~~九連山隧道水壓爆破工藝一、隧道概況武深高速公路仁化至博羅段九連山隧道為分離式雙向六車道隧道，設(shè)計(jì)速度100km/h。左洞長5450米，起訖樁號(hào)為ZK381+515～ZK386+965，右洞長5510米，起訖樁號(hào)為YK381+475～YK386+985，隧道最大埋深235.5米。隧道共設(shè)置8個(gè)人行橫洞、7個(gè)車行橫洞、14個(gè)緊急停車帶，左右洞隧道中間設(shè)置直徑為Φ6.5m的通風(fēng)豎井一座，豎井深度111.66米，豎井距離隧道進(jìn)口2215米，距離隧道出口3295米。該隧道區(qū)地形起伏較大，山體自然坡度15°～35°，局部較陡，植被茂密，以灌木林為主。整個(gè)隧道圍巖以花崗巖為主，有一斷層破碎帶，Ⅴ級(jí)圍巖占7.0%，Ⅳ級(jí)圍巖占14.3%，Ⅲ級(jí)圍巖占50.1%，Ⅱ級(jí)圍巖占28.6%。二、水壓爆破基本原理“隧道掘進(jìn)水壓爆破”是在炮眼中先放“水袋”后用“炮泥”回填堵塞的一種爆破技術(shù)。它利用在水中傳播的爆破應(yīng)力波對(duì)水的不可壓縮性，使爆炸能量經(jīng)過水傳遞到炮眼圍巖中幾乎無損失，十分有利于巖石破碎。同時(shí)，水在爆炸氣體膨脹作用下產(chǎn)生的“水楔”效應(yīng)有利于巖石進(jìn)一步破碎，炮眼中有水可以起到霧化降塵作用，大大降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染。三、水壓爆破工藝流程1、水壓爆破施工工藝流程鉆爆設(shè)計(jì)→施工準(zhǔn)備（炮泥制作、水袋制作）→鉆孔臺(tái)車就位→鉆孔→清孔→安裝炸藥、水袋和炮泥→聯(lián)網(wǎng)→起爆→出渣→鉆爆循環(huán)結(jié)束。2、水壓爆破炮眼裝藥流程第一步：炮眼最底部裝一袋水袋。第二步：裝填三卷半藥卷（注意三卷藥卷緊挨著炮眼底部水袋，另半卷藥卷定個(gè)在離炮眼口0.6m）兩者用傳爆線鏈接起來。第三部：裝填一袋水袋。第四部：用炮泥堵塞炮眼口。光爆炮眼裝藥結(jié)構(gòu)圖四、水壓爆破設(shè)備與材料加工水壓爆破必備的器材和設(shè)備如下：水袋：塑料袋，袋厚0.38mm，材質(zhì)無害，不易破損，加工成的水袋長200mm，直徑35cm。要求，保證了噴桶厚度復(fù)合設(shè)計(jì)要求，保證了噴砼表面平順，保證了防水層施做質(zhì)量，避免因噴砼面參差不齊破壞防水層而留下洞內(nèi)滲漏水的隱患。(3)工期進(jìn)度方面通過提高炮眼的利用率，減少殘眼、多進(jìn)尺，減少了作業(yè)總循環(huán)次數(shù)，由此大大提高了隧道施工整體推進(jìn)速度。破碎圍巖較均勻，大塊率降低，加快了出渣速度；水霧降塵壓縮通風(fēng)時(shí)間，