運(yùn)輸承包合同（精選3篇）運(yùn)輸承包合同1編號(hào)：（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款：（一）包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次，其航程如下：—月——日自――至__，停留—―日—月―—日自――至__，停留—―日—月―—日自――至__，停留——日包機(jī)費(fèi)用總共元。（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為公斤（內(nèi)座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。（六）在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。包機(jī)人承運(yùn)人銀行帳號(hào)開(kāi)戶行鑒訂日期年月日運(yùn)輸承包合同2甲方（托運(yùn)人）:電話：乙方（承運(yùn)人）:電話：甲、乙雙方已達(dá)成協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：一、甲方將的運(yùn)輸委托給乙方，合同期為年。從年月日至年月日為止。二、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：到達(dá)地點(diǎn)：三、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸瓷土，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)。由甲、乙方雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。四、甲方的義務(wù)：4.1、甲方至少提前8小時(shí)以電話或書(shū)面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。4.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。4.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。4.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。五、乙方的義務(wù)：5.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到指定地點(diǎn)。5.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。5.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。5.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。5.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。5.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。六、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：6.1、當(dāng)乙方接受甲方托運(yùn)，乙方須向甲方交納保證金。待運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后甲方會(huì)將費(fèi)用一次性付清給乙方。6.2、運(yùn)費(fèi)按收貨方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算。七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。八、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物缺失、短少、損壞等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。8.1、貨物丟失或無(wú)法正常使用的，按300元/噸照價(jià)賠償。8.2、貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。九、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方（公章）：乙方（公章）：法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：年―月―日年―月―日運(yùn)輸承包合同3甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。一、承包范圍與工程量范圍為：1、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。二、運(yùn)輸車輛的選定甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來(lái)自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。三、結(jié)算與價(jià)格結(jié)算價(jià)格:1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的'塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算；2、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。四、計(jì)量運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的方法。五、甲乙雙方的責(zé)任（一）甲方責(zé)任1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過(guò)磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無(wú)故干預(yù)。（二）乙方責(zé)任1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過(guò)程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好