內(nèi)蒙古鄂爾多斯市2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析_第1頁(yè)
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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B,分別用線(xiàn)懸在等高的、兩點(diǎn),A球的懸線(xiàn)比B球的懸線(xiàn)長(zhǎng),把兩球的懸線(xiàn)拉到水平后將小球無(wú)初速度的釋放,則經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)以懸點(diǎn)O為零勢(shì)能點(diǎn)A.A球的速度等于B球的速度B.A球的動(dòng)能小于B球的動(dòng)能C.A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能D.A球的機(jī)械能小于B球的機(jī)械能2、如圖所示,勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E,在電場(chǎng)中有兩條光滑絕緣的固定軌道OM、ON,將兩個(gè)完全相同的正離子(不計(jì)重力及離子間的庫(kù)侖力)從O點(diǎn)由靜止釋放,分別沿OM、ON軌道運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是()A.經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間,兩離子運(yùn)動(dòng)相同的距離B.當(dāng)兩離子運(yùn)動(dòng)到垂直電場(chǎng)的同一平面上時(shí)速度大小相等C.在相同的時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)力對(duì)兩離子做功相等D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩離子的電勢(shì)能都增大3、(本題9分)一質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平桌面上,在水平拉力F的作用下,沿水平方向運(yùn)動(dòng)2s后撤去外力,其v-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.在0~2s內(nèi),合外力做的功為4JB.在0~2s內(nèi),合外力做的功為8JC.在0~6s內(nèi),摩擦力做的功為-8JD.在0~6s內(nèi),摩擦力做的功為-4J4、(本題9分)將一小球豎直向上拋出,小球上升和下降經(jīng)過(guò)某點(diǎn)A時(shí)的動(dòng)能分別為Ek1和Ek2。小球從拋出到第一次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)過(guò)程中克服重力做功的平均功率為P1,從拋出到第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)過(guò)程中克服重力做功的平均功率為P2。不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是(

)A., B.,C., D.,5、質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)而不脫離軌道的最小速度是v,則當(dāng)小球以3v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道壓力的大小是()A.0 B.3mg C.5mg D.8mg6、(本題9分)一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線(xiàn)是豎直的,圓錐固定,有質(zhì)量相同的兩個(gè)小球A和B貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,A的運(yùn)動(dòng)半徑較大,則()A.A球的角速度必小于B球的角速度B.A球的線(xiàn)速度必小于B球的線(xiàn)速度C.A球運(yùn)動(dòng)的向心加速度必大于B球的向心加速度D.A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?、下列說(shuō)法中正確的是A.機(jī)械能守恒定律的發(fā)現(xiàn),確認(rèn)了永動(dòng)機(jī)的不可能性B.開(kāi)普勒在牛頓定律的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.牛頓認(rèn)為力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.伽利略根據(jù)小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)合理外推得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法8、一滑塊以初速度v0從斜面底端向上滑去(斜面足夠長(zhǎng)).該滑塊的速度-時(shí)間圖象可能是()A. B. C. D.9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩物塊放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤(pán)上,都隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.它們的運(yùn)動(dòng)周期TA<TB B.它們的線(xiàn)速度vA>vBC.它們所受的摩擦力fA>fB D.它們的向心加速度aA>aB10、(本題9分)如圖所示為汽車(chē)的加速度和車(chē)速的倒數(shù)的關(guān)系圖象.若汽車(chē)質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車(chē)速為30m/s,則()A.汽車(chē)所受阻力為2×103NB.汽車(chē)勻加速所需時(shí)間為5sC.汽車(chē)勻加速的加速度為3m/s2D.汽車(chē)在車(chē)速為5m/s時(shí),功率為6×104W11、(本題9分)對(duì)于某一物體,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的動(dòng)量發(fā)生改變,則合外力一定對(duì)物體做了功B.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,其動(dòng)量一定改變C.物體的動(dòng)量發(fā)生改變,其動(dòng)能一定發(fā)生改變D.物體的動(dòng)能發(fā)生改變,其動(dòng)量一定發(fā)生改變12、(本題9分)如圖所示,在光滑四分之一圓弧軌道的頂端a點(diǎn),質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)圓弧最低點(diǎn)b滑上粗糙水平面,圓弧軌道在b點(diǎn)與水平軌道平滑相接,物塊最終滑至c點(diǎn)停止.若圓弧軌道半徑為R,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說(shuō)法正確的是()A.物塊滑到b點(diǎn)時(shí)的速度為gRB.物塊滑到b點(diǎn)時(shí)對(duì)b點(diǎn)的壓力是3mgC.c點(diǎn)與b點(diǎn)的距離為RD.整個(gè)過(guò)程中物塊機(jī)械能損失了3mgR二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,電路中電阻R1=8Ω,R2=20Ω,R3=20Ω,C=2μF,E=12V,電源內(nèi)阻r=0,S閉合,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值R由2Ω變至22Ω的過(guò)程中,通過(guò)A1的電量是________,A2的讀數(shù)變化情況是________。14、(本題9分)一列簡(jiǎn)諧橫波,沿x軸正向傳播.t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,圖乙是圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則這列波的周期為_(kāi)___s,波速為_(kāi)__m/s。15、(本題9分)某物理小組對(duì)輕彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接.向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.(1)實(shí)驗(yàn)中涉及到下列操作步驟:①把紙帶向左拉直②松手釋放物塊③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源④向左推物塊使彈簧壓縮,并測(cè)量彈簧壓縮量上述步驟正確的操作順序是__(填入代表步驟的序號(hào)).(2)圖(b)中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz.由M紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為_(kāi)_m/s.比較兩紙帶可知,__(填“M”或“L”)紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)某架戰(zhàn)斗機(jī)在水平跑道上加速滑跑的過(guò)程可視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若該戰(zhàn)斗機(jī)速度由40m/s加速至速度為50m/s的過(guò)程需要滑跑100m。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度g取10m/s1.求:(1)飛機(jī)滑跑過(guò)程中加速度a的大小;(1)飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力的平均功率P.17、(10分)(本題9分)如圖所示,水平地面上左側(cè)有一質(zhì)量為2m的四分之一光滑圓弧斜槽C,斜槽末端切線(xiàn)水平,右側(cè)有一質(zhì)量為3m的帶擋板P的木板B,木板上表面水平且光滑,木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,斜槽末端和木板左端平滑過(guò)渡但不粘連。某時(shí)刻,一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的光滑小球A從斜槽頂端靜止?jié)L下,重力加速度為g,求:(1)若光滑圓弧斜槽C不固定,圓弧半徑為R且不計(jì)斜槽C與地面的摩擦,求小球滾動(dòng)到斜槽末端時(shí)斜槽的動(dòng)能?(2)若斜槽C固定在地面上,小球從斜槽末端滾上木板左端時(shí)的速度為v0,小球滾上木板的同時(shí),外界給木板施加大小為v0的水平向右初速度,并且同時(shí)分別在小球上和木板上施加水平向右的恒力F1與F2,且F1=F2=0.5mg。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到木板右端時(shí)(與擋板碰前的瞬間),木板的速度剛好減為零,之后小球與木板的擋板發(fā)生第1次相碰,以后會(huì)發(fā)生多次碰撞。已知小球與擋板都是彈性碰撞且碰撞時(shí)間極短,小球始終在木板上運(yùn)動(dòng)。求:①小球與擋板第1次碰撞后的瞬間,木板的速度大小。②小球與擋板第1次碰撞后至第10次碰撞后瞬間的過(guò)程中F1與F2做功之和。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

A.根據(jù)動(dòng)能定理得:mgL=mv2,解得:,所以A球的速度大于B球的速度,故A錯(cuò)誤。B.在最低點(diǎn),小球的動(dòng)能為Ek=mv2=mgL,則A球的動(dòng)能大于B球的動(dòng)能。故B錯(cuò)誤。CD.A、B兩球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相等,所以在最低點(diǎn),兩球的機(jī)械能相等。故C正確,D錯(cuò)誤。2、B【解析】

A.粒子在光滑軌道上受支持力和電場(chǎng)力的作用,電場(chǎng)力水平向右,大小相等,則可知,兩物體在沿軌道方向上運(yùn)動(dòng)的加速度肯定不相同;則相同時(shí)間內(nèi)兩離子的距離不相同;故A錯(cuò)誤;B.由于離子只受電場(chǎng)力所做的功;故當(dāng)兩離子運(yùn)動(dòng)到垂直電場(chǎng)的同一平面上時(shí),電場(chǎng)力做功相同;由動(dòng)能定理可知;離子的速度大小相等;故B正確;C.因加速度不同,則在相同時(shí)間內(nèi)兩離子的速度變化不同;故由動(dòng)能定理可知,電場(chǎng)力做功不相等;故C錯(cuò)誤;D.因電場(chǎng)力一直做正功;故電勢(shì)能均減小;故D錯(cuò)誤;3、A【解析】A、B、在0~2s可讀出初末速度,由動(dòng)能定理可得,故A正確,B錯(cuò)誤.C、D、在0~6s內(nèi)由全程的動(dòng)能定理:,其中;對(duì)于0~2s牛頓第二定律,得,而,聯(lián)立得,故C、D均錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查功的計(jì)算以及牛頓第二定律的應(yīng)用、圖象的應(yīng)用,要注意明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再由牛頓第二定律求出拉力和摩擦力,才能準(zhǔn)確求解.4、C【解析】

小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,若忽略空氣阻力,其機(jī)械能守恒,則兩次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能相同,所以有Ek1=Ek1。從拋出開(kāi)始到第一次經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的過(guò)程中小球克服重力做功與從拋出開(kāi)始到第二次經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的過(guò)程中小球克服重力做功相等,而第一次時(shí)間較短,由P=W/t知P1>P1.故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】

當(dāng)小球以速度v經(jīng)內(nèi)軌道最高點(diǎn)時(shí)不脫離軌道,小球僅受重力,重力充當(dāng)向心力,有;當(dāng)小球以速度3v經(jīng)內(nèi)軌道最高點(diǎn)時(shí),小球受重力G和向下的支持力N,合外力充當(dāng)向心力,有;又由牛頓第三定律得到,小球?qū)壍赖膲毫εc軌道對(duì)小球的支持力相等,N′=N;由以上三式得到,N′=8mg;A.0,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.3mg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.5mg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.8mg,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;6、A【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)小球受力分析,小球受力如圖所示:由牛頓第二定律得:mgtanθ=m=mrω2=ma,解得:,,a=gtanθ,因?yàn)锳的半徑大,則A球的線(xiàn)速度大于B球的線(xiàn)速度,A球的角速度小于B球的角速度,兩球的向心加速度相等。故A正確,BC錯(cuò)誤。根據(jù)平行四邊形定則知,球受到的支持力為:,可知兩球受到的支持力相等,則兩球?qū)ν氨诘膲毫ο嗟取9蔇錯(cuò)誤。7、AD【解析】

A.永動(dòng)機(jī)違背能量守恒定律,則機(jī)械能守恒定律的發(fā)現(xiàn),確認(rèn)了永動(dòng)機(jī)的不可能性,選項(xiàng)A正確;B.開(kāi)普勒在第谷對(duì)行星的觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.伽利略認(rèn)為力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.伽利略根據(jù)小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)合理外推得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法,選項(xiàng)D正確;8、ABD【解析】

當(dāng)斜面粗糙時(shí):物體在斜面上滑行時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力大小,而,所以物體沿斜面向上滑行時(shí)有,故物體沿斜面向上滑行時(shí)的加速度,物體沿斜面向下滑行時(shí)有,當(dāng)物體沿斜面向下滑行時(shí)的加速度,故,當(dāng)斜面光滑時(shí):μ=0,故有,當(dāng)時(shí):物體滑動(dòng)斜面的頂端后保持靜止,故ABD正確.【點(diǎn)睛】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像,本題要考慮斜面是否光滑和動(dòng)摩擦因數(shù)的大小對(duì)滑塊的運(yùn)動(dòng)的影響.9、BCD【解析】

A.由于A、B在同一轉(zhuǎn)盤(pán)上無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此它們的角速度相等,根據(jù),ωA=ωB,可知:TA=TB,故A錯(cuò)誤;B.由v=ωr,ωA=ωB,RA>RB,可知:vA>vB,故B正確;C.對(duì)兩物塊進(jìn)行受力分析知:水平方向只受靜摩擦力,故由靜摩擦力提供向心力,則f=mω2r,又因?yàn)镽A>RB,故fA>fB,故C正確;D.根據(jù)a=ω2r可知,RA>RB,故aA>aB,故D正確。故選BCD?!军c(diǎn)睛】物體在同一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)時(shí),具有相同的角速度,這是解這類(lèi)題目的突破口.10、AB【解析】

設(shè)汽車(chē)的額定功率為P,由圖知:汽車(chē)的最大速度為,此時(shí)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),有,有;代入得:…①當(dāng)時(shí),,根據(jù)牛頓第二定律得:,代入得:…②由①②解得:,,故A正確;勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度為:,勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度為:,勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故B正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)椋云?chē)速度為時(shí),功率未達(dá)到額定功率,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】從圖線(xiàn)看出,開(kāi)始圖線(xiàn)與x軸平行,表示牽引力不變,牽引車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),傾斜圖線(xiàn)的斜率表示額定功率,即牽引車(chē)達(dá)到額定功率后,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).11、BD【解析】A.物體的動(dòng)量發(fā)生變化,可能是速度的大小、方向中有一個(gè)量或兩個(gè)量發(fā)生了變化,物體肯定受到了力的作用,但此力不一定做功,故A錯(cuò)誤;B.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的標(biāo)志是速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,速度一定變化,則動(dòng)量一定變化,故B正確;C.物體的動(dòng)量變化,可能是速度的大小、方向中有一個(gè)量或兩個(gè)量發(fā)生了變化,若僅是速度的方向改變,則動(dòng)能不變,故C錯(cuò)誤;D.物體的動(dòng)能改變,則其速度的大小一定改變,故動(dòng)量一定發(fā)生改變,故D正確.故選BD12、BC【解析】

由機(jī)械能守恒可知,mgR=12mv2,解得b點(diǎn)時(shí)的速度為v=2gR,故A錯(cuò)誤;b點(diǎn)時(shí),物體受重力、支持力而做圓周運(yùn)動(dòng),則由F-mg=mv2二.填空題(每小題6分,共18分)13、1.28×10‐5C一直減小【解析】

[1].設(shè)電池的負(fù)極的電勢(shì)為0,電容的下極板的電勢(shì)不變,則上極板的電勢(shì)變化范圍為電容器兩極板的電壓的變化范圍:即則通過(guò)A2的電量為Q=C△U=6.4×2×10-6=1.28×10-5C[2].A1的讀數(shù)為通過(guò)R1的電流,其值,則R增大,電流變小。14、0.2;10;【解析】

由甲圖得到波長(zhǎng)為2m,由乙圖得到周期為0.2s,故波速為:v=λ15、④①③②1.29M【解析】

(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先向物塊推到最左側(cè),測(cè)量壓縮量,再把紙帶向左拉直;先接通電源,穩(wěn)定后再釋放紙帶;故步驟為④①③②;(2)由M紙帶可知,右側(cè)應(yīng)為與物塊相連的位置;由圖可知,兩點(diǎn)間的距離先增大后減?。还?.58段時(shí)物體應(yīng)脫離彈簧;則由平均速度可求得,其速度v==1.29m/s;因彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,則可知離開(kāi)時(shí)速度越大,則彈簧的彈性勢(shì)能越大;由圖可知,M中的速度要大

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