2022-2023學(xué)年湖北省部分省級(jí)示范性重點(diǎn)中學(xué)教科研協(xié)作體高一物理第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動(dòng)．當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加．當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是（）A．n2＝ B．n2＝C．n2＝ D．n2＝n12、如圖所示，轉(zhuǎn)臺(tái)上固定有一長(zhǎng)為4L的水平光滑細(xì)桿，兩個(gè)中心有孔的小球A、B從細(xì)桿穿過(guò)并用原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕彈簧連接起來(lái)，小球A、B的質(zhì)量分別為3m、2m。豎直轉(zhuǎn)軸處于轉(zhuǎn)臺(tái)及細(xì)桿的中心軸線上，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（）A．小球A、B受到的向心力之比為3：2B．當(dāng)輕彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?L時(shí)，小球A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為1.5LC．當(dāng)輕彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?L時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω，則彈簧的勁度系數(shù)為1.8mω2D．如果角速度逐漸增大，小球A先接觸轉(zhuǎn)臺(tái)邊沿3、一塊質(zhì)量為m的木塊放在地面上，用一根彈簧連著木塊，如圖所示，用恒力F拉彈簧，使木塊離開(kāi)地面，如果力F的作用點(diǎn)向上移動(dòng)的距離為h，則（）A．木塊的重力勢(shì)能增加了mghB．木塊的機(jī)械能增加了FhC．拉力所做的功為FhD．木塊的動(dòng)能增加了Fh4、如圖所示，由于地球的自轉(zhuǎn)，地球表面上P、Q兩物體均繞地球自轉(zhuǎn)軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)于P、Q兩物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．P、Q兩物體的線速度大小相等B．P、Q兩物體的周期相等C．P物體的線速度比Q物體的線速度大D．P、Q兩物體均受重力、支持力、向心力三個(gè)力作用5、如圖所示，一輛汽車以v1＝6m/s的速度沿水平路面行駛時(shí)，急剎車后能滑行l(wèi)1＝3.6m，如果改以v2＝8m/s的速度行駛，同樣的情況下急剎車后滑行的距離l2為()A．6.4m B．5.6mC．7.2m D．10.8m6、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。如圖所示是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖，已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng)，a是地球同步衛(wèi)星，則（）A．衛(wèi)星c的運(yùn)行速度可能大于7.9km/sB．衛(wèi)星b的運(yùn)行速度大于a的運(yùn)行速度C．衛(wèi)星b的運(yùn)行速度大于赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度D．衛(wèi)星a可以通過(guò)北京正上空7、如圖，在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一個(gè)質(zhì)量M＝2kg的木塊，它與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大靜摩擦力Fmax＝6.0N，繩的一端系掛木塊，通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)的中心孔O(孔光滑)，另一端懸掛一個(gè)質(zhì)量m＝1.0kg的物體，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以角速度ω＝5rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，木塊相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，則木塊到O點(diǎn)的距離可以是(g取10m/s2，M、m可看成質(zhì)點(diǎn))()A．0.04mB．0.08mC．0.16mD．0.32m8、一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落，到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離．假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小B．蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈性力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加C．蹦極過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．蹦極過(guò)程中，重力勢(shì)能的改變與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)9、如圖所示，兩個(gè)帶等量正電荷的相同小球，固定在絕緣、粗糙的水平面上A、B兩點(diǎn)，O是AB的中點(diǎn)．帶正電的小滑塊從C點(diǎn)由靜止釋放，在電場(chǎng)力作用下向右點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，則滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中A．電勢(shì)能不斷增大B．電場(chǎng)力做正功C．加速度先減小后增加D．速度先增大后減小10、如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同．空氣阻力不計(jì)，則（）A．B的加速度等于A的加速度B．B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)C．B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的速度大D．A、B兩球落地時(shí)的速度大小相等11、如圖所示，a是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體，b、c是在赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星，b位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，c是地球同步衛(wèi)星。下列說(shuō)法正確的是（）A．物體a的角速度小于衛(wèi)星b的角速度B．衛(wèi)星b的周期大于衛(wèi)星c的周期C．物體a隨地球自轉(zhuǎn)的線速度小于衛(wèi)星b的線速度D．物體a隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大于衛(wèi)星c的向心加速度12、如圖甲所示，在傾角為θ的光滑斜面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的物體在沿斜面方向的力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物體的機(jī)械能E隨位移x的變化關(guān)系如圖乙所示．其中0～x1過(guò)程的圖線是曲線，x1～x2過(guò)程的圖線為平行于x軸的直線，則下列說(shuō)法中正確的是()．A．物體在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)B．在0～x1過(guò)程中，物體的加速度一直減小C．在0～x2過(guò)程中，物體先減速再勻速D．在x1～x2過(guò)程中，物體的加速度為gsinθ二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，為一個(gè)探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)，將一個(gè)斜槽固定在課桌桌面邊緣，使斜槽末端切線水平，右邊緣A距豎直墻面x1=10cm。把白紙和復(fù)寫(xiě)紙?zhí)趬ι?，記錄鋼球的落點(diǎn)。①使鋼球從斜槽上某點(diǎn)由靜止?jié)L下打在墻上，記錄落點(diǎn)為P；②將課桌向遠(yuǎn)離墻面方向移動(dòng)使斜槽右邊緣A距豎直墻面x2=20cm，使鋼球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下打在墻上，記錄落點(diǎn)為N；③再次移動(dòng)課桌，使斜槽右邊緣A距豎直墻面x3=30cm，鋼球仍從斜槽上由靜止?jié)L下打在墻上，記錄落點(diǎn)為M；④測(cè)得OM=31cm，ON=56cm，OP=71cm。（1）實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差而采取的措施中正確的是_________（填寫(xiě)選項(xiàng)前的字母）。A．斜槽軌道必須光滑B．小球每次都應(yīng)從同一高度釋放C．每次都要平衡摩擦力D．小球應(yīng)選用體積較小的實(shí)心鋼球E．每次實(shí)驗(yàn)中均應(yīng)重復(fù)幾次后，再記錄平均落點(diǎn)（2）由測(cè)得的數(shù)據(jù)可求出小球平拋的初速度為_(kāi)_______m/s（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。14、（1）某同學(xué)用圖示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，下列物理量中需要且能夠直接測(cè)量的量有________________（填字母序號(hào)）．A．重錘下落的加速度B．與下落高度相對(duì)應(yīng)的重錘的勢(shì)能C．計(jì)時(shí)器打下某兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)重錘下落的高度D．與下落高度相對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度（2）質(zhì)量m=1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出一系列如下圖所示的點(diǎn)，A為第一個(gè)點(diǎn)，B、C、D為相鄰的點(diǎn)，相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.04s，長(zhǎng)度單位是cm，取，求：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)，物體的速度______m/s（保留三位有效數(shù)字）；②從打下起點(diǎn)A到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能減少量_______J，此過(guò)程中，物體動(dòng)能增加量____________J（保留三位有效數(shù)字）③根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：________________________15、用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．在滿足實(shí)驗(yàn)條件的情況下，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力視為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶，計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是________A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B.平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在拉力作用下勻速下滑C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖象，如圖所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是____________________(選填“摩擦力平衡過(guò)度”或“摩擦力沒(méi)有平衡”)．(3)另一組同學(xué)探究小車加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持鉤碼的總質(zhì)量不變，為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作________(選填“a-M”或“”)圖象．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，水平地面上有一高h(yuǎn)=4.2m的豎直墻，現(xiàn)將一小球以v0=6.0m/s的速度垂直于墻面水平拋出，已知拋出點(diǎn)與墻面的水平距離s=3.6m、離地面高H=5.0m，不計(jì)空氣阻力，不計(jì)墻的厚度。重力加速度g取10m/s2。（1）求小球碰墻點(diǎn)離地面的高度h1；（2）若仍將小球從原位置沿原方向拋出，為使小球能越過(guò)豎直墻，小球拋出時(shí)的初速度v的大小應(yīng)滿足什么條件？17、（10分）用一彈簧測(cè)力計(jì)稱量一個(gè)相對(duì)于地球靜止的小物體的重量，隨稱量位置的變化可能會(huì)有不同的結(jié)果，已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，萬(wàn)有引力常量為G，將地球視為質(zhì)量均勻分布的球體，不考慮空氣的影響。（1）在地球北極地面和上空高出地面h處稱量，得到彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為、，且它們的比值為，求的值；（2）若在赤道地面稱量，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為，求比值的表達(dá)式；（3）設(shè)想同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r，地球的半徑R二者均減小為現(xiàn)在的0.5倍，而地球的密度均勻且不變，僅考慮地球和衛(wèi)星間的相互作用，該同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期將變?yōu)槎嚅L(zhǎng)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

角速度，則主動(dòng)輪的線速度，從動(dòng)輪的線速度，因?yàn)橹鲃?dòng)輪和從動(dòng)輪的線速度相等，則，所以，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤．2、C【解析】

A．由于彈簧的拉力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，彈簧對(duì)兩個(gè)小球的拉力相等，因此兩個(gè)小球的向心力相等，A錯(cuò)誤；B．由于向心力相等，因此而輕彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?L時(shí)可得，當(dāng)輕彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?L時(shí)，小球A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為0.8L，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)長(zhǎng)度為3L時(shí)，即可得此時(shí)彈簧的彈力提供A球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則整理得C正確；D．由于B球的軌道半徑總比A球的大，因此B球先接觸轉(zhuǎn)臺(tái)邊沿，D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】試題分析：在F的作用下，力F的作用點(diǎn)向上移動(dòng)的距離為h，所以F做功為Fh，C正確；根據(jù)功能關(guān)系可知，木塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加Fh，B錯(cuò)誤，由于彈簧要伸長(zhǎng)，所以木塊上移的距離小于h，故重力勢(shì)能增大量小于mgh，A錯(cuò)誤；木塊增加的動(dòng)能與彈簧增加的彈力勢(shì)能之和等于Fh，故木塊增加的動(dòng)能小于Fh，D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：考查了功能關(guān)系的應(yīng)用4、B【解析】

ABC．因?yàn)镻、Q兩點(diǎn)共軸，所以角速度相同，由可知周期相等；由公式v=rω得，Q處物體的線速度大，故B正確，AC錯(cuò)誤。

D．P、Q兩物體均受重力和支持力兩個(gè)力作用，向心力是重力和支持力的合力，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、A【解析】

汽車在同樣的路面上急剎車，所受的阻力大小相同，設(shè)為F，汽車的末速度都為零，根據(jù)動(dòng)能定理有-Fs1=0-mv12-Fs2=0-mv22所以，s2=()2×s1=()2×3.6m=6.4m故選Ａ。6、C【解析】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力①可知軌道半徑越大，運(yùn)動(dòng)速度越小，貼近地球表面運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星線速度為7.9km/s，因此衛(wèi)星c的運(yùn)行速度小于7.9km/s，A錯(cuò)誤；B．由①可得a與b的軌道半徑相等，所以線速度大小也相等，B錯(cuò)誤；C．b的運(yùn)動(dòng)周期與a相同都是24小時(shí)，赤道上物體隨地球自傳的運(yùn)動(dòng)周期也是24小時(shí)，根據(jù)可知軌道半徑大的衛(wèi)星b的行速度大于赤道上物體隨地球自傳的線速度，C正確；D．同步衛(wèi)星的軌道在赤道的正上方，不會(huì)經(jīng)過(guò)北京的正上空，D錯(cuò)誤。故選C。7、BCD【解析】

物體的摩擦力和繩子的拉力的合力提供向心力，根據(jù)向心力公式得：mg+f=Mω2r，解得：；當(dāng)f=fmax=6.0N時(shí)，r最大，，當(dāng)f=-6N時(shí)，r最小，則，故BCD正確，A錯(cuò)誤。8、ABC【解析】A、運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前，重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員一直做正功，運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能始終減小，故A正確；B、蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈力方向向上，運(yùn)動(dòng)員的位移向下，彈性力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加，故B正確；C、以運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故C正確；D、重力勢(shì)能的改變與重力做功有關(guān)，取決于初末位置的高度差，與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題類似于小球掉在彈簧上的類型．重力與彈力特點(diǎn)相似，這兩種力做正功時(shí)，勢(shì)能減小，做負(fù)功時(shí)，勢(shì)能增加．9、BCD【解析】從C點(diǎn)到中點(diǎn)O，電場(chǎng)線向右，滑塊所受的電場(chǎng)力向右，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能先減小，故A錯(cuò)誤，B正確；滑塊受到的電場(chǎng)力是兩個(gè)電荷對(duì)電場(chǎng)力的合力，在O處電場(chǎng)力抵消，則滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力不斷減小，滑動(dòng)摩擦力不變，合力先減小后增大，所以加速度先減小后增大，故C正確；合力先向右，后向左，先做正功后做負(fù)功，由動(dòng)能定理知速度先增大后減小，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤．10、AC【解析】試題分析：由運(yùn)動(dòng)的合成與分解規(guī)律可知，物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，兩球的加速度相同，由豎直高度相同，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析豎直方向的初速度關(guān)系，即可知道水平初速度的關(guān)系．兩球在最高點(diǎn)的速度等于水平初速度．由速度合成分析初速度的關(guān)系，即可由機(jī)械能守恒知道落地速度的大小關(guān)系．不計(jì)空氣阻力，兩球做斜拋運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，加速度都為重力加速度g，故A錯(cuò)誤；兩球都做斜拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，兩球上升和下落的時(shí)間相等，而下落過(guò)程，由知下落時(shí)間相等，則兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，故B錯(cuò)誤；，最大高度h、t相同，則知，豎直方向的初速度大小相等，由于A球的初速度與水平方向的夾角大于B球的豎直方向的初速度，由（是初速度與水平方向的夾角）得知，A球的初速度小于B球的初速度，兩球水平方向的分初速度為，由于B球的初速度與水平方向的夾角小，所以B球水平分初速度較大，而兩球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大，故C錯(cuò)誤；根據(jù)速度的合成可知，B的初速度大于A球的初速度，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩球的機(jī)械能都守恒，則知B在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的大，故D正確．11、AC【解析】

ABCD．衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，則解得，，，由上述計(jì)算結(jié)果可知，軌道半徑r越大，加速度a、線速度v、角速度都越小，只有周期T越大。因?yàn)閞c>rb，所以ac<ab、vc<vb、ωc<ωb、Tc>Tb。物體a和衛(wèi)星c的角速度相等（ωa=ωc），且ra<rc，由a=ω2r和v=ωr得，aa<ac、va<vc、Ta=Tc，綜合上述分析可得，aa<ac<ab、va<vc<vb、ωa=ωc<ωb、Ta=Tc>Tb，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。12、AD【解析】

A．在0～x1過(guò)程中物體機(jī)械能在減小，知拉力在做負(fù)功，拉力方向向上，所以位移方向向下，故物體在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．在0～x1過(guò)程中圖線的斜率逐漸減小到零，知物體的拉力逐漸減小到零。根據(jù)，可知，加速度逐漸增大，故B錯(cuò)誤；

C．在0～x1過(guò)程中，加速度的方向與速度方向相同，都沿斜面向下，所以物體做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．在x1～x2過(guò)程中，機(jī)械能守恒，拉力F=0，此時(shí)，故D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、BDE;1.0m/s;【解析】（1）斜槽軌道不一定要光滑，只要每次從斜槽的同一位置由靜止釋放小球即可，故A錯(cuò)誤，B正確；實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；小球應(yīng)選用體積較小的實(shí)心鋼球，減小誤差，故D正確；為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)中均應(yīng)重復(fù)幾次后，再記錄平均落點(diǎn)，故E正確。所以BDE正確，AC錯(cuò)誤。（2）根據(jù)Δy=NM-PN=gT2，代入數(shù)據(jù)解得：T=0.1s，在水平方向：Δx=x14、（1）C(2)①2.13②2.272.27③在誤差范圍內(nèi)，重錘下落過(guò)程中機(jī)械能守恒．【解析】（1）重力加速度不需要測(cè)量，由當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却胗?jì)算，故A錯(cuò)誤；與下落高度相對(duì)應(yīng)的重錘的勢(shì)能，需要但得計(jì)算，故B錯(cuò)誤；計(jì)時(shí)器打下某兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)重錘下落的高度，需要可以直接測(cè)量，故C正確；與下落高度相對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度，需要但得計(jì)算，故D錯(cuò)誤．所以選C．（2）C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度，則．（3）從打下起點(diǎn)A到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能減少量:；物體動(dòng)能增加量．（4）根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在誤差范圍內(nèi)重物下落