經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！施工員考試題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇題:1.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受(B)較小且便于施工的部位。A壓力B剪力C拉力D應(yīng)力2.混凝土質(zhì)量的檢查包括(D)的質(zhì)量檢查。A原材料質(zhì)量、配比B強(qiáng)度C軸線、標(biāo)高D施工過(guò)程中和養(yǎng)護(hù)后3.采用插入式振動(dòng)器澆灌砼時(shí)宜(B)振搗砼。A、慢插慢拔B、快插慢拔C、快插快拔D、慢插快拔4.鋼筋經(jīng)冷拉后，其強(qiáng)度和塑性分別是(C)。A(提高、提高B(提高、不變C(提高、降低D(降低、提高5.攪拌砼時(shí)采用一次投料法，下列各種順序哪種較為合理(B)。A、水泥?砂?石B、石?水泥?砂C、砂?石?水泥D、石?砂?水泥6.混凝土自高處傾落時(shí)的自由傾落高度不宜超過(guò)(C)m。A4B3C2D57.用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的(A)隨機(jī)抽取。A澆筑地點(diǎn)B攪拌地點(diǎn)C運(yùn)輸途中D任意地點(diǎn)8.澆灌砼不能一次完成或遇特殊情況時(shí)，中間停歇時(shí)間超過(guò)(A)小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工縫。A、2B、3C、4D、19.(C)具有提升、回轉(zhuǎn)、垂直和水平運(yùn)輸?shù)裙δ艿臋C(jī)械設(shè)備。A施工電梯B龍門架C塔式起重機(jī)D井架10.路線中平測(cè)量的觀測(cè)順序是(C)，轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到毫米位，中樁點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到厘米位。A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測(cè);B.先觀測(cè)中樁點(diǎn)，再觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)C.先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，再觀測(cè)中樁點(diǎn)11.基平水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的位置應(yīng)選擇在(C)。A.公路中線上;B.公路施工范圍以內(nèi);C.公路施工范圍以外12.里程樁測(cè)設(shè),短鏈?zhǔn)侵?B)。A.實(shí)際里程大于原樁號(hào);B.實(shí)際里程小于原樁號(hào);C.原樁號(hào)測(cè)錯(cuò)13.在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，當(dāng)水準(zhǔn)標(biāo)尺發(fā)生前后傾斜和左右傾斜，則讀數(shù)分別(A)。A.同時(shí)增大B.同時(shí)減小C.增大和減小14.衡量一臺(tái)全站儀器質(zhì)量好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)是(C)。A.價(jià)格的高低B.功能的多少C.測(cè)距和測(cè)角中誤差15.消石灰又稱“熟石灰”其主要的化學(xué)成分為(C)。A、CaOB、CaCOC、Ca(OH)D、CaC321216.混凝土配合比設(shè)計(jì)的三個(gè)主要技術(shù)參數(shù)是(D)。A、單位用水量、水泥用量、砂率B、水灰比、水泥用量、砂率C、水泥強(qiáng)度、水灰經(jīng)、砂率D、單位用水量、水灰比、砂率17.對(duì)水泥混凝土耐久性主要從(A)兩方面來(lái)控制。A、最大水灰比、最小水泥用量B、最大水灰比、最大水泥用量C、最小水灰比、最小水泥用量D、最小水灰比、最大水泥用量18.我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用(A)等指標(biāo)來(lái)表示瀝青混合料的耐久性。A、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)-1-C、空隙率、含蠟量和含水量D、針人度19.新拌混凝土的和易性是一項(xiàng)綜合性技術(shù)性質(zhì)，包括(B)三方面的含義。A、流動(dòng)性、保水性、耐久性B、流動(dòng)性、保水性、粘聚性C、流動(dòng)性、粘聚性、耐久性D、粘聚性、耐久性、耐凍性20.C30表示的含義為混凝土(B)。A、立方體抗壓強(qiáng)度為30MPaB、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPaC、軸心抗壓強(qiáng)度為30MPaD、抗彎拉強(qiáng)度為30MPa21.瀝青針入度試驗(yàn)屬于條件黏度試驗(yàn)，其條件為(D)。A、溫度B、時(shí)間C、針的質(zhì)量D、A+B+C22.當(dāng)路基上側(cè)山坡前，水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè)(B)。A邊溝;B截水溝;C排水溝;D滲水井23.以下不屬于壓實(shí)度檢測(cè)方法的是(C)。A灌砂法;B環(huán)刀法;C烘干法;D核子濕度密度儀24.對(duì)原有公路路基干濕類型劃分的依據(jù)指標(biāo)是(D)。A含水量;B土質(zhì);C地表及地下水位;D平均稠度25.是在建設(shè)項(xiàng)目中根據(jù)簽訂合約的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。(B)A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程D分項(xiàng)工程26.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以工程為單元，采用分制進(jìn)行。(D)A單位,10B分部,10C單項(xiàng),100D分項(xiàng),10027.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為與不合格。(C)A優(yōu)良、合格B良好、合格C合格D優(yōu)良28.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為與不合格。(C)A優(yōu)良、合格B良好、合格C合格D優(yōu)良29.施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行。(A)A自檢B抽檢C審定D評(píng)定30.分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于分者為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于分者為合格，小于90分者為不合格。(C)A75,100B90,90C75,90D75,10031.在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)。(D)A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程D分項(xiàng)工程32.黃底黑色邊線，形狀為三角形的交通標(biāo)志是(A)A警告標(biāo)志B禁令標(biāo)志C指示標(biāo)志D指路標(biāo)志33.交通標(biāo)志立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(C)以上才能安裝。A50%B60%C80%D90%34.橋梁工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的(D)。A.50%B.60%C.65%D.75%35.大體積橋墩混凝土澆筑宜在一天中(A)進(jìn)行。A.氣溫較低時(shí)B.氣溫較高時(shí)C.平均氣溫時(shí)D.氣溫最高時(shí)-2-36.表征路面抗滑性能指標(biāo)的是(B)A(擺式摩擦系數(shù)B(構(gòu)造深度C(平整度D(橫坡度37.以下不屬于高級(jí)路面的有(C)SMAA(瀝青砼B(水泥砼C(瀝青表處D(38.用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于(B)。A50米B100米C150米D200米39.某公路隧道長(zhǎng)1205米，按隧道長(zhǎng)度劃分應(yīng)屬于(C)A短隧道B中隧道C長(zhǎng)隧道D特長(zhǎng)隧道40.為防止隧道施工二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時(shí)內(nèi)外溫差不得大于(D)。A5?B10?C15?D20?二、填空題1.安全生產(chǎn)管理的方針是:堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。P2安全檢查的形式有普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。P392.施工現(xiàn)場(chǎng)的工地負(fù)責(zé)人(或項(xiàng)目經(jīng)理)為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，應(yīng)視工地大小設(shè)置安全專(兼)職人員或安全機(jī)構(gòu)。3.各種電器設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè);如有須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。4.人工挖孔超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大通風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。人工挖孔最深不得大于15m。并采取勞動(dòng)保護(hù)措施，以保證工人健康。P1175.模板在荷載作用下，應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的各部分形狀、尺寸和位置的正確性。P164三、簡(jiǎn)答題1.影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些,答:混凝土的抗壓強(qiáng)度主要取決于水泥標(biāo)號(hào)與水灰比，其次是骨料的強(qiáng)度與級(jí)配、養(yǎng)護(hù)條件、施工條件、施工方法對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度也產(chǎn)生影響。2.簡(jiǎn)述全站儀坐標(biāo)放樣的方法步驟?！敬稹?在測(cè)站架設(shè)全站儀:1、設(shè)置測(cè)站(對(duì)中、整平，輸入測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)、溫度、氣壓等參數(shù));2、設(shè)置后視方位角(照準(zhǔn)后視已知定向點(diǎn)，輸入后視點(diǎn)方位角或后視已知點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行定向);3、放樣(按放樣鍵輸人放樣點(diǎn)坐標(biāo))4、測(cè)量定點(diǎn)(根據(jù)全站儀屏幕提示轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使屏幕顯示的角度差值為0或小于容許限差，此時(shí)望遠(yuǎn)鏡視線方向即放樣點(diǎn)所在方向，在此方向上立棱鏡按測(cè)距，然后按照屏幕顯示的距離差前后移動(dòng)棱鏡，直至距離差為0或小于容許限差，此時(shí)棱鏡位置即為放樣點(diǎn))。3.何謂集料級(jí)配,如何確定集料的級(jí)配,表示集料級(jí)配的參數(shù)有哪些,答:級(jí)配是集料各級(jí)粒徑顆粒的分配情況。集料的級(jí)配可通過(guò)篩分試驗(yàn)確定。表示級(jí)配有關(guān)參數(shù):(1)分計(jì)篩余百分率。(2)累計(jì)篩余百分率(3)通過(guò)百分率。4.水泥的凝結(jié)時(shí)間對(duì)道路橋梁施工有何意義,答:水泥的凝結(jié)時(shí)間對(duì)道橋施工有重要意義。初凝時(shí)問(wèn)太短，將影響混凝土拌和料的運(yùn)輸和澆灌;終凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則影響混凝土工程的施工進(jìn)度。5.粘稠瀝青的三大指標(biāo)是什么,它們分別表征瀝青的什么性質(zhì),答:三大指標(biāo)有:針人度、延度、軟化點(diǎn)。其中:針人度表示瀝青的粘滯性;延度表示瀝青的塑性，軟化點(diǎn)表示瀝青的感溫性。6.瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)包括哪些,答:高溫穩(wěn)定性;低溫抗裂性;耐久性;抗滑性;施工和易性7.何謂壓實(shí)度,影響壓實(shí)效果的因素有哪些,答:壓實(shí)度是指工地實(shí)測(cè)干容重γ與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干容重γ0之比的相對(duì)值。即K,γ/γ0×100%-3-影響壓實(shí)效果的因素包括:1)含水量2)土質(zhì)3)壓實(shí)功能4)壓實(shí)厚度5)壓實(shí)方法。8.簡(jiǎn)述路堤填筑的基本方法和適用性。答:(1)分層填筑法:?水平分層填筑:按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。施工操作方便、安全，壓實(shí)質(zhì)量容易保證;?縱坡分層填筑:適用于推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)從路塹取土填筑運(yùn)距較短的路堤。(2)豎向填筑法:在原地面縱坡較大，運(yùn)土困難的斷面采用該填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填筑。(3)混合填筑法:下部豎向填筑，避免地形對(duì)運(yùn)土的條件限制;上部水平分層填筑，避免豎向填筑的缺點(diǎn)。9.交通標(biāo)志施工的特點(diǎn),答:分布分散，混凝土方量小，施工組織和管理困難，與其他施工交叉影響多，文明和安全施工組織困難。10.橋梁鉆孔灌注樁水下混凝土的灌注有哪些要求,答:灌注混凝土之前，應(yīng)先探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度。如果大于規(guī)定，要再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。運(yùn)至樁位的混凝土應(yīng)檢查均勻性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到要求時(shí)不能使用。還要注意:1.導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25-40cm;2.導(dǎo)管埋入混凝土中的深度以不小于1m為宜。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(?1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。灌注開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，無(wú)論白天黑夜、刮風(fēng)下雨都必須連續(xù)作業(yè)，提升拆除導(dǎo)管的時(shí)間要盡可能縮短。在灌注過(guò)程中，應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)位置，防止污染環(huán)境及河流。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5-1.0m，待開挖基坑澆承臺(tái)時(shí)鑿除(俗稱破樁頭)，目的是將孔內(nèi)泥漿全部排除，保證樁體成樁質(zhì)量11.半剛性基層材料的特點(diǎn)如何,答:(1)具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性;(2)環(huán)境溫度對(duì)半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響;(3)強(qiáng)度和剛度隨齡期增長(zhǎng);4)半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料(水泥混凝土):((5)半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料;(6)半剛性材料到達(dá)一定厚度后，增加厚度對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。(7)半剛性材料的垂直變形(彎沉)明顯小于柔性材料;(8)半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫(干縮與溫縮裂縫)。12.瀝青路面的破壞狀態(tài)有哪些,.答:瀝青路面的破壞狀態(tài)有:沉陷，車轍，疲勞開裂，推移，低溫縮裂13.軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么,答:短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快襯砌。四、計(jì)算