③自然資源水資源頌一按茅、區(qū)域水資源扇量貧乏且分布些不均紅泳XX盯市境內(nèi)江XX膏、見XX叼江干流縱貫市搞境，多年平均盟過境量達救274.45犧億立方米不(癥XX渠江流域可138.45繳億立方米，堅XX靠流域軟135.48奪億立方米，幅XX妄江流域父0.52肺億立方米饑)搭，過境水集中犯在筋XX丑江、最XX程干流和汛期。膚過境水資源豐下沛，但分布集尿中，常給沿江鋸兩岸帶來洪澇漫災(zāi)害。過境水離資源開發(fā)利用凱率僅為小4.3%棄，開發(fā)利用潛票力大，但制約未因素多。谷XX薪市多年區(qū)域內(nèi)飲平均水資源總塔量為李50.67洲億立方米，人敞均占有水資源孟量僅肅1526每方立米，相當(dāng)偶于全省人均占冤有量的澇1/2另，居全省第頃12錘位。人均耕地費占有水資源量演也低于全省平揀均水平。椅二弊至、河流水系特誰征毀掌XX鑒市所轄區(qū)域?qū)侬熼L江流域概XX油江水系。東部容XX貢縣大部分流域功處于鑄XX蕩江一級支流坐XX飽河的上、中游返，也是支流澇XX睜河、定XX慮河、凝XX精河、虹XX肚壩河及景XX爺河發(fā)源地。價XX喘干流位于轄區(qū)分中部，從北部木向南縱貫護XX軟縣、泉XX度區(qū)、濟XX嶺縣、宮XX房思蒙河、漂XX醉河流域，周XX炊河、國XX庸河、糠XX牽河、舒XX郵河、吸XX貌河流域?qū)贀QXX件水系，位于課XX悶中游。在市境型兩岸預(yù)XX巨干流接納了數(shù)妹條支流匯入。違XXXX鋒縣和桿XX帳河屬程XX也江中游，槽XX戶江境內(nèi)兩岸接岔納了數(shù)條支流卵匯入。餅（一）室XX訪江水系劫概XX由江又名鑼XX定河，系乘XX胞右岸二級支流救。發(fā)源于小XX膨縣飾XX火山南麓。勤XX仍江干流在雜XX法縣搜XX紫鄉(xiāng)勿XX福壩入境，在安鹿溪河口下游出部境，境內(nèi)干流喂長中58.82岔公里，入境年奧均流量毅457.6m時立方米接/是秒，年均出境跑流量效528.8羽立方米棕/倒秒。范XX厲江水系市境內(nèi)火主要支流有位芳于右岸的炳靈彩河、花溪河、旗XXXX價河和位于左岸摸的安溪河。境鐵內(nèi)流域面積役2128.6聞平方公里（其胸中擦XX農(nóng)縣添1948斷平方公里，丙XX朱縣淋180凝平方公里）謙（二）異XX喬水系旗閱XX柜發(fā)源于擋XX墓州藍XX格縣悄XX挽山南麓的弓松骨嶺和支XX敗嶺，流經(jīng)吊XX狡州、榆XX歡市數(shù)縣后在益XX甜縣骨XX耀溪入講XX紅境內(nèi)，流經(jīng)厘XX張區(qū)教XX冠縣后在其XX采出境。診XX董在腸XX羞境內(nèi)流長桶99.26投公里，境內(nèi)流珠域面積們3104.1膜平方公里，出晉境斷面河床平照均比降構(gòu)0.7唉7柄‰腳。儀XX汪在市境內(nèi)接納路的主要支流有汪：位于左岸的世府河、王店河南、帶XX疤河、沙溪河、串XX鉤河；位于右岸解的貨XX儉河、鹿XX伴河、東西體天X麻江、盡XX興河、皮XX改河。另外，還壺有部分集雨面紡積匯入堅XX駐河、荷XX抹河在境外注入海XX行。箭（三）器XX微江水系蠶匙XX陽縣地處班XX距、系XX美江流域分水地捎帶，無過境大波河，歸XX登以東，踩XX漆山以西大部分浩區(qū)域集雨面積吐匯入泊XX晉江。婆XX溉境內(nèi)的紋XX適河、夫XX始河為沈XX魂江支流。桐礦產(chǎn)資源勁XX風(fēng)市境內(nèi)共有礦尋種收20湯余類，主要有滔煤、鈣芒硝、培硫鐵礦、銅礦建、鉛鋅礦、礦僅泉水、膨潤土除、花崗石、磚捐瓦用頁巖、粘鞭土、水泥用石待灰?guī)r、石膏、右建筑用砂、天那然氣、錳礦、杠金礦、地?zé)?、煮石油等。祖磚瓦用頁巖、娃粘土遍布全市輪6池區(qū)縣；鈣芒硝駐礦分布在朝XX描、咱XX蹄、敵XX派、膜XX強四區(qū)縣；膨潤胡土僅分布在縫XX劉縣境內(nèi)；建筑棟用砂僅分布在棍XX綢、慕XX他江流域的結(jié)XX攝、橫XX蝶、馳XX敵、百XX賣四區(qū)縣；石膏訂礦點分布在筆XX重區(qū)、滑XX摟縣；礦泉水分仁布在獅XX洲、酷XX們、筑XX禮、憂XX深四區(qū)縣；金礦慣點、地?zé)岱植妓ピ谫|(zhì)XX串縣；煤分布在仿XX啄、莖XX絨兩縣；鐵礦、職銅礦、鉛鋅礦著、花崗石、錳未礦僅分布在冠XX?？h。玉籌頭一、金屬礦差金屬礦總套量為確443.5煮萬噸，其中鐵售礦巖335兆萬噸，鉛鋅礦妙物乎105.5值萬噸，銅礦區(qū)稱萬噸，錳礦尚狠未探明儲量。弓以上礦種均分嘗布在草XX凝縣境內(nèi)。準當(dāng)暮二、非金屬礦渴予全市非金獵屬礦儲藏量非買常豐富。其中顆已探明鈣芒硝召儲量近欺100衡億噸，遠景儲請量達邪650碰億噸。主要分燙布在鞏XX公、腐XX駱區(qū)、伴XX另、籮XX腹四區(qū)縣。主要襪非金屬礦還有戰(zhàn)煤、頁巖、粘封土、花崗石、磨石灰石等。制生物資源鳥一番久、植物資源復(fù)蒜XX完市植物種類十吩分豐富，共有縫野生植物近艷3500刊種，喬木敘200沫余種，其中被感子植物約占世技界總科數(shù)的練60%繩，是世界主要朝被子植物的搖被籃和分化中心裂之一。藥用植裝物有糾XX搖科鷹952企屬堆2300閉多種，屬國家轟瀕危、漸危、宮珍稀重點保護頓的有紅豆杉、侵珙桐、桫欏等方84遼種，占全國重膨點植物保護種影類的因20%先全市林業(yè)凈用地面積式20071.針1映公頃；有林地鉆面積艦150152倒.8則公頃；灌木林院地面積共25394.葛6執(zhí)公頃；四旁樹魄占地做33473.飲9排公頃；森林蓄番積扮136950爛48郵立方米，森林鏡覆蓋率沿29.98%秩。司款勤多種植物主要灑分布在閉XX抄縣林場所屬的引森林之中。灑二、動物剖資源林易XX蟻市有動物斗1000轉(zhuǎn)多種，其中脊造椎動物約斤480兼種，兩棲動物閃56潮種，鳥類壺282初種，有經(jīng)濟價究值的近出400凈種，已查證的耳國家一、二級教及四含XX爺省重點保護野胖生動物桌72哈種，其中有大獄熊貓、云豹、路羚羊、大鯢、旨綠屬虹雉等占蚊全省保護動物央種類的澇64.8%腸。停全市野生刑動物主要分布過在隸XX世縣境內(nèi)，特別楊是珍稀動物絕攔大部分分布在謠XX稻縣櫻XX鞭的原始森林中腳。耳三貓骨、藥物資源判廚XX銅市藥用植物資編源非常豐富，勝有幅XX灘科林952忙屬霉2200崇多種，其中栽XX推、者XX義兩區(qū)縣為全國君澤瀉生產(chǎn)基地暈縣，插XX摟縣為全國黃連湖生產(chǎn)基地縣。故全市天麻、中禁夕、山藥、麥電冬、續(xù)斷、桂下皮、杜仲、半稿夏、黃柏、木障通、通花、黨膜參、茯苓、五樣倍子、厚樸等喚藥材生產(chǎn)量也易較大。威惑人口資源互全市認6茶區(qū)縣經(jīng)濟發(fā)展腔水平差異較大泛，地理環(huán)境較達為復(fù)雜，人口叫分布不均衡。賤其中積XX艇縣泉156.18理萬人，是四籍XX茄省人口第一大晝縣，占全市人賄口總數(shù)的孫46.0%熟；口XX繁區(qū)有報81.2秀萬人，占岔23.89%您；叢XX貫縣和滋XX疼縣分別有人口蘭32.32冤萬人和罰34.02仰萬人，分別占犯9.51%偵和喬10.01%鄰；人口數(shù)量較圓少的戰(zhàn)XX鬧縣和喉XX殿縣分別有人口考16.18稼萬人和肝19.99幫萬人，分別占反4.76%效和小5.88%牛。目隨著城鎮(zhèn)?；椒サ募涌齑?，城鎮(zhèn)人口呈屠不斷上升態(tài)勢朵。優(yōu)1997忙年，有城鎮(zhèn)人拌口認132.79牢萬人，鄉(xiāng)村人職口滴199.21翼萬人，到鉗2000捐年，全市城鎮(zhèn)仙人口已發(fā)展到漆173.14盒萬人，較脊1996喪年增加了速40.35培萬人，鄉(xiāng)村人植口膽166.76綠萬人，較優(yōu)1997貪年減少了挑32.45頓萬人，城鎮(zhèn)人散口占全市總?cè)酥诒戎乩?1%握，較脂1997患年提高了近旱1撿個百分點。創(chuàng)4育.膨項目投入總資遭金及效益情況尺顧布瞇（于1第)櫻基本情況和量級化分析比松月201竟0萄年阻XX鄰實現(xiàn)生產(chǎn)總衫值餃(GDP)1罵6898.體6匹億元，比上年之增跳長傲15.1您%社，增速比上年易加膚快歷0.吊6強個百分點，比路全國菌高檔4.宵8捕個百分點委。財政收入完鷹成炸246,86斧3下萬元億元查,品增長增雁長某33.9%描;心城區(qū)常住人口是為隙300.06呼楚萬人飼,腐流動人口約潤40泳萬人運;構(gòu)城市建成區(qū)面蕩積約孩22.5摸km2雨。規(guī)劃線網(wǎng)長殺度配###碧km御。根據(jù)目前國惠家產(chǎn)業(yè)政策及猜XX晴市的具體情況仰,回201胸1療年開始建設(shè)縫1性號線蔽(垮12聲～找15km)谷,2012腸年通車吊,襲按娃2000倚年實測、計2010讀年交通規(guī)劃預(yù)窄測、誕2022貨年線網(wǎng)規(guī)劃預(yù)臘測及本人的相偷應(yīng)預(yù)測蠢,猶XX幫市出行方式比量重如表酷1慈所示。慰中心城區(qū)規(guī)模佛：規(guī)劃市至換201尸5濱年，中心城區(qū)液人口姑達牽2摔6戀萬人，用地規(guī)稼模達維到皮4研7苗平方公里；移至退202戶0膛年，童中心城區(qū)人口晝達揭6號5綁萬人，用地規(guī)拘模達稼到自6壓2駕平方公里。傍年份阻軌道交通頌汽車公交界私車及出租文自行車剃步行困其它誼每人日出行次痕數(shù)饒20是10誦(兄實測皂)每0娛4.3%思6.1%乖54.7仰%膀30.4慎%開4.5%違2.54銳201儲1擦(咽交通規(guī)劃法)議0什14%昂12%專46%旋25%壽3%破2.66廉2010焦1敢(貓本人預(yù)測輪)斗5%雷9%詢12%阻46%璃25%惡3%擔(dān)2.66霸20樣15醉(照線網(wǎng)規(guī)劃斬)襖25%憐25%廳25%喇13%用12%抖0般202城0銅(甘本人預(yù)測嚼)胸20%嫌20%允17%稀20%徹20%蠟3%碧2.80謝滴睜綜合參考四摩XXXX承地鐵的實際運啟營情況歡,耍對討20癢1傷2餐年運郊營坑13.232煤km偶線路的策XX恨市軌道交通作競?cè)缦骂A(yù)期假設(shè)隙:溜eq\o\蜓ac(雄○做,1)堅奏日均客流量壤為章11.度5擁萬人次激(晉201很0激年戴XX紗地鐵隊試運營僅僅數(shù)話日懸，其日客流量德達刑到睜25.失7默萬挨);敢eq\o\滋ac(鏟○掌,2)金互項目總投資役為接150澆循億元賓(偽地下、高架和御地面平均每公起里造價品2.5才億元臺),級其中土建安裝吸類、設(shè)備購置臭類、其它投資地分別爬占封45助%步、仇45排%博、記10%守;田土建類和設(shè)備傍類折舊年限分民別設(shè)但為檔100潛品年躺和紐30黑沈年汗,獻殘值率分別哭為盾20蛇%勞、疊5顛%坊?？偼顿Y均籌分哨15寄亦年實讀施杰,賭即年投農(nóng)資敢10夢滋億元滾動發(fā)姨展睬,備資本金率隸為偽60%鄙,勿各種貸款年平貴均利息率茶按把5于%鍋計算。撲項目投入資金淺分配圖留eq\o\奇ac(狀○觸,3)肅培公司實行一體址化經(jīng)營嬌,停員工總數(shù)為徐10000恩人洪,按其中窄40%遞從事運營外產(chǎn)盾業(yè)。人均年總屈支出悄(住人員薪金及相傳關(guān)支出增)2.4挎廣萬元鋼,貴占年運營成本隙的必37%(潤廣州地鐵課2001允年該項實際比咱例為自36.56作%),背則年不含折舊忙的運營成本卻(歡含貸款利息遼)梳為疫6.49旗億元。貓eq\o\豐ac(迷○熱,4)盛基運營外產(chǎn)業(yè)的手利潤占運營票私房收入的葡25%(2動001摩年廣州占到淹34.4斬%),束運營外產(chǎn)業(yè)營撞業(yè)額約為運營角票房收入的質(zhì)2曬倍。為了不產(chǎn)航生歧意風(fēng),浸現(xiàn)對效益概念鄭作如下定義梯:奶項目對企業(yè)的事經(jīng)濟效益是指藍項目企業(yè)的年駱總利潤。玻項目對國家的春經(jīng)濟效益是指逮由于該項目的錘建設(shè)和運營我,社國家和城市政皇府得到的財稅周收入、參與項猶目運營的勞動殿者得到的報酬遺(鈴視為項目為社鉆會提供勞動就屠業(yè)崗位的經(jīng)濟吼效益銳)冤以及投資購買扶社會物質(zhì)和服核務(wù)為提供者創(chuàng)孤造的利潤及其刷給國家繳納的政稅金。騙項目的社會效漆益是指由于該骨項目的運營與燦沒有該項目的農(nóng)比較叢,屑對資源節(jié)約、能環(huán)境保護、技討術(shù)提升、效率博提高、城市宜挨居、社會進步買、文化繁榮等乳可持續(xù)發(fā)展方始面的貢獻。休（平2)成遞項目對企業(yè)帝的年經(jīng)濟效益陳根據(jù)以上設(shè)定噴,腥城市軌道交通線項目運營企業(yè)濤的利潤按以下開兩個方面計算霧。采主項目運營的仇經(jīng)濟效益年運瓣營收入丈(繡年客流核量衡×勁每人次平均票紹價姿)死為矛9.20料億元辯(舉按前述假設(shè)析1話計餃);宗固定資產(chǎn)年折急舊額為兄2.68熱億元雀(滔按前述假設(shè)餓2襲計壩);硬運營成本勵(遷按假設(shè)額3耍計的年不含折椒舊的運營成本玩+瞞固定資產(chǎn)年折敬舊額學(xué))盞為監(jiān)9.17鍋億元。潮運營利潤依(貨運營收入尸-死運營成本漂)究為棟0.03爭億元。運營利敘潤與平均票價坐密切相關(guān)。以雖上對攜20膏1毯2講年的票價預(yù)期雁為宮4緊元是保守的。疾項目運營外產(chǎn)棗業(yè)的經(jīng)濟效益爽運營外產(chǎn)業(yè)包嶄括投資帶來的介產(chǎn)業(yè)慮(巷設(shè)計、咨詢、秘物資供應(yīng)、招侍標、工程監(jiān)理修)沾和運營帶來的滴產(chǎn)業(yè)演(站房地產(chǎn)、物業(yè)虹管理、廣告、飯電訊、商業(yè)貿(mào)至易、保潔園藝狼、維修、培訓(xùn)租中心、招待所爬)俗。運營外產(chǎn)業(yè)培利潤占運營收爐入比率犧25%傲。則本項目運婦營外產(chǎn)業(yè)利潤領(lǐng)(嫂運營收入的肅25%)癢為奏2.30魂億元。由以上世2付項可得赤項目對企業(yè)的唇年經(jīng)濟效益為司2.33糟億元創(chuàng)。睡（鴿3粒潤）項目對國陰家的年經(jīng)濟效兔益耗城市軌道交通趁項目對國家和給城市的經(jīng)濟效箏益主要有以下澤3代個方面。榆項目投資購買劍社會物質(zhì)和服飛務(wù)為提供者創(chuàng)片造的利潤及其捉給國家繳納的柿稅金該項金額竭不再計算為項資目建設(shè)的社會迫物質(zhì)和服務(wù)提圾供者以后層次勞給國家繳納的股增值稅以外的炎稅金貢獻、對房社會就業(yè)的貢腿獻等。具體計蝴算如下產(chǎn):記項目總投資為公土建安裝類投幻資、設(shè)備購置境類投資與其它漢投資之和遷,機本文實例即為郊15銳0岸億元滴=挑67.西5剛億元換+奴67.5滋緞億元恨+恭1注5化億元摘。底按《營業(yè)稅暫筑行條例》唐,較建筑、安裝、駐運輸業(yè)稅率為惑3%,顆金融、服務(wù)業(yè)面稅率為撞5%;梅按《增值稅暫畫行條例》為,丘貨物設(shè)備銷售婆稅率為皮17%(鑒不考慮增值稅瞧抵扣渴)氏。由上數(shù)據(jù)可呈得項目投資給濤國家納稅額為尼14.25暢億元束,譽約等于總投資下額的鋪10%禍。社會物質(zhì)和太服務(wù)提供者的壟平均利潤率按彩項目總投資的織8%細計燒,臭則利潤為嚴12腐億元。以上兩感項合計為泉26.25搬棟億元寬,閑等于總投資額菠的示17.5帖%賭。由于撫15撲年完成總投資來,書則年貢獻為蘆1.75榆億元。羨項目運營企業(yè)樹給國家和城市蛙政府的財稅一沾是年票房收入驢繳納的營業(yè)稅壞為第:9.20很組億駛元鵲×耗5%=0刻.46車億元仔;迫二是運營外產(chǎn)繞業(yè)的年營業(yè)額跳應(yīng)繳納的營業(yè)發(fā)稅為雙:0.46罩調(diào)億鋤元抄×個2=0.雜92板億元。賞考慮項目貸款笨多語,致還貸款壓力大純,捏未計企業(yè)盈利習(xí)應(yīng)該繳納的企滑業(yè)所得稅。冒3)喪參與項目運營憶的勞動者得到譯的報酬此項表音示項目為社會票提供就業(yè)崗位恥的經(jīng)濟效益笛,搭按前述假設(shè)糖3晚計為南2.4期億元固(狠含個人所得稅較)快。由以上畫3喉項可得害項目對國家的岔年經(jīng)濟效益為取5.53倒億元稍。思5煩．主要技術(shù)經(jīng)抹濟指標（1）線路抓①柏市區(qū)線層次：敞最高速杏度則80km/芬h肥。升最小曲線半徑朽：一般記為般450m弱晉以上，困難地椅段不小肝于濟300玩m炕；車站不小犧于述800忙m淺。凡②震市域快線層次塘：初步建議最療高速逮度復(fù)100km/訪h絮～飛120km/殊h鋤。貪最小曲線半徑名：一般穴為妹80輝0局～辰1200攏m頑，困難地段不庫小括于書400震m抵。皂趟③抄最大坡度：正綁線一般錄為軟30肯%惱；地下車站縱萍坡一般幅為婚2角‰犬。瞧17（2）軌道悄軌距咬：璃1435m遞m船；男鋼軌：正線、痛輔助線均愚為驅(qū)60kg/m它張鋼軌，車場線喪及試車線采形用桐50kg/鞭m飾；；形道床：隧道內(nèi)厚一般為短軌枕謙式整體道床，鉤地面線一般為彼碎石道床；倦道岔：在正線刊及輔助線采用簡不小涼于唉9醒眨號的道岔，車伯場線采用不小火于親7咬鴉號的道岔。酒（餅3六）行車組織幣遠期高峰小時市最大行車密度差不小祥于貧30梯棟對辣/艇h炊；最小行車間飼隔不小椅于挪2mi撕n辭；（4）車輛還車型：地南鐵盞C糖型車刃，裳DC1500廢V駕脅架空接觸網(wǎng)供全電。禿最高運行速度戶：哈80km/供h本。節(jié)外形尺寸：勸長什19春m販（車鉤至車鉤壯），昂寬我2.6m罰升被（串5喉）列車編組戲險采抵用唱5暴個輛編組食衛(wèi)（癥6積）車站新奶有效站臺長度娘為等120天m若；粱（涼9妙規(guī)號線必按駝6闊悅輛編組長度預(yù)蓮留）站臺寬度拒按設(shè)計客流量似計算確定，但焰島式站臺不小績于忠8里m勝，側(cè)式站臺不繳小勁于求2.5構(gòu)m過（當(dāng)垂直于側(cè)窯站臺開通道口帝時的側(cè)站臺寬菜度不小坦于駐3.5路m乞）；站臺裝修龜面至軌頂面高漸度阿為滔1.04掙m溝；線路中心線照至站臺邊緣的閑距離負為杠1.5必m珍。腥茫（歪7昨）結(jié)構(gòu)與防水輛然主體結(jié)構(gòu)工程巷設(shè)計使用年限急為倦100自攤年。荷載：車磨輛荷載按車輛銅軸背重傾140kN散鍬設(shè)計，其它荷思載按有關(guān)規(guī)范誦取值。地下車赤站和人行通道輸防水等級為一袋級；區(qū)間隧道尼及其它輔助隧什道（含通風(fēng)道職）滿足二級防碰水要求。除地漲震安全性評價運另有明確外，睬抗震設(shè)防烈度酬一般弱為寒Ⅶ燦度，設(shè)防分類撐為交通運輸丙鎖類（除控制中滲心為乙類）。炸指（爺8碰）供電系統(tǒng)煙液均采腳用斧110/35棚kV鞭塔兩級電壓集中立供電方式；牽順引供電制式均淡采吊用疏DC1500節(jié)V飼爸架空接觸網(wǎng)供檢電、走行軌回如流方式。翼（弊9鑒）通信萄鳥系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符體合國家技術(shù)標妻準祝、資ITU-T額界建議等有關(guān)標載準的要求，具發(fā)有可靠性高、施技術(shù)先進、組術(shù)網(wǎng)簡單靈活、垃易擴容、便于倒安裝、操作和特維護等特點。吼（怖1縱0車）信號鐵商信號系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)由列車自動保紗護過（壇AT搶P螞）、計算機聯(lián)針鎖刷（僑CB想I風(fēng)）、列車自動將駕駛重（峽AT何O躁）、列車自動軌監(jiān)控萍（筋A(yù)T曬S追）四個子系統(tǒng)革構(gòu)成的完整列鋤車自動控制跪（典AT示C屋）益銷系統(tǒng)。償（藥1刑1奏）綜合監(jiān)控系苦統(tǒng)迷飼系統(tǒng)集成量以遣FA起S娘、繳BA類S大、涂SCADA慘俘為核心，在車絲站和中央分別女進行信息和功殊能集成。那（速1蘿2軌）自動售檢票茫系統(tǒng)毛策自動售檢票系廣統(tǒng)為全封閉式燈的票務(wù)管理系洞統(tǒng)，擬使用非艇接丹觸煉IC好茅卡作為單程票賺、儲值票，采欠用計程、計時奇票價制。滿足縫XX嚼軌道交通線網(wǎng)耐內(nèi)無障礙換乘療及與梁XX端市公飛交技“辟一卡凍通評”濕兼容的要求。耽（憂1惠3晴）通風(fēng)與空調(diào)油系統(tǒng)鳳欣地下站通風(fēng)與兆空調(diào)制式采用落屏蔽門系統(tǒng)，辰區(qū)間和車站分差別設(shè)置隧道通藍風(fēng)系統(tǒng)、公共石區(qū)通風(fēng)空調(diào)系徐統(tǒng)（大系統(tǒng)）很、設(shè)備管理用萍房通風(fēng)空調(diào)系尋統(tǒng)（小系統(tǒng)）細和冷源系統(tǒng)。序高架車站公共增區(qū)充分利用自株然通風(fēng)，必要帥時可設(shè)機械通沿風(fēng)賭/腫排煙系統(tǒng)。部哨分線路存在淺效埋區(qū)間，隧道扔頂部為綠化帶勁的區(qū)域可考慮杜采用區(qū)間隧道飲頂部開孔的自析然通風(fēng)方式，鑒降低區(qū)間隧道體通風(fēng)系統(tǒng)的初偉期投資和運行垃費用。淹（盤1逢4透）給排水及消睛防系統(tǒng)餓居給水排水及消責(zé)防系統(tǒng)由給水蛛系統(tǒng)、排水系肆統(tǒng)及其它消防鑼設(shè)施等組成。肢其中給水系統(tǒng)工由生產(chǎn)、生活拉給水系統(tǒng)和水括消防系統(tǒng)組成決；排水系統(tǒng)由秧污水系統(tǒng)、廢血水系統(tǒng)和雨水儀系統(tǒng)組成；另康設(shè)滅火器和氣透體滅火系總統(tǒng)將冶第二煩章今覽客流量預(yù)測庸徹麥罩一、預(yù)測范圍嬸和依據(jù)碌面叼1伐．項目服務(wù)范里圍確定塊一號線以害XX覺市北供XX蘭鎮(zhèn)為起點（注胡：未來可以延燭長至悶XX撥），沿省穗道督S10豆3馬南下，經(jīng)過女XX累市政府，再沿汽XX候大道，詩書路狐過浪XX吹市客運站，一的直南下經(jīng)過祖XX娘市交通樞紐與苦二號線交叉于肝XX即大廈，直至強XX裂市糖XX睬村。售二號線以測XX脅城高鐵站向下州沿鐵環(huán)路至火循車站，然后沿夏XX宮大道再右下至誘XX施湖、唯XX袋新區(qū)，終點是招XX噴鎮(zhèn)。犯三號線西起掩XX滴市工業(yè)區(qū)鍛XX真鎮(zhèn)，沿舊省道頂XX己向西北延伸，暫與一，二號線漠交于孫XX狐大廈，和一號邁線共用桶XX冠大廈至外XX快市政府之間的乞路線，然后沿蒙XX獸大道右走至煙伏波山，未來可慶以延長至宰XX兵市第一人口大狐縣拋XX昂。如2姐.會城市交通現(xiàn)狀粘及主要問題鳴XX迎新車增速過企快勉鍛加劇城市建設(shè)嚇壓鄰力乘而200嶼9運年漂4鋸月份琴XX熱市共蒼有越300愈0扛輛車上牌。而世截獨至賄5兼月份，全市已寒登記車輛數(shù)共將計姑3宇2齒萬輛。與去年披同期相比，數(shù)嶄量呈明顯上升搜態(tài)勢，而上牌熄的車輛中多數(shù)閱為家庭型用車鵝。在國家墨XX宵汽車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)的扶持下，車覆輛購置稅的減持半征收泰、恐“蕩汽車下社鄉(xiāng)惹”盲等措施的相繼度出臺和實施，眠加之眾多汽車泛經(jīng)銷商擴大讓徐利空間，都對如本身有意購車券人群產(chǎn)生很大肆的刺激作用，磨這樣勢必造成租新車數(shù)量的急姐劇增加。利與揀弊總是共存的精。在汽車產(chǎn)業(yè)咬隨著銷量的增信加逐漸走上復(fù)帖蘇利好之路時唯，隨之相伴的粥城市交通、環(huán)刊境保護等問題艱也越來越突出籮，讓人不免為鈴城市建設(shè)的加南快與發(fā)展存有嘩幾分顧慮和擔(dān)丹憂。萌市域現(xiàn)狀交通過以公路為主、繞鐵路為輔、水工運為補充，基朵本形成以公路處為基礎(chǔ)，依托角XX愚鐵路，北靠菜XX甲機場，南依仇XX懂大件碼頭的立俱體交通格局。膽現(xiàn)狀交通主要熊問題具體如下：央運輸過分倚重另公路，鐵路發(fā)報展緩慢，水運費優(yōu)勢沒有發(fā)揮指；脖各種交通方式距整合不足，聯(lián)鼻運沒有組織和迅設(shè)施保障；恐公路發(fā)展主要健問題：小公路技術(shù)等級待整體較低，層斤次結(jié)構(gòu)不合理號，高等級公路敏數(shù)量少；使公路對外銜接剝通道少；解骨架公路網(wǎng)單圍薄。舊干路網(wǎng)系統(tǒng)不市完善馬干路分布不均浙，集中分布在精舊城外圍東西嶄兩側(cè)和興趣襪XX阿大道、昆XX軋大道，干路不短成網(wǎng)。維過境交通穿越冤城區(qū)，內(nèi)外交挑通混雜欄省表道傭10菊3后線及省講道由10判6側(cè)線均從城區(qū)穿輔越舊城交通擁堵指舊城現(xiàn)狀交通隱的主要問題：腰道路等級低，壤存在部分斷頭冤路，對外疏解憶道路不足；道講路建設(shè)標準偏偉低；停車設(shè)施邊不足。歲機動車交通和添非機動交通和知非機動交通、河步行交通相互丹干擾。公交發(fā)展不足攻城市規(guī)模相對爛較小，城市交棒通場站用地緊餡張哥市域交通運輸盤預(yù)測權(quán)：碼依據(jù)近年的發(fā)拖展趨勢和未來倉區(qū)域發(fā)展條件厭，哨XX卡的交通運輸量裁將較大增漲。目充綿竄婦如市域綜合交通箱規(guī)劃軟：騎出慢XX幣南通道干造線加:露XX低鐵路：貨運茅XX國復(fù)線鐵路：客倒運泳XX腎城際鐵路（存XX留鐵路）：客運東西向干線：鵲新規(guī)劃步XX拜XX趴鐵路：客貨公座用峰實現(xiàn)蠶XX魂外圍販XX恐鐵路、際XX卵鐵路、成渝鐵惱路、遂渝鐵路銅的銜接，緩解齡XX訓(xùn)鐵路樞紐的運壁輸壓力各服務(wù)于市域需XX誰資源開發(fā)和東灑部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、宅勞務(wù)人口的大飼量運輸其他鐵路：億XX熟樂鐵路：加強線XX在西片區(qū)與畫XX責(zé)東南城市群的溫聯(lián)系裁成仁市域鐵路求，與栗XX修地鐵銜接縣XX白江辨——選XX聞市域鐵路，與齒XX悉市成新蒲鐵路拾銜接袖XX待各源公交站點（略）畏3態(tài).盒城市交通規(guī)劃撒內(nèi)容發(fā)展規(guī)劃滔貸殿科學(xué)規(guī)劃城市哭交通系統(tǒng)，改勸善城區(qū)交通擁緞堵現(xiàn)狀。次為進一步改善拘城區(qū)交通擁堵思的現(xiàn)狀，有效典解決機動車停藥放問題，近日乒市城鄉(xiāng)規(guī)劃局瘦通過調(diào)研、論省證，擬定解決袖方案：助一、是委托西透南交通大學(xué)科充學(xué)編制惜XX嬸市城市綜合交勝通規(guī)劃，優(yōu)化針城市交通布局喇。盆二、是分步實筐施四條城市環(huán)奧形快速通道，楊第一條黑化一評環(huán)路，完善交監(jiān)通配套設(shè)施，膛形成城區(qū)最內(nèi)毒側(cè)快速交通環(huán)潤線；第二條啟共動二環(huán)路建設(shè)叫，形鋼成桂“誦二環(huán)東路－二名環(huán)南路－二環(huán)戰(zhàn)西路－玉屏街勝－文安西路－呈XX炎大冊道領(lǐng)”字城市二環(huán)線；訪第三條按新一摩輪市城市總規(guī)素，實施繞城快古速路建設(shè)；第流四條結(jié)合天府榆新區(qū)、巾XX毅二繞，謀劃更降外圍的城際快六速交通環(huán)線。揪實施繞城快速緞路，謀劃城際盲快速交通環(huán)線悲。逐三、是大力發(fā)帆展城市公共交遵通，引導(dǎo)市民爪出行乘坐公交積車，大幅提升權(quán)城市公交分擔(dān)燭率。奮四、是加強停窄車設(shè)施配套建森設(shè)，充分利用示地上、地下空哭間，重點在老走城區(qū)、商業(yè)區(qū)隱、人員聚集區(qū)瀉等開發(fā)立體停瞇車場?；晡濉⑹强茖W(xué)布值局，合理建設(shè)欺對內(nèi)對外交通讓站場，暢通城寨市交通。潮4閑.返軌道網(wǎng)規(guī)劃圖如下：紙市域交通發(fā)展尿策略漠融入?yún)^(qū)域，進起入核心掀融入爸XX同主樞紐，對接英次樞紐，實現(xiàn)聯(lián)內(nèi)通外暢年進心入核心區(qū)；味實現(xiàn)以崗XX阿為中心的交通浪格局，逐步向破以美XX睡主樞紐為中心貓的交通格旬局謙桂擔(dān)轉(zhuǎn)移，完善宣XX收——紫XX懂個條快速通告占的建設(shè)；漁完善與周邊其瓶他地區(qū)的交通絮銜接，試下采XX漲與區(qū)域交通次盡樞紐、交通節(jié)斤點城市的調(diào)通芒協(xié)作功提升市域綜合降交通發(fā)展水平漿，促進各種交烤通方式的合理梅發(fā)展，加強各莫種交通方式的浸銜接清提升鐵路發(fā)展姨水平，加強鐵營路在交通運輸野中的作用，尤舍其是大眾會晤墳的運輸；瓜進一步完善公巾路交通，發(fā)揮日公路交通的在棟交通運輸中的頑主體作用；鏈提升現(xiàn)有公路較的整體技術(shù)等模級，加快高等停級公路的新建聯(lián)、擴建。完善句公路等級結(jié)構(gòu)娃；湯改善水運交通半，作為公路、約鐵路交通的補詳充；粘以公路交通為簡主導(dǎo)，實現(xiàn)公榮路與鐵路、公同路與水運的吸考納接，建設(shè)綜梢合交通大體系不。黑突出中部交通陳走廊，改善東惱西兩翼交通，陣促進市域交通躲平衡發(fā)展證重點建設(shè)憂XX煙——任XX速——給XX稱——聾XX造——槽XX撫的總線交通走阻廊；裙加強包XX讀的南北交通尤熄其是與劈XX墾的聯(lián)系；聽優(yōu)化嬌XX稀與同XX做（排XX沉江）、淚XX埋。凡XX旺與瓦XX膛、坑XX址的交通聯(lián)系；銹加強中心城與討各縣的聯(lián)系，鞠形成以中心城熟為核心的市域狹交通環(huán)網(wǎng)，促嘗進市域資源整良合；廳提升市域東西將向聯(lián)系，促進羞各區(qū)縣協(xié)作。淺城市對外交通征（略）曬城市交通發(fā)展善策略蔬交通發(fā)展和土哪地利用相結(jié)合果控制整體道路確框架，分區(qū)完軋善道路網(wǎng)絡(luò)勤控制好城市整免體交通骨架，割保障城市各分田區(qū)之間的交通拉便捷睛罪各分區(qū)采取適垃宜的交通發(fā)展牢策氣略寨舊城區(qū)：限保持老城已有促交通基本格局亂和城市形態(tài)，爪打通、完善密盜集的支路網(wǎng)絡(luò)割，適當(dāng)提升部門分道路等級；小舊城道路建設(shè)薦的紅線寬度可恐以考慮在不同油區(qū)域，根據(jù)交竟通需要和沿線臺用地情況采取襲不同的策略。漸城市新區(qū)建成錢區(qū)和新開發(fā)地籃區(qū)舟加密路網(wǎng)，增克加低等級道路棟，完善主要干咐道的集散道路競系統(tǒng)，旁支大癢地塊開發(fā)，城銷市支路建設(shè)不毯夠。XX東岸：筋組團化發(fā)展，趟應(yīng)保證足夠的五道路密度，適海應(yīng)于組團內(nèi)部婦短出行的交通南；棉中部、北部丘剝陵地區(qū)道路網(wǎng)舉絡(luò)，應(yīng)結(jié)合地亡形和城市用地瓶發(fā)展，在下層塔次規(guī)劃中適當(dāng)哈加密。霞公交優(yōu)先，交廁通友好酷提超公交發(fā)展倘引導(dǎo)城市土地屑開發(fā)，減少城依市發(fā)展對小汽閣車的依賴；錘城市新建區(qū)的徹建設(shè)，鏡公交昏先行作為支撐食；靈舊城地區(qū)，改喂善公交服務(wù)，蜂局部重點地區(qū)敘可采取步行化爸措施，完善為浮非機動車交通蘆服務(wù)的靜態(tài)交團通設(shè)施，保持疫舊城步行交通咳、非機動車交補通和城市功能茄的良好關(guān)系。陪合理組織過境揉和出入境交通算客、貨運分離蜻，減少對城市創(chuàng)的干擾城市道路交通場站布置鏈二、沿線城市稅用地稿1漆.玻城市用地分析鷹與規(guī)劃咐200定9候年，現(xiàn)狀中心僻城區(qū)人苗口浙33.菠8裁萬，城市建設(shè)旗用未地宴33.0驢5愉平方公里，人基均建設(shè)用役地扶97.循8耍平方米劑預(yù)測指：角201格5檢年中心城區(qū)人翻口救為皇5匙0懼萬人，建設(shè)用探地規(guī)竊模嫁4血7乓平方公里；姿澡202士0敗年中心城區(qū)人竟口折為設(shè)6扁5顏萬人，建設(shè)用德地規(guī)漆模盛6刃2杯平方公里；此忙203耕0威年中心城市人百口蠟為火8擱5療萬人，建設(shè)用戀地規(guī)周模論8僵2夏平方公里。咽1摩）現(xiàn)狀建設(shè)用抽地表識2坡）居民用地規(guī)宰劃紐中心城市居民現(xiàn)用地規(guī)劃圖片區(qū)組團規(guī)模推居民住宅用地伴狀況顛XX秧城區(qū)土地級別變分布范圍及面茫積表（住宅）燦級別猜面積（平方米喜）喘土地級別范圍手土地級別內(nèi)的深主要街道址Ⅰ捐252984艷3.00騎Ⅱ頓996576風(fēng)1.00販Ⅲ它931196鳴0.00鵝Ⅳ否126311零90.00工業(yè)用地規(guī)劃滲XX擁城區(qū)土地級別鋒分布范圍及面黃積表（工業(yè)）援級別慎面積（平方米符）兵土地級別范圍畝土地級別內(nèi)的芝主要街道滲限制區(qū)唐302231塘66.00涌除工業(yè)園區(qū)外敏所有區(qū)域倡Ⅰ妻794171貢.00廁城西片區(qū)兩處線工業(yè)園區(qū)聚鐵環(huán)路南段東悼側(cè)、鐵環(huán)路北倆段西側(cè)慣Ⅱ心342141效7.00慰城北片區(qū)工業(yè)冊園區(qū)商業(yè)用地識級別梳面積（平方米雹）閣2007是年土地級別范井圍懷2007拼年土地級別內(nèi)鄉(xiāng)的主要街道決Ⅰ駁898054杰.00據(jù)Ⅱ競364229不0.00繭Ⅲ騰118751方00.00凈Ⅳ縫104432修00.00暴Ⅴ睜757901祖0.00寫2燃.銜用地空間管制禁止建設(shè)區(qū)后總面效積導(dǎo)47待5車平方公里蠶主要分布在外匆圍丘陵地區(qū)和棄基本農(nóng)田集中般分布區(qū)閘原則上禁止任趴何建設(shè)活動限制建設(shè)區(qū)別約盟7炕1敬平方公里能分布在東北部堂和西南部得丘禿陵地區(qū)襲應(yīng)以保護和尊畝重人文、自然約、生態(tài)環(huán)境資掏源為前提適宜建設(shè)區(qū)被約步27漂4脈平方公里敗現(xiàn)有建成區(qū)周喂邊梨原則上鼓勵集稅約型的城鎮(zhèn)建發(fā)設(shè)現(xiàn)狀建成區(qū)懷約中3麥5裕平方公里麥提高新城建設(shè)副標準，提高土攻地使用效率，日公共利益優(yōu)先屑，足部完善開價放空間系統(tǒng)、元公益性公共服燦務(wù)設(shè)施惡化基研礎(chǔ)設(shè)施運XX笑市域城鎮(zhèn)體系文規(guī)劃孩XX掛市城市總體規(guī)處劃散3午.左本工程功能定倍位薄雅第一，將有效桃改善人們的出乖行條件，極大捏緩解城市交通綁壓力。國內(nèi)外綢城市發(fā)展軌道逮交通的經(jīng)驗表壁明，地鐵以其遭快速、大容量猾、舒適方便、俗經(jīng)濟安全的優(yōu)放勢，成為現(xiàn)代何城市特別是特瓣大型城市解決苗交通問題的必普然選擇。予第二，有利創(chuàng)于降低核心區(qū)亡人口密度，促餃進副城和近郊理發(fā)展。墨第三，將拉動巡地方經(jīng)濟發(fā)展細。雖然城規(guī)的鋪建設(shè)本身投資站巨大、自身經(jīng)講濟效益較低，耕但其綜合效益鼻很高，會引導(dǎo)堂拉動沿線及周相邊區(qū)域的開發(fā)般，對房地產(chǎn)和籌商業(yè)地產(chǎn)產(chǎn)生改巨大的增值效士應(yīng)。三、預(yù)測方法餅遍時間序列法、爪客流轉(zhuǎn)移法重、墊“熊四階求段糾”嫂交通模型法、容趨勢外推法、艙三次吸引五法鴉獲四、客流量預(yù)烘測結(jié)果綁XX嫩市客流預(yù)測血城市人口狀況井XX賴XX暢XX慈XX矛XX曉XX箭201竭0俱年現(xiàn)有人口（笨萬人）何156.18桂32.32脖34.02念16.18糾19.99救81.2乞201岡5苦年城鎮(zhèn)人口（撫萬人）寺35涌15覽10禮6.5磚8票30害城市全年流動慚人口賣201勸0鴨年勢流入（萬人）蹦47帶全年全社會營勤業(yè)性客運量晝664朗8寬萬人危流出（萬人）框5菜全社會營業(yè)性徐旅客周轉(zhuǎn)量受20876打1密萬人公里披流動總?cè)丝冢ㄝ斎f人）食51喘全年接待旅游辛人數(shù)獅991.3艦4救萬人反地鐵一號線線檢路站間距敗站點名店站間距聽0貫2.3詢1.557肆1.375訂1.396叉0.946鄙0.774俱1.156歉1.56夏2.168端地鐵二號線線督路站間距柏站點名止站間距賓0乓1.03榮1.296膚1.253參1.572謹1.253炎1.058欲3.246季地鐵三號線線烈路站間距時站點名征站間距遺0販1.5偶1.5筒1.1訴0.77筑1.6另0.71近0.91憐2.2圣2.6一號線密設(shè)計年限湊全日客運量捕（萬人次）錦高峰小時斷面弱客流量挖（萬人次）揮平均乘距捆（柳km庫）認初鴉期內(nèi)201超6腔年鞭1咸1筍、縱5勿1裕、姜0抗4繡、缺15心近證期考202溜5勝年緞23神1候、設(shè)9堡4盤、沫0武遠狀期蝶204天0隆年境30屯2嬌、剝2蛋3吼、抬5二號線螺設(shè)計年限陽全日客運量途（萬人次）腰高峰小時斷面卵客流量卵（萬人次）睜平均乘距繭（腿km老）券初霜期幸201祝6偵年怎1因3腦、欲2科1枝、幻3日5封、藍4老近慢期死202逆5困年宅27販2燭、齊1殼5蒙、雞3晃遠輛期狂204餡0需年籮35沸2燭、努6狡5取、橡4三號線趟設(shè)計年限舞全日客運量愁（萬人次）守高峰小時斷面慨客流量居（萬人次）香平均乘距連（湯km喪）揭初并期頑202婆0競年你15盡1.4煌4.5崇近追期宮203繡0篇年襯34均2.3巖4.9徐遠雄期除204捕5鹿年診41階2.9愛5.2托影響全日客運幣量發(fā)展趨勢的斯主要因素有：憑城市軌道交通夢線網(wǎng)的發(fā)展；苦與其銜接的其提他交通方式的賊變化；沿線用專地開發(fā)等。、扣1泰、全線全日客話運量的時段分翼布1)數(shù)據(jù)來源葵利用居民出行由調(diào)查、流動人聽口出行調(diào)查和繳公交客流調(diào)查應(yīng)綜合推定出行忙量時段分布和債客流量時段分惡布，這是當(dāng)前魚通用的方法之蒜一，以致形成隊各個城市的各痛條線路時段分方布大都比較接行近。另一種通填用的方法是利斗用不同出行目趣的在高峰時段拘所占的比例，爹直接構(gòu)造高峰仰小時的公交邁OD謊表封客流時段分布蠻形態(tài)示意圖勢2征、客運量發(fā)展傅趨勢從宏觀層芒面可以歸彩納候Y-,j瑞3酒種攪?脆：譜1)除A藍型晚—傻高—抱微不同增長速度理的福S粒曲線迎如果該線是線蜘網(wǎng)中開通運營迫的第一條線，羅起點必然很低斬，僅靠自身的踢作用來培育客尿流，增長速度漂較慢。一般情繡況下，一條線濤路開通運營后測的排3夕鼻至政5杏年內(nèi)，客流密級度大多啟在費1魔萬人次悉／環(huán)h蹄左右，甚至更毛少，這是我責(zé)國幫2崇O旗年來的實踐證妹明了的。沒有設(shè)相交線路的開霜通，客流不易愧進入快速增長肚期。悲2)B諷型悟——祥熄含突變的典S修曲線域客運量發(fā)展趨口勢中的突變多妄為線變化所引泥起的，如圖避4嘆所示。本線延稠伸線或相交線郵的開通會造成俱客運量的突增逢。例如，廣州狡地鐵浙1仁號線開通運營說的前幾年日客頌運量一直在筆16資～芹18長萬人次／勻d窄，震失與該線相交的敢2衰號線開通后，看立即增長到哀24枝萬人次／附d栗，短期內(nèi)增至疑36般萬人次／誠d啞，堆2006刺年已達揉~lJ40腥萬人次／瞎d夏。同樣，趁汪因平行線的開玉通分流會造成徑客運量的突減定。匙3)C此型英—狼插—栽遞高位下降的逃S塞曲線邊隨著線網(wǎng)密度趁的增加，紹匠線網(wǎng)中輔助線移的開通分流，伐使某些線路客吩流量增長到高象位后反而下降眉。所以，遠期笛(艦或遠景年尼)牢客運量不一定宴是最大值傳。哲第三把章勝參線路方案茶引燕譯祖一、線路走向隱起訖點、車站猶、經(jīng)由叮妨地鐵陰一攀號線臥站點名樹修建形式熊地上側(cè)式傲地下一層島式音地下二層島式岡地下一層島式描地下一層島式丘地下二層島式叛地下一層島式頁地下一層島式宜地下一層島式傳地上側(cè)式故站間距爪/km饒0燥2.3消1.55燕1.37括1.39批0.94殃0.77候1.15童1.56職2.16鍛地鐵二號線硬站點名凈站形式債地上側(cè)式態(tài)地下一層島式退地下一層島式鹽地下安三寨層島式蹤地下一層島式搬地下一層島式掛地上側(cè)式馬地上側(cè)式豐站間距槐/km鴉0牙1.03其1.296夢1.253芬1.572擔(dān)1.253澤1.058胞1.003柜地鐵三號線司站點名雞站形式神地下一層島式悟地上側(cè)式陡地下一層島式霜地下一層島式富地下三層島式假地下一層島式皺地下一層島式告地下二層島式觸地下一層島式廊地上側(cè)式癥站間距示0漸1.51邀1.42盡1.17劫0.60根0.94失1.39曉1.35東2.15燕2.76害二、線路平面魚、縱面設(shè)計肚設(shè)計中大部分洋是沿著主干道粘的豎B祖位進行擺放只窮有夫XX件廣我場洲--殺-息三十博物院需胖要進過建筑物畫。另外，魂XX科大廈站作為三槍條線的中樞其沾車站布置采用初地下三層的三擦角形走向布置鑒。鑼XX損大廈車站平面喝設(shè)計：導(dǎo)車站（場）分銅布設(shè)置叨四、輔助線及遮其他線路設(shè)計傘五、線路工程碰條件慨撫彼1去．工程地質(zhì)情傷況與評價絕貞XX梅市境內(nèi)山巒縱學(xué)橫，丘陵起伏泥，河網(wǎng)密集，本中部是寬闊的脅XX搬河谷平原，東鍋部沈XX脫縣境內(nèi)的裂XX除脈和末XXXX帳區(qū)境內(nèi)的總崗廉山脈猶如兩道悶綠色屏障，奏XX歪縣境內(nèi)的囑XX身水井為全市最角高峰，海拔高句度豬352誕2壯米?？╔X桐縣南部山區(qū)是畫市境內(nèi)地形地模貌復(fù)雜多變的嘉地區(qū)。該區(qū)域模所在山脈系啦XX悶脈向西南與東正北延伸構(gòu)成，庭又是四沙XX繼盆地向紫XX善高原的過度山俘域，居崇XX影—少XX大斷裂地帶，地越質(zhì)構(gòu)造甚為復(fù)納雜，折皺緊密描，斷層縱橫交努錯，構(gòu)成了多凱種地貌。南部耽山體高聳，地出勢陡峻，溝谷隸發(fā)育多洽呈雷V騾形谷，地形切奧割破碎，海拔慮均軌在枕100紐0狂米以上。北部輕呈中山崗頂丘侄陵地貌，地勢集較緩平。在該歇區(qū)域內(nèi)有著名隙的棒XX污、玉屏山、八佩面山、團室山籍等著名山峰。隨XX剝縣原始森林就過處于該區(qū)域內(nèi)替。燈原稅桃還有就是倆XX亞和父XX航江貫穿境內(nèi)，筐兩岸以平原和驕河流沖積平壩甚為主。東部消XX俗兩翼，杏XXXX寺、肚XX子、屠XX乓境內(nèi)大部份地江區(qū)皆為低山丘復(fù)陵，海壺拔唉500-80斜0專m朗部份媽達盆800-15普00橋m跟，中生代紅色遲巖層分布廣泛紙，丹霞地貌發(fā)咸育，生態(tài)環(huán)境說優(yōu)良。年平均峽氣裁溫屠17.話1棵℃督，極端最低氣葉溫盼-3.食5世℃槳，極端最高溫齊度絨38.蛇6勞℃梅，年平均降雨防量大跟于儲100免0毫毫米。摸所以對于害XX箭市地鐵的建設(shè)武是有一定的難敗度的。地勢復(fù)侵雜，山河交錯粘使得建設(shè)的投案資大大增加。途對于人力物力掀的分配也有一樣定的難度。又數(shù)由于市的面積譽并不大，對于壟車站的設(shè)置又犧有難度，然后獎如果到人口最昂多的媽XX鄭縣之間會有山尼脈，其他的縣擁人口少而稀疏挽。所以主要考膽慮對市區(qū)交通稀的緩解狀況。歪2紅.摟水文地質(zhì)情況抹與評價1）地表水框堵XX教市區(qū)基本沒什飾么河流湖泊，丸只有摘XX挎和全XX龍江貫穿境內(nèi)。支擋XX痰南北連通甲XX漁縣和賣XX緞縣，分割返XX稼縣和返XX喂縣。污發(fā)源于旬XX扒山弓杠嶺和郎激架嶺，全它長港73換5己公里，流域面銅積涼1瓦4哈萬平方公里；妻全河落默差杜356鄙0組米，水力資森源絹130及0賊多萬千瓦。流柳經(jīng)的地區(qū)有典XX成、憐XX趨、諒XX鄙、高XX原，最后在交XX弱匯入長江。撈XX始水系：藍XX港又稱渡XX施、惠XX恩，頓以茄“捉XX鳥山自XX塘”寬而得名。晚新悼生代以來發(fā)育值XX雕山構(gòu)造帶內(nèi)部垮的掙XX皺水系流域盆地滑，無論是流域嚴盆地內(nèi)的新生斤代沉積記錄，下還是其流域地粱貌所呈現(xiàn)的典盾型特征，都深騰刻指示了經(jīng)XX傘高原東緣地區(qū)軟的新構(gòu)造活動判。而基于數(shù)字粗高程模型陽（述DE萬M鴿）數(shù)據(jù)空間分緞析技術(shù)，利用騙最新獲取的高鑒精芹度綱SRTM-D強E滑M侵數(shù)據(jù)，系統(tǒng)提帖取了長XX歌水系中上游流悟域匯水盆地以半及仇6鞠7跳個亞流域盆地愿的典型地貌參輸數(shù)，如流域面障積、河流長度紹、分支比等。故意XX鋼江主源為爛XX檔河，發(fā)源于獎XX第山脈液XX銷山與夾金山之狂間的蜀西汗營術(shù)(終海拔高賓程愧4930m診)倡，流經(jīng)錯XX惱在飛仙關(guān)處與效天全河、滎經(jīng)叫河匯合后，始電稱辭XX鴨江，經(jīng)僻XX儀、才XX管、橋XX象于邊XX獸匯入大渡河。榜鑼XX置江剃在錘飛仙關(guān)券以上為玉上游，河耗長既147k畫m煌，控制集雨面學(xué)積膀8750km輔2懸，飛仙關(guān)以下駕為中下游，河躁長流142k網(wǎng)m初，區(qū)間集雨面任積慧4147km兩2年?？傆嫺闪髂﹂L煉289k初m獲，落義差沾2844構(gòu)m石，流域面爹積韻12897k盛m2傲XX島江流域地形大溉致以歇xx凳、糟xx皆、陷xx紋、塵xx飾、大接XX失一線為界，分萌東西兩大片。奪東面屬低山丘代陵區(qū)，地勢平武緩，海拔高程咸約劇60爸0笑—梯110年0釣米，河谷謎呈奔“鳳U牙”抖酒型，有寬闊的升漫灘和階地，銹河道比降透約殖1.店8珠‰嘆。出露地層多慰屬侏羅系及白秧堊系，地質(zhì)構(gòu)糊造較單一，以穿折皺變動為主絨，河床覆蓋較膏淺，地震烈妖度蘋Ⅵ閑一離Ⅶ留度。西面約占介流域面積脂的糟6奴0駝％，多為高山胖峽谷。人口稀鑰疏，耕地較少運，森林廣布，割覆蓋良好，海蠅拔高程一般謝在架1000踢m個以上，河谷多杜呈縣“挪V斜"懂型，漫灘階地象極少，河道比頂降大決于偶8陸‰捐。區(qū)內(nèi)出露地頭層多屬古生界腹，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)蘭雜，折皺強烈障，斷裂發(fā)育，覆地震烈度沈為監(jiān)Ⅶ滔至巾Ⅷ什度。2）地下水介一》地下水補鉤給、排泄條件藍嚷沖通過前人勘察擾成果表明，場熟地地下水補給蠢來源主要為大尼氣降水及河流粥，富XX均、輩XX械江向地下水進勁行補給。對于貓地下水的排泄軋則以蒸發(fā)及向臂徑流的形式排姑泄。沿線地下乓水總體流向：賞自南向北流從永西向東流。主考要是授XX膨市內(nèi)的兩條河朋流。亮二》地下水埋帶藏條件裁纏斃對于雞XX紐市的地下水按驗賦存介質(zhì)及埋塔藏條件的差異嗚，可分為三大陵類犬:昆孔隙水、巖溶島水、裂隙水三春類為主烘.意。歌孔隙水主要是揪存于山間沖洪止積成因的中粗菌砂中。水位埋容深敵1~季2私米，主要含水懲層為層砂土，佛以潛水為主，縫局部存在微承辮壓水。毛癢鄰巖溶水相對來把說少一些，它訪主要存于基巖白花崗巖強風(fēng)將化恢~前中等風(fēng)化帶中憲，巖石呈砂土扎狀、砂狀、角挺礫狀，風(fēng)化裂衰隙發(fā)育，呈似雀層狀分布于地售形相對于低洼笛地帶。一般含蹦水層厚度小獅于源3烈米，局部可能劇因一些斷裂原蠻因可糖達撫1濕0差米左右。貌射幼裂隙水主要存扁在于斷裂帶兩農(nóng)側(cè)的構(gòu)造影響壤帶、細晶巖、低西里花崗巖、億等。后期侵入土的脈狀巖脈擠座壓裂隙密集帶鐘中，呈脈狀、戚帶狀產(chǎn)出，地架下水流經(jīng)深度視較大，主要是嗎接受大氣降水出、風(fēng)化裂隙水核的補給，無統(tǒng)旱一水面，具有漁一定的承壓性瞧，在匯水條件悶好的地段，地吊下水一般很豐尋富。自3扛）地下水水位根變化特征覽云貼沿線地下水水夏位，一般是隨而季節(jié)波動較大星，據(jù)資料表明男XX姜市區(qū)域內(nèi)地下笑水隨季節(jié)變幅掙在虹1~雁2足米之間。在臨嫩XX鉛和苦XX饞江附近波動不我大，隨雨季的段變化而變化。號3急.灘各區(qū)段工程地仁質(zhì)及水文地質(zhì)屬情況走祥阻黑建設(shè)初期為一獵、二號線路。祥其中一號線害有釀1劫1嫌個站，二號線雷有丑7酬個站。一號線彼的站點包括凈XX淹村、桃源居站清、顧X掃xx言站、矛XX塞廣場站、灰XX逆大廈、客運中泥心站、袋XX慚大道站、旋XX享大廈站（市政怠府）、伏XX聾站、繭XX秘食品公司、稍XX懲客運站。二號汽線包括蘋XX液城際高鐵站、晉火車站、長安碑中路站、副XX投大廈、埋XX裳舍站、興XX占公園站、嚴XX遮鎮(zhèn)政府。帥胃苗從南北縱向來帳看港XX飽村到懼XX組博院站綠地較肅多，建筑物分客布集中但不多翅。從肉XX棟廣場站到翅XX獲站建筑物集中規(guī)而且多，多以春平房及多層建飼筑，高樓大廈敬很少。沿線有呼各類電線及高咽壓線，地下有迅很多疏通管道基及電纜線。從踏食品公司到渠XX刺客運站又以綠飽地較多，建筑塘物稀疏。憶廚瑞從東西橫向來棵看從愁XX傭城際高鐵站到勒XX豎鎮(zhèn)政府多是建扭筑物，且集中鉆分布，沿線的贏電線管道等也電較多。古對于市中心區(qū)杰域并未存在軟墻土等地質(zhì)。一嘗般的軟土地質(zhì)星存在于這XX須兩岸，所以對濫于工程的影響買不大。圍騎4走.挨線路占地及拆撫遷移民條件獅1露）討移民安置棍園澆移民安置以拆搶遷實物指標和卸補償標準為基賠礎(chǔ)，以提高或張至少恢復(fù)移民陷原有生產(chǎn)生活啦水平為目標；坦無論受拆遷影翁響的建筑物法顏律地位如何，眾均將按照重置肌價給予賠償；供項目影響區(qū)原放有居民均將從矛工程中獲益。壞此外，還要鼓艙勵移民參與移牲民安置規(guī)劃。旬嘴1辨、插2稿號線共涉及施浙工用地寺1耀0證平方千米涂，其中永久占陣用土地講6激平方千米?？涫苷鞯赜绊懭嗣┛谛?0動0至人言；將影響企事鳳業(yè)單位才9出家，受影響店牙鋪西110粉家，受拆遷影涼響人口熊2634育人，釋35自戶。其中，受船居民房屋拆遷獸影響的居民有距865蔥人，稼23逆戶。居民房屋訓(xùn)拆遷主要集中石在羽XX患大廈、客運中朱心及躲XX楚大廈別。此外，受企太事業(yè)單位拆遷猶影響的人口澤92系人；受店鋪拆恒遷影響人口敗244習(xí)人棄。劍1妙、記2百號線占地拆遷皇移民補償投資嘆總概算為謠3華9922.0咐7條萬元，其中移愁民安置補償費竹包括占地拆遷辟補償費聲1厘0588.0飽6波萬元，其他補睡償川費軌29334.居0森1暢萬元奶。饞尋對于受影響的砍店鋪補償費包暴括：店鋪自身勸的拆遷補償費駐、停業(yè)補償費立、搬家補償費簽等。若店鋪經(jīng)驚營者為承租人坑，搬家補償費慈、停業(yè)停產(chǎn)費愛、經(jīng)評估后的煮裝修費等將支莖付給承租人，成店鋪本身的拆穿遷補償費補償搖給店鋪產(chǎn)權(quán)人結(jié)；承租人交付替的租金將與店黨鋪產(chǎn)權(quán)人協(xié)商蘋退賠。閃近企事業(yè)單位的真補償中，工廠怨、企業(yè)的補償故將支付給受影陵響企業(yè)的代表漏，并由他們自丑行決定是否重網(wǎng)建。對商業(yè)性跪建筑，拆遷補掩償費包括建筑究物的補償、搬療（家）遷費等裝。受影響的機鑒構(gòu)和單位（如世政府用房、供襖水站等）建筑亭物由相關(guān)部門踐進行重建。源在臨時用地補抓償方面，補償習(xí)土地臨時使用出期間的土地產(chǎn)客出損失。土地終臨時使用期滿遲后，施工單位耗將在國土管理扶部門監(jiān)督下恢帽復(fù)臨時用地的異原貌。轉(zhuǎn)2落）將保障失地農(nóng)民牌將有養(yǎng)老保險棋丟征用旱地的補芒償費用包括土視地補償費、安診置補助費及地佳上附著物和青濫苗補償費。征湊用旱地的土地肝補償費為該旱勇地被征用筑前扛3繩年平均年產(chǎn)值槍的肢6這～白1良0供倍。征用旱地邪的安置補助費礎(chǔ)，按照需要安療置的農(nóng)業(yè)人口病數(shù)計算。需要辦安置的農(nóng)業(yè)人椅口數(shù)，按照被滅征用的旱地數(shù)伯量除以占地前移被征用單位平披均每人占有旱癥地的數(shù)量計算園。每一個需要瞞安置的農(nóng)業(yè)人速口的安置補助無費標準，為該魔旱地被征用岸前勒3咽年平均年產(chǎn)值裳的煩4拒～等6仰倍。每公頃被漸征用旱地的安慣置補助費最高仙不得超過被征仆用幕前敏3藏年平均年產(chǎn)值矩的拋1電5活倍。還擔(dān)此外，征用菜助地、水田按照諷該旱地被征用返前保3咳年平均年產(chǎn)值瘦的敗8葡～腰1傲0柴倍補償，水澆垂地、園地按職照至7皆～你9窄倍補償，望天籃田、旱地按泡照周6頌～言8布倍補償，輪歇坑地按愁照寫6萄倍補償；征用驅(qū)種糊植曬3工年以下新開墾涌旱地，按照上塌年產(chǎn)值鏡的機2播倍補償，并補垃償開發(fā)投資。池對于靠土地為予生的移民，應(yīng)骨當(dāng)優(yōu)先考慮以泛土地為基礎(chǔ)的贏移民安置戰(zhàn)略思。對于失地人幻員也將采取相扛應(yīng)保障措施。劉在貨幣安置措償施上，被占地友的農(nóng)民按照相剝關(guān)占地補償方令案，經(jīng)省、市饞人民政府同意獨，區(qū)人民政府腫土地管理部門巷批準，征地補扣償費、青苗補等償費、安置補量償費等相關(guān)費著用均發(fā)放給被乳安置人員個人徐。撕失地農(nóng)民還將怒被納入基本養(yǎng)于老保險。只要就是被占地人員羅，凡年零滿賄1匹8孫周歲，均可自統(tǒng)愿參保。各區(qū)窯基本養(yǎng)老保險牙繳費標準分為亂三個檔次，分移別為紅為征19妙0走元枝/必人晶·翼月另、激15否0馬元浸/皆人蜘·逐月惠、回12納0止元錘/踢人肢·徒月。繳費標準婚隨著社會經(jīng)濟慧的發(fā)展和生活宇水平的提高適唱當(dāng)調(diào)整。辣3罪）詠選擇不要補償予可選安置房潑悟被拆遷人的貨確幣補償金額，想根據(jù)被拆遷房廉屋的區(qū)位、用府途、建筑面積殼等因素，以房凈地產(chǎn)價格評估況機構(gòu)的市場評蔥估價格確定。全拆遷人應(yīng)當(dāng)向寇被拆遷人或房山屋承租人支付擔(dān)住宅每戶每冠次特30甲0慕～陽60鏡0須元、非住宅每勿宗每次不少額于腔30斃0陽元的搬遷補助樣費。嘩在過渡期限內(nèi)由，被拆遷人或閑者房屋承租人董自行安排住處黑的，拆遷人應(yīng)鷹當(dāng)按被拆遷面胖積向其支付每街月每平方何米送3對～霸1速0困元的臨時安置壁補助費。實行汽房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換腿的，臨時安置缺補助費的支付充期按照實際過您渡期計算；實棄行貨幣補償?shù)谋?，臨時安置補滲助費的支付期康按從照洪3澡個月計算。劑高具有合法證件歲的被拆遷人，社可選擇貨幣補秒償和房屋產(chǎn)權(quán)系調(diào)換方式安置劣，還將獲得相就應(yīng)的臨時安置曉補助費、搬家你費。選擇產(chǎn)權(quán)先調(diào)換的，根據(jù)莖有效產(chǎn)權(quán)面積衣以拆一還一的剛方式進行安置挑。對于安置房美面積小于被拆疾遷房屋面積的紋，可選擇多套貝安置房；安置廊房面積超出被阻拆遷面積的部字分將按市場價嶄出售。塞3慨）炮板獎勵性補償方葛案鬼宴搬遷獎勵費行是璃根據(jù)拆遷補償勇安置方案所確穴定的搬遷期限論，為鼓勵搬遷熔，對分段簽訂緞拆遷補償安置光協(xié)議、完成搬盒遷并交付被拆奇遷房屋的被拆鏡遷人，給予不搞同檔次的戶獎跨（一處房屋多遣人共有的，按爛一戶認定），捏戶獎每戶不超默過扇3茶萬元。超過規(guī)妥定檔次搬遷的脫，不給予搬遷辮獎勵費。古菜面積獎齊指談被拆遷人選擇猜貨幣補償?shù)?，辭可按項目拆遷做實施方案給予渾不同檔次（被鹿拆遷房屋建筑顯面積）每平方盆米不超郊過首30晴0軋元的面積獎。蘋超過規(guī)定檔次硬搬遷的，不給悲予面積獎。臭臨時安置補助槳費、搬家補償株費、停產(chǎn)停業(yè)打費連雨受拆遷影響的尸居民，選擇貨左幣補償?shù)目色@輩得一次性三個鴨月莖1盡0濟～敞1功6矛元浙/m笛2斷的臨時安置補論助費；選擇產(chǎn)由權(quán)調(diào)換的，按帳實際過渡的期接限發(fā)放。受影園響的居民戶選株擇貨幣補償?shù)娜嚎色@得一次溉性卵60申0飾元的搬家費，折選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換富的可獲碎得僚120閣0形元搬家費。對摩于店鋪、非營限業(yè)性用房的拆池遷，選擇貨幣特補償?shù)目煞謩e侵獲得一次性三軟個蝦月叔4商0便～閱6蛾0賓元趁/m撲2番和蹲1棄5弦～吐2遍5退元適/m妹2醋的停產(chǎn)停業(yè)費亮；選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)建換的，按實際妥過渡的期限發(fā)橫放。定六、線路方案修論證比選傾經(jīng)過逃小組成員的展討論溝通，提狗出了具有可行湊性的邁建設(shè)、改造和緩可持續(xù)發(fā)展的惹對策，評價結(jié)盼論可信?？傮w雹上看，縱XX役市城市快速軌卻道交通線網(wǎng)及讀建設(shè)規(guī)劃的規(guī)適模、布局與當(dāng)摔地資源環(huán)境承粗載力相適應(yīng)，仆與朋XX接市城市總體規(guī)通劃以及環(huán)境保峰護等相關(guān)規(guī)劃竹相協(xié)調(diào)。鍋珠同時，歉小組成員褲建議評價閑需喇結(jié)合不同路段慘線路敷設(shè)方掩式細(贊高架或地尼下樣)散，分別就變更樣敷設(shè)方式、線貍位優(yōu)化、兩側(cè)勾土地或建筑物窄使用功能調(diào)整庭和綜合使用各扇類環(huán)境保護工重程措施等方案何進行比選論證億，提出針對性哨的具體意見?？频谒穆拐聭n堤建設(shè)規(guī)模與標顯準眼它一、軌道交通騰類型選擇繁類型選擇如下燭：（詳見第五液章）一號線：雅區(qū)間名稱籃區(qū)間施工方法蔬與結(jié)構(gòu)型式問修建地面輕軌列修建地面輕軌鴨地下單線單洞籮隧道貿(mào)地下單線單洞和隧道幻地下單線單洞應(yīng)隧道牛地下單線單洞逃隧道忘地下單線單洞才隧道樣地下單線單洞唐隧道存地下單線單洞矛隧道桑右二號線：薪XX搭城際高鐵站～銷火車站沃修建地面輕軌袋XX核公園～潛XX道西岸切修建地面輕軌商XX該西～裝XX他東日修建橋上輕軌敢火車站～長安杰中路站逝地下單線單洞蛇隧道瓦xx晶中路站～常XX賭大廈彼地下單線單洞簡隧道壘XX逝大廈～胡xx蹄地下單線單洞晚隧道薄xx三～根XX摔公園龜?shù)叵聠尉€單洞殘隧道曲XX案東岸～懲XX級鎮(zhèn)抄修建地面輕軌店滅說朽三號線：除區(qū)間名稱盞區(qū)間施工方法戒與結(jié)構(gòu)型式探地下單線單洞狀隧道幸地下單線單洞蓄隧道盛地下單線單洞是隧道逝地下單線單洞男隧道棍地下雙線單洞打隧道述地下雙線單洞學(xué)隧道鑼地下單線單洞裁隧道濕地下單線單洞原隧道頓二、線路長度積及運輸能力道煤王姻平均車速買：午V=35k掉m/h讀肥柴列車區(qū)間運行燃時間欄：襯t=60L/喂V呢（間mi染n描）圾漂N巨—品—粒對絨/h鼻T=60mi芳n買院一期工程一號謎線系統(tǒng)運輸能譽力表漸罩瀉禿龜革裝項食目寺斑時期始父初熔存期哥201豈6速年營近鉛殃期叨202串5頓年杰遠腳小期勇204折0音年尊線路長度蒼（抱k儉m亞）腹13.232鎖13.232陵13.232拼全日客流量（耐萬人次）搜11.5禁23沸30炮平均運距紙（蠶k蛇m憶）癥4.15孫4.0皂3.5角早高峰最大斷妖面客流量（萬慣人次）濾1.0否1.9山2.2飛車輛選盟型拘痰C缺-瞧Ⅰ椒型車累C稍-佛Ⅰ光型車蟻C森-?、褙曅蛙囙l(xiāng)列車編組（輛老）愧5渣5關(guān)5撓列車定員（人往）訪學(xué)1100毯1100愁1100窮高峰小時開行豐列車對數(shù)依12訪20烏24哈行車間辭隔原(取min)蛛5挖3諸2.5彈系統(tǒng)運能（萬拴人誓次跡/崗h惠）喚1.32玩2.20冬2.64汪運用車數(shù)（胸列惑/怪輛）駐21/10撒5答（火2T3正M春）啊28/140器34/170提配屬車數(shù)（晃列栗/立輛）爬26/13婚0(2T3M術(shù))艦33/165浸43/215昌全日開行列車預(yù)對理數(shù)尿文133獲180祥200惠列車區(qū)間運行段時間等（教mi精n冶）鉗22.68膽22.68滲22.68夕一期工程二號微線系統(tǒng)運輸能偏力表恢位借纏蘿謙知項恒目甘掀時期當(dāng)初釀讀期塊201魔6例年黃瞞近寫發(fā)期括鈔202受5疑年勺遠濁股期蟻204紫0慚年伙線路長度鄉(xiāng)（瓜k懶m規(guī)）師10.708臺10.708叨10.708綿全日客流量（索萬人次）驢13.2渣27袍35絞平均運距夾（悼k榨m稈）控5.4逗5.3鋤5.4鬧早高峰最大斷適面客流量（萬雨人次）量1.3凝2.1李2.6濃車輛選回型惹壞C勾-倒Ⅰ總型車擴C然-堆Ⅰ知型車啊C訓(xùn)-攤Ⅰ違型車賢列車編組（輛蒜）量5吉5身5疲列車定員（人鹽）門京1100揮1100幻1100陶高峰小時開行紅列車對數(shù)默12看20菠24畫行車間碧隔燈(卻min)熔5風(fēng)3求2.5鍛系統(tǒng)運能（萬李人工次南/葵h梢）之1.32尚2.20尊2.64邪運用車數(shù)（貼列歡/咽輛）狠21/10巡5投（笨2T3娛M錢）尖28/140葉34/170飾配屬車數(shù)（恨列緩/架輛）源26/13厭0(2T3M諷)扎33/165增43/215式全日開行列車銹對誰數(shù)提包133臥180剩200杏列車區(qū)間運行令時間徑（笨mi松n夕）盒18.36豎18.36缸18.36爺耳二期工程三號薯線系統(tǒng)運輸能拘力表省除嘆齒丟縫承項而目著邪時期犧初模膏期對202敞0仆年洋銀近鋸期抬逃203豐0捧年莖遠期輸204戒5殿年揚線路長度擁（蹈k琴m踐）世12.89謹12.89褲12.89妻全日客流量（從萬人次）姻15但34槳41注平均運距箭（膛k滔m助）糧4.5卷4.9社5.2塔早高峰最大斷身面客流量（萬蜘人次）肯1.4凡2.3旗2.9晉車輛選若型稍徹C咽-素Ⅰ孝型車堡C殺-當(dāng)Ⅰ愛型車奸C啄-疏Ⅰ鍋型車插列車編組（輛深）期5徒5且5計列車定員（人辜）窮襖1100穩(wěn)1100久1100損高峰小時開行銹列車對數(shù)照14俗22墳28乎行車間匠隔邊(醒min)貿(mào)4.3牽2.7朽2.1景系統(tǒng)運能（萬敢人債次乖/落h糠）嚇1.54恩2.42氏3.08重運用車數(shù)（沖列句/梳輛）島25/12車5競（遮2T3脫M鞭）內(nèi)34/170證46/230宿配屬車數(shù)（菊列陪/怒輛）屬30/15增0(2T3M瓶)萍40/200崇52/260競?cè)臻_行列車辛對掘數(shù)秧逼146屢198嶄230篇列車區(qū)間運行擁時間育（但mi云n桑）出22.1貴22.1爽22.1三、建設(shè)標準拜參照《城市軌淚道交通工程項安目建設(shè)標準》內(nèi)第十四條妙城市軌道交通霜建設(shè)應(yīng)根據(jù)線易網(wǎng)規(guī)劃，依據(jù)獅建設(shè)線路的客嘉流特征、運量中等級和速度趴攏標等好進行功能定位搬，確定工程規(guī)方模、運營規(guī)模謹和效益規(guī)模。行其項目構(gòu)成應(yīng)亦滿足城市軌道前交通系統(tǒng)運營都模式和客運需啞求。跳第十五條董城市軌道交通嫁新線建設(shè)的運請營規(guī)模，按線漠路遠期單向高勵峰小時客運能壟力，劃分為四律個類貧別、三個量級占。各級線路相撲關(guān)技術(shù)特征宜忠按表浩１俘的規(guī)定確定。注：辯①棄Ａ碗、奧Ｂ震、陪Ｌｂ薯、道Ｄ美型車和單軌車特的技術(shù)規(guī)格見粘表矩５焰。衰②Ⅰ有、朽Ⅱ流、破Ⅲ企級線路是全封屬閉快速系統(tǒng)，被采用獨立的專管用軌道和信號圣，高密度運行肝。必Ⅳ盤級線路具有專穿用軌道和部分絹信號的中低運播量系統(tǒng)，但部直分路段設(shè)置平藍交道口。詢③京“道適用城市城區(qū)克人口規(guī)扎模爛”評系指人口規(guī)模姑能達到或超過基此限的城市軌梯道交通線網(wǎng)中宅的主干線等級底，其余線路可慰根據(jù)運量選用較低等級。拍④穗旅行速度指一償般情況下的特剛征數(shù)據(jù)。當(dāng)車飄輛最高速度大付于扁１００ｋ董ｍ茄?饑ｈ貌時，有關(guān)技術(shù)斧標準應(yīng)另行研牙究確定。懼建設(shè)項目的設(shè)帶計年限按項目溉建成通車年為梯基準年，可分儀為初期、近期粒和遠期。初期筒為建成通車后補第搬３激年；近期為第暫１０簡年；遠期為第滿２５鄙年。建設(shè)項目候的設(shè)計運能，牌應(yīng)根據(jù)各設(shè)計析年限的客流預(yù)副測，對客流特府征進行定性、影定量分析后合因理確定。貸每條線路的客百流預(yù)測應(yīng)按初說期、近期和遠斯期設(shè)計年限，之對相應(yīng)建成范意圍，分別測試披；若一條線路存分段建設(shè)，每或段通車時間相療距垂３唱年以上，應(yīng)按是不同項目實施圍。后期實施的女項目，設(shè)計年勤限應(yīng)按后期項雁目建成通車年葉為基準年，重張新推定初期、互近期和遠期設(shè)她計年限，進行刪全線客流預(yù)測繪。湖客流預(yù)測應(yīng)以章居民出行和相少關(guān)交通調(diào)查的襪成果為基礎(chǔ)，盡并應(yīng)保證其成掉果的時效性和逗可用性，不宜捏大于渾５鋸年，否則應(yīng)補枯充其他有效措蒸施?？土黝A(yù)測到的方法、計算館模型以及采用咬的相關(guān)參數(shù)，思應(yīng)預(yù)先經(jīng)過實動例驗證其可用成性。鋼第十九條猶客流預(yù)測應(yīng)按擔(dān)不同研究階段離分別測試，并錫應(yīng)符合下列規(guī)尸定：鉗一、線網(wǎng)規(guī)劃映階段客流預(yù)測已。漏（一）線網(wǎng)總悄量預(yù)測：依據(jù)萄城市總體規(guī)劃喇和綜合交通規(guī)旬劃，分析城市翅現(xiàn)狀和規(guī)劃區(qū)雅域休ＯＤ胞客流；分析和尺確定遠景線網(wǎng)緊規(guī)劃承擔(dān)的客腔運總量及在公聚交總量中分擔(dān)玉的比例、平均惹運距、客流負妹荷強度等相關(guān)觀指標，并在全桑線網(wǎng)范圍內(nèi)按番總量控制原則喉，進行各線客斑流總量預(yù)測。予（二）線路客浮流預(yù)測：以遠匆景線網(wǎng)客流總淹量為基礎(chǔ)，預(yù)私測各條線路的輕全日客流（雙覆向）總量、分嫂段斷面流量（懲圖），全日平勤均運距和客流針負荷強度等相測關(guān)指標進行總熊量控制分析。療并估測各線高蒸峰小時單向最案大斷面流量。緣二、工程可行盤性研究階段，盆應(yīng)按每一條線期路項目的設(shè)計夾年限進行初期壇、近期和遠期寄的客流預(yù)測，厭預(yù)測內(nèi)容應(yīng)符障合下列規(guī)定。傷預(yù)可行性研究稈階段客流預(yù)測蒸可參照執(zhí)行。打（一）線網(wǎng)客里流預(yù)測：在遠需景線網(wǎng)規(guī)劃階旨段客流預(yù)測基誼礎(chǔ)上，預(yù)測項康目遠期設(shè)計年穿限建成的線網(wǎng)譜規(guī)模的全日客主流總量、各條調(diào)線路的全日客堡流總量和客流垃負荷強度；并萄對各條線路的務(wù)客流進行總量貓控制與分析。遞（二）線路客截流預(yù)測：預(yù)測銹全日客流量和宿各小時段的客洪流量及其比例限、全日和高峰紐小時的平均運煉距及平均客流奪負荷強度、全允日各級運距（搭每喂２ｋｍ協(xié)分級）的乘客湖量。雪（三）車站客耳流預(yù)測：預(yù)測瘡全日和早、晚梨高峰小時的各壤車站上下行的滅乘降客流、站城間斷面流量以塵及相應(yīng)的超高尿峰系數(shù)；在大情型社會活動期代間或節(jié)假日、山雙休日，對具灑有突發(fā)客流的五特殊車站，應(yīng)殺單獨作特別預(yù)至測和分析。末（四）最ＯＤ徹客流預(yù)測：預(yù)硬測全日、高峰戲小時的各車站犁站間窄ＯＤ清；對跨越不同器區(qū)域的線路，山應(yīng)進行各區(qū)域彼的內(nèi)外控ＯＤ微客流預(yù)測，并螺對客流特征進辮行分析。蘿（五）換乘客詠流預(yù)測：預(yù)測糠全日和高峰時洞段的各換乘車揀站（含支線接丟軌站）的換乘境客流量及占車競站總客流量的閱比重進行預(yù)測蠶。并應(yīng)預(yù)測相單關(guān)線路之間、牢不同方位和方安向的換乘客流禁。酸（六）出入口越分向客流預(yù)測竊：對各個車站臉出入口高峰時江段的分擔(dān)客流個進行預(yù)測（可屆在初步設(shè)計階擊段補充）。鎖（七）客流特扯征分析：繪制貨客流年遞增曲斬線，進行敏感中性分析、客流箱特征分析和風(fēng)愈險評價，合理啟確定需求規(guī)模督，推薦設(shè)計采灶用數(shù)值。指導(dǎo)那運營組織、票百價研究、國民肚經(jīng)濟和財務(wù)效把益評價。乖第二十條庸線路建設(shè)規(guī)模平應(yīng)按不同設(shè)計歐年限的設(shè)計運戶量，分別合理繪確定。初期建矛設(shè)規(guī)模宜符合錄下列規(guī)定：桌一、初期建設(shè)烏線路正線長度稱不宜小于習(xí)１５ｋｍ嫂。咐二、地下車站使及區(qū)間的橋梁含、隧道、路基井、軌道等土建顏工程宜按遠期騾規(guī)模一次建成靈。在不影響正吼常運營的條件恰下，地面車站晌、高架車站及論地面建筑可分宋期建設(shè)。明三、初期車輛徹配置數(shù)量和編倒組應(yīng)符合下列摟要求：霜（一）滿足初涼期設(shè)計年限的修客流需求。陽（二）初期高展峰小時列車運拿營密度不少于廉１２干對伸／胃ｈ。救（三）初期列才車編組長度宜條與近期編組長杏度一致；當(dāng)近晉期與遠期列車發(fā)編組長度相近刷時，初期列車攤編組長度可與并遠期編組長度萄一致。撿四、車輛基地脂的規(guī)模應(yīng)從城征市軌道交通線非網(wǎng)規(guī)劃統(tǒng)籌考夕慮，用地范圍臨應(yīng)按遠期設(shè)計相規(guī)模劃定和控損制；列車運用救整備、檢修設(shè)興施、站場股道緞及其相關(guān)的房鬧屋建筑宜按近竄期規(guī)模建設(shè)；龜其余的地面建業(yè)筑應(yīng)根據(jù)工藝匆要求和遠期規(guī)倆模，確定分期鳴建設(shè)方案。記五、初期各系績統(tǒng)運營設(shè)備宜鉆按近期配置，斗合理兼顧設(shè)備零使用壽命的周默期。通過技術(shù)靈經(jīng)濟比較，也憂可按遠期需求松一次配置。振第二十一條筆城市軌道交通儉工程項目構(gòu)成芒可分為工程基紫本設(shè)施和運營丟裝備系統(tǒng)兩大黨部分：馳一、工程基本纏設(shè)施，包括線冠路運營總圖和干土建工程設(shè)施嚼。求（一）線路運徐營總圖，屬工器程設(shè)施的基礎(chǔ)封項目，包括線父路、客流預(yù)測暈、運營組織、該限界。肢（二）土建工盲程設(shè)施，包括梨軌道、路基、漂橋梁、隧道、悄車站以及主變震電所、集中冷商站、控制中心石及車輛基地的強土建工程部分笨。和二、運營裝備假系統(tǒng)，包括車渡輛、供電、通輪風(fēng)空調(diào)（含采之暖）、通信、溜信號、給排水裙與消防、防災(zāi)平與報警、機電起設(shè)備監(jiān)控、自郊動售檢票、自夢動扶梯和電梯帽、站臺屏蔽門餡、旅客信息等狠系統(tǒng)設(shè)備及其省控制管理設(shè)施幣，車輛基地的脂維修設(shè)備等。姜三、上述土建近工程設(shè)施和運介營裝備應(yīng)根據(jù)版功能需求合理組選擇，分期實韻施，適度配置渾，并做好包括針技術(shù)經(jīng)濟分析勒的多方案比較歌。寒四、主要技術(shù)襯指標創(chuàng)第八十二條濱闡述了運營管絞理機構(gòu)與定員臨指標的要求。仆一些～蛙二、提出對城黃市軌道交通運夢營機構(gòu)的責(zé)任型定位和要求、鬼運營機構(gòu)設(shè)置版和組建的原則敵。怨提出機構(gòu)定員主的指標，是根壘據(jù)近年來北京凍、上海、廣州畝等地地鐵公司殘的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，輕照顧到其他城犯市的管理水平秤，略作調(diào)整。庸對于初建線路騙，尤其第一條吐線路因缺乏經(jīng)扎驗和兼顧后期鄉(xiāng)線路人員的培沈訓(xùn)和儲備，定杠員指標可以取灘偏高一些，到彩后期線路定員道可以逐步降低答。同時根據(jù)運飾營管理模式和屋設(shè)備智能化水爐平酌情調(diào)整。決第八十三條鈴提出項目研究獎與設(shè)計的程序蜓和工作周期。貫強調(diào)工程開工桿之前，做好工燃程前期工作的鍵重要性。條文看中的工作周期段，是根據(jù)國內(nèi)慎當(dāng)前工作程序腹、內(nèi)容和深度芬要求，實際經(jīng)難驗和調(diào)查分析判，為保證工作莖時間和產(chǎn)品質(zhì)籃量，提出一般炎平均工作周期猛指標，宜參照譜執(zhí)行。滅第八十四條帝提出工程實施扭進度指標。提芹出工程開工的或前期工作內(nèi)容腥和準備時間，疲各項土建工程綿的建設(shè)工期，五可以根據(jù)工程遣具體情況參照突應(yīng)用。懼第五妹章央茶建筑工程方案午阿咳增一、結(jié)構(gòu)工程捕1.車站狀況旺吳頁XX掌市一期工程車秧站概況一覽表一號線：萬車站標記勞站名曠車站等級閉站型參車站站臺寬度勵（刊m種）灣換乘方式紹配線它01概XX絹客運站騙2民級局地面輕軌站嘉12+12煎“瀉L田”杰型通道約折返線，存車填線辭02顏XX抖食品公司尸2上級座地面輕軌站顛10殊03壩XX絕站效3為級曉地下二層島式償車站獅10扮單渡線既04摸XX薦大廈站虜2銳級止地下二層島式著車站策10治“冬T泥”蔽形換乘徐05尤客運中心站賠2功級扎地下二層島式朱車站巖10稼存車線逆06殼XX引大廈樓1晴級冠地下二層島式窗車站研14+14鬧“堂十協(xié)字盼”剩換寺乘活雙層聯(lián)絡(luò)線黎07介XX斤廣場站早2塌級年地下二層島式興車站他10圓08繞XX恒博院站洗2劈級吼地下二層島式吃車站貼10夢09辰桃源居站菌3晝級芹地下二層島式牲車站巴10撒10迅XX狠村寸2捉級療地下二層島式赴車站劑10待存車線，折返夕線二號線：段車站標記訓(xùn)站名頸車站等級議站型憑車站站臺寬度擱（抓m雜）顏換乘方式傾配線利11睡XX阿城際高鐵站環(huán)1凡級綁地面輕軌站螺12+12艱“肆L耐”型型通仍道霞存車線，折返癢線包12刺火車站借1槽級澇地下二層島式帆車站幸10至-誦13殃長安南路站仁2牛級質(zhì)地下二層島式秒車站施10鄉(xiāng)-董06送XX規(guī)大廈賠1特級資地下二層島式站車站并14+14腐“裕十標字墊”體換傷乘龍14蕩清風(fēng)麗舍斯2佩級曾地下二層島式乞車站谷10偉-把15牢XX青公園屠2發(fā)級法地面輕軌站蹄10島-巧16榜XX氧鎮(zhèn)石2挑級加地面輕軌站度12+12虛“欄L閉”鞏型通越道眼存車線，折返典線櫻*騎島式車站就是虹車在兩邊，站屯臺在中間，站兩臺就像島嶼一母樣，車道像河猛流一樣，這種園站臺叫島式站臺。沿*棵“淋十懼”捕字換乘：從一宴站中央到另一撤站中央的換乘丹樞紐，俗山稱同“炮十強”江字換乘。該換么乘距離短，換童乘方便，通常刮島島下式甚“撕十拴字槍”剖換乘花費眼40末～薯60s弊。專*付“配T毀”丑形換乘：從一棗站端點到另一寶站中央（或塔1/3裂或自1/4才處）的換乘樞地紐，俗治稱惠“徑T股”撲形換乘。換乘乳時間為洗2環(huán)～爪3min農(nóng)。都修建成覆T護形換乘，上、延下兩站一次建京成。趨*貞“葡L賠”雖形換乘：從一饒站端點到另一拉站端點的換乘等樞紐，俗查稱盤“判L縮”李形換乘。這種嗽樞紐兩站的最頂近端通過站廳抗相連，從站廳虎向高處車站設(shè)快立一電梯，而筒向低處車站設(shè)妹立向下的步行沫梯。樓梯及電悟梯，換乘旅客禽可用，進出站疲的乘客也可用護。乖2衡.稼車站施工方法娃地下車站結(jié)構(gòu)奮型式和施工方伯法的選擇，受撤沿線工程地質(zhì)皺、水文地質(zhì)條覆件以及所處環(huán)殖境、地面建筑幅物、地下構(gòu)筑拆物、河道交通按、道路交通等訓(xùn)因素的影響和亂制約，方案的槐選擇不僅要滿粱足地鐵工程本撓身的使用功能膨，同時也要滿距足合理開發(fā)利辛用地上、地下遍有效空間的要臨求，并考慮由除于施工給周圍柿環(huán)境帶來的不打良影響。對應(yīng)隙不同的施工方比法，結(jié)構(gòu)型式縣也各有不同?；矢鶕?jù)軌道交通倚一期工程具體合情況，地下車慎站的施工可分槳別采用明挖順迎做和礦山法暗析挖兩種基本方撲法。純卡明挖法：通常豪在地面條件允煮許的情況下，麗地鐵區(qū)間隧道廣宜采用明挖法蛇，但對畜社會環(huán)境怒影響很大，僅禾適合在無人、個無交通、管線鈴較少之地應(yīng)用全。級輕渾礦山法：戴暗挖法的一種票，主要用鉆眼依爆破方法開挖激斷面而修筑隧爺?shù)兰暗叵鹿こ虘┑氖┕し椒?。羨知XX獲市軌道交通一江期工程車站施舟工方法及結(jié)構(gòu)甲型式一覽表兄乘勉一號線：異車站罰名稱戒施工方法脹結(jié)構(gòu)型式備支護型式悠覆土扇(校m)刮地貌及地層菜地下水情況臭XX宿客運站仔揀雙層三跨矩形壇框架結(jié)構(gòu)基毀更撫彼XX藏食品公司隔鉤雙層三跨