第一章總論第二章項目背景與發(fā)展概況第三章市場需求預測與生產(chǎn)工藝第四章建設條件于實施方案第五章消防、職業(yè)安全、勞動組織第六章環(huán)境保護及措施第七章項目進度安排第八章投資概算及來源第九章投資收益經(jīng)濟效益第一章總論1項目名稱及承辦單位1.項1目名稱年處理10萬噸廢機油技術改造項目承辦單位：新疆廢機油加工廠1.法3人代表人：1.項4目建設地點市區(qū)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)1.項5目建設單位企業(yè)由具有一定資質(zhì)的科技研發(fā)單位提供技術保證和資金支持，由投資方以招標形式選擇具有一定建設資質(zhì)的承建單位進行施工。1.項6目投資金額：自籌60萬0元。1.項7目建設占地30畝，建設面積160平0方米2項目建設工作概況本項目建設是充分利用科技研發(fā)單位提供的技術、資金、人才、市場的優(yōu)勢，生產(chǎn)提煉基礎油等副產(chǎn)品，達到技術改造后年處理加工10萬噸廢機油項目的目的。2.企1業(yè)現(xiàn)狀新疆廢機油加工廠，位于市區(qū)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，于200年34月份建廠，占地30畝，其中建筑面積118平0方米，原采用武漢專利技術廢機油提煉燃油（汽、柴油）及機油設備一套，年處理及加工廢機油400噸0以上，固定資產(chǎn)累計投資46余0萬元。200年3按新疆清理整頓小煉油廠規(guī)范原油成品油流通秩序領導小組辦公室文件，新清整辦號《關于對昌吉州米泉市加工經(jīng)營燃料油的批復》的要求，辦理了環(huán)評、消防、安全、質(zhì)監(jiān)等手續(xù)，并取得了營業(yè)執(zhí)照。根據(jù)市場發(fā)展需求以及行業(yè)發(fā)展趨勢，為適應國家節(jié)能減排政策，提高廢油綜合利用水平，我廠經(jīng)多方考察和論證，經(jīng)研究決定投資對該項目進行全面改造。目前，企業(yè)已擁有一定的資金、技術和人才力量，為保證企業(yè)持續(xù)、快速和健康發(fā)展，通過市場調(diào)查、分析和研究，經(jīng)與石化研究院、魯木齊新發(fā)宏業(yè)化工制品有限公司合作，已完成項目前期科研與中試裝置實驗，取得了比較理想的環(huán)保效果及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。通過本次技術改造可以實現(xiàn)本企業(yè)環(huán)保與節(jié)能減排的目的。第二章項目背景與發(fā)展概況1、項目背景廢機油是指從各種機械、車輛、船舶更換下來的廢潤滑油。其產(chǎn)生過程是由于潤滑油在使用過程中受外界污染產(chǎn)生大量膠質(zhì)，氧化物從而降低乃至失去了其控制摩擦，減少磨損，冷卻降溫，密封隔離，減輕振動等功效而不得不更換。潤滑油廣泛用于汽車，船舶的發(fā)動機，變速器，齒輪和渦輪傳動裝置淬火，潤滑，水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油｛手動波箱用｝，剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，各單位也得照用，且數(shù)量還只能增加不能減少。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，僅此三項每月需更換的機油就達四百多萬噸，數(shù)量如此之大，卻很少回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地排放或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴重的環(huán)境污染。國家環(huán)保局已將廢油列為21世紀在環(huán)保領域主要控制的三大重點之一，而充分利用廢機油再生還原成品潤滑油，或?qū)U機油加工成燃料油、既能緩解我國石油資源短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保事業(yè)變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟和社會效益，是國家鼓勵的資源再生利用項目（見國家文件相關行業(yè)“政策法規(guī)”），因此前景十分廣闊。其工藝技術新穎合理，適合于小型企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營?？梢灶A見，開發(fā)豐富的廢潤滑油資源，進行廢油再生和利用必將是利國利民的好項目。昌經(jīng)濟一體化為我企業(yè)加快投資和以合作形式招商引資帶來了難得的歷史機遇。根據(jù)《昌地區(qū)工業(yè)布局調(diào)整的指導意見》鼓勵企業(yè)招大項目，提高企業(yè)科技水平和環(huán)保意識，我企業(yè)本著因地制宜、因企制宜的原則，經(jīng)過一年來的技術考察、研究、分析和論證，擬定對該項目進行技術改造，以全面提高廢機油的綜合加工利用水平和企業(yè)生產(chǎn)能力。2項目提出的必要性2.目1前，我國潤滑油產(chǎn)量約占石油制品產(chǎn)量的百分之二十，每年的消耗量在壹仟萬噸以上。潤滑油是高速機械油和普通機油的總稱，它廣泛用于汽車發(fā)動、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、及工業(yè)傳動潤滑、液壓等領域，但無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油國內(nèi)外都明確規(guī)定了換油期或換油標準，其原因是潤滑油在使用的過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會逐漸老化變質(zhì)，在加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末，呼吸作用及其它原因而進入油中的水分、不僅污染了油，而且還會促進潤滑油的氧化。于是潤滑油的顏色逐漸變深、并產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜和硬漆膜等雜質(zhì)。直接導致潤滑油使用效果明顯下降，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道幾濾清器上，引起機器的各種故障，而必須更換（潤滑油的價格是較昂貴的），因此我國每年每月?lián)Q下來廢棄無用的潤滑油數(shù)量之大，實是驚人?，F(xiàn)在讓我們來看一看以下的數(shù)據(jù):據(jù)不完全統(tǒng)計:一個普通中、小城市小型汽車約2萬輛左右，大型汽車約3萬左右。計算方法:小車每月?lián)Q一次油約5公斤（含潤滑油與齒輪油）大車每月?lián)Q一次油約15公斤（含潤滑油與齒輪油）小車每月廢機油生成量5公斤/輛*2萬輛=100公0斤0=10噸0大車每月廢機油生成量15公斤/輛*3萬輛=450公0斤0=45噸0另外：各種大型機械、農(nóng)用車、水泵、拖拉機、變壓器等每月生成輛約為35噸0如此則每一個中、小城市每月廢機油的總生成量約90噸左右（一般小縣城的廢機油每月生成量約30噸0左右），這其間還不包含各種廢棄的動、植物油、酸化油、地溝油、廢重油、廢潤滑油。并可利用各地煉油廠、化工廠、化肥廠、尿素廠、焦化廠的副產(chǎn)品（下腳料）如：醇類、硫化油、石腦油、石蠟、苯、萘、酮等，均可直接轉化為燃油，其數(shù)量巨大、價格低廉、容易收購。我國每年這么大量的廢油由于目前沒有合理的處理方法，而是通過傾倒，焚燒來解決，這不僅僅是造成了巨大的能源浪費，且形成了嚴重的生態(tài)污染，威脅著人類賴以生存的環(huán)境。將各類廢機油經(jīng)過合理的工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來污染物后，提煉成為汽、柴油或還原成為潤滑油，無論從能源資源再利用或環(huán)境保護方面，還是能夠為生產(chǎn)者帶來巨大的經(jīng)濟效益角度來看，都是非常適合的選擇。我企業(yè)本著“人應盡其才，物宜盡其用”的原則，利用科技研發(fā)單位“巨豐公司”等借鑒國際上對廢機油再生利用技術的先進豐厚經(jīng)驗，憑著自身專業(yè)優(yōu)勢，多年從事燃料研究的實力進行了長期堅持不懈的研究，現(xiàn)成功引進適合新疆地區(qū)的 系列廢機油提煉汽、柴油及還原成品機油的設備和專業(yè)催化劑配方，并已經(jīng)順利通過實驗。實現(xiàn)真正意義上的商業(yè)“雙贏”規(guī)則!!第三章市場需求預測與生產(chǎn)工藝1、市場需求現(xiàn)狀能源是人類賴以生存的五大要素之一，石化工業(yè)更是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，石油產(chǎn)品被稱為國民經(jīng)濟的“血液”。但我國人口眾多，能源資源就相對匱乏，平均能源占有量不到世界水平的十分之一，據(jù)《中國石化報》報道，200年6我國石油進口需求量已達930萬0噸，正在以％的增長率遞增。眾所周知，石油是不可再生資源，我國受自身開發(fā)加工能力限制，根本滿足不了市場日益增長的需求，致使成品油的價格不斷上漲，最近世界石油市場不斷發(fā)出應急信號，西方石油儲備量急劇下降，市場供求關系失衡，油價頻頻狂飆。僅在200年8上半年國際石油價格連續(xù)上漲三次。而我國去年年初，油價更是持續(xù)上漲五次，隨著“費改稅”政策在200年9全面開始實施，專家預測，今年以及未來油價繼續(xù)上漲的趨勢將不可抑制。廢機油可以通過裂解得到優(yōu)質(zhì)燃料油，且數(shù)量較大，需要我們正確認識和對待，這些廢機油雖然不屬于可再生資源，但卻是石油資源的再利用或二次開發(fā)，應該發(fā)揮民間資金優(yōu)勢并根據(jù)國家相關法規(guī)進行統(tǒng)一處理該使之物盡其用。即使我們造出了“兩個大慶油田”，其資源的供應量也僅僅能滿足國內(nèi)需求的約％,還有很大的空白。所以，我們要清醒地認識到：這些具有可再生性，但其供應量依然是有限的！也可以這樣說，這些資源在單位時間內(nèi)的供應量卻是有限的！由于石油資源的短缺和塑料包裝物帶來的白色污染，普通包裝進行更新?lián)Q代的基本原料可能是非纖維莫屬；另外，廢機油通過提煉得到燃油（汽、柴油）或還原為成品潤滑油等也是化工行業(yè)的普遍原料，不僅僅是作為燃料使用，還有許多其它用途?；旧a(chǎn)程序及成套裝配生產(chǎn)流程廢機油環(huán)保設備企業(yè)依靠雄厚的技術力量，在多年為客戶服務中積累的生產(chǎn)經(jīng)驗，引進并設計出更為先進理念的環(huán)保煉油設備。獨特高效的設備組合。成品油品質(zhì)的好壞很大程度上取決于裂解設備的合理性。本設備由裂解釜 一-級-催化塔 二-級-催化塔 冷-凝-器 回-流-塔---尾-氣-回收器---精-制-釜等組成，合理、充分利用了熱效應而獨創(chuàng)的兩級催化回流裝置，能一次得到品質(zhì)優(yōu)良的終產(chǎn)品純凈的#柴油，經(jīng)權威部門檢驗完全達到國家標準。在安全生產(chǎn)和消防環(huán)保上完全達標，本工藝設備在尾級段特別設計了排污處理，使環(huán)保問題得到徹底解決，而本工藝全部設備均由國家特許壓力容器單位訂做及檢驗，潔凈封閉式生產(chǎn)徹底解決消防問題。給投資者%利益保障。本設備機械化程度高，可連續(xù)生產(chǎn)，自動攪拌、自動排渣滓、溫度自動顯示。節(jié)約勞動力，各種廢塑料無須清洗分類，可以直接生產(chǎn)，有效降低成本。2.2廢機油處理設備特色：.廢1機.油處理設備由以下部分組成：廢機油處理設備再沸器.廢機油處理設備油氣冷凝系統(tǒng)廢機油處理設備原料油預熱系統(tǒng)廢機油處理設備廢棄處理回燒系統(tǒng)廢機油處理設備煙道脫硫除塵系統(tǒng)廢機油處理設備壓力、溫度自動控制系統(tǒng)廢機油處理設備液面自動控制補充系統(tǒng)廢機油處理設備中央電控廢機油處理設備渣油排出系統(tǒng).廢機油處理設備國內(nèi)首創(chuàng)廢機油處理設備的生產(chǎn)全過程是在無煙的環(huán)境中運行的，環(huán)保效果良好。廢機油處理設備高效的燃氣加熱系統(tǒng)，在煉油的過程中，當被加熱的氣體達到15℃0后會產(chǎn)生大量不能液化的氣體—甲烷到丁烷。這些氣體在我們專門設計的燃氣噴嘴內(nèi)充分燃燒后產(chǎn)生大量的能量，大大節(jié)約了能源。廢機油處理設備煙道除塵系統(tǒng)，配有脫硫除塵器和疏氣池槽可確保煙道出口的排放達到國家級排放標準。（三）、主要技術特點：1、廢機油處理設備采用常壓催化裂解工藝和產(chǎn)品化學萃取技術。2、廢機油處理設備的環(huán)保設備比較完善，如廢氣燃燒器和煙道脫硫除塵系統(tǒng)。.廢機油處理設備采用簡單的化學方法解決了產(chǎn)品的顏色及異味。廢機油處理設備使純凈的粗油出油率不低于0。.廢機油處理設備設計合理，制造工藝先進，自動化程序高，安全設施完備。.廢機油處理設備用途廣泛，一機多用。（四）、廢機油處理設備的工藝流程：廢機油處理設備將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油，抽入再沸器，在常溫的狀態(tài)下催化加熱餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可液化部分冷凝為成品油，不可液化部分通過燃氣系統(tǒng)送入加熱系統(tǒng)燒掉。（五）、廢機油處理設備安全性：在煉油的生產(chǎn)過程中不可液化的廢氣主要成分是c1到C4的烷烴類直接燃燒有一點得危險性。我們目前的生產(chǎn)工藝中把它作為燃料燒掉之前，首先使其通過第一安全裝置水封，然后使其通過第二道安全裝置燃氣噴嘴使之可以徹底達到安全生產(chǎn)。第四章 建設條件于實施方案廠地本項目廠地設在魯木齊市區(qū)工業(yè)區(qū)，占地30畝，新建建筑面積160平0方米。依據(jù)設計建設方案分步實施。1.工2程地質(zhì)。工程地質(zhì)屬第四條上更新統(tǒng)一全新流沖洪積物：建筑物基礎持力層，厚度較大。主要分布兩種巖性，表層為黃土狀粉質(zhì)土壤，結構疏松，予以清除。下部為沖洪積卵石層，并夾少量源石，避部有泥質(zhì)微酸性，結構密實。該卵石層標準承載力.水3文、氣象、地震基本數(shù)據(jù)。本地屬與亞中溫帶大陸性干旱氣候，資料如下：年平均氣壓TOC\o"1-5"\h\z(2)極端最高、最低氣溫40.℃5 4℃1.5年平均氣溫℃，相對濕度1年平均降水量 m.，日最大降水量 .m年均日照時數(shù) 3年平均蒸發(fā)量 4m年均風速，抗震設防烈度度2、資源及能源.原1材料從本地市場可大綜購買，主要技術材料及技術工藝安裝材料通過供貨方購進。.燃2料供應。本項采用原煤作燃料，完全可以滿足生產(chǎn)、生活的需求。正常年份年耗煤150噸0。電力供應。自備變電設施，專線電源引進自魯木齊電網(wǎng)，年耗電 千瓦時，進行自行調(diào)配，正常年份完全滿足生產(chǎn)、生活需要。2.供4排水。根據(jù)項目需要及地理條件，連接工業(yè)區(qū)供排水管網(wǎng)或自備水井一眼，循環(huán)用水可滿足需求。3、項目建筑構成主要有原材料車間、生產(chǎn)車間，儲存車間、檢驗及研發(fā)室、辦公樓、職工宿舍及輔助配套設施。3.生1產(chǎn)工程原料車間300平0方米（油罐）生產(chǎn)車間50平0方米儲存車間50平0方米3.公2有工程配電設施30平方米取暖（鍋爐）設施40平方米辦公樓15平0方米職工宿舍、食堂30平0方米檢驗及研發(fā)室50平方米泵房30平方米計：160平0方米3.工3程建設結構廠房采用全梁框架結構，保溫型彩板防火、防潮設計，水泥混凝土底座。辦公樓及輔助設施建筑均采用磚混結構建造。廠區(qū)道路，地平水泥混凝土硬化，另有％一%空地進行草坪綠化，建有林帶。第五章消防、職業(yè)安全、勞動組織1、設計依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》 年版《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ 9提煉廢油，也就是一種減少污染的工序，而且資源得到更好的利用。雖然資源得到更好的利用，環(huán)境的污染也有很大的減輕，可是什么事都不是盡善盡美的。在提煉廢機油時就會有一定量的廢氣和廢渣的產(chǎn)生，但這和精煉之前的污染程度以沒有多大的可比性。通過這幾年的實踐和比較。本公司已擁有了過硬的技術和豐富的經(jīng)驗，技術人員已經(jīng)很好的掌握了廢氣和廢渣的處理問題，形成一種循環(huán)利用，在利用的同時廢氣和廢渣的污染也減到了最小。成功引進一型。一型煉油環(huán)保設備，適合本地區(qū)的使用，并由科研開發(fā)單位提供廠區(qū)設計，設備安裝，建廠指導直至煉出合格產(chǎn)品。通過催化劑配方的調(diào)配可生產(chǎn)出#~#柴油。通過完善的質(zhì)量保障體系，科研開發(fā)單位研制成功的專供裂解廢機油的催化劑，所煉制的#柴油通過了技術監(jiān)督局檢測，已達國標，現(xiàn)已配制一套專用催化劑、脫色劑、脫臭劑生產(chǎn)線，形成定型產(chǎn)品，確定了一個最經(jīng)濟的投資規(guī)模，以全國城鄉(xiāng)廢機油擴散密度，測定最低的運營成本，科學的設計出日產(chǎn)?20噸柴油的最佳建廠規(guī)模，其設備全天候生產(chǎn)、封閉式潔凈運行，產(chǎn)油快、油質(zhì)好，該油具有爆發(fā)力強、耐燃燒、對發(fā)動機無任何副作用等特點。使油轉化率達到?％噸廢機油能產(chǎn)出 ? 斤柴油,和10斤0天然氣作為燃料在爐中燒掉或回收，生產(chǎn)無二次污染。（1）在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果：（2裂）解后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂解，得到油品蒸汽:（3）油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分：（4）汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質(zhì)的裝置，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設備投資簡單、體積可以縮小、工藝簡化、縮短了生產(chǎn)周期。得到的油品質(zhì)量好、透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標#汽油標準。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的0以上。.工程環(huán)境與特征本項目生產(chǎn)火災危險性類別和主要建筑物，耐火等級分別為：生產(chǎn)車間等生產(chǎn)區(qū)：火災危險類別為甲類，耐火等級為二級：低壓配電室：火災危險類別為丙類，耐火等級為二級。.消防設施及消防給水在總平面布置中，除滿足工藝要求外，同時考慮道路與建筑的防火間距，設置環(huán)形通道。全廠設有周邊道路以提高火災發(fā)生時有效面積，并保證消防車輛順利通行。生產(chǎn)車間設施內(nèi)消防栓間距不大于 5并配置化學滅火器：廠區(qū)消防栓沿道道路布置，間距不大于4.崗位培訓4.對1進廠人員進行廠、車間、崗位三級安全教育，經(jīng)考試合格進入生產(chǎn)崗位。4.對2從事特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關部門培訓，考核發(fā)證才能獨立操作。4.企3業(yè)根據(jù)國家有關規(guī)定制定如下一些安全、衛(wèi)生管理制度：安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)檢查制度，安全衛(wèi)生技術措施計劃，安全技術規(guī)程，事故調(diào)查、分析、報告、處理制度，安全衛(wèi)生培訓、教育制度。.勞動保護根據(jù)作業(yè)特點和防護要求，按有關標準和規(guī)定發(fā)放個體防護用品，并規(guī)定穿戴方法和使用規(guī)則。凡容易發(fā)生事故的地方，均按 《安全標志》的設置安全標志，設備上按規(guī)定涂安全色。生產(chǎn)場所、作業(yè)點的緊急通道和出人口，設置明顯的標志。6.企業(yè)組織實施董事會領導下的總經(jīng)理責任制，企業(yè)實施公司、車間、班組三級管理、二級核算。.工作制度全年有效生產(chǎn)天數(shù)為32天0，采取8小時工作制度。.勞動定員本項目新增勞動定員50人，其中管理及工程技術人員5人。生產(chǎn)人員和輔助生產(chǎn)人員均以崗定編，所需管理人員、工程技術人員由投資方向向社會招聘。第六章環(huán)境保護及措施“廢機油還原成品潤滑油及提煉汽油、柴油的方法設備及裝置”，該專利技術的權利要求如下：一種采用廢機油還原成品潤滑油及提煉汽油、柴油的方法設備及裝置，包括步驟：（1）廢棄原料中加入石英石、沙粒，在? ℃下進行催化裂解，所述廢棄原料為廢機油：（2）裂解得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽：（3）油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分：（4汽）油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝除掉雜質(zhì)的設置較多，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產(chǎn)周期。得到的油品質(zhì)量好：透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93汽#油標準。收率高，達到的總油品的量廢棄機油重量的? 。根據(jù)由武漢市瑞洪鑫燃料技術開發(fā)有限公司提供給的“廢機油提煉燃油（汽、柴油）及潤滑油成套設備”操作指南手冊，該設備的特點包括：（1）廢機油在催化劑的作用下發(fā)生裂解發(fā)應生成各種烯烴及異烯、炔烴、芳香烴等，而且其混合物又在高效催化劑的作用下繼續(xù)發(fā)生氫轉移、異化、環(huán)化和疊合反應，進一步生成汽油、柴油。主要成分生成的這些汽油、柴油的混合蒸汽冷卻后分層，從盤管式冷凝管中分餾出所需得到的油品。（2設）備在常壓下進行，且內(nèi)部氣壓與大氣壓始終相通，無壓力差：另外有冷卻系統(tǒng)，有溫控減壓系統(tǒng)等，所以各種事故隱患少，安全系數(shù)較好。（3無）重大旋轉部件，結構牢固可靠性強，附屬設備少，熱效率高：生產(chǎn)時無酸、堿參與反應，化學腐蝕性小，使用周期長。（4整）個生產(chǎn)過程為全封閉潔凈生產(chǎn)，無廢水排放，少量殘渣為碳氫化合物，可綜合利用。加熱用煤產(chǎn)生的污染物經(jīng)處理后排放不會超標，符合環(huán)保要求。2.對導熱油爐加熱和直接用燃煤加熱爐加熱工藝進行各相關方面的比較，從而說明工藝改變的可行性。燃煤加熱爐直接加熱工藝屬于從武漢市瑞洪鑫燃料技術開發(fā)有限公司轉讓的“廢機油提煉燃油℃汽、柴油及機油成套設備”的一部分，該成套設備以專利技術為依托，已在內(nèi)地數(shù)家企業(yè)實施生產(chǎn)。（2原）導熱油爐加熱工藝的加熱流程是先使用燃煤加熱導熱油，在通過高溫導熱油與生產(chǎn)物料換熱，起到工藝供熱的目的。與目前的成套設備一樣，導熱油爐亦使用燃煤為原料。（3加）熱爐近期使用米泉鐵廠溝產(chǎn)燃煤作燃料，待工業(yè)區(qū)燃氣管安裝到位后改用天燃氣作燃料。根據(jù)資料，鐵廠溝產(chǎn)燃煤含硫量較低，為0.4，4產(chǎn)%生的煙氣中所含二氧化硫濃度為 可實現(xiàn)達標排放《工業(yè)爐窯大氣污染排放標準》 ）新污染源二級排放標準濃度限值要求為煙塵：200mg/：m835/m加熱爐產(chǎn)生的煙氣中所含煙塵濃度為 。，經(jīng)多管旋風除塵器對煙氣進行處理后（除塵率90