJF10-2006)2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)土質(zhì)路堤填筑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)mm入竹條，綁m圍土質(zhì)發(fā)12345..6高速、一級(jí)公路：路床(0~0.8m)≥96%；上路堤(0.8~1.5m)≥94%；下路堤(＞1.5m)≥93%；零填及挖方(0~0.8m)≥96%壓實(shí)二級(jí)公路：路床(0~0.8m)≥95%；上路堤(0.8~1.5m)≥94%；7標(biāo)準(zhǔn)下路堤(＞1.5m)≥92%；零填及挖方(0~0.8m)≥95%三、四級(jí)公路：路床(0~0.8m)≥94%；上路堤(0.8~1.5m)≥93%；下路堤(＞1.5m)≥90%；零填及挖方(0~0.3m)≥95%8+10，-1520填石路堤施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1234mm入竹條，綁m圍。.v....v.5用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。鐵鍬挖6壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：上路堤(0.8~1.5m)：孔隙率≤23%(硬質(zhì)石料)、≤22%(中硬石料)、≤20%(軟質(zhì)石料)；下路堤(＞1.5m)：孔隙率≤25%(硬質(zhì)石料)、≤24%(中硬石料)、≤22%(軟質(zhì)石料)7寬度(mm)平整度(mm)橫坡(%)20不陡于設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)要求1234橋、涵及結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量控制要點(diǎn)于分層厚度宜為100~200mm。二級(jí)及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層壓(夯)實(shí)厚度不宜大于150mm，并應(yīng)壓(夯)實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1...v.施工填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。2控制路基填筑過程中，應(yīng)及時(shí)清理設(shè)計(jì)邊坡外的松土、棄土。路塹開挖施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1)棄土應(yīng)相對(duì)集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁隨意處理。2)棄土堆的幾何尺寸、壓實(shí)程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不小于2%的橫坡，其側(cè)高度不宜大于3)在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。4)在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)等造成不利影響，必要時(shí)可設(shè)人工溝渠導(dǎo)引排水。棄土堆坡腳應(yīng)挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2~3m，宜對(duì)新開挖邊坡刷坡，同時(shí)清123456重力式擋土墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工。1234..5當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5~1.0m以，不宜用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓?？够瑯妒┕べ|(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)1234砼。應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.6~2.0m，分節(jié)不宜過長(zhǎng)，不得在土石層變化處和滑動(dòng)面處保檢查檢查項(xiàng)