第頁迎龍新城片區(qū)道路分區(qū)一橫九路道路工程排水工程施工圖設計說明一、設計依據1.1設計基礎資料（1）與業(yè)主簽訂的設計合同（2）重慶市經開區(qū)控制性詳細規(guī)劃；（3）重慶市廣陽島智慧創(chuàng)新生態(tài)城控制性詳細規(guī)劃。（4）業(yè)主給我院提供的1：500地形圖及現狀管線實測資料；（5）《迎龍新城片區(qū)道路分區(qū)一橫九路道路工程工程地質勘察報告》（補充勘察）（泛華建設集團有限公司，2021年7月）（6）本次設計道路資料（7）業(yè)主提供的其他相關資料1.2采用的技術規(guī)范標準（1）《室外排水設計標準》（GB50014-2021）（2）《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）（2018.7.1）（3）《室外給水設計標準》（GB50013-2018）（4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289～2016）（5）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）（6）《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）（7）《城市防洪工程設計規(guī)范》（GB/T50805-2012）（8）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003）（9）《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》（重慶市人民政府第318號令，2018.03）（10）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）（11）《混凝土結構設計規(guī)范GB50010-2010》(2015年版)（12）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836～2009）（13）《水及燃氣用球墨鑄鐵管、管件和附件》（GB/T13295-2019）（14）《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》GB51222-2017（15）《消防給水及消火栓系統技術規(guī)范》GB50974-2014（16）《重慶市市政工程施工圖設計文件編制技術規(guī)定（2017年版）》（17）《重慶市市政工程施工圖設計文件技術審查要點（2017年版）》（18）《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于主城區(qū)城市建筑垃圾再生產品推廣應用試點工作的指導意見》渝建【2019】434號（19）《關于進一步加強城市排水管網工程建設質量管理工作的通知》（渝建發(fā)[2019]10號）（20）《危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則（2019年版）》（渝建安發(fā)〔2019〕27號）二、對上階段審查意見及執(zhí)行情況暫未取得上階段審查意見。三、規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本項目嚴格按照國家及行業(yè)現行、有效規(guī)范進行設計，無違反規(guī)范強制性條文情形。四、工程概況4.1項目建設背景重慶經開區(qū)位于重慶市南岸區(qū)茶園組團，地處銅鑼山和明月山之間，南與巴南區(qū)南泉街道接壤，北與江北區(qū)隔江相望，是茶園城市副中心所在地，是重慶主城“東擴”戰(zhàn)略決策的重點發(fā)展區(qū)域；橫九路位于重慶經濟技術開發(fā)區(qū)中部。受業(yè)主委托，我公司對橫九路進行施工圖設計。4.2工程規(guī)模本次設計橫九路西段起點接現狀美迎路，終點止于現狀縱七路，道路呈東西走向，西段（K0+000-K1+465.151）全長1465.151米，標準路幅寬度為36米，包含隧道一座，全長690m。道路等級為城市主干路，設計車速50Km/h，雙向六車道。路面類型為瀝青混凝土路面，道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設計年限為20年，設計標準軸載為BZZ-100。本次施工圖設計內容包括：道路工程、橋梁工程、隧道工程、支擋結構工程、排水工程、海綿城市及電力工程土建部分、照明工程、交通工程等。本次設計內容為道路配套的雨水、污水管線設計。給水、燃氣、通信僅預留走廊。4.3排水規(guī)劃、現狀4.3.1排水規(guī)劃根據規(guī)劃，片區(qū)排水體制采用雨、污分流制。1）雨水按就近分散排放原則，規(guī)劃區(qū)內的雨水均就近排入附近水體。沿規(guī)劃道路敷設雨水管道，管道坡向盡量與道路坡向保持一致，局部地區(qū)在管道埋深較淺的情況下可沿倒坡敷設。2）污水規(guī)劃道路敷設污水管道，管道坡向盡量與道路坡向保持一致，局部地區(qū)在管道埋深較淺的情況下可沿倒坡敷設。沿河道布置污水截流干管，接納規(guī)劃區(qū)內及上游地區(qū)的污水。區(qū)內截污干管就近接入下游規(guī)劃截污干管。4.3.2排水現狀1）現狀水系在距橫九路西段終點處東側200m左右有一條現狀河流，現狀水系統發(fā)達，排水條件較好。2）排水現狀橫九路西段起點接現狀美迎路，終點止于現狀縱七路，道路呈東西走向，西段（K0+000-K1+465.151）全長1465.151米，標準路幅寬度為36米。美迎路與縱七路為現狀道路，有現狀雨污水管網，其余道路暫無雨、污水管網。美迎路北側存在現狀d600的雨水管道及現狀d400的污水管道，南側存在現狀d600的雨水管道?？v七路存在現狀d1000的雨水管道及現狀d400的污水管道。五、排水工程設計5.1設計原則（1）平面布置原則①嚴格執(zhí)行雨水、污水分流的排水體制。②排水管網設計應滿足地區(qū)經濟和社會長遠發(fā)展的需要，同時注意遠期發(fā)展與分期實施相結合的原則。排水管道均按遠期設計，并能適應片區(qū)建設需要，考慮分期實施的可能性。③新建排水管網充分考慮區(qū)域排水現狀及地塊建設的情況，結合地塊建設規(guī)劃，在排水管道斷面、平面布置、高程布置上適應功能的需要和接入的可能性、便利性。④設計選材在不斷總結科研和工程實踐的基礎上，既考慮技術發(fā)展的趨勢，積極推動新技術、新工藝、新材料的應用，同時又兼顧經濟投入的合理性。不得使用淘汰產品及與國家產業(yè)政策不符的材料和產品。⑤排水管道的平面、高程布置充分考慮各種城市管線的敷設走廊，在考慮經濟性的同時預留足夠的空間，為管線綜合提供條件。⑥所有管線均應隨道路建設同步實施，并提前做好管道定線工作。（2）豎向設計原則盡量減少管線在道路交叉口處交叉。工程管線在豎向管位分配時，一般按下列原則規(guī)定處理：①易彎曲的管線讓不易彎曲的管線；②壓力管線讓重力管線；③小口徑管線讓大口徑管線；④柔性結構管線讓剛性結構管線。⑤污水管道、合流管道與生活給水管道相交時，應敷設在生活給水管道的下面。5.2設計標準及基參數1、設計年限本工程為新建區(qū)域永久性市政排水工程設計，排水系統規(guī)模均按遠期規(guī)劃進行設計。2、排水體制本工程排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網分別自成體系。3、設計規(guī)模雨水量計算按重慶市巴南區(qū)暴雨強度公式和流域匯水面積計算，根據地塊和道路設計的情況選用適當的暴雨重現期P和徑流系數ψ。污水按城市綜合污水量和規(guī)劃人口進行計算。規(guī)劃人口按控制性詳細規(guī)劃指標。4、基本設計參數①最大設計流速：根據《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）中規(guī)定最大設計流速：雨水管道Vmax=8m/s，污水管道Vmax=6m/s，鋼筋混凝土管Vmax=5m/s，金屬管Vmax=10m/s。②最小流速：污水管道在設計充滿度下為Vmin=0.6m/s，雨水管道在滿流時Vmin=0.75m/s；③雨水管道按滿流設計；污水按非滿流設計其最大設計充滿度如下表：污水管最大允許充滿度管徑最大設計充滿度4000.65500～9000.70≥10000.75④最小管徑與最小設計坡度：市政排水管最小管徑控制在d400，最小設計坡度控制在i=0.003。⑤本工程排水管道均采用管頂平接。⑥n：管材粗糙系數，塑料管取n=0.01，鋼筋混凝土管n=0.014，球墨鑄鐵管n=0.013。5.3雨水系統5.3.1雨水量計算雨水設計流量公式：Q=qψF（L/s）其中，⑴暴雨強度（q）采用(渝建[2017]443號)重慶市巴南區(qū)暴雨強度公式計算：(L/s·hm2)·暴雨重現期：道路P=5年；當匯水面積50hm2及以上，根據《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）中3.4.1節(jié)重現期采用10年。·設計降雨歷時：t=t1+t2(min)其中，地面集水時間：t1=5(min)管渠內雨水流行時間：t2(min)按計算確定⑵綜合徑流系數：ψ=0.7⑶匯水面積（F）：道路兩側分地塊計算（hm2）雨水系統計算結果見下表：雨水水力計算表序號計算管段匯水面積設計流量設計管徑設計坡度流速過流能力（hm2）（L/s）（mm）（％）（m/s）（L/s）1YN-1～YN-311.973695.0710001.65.023952.542YN-3～YN-410.343211.2010001.34.523553.763YN-4～YN-71.28380.876000.31.55437.204YN-9～YN-91.08338.525000.72.09410.695YN-10～YN-110.1031.705000.72.09410.696YN-11～YN-1627.108431.5615000.94.938717.957YN-16～YN-1929.179052.7615001.66.5811623.948YN-19～YN-2832.869976.5215002.37.8913936.619YN-28～YN-3032.869532.9016000.84.869762.9610YN-3～YS-21.63490.226000.72.36667.8311YS-2～YS-50.80239.716000.31.55437.2012YS-5～YS-70.38118.685000.31.37268.8613YS-8～YS-110.1340.525000.72.09410.6914YS-11～YS-132.75854.698001.03.421719.0615YS-13～YS-159.102807.3710001.03.973116.8516YS-15～YS-1921.006474.7012002.06.347167.7317YS-19～YS-2732.339804.8914002.57.8512088.1918YS-27～YS-2932.339366.8516000.84.869762.965.3.2雨水管道設計1、雨水管道布置功能：道路雨水管道負責收集、輸送該路段道路路面、相鄰地塊及上游雨水管道轉輸之雨水流量。定線原則：雨水管線沿道路坡向布置，雨水管道的布置考慮道路（包括人行道）路面及地塊雨水收集的便利性。平面布置：雨水管道雙側布置于人行道下，管中心距路緣石距離均為1.2m，具體布置位置詳見《排水管網標準橫斷面圖》。雨水共分2段2個出口排放：K0+000～K0+210段雨水管道沿道路坡向布置（其中K0+050～K0+210為逆坡敷設），排入美迎路現狀雨水系統（注：現狀美迎路雙側布置雨水管，現狀雨水管管徑均為d600，本次設計考慮收集大量的地塊雨水及道路雨水，則現狀雨水管徑無法滿足本次設計雨水的排入，現狀雨管水需進行改造，以免后期排水不暢）。K0+210～K0+900為隧道，隧道中布置有排水暗溝在隧道出口處接入本次設計的雨水管道中。K0+900～K1+465.151段雨水管道沿道路坡向布置，排入現狀河流中。（注：根據現狀管線物探資料，現狀縱七路上預留的雨水管道管徑北側為d1000,南側為d1000，不滿足本次設計的雨水接入量，本次設計考慮對縱七路現狀d1000的雨水管道進行原位改造，近期雨水通過縱七路附近的現狀水渠排入現狀河流中，遠期待下游雨水管道修建完成后再行接入從而排入現狀河流中）。2、雨水管道縱向布置設計道路雨水管道縱向按道路坡向敷設，埋設深度按管頂覆土2.0m左右控制。管道坡度原則上按道路坡度設置，當跌落水頭大于1.5m、管內計算流速超過最大設計流速時采取跌水消能措施。3、內澇論證城鎮(zhèn)內澇防治的主要目的是將降雨期間的地面積水控制在可接受的范圍。根據《室外排水設計規(guī)范》（2016版）3.2.4B：內澇防治設計重現期，應根據城鎮(zhèn)類型、積水影響程度和內河水位變化等因素，經技術經濟比較后確定，按表3.2.4B的規(guī)定取值（本次設計取50年）。內澇的復核計算過程如下：①根據現狀假設的滿流推斷的水力坡度i=（最不利點段上游地面高程H1-（下游管低高程h2+管高+1））/管道長度；根據V=(1/n)R2/3i1/2，算出該狀態(tài)下的流速。根據Q＝V*A得到該狀態(tài)下的臨界流量Qp。②根據暴雨強度公式計算出在該管道的匯流面積及集流時間下的50年重現期下的暴雨強度q，用暴雨強度的值q乘以徑流系數乘以匯流面積S，得到該時間內50年重現期下的設計流量Q50；③用Q50-Qp得到差值△Q，用△Q乘以本管段流行時間t2得到該匯流時間下的溢流量Q溢，當溢流量≤100m3為無風險;100m3<Q溢<=1000m3為低風險;1000m3<=Q溢<=5000m3為中風險;5000m3<Q溢為高風險。④內澇評估本次設計中流域面積較大的地方為YN-30至YN-31段，管徑為d1600，管段長度40m;YS-28至YS-29段，管徑為d1600，管段長度41m。井編號管道起端地面高程管道末端地面高程管道起端高程(m)管道末端高程(m)匯流面積管渠高度Qp下游管頂上+1米的流量(立方米/秒）50年重現期下的設計雨量(升/公傾.秒）Q50(立方米/秒）匯流時間下溢流量風險劃分YN-30～YN-31232.68232.114228.752228.44932.861.622.03673.6422.1437.93無風險YS-28～YS-29323.72323.194228.701228.37332.331.622.52674.1521.80-259.25無風險經上表計算得出，流域面積較大處YN-30～YN-31、YS-28～YS-29雨水管段在50年重現期內澇情況下為無風險，滿足規(guī)范要求。4、臨時排水系統因地塊開發(fā)與道路施工進度不一致，導致周圍地塊場地積水。根據區(qū)域排水的需要，在道路沿線需設置臨時排水管。在挖方地段可結合地塊開發(fā)情況設置臨時排水邊溝及雨水沉砂井。5.4污水系統5.4.1污水量計算根據《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》，主城區(qū)人均綜合用水指標為350～500升/人·日，本工程取500升/人·日作為人均綜合用水量指標，人口密度按1.0萬人/平方公里考慮。根據規(guī)范要求，污水量取用水量的80%～90%。本工程取85%的用水量為污水量。另外，在污水量中計入10%的地下水滲入。分流制污水管道設計流量計算公式：Qmax=Qave×Ks×Kz（L/s）式中Qmax：設計污水流量（L/s）——最高日最高時污水秒流量（1）Qave：平均日平均時污水流量（L/s），根據綜合污水量標準q計算Qave=q×流域計算人口數（人）×1000/(24×3600)（L/s）q=城市綜合供水量標準×85%（L/Cap·d）Ks：雨水滲入量系數，取1.1Kz：總變化系數，按下表取值總變化系數取值表污水平均日流量（L/s）51540701002005001000總變化系數Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水系統計算結果見下表：污水水力計算表序號計算管段服務面積設計流量設計管徑坡度流速充滿度（hm2）（l/s）（mm）（％）（m/s）（h/D）1W-1～W-411.9614.44001.01.160.162W-5～W-1847.0248.64000.71.450.323W-19～W-2448.2749.84000.31.060.405.4.2污水管道設計1、污水管道布置功能：污水管道負責收集、輸送該路段道路兩側地塊污水及上游污水管道轉輸之污水流量。定線原則：污水管道沿道路布置，污水管道的布置考慮地塊污水收集的便利性。平面布置：當人行道寬為6m。污水管單側布置于北側人行道下，管中心距路緣石3.2m；當人行道寬為6.5m。污水管單側布置于北側人行道下，管中心距路緣石3.5m；詳見《排水管網標準橫斷面圖》。污水共分2段2個出口排放：K0+000～K0+080段污水管道沿道路坡向布置，排入美迎路現狀污水系統。K1+960～K1+465.151段污水管道沿道路坡向布置，排入縱七路現狀污水系統，由于縱七路預留的現狀污水系統未接入截污干管中，本次設計考慮直接將污水接入現狀截污干管中。2、污水管道縱向布置道路污水管道縱向按道路坡向敷設，埋設深度按管頂覆土2.5m左右控制。管道坡度原則上按道路坡度設置，當跌落水頭大于1.0m、管內計算流速超過最大設計流速時采取跌水消能措施。5.5管材、基礎及接口5.5.1管材根據重慶市建設委員會《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》，本次設計中主要采用新型塑料管材。本工程d300雨水口連接管采用Ⅱ級鋼筋混凝土管；陡坡跌落管采用K9級球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管內壁須采用水泥砂漿防腐，并要求在出廠前完成制作；其余排水管道均采用PVC-U硬聚氯乙烯雙平雙扣增強纏繞管。過街預留管管材選用Ⅱ級鋼筋混凝土管。埋深小于6.0m的塑料管，環(huán)剛度SN≥8KN/m2，管道埋深在6.0～10.0m之間，環(huán)剛度SN≥12.5KN/m2；管道埋深在10.0～15.0m之間，環(huán)剛度SN≥16KN/m2。所選材料應為符合國家及省、市有關部門相關標準、規(guī)范的合格產品，優(yōu)先采用具有國家通用標準的管材。5.5.2接口PVC-U硬聚氯乙烯雙平雙扣增強纏繞管采用熱縮套連接；管道位于高填方段和挖填交界處時管道接口采用柔性接口。鋼筋混凝土管采用橡膠圈承插連接，詳見廠家使用說明。球墨鑄鐵管采用T型橡膠圈柔性接口。管道承口應放在進水方向，插口放在出水方向，與檢查井連接采用短管連接，管道與井壁間采用中介層，加水泥沙漿，中介層材料由廠家提供。5.5.3基礎管道埋深在0.7-3.5m的塑料管采用120°砂墊層基礎；埋深在3.5-6.0m的塑料管采用180°砂墊層基礎。雨水口連接管采用混凝土滿包基礎。球墨鑄鐵管采用素土基礎。過街預留管采用混凝土包封基礎。當管線布設在車行道以下且埋深不深時,需在路面基層加設鋼筋，對管線進行加固處理，具體做法詳見道路專業(yè)圖紙“管線加固圖”。5.6檢查井及其它構筑物5.6.1檢查井1、普通檢查井（1）管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。（2）本工程井深＜2.0米采用淺型井；井深大于2.0米且≤6.0米時采用普通檢查井，檢查井做法具體詳見本工程大樣圖。流槽采用C30混凝土現澆，污水檢查井為滿流槽。（3）所有排水檢查井蓋統一為球墨鑄鐵井蓋及井座。其中人行道上檢查井采用輕型防盜球墨鑄鐵井蓋及井座，車行道采用承重型球墨鑄鐵防沉降井蓋及井座（其中車行道井蓋采用防盜、防響、防沉降、防位移、防跳的“五防”自調試防沉降檢查井蓋）。所選檢查井蓋應符合《檢查井蓋》（GB/TGB23858-2009）的要求，承載能力應符合標準的規(guī)定。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。井蓋需考慮靜音措施，即井蓋與井框間需設置緩沖膠條及彈性鎖定裝置，詳詢廠家相關標準要求檢查井井蓋上需標注“雨水”或“污水”，井內采用球墨鑄鐵踏步（06MS201-6/14）。根據《檢查井蓋》（GB/T23858-2009），車行道下采用重型球墨鑄鐵井蓋及井座，承載等級為D400類；人行道和綠化帶下采用“普型”球墨鑄鐵井蓋及井座，承載等級為C250類。球墨鑄鐵井蓋應采用防沉降可調節(jié)式井蓋，符合GB/T1348的要求。檢查井內應設置防墜網等防墜措施。（4）為避免井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，檢查井需安裝防墜落裝置。防墜落裝置應牢固可靠，具有一定的承重能力（≥200kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。防墜落裝置包括防墜落網、防墜落井箅等。（5）排水檢查井井蓋須設置有通氣孔，通氣孔尺寸須滿足通氣要求，管理部門須加強井蓋巡查、維護，確保通氣孔排氣正常，保證管道運行安全。2、跌水井當雨水管道跌落水頭大于1.5m、污水管道跌落水頭大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內計算流速超過最大設計流速需要采取跌水消能時，設置跌水井。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。3、深型井當埋深＞6m時，采用深型井，深型井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。4、沉砂井在設計道路的挖方段，為排除截排水溝雨水；此外在設計道路的小填方段，由于道路設計標高與邊坡處自然地面標高差過小，無法設計臨時排水管排除雨天積水，需將漫流雨水收集進入道路雨水系統。為防止泥沙阻塞管道，需在上述位置設置沉砂井。沉砂井在實施時應調整至該段邊溝最低點。雨季時應及時清通沉砂井格柵，防止堵塞。5.6.2雨水口①本工程采用漿砌C30砼砌塊雙箅雨水口，雨水篦為球墨鑄鐵防盜雨水篦子（重型成品），泄水能力25L/s。②雨水口連接管管徑為d300mm，采用Ⅱ級鋼筋混凝土管，以＞1.0%的坡度接入臨近雨水檢查井，雨水口連接管采用混凝土滿包。③道路豎曲線最低點及道路交叉口附近的雨水口，在實施時應調整至實際路面的最低點，局部地方可增設雨水口，以保證有效收水，雨水口標高比路面低5cm。5.7項目建筑垃圾再生產品根據《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于主城區(qū)城市建筑垃圾再生產品推廣應用試點工作的指導意見》（渝建【2019】434號）文件精神，本項目屬于主城區(qū)政府投融資建設項目，項目建筑垃圾再生產品替代用量大于30%。5.8現狀綜合管線遷改保護設計工程施工不中斷現狀交通，新建道路涉及的綜合管線須要加固保護改遷，涉及到的現狀綜合管線有通信、電力、給水、燃氣、污水管線。（1）給水管線本工程施工過程中會對設計范圍線內的現狀給水管線造成破壞，考慮將受影響范圍內的現狀給水管線進行拆除后還建，涉及到的須遷改還建的位置有：K1+310處現狀給水管線須遷改還建，尺寸DN200，管材為PE管；K1+420處現狀給水管線須遷改還建，尺寸DN100，管材為球墨鑄鐵管；道路終點處現狀給水管線須遷改還建，尺寸DN400，管材為球墨鑄鐵管；位于車行道上的給水管線須加強保護，檢查井等附屬構筑物加固提升、調平。管線遷改設計由自來水公司另行委托設計院進行施工圖設計，管線遷改設計以給水產權單位批復為準。因現狀管線復雜，施工過程中，建議自來水公司安排專員指導現場施工。（2）燃氣管線本工程施工過程中會對設計范圍線內的現狀燃氣管線造成破壞，考慮將受影響范圍內的現狀燃氣管線進行拆除后還建，涉及到的須遷改還建的位置有：K1+320處現狀燃氣管線須遷改還建，尺寸DN200，管材為PE管；道路終點處現狀燃氣管線須遷改還建，尺寸DN159，管材為鋼管；位于車行道上的燃氣管線須加強保護，檢查井等附屬構筑物加固提升、調平。燃氣管道須主管部門設計施工。管線遷改設計由燃氣公司另行委托設計院進行施工圖設計，管線遷改設計以燃氣產權單位批復為準。因現狀管線復雜，施工過程中，建議燃氣公司安排專員指導現場施工。（3）通信管線本工程施工過程中會對設計范圍線內的現狀通信管線造成破壞，考慮將受影響范圍內的現狀通信管線進行拆除后還建，涉及到的須遷改還建的位置有：K1+310～K1+320處現狀通信管線須遷改還建，尺寸3孔（300×100mm）、6孔（300×200mm），管材為銅/光；道路終點處現狀通信管線須遷改還建，尺寸為3孔（300×100mm）；將道路終點現狀11孔（400×300mm）的通信管線順延至人行道處，并還建一座通信井；位于車行道上的通信管線須加強保護，檢查井等附屬構筑物加固提升、調平。管線遷改設計由通信公司另行委托設計院進行施工圖設計，管線遷改設計以通信產權單位批復為準。因現狀管線復雜，施工過程中，建議通信公司安排專員指導現場施工。（4）電力管線在道路樁號K1+310處及道路終點處的電氣管線的遷改保護詳見電力專業(yè)設計。（5）排水管線道路起點處有現狀DN400污水管道，管材為球墨鑄鐵管，將PS13～PS14的位于車行道上的現狀污水管道進行保護加固，加固方式為：需在路面基層加設鋼筋，對管線進行加固處理，具體做法詳見道路專業(yè)圖紙“管線加固圖”。K1+300處的現狀雨、污水管為合流散排，本次設計考慮將K1+300處的現狀雨、污水管道進行分流，通過陡坡跌落管接入本次設計的雨、污水系統中。K1+395處的污水管道為散排，本次設計考慮將K1+395處的現狀污水系統通過陡坡跌落管接入本次設計的污水系統中。將道路終點處受影響范圍的雨水檢查井進行調平加固，對位于車行道上的雨水口進行拆除后再沿路緣石邊進行還建。道路終點處現狀d1000雨水管道不滿足本次設計雨水量接入要求將其進行原位拆除后改造，受到破壞的雨水口需還建。5.9管線預埋過街除排水管線及電力以外的其他綜合管線不在本次設計范圍內，埋設有可能滯后于道路實施，本次設計在交叉路口處預留管線過街穿管，避免遠期施工時對車行道造成二次開挖破壞，預留過街管管徑d800，管頂覆土為0.7m，為保證與各類綜合管線豎向交叉距離，埋深可適當調整。預留管兩端封堵，需延伸至人行道即可，并于兩端正上方路面做好標記。過街預留管管材選用Ⅱ級鋼筋混凝土管。若其他綜合管線與本次設計道路同步實施，過街預留管可做為遠景擴容管道使用。5.10市政消火栓設計根據渝建[2016]473號文要求，為確保市政消火栓與本次設計道路同步實施，同步投入使用，本次新建道路考慮了沿線市政消火栓的布置，詳見消火栓平面布置圖。消火栓的設置應滿足《消防給水及消火栓系統技術規(guī)范》等相關規(guī)范要求，本次消火栓設置間距按110m考慮，栓體中心距離路緣石按1.0m考慮，其最終平面布置間距應不大于120m，距離路緣石應大于0.5m，小于2.0m，以方便消防車取水。市政消火栓宜采用地上式消火栓，做法詳見07MS101-1，第7頁。本項目的給水管線設計不在本次設計范圍內，由產權單位單獨委托給水設計單位對其進行設計。本次設計只布置消火栓且僅為示意，給水設計單位設計時，可適當優(yōu)化調整。消防供水與城市生活供水是共用一套管網的，為滿足渝建[2016]473號文的相關要求，建設單位需與自來水產權單位進行溝通協調，給水設計應與道路同步實施，使市政消火栓同步投入使用。六、管道施工6.1管道放線本工程排水管道放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。6.2現場復核本工程雨、污水上下游管線必須接順。設計要求在施工放線時首先復核上下游現狀管渠、涵洞等的位置、標高、斷面尺寸等，若與設計有不符之處，必須立即通知設計單位研究處理。6.3溝槽開挖管道及構筑物溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據不同土質按1:0.1～1.5控制（詳見管道開挖斷面圖），如果現場條件不允許，必須采取加支撐等措施。溝槽開挖邊坡及支撐加固須嚴格按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）中的有關規(guī)定，保證周邊環(huán)境安全和工程施工安全。對于填方地段，須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可開挖管道溝槽，填方應按道路路基要求進行。位于車行道下雨水口連接管，在道路底基層施工以后再開挖管道溝槽，做法詳相關大樣圖。6.4地基處理管道及排水構筑物地基承載力不小于0.2Mpa（有特殊要求的，按相關設計圖說）。溝槽在填方地段、地基受到擾動或溝槽超挖的，管道基礎以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%。6.5管道安裝所有管道的安裝必須嚴格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268–2008）的規(guī)定。塑料管的安裝主要參考生產廠家提供的使用說明書技術要求，還必須符合相關專業(yè)規(guī)程。6.6測試與試驗所有的材料、產品均應有出廠檢驗合格證書，進場應按相關程序進行進場檢驗。管道接口在安裝完畢后，須進行接口的水密性試驗，試驗方法按照各自相關專業(yè)規(guī)范進行。所有的污水管道在回填前還必須按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008）的規(guī)定做管段閉水試驗。管道回填時可以采用人工手動機械進行夯實，密實度需達到《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268—2008)的要求。溝槽回填土的密實度需進行檢驗，可采用環(huán)刀法檢驗。當回填至設計高程后，在12h至24h內應測量管道豎向直徑的初始變形量，并計算管道豎向直徑初始變形率，其值不得超過管道直徑允許變形率的2/3。管道變形檢驗需嚴格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268—2008)的要求。加強排水管材進場檢驗。建設單位應當組織對進場排水管材進行驗收，重點查驗質量證明文件、顏色、外觀、尺寸規(guī)格等是否滿足合同約定和設計圖紙的要求，并按國家有關標準、規(guī)定進行見證取樣檢測，合格后方可使用。6.7溝槽回填管道及構筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達到80%以上（有特殊要求的，按相關設計圖說）設計強度后方可進行。回填要求分層壓實、對稱均勻回填。當檢查井在車行道下時，應在檢查井周圍采用砂石回填，寬度為40cm?；靥畈牧霞皦簩嵍葢獓栏駡?zhí)行本設計相關設計圖說要求；在道路范圍內，壓實度應達到道路路基密實度要求，同時必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268–2008）相關規(guī)定。管區(qū)（溝槽底至管頂以上1.0m范圍內）禁止采用推土機等大型機械進行回填。管頂嚴禁使用重錘夯實。七、危險性較大分部分項工程提示7.1溝槽開挖支護7.1.1危大工程范圍開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程）7.1.2保障工程施工安全的意見根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》施工單位應當在危大工程施工前組織工程技術人員編制專項施工方案;對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。并完成相關審查程序后實施。施工單位應選擇有豐富經驗的具有相應資質的專業(yè)隊伍進行支護體系的施工?；娱_挖應根據設計要求進行監(jiān)測，實施動態(tài)設計和信息化施工。施工單位在施工前，應采用坑探或觸探等各種勘探方法查明基坑內及基坑周邊的各類建(構)筑物及各類地下設施，包括給排水管道、電力、電信及煤氣等管涵的分布和現狀，并對現有的各類管涵應進行保護。施工單位應按設計施工，由于某些原因導致施工確有困難應及時與有關部門聯系，協商解決。由于某些不可預見的客觀原因、不可抗力、地質條件的變異性或者由于施工導致工程出現險情，施工單位應及時搶險，消除險情。在溝槽開挖期間及管道施工過程中，對可能出現的險情應準備充分的應急措施，備足搶險設備和物資，如鋼管、編織袋、反鏟等。施工單位在施工前應仔細閱讀并領會本工程的工程地質報告、地形地貌以及設計說明和意圖。實施時若實際工程地質條件、地形地貌與本工程的工程地質報告、地形地貌有較大差異時，應及時通知監(jiān)理、勘察、設計和甲方協商解決。危大工程重點部位和環(huán)節(jié)及保障措施意見序號危大工程名稱重點部位及環(huán)節(jié)保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全意見1基坑支護降水工程和土方開挖普通排水管井開挖高度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環(huán)境復雜的1）施工單位應根據相關規(guī)范法規(guī)編制安全專項施工方案，通過安全審查后方可實施；2）基坑（槽）采用穩(wěn)定臨時坡率放坡開挖，根據現場實際地質情況，可調整臨時坡率，必要時可施作臨時支護，確保施工安全；3）基坑（槽）采用跳槽開挖，開挖槽段不宜大于15～20m；4）基坑開挖后，應及時組織驗槽，驗收通過后應及時澆筑基礎及施作上部結構，及時回填壓實基坑其余部位；5）基坑（槽）應避開雨天施工，并做好截排水設施，基坑（槽）底部不得有水體長期浸泡；6）做好基坑（槽）應急預案，基槽內應設置逃生設施，一旦發(fā)生險情，施工人員可以及時撤離；7）基坑（槽）周邊不得堆土、不得有重型車輛通行。超過一定規(guī)模排水管井開挖深度超過5m（含5m）或未超過5m但地質條件和周邊環(huán)境復雜的，7.2混凝土模板支撐7.2.1危大工程范圍混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上，或搭設跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡稱設計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）15kN/m2及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。主要部位為污水管道埋深h＞5m且檢查井10m＞h＞5m。7.2.2保障工程施工安全的意見模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，應能可靠地承受施工過程中所產生的各類荷載，模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲。7.2.3保障工程周邊環(huán)境安全的意見安裝和拆模應有專人指揮，并在下面標出作業(yè)區(qū)，暫停人員和車輛通過。拆模時，應按順序逐塊拆除，避免整體塌落；拆除頂板時，應設臨時支撐確保安全作業(yè)。7.3拆除工程7.3.1危大工程范圍可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。主要部位為道路起點、終點處、K1+320以及K1+420處的現狀管線遷改保護，主要有給水、電力、通信、燃氣、拆除現狀雨水口、雨水檢查井調平加固等。。7.3.2保障工程施工安全的意見核實現狀管線權屬單位，協商保護或遷移的具體措施方案及安排；管線交叉時，考慮臨時性管線讓永久性管線；非主要管線讓主要管線；易彎曲管線讓不易彎曲管線；壓力管讓重力管；小口徑管讓大口徑管；技術要求低的管線讓技術要求高的管線；管線水平垂直凈距及覆土深度應符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）規(guī)定的要求。特殊情況不能滿足規(guī)范要求的距離時必須進行局部特殊處理，必要時采取加固措施。7.3.3保障工程周邊環(huán)境安全的意見1、施工前應復核現狀排水管（涵）的位置、高程及斷面，如與圖示不符，應及時通知相關單位協商解決；2、施工前建設單位應組織政府相關職能部門召開建設協調會，綜合協調建設時序、交通組織、管線遷改、文明施工等問題；3、施工單位在施工前，應采用坑探或觸探等各種簡明勘察方法查明溝槽內及溝槽周邊的各類建（構）筑物及各類地下設施，包括各類市政管線的分布和現狀，并對現有的各類管線應進行針對性地保護及遷改；4、在進行工程施工時，可能會影響現有的排水系統，施工時應做好施工組織設計以及施工導流，局部應采取設置臨時排水管、臨時排水溝（渠）等措施，以滿足周邊地塊近期排水排漬需求。八、抗震設計根據《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》GB50032-2003第1.0.8條，本項目抗震設防烈度為6度，管道結構可不進行抗震驗算，需按7度設防的要求采用抗震措施，為此，本次排水管道采用以下的抗震措施：（1）排水管道選用柔性管材，接口處采用柔性材料。（2）管道在地基土質突變處設置柔性接口。（3）結構材料應符合《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011的規(guī)定，塊石砌體的強度等級不應低于MU20，砂漿不低于M10，混凝土強度不低于C30。（4）毗連構筑物及與構筑物連接的管道，當坐落在回填土上時，回填土應嚴格分層壓實，其壓實密度應達到該回填土料最大壓實密度的95%~97%。（5）混凝土構筑物和現澆混凝土管道的施工縫處，應嚴格剔除浮漿、沖洗干凈，先鋪水泥漿后再進行二次澆筑，不得在施工縫處鋪設任何非膠結材料。九、排水管道建設質量的要求根據渝建發(fā)[2019]10號文《關于進一步加強城市排水管網工程建設質量管理工作的通知》，高度重視排水管網工程建設質量管理工作。9.1排水管網工程實行質量終身負責制建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位依法對城市排水管網工程質量負責。建設單位是排水管網工程質量的首要責任人，應當擇優(yōu)選擇施工、監(jiān)理單位，并保證合理工期、合理造價；按規(guī)定委托具有相應資質的檢測機構開展檢測工作。9.2排水管網工程質量全過程管理（1）嚴格履行基本建設程序。排水管網工程應當依法辦理初步設計審批（政府投資類）、施工圖審查備案、施工許可（含工程質量安全監(jiān)督）、竣工（跟蹤）測量以及檔案移交等建設手續(xù)。非單獨立項建設的排水管網工程，可與主體工程同步辦理相關手續(xù)。（2）加強排水管材進場檢驗。建設單位應當組織對進場排水管材進行驗收，重點查驗質量證明文件、顏色、外觀、尺寸規(guī)格等是否滿足合同約定和設計圖紙的要求，并按國家有關標準、規(guī)定進行見證取樣檢測，合格后方可使用。（3）加強排水管網施工質量。施工單位應當嚴格按照施工技術標準和審查合格的施工圖施工，不得擅自修改工程設計；排水管網工程的地基處理、管道安裝、溝槽回填等是工程建設質量的重要環(huán)節(jié)，應當符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。（4）監(jiān)理單位應當加強排水管網工程施工質量現場監(jiān)理，重點把控進場材料質量檢驗、排水檢查井坐標、管道高程、附屬構筑物及接口質量、基礎及回填質量、雨污水混接錯接情況等。（5）強化排水管網竣工驗收。建設單位應當依法組織對排水管網工程進行分部工程驗收或竣工驗收，并按照《地下管線探測技術規(guī)范》要求，在排水管網覆土隱蔽前進行測繪，形成準確、完整的管線工程測繪數據和測繪圖。（6）排水管網工程竣工驗收資料應當包含管道內窺檢測報告（含影像資料）、竣工測量成果資料等相關工程資料。房屋建筑工程、市政工程配套的排水管網工程還應提供排水行業(yè)主管部門核發(fā)的排水許可證/對因工程建設改遷排水設施的相關審核意見。9.3排水管材質量抽檢制度（1）覆土前抽檢。建設單位應當委托專業(yè)檢測機構（承擔見證取樣檢測的機構除外），在排水管材安裝后、覆土前，采用隨機方式進行覆土前抽檢。抽檢比例應不少于兩個生產批次或進場批次（當工程只有一個生產批次或進場批次時，可按一個批次進行抽檢）。抽檢結果應當書面報告建設工程質量監(jiān)督機構，由建設工程質量監(jiān)督機構匯總并報送當地住房城鄉(xiāng)建設主管部門。覆土前抽檢質量不合格的，建設單位應當責令施工單位停止使用并拆除已安裝排水管材；同時，將該批次排水管材全部退場，并做好退場記錄。（2）施工過程中，施工單位應積極配合監(jiān)督性抽檢和專項檢查。9.4排水管網內窺檢測制度建設單位應當委托專業(yè)檢測機構，在排水管網工程覆土達到場地設計標高后、竣工驗收前，按照《城鎮(zhèn)排水管道檢測與評估技術規(guī)程》有關規(guī)定，對排水管網進行內窺檢測。內窺檢測不合格的，建設單位應當組織相關單位進行整改。鑒于排水管網沉降、塌陷、變形、開裂等質量缺陷隱蔽期較長，建設單位可以在施工合同中約定，在排水管網保修期結束以前進行二次內窺檢測，并根據檢測結果支付相應的質量保證金。其他未作說明處詳見渝建發(fā)[2019]10號文。十、驗收工程中間驗收和竣工驗收必須嚴格按照國家及重慶市工程管理相關法規(guī)、規(guī)定程序進行。需要設計單位參加驗收的分部工程，應在該分部工程按設計要求完成后，下道工序未進行之前及時通知設計單位。驗收前施工單位應事先準備好必須的相關圖表等技術資料，并有建設單位代表、監(jiān)理、質監(jiān)及相關部門共同參與進行。強化排水管網竣工驗收。建設單位應當依法組織對排水管網工程進行分部工程驗收或竣工驗收，并按照《地下管線探測技術規(guī)范》要求，在排水管網覆土隱蔽前進行測繪，形成準確、完整的管線工程測繪數據和測繪圖。城市建成區(qū)內未接入市政污水管網的新建建筑小區(qū)或公共建筑，不得交付使用。排水管網工程竣工驗收資料應當包含管道內窺檢測報告（含影像資料）、竣工測量成果資料等相關工程資料。房屋建筑工程、市政工程配套的排水管網工程還應提供排水行業(yè)主管部門核發(fā)的排水許可證/對因工程建設改遷排水設施的相關審核意見。施工單位必須嚴格按本施工設計圖及《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》、《混凝土工程施工及驗收規(guī)范》等有關國家現行的施工規(guī)范進行施工及驗收。十一、施工注意事項1）本設計在施工前必須復核上、下游排水管道接口高程，防止管道水排不出去的情況發(fā)生。2）排水管道施工時，以管道內底高程進行控制，地面高程和管道埋深僅作參考。排水檢查井井面高程以該處人行道或車行道實際高程為準。3）施工時坐標原點和水準點數據由建設單位提供。4）本設計的坐標和標高如需調整，須經設計和有關部門協商同意后，方可變更設計做出調整。5）排水管道在施工回填前應按規(guī)范要求做閉水實驗。6）施工單位在施工前應認真閱讀施工圖，如有未能完善之處，及實際情況與設計不符、錯漏之處，請盡快與設計單位聯系做出調整后方能施工。7）溝槽開挖時應注意施工安全，開挖放坡坡度根據地質情況嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行。防止跨塌傷人事故發(fā)生。8）本工程建成后嚴禁雨污水管道混接。9）管線長度均為理論平面長度，施工時以實測長度為準；施工前應校測已建管道斷面及高程、位置，如有矛盾及時聯系設計人員共同研究解決。10）工程建設范圍內現狀管線較復雜，施工過程中注意保護好現狀綜合管線。11）施工中發(fā)現問題，或設計資料之間、設計與現場情況之間有不符之處，應及時通知設計單位，以會同建設單位、監(jiān)理單位及質監(jiān)等部門共同研究處理，以確保工程質量，施工單位不得擅自進行處理。12）本說明及設計圖說未特別予以說明的內容，均應遵照相關施工規(guī)范及各種專業(yè)、行業(yè)技術規(guī)范、標準進行。13）施工單位須做好施工組織設計，并應經過監(jiān)理和項目業(yè)主確認后方可進場。管道沿線地下管網復雜，施工過程中應盡量避免對地下管網的破壞，同時施工中做好施工記錄（尤其是隱蔽工程）和資料整理工作，相關工序驗收合格后再進入下階段施工。鑒于該工程地形、地質條件錯綜復雜，實施過程中不可預見性因素較多，若出現問題，各方應積極配合，共同磋商解決，在積累經驗的基礎上，為大量后續(xù)工作的展開創(chuàng)造有利條件。十二、運行管理注意事項1、設計管線投入運行后必須嚴格執(zhí)行雨、污分流體制，嚴禁雨水接入污水