安東路延段工程魚塘清淤填施工技術(shù)案一工概安東路延伸（后湖村至潘徑村段工程位于晉江市東石鎮(zhèn)是東石鎮(zhèn)快速交通網(wǎng)絡規(guī)劃中的主干道之一本項目起點位于晉江東石鎮(zhèn)興東路仁和路交叉的平面口，路線經(jīng)過東石港務局、西寨后、至埔上村，經(jīng)埔上村晉江鹽場、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居、至終點潘徑村（市12號路線全長6.016km，設中橋，涵洞11座。本項目按照二級公路（兼城市主干道基寬度50m，雙向六車道，設計時速40km/h安東路延伸段（后湖村至潘徑村段）工程地處晉江場至潘徑村的平原地帶，屬亞熱帶海洋性季風氣候，雨季較長，降水充沛，特別是春夏季節(jié)，暖和濕潤多雨。由于雨量較大，不能進行路基填土施工，而路基填砂不受雨季影響，能保證工期和工程質(zhì)量且項目沿線有豐富的海砂資料如果利用海砂填筑路基可減少對良田的使用為當?shù)鼐用窆?jié)約土地資源為此施工單位考慮用砂填筑路基工程。經(jīng)現(xiàn)場勘測本工程施工區(qū)內(nèi)魚塘較多詳見后“安東公路延伸段道路水（魚）塘調(diào)查表魚塘淤泥深度約米，水深約0.5-1.8米。為保證工程質(zhì)量，按照設計圖紙要求，對魚塘內(nèi)的水全部排干，進行清淤、開挖置換。二施準1、技術(shù)準備（1）根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，了解和掌握作業(yè)區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)情況。（2）認真審閱圖紙，進行圖紙會審，了解和掌握圖紙和設計文件對魚塘換填的技術(shù)要求。（3）結(jié)合現(xiàn)場情況，編制魚塘清淤換填的作業(yè)指導書，并向施工人員進行了詳細的施工技術(shù)交底。（4）進行測量放樣的交底、復測及檢查工作。測量人員根據(jù)設計圖紙進行放線，打樁標識魚塘樁號、及高程等。（5）選擇好魚塘淤泥土方開挖棄料存放場地。2、材料料準備因為本地區(qū)盛產(chǎn)海砂故采用海砂作為魚塘換填的材料換填材料不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，最大粒徑小于15cm含泥量小于5%。換填料應提前運至現(xiàn)場儲備，便于清淤后及時回填。3、項目部人員本工程項目部參加的人員如下：施工負責人：李久明技術(shù)負責人：郭豐春質(zhì)量負責人：王繼元試驗負責人：崔麗英

測量負責人：邢景昌

材料負責人：劉明星機械負責人：孫建坤安全負責人：劉志勇4．機械設備機械設備準備：ZL50裝載機2臺1m3反鏟2臺、水4臺、發(fā)電機一臺、自卸汽車4臺，推土機1臺，振動壓路機1。5、施工便道本合同段線路起點至白沙路均采用中粗砂填筑貫通的施工便道工機械設備及材料可通過白沙路萬壽中橋等地方道路順利到達現(xiàn)場現(xiàn)在施工便道和便橋已全線貫通并與地方道路連接能保證施工機械設備及運輸水塘清淤和換填料車輛順利通行。三施技方本項目部分路基位于水溝、水塘和魚塘段，塘底為飽和、流塑狀的淤泥，并含有機質(zhì)腐殖質(zhì)及貝殼碎片等雜物因此水塘段地基排水后不能直接進行軟基處理，需要清淤后還田才能保證路基質(zhì)量。1、施工工序原地面聯(lián)測（監(jiān)理復核）→抽水→淤泥范圍和頂面標高測量（監(jiān)理復核）→清淤施工→清淤后測量（監(jiān)理復核）→換填→碾壓→驗收→路基填筑2、施工排水魚塘抽水前先進行原地面聯(lián)測監(jiān)理工程師復核確認作為魚塘清淤換填工程量的計算依據(jù)。排水時根據(jù)水塘面積及路線占地情況于面積很大的水塘可以先修筑圍堰然后抽干圍堰內(nèi)的水對于較小的水塘可以直接抽水抽水前先將塘中的雜物和設備清理干凈。魚塘抽水時，將水排入附近排水溝內(nèi)，另根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我方將投4臺抽水水泵，每臺水泵每小時抽水50m3左右，抽水時，逐個魚塘進行，可保證每個魚塘水在3天內(nèi)排完，確保施工進度。3、淤泥地形聯(lián)測抽水完畢露出淤泥面在進行清淤前測量站測量開挖面積及淤泥頂面原始標高之后監(jiān)理工程師對測量結(jié)果復核簽認作為計算開挖淤泥工程量的依據(jù)。4、清淤施工清淤暫按照設計深度考慮按照設計圖紙要求對于腐殖質(zhì)或有機質(zhì)含量較大的塘底，上報監(jiān)理工程師，經(jīng)過業(yè)主、設計單位認可后，加大清淤深度，保證清理掉塘底的腐殖質(zhì)及其它雜物淤泥清除后應保證塘底大致平整排水清淤后晾曬，待表面含水率降低后，回填50cm的中粗砂，開辟施工場地并進行壓實，在坡腳兩側(cè)開挖臨時排水溝。詳細施工工序如下：（1）開挖探坑確定清淤深度。（2）魚塘底部淤泥采用反鏟挖掘機開挖直接裝自卸車運送至棄土場或監(jiān)理

人指定的地點。（3）底部淤泥采取清理一段回填一段的方法，為施工機械提供臨時施工平臺，回填高度以原地面平齊，清淤較深時，回填高度以高出淤泥宜。（4）清淤施工至上而下，清理一個魚塘及時回填一個魚塘，確保在工期內(nèi)回填填完畢。（5）清淤原則①清淤必須干凈徹底不留死角。②清淤深度視現(xiàn)場情況而定上報監(jiān)理工程師過業(yè)主設計單位認可后，標準以能保證工程質(zhì)量為宜。③清淤前后及時拍照存證。5、清淤后測量清淤完畢抽水完畢露出魚塘底部量站測量開挖面積及清淤底面標高，之后監(jiān)理工程師對測量結(jié)果復核簽認再根據(jù)清淤前開挖面積及淤泥頂面原始標高，計算出清淤工程量，作為開挖淤泥工程量的計量依據(jù)。再根據(jù)魚塘抽水前原地面監(jiān)理工程師復核確認的原地面測量數(shù)據(jù)作為魚塘換填工程量的計算依據(jù)。6、換填填筑（1）材料選用換填材料選用優(yōu)質(zhì)海砂，根據(jù)圖紙要求，預壓、擠密砂樁處理路段，為有效排除地表水，有助于應力擴散，路堤基底鋪設～80cm厚砂礫墊層。砂礫墊層應級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，最大粒徑小于15cm含泥量小于5%。（2）基底墊層施工墊層施工時應采用人工或輕型機械鋪設避免對軟土表層的過大擾動和造成砂礫與淤泥混合影響墊層的排水效果為防止砂礫或碎石流失及加強墊層排水作用，魚塘段在墊層兩端采用土工布包邊，非魚塘段采用袋裝碎石包邊。（3）魚塘填筑①回填砂前應清除基底淤泥排除積水并在四周設排水溝及集水坑防止水流入填方區(qū)。②填砂前應檢驗其土料含水量是否在控制范圍內(nèi)砂料含水量以試驗室數(shù)據(jù)為準。③回填時分層控制填料標高分層攤鋪分層碾壓填料分層松鋪厚度不大于50cm，每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超過路堤的設計寬度。（4）碾壓填料采用振動碾碾壓,實時先兩側(cè)后中間，壓實路線縱向相互平行，反復碾壓。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。平臺碾壓成中間稍低，兩邊稍高的“鍋底型”形狀，以利于保水。回填壓實度由碾壓遍數(shù)進行控制，現(xiàn)場以碾壓后無明顯標高差異，壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無

輪跡）時，可判定為密實狀態(tài)。（5）鋪設土工格柵鋪設土工格柵的目的是為增強地基整體強度提高路基穩(wěn)定性塑料雙向土工格柵技術(shù)要求：縱、橫向極限抗拉強度≥，伸長率≤12%。當魚塘回填至原地面時再鋪設塑料土工格柵其鋪設位置一般在砂礫墊層底部鋪設一層，或在底部及頂部各鋪設一層。安裝鋪設的土工格柵其主要受力方向——縱向應垂直于路堤軸線方向鋪設要平整，無皺折，盡量張緊，用插釘及土石壓重固定。幅與幅之間的搭接，主要受力方向——縱向宜通長無接頭不能保證時格柵橫向搭接長度30～90㎝，格柵縱向搭接長度不小于15㎝，并聯(lián)接件固定，間1.0m，在受力方向聯(lián)接處的強度不得低于材料設計抗拉強度當設置的土工格柵在兩層以上時層與層之間應錯縫鋪設土工合成材料的土層表面應平整表面嚴禁有碎塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。土工合成材料攤鋪以后應及時填筑填料避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超48h。土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機料時應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料以形成運土的交通便道并將土工合成材料張緊填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后應立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷，填成施工便道后再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑宜保持填土施工面呈“U”形。四魚回注事1、魚塘回填段沉降及穩(wěn)定的觀測至關重要，施工時必須嚴格按照《沉降及穩(wěn)定觀測設施工程數(shù)量表中規(guī)定的觀測斷面和相應的觀測頻率進行觀測并將所得資料妥善保存（此資料是指導施工和判斷何時鋪筑路面的重要依據(jù)2、加強管理和施工現(xiàn)場控制，并采取挖溝抽水、魚塘抽水等措施降低施工路段的地下水位。五安施項目開工前項目部組織所有施工人員進行安全知識教育所有特殊工種人員必須持證上崗并建立項目部工程隊和施工班組三級安全組織體系嚴格執(zhí)行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行暢通，確保施工生產(chǎn)安全。1、健全安全管理體：建立項目部、工程隊和施工班組三級安全組織體系，嚴格執(zhí)行公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境綜合管理體系管理手冊》和《程序文件》中的有關要求。成立以各級單位負責人為組長的各級安全生產(chǎn)領導小組項目部施工隊分別安排一名領導和專職安全長班組設安全員負責安全生產(chǎn)制定安全管理辦法及有關

施工安全規(guī)則，加強安全教育和安全檢查工作，確保施工生產(chǎn)安全。2、安全管理組織機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，對本工程項目安全全面負責。項目部設安全長、專職安全工程師，各專業(yè)隊設專職安全員，貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“管生產(chǎn)的必須抓安全”的原則，根據(jù)工程施工特點，制定各項安全措施確保施工生產(chǎn)的安全詳見后安全保證體系框圖安全管理網(wǎng)絡圖見圖六文施成立專門的文明施工領導小組，負責文明施工的日常工作，包括檢查指導，制定標準與具體措施等同時為文明施工設專門款項提供資金保障主要用于具體措施的投入上，嚴禁浪費。1.開工前對全體施工人員進行文明施工教育增強全員文明施工意識創(chuàng)建文明工地，爭創(chuàng)文明標段。2.在施工現(xiàn)場設置醒目標志、標語、掛牌施工。并定期出簡報、黑板報，采取多種形式做好宣傳工作。3.統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對于項目部駐地及工程隊駐地的生活區(qū)也將適當美化、綠化。4.堅持掛牌上崗制度駐地管理術(shù)人員一律配戴上崗證貼上本人照片，標明職務、姓名，接受監(jiān)督。5.所有參建人員要講文明、講衛(wèi)生、講禮貌。6.對夜間施工作業(yè)地點要有充足照明。7.積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作妥善處理好各種關系減少矛盾，開展路、地共建活動，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬七、環(huán)措施1、建立健全環(huán)境保護管理機構(gòu)項目部成立環(huán)境保護工作領導小組由項目經(jīng)理任組長副經(jīng)理總工程師任副組長組員由項目部各部室主管及環(huán)保主管工程師等組成質(zhì)檢部長任該領導小組辦公室主任負責日常具體工作以確保環(huán)保工作的順利進行詳見后附《環(huán)境保護管理機構(gòu)圖廣泛深入地進行環(huán)境保護和環(huán)境法制教育，使做好

環(huán)境保護工作和堅持文明施工自覺地成為每個職工的行動。2、施工環(huán)保的技術(shù)措施臨時設施修建采用合理措施降低煙塵避免污染施工生活區(qū)和居民生活區(qū)以及周圍的農(nóng)田等并充分考慮其對地面排水的影響以免阻擋地表徑流的排泄，造成新的積水洼地。施工時各種材料、機械不得隨意亂放，破壞植被，要認真計算、合理調(diào)配，做到工完料盡。施工車輛施工機械必須按規(guī)定的線路行走不得碾壓便道以外的植被及地表覆蓋層以免造成水土的流失及揚塵天氣各類機械車輛必須選擇合適地方集中停放，不得亂停、亂放。停車場上，施工車輛、機械要定期檢查、維修，不得漏油、漏水，嚴禁在河邊沖洗車輛。施工期間施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞施工中開挖的土，及時清運和回填，不能及時回填的要設置臨時排水溝，防止水土流失。并按設計要求做好結(jié)構(gòu)物擋護工程避免坍塌造成水土流失開挖多余的土方棄至業(yè)主指定的棄土場，不得隨便棄入池塘、河流中。3竣工環(huán)境恢復工程完工后需將臨房等臨時設置全部拆除施工場地要認真清理并收集施工垃圾運至環(huán)保部門指定的位置處理。施工完成后要對施工便道施工場地及生活基地進行環(huán)境清掃和整平盡量恢復地面的天然狀態(tài)。中鐵十四局集團第三工程有限公司安東路延伸段項目經(jīng)理部二〇一四年二月

安全保體系框圖安全保證體系

組織保證工作保證

安全生產(chǎn)領導小組經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工班班長安全工程師基礎工作防范重點安全目標

各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管工程部門搞好安全設計安全機構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群體安全的總體格局抓好安全預防，開展預想、預制、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓、持證上崗加大安全技術(shù)設備和設施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定防高空墜落事故防物體打擊事故防機具設備傷