關(guān)于畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)(9篇)

關(guān)于畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)（篇1）

一、走近你，讓我布滿憧憬

當(dāng)我在畢業(yè)生人才溝通會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，擔(dān)心和奇怪???，參與過(guò)三次面試，見到的始終是布滿干勁的臉。我獲得了參與公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)許多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你，也更讓我布滿了憧憬和渴望。

短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃耀著自信的光線；談起將來(lái)，談起我們，他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今日的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的同學(xué)心生鄙視呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你布滿了憧憬，邦達(dá)，你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來(lái)到公司開頭實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷慌張，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手力量還很弱的狀況下，我更愿意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的其次天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)狀況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何預(yù)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shipping__里已輸入的資料，特殊留意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)當(dāng)說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄肯定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著樂(lè)觀上進(jìn)的態(tài)度，仔細(xì)、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，熬煉了自己的動(dòng)手力量。

b一點(diǎn)一滴的暖和在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了很多位師傅的關(guān)懷和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺仔細(xì)的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有急躁。

其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓舞我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西。

最終是吳梅和張家兩位師傅。由于她們這條航線始終很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易消失的問(wèn)題和解決方法等等。

總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和關(guān)心，都盡可能最大程度地容忍我的許多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的暖和讓我很感謝她們。

三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么

實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了許多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生氣蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、仔細(xì)，再仔細(xì)一些，再努力一點(diǎn)?；蛟S，這就是一個(gè)集體的分散力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特別文化”！

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的現(xiàn)狀是不容樂(lè)觀的。但是，要想長(zhǎng)期的留住客戶，肯定不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是制造品牌、增加實(shí)力的途徑??！競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)潔的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的進(jìn)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要供應(yīng)什么，我們必需供應(yīng)給客戶１＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！

關(guān)于畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)（篇2）

實(shí)習(xí)很快要結(jié)束了，十幾年的同學(xué)生涯將要接近尾聲，實(shí)習(xí)是我跨入社會(huì)進(jìn)行的一個(gè)熱身運(yùn)動(dòng)。畢業(yè)后，我們又邁來(lái)一新的起點(diǎn)。新的旅程困難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實(shí)習(xí)其實(shí)就是把自己學(xué)到的學(xué)問(wèn)用到平常實(shí)際工作中去，在實(shí)習(xí)中不斷磨練自己，增加一些實(shí)踐閱歷，從中找出自己不足之處，虛心學(xué)習(xí)一些有用學(xué)問(wèn)，在實(shí)習(xí)工作中不斷學(xué)習(xí)，反復(fù)推敲，事事總結(jié)，從中積累自己的一些有用閱歷，我抱著這樣的觀念和目的，我選擇了杭州攜職旅社有限公司為實(shí)習(xí)單位。

通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)現(xiàn)在我深深的感到當(dāng)時(shí)的選擇是我人生中最幸運(yùn)的其中一件，由于第一，公司是杭州唯一工商注冊(cè)，為全國(guó)各地來(lái)杭州求職的高校生供應(yīng)住宿并給他們進(jìn)行免費(fèi)職前培訓(xùn)，關(guān)心找到工作的單位，所涉及的行業(yè)比較新奇并且前景看好，進(jìn)展?jié)摿Υ?其次他又是新型企業(yè)需要有一批有激情有學(xué)問(wèn)有才能的人去創(chuàng)業(yè)，去開拓它也是一個(gè)最能熬煉人的地方，這將對(duì)我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鏖啔v的積累也是具有關(guān)心，也給我們實(shí)習(xí)供應(yīng)熬煉的平臺(tái)，首選單位，并有很多晉升的機(jī)會(huì)。第三公司的老總是一個(gè)有想法，有遠(yuǎn)見規(guī)劃，并很有才華的一位領(lǐng)導(dǎo)人，能找到這么好的一個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，的確是我三生有幸，特殊對(duì)我來(lái)說(shuō)，一個(gè)從農(nóng)村考入高校的而又剛從學(xué)校邁入社會(huì)的青年來(lái)說(shuō)，任何實(shí)踐閱歷去裝滿它。而在實(shí)習(xí)期間，攜職的老總總能在工作中急躁指導(dǎo)我，在詳細(xì)工作操作中點(diǎn)撥我，并能在生活中也常常教導(dǎo)我，他會(huì)給我們進(jìn)行職前培訓(xùn)，有用指導(dǎo)，規(guī)范化訓(xùn)練，還常常帶我們出去與社會(huì)接觸，實(shí)地傳授一些閱歷和技巧，包括與人溝通，做人準(zhǔn)則及與外界聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系，注意培育我實(shí)戰(zhàn)力量。在實(shí)習(xí)中我已深化感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有很多讓人敬佩的才華和優(yōu)點(diǎn)，從而使我產(chǎn)生仿照他值得我學(xué)習(xí)的一切?？偠灾?，通過(guò)攜職的實(shí)習(xí)，的確讓我感到受益匪淺。

通過(guò)實(shí)習(xí)，現(xiàn)我對(duì)待工作的態(tài)度也有了進(jìn)步的正確熟悉，樂(lè)觀和樂(lè)觀是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會(huì)去面對(duì)，去挑戰(zhàn)，目的是能磨練自己的意志，使之能快速成長(zhǎng)。攜職是一個(gè)剛進(jìn)入創(chuàng)業(yè)起步階段的企業(yè)，許多工作也需要靠大家的自覺性，雖然工作已有勞目標(biāo)，但需要經(jīng)過(guò)自己穿身去體驗(yàn)嘗試，坐落才會(huì)有第一手的市場(chǎng)反饋信息。一旦方案制定，同時(shí)又需要立刻去執(zhí)行，有時(shí)候及市場(chǎng)營(yíng)銷這塊又要兼顧就業(yè)服務(wù)和聘請(qǐng)公司人員等各方面的工作，有時(shí)的確感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實(shí)實(shí)地去干，去做，最終總結(jié)讓我看到成果我也會(huì)感到很欣慰的。

①在實(shí)習(xí)中我還和各類培訓(xùn)企業(yè)以及高校進(jìn)行聯(lián)系。

②線上線下的宣揚(yáng)，如網(wǎng)絡(luò)百度貼吧，線下通過(guò)省市人才市場(chǎng)資料的派發(fā)。

③對(duì)入住人員供應(yīng)就業(yè)服務(wù)。

④進(jìn)行攜職人員的的面試和筆試等工作。

從而還要進(jìn)行一些旅社學(xué)問(wèn)和規(guī)范操作的實(shí)訓(xùn)。通過(guò)以上詳細(xì)工作，我覺得許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，肯定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要盼望還在，成功肯定屬于我們。

實(shí)習(xí)立刻就要結(jié)束，但我已對(duì)攜職有了深受的感情，這里有一個(gè)能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)，我將留下來(lái)連續(xù)戰(zhàn)斗。能成為一名攜職的正式員工我感到特別榮幸和光榮。在實(shí)習(xí)中取得了一些成果，得到了很多珍貴的閱歷，但我深知千萬(wàn)不能滿意現(xiàn)狀，這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發(fā)揚(yáng)成果，用于拼搏，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！

關(guān)于畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)（篇3）

實(shí)習(xí)的時(shí)間過(guò)的很快呀，一轉(zhuǎn)瞬一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)到了許多的學(xué)問(wèn)，從中我收獲很大，實(shí)習(xí)的心得體會(huì)許多。

首先，我懂得在我們學(xué)習(xí)的時(shí)候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學(xué)點(diǎn)學(xué)問(wèn)，比如這次的舊房加固工程實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不一樣的學(xué)問(wèn)，讓我對(duì)這方面的學(xué)問(wèn)有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很生疏，新建一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的房子和對(duì)一個(gè)老房子進(jìn)行加固是兩個(gè)不同的施工工藝，一開頭我還以為這很簡(jiǎn)潔，不就是磚混結(jié)構(gòu)嘛，當(dāng)我真正實(shí)習(xí)的時(shí)候才知道不是我想象的那樣，里面有很多學(xué)問(wèn)和細(xì)節(jié)是我們沒(méi)見過(guò)的，需要我們?nèi)W(xué)習(xí)和把握的。這次的實(shí)習(xí)填充了我這方面的空白，我會(huì)好好記住這次實(shí)習(xí)的，我們要學(xué)的還有許多，藝多不壓身，我們要好好學(xué)習(xí)，是自己的學(xué)問(wèn)更充實(shí)，為以后我的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實(shí)習(xí)都是只參加施工，還從來(lái)沒(méi)有參加組織管理中，而這次的實(shí)習(xí)我在項(xiàng)目部是施工技術(shù)員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會(huì)項(xiàng)目部中只有我和項(xiàng)目經(jīng)理我們兩個(gè)去參與，在工地上我要為施工隊(duì)供應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開頭我并不懂怎樣去管理施工，在學(xué)校雖然開設(shè)了這門課程，但是進(jìn)入工地后就消失問(wèn)題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開頭我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過(guò)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的熟讀和理解，了解到它的規(guī)章是漸進(jìn)式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)章，我仔細(xì)的參與項(xiàng)目部發(fā)出的每一項(xiàng)施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐，這一規(guī)章很快被我所把握，但是在這次實(shí)習(xí)中，我預(yù)備的施工組織指令建議都沒(méi)有被工程師和施工隊(duì)所接受，他們說(shuō)我的指令建議在工程進(jìn)度的完成效率和工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)程度上，只重視質(zhì)量忽視了施工進(jìn)度，考慮不全面，工程進(jìn)度和質(zhì)量要齊頭并進(jìn)，加強(qiáng)熬煉和學(xué)習(xí)，在這方面的力量還有待提高。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)施工組織管理上有了很好的把握，這對(duì)我以后實(shí)習(xí)和工作更好的去參加組織管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另外，我還學(xué)到了怎么去填資料，在關(guān)心資料員做資料的過(guò)程中，我學(xué)到了怎么去做資料，什么時(shí)候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了怎樣去做資料，我發(fā)覺做資料是一件很不簡(jiǎn)單的事，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

在工地上實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，讓我感受最深的一點(diǎn)就是安全問(wèn)題。在工地身為項(xiàng)目部的一員，自己必需要起到很好的帶頭作用，由于工地的安全問(wèn)題是很重要的，實(shí)習(xí)中我們常常對(duì)工人進(jìn)行安全教育。我在工地總結(jié)了一些安全問(wèn)題：

第一，進(jìn)入工地必需愛護(hù)好頭部，就是說(shuō)必需戴安全帽；

其次，同樣要愛護(hù)好腳下，由于在工地里很簡(jiǎn)單踩到釘子；

第三，在外腳手架上行走的時(shí)候肯定要留意不要踩空，有時(shí)扎絲沒(méi)把竹片固定好，很簡(jiǎn)單劃掉，這一點(diǎn)也是常常支配在外腳手架上工作的工人們；

第四，留意高空墜物，特殊是同一個(gè)垂直面都在工作的時(shí)候，這一點(diǎn)在安全教育中也是多次提起，肯定讓工人留意；

第五，就是工地中的安全用電，在工地我們肯定要留意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯(cuò)了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘肯定要留意安裝電箱，防止下雨淋到電線；

第六，就是在工地肯定要在危急的地方安放提示牌，這一點(diǎn)好多工地為了省錢，就不把它當(dāng)回事，其實(shí)這點(diǎn)也很重要，由于工地的四周的居民，這點(diǎn)不行忽視。

我們之前也有過(guò)許多次的實(shí)習(xí)，其實(shí)我認(rèn)為實(shí)習(xí)對(duì)我們是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，自我認(rèn)為在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論學(xué)問(wèn)，還沒(méi)有上升到實(shí)踐，對(duì)于一個(gè)技術(shù)要求很高的專業(yè)，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)學(xué)習(xí)水平好壞的一個(gè)過(guò)程。在實(shí)習(xí)中我們能發(fā)覺許多的問(wèn)題，通過(guò)發(fā)覺問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程，就是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，這樣我們才能學(xué)到更多的學(xué)問(wèn)和加深對(duì)學(xué)問(wèn)的把握。但是我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間太短了，盼望學(xué)校以后能對(duì)我們專業(yè)支配畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間有所加長(zhǎng)。

關(guān)于畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)（篇4）

一、討論動(dòng)機(jī)

經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量。

二、討論目的

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

三、公司簡(jiǎn)介

1、基本狀況:__市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的__市境內(nèi)，地處__市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)大路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速大路相交，鐵路連接__市，__市，大路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)力量。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。

2、(物流)主要設(shè)施：機(jī)床，廠房擁有1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m__1.2m地臺(tái)板。運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

4、倉(cāng)庫(kù)類型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特別商品。珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。上架陳設(shè)。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。

6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。存貨即時(shí)掌握。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，消失質(zhì)量問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀看庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。供應(yīng)完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)，精確?????，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開頭收發(fā)貨。退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理打算。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫(kù)。

7、信息系統(tǒng)服務(wù)：物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問(wèn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的共性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益動(dòng)身，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，供應(yīng)全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息準(zhǔn)時(shí)反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)依據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。

四、討論結(jié)論及建議

1、swot分析優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。劣勢(shì):人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的進(jìn)展良機(jī)，很多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)仍舊依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)查找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

五、建議

1、企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加情愿來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存

4、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以__市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借