(電源、電路保護裝置、控制器件、導線)2．汽車電路的特點是、、、并聯(lián)連接、負極搭設有電路保護裝置、汽車線路有顏色和編號特征)。(手動開關、壓力開關、、溫控開關)(旋轉(zhuǎn)式、推拉式、組合式)5．汽車電路圖是用國家標準規(guī)定的線路符號，對汽車電器的、工作原理、及所作的圖解說明，也包括圖例及簡單的結構示意(構造組成、工作過程、安裝要求)和。和(原理框圖、線束圖、電路原理圖)(基本符號、一般符號)8．充電指示燈監(jiān)測電路有三種工作方式，分別是：控制方式、器、發(fā)電機端電壓直接)9．啟動系控制電路一般分控制式、控制式和控制式三種。(無啟動繼電器、單繼電器、組合繼電器)(電源、控制裝置、車廂內(nèi)部照明、車輛寬度標示、前照燈、牌照燈、頂燈、閱讀燈、發(fā)動平方毫米，主要為滿足的要求。(0.5、強度)主、輔)(原理圖、方框圖、裝配圖)二、單項選擇題1．那些元件不是汽車電路連接的對象是(C)。A．電瓶B．空氣流量傳感器C力調(diào)節(jié)器2．對于4環(huán)電阻最后一環(huán)代表的是(B)“0”3．用指針式萬用表R×1K檔測量硅二極管紅表筆接二極管的正極，黑表筆接二極管的負極，其指針應指在什么位置(A)。B中間偏右4．汽車鉛蓄電池的搭鐵線是(B)。A．低壓導線B．低壓電纜線5．連接分電器和火花塞的電線應采用(C)。A．低壓導線B．低壓電纜線6、當通過熔斷器的電流達到額定電流的1.35倍時，熔絲會在(A)S內(nèi)熔斷。7、b表示三極管的那個級(A)。A．基極B．發(fā)射極合式繼電器具有(c)A點B點C和常閉觸點9、長時間工作的用電設備可選用載流量為導線載流的(A)的導線。10、為了保證一定的機械強度，一般低壓導線截面積不小于(B)mm211．磁脈沖點火信號發(fā)生器有(A)根線。12．霍爾點火信號發(fā)生器有(B)根線。B13．前轉(zhuǎn)向燈的顏色為(B)A．綠色14．剎車燈的顏色為(C)A．綠色B橙色15．內(nèi)搭鐵式發(fā)電機調(diào)節(jié)器在(A)搭鐵。A．發(fā)電機內(nèi)部B．發(fā)電機外部16．外搭鐵式發(fā)電機調(diào)節(jié)器在(B)搭鐵。A．發(fā)電機內(nèi)部B．發(fā)電機外部17．在汽車電路中，直接接到電源的線，標為(A)號線18．在汽車電路中，直接搭鐵的線，標為(B)號線19．在汽車電路中，通過點火開關控制的電源線，標為(C)號線20．E表示三極管的那個級(B)。A．基極B．發(fā)射極21．C表示三極管的那個級(C)。A．基極B．發(fā)射極22．對于4環(huán)電阻第三環(huán)代表的是(C)A.電阻的阻值B.電阻誤差C.數(shù)字后面添加的“0”23．按照國標規(guī)定閃光器的頻率為(B)次/分A.20~50B.60~120C.130~190三、判斷題1、汽車的低壓導線采用單股線。(×)5、二極管具有單向?qū)щ娦?√).以汽車電路中只有一個電源。(×)用多股線。(√)18．微機控制的點火裝置采用離心點火提前裝置。(×)21．電路圖上開關的工作狀態(tài)是無電狀態(tài)。(√)22．電路圖上繼電器的工作狀態(tài)是無電狀態(tài)。(√)24．熔斷器是一次性的產(chǎn)品，損壞后不能修理，只能更換。(√)26．鍺二極管比硅二極管穩(wěn)定性好(×)的組成答：汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電設備及導線組成態(tài)(l)截止狀態(tài)。當加在三極管發(fā)射結的電壓小于PN結的導通電壓，基極電流為零，集電極電流和發(fā)射極電流都為零，三極管這時失去了電流放大作用，集電極和發(fā)射極之間相當于開關的斷開狀態(tài)，我們稱三極管處于截止狀態(tài)。之間相當于開關的導通狀態(tài)。三極管的這種狀態(tài)稱為飽和導通狀態(tài)。3、三極管電極如何判別是基極，黑表筆分別接在其他兩極時，測得的阻值都較小，則可判定被測三極管為PNP型管；如果黑表筆接的是基極，紅表筆分別接觸其他兩極時，測得的阻值較小，則被測三極管(2)判定集電極和發(fā)射極(以PNP型為例)。將萬用表置于Rx100或R×lk擋，紅表4、汽車電路的特點車線路有顏色和編號特征。(一)根據(jù)由大到小、由粗到細的順序識讀電子電路圖所謂“大”和“粗”，是指整機或系統(tǒng)的大體結構，還有信號的主要處理過程；所謂“小”整體方框圖、系統(tǒng)方框圖、板塊原理圖、系統(tǒng)原理圖、印制電路板圖、整體連線圖，最后是整體電路原理圖。(二)根據(jù)基本電路程式識讀電子電路方框圖整體組成方框圖；根據(jù)板塊電路圖的電路程式可畫出板塊系統(tǒng)組成方框圖；根據(jù)系統(tǒng)電路圖的電路程式可畫出系統(tǒng)方框圖。電路組成方框圖不反映電路的具體結構，主要是反映電路的讀電路圖的重要任務之一，就是研究分析傳輸信號的內(nèi)容、種類、波形及它們的變換規(guī)律。繪制方框圖的過程是認識電路的實踐過程，是分析研究電路的主要手段，可為深人識讀實用電路圖奠定理論和實踐基礎。所畫方框圖可反映讀者的識讀效果和水平。不管是整體板塊或經(jīng)常需要外接一些分立件電路，分立件電路圖通常是由晶體三極管或者晶體二極管組成的。RLC也不同。(三)根據(jù)信號變換原理來分析實用電子電路原理圖在識讀方框圖的基礎上，還必須進一步識讀具體的實用電子電路原理圖。而要真正理解電路原理圖，必須結合信號變換的基本原理來進行識讀。繼電器在汽車電路中起保護電路和自動控制的作用。汽車電系中所使用的繼電器的種類較使用的繼電器主要形式如下。電前，繼電器觸點在彈簧力作用下保持張開，繼電器線圈通電后觸點閉合，接通相應的電路。信號在集成電路內(nèi)的流向等。做到這一點，才算是基本讀懂了集成電路圖。3)內(nèi)外聯(lián)系4)引腳功能與內(nèi)部各功能方框圖的聯(lián)系，識讀集成電路圖的主要任務。14．如何用指針式萬用表判斷二極管的極性RK二極管的電阻，先任意表筆測二極管的兩端電阻，然后顛倒表筆再測二極管的電阻，兩次測量的電阻值較小時，黑表筆端就是二極管的正極。15.汽車電路保護裝置有那些？起什么作用？過規(guī)定的電流時切斷電路，防止燒壞電路連接導線和用電設備。16.充電指示燈監(jiān)測電路有哪幾種工作方式？機端電壓繼電器控制方式