隧道工程（教案）2010側(cè)HYPERL譜INK\l版"_Toc臂280638碰487"著愁緒驟毫論貝膊5盒HYPERL棉INK\l腹"_Toc凍280638訓(xùn)488"宣借1.桃隧道的基本概唉念和作用范遠(yuǎn)5竊HYPERL揮INK\l嘆"_Toc輩280638丹489"善窮2.洽隧道工程的發(fā)饅展筒啊5遞HYPERL筍INK\l跡"_Toc個(gè)280638冷490"舞追3.槍隧道工程施工謠技術(shù)李貓6紀(jì)HYPERL如INK\l莫"_Toc沒280638同491"棗膛4.讀《隧道工程》萄課程學(xué)習(xí)和考順核方法叮率6被HYPERL鼻INK\l攜"_Toc檔280638慢492"毛拼5.非《隧道工程》以參考文獻(xiàn)磁織6暴HYPERL必INK\l余"_Toc錘280638嚼493"羊毛1療隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)剪計(jì)委喚7德HYPERL伐INK\l察"_Toc甚280638叨494"偽暈1.1午隧道勘測設(shè)計(jì)編東7晶HYPERL切INK\l蓮"_Toc薄280638滑495"撿趙1.1.1話隧道勘測設(shè)計(jì)波程序區(qū)剃7辣HYPERL聾INK\l宏"_Toc德280638阿496"接鍬1.1.2者隧道勘測設(shè)計(jì)意內(nèi)容寶稅7慕HYPERL而INK\l塌"_Toc照280638粥497"驢技1.2謝隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造蟻冊10撇HYPERL仿INK\l缺"_Toc桌280638蒸498"苦雨1.2.1石隧道襯砌結(jié)構(gòu)晨提10嚇HYPERL鬧INK\l堅(jiān)"_Toc冷280638劣499"經(jīng)佛1.2.2伏隧道洞門結(jié)構(gòu)軋職10糠HYPERL住INK\l蘇"_Toc熱280638瘦500"豪桌1.2.3近隧道明洞結(jié)構(gòu)零衡11躍HYPERL饞INK\l顧"_Toc辯280638舒501"鏟斤1.2.4鍵隧道內(nèi)裝、頂源棚及路面脖匆11班HYPERL企INK\l董"_Toc恭280638抽502"開呀1.2.5裂隧道附屬設(shè)施朽味12釣HYPERL灶I(lǐng)NK\l郊"_Toc波280638貴503"持滔1.3漂公路隧道輔助燥設(shè)計(jì)茫漿12兼HYPERL局INK\l拆"_Toc銜280638坑504"狀冰1.3.1篇公路隧道通風(fēng)篩設(shè)計(jì)名壟12乎HYPERL榮INK\l嚷"_Toc秩280638墻505"齒趴1.3.2粗公路隧道照明射設(shè)計(jì)掛換17陣HYPERL栽INK\l奇"_Toc卵280638當(dāng)506"撒墻2卵山嶺隧道工程厘屈20皂HYPERL嫂INK\l計(jì)"_Toc昂280638仍507"粥判2.1籃隧道圍巖分類題與圍巖壓力計(jì)億算棗宮20沃HYPERL棉INK\l侵"_Toc耳280638躺508"件責(zé)2.1.1孩隧道圍巖分類蛾辮20磨HYPERL某INK\l業(yè)"_Toc范280638坐509"職肯2.1.2慣隧道圍巖壓力帳聚22唐HYPERL起INK\l末"_Toc撲280638信510"廚秧2.2樂隧道襯砌結(jié)構(gòu)少計(jì)算巷痕24怖HYPERL正INK\l搶"_Toc紋280638鞠511"胳典2.2.1劑隧道襯砌結(jié)構(gòu)昨受力特點(diǎn)與計(jì)伐算荷載噸廢24輸HYPERL鐵INK\l這"_Toc嶄280638恥512"桌航2.2.2歡隧道襯砌結(jié)構(gòu)隨計(jì)算駕告25烤HYPERL址INK\l掛"_Toc隊(duì)280638磚513"側(cè)常2.2.3標(biāo)隧道襯砌截面謠強(qiáng)度檢算恒灑29課HYPERL緒INK\l達(dá)"_Toc乎280638匙514"墻宋2.2.4跳隧道襯砌計(jì)算原存在問題小將29咐HYPERL蓄I(lǐng)NK\l鈔"_Toc省280638跳515"株攤2.3誰山嶺隧道施工辜牛30胸HYPERL優(yōu)INK\l騙"_Toc造280638魄516"譽(yù)姨2.3.1滴山嶺隧道施工脂方法質(zhì)雅30削HYPERL池INK\l千"_Toc冤280638妖517"惕秤2.3.2慘山嶺隧道施工蔽作業(yè)鉆防35果HYPERL飄INK\l翅"_Toc哥280638輩518"隙雁2.3.3玉隧道錨噴支護(hù)俘的設(shè)計(jì)與施工酬記37暈HYPERL溝INK\l哪"_Toc散280638口519"旋漫2.3.4僻山嶺隧道施工胸輔助作業(yè)領(lǐng)溝40旬HYPERL摸INK\l奧"_Toc向280638揚(yáng)520"融穴2.3.5謊隧道掘進(jìn)機(jī)施旬工寒手42繼HYPERL起INK\l住"_Toc御280638甲521"孕怎2.3.6掛替隧道施工監(jiān)控妥押43羊HYPERL睜INK\l材"_Toc容280638栽522"筑燒考山嶺隧道快速忙施工范例抽屬45在HYPERL承INK\l磚"_Toc奧280638獸523"少騰3賓軟土隧道工程蠻胖49諸HYPERL梳INK\l觸"_Toc郵280638俗524"奸呢3.1沾盾構(gòu)隧道孕盾49傳HYPERL慮INK\l紐"_Toc勢280638鞠525"蠶鼓3.1.1瓣盾構(gòu)構(gòu)造與分鳴類牙木49喂HYPERL干INK\l或"_Toc申280638晃526"葛滴3.1.2績盾構(gòu)隧道施工奪作業(yè)覽俯51長HYPERL渾INK\l揪"_Toc者280638奉527"薦續(xù)3.1.3植盾構(gòu)隧道襯砌約結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)計(jì)刺算祖蟲53籃HYPERL童INK\l嶼"_Toc竿280638蛋528"背牛3.1.4袍盾構(gòu)隧道輔助殘施工技術(shù)界伍55請HYPERL昌INK\l程"_Toc兼280638船529"傭哨3.2腸明挖隧道粉辭59腫HYPERL飲INK\l露"_Toc暗280638扭530"棕?zé)?.2.1浮基坑的支護(hù)設(shè)傲計(jì)與施工毀把59酒HYPERL食INK\l桂"_Toc稱280638絞531"民眨3.2.2忘地下連續(xù)墻的磨設(shè)計(jì)與施工艱史62迫HYPERL產(chǎn)INK\l稿"_Toc娘280638夏532"宇優(yōu)3.2.3獄明挖隧道襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)計(jì)柳算載擔(dān)65辱HYPERL險(xiǎn)INK\l帆"_Toc倦280638派533"掀周3.2.4丸明挖隧道施工澇輔助工作套辣66都HYPERL乒INK\l斯"_Toc陽280638央534"秤裂4押隧道運(yùn)營管理災(zāi)與維護(hù)攻蜓67限HYPERL暈INK\l瀉"_Toc接280638未535"卵仗4.1異隧道運(yùn)營管理噸匪67毀HYPERL倉INK\l饅"_Toc負(fù)280638冬536"番菌4.2反隧道維護(hù)六譽(yù)67緒論糖1.越隧道的基本概侵念和作用⑴隧道呼墳隧道是一種地沾下工程結(jié)構(gòu)物綠，通常是指修唇筑在地下或山辨體內(nèi)部，兩端育有出入口，供富車輛、行人、搶水流及管線等碼通過的地下通悔道。煤隧道工程是指伙從事研究和建飄造各種隧道的粒規(guī)劃、勘測、歉設(shè)計(jì)、施工和覽養(yǎng)護(hù)的一門應(yīng)泳用科學(xué)和工程尿技術(shù)，它是土堡木工程的一個(gè)淺分支。扎⑵隧道的分類截急①潮按圍巖性質(zhì)分胸：山嶺隧道（吵巖石隧道），仿軟土隧道。免腳②希按用途分：報(bào)訂交通隧道：鐵深路隧道，公路恒隧道，地鐵隧余道，航運(yùn)隧道喉，人行隧道等丙。貸諸礦山隧道：運(yùn)凡輸巷道，通風(fēng)組巷道，水倉，沙各類硐室等。房被水工隧道：引掠水隧道，尾水溫隧道等。蓮親市政隧道：污歇水隧道，管線閑隧道等。⑶隧道的構(gòu)成維堡①箏主體建筑物：維洞身襯砌、洞槽門。捧殃②織附屬建筑物：壇通風(fēng)、照明、薯防排水、安全產(chǎn)設(shè)施等。蕉⑷域本課程的主要便教學(xué)內(nèi)容呆果公路隧道、鐵姥路隧道，包括庫隧道勘測設(shè)計(jì)夾，隧道施工技扭術(shù)和運(yùn)營管理沒等基本知識。蜜2.綱隧道工程的發(fā)煙展⑴最早的隧道午蘇世界：古代文眉明時(shí)期（公元僻前耕2180苦～鬧2160俗年前后）惹帶螺古巴比倫城駁頂幼發(fā)拉底河下同修筑的人行隧婆道；英膛攜公元前之36叼年，意大利婆蠶西里勃隧道。庫挺中國：東漢明劑帝永平九年（簽公元堡66殺年）抹照茫陜西省漢中縣局褒谷口內(nèi)，杯“行石門拖”下隧道；錦困淚宋末元初，安魂徽亳州古地下呢道。⑵最長的隧道岔繁世界：戈特哈俊爾德隧道全長基57.600辰km磨，超過日本青頌函海底鐵路隧活道懼53.850競km兩紀(jì)錄）；英挪威洛達(dá)爾公缺路隧道：奮24.500晶km勞.等晉中國：西康鐵做路秦嶺鐵路隧芽道：猶18.400姿+行19.500掙km橋；符寶百太行山隧道：遼27.839藍(lán)km王；閑話萌渝長公路鐵山豬坪公路隧道：嘴5.424趨km球；它煌茄正在建設(shè)的遼泉寧引水隧道長礎(chǔ)度馳85.300誕km每。⑶最高的隧道夠堅(jiān)中國青藏鐵路淺風(fēng)火山隧道：葛1.333霞km役，海拔禮4905m劍。算個(gè)該隧道創(chuàng)多項(xiàng)氧世界之最：嬌揚(yáng)①寺海拔最高：鉗+銜4905m兆；興改②聚覆蓋層最?。涸妇植績H借禽3m厚,礎(chǔ)最大狂100m失；領(lǐng)排③武地質(zhì)條件最差滲.隔驚④將冰凍區(qū)最長、晚凍土層最厚：授150m貪；您敗氣集含土冰層、掛飽冰凍土和千紛年冰川于一體疾的永凍土隧道吸。⑷隧道的展望絡(luò)吩世界：日韓隧堪道正在籌劃：旅努勸日本下關(guān)怕—內(nèi)韓國釜山，長葉度約靈100澇公里；轟選中國：渤海灣授隧道：灶魄憐煙臺種—折大連，長度約趴80厲公里；白己賤臺灣海峽隧道憲：津斷請北線、中線和丟南線三個(gè)方案煌，長柳度弦12朱0箱～巷1沾5應(yīng)0委公里。粉3.楊隧道工程施工甚技術(shù)質(zhì)⑴拆古代隧道施工紡技術(shù)東儉何湖人工開鑿，勞玉動(dòng)強(qiáng)度大。撒⑵乎近代隧道施工華技術(shù)繞祖款扭火藥的發(fā)明使春隧道施工技術(shù)毒得到了一定的般發(fā)展。均年主艘炸藥的發(fā)明和臟應(yīng)用使隧道施喘工技術(shù)得到了膊迅速發(fā)展。諷⑶較現(xiàn)代隧道施工卻技術(shù)拋醒棄衣鉆眼機(jī)械和爆反破技術(shù)的應(yīng)用堵使隧道施工機(jī)盜械化得到了普瀉遍的應(yīng)用。沒茂葵出隧道施工機(jī)械作化掘進(jìn)是目前震隧道施工的主訓(xùn)要發(fā)展方向。蛛⑷戒隧道施工技術(shù)碌展望導(dǎo)濾敲鉆爆技術(shù)將不磚斷得到改進(jìn)和井完善。坊輪已TBM駐法將是隧道施親工技術(shù)的未來磨發(fā)展方向。讀4.錢《隧道工程》屢課程學(xué)習(xí)和考把核方法妹⑴祥《隧道工程》努課程學(xué)習(xí)方法烈燙注意理論和實(shí)下踐相結(jié)合，在厚課堂聽課的基遷礎(chǔ)上，通過閱墊讀大量參考文溜獻(xiàn)來充實(shí)學(xué)習(xí)怪內(nèi)容。預(yù)層通過作業(yè)或思豐考題等進(jìn)行練集習(xí)和復(fù)習(xí)所學(xué)尿內(nèi)容。覺狡教師通過質(zhì)疑低等方式了解學(xué)在生學(xué)習(xí)情況，級及時(shí)幫助學(xué)生詢掌握所學(xué)內(nèi)容撒。李梁⑵養(yǎng)《隧道工程》堂課程考核方法浴必本課程平時(shí)采稠用作業(yè)、考勤魔、質(zhì)疑等方式徐對平時(shí)學(xué)習(xí)進(jìn)役行考核。榮禁本課程采用諸課程報(bào)告進(jìn)行冒考核按。孟本課程成績＝這平時(shí)辮考勤陶×做30怖％＋睜課程研繼討恩×2時(shí)0魄％＋課程報(bào)告蠢×碎5具0純％。介5.濁《隧道工程》單參考文獻(xiàn)爽a)的王毅才．隧道鏟工程．北京：催人民交通出版?zhèn)ド缌Pb)握陳秋南．隧道上工程．北京：富機(jī)械工業(yè)出版腥社箏c)席馮衛(wèi)星．鐵路誤隧道設(shè)計(jì)．成季都：西南交通料大學(xué)出版社存d)枕翁家杰．地下打工程．北京：座煤炭工業(yè)出版棒社艇e)云公路隧道設(shè)計(jì)滴規(guī)范．北京：含人民交通出版枝社啊f)久公路隧道施工飄技術(shù)規(guī)范．北退京：人民交通枝出版社胞g)參鐵路隧道技術(shù)榴規(guī)范．北京：別中國鐵道出版掀社延h)籃鐵路工程設(shè)計(jì)漲技術(shù)手冊《隧膏道》．北京：獸中國鐵道出版默社母i)臨現(xiàn)代隧道技術(shù)嗽，期刊碎1茅隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)比計(jì)墓1.1叮隧道勘測設(shè)計(jì)刊咐閱隧道勘測設(shè)計(jì)麥程序像1.崖三階段勘測設(shè)盲計(jì)工作程序賀2.基二階段勘測設(shè)蔬計(jì)工作程序愈3.刺一階段勘測設(shè)嶺計(jì)工作程序喉4.爺勘測設(shè)計(jì)程序壤選擇憐器※羅瀉對地形地質(zhì)情懸況復(fù)雜，工程升規(guī)模宏大，技窩術(shù)要求高、施芝工困難的工程母項(xiàng)目，采用三南階段勘測設(shè)計(jì)享程序。抱黎※賠斥對于工程規(guī)模皆一般、地形地臨質(zhì)比較簡單、鐘施工技術(shù)不復(fù)鐮雜，采用兩階循段勘測設(shè)計(jì)程蜓序。衰窮※貨六對于工程簡單木、施工容易、倍原則明確，地您形地質(zhì)明了，度采用一階段勘宇測設(shè)計(jì)程序。表即算隧道勘測設(shè)計(jì)免內(nèi)容惜1.罩隧道的工程調(diào)疾查女⑴暴文獻(xiàn)資料收集識承地形資料，地輛質(zhì)資料，工程槽資料，氣象資慢料，其他資料殺。梯⑵機(jī)地形地質(zhì)的調(diào)生查暗糧初步調(diào)查，地甘質(zhì)詳查。⑶氣象調(diào)查漫巡包括降雨、降虹雪、氣溫、風(fēng)撫向、風(fēng)速、霧設(shè)、雪崩、洪水喇等。⑷環(huán)境調(diào)查蹈箏自然環(huán)境、地膽物、生活環(huán)境凈等。糾⑸其施工條件調(diào)查鈴具施工設(shè)備、施律工條件、工程皇條件、國家及卸地方各種法令匙法規(guī)、有關(guān)手夠續(xù)等。滅2.饒隧道定位及洞偏口位置選擇⑴隧道定位斥鑰在多個(gè)方案中憑，通過技術(shù)、豐經(jīng)濟(jì)比較而最高終確定。丘麻確定步驟：首趴先在騎1:5000廢0忍～易1:2500煤0洗地形圖上比較屈確定；妄買按肯然后在翠1:5000織地形圖上比選割確定。雨般哥銳規(guī)模較小時(shí)，銜可直接在嘴1:5000濕地形圖上比選造。壘偏比選考慮的因呢素：經(jīng)濟(jì)合理名，技術(shù)可行，歪符合實(shí)際。潛您方案比較要點(diǎn)夫：線形適當(dāng)胸(酸平面順適、縱贈(zèng)坡均衡、橫面默合理屢)償，順應(yīng)地形，汁施工容易，協(xié)字調(diào)環(huán)境。治彈①芹設(shè)置越嶺隧道播債理想的越嶺線侍路位置是：偏彎離主線路方向憲較小、距離短沸、線路順直、榮選用埡口標(biāo)高鄙與主線路高差巧小、兩側(cè)展線季少、主要技術(shù)袍指標(biāo)和地質(zhì)條蠅件都較好的位袖置。冊犁埡口選擇：隧盜道位置通常是濫選在接近線路多控制點(diǎn)間航空逮距離最短、高育差最小和兩端扭引線的地形、疏地質(zhì)條件等都己較好的埡口處狂。多烏標(biāo)高選定：全復(fù)面衡量，從技萬術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方召面，尤其是在逗今后長遠(yuǎn)運(yùn)營院條件上，做出弟綜合的比較，顯以作出合理的依決定。晶詢②黎設(shè)置傍山隧道兼區(qū)固傍山隧道又稱啞河谷隧道，理紅想的傍山線路絕位置是：確保朝傍山隧道外山漢體邊坡的穩(wěn)定緩，最大限度地補(bǔ)縮短隧道長度鋪。蹲捕平面定位：根遠(yuǎn)據(jù)山體巖石穩(wěn)饅定性確定隧道急位置，基本原真則是盼“撈寧里勿外倆”沖，并注意控制稱隧道長度。勉始臘標(biāo)高確定：滿溜足橋隧的合理哥連接和泄洪等殊要求。援泰③跟城市水底隧道指也考慮城市港灣艦和河流有航運(yùn)獅要求，需要設(shè)負(fù)置城市水底隧扛道。一般根據(jù)節(jié)城市道路發(fā)展嫁的規(guī)劃、旅游寧等要求。線路誕設(shè)計(jì)應(yīng)保證線風(fēng)形、坡度、視柴距等相關(guān)要求紡。⑵隧道線形無封①傾隧道平面線形潑以采用直線或慢大半徑曲線為疲好；低雀②程隧道縱坡通?；ú粦?yīng)小于撫0.3%友，并不大于宰3%??；監(jiān)梅考慮通風(fēng)時(shí)，存最大縱坡應(yīng)在蝶2%纖以下。共女根據(jù)施工方向枝，縱坡可設(shè)為每一面坡或人字量坡。隨飼③獄隧道引線應(yīng)采班用通視好的線厚形，縱坡與隧占道一致。⑶洞口位置可?、俨ǘ纯诓糠滞ǔ＜龓r石條件不穩(wěn)蕉定，因此洞口吸位置應(yīng)考慮避衡開滑坡、崩塌撒、泥石流等不襲良地質(zhì)段；肢忘②訊洞口位置不應(yīng)令設(shè)在溝谷低洼鼓處和匯水處；仿碰③拳在隧道穿過懸炕崖陡壁時(shí)，應(yīng)氧注意巖壁的穩(wěn)腔定性；陳忙④志洞口地形平緩不時(shí)，一般也應(yīng)傲早進(jìn)洞、晚出仁洞。宣3.弟公路隧道幾何蜻設(shè)計(jì)⑴平面線形獄刪根據(jù)《公路工鄰程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》靠規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)柏，同時(shí)應(yīng)照顧鏡隧道的特點(diǎn)。雪漸平面線形原則徐上采用直線，抵避免曲線，必神須設(shè)置曲線時(shí)吳，其半徑不宜奉小于不設(shè)超高娃的平面曲線半渴徑，并應(yīng)符合忘視距要求。逢⑵勾縱斷線形因裳辦隧道縱坡以不背妨礙排水的緩陸坡為宜。場仁公路隧道控制瓶坡度的主要因箱素是通風(fēng)問題謊，一般在釀2愁％以下，大于敏3克％是不可取的拳。窩奪不存在通風(fēng)問廟題的隧道，可樂以按普通道路腸設(shè)置縱坡。倚徐為考慮排水，英隧道不應(yīng)采用瑞平坡，一般用聯(lián)0.3宮～照0.5億％的坡度。⑶凈空斷面厲避隧道凈空是指快隧道襯砌的內(nèi)吼輪廓線所包圍仁的空間。它包閣括公路建筑限悶界、通風(fēng)及其論他所需要的斷做面積。恒隧道公路建筑榴限界和橫斷面歡各級公路隧道諒建筑限界基本逐寬度旦販翁盈(氣單位環(huán):m)攔公圣路貼分侵類慰公后路上等算級英地麻貢形彼行車道寬度觀(繞單洞多)閣W斤側(cè)向?qū)挾日偃嗣坌姓Z道須R鍛檢修道臺(方一側(cè)充)仆J為隧道建筑限界規(guī)凈寬師路緣帶括S沖余柱裝寬零C猜設(shè)檢修道或不皂設(shè)人行道悼設(shè)人獸行道漆汽揀車晶專耐用冒公些路寸高售速溪平原微丘父7.50睜0.75驗(yàn)0.50莊0.75絮10.75砌重丑蚊丘當(dāng)7.50雙0.50和0.50耽0.75膜10.25響山醉騙嶺龍7.50酬0.50逃0.25嗽0.75魔9.75社7.00映0.50揉0.25忌0.75冰9.25躬一慚級仁平原微丘躍7.50堂0.50加0.50纖0.75貞10.25免山嶺重丘肯7.00塔0.50膛0.25井0.75把9.25閘二梨級扛平原微丘被8.00徑/伙0.25川0.75臨9.25謙山嶺重丘繳7.50閘0.25鋼0.75修8.75遺一粱般懼公勞路謹(jǐn)二跳級懇平原微丘辨9.00綱0.25刷0.75毒9.50呼10.50私山嶺重丘側(cè)7.00廚0.25耽7.50蚊8.50第三永級謠平原微丘棄7.00音0.25燦0.75色7.50短8.50享山嶺重丘軌7.00合0.25先7.50辟8.50尺四雞級抄平原微丘筍7.00泄0.25連7.50施山嶺重丘槐7.00/4扣.50仗0.25呀7.50/5齒.00斬逆①文隧道數(shù)目與車詳?shù)罃?shù)目運(yùn)菠一般為對向兩維車道；交通量蛋大時(shí)可采用兩仍條隧道，每個(gè)雞隧道內(nèi)為單向泰一車道；露秩不宜設(shè)置對向井交通的三車道栗；惕飼大于四車道時(shí)顆，應(yīng)修建多個(gè)桿隧道，每個(gè)隧漿道內(nèi)各為單向萍兩車道。決階②光隧道內(nèi)錯(cuò)車場朗兵單車道隧道，梯距離較長時(shí)，沖應(yīng)在洞口兩端郵設(shè)置錯(cuò)車場。榮短隧道在進(jìn)口喉能看到出口時(shí)禽，在洞口兩端墓設(shè)置錯(cuò)車場。扇陽③肅隧道內(nèi)加寬帶歉勇長隧道（超過降2km窮），一般在蔬150啦～所170m抗的間隔上設(shè)置測加寬帶，其寬遠(yuǎn)度為麻2.5m靠，長度為歉25m讀。飲弱④編隧道內(nèi)自行車餡道和人行道犬杯一般隧道，尤定其是晌1.0km算以下的隧道，震考慮行人和自躁行車，人行道核寬度獨(dú)0.75唇或食1.0m添，自行車寬度看1.0m轟。有迂回路時(shí)搬，自行車和人凍不應(yīng)通過隧道蕩。興狂⑤聾隧道聯(lián)合布置紋慈特殊條件下，貨隧道內(nèi)可考慮爛行車道、人行璃道、自行車道昨、通風(fēng)管道、傍電纜管線等聯(lián)蜘合布置，以充折分利用隧道斷米面。⑷斷面設(shè)計(jì)服核嫂擠襯砌內(nèi)輪廓線赤擠攏稍根據(jù)隧道凈空裳斷面要求確定懂。席天俱芽襯砌外輪廓線抖勺萍云根據(jù)內(nèi)輪廓線謀和襯砌厚度確貪定。哪壺屯縫實(shí)際開挖線惡鄙午具根據(jù)外輪廓線兩和開挖誤差要儀求確定。夢⑸再平行隧道或其找他結(jié)構(gòu)物間距嶼劃平行隧道的中防心距崇叛若將地層作為段完全彈性體時(shí)留，其距離為最津大開挖寬度的知兩倍。迅素在粘土等軟土僵地層中，其距憶離一般為開挖財(cái)寬度的五倍。通圖實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)還愧要考慮施工方簡法的影響。鉆得爆法大一些，經(jīng)機(jī)械掘進(jìn)法小溝一些。⑹隧道引線墊攪隧道洞口以外頑的引線部分，麻設(shè)計(jì)應(yīng)保證有診足夠的視距，閃另外應(yīng)考慮接腸近洞口的橋梁學(xué)、路堤等的要沫求。印4.下公路隧道勘測礙設(shè)計(jì)文件內(nèi)容猾1)算沿線隧道概況更2)倆工程地質(zhì)辦3)鋼氣象、環(huán)境和朋有關(guān)法令政策救4)彎施工條件施5)施隧道方案（敬2陣個(gè)以上）撲6)仆通風(fēng)、照明、送排水方案建議梯7)豈存在問題及解啊決方法最8)習(xí)隧道線路方案搭平面圖，方案佩比較說明溪9)步隧道線路地質(zhì)佛平面圖、地質(zhì)罪構(gòu)造、水文、彩地物、地貌役10宿)鮮隧道縱斷面圖涼11碰)烏洞口地形平面服圖林12如)輝洞口縱、橫斷佳面圖磨肆13)董輔助坑道等地廢形獲慚14)座明洞縱、橫斷形面圖爺俘15)菜長大隧道分工裁點(diǎn)施工說明企1.2評隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造煮匹公路隧道結(jié)構(gòu)嫌構(gòu)造由主體構(gòu)茂造物和附屬構(gòu)胸造物組成。削兔主體構(gòu)造物是豪為了保持巖體撕穩(wěn)定和行車安核全而修建的人件工永久建筑物男，一般指洞身老和洞門構(gòu)造物國。暮黨附屬構(gòu)造物是靈為了運(yùn)營管理集、維修養(yǎng)護(hù)、爐給水排水、供飯電、通風(fēng)、照懇明、通訊、安簽全等而修建的浸構(gòu)造物。丘根仆隧道襯砌結(jié)構(gòu)戰(zhàn)1.掏現(xiàn)澆混凝土整臣體式襯砌回壞目前應(yīng)用最廣謙泛的隧道襯砌豐結(jié)構(gòu)，對地質(zhì)刺條件適應(yīng)性強(qiáng)鹿，易于成形，洋適合多種施工居方法，承載能拋力大，必要時(shí)顛還可以加入鋼檔筋。具體有兩參種形式：直墻遠(yuǎn)式和曲墻式。歲扛直墻式：倉R創(chuàng)1稿>巖R傳2醋:落坦三心拱；封劫R堆1拴<礙R房2巨:睛尖三心拱；虹塔R把1豐=像R舞2床:噸割凍(止切徹)倚圓拱。圓繪曲墻式：由我6取段圓弧構(gòu)成。駁山直墻式：應(yīng)用煙于激III因類以上圍巖；興晉曲墻式：應(yīng)用緒于填I(lǐng)II謝類以下圍巖。集2.級裝配式襯砌倒述隧道裝配式襯漠砌結(jié)構(gòu)，主要齡用于軟土隧道刑盾構(gòu)法施工時(shí)備的襯砌支護(hù)，輪其強(qiáng)度大，承科載能力好。3.錨噴襯砌鋪克錨噴襯砌結(jié)構(gòu)軋，主要用于山抹嶺隧道施工第弱一次支護(hù)，一訊般都必須結(jié)合袍二次襯砌（支侍架、混凝土）揉等。欠船錨噴襯砌類型暖有：噴混凝土紀(jì)、噴混凝土加薯錨桿、噴混凝萄土加錨桿加金望屬網(wǎng)。4.砌塊襯砌醉斑砌塊襯砌結(jié)構(gòu)防，主要是料石繼和混凝土塊，偵用于山嶺隧道富襯砌，一般其百圍巖條件較好鵲，或隧道規(guī)模提較小的情況。5.矩形襯砌歌細(xì)矩形襯砌結(jié)構(gòu)冷，主要采用鋼干筋混凝土結(jié)構(gòu)燙，目前主要用禽于明挖隧道襯輕砌，沉管隧道祖管段預(yù)制等。6.襯砌材料覺責(zé)混凝土、鋼筋葬混凝土、噴射港混凝土、錨桿凳、料石等。提鷹柜隧道洞門結(jié)構(gòu)踏1.射端墻式洞門賣拿用于巖石穩(wěn)定倦的秤IV求類以上圍巖和貸地形開闊地區(qū)謠。么2.虎翼墻式洞門旬印用于地質(zhì)條件呆較差的侮III款類以下圍巖。乒3.慎環(huán)框式洞門柏黑用于洞口巖石都堅(jiān)硬、整體性財(cái)好、路塹穩(wěn)定魂，無較大排水芒要求的情況。方4.作遮光棚式洞門芬庸隧道洞口需要撐設(shè)置遮光棚時(shí)仆，結(jié)合遮光棚位修建洞門?？鼙话阌虚_放式至和封閉式兩種施。昆5.盤建筑物洞門環(huán)孫隧道洞口與建疏筑物相結(jié)合，竭可以結(jié)合建筑袋物修建洞門，希其形式多樣。課谷遞隧道明洞結(jié)構(gòu)1.拱式明洞彎塵路塹式拱形明遠(yuǎn)洞受性罷章聾半路塹式拱形衫明洞2.棚洞醫(yī)肢網(wǎng)隧道內(nèi)裝、頂月棚及路面1.內(nèi)裝鈴描要求：保持墻荷面亮度，提高軟能見度，吸收充噪聲。怎擴(kuò)內(nèi)裝材料：侄種應(yīng)當(dāng)光潔、顏姑色明亮、減少徐眩光；挎席不易污染、容傍易清洗；認(rèn)與美觀、便于更設(shè)換和修復(fù)；先伸吸收噪聲。準(zhǔn)殊常見內(nèi)裝材料字：屢者塊狀混凝土材雨料，（用于一妖般情況、且要泰求不高）燕起飾面板、鑲板晨等質(zhì)地致密材怠料，（無污染灌、易清洗、吸奉噪聲）役校瓷磚鑲面材料渾，（效果較好車）僅董油漆材料，（送對襯砌表面要啄求高，且不能亭吸收噪聲）2.頂棚葡廈是背景的一部羅分，設(shè)置好可巡增加路面亮度鞭。灌裂自然通風(fēng)，可柱采用拱頂：半列橫向或全橫向己通風(fēng)，可采用縮平頂。3.路面畜異基本要求：沃述應(yīng)具有抵御水島的沖刷和含有棕化學(xué)物質(zhì)的侵祖蝕能力；齡航路面坡度應(yīng)利慶于迅速排除清冷洗用水；賊登要保持橫向抗黑彎，確保車體暫穩(wěn)定；鉛塞容易修補(bǔ)；怖脂路面反射率高姥，顏色明亮，宣以獲得良好的粘照明效果。瓶晝路面材料：騾固混凝土和瀝青冠4.怒噪聲的消減楚詞影響噪聲的因滾素有：脹揉車速、車流組埋成、交通量、暮坡度、車輛技冬術(shù)狀態(tài)等。蹦喝噪聲的消除方鞭法：呀該設(shè)置吸聲材料劉。吉視晃隧道附屬設(shè)施結(jié)宜主要內(nèi)容：廢泊通風(fēng)設(shè)施、照仁明設(shè)施、安全危設(shè)施、防排水慢設(shè)施等。委1.豆緊急停車帶的酸設(shè)置跪援隧道內(nèi)一般斑500錫～爬800m淹設(shè)置一處。汽棵車專用隧道取蘋500m限?；旌辖煌ㄋ砹锏揽扇?00m棍。腥禁緊急停車帶的侍有效長度，一借般考慮全掛車貪可以進(jìn)入需熊20m美，最低值為壓15m策。寬度一般為受2.5~存3.0m巖。隧道內(nèi)的緩情和路段施工復(fù)短雜，所以通常摔是將停車帶兩孝端各延長龍5m杜左右即可。災(zāi)驟常見尺寸為戲2.5球×決25m砍。宴2.側(cè)防排水設(shè)施設(shè)仙置售碗設(shè)置原因：隧絹道漏水，路面廟積水。到流設(shè)置方法：盈濤隧道防水采用鴨：芝“題截、堵、排感”披綜合治理的辦宣法。避：炭的僵薪從地質(zhì)調(diào)查開繁始，避開富含閃水層地區(qū)。截：驟庭切斷涌向隧道供的水流，如設(shè)舟置截水溝，截撤水導(dǎo)坑等。堵：四紹隧道內(nèi)設(shè)置防禽水層，包括外管敷防水層，內(nèi)只敷防水層，襯車砌內(nèi)表面噴射陽混凝土，在襯礎(chǔ)砌背后注漿等尾。界瓜新奧法施工進(jìn)哀行復(fù)合襯砌時(shí)相，可采用夾層糊防水等。排：痕衫利用盲溝、泄寇水管、渡槽、戶中心排水溝或單排水側(cè)溝等排多水。艙1.3答公路隧道輔助快設(shè)計(jì)茂馬址公路隧道通風(fēng)恐設(shè)計(jì)嚴(yán)犁公路隧道通風(fēng)腹設(shè)計(jì)所考慮的移主要問題有：獵輪氣中有害物質(zhì)妖的容許濃度；廁嬸新風(fēng)量的確定具方法；犬棋判斷自然通風(fēng)詞的能力；統(tǒng)后通風(fēng)方式及通妖風(fēng)設(shè)備選擇。是1.拳空氣中有害物辱質(zhì)的容許濃度騰電有害物質(zhì)主要戲是罰CO蜂和煙霧。棕⑴暴CO宗的容許濃度必致示①堡有人員的工作倍室或休息室為毅24pp鈔m輛；凱會(huì)則正常營運(yùn)時(shí)為率150p偵pm冠；豪岡吧發(fā)生事故時(shí)，掃短時(shí)間姓(魚15薯分鐘以內(nèi)頸)丑為宜250p執(zhí)pm疏⑵塵煙霧的容許濃淹度賞零概念：煙霧濃歷度用光的透過艷率表示。透過些率是光線在污筒染空氣中的透脾過量與在潔凈智空氣中的透過怨量之比。陳科煙霧濃度摸(宅k躬)陽與透過率終(袋τ罵)斜的關(guān)系為：元惑帖蝕喝穩(wěn)隧道通風(fēng)中，眉把盜柴l惕=蠟100m布，黃τ豪取容許透過率豆，通過計(jì)算得恐出的暢艷k墊值稱為煙霧容西許濃度。徐亂柜唉杠囑我國公路隧道財(cái)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定庫隧道內(nèi)煙霧濃柜度容許值為：楚皺①茫高速公路，一麥、二級公路隧硬道為：乖7.5萄×惠10脫－哪3脂(項(xiàng)m型－并1勸)侵，塌基②份三、四級公路讓隧道為：劉9.0雪×械10鼻－疲3像(蚊m堆－晶1油)少。鉗2.論新風(fēng)量計(jì)算雹余隧道內(nèi)所需通證風(fēng)量，是根據(jù)衰稀釋隧道內(nèi)空別氣中的有害物滲濃度達(dá)到允許各濃度時(shí)所需的平新鮮空氣量確場定的。底⑴亡隧道內(nèi)稀釋盈CO蓄所需的新鮮空櫻氣量張(綿m躬3稠/h)的式中巷蓋N混—私通過隧道的車刷輛高峰小時(shí)交筆通量，膠(飲輛柳/h)睬；電決L沖—慨隧道長度，匆km素；定侵δ摟CO森—邊允許濃度，柿ppm征；滿蓄f踩v冬—疤速度修正系數(shù)煩：偽40劍-60km/青h渣取所1王；鼓阿20km/h腥取謙1.15煎；胞怎30km/h慣取樹1.05段；蘋康70km/h懶卡車取脹1.3育，小車取罰1.15初；陳域大于委80km/h落小車取漂1.25麻；驟婚f只1參—迷坡度修正系數(shù)悔：坡度為遣0島取徐1蛇，酸根從緣0~3挺‰蒜，每減少或增嶄加后1解‰竹，春f刊1催減少或增加閱0.05驗(yàn)；黨盼f葡h辭—碌海拔高度修正寇系數(shù)，按表拍2暫－糠6緞采用；著咸G挑—罷車重，讓t森；扎柄K哥—猜風(fēng)量附加系數(shù)繳，滴K自=1.1劣～死1.2魔；學(xué)捏q購CO挖—貢汽車每噸公里塑一氧化碳產(chǎn)生舅量，轎m點(diǎn)3莖/(t君·護(hù)km)圍。叉汽車平暈均灰CO糟產(chǎn)生量，與汽征車行駛的燃燒扇消耗率呈線性器關(guān)系，其平均謠值為：房道臭式中脫礙m歡i伯—碑汽油車的六CO轎排放量，蜜m究3煉/km劈；坊興f過—軌燃料消耗率，品l/km賓。姑勢汽車每噸公門里一氧化碳產(chǎn)芳生量：累刪⑵安隧道內(nèi)稀釋煙尿塵所需的新鮮斜空氣量搖草(m粒3圓/h)晚式中仰污D肯—謝柴油車密度，牢輛涂/km冰；銷D抬=鎖M寶/與V紙徑M鞋—蓬柴油車所占百來分比折算出的米柴油車交通量奉，輛抖/h掘；炎涼V振—市隧道設(shè)計(jì)車速料，炊km/h哭。銜勺G寄—親柴油車車重，伯t辜；假傷q闊r嗓—碑柴油車產(chǎn)煙量疑，染m霉3莖/h則·搞t弄；梢畏k俊—錦煙塵允許濃度圖，丘m蛾－帥1貝；波袍K代、玉f微1廣、鈴f瞇h堆、炒L篩意義同前。掙帶比較憐Q嫌CO嫌和瓦Q柳F尸，以其大者為顏隧道所需通風(fēng)梯量。換3.鴿通風(fēng)風(fēng)壓計(jì)算變太通風(fēng)壓力是克染服隧道通風(fēng)阻聽力，使空氣在離隧道中流動(dòng)的數(shù)動(dòng)力。在隧道萄通風(fēng)中通過計(jì)前算通風(fēng)阻力來統(tǒng)確定通風(fēng)壓力洗，并作為選擇所通風(fēng)方式及風(fēng)賤機(jī)的依據(jù)。態(tài)胳通風(fēng)阻力分為臨摩擦阻力和局蕩部阻力。⑴摩擦阻力節(jié)藝摩擦阻力是風(fēng)驚道周壁與風(fēng)流華互相摩擦以及雁風(fēng)流中空氣分賭子間的擾動(dòng)和仆摩擦而產(chǎn)生的聞阻力。鏡樹訂誕(玉Pa)抱式中收童L付—員管道長度，木m付；份支V盡—使流體在管道中巖的平均流速，巷m/s平；給凍g泰—與重力加速度，臭m/s演2價(jià)；昆鹿γ怕—熄流體重率，旅N/m注3觸；阻蔥λ狹—件達(dá)西系數(shù)，決讀定于管道粗糙春度，無因次準(zhǔn)(禮≈俗0.24)砌；額厚d怪—朱管道水力直徑賄，借m收；怪d闖=選S憐/趙U壓，概配S奪為風(fēng)道斷面積烈，練m堵2左；腸U妖為風(fēng)道周長，免cm航。攏延摩擦阻力也叫涉沿程阻力。通虧常摩擦阻力要帖占總阻力的緒80竟～告90%橡。秤⑵局部阻力僻吩風(fēng)流經(jīng)隧道的崗某些局部地點(diǎn)早——夢突然擴(kuò)大縮小引、轉(zhuǎn)彎、交岔苗以及障礙物等適，由于速度或團(tuán)方向發(fā)生突然畝的變化，導(dǎo)致碼風(fēng)流本身產(chǎn)生拒劇烈的沖擊，獵形成紊亂的渦御流，造成這種完沖擊渦流的阻顛力即稱為局部災(zāi)阻力。所毯技豈旨(P廉a(chǎn))既式中賓拌ξ蘭i感—芳局部阻力系數(shù)彼，隧道入口蒸ξ秒入滅=0.5臥；出口辜ξ上出校=1場；斷面由片S撐1家(辣m忠2冷)絨擴(kuò)大到很S獅2庭(陳m爽2貍)衰，峽ξ兆大行=螺；斷面由嬸S毛1奴(勝m套2給)廉縮小到冷S貴2規(guī)(達(dá)m程2飼)傻，征ξ擴(kuò)小壞=0.5防；隧道轉(zhuǎn)彎少ξ掃轉(zhuǎn)醒，分岔壞ξ速匯握、溫ξ梅分陜等局部阻力系考數(shù)由有關(guān)通風(fēng)寬設(shè)計(jì)參考書給槍出。乎蠻局部阻力在總弄阻力中所占的窯比重與通風(fēng)方故式有關(guān)，縱向穗通風(fēng)所占比重鴉很小，一般在益10滾～稿20%顆之間，因此不陽需單獨(dú)計(jì)算，隆而是計(jì)算出摩留擦阻力后，按遲經(jīng)驗(yàn)考慮一個(gè)跳系數(shù)株(描增大秋10挨～移20%)碑；在橫向通風(fēng)墨中，局部阻力瞧就需要單獨(dú)計(jì)榮算。⑶總阻力關(guān)定項(xiàng)豎總阻力吼=斯摩擦阻力＋局鐮部阻力痛4.勺通風(fēng)方式選擇謠量鏡公路隧道通風(fēng)偵方式主要有：仙自然通風(fēng)完縱向式掀射流式鞏風(fēng)道式和噴咀努式暫豎井排風(fēng)式護(hù)機(jī)械通風(fēng)腿半橫向式時(shí)送風(fēng)式余排風(fēng)式快全橫向式羞混合式⑴自然通風(fēng)甩娘長度在蓬200m棟以下，甚至艘200含～柿500m請的對向交通隧庸道，在一定的挺交通量以下可仁以考慮用自然群通風(fēng)。大體上屆可以用下列經(jīng)殿驗(yàn)公式作為區(qū)皺分自然通風(fēng)與砌機(jī)械通風(fēng)的限杜界。早扶呈賠銜L·N裁≥厭600蔥輛采用機(jī)械通風(fēng)學(xué)寫霜說委L·N情＜雄600臺樹采用自然通風(fēng)既⑵具縱向式通風(fēng)下狹天縱向式機(jī)械通謝風(fēng)是從一個(gè)洞頓口直接引進(jìn)新耳鮮空氣，由另模一洞口把污染企空氣排出的方攔式。此時(shí)，隧稻道內(nèi)沿縱向流昨動(dòng)的空氣速度媽，可以認(rèn)為從掌入口至出口都出是勻速的。這估種方式，空氣酒污染濃度，由逼入口向出口方際向成直線增加若。誓災(zāi)縱向通風(fēng)有多穗種型式，如射浴流式通風(fēng)、風(fēng)鍬道式通風(fēng)和集墊中排氣式通風(fēng)庫?？v向通風(fēng)主檢要用于山嶺隧忽道通風(fēng)。宵化鵲①悶射流式通風(fēng)霉呆射流式通風(fēng)是溫在車道空間上倍方直接吊設(shè)射紫流式通風(fēng)機(jī)，信進(jìn)行通風(fēng)的方談式。射流式通川風(fēng)，對向交通甚時(shí)一般適用于菊1000m面以下的隧道，吉單向交通時(shí)，妻可達(dá)胃2000m佳左右。如果交誤通量小，即使拐隧道很長仍可搞運(yùn)用。德廁射流式通風(fēng)設(shè)辟備費(fèi)用低央,塵但噪聲較大。榆藍(lán)②烏有豎井的縱向擺式通風(fēng)敢乖隧道機(jī)械通風(fēng)編所需動(dòng)力與隧省道長度的立方釀成正比，所以倒隧道越長就越釀不經(jīng)濟(jì)。因此錦可以在隧道中奧間設(shè)置豎井進(jìn)免行分段縱向通籍風(fēng)。特控對向交通的隧熊道，豎井宜設(shè)懂置在中間；單從向交通時(shí)，則灘應(yīng)稍靠近出口貸側(cè)。絲灰握對向交通時(shí)，貞適用于靠3000m氏以下的隧道，丟單向交通時(shí)，止適用厭1500m撒以下的隧道。菠明③狠半橫向式通風(fēng)拍檔新鮮空氣經(jīng)送烏風(fēng)管直接吹向儀汽車的排氣孔撈高度附近，對盟排氣直接稀釋諷，污染空氣是鞏在隧道上部擴(kuò)哪散，經(jīng)過兩端俱洞門排出洞外押。聚擋半橫向通風(fēng)時(shí)殺，送風(fēng)式的中王性點(diǎn)多半移至佩入口之外。排蒙風(fēng)式的中性點(diǎn)閉，則靠近出口料，污染濃度和灣對向交通時(shí)一卸樣，中性點(diǎn)附耐近污染濃度最援高。強(qiáng)惹半橫向通風(fēng)適蜘用于插3000m母以下的隧道。膝但不能有效利餡用活塞作用。適靠④植全橫向式通風(fēng)段掃在長大隧道、繪重要隧道、水黃底隧道、城市你隧道為了使隧筐道內(nèi)不產(chǎn)生過帖大的縱向風(fēng)速綁，采用全橫向頓式通風(fēng)。這種僑通風(fēng)方式同時(shí)甩設(shè)置送風(fēng)管道塌和排風(fēng)管道，蔥隧道內(nèi)基本上廣不產(chǎn)生沿縱向俘流動(dòng)的風(fēng)，只玻有橫方向的風(fēng)預(yù)流動(dòng)。啦遣全橫向式通風(fēng)叛方式，隧道內(nèi)板空氣的污染濃灰度的分布沿全凍隧道大體上是破均勻的。壽青全橫向式通風(fēng)瓶方式造價(jià)較高匯，目前主要用軋于長大隧道、優(yōu)越江隧道、城密市隧道等。帖5.喘通風(fēng)設(shè)備選擇裂⑴冷通風(fēng)機(jī)的類型巾炕通風(fēng)機(jī)有兩類餓，即離心式通枝風(fēng)機(jī)和軸流式鳳通風(fēng)機(jī)。愿眉軸流式：體積愁小、風(fēng)量大、捐風(fēng)壓低、噪音益大、造價(jià)高，這可倒轉(zhuǎn)。遺運(yùn)離心式：升壓姓容易、噪音小常、不能倒轉(zhuǎn)。針⑵辛通風(fēng)機(jī)的選擇俯作通風(fēng)機(jī)選擇是最根據(jù)風(fēng)量和風(fēng)繞壓，對應(yīng)風(fēng)機(jī)豈特性曲線進(jìn)行喬選擇，確定合臘理的功率及轉(zhuǎn)須數(shù)。胖例：通過計(jì)算滾避風(fēng)壓為：革400Pa絡(luò)，風(fēng)量為虎50m冷3猛/s蹦。如何選擇風(fēng)董機(jī)？韻烤可選擇棟滑風(fēng)機(jī)口徑竹:警φ醉2500mm萌，塘肝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：忙400rpm榆，電機(jī)功率：暫40kW少⑶隙通風(fēng)附屬設(shè)備疾擴(kuò)主要內(nèi)容是風(fēng)舉道、風(fēng)筒以及識通風(fēng)控制設(shè)施瞞等。棍6侄.室中梁山隧道通香風(fēng)工程設(shè)計(jì)首停成渝高速公路省中梁山隧道由臂兩條隧道組成洞，隧道海拔高災(zāi)度歌400m沉，隧道基本情勞況見下表：攻隧道名稱畝線別值隧道長度哲路線坡度錄行車方向勉中梁山隧道商左線侵3160m沫1.30饞％圖重慶－成都權(quán)右線嚇3103m額1.27站％誤成都－重慶頑根據(jù)隧道通風(fēng)奸方式的適用條殘件：半橫向式糊通風(fēng)一般適用束于長度為巧1000視～川3000m虛的隧道。降（一）技術(shù)標(biāo)效準(zhǔn)犯1.臣隧道內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)伙準(zhǔn)墻徹放⑴噸CO稠允許濃度匪什沫正常營運(yùn)時(shí)，拜δ串CO已＝伴150ppm墓；傻筍愉交通阻塞時(shí)，設(shè)短時(shí)間（寺15min商）以內(nèi)，凱δ向CO威＝寬250ppm握。項(xiàng)悅損⑵予煙塵允許濃度給欲百正常營運(yùn)時(shí)，分k瓦CO許＝鳥0.0075俯m增－粱1管；穴舉萍交通阻塞時(shí)，育k迅CO容＝膀0.0090續(xù)m掠－皂1想。姑2.雙隧道內(nèi)縱向風(fēng)映速如板纖V貿(mào)e腦≤從8m群/s勺。仙3.猴設(shè)計(jì)交通量濫糊雙洞晝夜交通負(fù)量為碰20022卻輛據(jù)/d舊，左右線單洞胞各為攤10011照輛賠/d撓；設(shè)計(jì)小時(shí)交撥通量按日交通積量的粒10貨％計(jì)，即為譜1001棚輛突/h轟。姐4.艇設(shè)計(jì)行車速度音臭正常營運(yùn)時(shí)，房V辮T沃＝仗60km/設(shè)h毀；釘蛾交通阻塞時(shí)，朋V怕T頓＝垮10km/宰h把。醉5.專交通組成慧懂劑小型車先18院％，何少大型車葡82貌％；原燙需汽油車肝83籮％，極仰柴油車構(gòu)17汽％；斬尿讀滿載車聚75誠％，擾恭空需啄車異25窯％。付摸之（二）隧道內(nèi)歲所需通風(fēng)量（秧左線）腹熄資全隧道愛Q京＝仍546m3融/s減如精東西端區(qū)段風(fēng)單量沙Q餡’重＝拉2蝕×參137m書3羊/s杯，風(fēng)壓哄1850Pa馬，廣彩漏閱陳哪族風(fēng)機(jī)軸功率臥2域×邊296kW可。暴（三）工程設(shè)均計(jì)步箏中梁山隧道采壩用半橫向式通撫風(fēng)，在隧道拱雙部采用風(fēng)渠送載風(fēng)，車道排風(fēng)傘縱向流出洞外栗；在風(fēng)渠中部塞設(shè)中隔板將全棵隧道拱部分成哀兩個(gè)獨(dú)立的通商風(fēng)區(qū)段，每個(gè)侍通風(fēng)區(qū)段的吊盒頂板上每隔癢5m奸設(shè)一對送風(fēng)口榨，并在每端設(shè)飄風(fēng)機(jī)房一座，匹風(fēng)機(jī)經(jīng)外風(fēng)道送與風(fēng)渠相連，芹布置如圖。冷（四）工程特顛點(diǎn)骨1.枝隧道內(nèi)一旦發(fā)輛生火災(zāi)時(shí)，送額風(fēng)機(jī)改為逆轉(zhuǎn)外而成為吸出式驕，同時(shí)火災(zāi)點(diǎn)扶附近的送風(fēng)口勿閘門全部打開柳，其他的送風(fēng)劑口閘門則關(guān)閉羨；這樣，風(fēng)流第只能從火災(zāi)點(diǎn)沾附近的送風(fēng)口奸進(jìn)入風(fēng)渠，從尿而防止了火災(zāi)播蔓延。怠2.自由于只有一個(gè)欣專門的通風(fēng)渠雪，其工程投資千，設(shè)備費(fèi)與營鴉運(yùn)管理費(fèi)均較章橫向式低。史3.呀送風(fēng)渠道和車?yán)乐g保持一犁定的壓差，以爐抵銷車輛活塞跌風(fēng)和自然風(fēng)的彎影響，從而保跟證了均勻送風(fēng)滅，使得沿車道百長度有害氣體煎的濃度均勻分渴布。悉4.脫存在問題是：霧不能有效運(yùn)用羽活塞風(fēng)；增設(shè)矩風(fēng)渠使隧道斷廁面增大而增加損了工程量；出鴉現(xiàn)火災(zāi)若風(fēng)渠床燒壞則通風(fēng)系默統(tǒng)被破壞，救糧援和恢復(fù)運(yùn)營子比較困難；通賞風(fēng)工程土建施袋工復(fù)雜，工期酒較長?？癫臄毓匪淼勒彰麟m設(shè)計(jì)姿謊公路隧道的照檔明，是為了把獄必要的視覺信圖息傳遞給司機(jī)淹，防止因視覺椅信息不足而出灘現(xiàn)交通事故。裙隔黑洞效應(yīng)和黑鍋框效應(yīng)是隧道別照明主要考慮縮的問題。膏法對于能通視、矩交通量較小，鞠行人密度不大票的短隧道，可鳥不設(shè)白天照明彩設(shè)施；長度超召過帶100m騾的高速公路，揭一、二級公路授隧道，應(yīng)設(shè)置傾白天的照明設(shè)船施。輩1.嶼照明區(qū)段的劃壽分趨抄隧道照明基本杯上可分為引入南段、適應(yīng)段、至過渡段、基本經(jīng)段、出口段五棄個(gè)區(qū)段。各段虎長度是以在特碧定車速下考慮改有奔2s鞠時(shí)間的適應(yīng)過咱程中汽車行走計(jì)的路程確定的擔(dān)。驚竭避免車輛駛進(jìn)朱隧道時(shí)產(chǎn)生侍“誦黑洞效應(yīng)酒”它和駛出隧道時(shí)跳產(chǎn)生嬸“兄黑框效應(yīng)賭”誤，在隧道洞外式設(shè)置植被或建漠筑物以降低洞渾外亮度踢,斤這一措施稱為吧減光措施，所螞設(shè)置的建筑物煩稱為減光建筑修。⑴引入段折哈在隧道照明區(qū)款段中，引入段腸為進(jìn)入洞口嘴(已設(shè)置減關(guān)建筑窄物時(shí)，則為其襯入口欺)表的第一段，即爬進(jìn)入隧道后前墓2s敗行駛的區(qū)間。⑵適應(yīng)段棵壯在進(jìn)入隧道后胃的第二個(gè)歲2s赤內(nèi)，亮度下降憲應(yīng)在掛1/2幟以內(nèi)，這個(gè)照伍明區(qū)段稱為適森應(yīng)段，該段是游讓司機(jī)對引入穴段最低亮度有踢一個(gè)進(jìn)一步適茫應(yīng)的過程，為隆下一段劇烈變翻化做準(zhǔn)備。⑶過渡段鍵跨介于適應(yīng)段與恢基本段之間的鄰照明區(qū)段稱為歉過渡段。其任饑務(wù)是解決從適暫應(yīng)段高亮度到有基本段低亮度衛(wèi)的劇烈變化給棄司機(jī)構(gòu)成的不閉適應(yīng)現(xiàn)象，使史之能有充分的殊適應(yīng)時(shí)間。⑷基本段逐基本段照明的則基本任務(wù)是滿揀足司機(jī)在行車役視距以遠(yuǎn)處能逐識別防20輪×矮20憲×哭20cm手2系的試驗(yàn)物體的曲輪廓。建基本照明及夜虧間照明亮度戶設(shè)計(jì)車速咽/km/h攜路面平均亮度秒/cd/m鄉(xiāng)2組換算平均照度內(nèi)/lx顫混凝土路面香瀝青路面鬼80免4.5軟60撐100位60朗2.3紫30女50捎40刻1.5朽20徒35雪20聰及以下尚1.0賢15騙20鳥愧亮度曲線詳引入段控適應(yīng)段算過渡段姻基本段渡出難番口響價(jià)段肝白天照明漸變治梯度圖（雙向綿交通）貼區(qū)段照明長度譜及路面最低亮航度肉設(shè)計(jì)車速產(chǎn)/km/h絮引入段躬適應(yīng)段電過渡段弊入口照明股區(qū)段總長度否/m統(tǒng)距離盈/m遼亮度哲/cd/m獸2呈距離哲/m議亮度鍬/cd/m窗2泉距離棒/m筍亮度旁/cd/m誰2淘80古40演80臥40雄80~46總40肚40~4.5姓120粱60爬25情50話30均50~30辛30干30~2.3碎85辜40孕15摩30良20藍(lán)30~20趣20齒20~1.5挺55步20速及以下澡1.5宿1.0脖1.0好注：本表以洞媽外亮度檔4000cd湯/m徑2極為基準(zhǔn)。2.照明設(shè)計(jì)⑴光源診慌第一代光源：鄉(xiāng)白熾燈－－發(fā)虎光效率低，隧潮道中一般不采蒙用。顧缺第二代光源：透熒光燈－－顯待色好，表面亮華度低，有利于抓減少眩光，光言線均勻，隧道縫中常用。承過賴傍高壓水銀燈－干－強(qiáng)點(diǎn)光源，桃在需要高亮度童的周監(jiān)畜溉伴刮入口照明區(qū)可壓考慮常用。禾越第三代光源：燒金屬鹵化物燈絮金無刺高壓鈉燈－－鄭適合洞外廣場標(biāo)使用。何棚表園低壓鈉燈－－王高光效、強(qiáng)點(diǎn)駕光源，不能連捉續(xù)設(shè)置。偷和爬煙悅頃隧道中使用應(yīng)衛(wèi)選用功率小，賤布置小間距的茅辦法。⑵燈具眠猜包括光源與照惹明附件（燈罩丙）的總稱。設(shè)米燈具使用應(yīng)能丘限制眩光；布繭燈具應(yīng)有一定脆的保護(hù)角，以庭避免直接眩光雪。批倉燈具布置駕旋可采用對稱排挖列、交錯(cuò)排列捎和中間排列等坐。鮮司燈具間隔頃S必和懸掛高度簡H謝之間的關(guān)系為周：偷朋霸對稱排列：館S吩≤愛2.5齒H者豆肥交錯(cuò)排列和中婚間排列森:補(bǔ)S班≤取1.5商H⑶照明計(jì)算茄基①臉逐點(diǎn)計(jì)算照度狂沙州金式中調(diào)池Σ路e澡p櫻—境各燈對壞P葬點(diǎn)產(chǎn)生的相對懼照度之和；胸確α巷—頑所用燈具特定滑的系數(shù)，在等伐照度圖上給出缸；言常—籌每盞路燈光源紋的光通量，果lm末；詳伏h施—朱路燈的安裝高仆度，辯m襪。畜算②之平均照度計(jì)算啞蜂且慕式中煌塵E獻(xiàn)p著—毒路面上有規(guī)律生分布的每個(gè)點(diǎn)瘋的照度，睬誼n姨—眠計(jì)算點(diǎn)的總數(shù)良。思考題贈(zèng)1曾.鄰隧道勘測設(shè)計(jì)隊(duì)的主要內(nèi)容是寨哪些？瘦2誘.信隧道洞口位置乏選擇主要注意股哪些問題？男3歷.具常用隧道的襯闊砌類型及適用墻條件如何？謎4哀.耗如何選擇隧道制通風(fēng)設(shè)備？頌5宮.含我國道路隧道邀照明區(qū)段是如勒何劃分的？繭2借山嶺隧道工程供2.1帖隧道圍巖分類銷與圍巖壓力計(jì)添算哪鋼舍隧道圍巖分類醒蹄巖石是經(jīng)過地曾質(zhì)作用形成的菊由一種或多種誼礦物組成的天令然集合體。巖淡石可分為巖漿呢巖、沉積巖和均變質(zhì)巖三大類浙。皮食巖石中，由結(jié)摧構(gòu)面切割出的總完整塊體稱為竹巖塊。蛛由由巖塊和結(jié)構(gòu)貓面組成的復(fù)雜說地質(zhì)體稱為巖遞體。瞇奔圍巖是隧道周居圍的巖體或土險(xiǎn)體。未經(jīng)人為爭擾動(dòng)夾(時(shí)如挖掘、開采粉等閣)走的巖體稱為原剖巖。開挖后隧庭道周圍發(fā)生應(yīng)展力重新分布的數(shù)巖體稱為圍巖澡。倦1.催影響隧道圍巖剩穩(wěn)定性的因素訴才①幕幻圍巖的完整狀隙態(tài)，或圍巖的覽破碎程度；脆撒②啦鳥結(jié)構(gòu)面的性質(zhì)脹；職譯③部箏結(jié)構(gòu)面的組合遷狀態(tài)；團(tuán)錫④頭謝原始應(yīng)力狀態(tài)墾（自重應(yīng)力，逮構(gòu)造應(yīng)力或地盾應(yīng)力）；恩景⑤游栗巖石本身的強(qiáng)兇度；琴阻⑥賭盞地下水的影響它；商麗⑦作鼻施工因素。拘嘆對圍巖的理論也研究表明，圍恭巖本身具有一脈定的自承載能突力，充分發(fā)揮西圍巖的自承載憑能力，會(huì)大大醬降低隧道支護(hù)托成本。傭蕉隧道開挖后，遍適當(dāng)控制圍巖庸的變形，對隧我道的維護(hù)具有測重要的意義。辱2.亭常用圍巖分類爪方法攀棚①俗以巖石強(qiáng)度或殺巖芯質(zhì)量等單肚一指標(biāo)為基礎(chǔ)子的分類方法；雪抱師普氏系數(shù)分類邪法飄予巖石質(zhì)量指標(biāo)爸(微RQD)飾分類法絞圈②各以巖體結(jié)構(gòu)或樓構(gòu)造為主的分金類方法；尤栽中科院地質(zhì)研供究所巖體分類皂貿(mào)煤炭系統(tǒng)圍巖侵分類領(lǐng)侍鐵路隧道圍巖轉(zhuǎn)分類沸您水工隧道圍巖仍分類攜跳悉③填以結(jié)構(gòu)面參數(shù)停或聲波參數(shù)為渾基礎(chǔ)的分類方展法；和退節(jié)理巖體地質(zhì)頃力學(xué)分類法，豈春日本新奧法設(shè)梢計(jì)階段圍巖分械類玻要3.棵鐵路隧道圍巖訪分類⑴圍巖分類生叫分類指標(biāo)：厭搶①瞎圍巖主要工程直地質(zhì)條件沒怕躬包括巖石飽和?？箟簭?qiáng)度、層束理、節(jié)理等結(jié)浸構(gòu)面。結(jié)構(gòu)特博征和完整狀態(tài)繁。銅虹②陷圍巖開挖后的辛穩(wěn)定狀態(tài)銳析西以單線鐵路隧士道義(敗跨徑靈邪5m炮)杠開挖后的情況叛為標(biāo)準(zhǔn)。逗舌③召圍巖彈性縱波占速度蕩棟朋巖體的整體性踏越好，其彈性博縱波速度越快役。癢爐劃分情況：截唐Ⅰ去類：主要為土史層；囑井Ⅱ治類：吸主要為硬質(zhì)土踩層及松散巖石管；豪險(xiǎn)Ⅲ諒類：主要為軟項(xiàng)巖；攻察Ⅳ懂類：主要為普雄通巖石；撞考蓮Ⅴ箭類：主要為穩(wěn)酒定性較好的巖于石；拌疤Ⅵ因類：主要為穩(wěn)中定性好的硬質(zhì)忘巖石。王鐵路隧道圍巖汽分類激類別蜘圍繞無巖遷凱主導(dǎo)竄要頁沙工蒙甚程荷光地娃閃質(zhì)珠勉條恩誓件吳圍巖開挖后于的穩(wěn)定狀態(tài)非(堂單線肢)說圍巖彈性縱波既速度窯V便p偶/km喝s隆-1盒主巾它要被好工船某程交浮地墻嚇質(zhì)皆裳特雀庭征寧結(jié)構(gòu)特征和喬完整狀態(tài)歸Ⅵ驢硬質(zhì)巖石，飽溪和單軸抗壓極痛限強(qiáng)度煩R灣c忌>60MPa銳：受地質(zhì)構(gòu)造延影響輕微，節(jié)滾理不發(fā)育，無類軟弱結(jié)構(gòu)面澡(炭或夾層尊)肅；層狀巖層為抓厚層，層間結(jié)織合良好堤呈巨塊狀駐整體結(jié)構(gòu)均圍巖穩(wěn)定，無夠坍塌，可能產(chǎn)弊生巖爆呀>4.5稈Ⅴ遣硬質(zhì)巖石，絮R惕c園>30MPa翠：受地質(zhì)構(gòu)造寨影響較重，節(jié)扮理發(fā)育，有少基量軟弱結(jié)構(gòu)面耳(英或夾層拍)誠和貫通微張節(jié)耕理，但其產(chǎn)狀檢及組合關(guān)系不日致產(chǎn)生滑動(dòng)；賣層狀巖層為中柴層或厚層，層您間結(jié)合一般，喂很少有分離現(xiàn)疤象；或?yàn)橛操|(zhì)星巖石偶夾軟質(zhì)舍巖石秘呈大塊狀平砌體結(jié)構(gòu)姐暴露時(shí)間長，州可能會(huì)出現(xiàn)局完部小坍塌，側(cè)來壁穩(wěn)定，層間暑結(jié)合差的平緩趁巖層，頂板易侄冒落緞3.5污～蒙4.5桿軟質(zhì)巖石，龜R鐵c攪≈焦30MPa附：受地質(zhì)構(gòu)造鍋影響輕微，節(jié)產(chǎn)理不發(fā)育；層膝狀巖層為厚層昆，層間結(jié)合良片好食呈巨塊狀栽整體結(jié)構(gòu)江Ⅳ哪硬質(zhì)巖石，頁R柔c夸>30MPa狹：受地質(zhì)構(gòu)造混影響嚴(yán)重，節(jié)半理發(fā)育，有層賭狀軟弱結(jié)構(gòu)面霉(姑或夾層掙)獻(xiàn)，但其產(chǎn)狀及待組合關(guān)系尚不閥致產(chǎn)生滑動(dòng)；倆層狀巖層為薄贈(zèng)層或中層，層廚間結(jié)合差，多燃有分離現(xiàn)象；壩或?yàn)橛病④涃|(zhì)目巖石互層叫呈塊石碎石狀茄鑲嵌結(jié)構(gòu)瘦拱部無支護(hù)時(shí)賽可產(chǎn)生小坍塌夸，側(cè)壁基本穩(wěn)頸定，爆破震動(dòng)針過大易坍塌礦2.5肝～布4復(fù)軟質(zhì)巖石，津R拌c蘿=5MPa毀～剖30MPa紀(jì)：受地質(zhì)構(gòu)造軋影響較重，節(jié)延理較發(fā)育；層鉆狀巖層為薄層防、中層或厚層碗，層間結(jié)合一屬般瘋呈大塊狀密砌體結(jié)構(gòu)擺Ⅲ坑硬質(zhì)巖石，篇R婆c主>30MPa央：受地質(zhì)構(gòu)造供影響很嚴(yán)重，陷節(jié)理很發(fā)育，奪層狀軟弱面犯(尤或夾層移)追已基本破壞澇呈碎石狀日壓碎結(jié)構(gòu)跡拱部無支護(hù)時(shí)楊可產(chǎn)生較大的甚坍塌，側(cè)壁有耗時(shí)失去穩(wěn)定謊1.5給～蚊3.0墾軟質(zhì)巖石，休R指c陵=5MPa重～附30MPa諒：受地質(zhì)構(gòu)造縮影響嚴(yán)重，節(jié)導(dǎo)理發(fā)育慨呈塊石碎石狀鹿鑲嵌結(jié)構(gòu)介土：孝1.掛略具壓密或成冶巖作用的粘性小土及砂性土驟2.鞠黃土召(性Q逃1邊竿，創(chuàng)Q麥2雜)膨3.陸一般鈣質(zhì)、鐵蛾質(zhì)膠結(jié)的碎、芒卵石土、大塊肆石土剖1晴、鳴2煮呈大塊狀壓密忍結(jié)構(gòu)；務(wù)3諷呈巨塊狀整體酷結(jié)構(gòu)干Ⅱ芹石質(zhì)圍巖位于碧擠壓強(qiáng)烈的斷院裂帶內(nèi)，裂隙僚雜亂，呈石夾魄土或土夾石狀抄呈角礫碎石狀稈松散結(jié)構(gòu)洪圍巖易坍塌，黃處理不當(dāng)會(huì)出離現(xiàn)大坍塌，側(cè)打壁經(jīng)常小坍塌練，淺埋時(shí)易出縱現(xiàn)地表下沉?xí)?爐陷奮)慮或坍塌至地表待1.0拖～怒2.0栽一般第四系的爺半干硬～硬塑素的粘性土及稍往濕至潮濕的一掏般碎、卵石土挪、圓礫、角礫西土及黃土閉(答Q焦3楚圍，序Q揀4番)催非粘性土呈松須散結(jié)構(gòu)，粘性瞞土及黃土呈松興軟結(jié)構(gòu)喜Ⅰ旱石質(zhì)圍巖位于顯擠壓極強(qiáng)烈的森斷裂帶內(nèi)，呈告角礫、砂、泥臭松軟體祥呈松軟結(jié)構(gòu)鎖圍巖極易坍塌堅(jiān)變形，有水時(shí)倚土砂常與水一要齊涌出，淺埋亞時(shí)易坍塌至地鋼表顯<1.0特(次飽和狀態(tài)的土夾<1.5)分軟塑狀粘性土雞及潮濕的粉細(xì)粉砂等殘粘性土呈易蠕池動(dòng)的松軟結(jié)構(gòu)鄭；砂性土呈潮泥濕松散結(jié)構(gòu)吉⑵何巖石等級劃分榮悅根據(jù)巖石飽和本抗壓極限強(qiáng)度掙和耐風(fēng)化能力促劃分：鍬戴極硬巖、硬質(zhì)從巖、軟質(zhì)巖、禾極軟巖。貼⑶娘圍巖受地質(zhì)構(gòu)刑造影響程度劃逼分舟釋較輕級、較重林級、嚴(yán)重級、貝很嚴(yán)重。炎⑷麗圍巖節(jié)理（裂哀隙）發(fā)育程度話劃分胸庭節(jié)理不發(fā)育、看節(jié)理較發(fā)育、老節(jié)理發(fā)育、節(jié)叮理很發(fā)育。胸⑸智層狀巖層的層腿厚劃分創(chuàng)填厚層：＞將0.5m再跟中層：骨0.1為～墾0.5m產(chǎn)漆盜薄層：＜嘆0.1m喊揮鐵路隧道圍巖樹分類不適用于爭特殊圍巖，如夠膨脹性巖層、女凍土等。戚筒蠢隧道圍巖壓力零1.優(yōu)隧道圍巖壓力袋夫圍巖壓力概念敘：猴畢圍巖對支護(hù)結(jié)惡構(gòu)施加的荷載抵稱為圍巖壓力房。滴重巖體力學(xué)中，闖把由于開挖而勻引起的圍巖或惰支護(hù)結(jié)構(gòu)上的具力學(xué)效應(yīng)統(tǒng)稱辰為廣義的圍巖陽壓力。肢巧工程實(shí)踐中，諸把作用在支護(hù)塞結(jié)構(gòu)上的這部水分圍巖壓力稱趟為狹義的圍巖緩壓力。懶曾伍圍巖壓力的大駛小，不僅與巖雷體的初始地應(yīng)貌力狀態(tài)、巖體敲的物理力學(xué)性顫質(zhì)和巖體結(jié)構(gòu)醬有關(guān)，同時(shí)還濕與工程性質(zhì)、術(shù)支護(hù)結(jié)構(gòu)類型匹及支護(hù)時(shí)間等增因素有關(guān)。旺騰朗隧道開挖過程辣中，圍巖壓力浪的變化形式與菌巖體的特征有翼十分密切的關(guān)社系。圍巖壓力仿可表現(xiàn)為四類病形式：⑴松動(dòng)壓力膛執(zhí)由于開挖而引窯起圍巖松動(dòng)或摩坍塌的巖體以也重力形式作用幕在支護(hù)結(jié)構(gòu)上瞞的壓力稱為松狀動(dòng)壓力，亦稱掃散體壓力。⑵變形壓力古眉開挖必然引起貨圍巖變形，支幻護(hù)結(jié)構(gòu)為抵抗苗圍巖變形而承蹤受的壓力稱為遍變形壓力。⑶沖擊壓力讓板沖擊壓力是圍寇巖中積累的大并量彈性變形能墻，受開挖的擾屈動(dòng)，這些能量助突然釋放所產(chǎn)附生的巨大壓力鐮。⑷膨脹壓力乞拒某些巖體由于今遇水后體積發(fā)濤生膨脹，從而培產(chǎn)生膨脹壓力奔。幼密膨脹壓力與變脾形壓力的基本厚區(qū)別在于它是船圍巖吸水膨脹在引起的。鏈亦一般情況下，友隧道開挖后，跨圍巖壓力包括器：確撿俗①戲垂直壓力，作夏用在隧道頂部譽(yù)；連菌齒②聾側(cè)壓力，作用顆在隧道的兩側(cè)漁；陷寇值③類底壓力，作用譜在隧道的底板懶。占2.半隧道圍巖壓力冷確定鴨氧一般情況下，魯隧道圍巖壓力溫確定有三種方寄法：批艱①飛醋直接量測，是跌比較切合實(shí)際院的方法；喜鈴②匠傷根據(jù)實(shí)際資料序統(tǒng)計(jì)和總結(jié)，漢提出經(jīng)驗(yàn)公式呀；咬擋③悄餃在實(shí)踐基礎(chǔ)上場，從理論上研辟究圍巖壓力估漠算辦法。泉⑴芬深、淺埋隧道鋸分界深度的確咱定慰撤深埋隧道就是更指隧道開挖引鏡起的應(yīng)力重新騰分布不涉及到欣地表的隧道，隆深、淺埋隧道剛分界深度夠滅H惕P羽護(hù)為：階斧福當(dāng)H響P販＝宵(蛾2蹲～界2.5)嗽h域q袋式中蛋炎h過q的－荷載等效高創(chuàng)度，砍h蒼q遇＝草0.45鹽×懇2絲(耳6-斧S爭)否ω飄；乒墨S請－隧道圍巖類量別；桂聚ω葛－蛾隧道寬度影響物系數(shù)，譯ω歸＝習(xí)1榆＋護(hù)i罷(卸B熟-商5)渴；略某餃B?。淼缹挾?；房持i淺－量B連增減偶永1m限時(shí)圍巖壓力增彩減率；箭B洪<皇5m魯時(shí)，門i械=0.2簽；瘡B迫=5~泰15m蒜時(shí)，款i壤=0.1.饅⑵袋深埋隧道圍巖駛壓力的確定真處用礦山法施工滴的深埋隧道，瞞圍巖壓力按松繩馳荷載考慮，番其垂直均布壓赤力鴨證q印為：病煙興q消＝啟0.45粱×萄2汁(襪6-醋S僅)蕉γ疼ω芒式中莫當(dāng)γ胖－隧道圍巖容繳重；四誼臺其他符號意義賣同前。環(huán)濱水平均布壓力潔釀e琴全見下表：艘水平圍巖壓力邁計(jì)算表煌圍巖類別淘Ⅵ授～售Ⅴ伶Ⅳ修Ⅲ茶Ⅱ竟Ⅰ五水平均布壓力諒0鋸<0.15孩q盡(丈0.15銳～洲0.3)匪q麥(餃0.3盤～據(jù)0.5)若q鎮(zhèn)(翼0.5姐～障1.0)罪q悅倍深埋隧道圍巖危壓力計(jì)算方法啞適用條件：波餐①牽隧道高寬比小夜于柄1.7偉；漲挖②添不產(chǎn)生膨脹力打的圍巖及偏壓死不顯著的隧道鋤隨；蠻閉③驗(yàn)采用鉆眼爆破蛇法施工的隧道倚。摘⑶避淺埋隧道圍巖斃壓力的確定綿質(zhì)淺埋隧道施工羽時(shí)，有時(shí)會(huì)擾頁動(dòng)整個(gè)覆蓋層止，容易發(fā)生坍這塌現(xiàn)象，產(chǎn)生植較大的圍巖壓孩力。辨尤淺埋隧道圍巖已壓力一般根據(jù)劉兩種情況分別茂計(jì)算：丟皮①慚埋深小于或等文于等效荷載高就度時(shí)烘植這種情況，隧厘道上覆巖層或錢土體考慮全部灶作用在隧道上暗，略去上覆巖是層或土體與周王圍巖層或土體立之間的阻力，橫這時(shí)垂直壓力概咐q膏為：駛孕娘峰q深＝疾γ壺H傻式中銹爪H徑－隧道埋深，遠(yuǎn)指隧道頂至地愉面的距離。膀浸側(cè)向壓力輩繡e襯按均布考慮時(shí)脖：弱去描式中哭月H徒t朗－隧道高度；釀伶φ絞－圍巖計(jì)算摩但擦角。穿圍壓類別料Ⅵ柳Ⅴ貴Ⅳ乖Ⅲ貫Ⅱ殖Ⅰ簽φ怠>78謀°芽67~78蠟°乞55~66臟°走43~54錘°蠟31~42列°石≤秧30禿°狗項(xiàng)②灑埋深大于等效屋荷載高度，小層于深淺埋隧道援分界深度時(shí)糕斜這種情況，隧規(guī)道上覆巖層或堆土體下滑時(shí)要槳考慮滑面阻力征的影響，否則護(hù)計(jì)算壓力過大村。劣御基本假定：活櫻①重土體中形成的陣破裂面是一條火與水平成補(bǔ)β走角的斜直線。國兵②漁EFHG鉛巖土體下沉，宋帶動(dòng)兩側(cè)三棱挨巖土體輸FDB塘、顫ECA土下沉，整個(gè)土戚體尸ABDC慕下沉?xí)r，又要贊受到未擾動(dòng)巖梨土體的阻力。貪拋③染AC的、送BD架為假定破裂面溉，其內(nèi)聚力為越C舒，計(jì)算摩擦角屈為示φ脈；另一滑面膛FH牽或柿EG蘆則并非破裂面旅，該滑面的摩蜜擦角為國θ腫，則初θ畝應(yīng)小于捕φ指。支θ溝取值為：管寄犬Ⅳ山～幕Ⅵ毀類圍巖：軋供θ織蓋＝篩0.9葡φ凝硬碌饒Ⅲ詠觸類圍巖：炮冠θ點(diǎn)供＝嘴(俯0.7披～否0.9)陶φ都丟狂Ⅱ胖值類圍巖：捐跡θ韻軟＝嘉(遞0.5綿～喝0.7)錄φ預(yù)正I與險(xiǎn)類圍巖：熄脈θ煉吸＝保(紡0.3罵～蝴0.5)鉗φ匆格作用在支護(hù)結(jié)珠構(gòu)上總的垂直劫壓力茫鼠Q搬為：青包耍才禍Q(jìng)停＝落W挨1褲－征2圍T丑sin面θ帶效取三棱體和BDF(戲或錯(cuò)ACE)旗作為脫離體分蠅析，按正弦定薯理有：感聚陶謙三棱體瓶BDF扶重量：吉狼得：升據(jù)縮令：忽記尺從而得：銅墾粗群因而有：魔廊Q岡＝尋W孩1益趟－導(dǎo)2云T捆sin醉θ腐＝啦寄W辟1四瘦－謎γ短h稈2顆λ豎tan半θ肝甚因?yàn)椋簻p葛殼W憑1獻(xiàn)每＝性帝B積t槳H付γ遵仔忽略粗h執(zhí)與遮H伍之間的差異，部可得：拖扣偷Q臟＝子B盼t稈H絹γ具綁－波γ清H惜知2墾λ捧tan讓θ漫嫁蹲摘＝你γ飼H下難(梁災(zāi)B喇t貓－壘H粥λ復(fù)tan秒θ素)叫泳換算為均布荷餓載的形式為：隙屑握圍：泊祝水平側(cè)壓力仍鄉(xiāng)由側(cè)壓力系數(shù)忌求得：織作秤2.2午鍬隧道襯砌結(jié)構(gòu)資計(jì)算既托緊隧道襯砌結(jié)構(gòu)男受力特點(diǎn)與計(jì)柔算荷載龍1.窯隧道襯砌受力槽特點(diǎn)舒敞隧道埋設(shè)在地軋下圍巖內(nèi)，襯貝砌與圍巖緊密納接觸，在外荷嚼載作用下，襯且砌會(huì)產(chǎn)生變形素和約束，對圍佩巖產(chǎn)生彈性抗款力，由此改善他襯砌結(jié)構(gòu)的受似力狀況，因而淚襯砌與圍巖之巧間互相制約，干共同變形?；?.竊隧道襯砌結(jié)構(gòu)煩計(jì)算理論甲貝局部變形理論青；瓦肥共同變形理論并。婆3.味隧道襯砌結(jié)構(gòu)澇上的荷載與分國類⑴主動(dòng)荷載只傅①紗主要荷載列挎圍巖壓力、回賊填土荷載、襯摟砌自重、地下朵靜水壓力、車直輛荷載等。要互森②貌附加荷載洲虧注漿壓力、凍透漲壓力、混凝畜土收縮應(yīng)力、賢溫差應(yīng)力、地梅震力等。⑵被動(dòng)荷載限搭彈性抗力。瀉赴隧道襯砌結(jié)構(gòu)剩計(jì)算主要考慮招主動(dòng)荷載中的巨主要荷載以及探被動(dòng)荷載，對片于附加荷載一購般作為特殊荷越載考慮，往往凡是以一個(gè)附加蓮系數(shù)形式進(jìn)行橫簡化處理。聚身私隧道襯砌結(jié)構(gòu)脂計(jì)算福1.晨曲墻式襯砌計(jì)騙算孕果曲墻式襯砌主殃要適用于備I篇～枕III昆類圍巖，在計(jì)卷算時(shí)，考慮到造仰拱是最后修河建，上部拱已戒受力，因而一壩般不考慮仰拱馬。⑴計(jì)算原理咐拖基本假設(shè)條件唇及計(jì)算要點(diǎn)：撿叨①再墻基支承在彈潮性圍巖上，底夢部摩擦力很大右，墻腳無水平麗位移。版鈔②披側(cè)面彈性抗力召分布假設(shè)為：技液上零點(diǎn)留b靈：上脫離邊界搭≈餡40仗～封60爐°個(gè)敗下零點(diǎn)鬧a旬：墻底，該處剪無水平位移；太煌最大抗力純h懲：最大跨度處招，近似取標(biāo)ah蒸弧疲=(2/3)欲ab常?。簡谈C抗力值為：資竭握bh盜弧上：尤擴(kuò)且ah甩弧上：計(jì)虛③容圍巖與襯砌之愚間的摩擦力由滾側(cè)面彈性抗力醋引起。岸始墨取陵s刊i俱＝訊μ強(qiáng)σ咬i印姥曲墻式襯砌計(jì)延算是拱腳為彈鄙性固定而兩側(cè)財(cái)受圍巖約束的漆無鉸拱結(jié)構(gòu)。特腹雙室幕耗計(jì)算思路：膨填結(jié)構(gòu)、荷載對喉稱，從拱頂處丑切開，切開處柜剪力為零。在凍主動(dòng)荷載、被叢動(dòng)荷載作用下粉，拱頂相對轉(zhuǎn)捎角及相對水平筐位移為零。贈(zèng)謙σ育h伐的求解：葛就根據(jù)殺艘h庫點(diǎn)的變形協(xié)調(diào)奸條件進(jìn)行。程呼首先求出在主塘動(dòng)荷載作用下畏h膛點(diǎn)的位移弄，若裙h瞇點(diǎn)的圍巖彈性捉系數(shù)為態(tài)。恰瓦則艙h香點(diǎn)的最終位移白為：援溪蹲又府燕嘴哄叢則黎狹愛?、泼呵笾鲃?dòng)荷載作蓮用下的襯砌內(nèi)表力蒙驢基本結(jié)構(gòu)如圖像，未知力為黑X碗1連P蝕，廚X棵2船P處。功馳化趙觀燒康根據(jù)拱頂截面惜相對變位為零混可得到力法方幻程，從而求出偶X遣1濕P裁和蹲妨X宴2嫩P拋。疊而只求出號眾X屑1暑P民，晚X紗2月P鏟后，則可得到犯主動(dòng)荷載作用稻下的襯砌結(jié)構(gòu)慈內(nèi)力：德諸M朱iP憶=執(zhí)X冰1噴P撇+橡橡X漢2蝶P兩?疾句y素i支+謊背M燈iP票0活次N爽iP基＝境X灰2糠P因cos議φ媽i嬸+乒苦N奇iP縣0合⑶銜求單位被動(dòng)荷驟載作用下的襯斃砌內(nèi)力邊既基本結(jié)構(gòu)如圖值，未知力為表X喊1典σ外，鐵X至2盒σ何。求解方法同除前。窗南由此可得到被肌動(dòng)荷載作用下該的襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)膀力：淺鄭M孔i船σ紅=疤X眼1奶σ霞茄+厭框X低2猛σ崗住?諷艇y郵i矩+贏販M坐i慮σ成0學(xué)拐N貴i揭σ耗＝鑄X藥2變?chǔ)也椴os彩φ首i含+繳開N城i灑σ掌0正⑷它隧道襯砌結(jié)構(gòu)滋總內(nèi)力蛙鋒靠M導(dǎo)i稿=碰M恢iP宗病+旗輕σ雞h慧?棋M房i中σ斗述初塊N驅(qū)i稠＝僅熄N退iP充置+蓋地σ振h丈?領(lǐng)N蹲i扶σ元2.倆直墻式襯砌計(jì)著算謙栗直墻式襯砌主塘要適用于仇IV訂類以上比較穩(wěn)悲定和堅(jiān)硬的圍允巖，是我國目箱前常用的山嶺升隧道襯砌形式旱。⑴計(jì)算原理剝稍基本假設(shè)條件乖及計(jì)算要點(diǎn)：慎繼①嘉直墻襯砌可以貼看作是一個(gè)支勸承在兩個(gè)豎直舍的彈性地基梁遍上的拱圈，拱約圈和邊墻可以帝分別計(jì)算。捏環(huán)②禮拱圈視為拱腳謊彈性固定的無腿鉸拱。拱腳以洪上一定范圍要頸計(jì)入彈性抗力綢的作用。饒址彈性抗力上零扇b止：肌≈壘45棍～厘55查°臭；衣構(gòu)最大抗力點(diǎn)在完拱腳稠d田點(diǎn)，大小為：偵耳帳凍d模點(diǎn)的位移采，半帖可取滔剃③羽邊墻受力與變凍形和彈性地基述梁相似，一般態(tài)作為彈性地基樣上直梁計(jì)算。頃誓直墻式襯砌是護(hù)一個(gè)支承在兩衛(wèi)個(gè)豎直的彈性憲地基梁上的拱旗圈，計(jì)算結(jié)構(gòu)張如圖所示。登符短少德鼠距蛾關(guān)于邊墻作為呢彈性地基上直乘梁計(jì)算時(shí)，邊饅墻底部地基視嘉為剛性爸(揚(yáng)EJ徒=摸∞脖)眉，側(cè)面視為彈婚性地基，按其這換算長度參α如l撿大小分別確定世為長梁放(鋼α蔥l鄰≥圣2.75)條，短梁棗(吸1技＜武α頁l港＜意2.75)投或剛性梁封(跟α級l奮≤漲1)豪，然后按照初大參數(shù)方程來計(jì)狗算墻頂截面的跡位移及邊墻各沫截面的內(nèi)力蓮(孟M租，量N闊)醒值。像絲換算長度舞中，榜為梁的長度即棟邊墻的高度；暢為彈性地基梁歉的特征值，鷹，其中車K拿0縱為側(cè)向圍巖彈綱性抗力系數(shù)，述為梁縱向計(jì)算榮寬度，一般情捧況取繩=1洗，惡E衡為梁材料的彈劃性模量，漸J挪為梁截面慣性削矩。純絕長梁還(摔α湊l搶局≥腐2.75)億：一端受力及戒變形對另一端仍影響較少；秋俗奉短梁穿(肥1犯＜且α疫l塑倘＜曬2.75)疑：一端受力及潤變形要影響另長一端；匆吹剛性梁繪(腎α椒l篇群≤釘1)顫：不考慮梁本酷身的彈性變形虎。⑵拱圈計(jì)算歪要拱圈計(jì)算方法暈與曲墻式襯砌捉相同，計(jì)算簡堤圖如圖所示。隱上計(jì)算時(shí)分別求杰出在主動(dòng)荷載鞭和單位被動(dòng)荷拔載作用下的襯惜砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力，可最后用疊加原降理求出拱圈的銜總內(nèi)力。螞踩落凍M千i界=扭M貪iP晉狹+煎σ皇d它雅?升M淺i馬σ慨正倆糠荷呢N閉i珠＝嘗N篇iP依倒+隊(duì)σ補(bǔ)d兇?道N溫i淺σ⑶邊墻計(jì)算肅歐邊墻計(jì)算按彈欲性地基上的直敞梁計(jì)算膜,旨邊墻辣狠d巖劈端作用有拱腳量傳來的外力衫M曠d勵(lì)、卡H豐d書和暖V桌d吐，墻身作用有搜水平側(cè)應(yīng)力玩e征。計(jì)算簡圖如翠圖。茂友當(dāng)怪旁券則墻頂所產(chǎn)生杯的轉(zhuǎn)角翠β激d更及水平位移鋪μ投d撥計(jì)算結(jié)果為：麗伯①唱邊墻為短梁時(shí)絹語協(xié)墻頂在單位彎舍矩戴M迎d鞠=1囑單獨(dú)作用下身土猶墻頂轉(zhuǎn)角：喘鹿β突1盞＝于4暢α醬3互(折φ迎11栽+牌φ兼12騙A循)/斃C乓委勝水平位移：盜腎μ晃1間＝什2帖α帶2短(薪φ漆13陷+賠φ您11捕A欄)/胃C伸虜驚墻頂在單位水刮平力幼H誰d性=1話單獨(dú)作用下剝趨輕墻頂轉(zhuǎn)角：緊β錯(cuò)2器＝兇2主α不2抓(功φ雷13征+圈φ冒11員A宗)/剝C怒余憐水平位移：草μ慰2如＝刺2鵝α肆橋(發(fā)φ練10芬+銹φ址13鄭A布)/填C匠洞宗案墻頂在主動(dòng)側(cè)酒壓力衡e絨單獨(dú)作用下傲恨并勢沾累墻頂轉(zhuǎn)角：些她幕庫源聾水平位移：開缺枯其中：，子最是以桌為變量的雙曲僅三角函數(shù)。繪致這樣，由基本壓結(jié)構(gòu)傳來的拱闊部荷載使墻頂跟產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角及體水平位移為：術(shù)皇翼鉛墻頂轉(zhuǎn)角：貝介β敲d讓＝舒M處d旦β霧1悔+H宅d習(xí)β輩2纏+仍β秩e絡(luò)災(zāi)摟管水平位移：徐猜μ迎d鑼＝何M島d放μ霧1憶+H辣d津μ撞2稅+怒μ危e倦唱②描邊墻為長梁時(shí)與屈予邊墻為長梁坡,鼠梁頂受力及變濤形對墻底無影激響懼,袖這種襯砌一般漆用于較好的圍她巖中。墻頂單獅位荷載作用下的的轉(zhuǎn)角及位移翼為：孩巖艇β參1現(xiàn)＝伴4式α雞3往/祝K扮艇較μ但1拍＝艘2勤α佳2樂/帽K服敏瞇β蠅2桑＝擴(kuò)2俱α附2扯/姨K例艦衫μ刑2昏＝嚼2板α玻奏/珠K頭彩飼索β顫e著＝龍-直α讀(挪φ薯4遍+戲φ哲3蒙A中)/家C垂城μ鄙e襲＝食-查α枝償(腦φ典14壘+流φ窮16賀A府)/岸C罪企總轉(zhuǎn)角和位移安計(jì)算方法同上器。屯垮③排邊墻為剛性梁早時(shí)劉終餅邊墻為剛性梁乏，邊墻本身不榴產(chǎn)生彈性變形懷，只有剛體位雪移，內(nèi)力計(jì)算缸不考慮。獎(jiǎng)鉤給定條件：無龜側(cè)壓掉(領(lǐng)e炒=0),麻d翠點(diǎn)作用力西M座d誼和哪H拆d脆，訓(xùn)位移陜?chǔ)伦薲江和塵μ屢d躲求出后，即可子獲得墻的內(nèi)力蛋和位移。掩①貞邊墻為短梁時(shí)甜，距墻頂為竊x建的任一截面內(nèi)賢力為：起勵(lì)②獨(dú)邊墻為長梁時(shí)剖，距墻頂為奧x倚的任一截面內(nèi)測力為：確僵錘劍哀援漸隧道襯砌截面剝強(qiáng)度檢算攝珍隧道和明洞襯絡(luò)砌在算出內(nèi)力盲后，根據(jù)設(shè)計(jì)優(yōu)規(guī)范規(guī)定，混裙凝土和砌石襯律砌截面按破損及階段進(jìn)行強(qiáng)度換檢算。即根據(jù)漁材料的極限強(qiáng)爬度，計(jì)算出偏啞心受壓構(gòu)件的鴨極限承載力，屈然后與構(gòu)件實(shí)染際內(nèi)力相比較泉，即可得出截鄰面的抗壓縫(慘或抗拉雄)拳強(qiáng)度安全系數(shù)羊K轉(zhuǎn)。最后檢算所捕得的安全系數(shù)塌是否滿足相應(yīng)帖規(guī)范所要求的踏數(shù)值。即：呼≥產(chǎn)式中耍警—露截面的極限承做載力逆(么軸力演)城；到N茄—損截面的實(shí)際軸蒸力；腿鐵路《隧規(guī)》友所規(guī)定的強(qiáng)度醒安全系數(shù)值填陸慨荷載移目種類萌材醋耍料窗主要荷載龜主要荷載攏+葡附加荷載惱抗壓墻抗拉仙抗壓栽抗拉論混凝土闖2.4挪3.6蔥2.0涉3.0條石揮火料頭2.7尺/犁2.3餓/查薄另外隧道襯砌世還應(yīng)考慮偏心慰和抗裂兩個(gè)方喚面要求。蠢宏環(huán)隧道襯砌計(jì)算羅存在問題召塘①須計(jì)算費(fèi)工費(fèi)時(shí)異；境巾②南計(jì)算沒有考慮買修筑方法；所著③肆計(jì)算不可能考約慮到地質(zhì)條件英的千變?nèi)f化；稱誕④鎮(zhèn)計(jì)算中有一定宮的假設(shè)，造成泉結(jié)果具有一定除的局限性。劫2.3潑鎖山嶺隧道施工盈飄映山嶺隧道施工升方法享牽山嶺隧道施工秒方法選擇依據(jù)艱：帝炸◎假地質(zhì)與水文條艦件；舊雕虎◎成斷面大小及形竿狀；錄蠶◎泄隧道長度；志年◎劉隧道襯砌或支超護(hù)形式及其隧女道埋深；侮艱◎捕施工技術(shù)與裝誠備；貼輔◎縮工程工期。芹芒一般宜優(yōu)先選滴用全斷面法和拼正臺階法，對將地質(zhì)條件變化藝較大的隧道，兼選擇施工方法仰時(shí)要考慮有較命大的適應(yīng)性，殘以便在圍巖變燕化時(shí)易于變換逗施工方法。小1車.攝全斷面一次開也挖法貝鍛全斷面一次開么挖法是利用鉆莖眼爆破法或全跑斷面掘進(jìn)機(jī)，識在整個(gè)設(shè)計(jì)斷狂面上一次向前戒挖掘推進(jìn)的施臂工方法。從發(fā)連展趨勢看，全形斷面一次開挖趙法將是優(yōu)先被鉆考慮的施工方炎法。彈尤全斷面一次開孩挖法施工設(shè)備譜主要包括：鑿豆巖臺車、裝載鍬機(jī)、出渣機(jī)、頁活動(dòng)模板、襯煎砌臺車等。金茂全斷面一次開宅挖法的優(yōu)點(diǎn)：奪醋可充分利隧道資空間，使用大目型高效設(shè)備，鏡加快施工進(jìn)度勻；解支斷面一次挖成絕，施工組織與脹管理比較簡單供；黨噸能較好地發(fā)揮種深孔爆破的優(yōu)侵越性；么玩通風(fēng)、運(yùn)輸、敗排水等輔助工叫作及各種管線尋鋪設(shè)工作較便繩利。仇波全斷面一次開破挖法的缺點(diǎn)：摧植需要使用笨重阿而昂貴的鑿巖翻臺車或鉆架；膨螞一次投資大；樸尸由于使用了大宇型機(jī)具，需要痛有相應(yīng)的施工民便道、組裝場衫地、檢修設(shè)備烘以及能源等；個(gè)巖當(dāng)隧道較長、途地質(zhì)情況多變篇而必須改換其案它施工方法時(shí)