倉(cāng)儲(chǔ)管理員考試題含答案1、進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃第一步應(yīng)該進(jìn)行（）。A、模型的選擇B、倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的選擇C、數(shù)據(jù)的收集D、運(yùn)輸方式的選擇答案：C2、以下四個(gè)選項(xiàng)中，（）既屬于搬運(yùn)的原則又屬于搬運(yùn)的目標(biāo)。A、利用重力的影響和作用B、提高搬運(yùn)活性C、消除無(wú)效搬運(yùn)D、人身和財(cái)產(chǎn)安全答案：C3、快速反應(yīng)（QR）的基本思想是建立一套對(duì)商業(yè)環(huán)境（）的系統(tǒng)，以在商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。A、反應(yīng)敏捷和迅速B、立即反應(yīng)C、快速供貨和交貨D、適應(yīng)的電子商務(wù)系統(tǒng)答案：A4、配送運(yùn)輸一般使用（）運(yùn)輸工具.A、火車B、輪船C、火車和汽車D、汽車答案：D5、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)系數(shù)等于（）。A、倉(cāng)庫(kù)建筑物占地面積/庫(kù)區(qū)總面積B、倉(cāng)庫(kù)實(shí)用面積/庫(kù)區(qū)總面積C、倉(cāng)庫(kù)建筑物占地面積/倉(cāng)庫(kù)實(shí)用面積D、倉(cāng)庫(kù)實(shí)用面積/倉(cāng)庫(kù)建筑物占地面積答案：A6、（）是將分散的或小批量的物品集中起來(lái),以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)活動(dòng).A、理貨B、集貨C、分揀D、配送加工答案：B7、企業(yè)的產(chǎn)品能否通過(guò)分銷渠道快速地分銷到目標(biāo)市場(chǎng)上，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流活動(dòng)在渠道中的高效運(yùn)作，主要取決于（）。A、分銷渠道中物流、配送網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建B、是否在分銷渠道中處于主導(dǎo)地位C、分銷渠道的渠道結(jié)構(gòu)D、第三方物流在其中起的作用答案：A8、裝載量影響運(yùn)輸成本是由于（）造成的。A、變動(dòng)成本B、固定成本C、成本剛性D、增加裝卸成本答案：A9、倉(cāng)庫(kù)有效容積等于（）。A、倉(cāng)庫(kù)面積×高度B、面積的長(zhǎng)×寬×高C、倉(cāng)庫(kù)有效面積×有效平均高度D、倉(cāng)庫(kù)最大容積×平均利用系數(shù)答案：C10、物流系統(tǒng)衡量中最直接的衡量是（）。A、成本B、生產(chǎn)率C、客戶服務(wù)D、資產(chǎn)答案：A11、馬丁克里斯多夫從供應(yīng)鏈的角度提出解決物流系統(tǒng)要素之間接口障礙，供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”連接，不合理的解決方案是（）。A、縮短供應(yīng)鏈B、提高供應(yīng)鏈的可見性C、將物流分為一個(gè)個(gè)的功能來(lái)進(jìn)行管理D、將物流作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理答案：C12、日趨邁向完美訂貨的關(guān)鍵是（）。A、提高訂單完成的及時(shí)率B、追求更高的供貨比率C、減少破損率D、逐步消除訂單完成過(guò)程中的各種差錯(cuò)答案：D13、對(duì)于“門到門”集裝箱聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，汽車運(yùn)輸是（）環(huán)節(jié)。A、必要B、其中C、首尾D、結(jié)束答案：C14、庫(kù)存控制系統(tǒng)受到最主要的制約是（）。A、需求的不確定性B、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)C、管理人員D、國(guó)家有關(guān)規(guī)定答案：A15、對(duì)物流活動(dòng)既擁有管理權(quán)和指揮權(quán)，又擁有決策權(quán)的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。A、顧問式B、直線式C、顧問直線式D、矩陣式答案：B16、各種類型的商店配送多數(shù)屬于（）。A、供應(yīng)配送B、銷售——供應(yīng)一體化配送C、上門銷售D、銷售配送答案：D17、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）是（），它可以把傳統(tǒng)上各種分別獨(dú)立的部門管理軟件系統(tǒng)整合為一個(gè)單一的系統(tǒng)。A、計(jì)劃B、規(guī)劃C、管理方式D、軟件答案：D18、生產(chǎn)延遲的基本原理是（）。A、有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)B、保證產(chǎn)品數(shù)量的準(zhǔn)確性C、準(zhǔn)時(shí)化D、地理延遲答案：C19、一般而言。運(yùn)輸費(fèi)率由（）確定。A、政府B、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)C、屬于壟斷地位的運(yùn)輸公司D、行業(yè)協(xié)會(huì)答案：D20、物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算主要集中在（）核算方面。A、儲(chǔ)存B、裝卸和搬運(yùn)C、配送D、運(yùn)輸答案：D21、生產(chǎn)與流通之間的關(guān)系是（）。A、生產(chǎn)與流通之間是互為確定的關(guān)系B、流通規(guī)模確定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用C、生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系D、生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，通過(guò)對(duì)成產(chǎn)有反作用答案：D22、（）不是產(chǎn)品出庫(kù)的步驟。A、核對(duì)出庫(kù)憑證B、配貨出庫(kù)C、堆碼D、記賬清點(diǎn)答案：C23、以下貨架屬于旋轉(zhuǎn)式貨架的是（）。A、圖片17.jpgB、圖片18.jpgC、圖片19.jpgD、圖片20.jpg答案：D24、商品價(jià)值是生產(chǎn)成本和（）組成。A、利潤(rùn)B、流通成本C、勞動(dòng)成本D、倉(cāng)儲(chǔ)成本答案：B25、在虛擬企業(yè)中，組織內(nèi)（）已被打破。A、圍墻B、不平等C、上下級(jí)關(guān)系D、等級(jí)答案：C26、當(dāng)供應(yīng)商采用款到發(fā)貨的方式與其他企業(yè)交易商品，則通常會(huì)引起（）。A、物流在前，商流在后B、商流在前，物流在后C、商流與物流同時(shí)發(fā)生D、商流迂回，物流直達(dá)答案：B27、所謂的“物流冰山說(shuō)”是指（）。A、物流成本可縮性大B、物流的不確定性C、物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域，也是物流的潛力所在D、物流成本報(bào)確定答案：C28、定義貨品數(shù)、托盤和儲(chǔ)位的數(shù)量對(duì)應(yīng)關(guān)系是在哪個(gè)模塊（）。A、庫(kù)房管理B、區(qū)/儲(chǔ)位管理C、儲(chǔ)位規(guī)格D、儲(chǔ)位電子標(biāo)簽答案：C29、通用于一般商品的EAN－13標(biāo)準(zhǔn)碼由（）位數(shù)字組成。A、8B、10C、13D、不超過(guò)15答案：C30、隨著外包的發(fā)展，促進(jìn)了（）企業(yè)的發(fā)展。A、運(yùn)輸B、第三方物流C、倉(cāng)儲(chǔ)D、包裝答案：B31、立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是（）。A、倉(cāng)庫(kù)容積利用率高B、倉(cāng)庫(kù)平面利用率高C、倉(cāng)庫(kù)平面利用率和容積利用率高D、靈活易變化答案：C32、倉(cāng)庫(kù)在整個(gè)物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色，倉(cāng)庫(kù)一個(gè)最基本的功能是（）。A、儲(chǔ)存功能B、移動(dòng)功能C、信息傳遞功能D、預(yù)測(cè)功能答案：A33、物流的路徑長(zhǎng)短與成本的關(guān)系是（）。A、成正比B、成反比C、不成正比D、較難確定答案：A34、在物流中心作業(yè)設(shè)備中,巷道式堆垛機(jī)是（）。A、輸送機(jī)械系統(tǒng)B、裝卸搬運(yùn)機(jī)械系統(tǒng)C、檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)D、儲(chǔ)存設(shè)備系統(tǒng)答案：B35、采用事業(yè)部制的第三方物流組織結(jié)構(gòu)中，各事業(yè)部之間的關(guān)系是（）。A、依賴關(guān)系B、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系C、協(xié)作關(guān)系D、既競(jìng)爭(zhēng)又協(xié)作的關(guān)系答案：C36、配送作業(yè)的最重要之處是（）。A、降低成本B、方便快捷C、提高對(duì)客戶的供應(yīng)保證能力D、成本與效益均衡答案：D37、安全管理的首要任務(wù)是（）。A、防止火災(zāi)B、防止損壞C、防止盜竊D、防止水災(zāi)答案：D38、建國(guó)以來(lái)，我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的主力是（）。A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：A39、在生產(chǎn)型企業(yè)中，物流信息系統(tǒng)與（）系統(tǒng)相結(jié)合，形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng)，這種信息管理系統(tǒng)已能動(dòng)態(tài)監(jiān)察到產(chǎn)、供、銷的全部生產(chǎn)過(guò)程。A、MRPB、MRP二C、ERPD、JIT答案：B40、如企業(yè)產(chǎn)品品種少，市場(chǎng)需求穩(wěn)定，物流活動(dòng)簡(jiǎn)單，物流作業(yè)較為規(guī)范，則宜采用（）組織結(jié)構(gòu)。A、集權(quán)式B、分權(quán)式C、學(xué)習(xí)型D、網(wǎng)絡(luò)型答案：B41、流通儲(chǔ)備以（）形式為主。A、經(jīng)常儲(chǔ)備B、庫(kù)存C、保險(xiǎn)儲(chǔ)備D、季節(jié)儲(chǔ)備答案：B42、使物品發(fā)生場(chǎng)所、空間移動(dòng)的物流活動(dòng)是（）。A、配送B、搬運(yùn)C、儲(chǔ)存D、運(yùn)輸答案：D43、航空運(yùn)輸不適合運(yùn)輸?shù)奈锲酚校ǎ?。A、加急件和重要文件資料B、大宗貨物C、貨物到空港的短駁距離不遠(yuǎn)，貨物離目的地較遠(yuǎn)D、保鮮品答案：B44、（）主要用于裝卸大型機(jī)械、鋼材、水泥、集裝貨等。A、平車B、廂車C、集裝箱D、棚車答案：A45、對(duì)物流服務(wù)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)的目的在于（）。A、節(jié)約物流服務(wù)成本B、擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍C、不斷適應(yīng)顧客需求的變化，及時(shí)制定出最佳的顧客服務(wù)組合D、提高企業(yè)知名度答案：C46、物流質(zhì)量管理最重要的是（）。A、成本B、安全C、數(shù)量D、質(zhì)量答案：D47、構(gòu)成現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素不包括（）。A、運(yùn)輸B、儲(chǔ)存C、流通加工D、送達(dá)服務(wù)答案：D48、集中儲(chǔ)存的優(yōu)勢(shì)是（）。A、單位儲(chǔ)存費(fèi)用低B、儲(chǔ)存量大C、儲(chǔ)存距離近D、儲(chǔ)存量小答案：A49、（）不屬于物流業(yè)所要追求的主要目標(biāo)。A、成本最小B、規(guī)模最大C、完美訂貨D、服務(wù)改善答案：C50、公路運(yùn)輸也稱為汽車運(yùn)輸，它特別適合于滿足（）交易方式的運(yùn)輸。A、B2BB、B2CC、C2CD、G2G答案：B51、ClArke和Wright算法的基本原理是：（）。A、將節(jié)約量大的兩個(gè)用戶連接起來(lái)采用巡回方式送貨，則可獲得最大的節(jié)約B、將節(jié)約量小的兩個(gè)用戶連接起來(lái)采用巡回方式送貨，則可獲得最大的節(jié)約C、對(duì)兩個(gè)用戶各自往返送貨，則可獲得最大的節(jié)約D、對(duì)兩個(gè)用戶各自往返送貨，則可獲得最小的節(jié)約答案：B52、商店配送主要承擔(dān)商品的（）。A、批發(fā)B、小型銷售C、上門服務(wù)D、零售答案：D53、在物流網(wǎng)絡(luò)中，全部物流活動(dòng)都是在（）進(jìn)行的。A、虛擬中B、線路和結(jié)點(diǎn)C、程序中D、控制與管理中答案：B54、電子支票是利用（）將資金從一個(gè)賬戶轉(zhuǎn)移到另一個(gè)賬戶的電子付款形式。A、數(shù)據(jù)傳遞B、語(yǔ)音傳遞C、互聯(lián)網(wǎng)而不需要簽名D、與銀行聯(lián)網(wǎng)答案：D55、多級(jí)配送中心適于（）型配送。A、地域廣泛B、客戶集中C、資源集中D、地域廣泛資源集中答案：D56、流通型結(jié)點(diǎn)以組織貨物物流系統(tǒng)中的（）為主要職能。A、中轉(zhuǎn)B、運(yùn)動(dòng)C、停滯D、暫停答案：B57、倉(cāng)庫(kù)對(duì)儲(chǔ)存商品進(jìn)行保管賬、卡和實(shí)存數(shù)量等方面的核對(duì)工作稱為（）。A、數(shù)量驗(yàn)收B、庫(kù)存盤點(diǎn)C、單貨核對(duì)D、復(fù)核答案：B58、低溫防霉腐通常有冷卻法和冷凍法兩種，其中冷卻法采用的溫度范圍通常是（）。A、10～15B、0～10C、－5～5D、5～15答案：B59、在倉(cāng)庫(kù)中是根據(jù)商品的（）進(jìn)行分區(qū)分類存放的。A、產(chǎn)地B、可用面積C、需求D、庫(kù)內(nèi)面積答案：B60、在各種配送方式中,（）配送是一種高水平的配送方式.A、定時(shí)定量B、成套配套C、少品種、大批量D、多品種、少批量答案：D61、傳統(tǒng)的物流分類，按結(jié)構(gòu)形式劃分為（）物流系統(tǒng)。A、單一物流系統(tǒng)B、串聯(lián)物流系統(tǒng)C、并聯(lián)物流系統(tǒng)D、混聯(lián)物流系統(tǒng)E、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)答案：ABCDE62、生產(chǎn)物流是（）在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。A、原材料B、在制品C、半成品D、產(chǎn)成品E、人的勞動(dòng)答案：ABCD63、回收物流是將不合格的物品的（）從需方向供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。A、返修B、退貨C、單證D、周轉(zhuǎn)使用的包裝容器E、廢料答案：ABD64、用于物流中的商品條碼分為幾種？A、EAN13碼B、EAN14碼C、EAN128碼D、EAN8碼E、EUN14碼答案：AD65、微觀物流研究的對(duì)象是（）。A、社會(huì)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、供應(yīng)物流E、國(guó)際物流答案：BCE66、干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸之間的轉(zhuǎn)運(yùn)有（）兩種。A、集貨運(yùn)輸與干線運(yùn)輸間轉(zhuǎn)運(yùn)B、集裝貨運(yùn)與散裝運(yùn)輸之間轉(zhuǎn)運(yùn)C、長(zhǎng)距離與短距離間轉(zhuǎn)運(yùn)D、干線運(yùn)輸與配送運(yùn)輸間轉(zhuǎn)運(yùn)E、大批量貨物分散為小批量貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)答案：AD67、管道運(yùn)輸適用于（）的流體貨物的運(yùn)輸。A、單向B、定點(diǎn)C、運(yùn)輸量小D、運(yùn)輸量大E、雙向答案：ABD68、租船分為（）兩種方式。A、訂貨租船B、定程租船C、定價(jià)租船D、定期租船E、定時(shí)租船答案：BD69、對(duì)于出入庫(kù)訂單，都需要在以下哪些模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)作業(yè)？A、訂單錄入B、作業(yè)調(diào)動(dòng)C、作業(yè)反饋D、移庫(kù)作業(yè)答案：ABC70、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素是（）。A、物流設(shè)施B、物流裝備與工具C、財(cái)務(wù)體系D、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)E、人力資源體系答案：ABD71、季節(jié)流通儲(chǔ)備主要應(yīng)用于消費(fèi)領(lǐng)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72、物流對(duì)流通有最后實(shí)現(xiàn)的決定性作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、物流是龐大復(fù)雜的過(guò)程，必須提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74、在設(shè)置物流中心時(shí)，應(yīng)考慮的外部因素主要有以下幾點(diǎn)：物流規(guī)模、客戶需求、自然條件、交通運(yùn)輸條件、人財(cái)物因素等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75、貨物代理公司就是第三方物流企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76、物流系統(tǒng)能提高效率，但不能增加銷售收，提高企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77、采取預(yù)購(gòu)方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78、在社會(huì)再生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)中，配送有其特殊的功能：推行配送能夠優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)及充分發(fā)揮物流的作用。就流通本身而言，實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79、就具體而言，配送的運(yùn)輸距離比運(yùn)輸短，比搬運(yùn)距離長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81、顧客不同物流服務(wù)也有所不同，因此應(yīng)當(dāng)先確定核心服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82、配送一般流程是：進(jìn)化－分揀－儲(chǔ)存－配貨－分放－配裝－送貨－送達(dá)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83、二維條碼的信息儲(chǔ)存量比一維條碼高得多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、物流信息的內(nèi)容是與物流管理的各個(gè)子系統(tǒng)對(duì)信息的需求相一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、概括地說(shuō)運(yùn)輸交易往往受五方面的影響。他們是托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人、政府和公眾。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86、供應(yīng)鏈管理意味著跨企業(yè)的物流管理，它包括供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商等不同企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)鏈的計(jì)劃和動(dòng)作活動(dòng)的協(xié)調(diào)，意味著跨越各個(gè)企業(yè)的邊界，在整個(gè)鏈上應(yīng)用系統(tǒng)觀念進(jìn)行橫向一體化管理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是無(wú)需人工操縱機(jī)器進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88、EDI是按照統(tǒng)一的通用標(biāo)準(zhǔn)格式，標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89、加工中心是流通型結(jié)點(diǎn)的其中一種類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、因?yàn)榘徇\(yùn)不能增加貨物的價(jià)值與使用價(jià)值，反而會(huì)增加貨物破損的可能性與成本，因此要千方百計(jì)地消除無(wú)效搬運(yùn)，以最少的搬運(yùn)次數(shù)達(dá)到目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91、物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、國(guó)際運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展使運(yùn)輸工具不斷更新，運(yùn)輸費(fèi)用也隨之上升。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93、根據(jù)供應(yīng)鏈的推動(dòng)力來(lái)源劃分，可分為“推式”供應(yīng)鏈和“拉式”供應(yīng)鏈兩種，其中“推式”供應(yīng)鏈管理的出發(fā)點(diǎn)是以客戶及客戶滿意度為中心的管理，以客戶需求為原動(dòng)